Form No. 3327-638 13-32G Wheel Horse Aufsitzrasenmäher mit Heckmotor Modellnr. 70125—Seriennr.
Wichtig Der Motor dieser Maschine ist ohne Funkenfänger an der Auspuffanlage ausgeführt. In einigen Regionen ist der Einsatz dieses Motors in bewaldeten und bewachsenen Gebieten gesetzlich verboten. Kontrollieren der Feststellbremse . . . . . . . . . . . . . Entleeren des Kraftstofftanks . . . . . . . . . . . . . . . . Austauschen des Kraftstofffilters . . . . . . . . . . . . . Warten der Sicherungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Warten des Schnittmessers . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sichere Betriebspraxis Tragen Sie hier bitte die Modell- und Seriennummer der Maschine ein: Die folgenden Anweisungen stammen aus dem CEN Standard EN 836:1997. Modellnr.: Dieses Produkt kann Hände und Füße amputieren und Gegenstände aufschleudern. Befolgen Sie zum Vermeiden von schweren Verletzungen und Todesfällen immer sämtliche Sicherheitshinweise! Seriennr.
• Es gibt keinen sicheren Hang. Fahren Sie an Grashängen besonders vorsichtig. So vermeiden Sie ein Umkippen: Vorbereitung • Tragen Sie beim Mähen immer feste Schuhe und lange Hosen. Fahren Sie die Maschine nie barfuss oder mit offenen Sandalen. – Stoppen oder starten Sie beim Bergauf-/Bergabfahren nie plötzlich. • Untersuchen Sie den Arbeitsbereich der Maschine gründlich und entfernen Sie alle Gegenstände, die von der Maschine aufgeworfen werden könnten.
• Tauschen Sie abgenutzte und beschädigte Teile aus Sicherheitsgründen aus. • Kuppeln Sie in den folgenden Situationen den Antrieb der Anbaugeräte aus, stellen Sie den Motor ab und ziehen Sie den/die Zündkerzenstecker bzw. den Zündschlüssel ab: • Wenn Sie den Kraftstoff aus dem Tank ablassen müssen, sollte dies im Freien geschehen. – Bevor Sie Behinderungen oder Verstopfungen beseitigen.
Gefällediagramm RICHTEN SIE DIESE KANTE AUF EINE VERTIKALE OBERFLÄCHE AUS (BAUM, GEBÄUDE, ZAUNPFOSTEN ETC.) FALTEN SIE ENTLANG DER ZUTREFFENDEN LINIE. BEISPIEL: VERGLEICHEN SIE DAS GEFÄLLE MIT DER KANTE.
Sicherheits- und Bedienungsschilder Die Sicherheits- und Bedienungsschilder sind gut sichtbar; sie befinden sich in der Nähe der möglichen Gefahrenbereiche. Beschädigte oder verloren gegangene Schilder müssen ausgetauscht bzw. ersetzt werden. 105-0531 105-0529 1. Auskuppeln des Schnittmessers 1. Warnung – berühren Sie nicht die heiße Oberfläche 105-0532 1. Einkuppeln des Schnittmessers 105-0535 1. Graskollektor voll 105-0530 2. Betrieb im Rückwärtsgang 1. Schnitthöhe 106-2940 1.
Benzin und Öl Benzinempfehlung Verwenden Sie BLEIFREIEN Kraftstoff für den KfzGebrauch (mindestens 85 Oktan). Sie können verbleites Normalbenzin verwenden, wenn bleifreies Benzin nicht erhältlich ist. Wichtig Verwenden Sie nie Methanol, methanolhaltiges Benzin oder Gasohol mit mehr als 10% Ethanol, weil die Kraftstoffanlage dadurch beschädigt werden kann. Vermischen Sie nie Benzin mit Öl. 105-0538 1. Getriebegeschwindigkeiten 2. Neutral 3.
Verwendung eines Kraftstoffstabilisators Betrieb Hinweis: Bestimmen Sie die linke und rechte Seite der Maschine anhand der üblichen Bedienungsposition. Die Verwendung eines Kraftstoffstabilisators in der Maschine bringt folgende Vorteile mit sich: Die Sicherheit steht an erster Stelle • Das Benzin bleibt während der Einlagerung bis zu 90 Tage lang frisch. Lassen Sie für längere Lagerungszeiten den Kraftstoff aus dem Tank ab.
Sitzeinstellung Der Sitz kann vor- und zurückgeschoben werden. Stellen Sie den Sitz so ein, dass Sie die Maschine optimal steuern können und komfortabel sitzen. 2 1. Heben Sie den Sitz an und lösen die 4 Schrauben (Bild 3). 2. Stellen Sie den Sitz auf die gewünschte Position und ziehen Sie die Schrauben an. 3 1 Bild 4 1. Ausgekuppelt 2. Eingekuppelt 3.
Starten und Stoppen des Motors Anlassen 1. Nehmen Sie auf dem Sitz Platz. 2. Aktivieren Sie die Feststellbremse; siehe „Aktivieren der Feststellbremse“, Seite 11. Hinweis: Der Motor springt nur an, wenn Sie die Feststellbremse aktivieren. 1 2 3 3. Stellen Sie den Schalthebel auf Neutral „N“ (Bild 6). Bild 8 1 1. Choke 2. Schnell 3. Langsam 6. Drehen Sie den Zündschlüssel im Uhrzeigersinn und halten ihn auf „Start“ (Bild 9). Lassen Sie den Schlüssel sofort los, wenn der Motor anspringt.
Die Sicherheitsschalter Gefahr Vorsicht Sie könnten, wenn das Schnittmesser oder ein Anbaugerät eingekuppelt sind, u. U. ein Kind oder einen anderen Unbeteiligten beim Rückwärtsfahren anfahren, wodurch es zu einer Verletzungs- oder Lebensgefahr kommen könnte. Wenn die Sicherheitsschalter abgeklemmt oder beschädigt werden, setzt sich die Maschine möglicherweise von alleine in Bewegung, was Verletzungen verursachen kann. • Mähen Sie nur im Rückwärtsgang, wenn es unbedingt erforderlich ist.
3. Drehen Sie den KeyChoice-Schlüssel. Stellen Sie, wenn der Motor nicht abwürgt, den Motor ab und lassen die Sicherheitsanlage von Ihrem Toro Vertragshändler reparieren. Wenn der Motor abwürgt, sobald Sie sich vom Sitz erheben, funktioniert die Sicherheitsanlage wie vorgesehen, und der Traktor kann in Sicherheit eingesetzt werden. Eine rote Lampe am Armaturenbrett (Bild 11) leuchtet auf. Damit wird angezeigt, dass der Sicherheitsschalter deaktiviert wurde. 1 5.
Anhalten der Maschine Manuelles Schieben der Maschine Drücken Sie zum Stoppen der Maschine das Bremspedal, legen Sie den Leerlauf ein, kuppeln Sie die Zapfwelle aus und drehen den Zündschlüssel auf „Aus“, um den Motor abzustellen. Aktivieren Sie außerdem die Feststellbremse, wenn die Maschine unbeaufsichtigt bleibt. Siehe „Aktivieren der Feststellbremse“, Seite 11. Vergessen Sie nicht, den Zündschlüssel abzuziehen. Wichtig Schieben Sie die Maschine immer nur mit Ihrer Hand.
Schneiden Sie 1/3 des Grashalms ab 3. Stellen Sie den Schnitthöhenhebel auf die Stellung B oder C. Entfernen Sie die 3 Schrauben, die Scheiben und Muttern, mit denen der Auswurfkanal am Schneidwerk befestigt ist (Bild 13). Es ist am besten, nur ca. 1/3 des Grashalms abzuschneiden. Wir empfehlen Ihnen nicht, mehr abzuschneiden, außer bei spärlichem Graswuchs oder im Spätherbst, wenn das Gras langsamer wächst. 4.
Halten Sie die Mähwerkunterseite sauber Warten der Schnittmesser Beseitigen Sie nach jedem Einsatz Schnittgut und Schmutz mit Hilfe des Spülanschlusses von der Unterseite des Mähwerks. Wenn sich im Mähwerk Gras und Schmutz ansammeln, verschlechtert sich schließlich die Schnittqualität. Sorgen Sie während der ganzen Mähsaison für ein scharfes Schnittmesser, weil ein scharfes Messer sauber schneidet, ohne die Grashalme abzureißen oder zu zerfetzen. Abgerissene Grashalme werden an den Kanten braun.
Vorsicht Wenn Sie den Zündschlüssel im Zündschloss stecken lassen, könnte eine andere Person den Motor versehentlich anlassen und Sie und Unbeteiligte schwer verletzen. Ziehen Sie vor dem Beginn von Wartungsarbeiten den Zündschlüssel und den Kerzenstecker. Schieben Sie außerdem den Kerzenstecker zur Seite, damit er nicht versehentlich die Zündkerze berührt. Warten des Motoröls Prüfen des Ölstands Kontrollieren Sie den Ölstand täglich oder alle acht Stunden. 1.
Öl wechseln/ablassen Warten der Batterie 1. Starten Sie den Motor und lassen ihn fünf Minuten lang laufen. Dadurch wird das Öl erwärmt und läuft besser ab. Halten Sie die Batterie immer sauber und voll aufgeladen. Batterie und Batteriekasten mit einem Papierhandtuch reinigen. Reinigen Sie, wenn die Batterieklemmen/-pole korrodiert sind, diese mit einer Lösung aus vier Teilen Wasser und einem Teil Natron. Tragen Sie eine dünne Fettschicht auf die Batterieklemmen/-pole auf, um Korrosion zu verhindern. 2.
Einbau der Batterie Nachfüllen von Wasser in die Batterie 1. Setzen Sie die Batterie in den Batteriekasten im Chassis ein. Der beste Zeitpunkt zum Nachfüllen von destilliertem Wasser in die Batterie ist direkt vor der Inbetriebnahme der Maschine. Dadurch vermischt sich das Wasser gründlich mit der Säurelösung. 2. Schließen Sie das Pluskabel (rot) mit der Schraube, den Scheiben und der Mutter am (+) Pluspol an. Schieben Sie die Gummiabdeckung über den Batteriepol. 1.
Ausbau von Schaum- und Papiereinsätzen 3. Stellen Sie sicher, dass die Entlüftungsdeckel auf die Batterie aufgeschraubt sind. Laden Sie die Batterie eine Stunde lang mit 25 bis 30 A oder sechs Stunden lang mit 4 bis 6 A auf. Überladen Sie die Batterie nicht. 1. Kuppeln Sie die Zapfwelle aus, schalten auf Neutral, aktivieren die Feststellbremse, stellen den Motor ab und ziehen den Zündschlüssel. 4. Ziehen Sie, wenn die Batterie voll geladen ist, den Stecker des Ladegeräts aus der Dose.
5. Schrauben Sie die Gummimutter los und entfernen den Papiereinsatz (Bild 20). 2. Papiereinsatz A. Klopfen Sie den Einsatz leicht auf eine flache Unterlage, um Staub und Schmutz zu beseitigen (Bild 22). 1 B. Untersuchen Sie den Einsatz auf Risse, einen öligen Film und Schäden an der Gummidichtung. Wichtig Reinigen Sie den Papiereinsatz nie mit Druckluft oder Flüssigkeiten wie Lösungsmittel, Benzin oder Kerosin.
Warten der Zündkerze Überprüfung der Zündkerze Bauen Sie alle 100 Betriebsstunden eine neue Zündkerze ein. Kontrollieren Sie die Zündkerze alle 25 Betriebsstunden. Achten Sie darauf, dass der Abstand zwischen der mittleren und der seitlichen Elektrode korrekt ist, bevor Sie die Kerze eindrehen. Verwenden Sie zum Aus- und Einbau der Zündkerze einen Zündkerzenschlüssel und für die Kontrolle und Einstellung des Elektrodenabstands eine Fühlerlehre. 1. Sehen Sie sich die Mitte der Zündkerze an (Bild 24).
Einfetten und Schmieren 3. Drücken Sie die Enden der Schlauchklemme zusammen und schieben Sie sie an der Kraftstoffleitung nach oben zum Kraftstofftank. Fetten Sie die Maschine alle 25 Betriebsstunden oder mindestens einmal pro Jahr ein. Bei extrem staubigen oder sandigen Einsatzbedingungen häufiger. 4. Ziehen Sie die Kraftstoffleitung vom Filter (Bild 25) herunter und lassen das Benzin in einen Benzinkanister oder eine Auffangschale ablaufen.
Warten der Sicherungen 2. Untersuchen Sie das Schnittmesser, insbesondere den gebogenen Bereich (Bild 27). Montieren Sie, wenn Sie Schäden, Verschleiß oder Rillenbildung in diesem Bereich feststellen (Bild 27), sofort ein neues Schnittmesser. Die elektrische Anlage wird durch Sicherungen geschützt. Es sind keine Wartungsarbeiten erforderlich. Überprüfen Sie jedoch den entsprechenden Stromkreis auf Kurzschluss, wenn eine Sicherung durchbrennt.
Schärfen des Schnittmessers Nivellieren des Mähwerks 1. Schärfen Sie die Schneidkante an beiden Enden des Schnittmessers mit einer Feile (Bild 29). Behalten Sie den ursprünglichen Winkel bei. Das Schnittmesser behält seine Auswuchtung bei, wenn von beiden Schneidkanten die gleiche Materialmenge entfernt wird. Wenn das Mähwerk ungleichmäßig schneidet und das Schnittmesser nicht gebogen ist, muss das Mähwerk nivelliert werden. 1.
Waschen der Unterseite des Mähwerks Warnung Bei einem gebrochenen oder fehlenden Spülanschluss können Sie oder andere Personen von aufgeworfenen Gegenständen getroffen werden oder mit dem Schnittmesser in Berührung kommen. Ausgeschleuderte Gegenstände und die Berührung mit dem Schnittmesser können zu Verletzungen oder zum Tode führen.
Reinigung und Einlagerung D. Starten Sie den Motor erneut und lassen ihn laufen, bis er abwürgt. 1. Kuppeln Sie die Zapfwelle aus, aktivieren die Feststellbremse, stellen den Motor ab und ziehen den Zündschlüssel. E. Betätigen Sie den Choke oder die Kaltstarthilfe. F. Starten Sie den Motor und lassen ihn laufen, bis er nicht mehr anspringt. Betätigen Sie die Kaltstarthilfe, falls vorhanden, mehrere Male, um sicherzustellen, dass kein Kraftstoff im Kaltstarthilfesystem zurückbleibt. 2.
S B A X Y I I A S B KEINE VERBINDUNG BIA UND X Y BIS S1 (ZÜNDUNG) AUS EIN START SCHLÜSSELSCHALTER ERDE 1 SCHWARZ ROT 3 ROT/SCHWARZ ROT/SCHWARZ 6 5 ORANGE TÜRKIS 7 ROT/WEISS 8 7,5A F2 21 9 8 3 ROT 2 12 Volt Gleichstrom BATTERIE 2 7,5A F1 SM 9 30 ERDE WEISS/SCHWARZ 29 20 22 23+24 27 ERDE 19 25 28 28 5 3 4 13 BRAUN 14 ORANGE SCHWARZ ERDE 20 6 7 S4 (SITZ) ABGEBILDET, WENN BEDIENER NICHT AUF DEM SITZ SITZT 2 1 K1 (TOTER-MANN-RELAIS) S7 (KORB VOLL)
Fehlersuche und -behebung Problem Der Anlasser läuft nicht. i ht Der Motor springt g nicht i ht an, springt i t nur schwer an oder würgt wieder ab. Der Motor verliert an Leistung. Mögliche Ursachen Behebungsmaßnahme 1. Das Mähwerk (ZWA) ist eingekuppelt. 1. Kuppeln Sie die Zapfwelle aus. 2. Die Feststellbremse ist nicht aktiviert. 2. Aktivieren Sie die Feststellbremse. 3. Die Batterie ist leer. 3. Laden Sie die Batterie. 4. Elektrische Anschlüsse sind korrodiert oder locker. 4.
Problem Der Motor wird zu heiß. Es kommt zu ungewöhnlichen g Vib ti Vibrationen. Das Schnittmesser dreht sich nicht. Die Maschine fährt nicht. Die Schnitthöhe ist unregelmäßig. l äßi Die Schnittqualität ist schlecht. Der Graskollektor wird i d nicht i ht gefüllt. füllt Mögliche Ursachen Behebungsmaßnahme 1. Der Motor wird zu stark belastet. 1. Legen Sie einen niedrigeren Gang ein, um die Fahrgeschwindigkeit zu reduzieren. 2. Es befindet sich zu wenig Öl im Kurbelgehäuse. 2. Füllen Sie Öl nach.
