Form No. 3358-683 Rev A Tondeuse autoportée à moteur arrière G132 et H132 N° de modèle 70185—N° de série 280000001 et suivants N° de modèle 70186—N° de série 280000001 et suivants Enregistrez votre produit à www.Toro.com.
Introduction Figure 2 Lisez attentivement ces informations pour apprendre comment utiliser et entretenir correctement votre produit, et éviter de l’endommager ou de vous blesser. Vous êtes responsable de l’utilisation sûre et correcte du produit. 1. Symbole de sécurité Deux termes sont également utilisés pour faire passer des informations essentielles.
Sécurité Entretien du système d'alimentation........................ 26 Vidange du réservoir de carburant....................... 26 Remplacement du filtre à carburant ..................... 27 Entretien du système électrique............................... 27 Entretien de la batterie........................................ 27 Entretien des fusibles ......................................... 29 Entretien des freins ................................................ 30 Contrôle du frein de stationnement .........
• Avant de mettre le moteur en marche, débrayez l’entraînement des lames et mettez la transmission au point mort. • N’utilisez pas la machine sur des pentes de plus de 15 degrés. • Aucune pente n’est absolument sans danger. Le déplacement sur une pente herbeuse demande une attention particulière.
Informations concernant la sécurité des tondeuses autoportées Toro – avant d’inspecter, de nettoyer ou d’effectuer toute opération sur la tondeuse ; – après avoir heurté un obstacle. Recherchez et réparez les dégâts éventuels avant de remettre la machine en marche et d’utiliser les accessoires ; si la machine se met à vibrer de manière anormale (vérifiez immédiatement).
des fossés, des berges escarpées ou des étendues d’eau. • Ralentissez et procédez avec précaution sur les pentes. • Dégagez la zone de travail des obstacles éventuels tels pierres, branches, etc., ou balisez les obstacles. L’herbe haute peut masquer les accidents du terrain. • Méfiez-vous des fosses, trous, rochers, creux et bosses qui modifient l’angle de travail, car un terrain irrégulier peut provoquer le retournement de la machine.
Graphique d'inclinaison 7
Autocollants de sécurité et d'instruction Des autocollants de sécurité et des instructions bien visibles sont placés près de tous les endroits potentiellement dangereux. Remplacez tout autocollant endommagé ou manquant. 105-0532 1. Embrayage de la lame de coupe. 99-2986 1. Risque d’écrasement/mutilation de personnes – ne tournez pas la clé lorsque des enfants sont présents. Tenez les enfants à l’écart de la machine. 105-0535 1. Bac à herbe plein 2. Travail en marche arrière 105-0529 1.
106-1802 1. Attention – lire le Manuel de l’utilisateur. 2. Risque de blessure/mutilation des mains – enlevez la clé de contact et lisez les instructions avant de procéder à l’entretien ou à des révisions. 3. Risque de projections – tenez les spectateurs à bonne distance de la machine. 4. Risque de renversement – ne travaillez jamais sur des pentes de plus de 10°. 106-2943 1.
Vue d'ensemble du produit Figure 4 1. Pédale de frein 2. Levier de frein de stationnement 2. Relevez le levier de frein de stationnement (Figure 4) et relâchez progressivement la pédale de frein. Figure 3 1. Manette d’accélérateur 2. Clé de contact 3. Bac à herbe 4. Bouchon du réservoir de carburant 5. Tige du bac à herbe 6. Siège Remarque: La pédale doit rester bloquée en position enfoncée. 7. Commutateur KeyChoice (non représenté) 8. Volant 9. Levier de sélection de hauteur de coupe 10.
Utilisation de la commande de lame (PDF) La commande de lame (PDF) contrôle l’embrayage et le débrayage de l’entraînement de la lame. Embrayage de la lame 1. Appuyez sur la pédale de frein pour arrêter la machine. 2. Lentement, placez la commande de lame (PDF) en position embrayée (Figure 6). Figure 7 1. Levier de sélection de hauteur de coupe Figure 6 1. Serré 3. Commande des lames (PDF) 2. Desserré Débrayage de la lame 1. Appuyez sur la pédale de frein pour arrêter la machine. 2.
Utilisation Dans certaines circonstances, de l’électricité statique peut se former lors du ravitaillement, produire une étincelle et enflammer les vapeurs d’essence. Un incendie ou une explosion causé(e) par l’essence peut vous brûler, ainsi que les personnes se tenant à proximité, et causer des dommages matériels. Remarque: Les côtés gauche et droit de la machine sont déterminés d’après la position de conduite.
Utilisation d’un stabilisateur/conditionneur Remarque: Le moteur ne démarre pas si vous ne serrez pas le frein de stationnement. 3. Mettez le levier de vitesse au point mort (N) (Figure 8). Utilisez un additif stabilisateur/conditionneur dans la machine pour : • que l’essence reste fraîche pendant une période maximale de 90 jours. (au-delà de cette durée, vidangez le réservoir). • nettoyer le moteur lorsqu’il tourne.
2. Tournez la clé de contact à la position Contact coupé (Figure 11). 3. Enlevez la clé de contact. Marche avant ou arrière Modèle 70185 uniquement La manette d’accélérateur agit sur le régime du moteur, mesuré en tours/minute (tr/min). Figure 10 1. Starter 2. Grande vitesse 1. Desserrez le frein de stationnement (voir Desserrage du frein de stationnement). 3. Bas régime 2. Appuyez sur la pédale de frein. 3. Sélectionnez le rapport voulu en marche avant ou arrière.
Marche avant ou arrière Modèle 70186 uniquement Les enfants ou les personnes à proximité risquent de se blesser s’ils déplacent ou essayent d’utiliser la machine, lorsque celle-ci est laissée sans surveillance. La manette d’accélérateur agit sur le régime du moteur, mesuré en tours/minute (tr/min). 1. Desserrez le frein de stationnement (voir Desserrage du frein de stationnement). 2. Posez le pied sur la pédale de déplacement. 3.
Utilisation du système de sécurité S’il est nécessaire d’utiliser la commande des lames (PDF) en marche arrière, désactivez ce dispositif de sécurité à l’aide du commutateur KeyChoice situé près du support du siège (Figure 13). Si les contacteurs de sécurité sont déconnectés ou endommagés, la machine risque de se mettre en marche inopinément et de causer des blessures corporelles. • Ne modifiez pas abusivement les contacteurs de sécurité.
2. Introduisez la clé KeyChoice dans le commutateur (Figure 13). 3. Tournez la clé. 1. Contrôlez le système de sécurité avant chaque utilisation de la machine. Si le système de sécurité ne fonctionne pas comme spécifié ci-dessous, faites-le immédiatement réparer par un réparateur agréé. Remarque: Un voyant rouge s’allume sur la console avant (Figure 14) pour signaler que la sécurité est désactivée. 2.
Contrôle du système de sécurité vous vous soulevez du siège, le système de sécurité fonctionne correctement. 4. Placez le levier de commande de lame (PDF) en position débrayée, placez la pédale de déplacement au point mort et mettez le moteur en marche. Lorsque le moteur tourne, placez le levier de commande des lames (PDF) en position embrayée et sélectionnez la marche arrière avec la pédale de déplacement : Le moteur doit s’arrêter.
Si le déflecteur d’herbe, l’obturateur d’éjection ou le bac à herbe tout entier ne sont pas en place sur la machine, l’utilisateur ou d’autres personnes peuvent être touchés par une lame ou des débris projetés. Le contact avec la lame en rotation et la projection de débris peuvent occasionner des blessures graves, voire mortelles. • N’enlevez jamais le déflecteur d’herbe de la tondeuse, sa présence est nécessaire pour diriger l’herbe tondue sur le gazon.
Montage de l’éjecteur Si le déflecteur d’herbe, l’obturateur d’éjection ou le bac à herbe tout entier ne sont pas en place sur la machine, l’utilisateur ou d’autres personnes peuvent être touchés par une lame ou des débris projetés. Le contact avec la lame en rotation et la projection de débris peuvent occasionner des blessures graves, voire mortelles. Figure 18 1. Bandes 2. Écrou 3. Rondelle 4.
14. Remettez l’écrou et la rondelle extérieure de fixation de l’éjecteur au tube d’éjection (Figure 17). 15. Rapprochez les extrémités des 2 bandes qui entourent l’éjecteur, comme illustré (Figure 18). 16. Alignez les trous à l’extrémité des bandes et fixez les deux bandes ensembles à l’aide du boulon, de la rondelle et de l’écrou retirés précédemment (Figure 18). durant le déplacement de la machine en marche avant, les lames étant engagées.
Entretien Programme d'entretien recommandé Périodicité d'entretien Après les 5 premières heures de fonctionnement À chaque utilisation ou une fois par jour Procédure d'entretien • Changez l’huile moteur. • Contrôlez le niveau d’huile. Toutes les 25 heures • Graissez la machine avec de la graisse multi-usage. • Nettoyez l’élément en mousse • Contrôle de la bougie. Toutes les 50 heures • Changez l’huile moteur. Toutes les 100 heures • Remplacez l’élément en papier. • Remplacez la bougie.
Figure 20 Contrôle du niveau d’huile Périodicité des entretiens: À chaque utilisation ou une fois par jour 1. Garez la machine sur un sol plat et horizontal. Figure 21 2. Débrayez la commande de la lame (PDF). 1. Goulot de remplissage/jauge 3. Mettez le levier de vitesse au point mort (modèle 70185 uniquement). 2. Extrémité métallique 9. Retirez la jauge d’huile et essuyez soigneusement l’extrémité métallique (Figure 21). 10.
5. Serrez le frein de stationnement. 6. Arrêtez le moteur et attendez l’arrêt de toutes les pièces mobiles. 7. Enlevez la clé de contact. 8. Soulevez le siège. 9. Branchez le tube de vidange au robinet de vidange d’huile (Figure 22). Figure 23 1. Couvercle du filtre à air 2. Poignée du couvercle du filtre à air 3. Tirez la poignée du couvercle du filtre à air et tournez-la vers le moteur (Figure 23). 4. Déposez le couvercle du filtre à air. Figure 22 5.
Nettoyage des éléments en mousse et en papier si l’écartement entre l’électrode centrale et l’électrode latérale est 0,76 mm. Utilisez une clé à bougies pour déposer les bougies et les remonter, et une jauge d’épaisseur pour contrôler et régler l’écartement des électrodes. Élément en mousse : 1. Lavez l’élément en mousse dans de l’eau chaude additionnée de savon liquide. Rincez soigneusement l’élément une fois propre. Dépose de la bougie 2. Séchez l’élément en le pressant dans un chiffon propre.
Entretien du système d'alimentation Vidange du réservoir de carburant Figure 26 1. Électrode centrale et bec isolant 2. Électrode latérale 3. Écartement (pas à l’échelle) Dans certaines circonstances, l’essence est extrêmement inflammable et hautement explosive. Un incendie ou une explosion causé(e) par l’essence peut vous brûler, ainsi que les personnes se tenant à proximité, et causer des dommages matériels. Important: Ne nettoyez pas la bougie.
Entretien du système électrique 9. Débranchez la conduite d’alimentation du filtre (Figure 27) et laissez l’essence s’écouler dans un bidon ou un bac de vidange. Remarque: Profitez éventuellement de ce que le réservoir est vide pour remplacer le filtre à carburant. Entretien de la batterie 10. Rebranchez la conduite d’alimentation sur le filtre. La batterie doit toujours être propre et chargée au maximum. Nettoyez la batterie et le bac à batterie à l’aide d’une serviette en papier.
Remarque: Le niveau d’électrolyte ne doit pas descendre au-dessous du trait inférieur (Figure 28). S’ils sont mal acheminés, les câbles de la batterie risquent de provoquer des étincelles et d’être endommagés ou d’endommager la machine. Les étincelles risquent de provoquer l’explosion des gaz de la batterie et de vous blesser. 3. Si le niveau d’électrolyte est bas, ajoutez la quantité d’eau distillée requise (voir Ajout d’eau dans la batterie).
Charge de la batterie Entretien des fusibles Périodicité des entretiens: Avant le remisage Le circuit électrique est protégé par des fusibles à lame de 7,5 A. et ne requiert pas d’entretien. Toutefois, si un fusible grille, contrôlez le circuit pour s’assurer qu’il n’y a pas de court-circuit. En se chargeant, la batterie produit des gaz susceptibles d’exploser. 1. Pour remplacer un fusible, tirez dessus pour l’enlever de son emplacement (Figure 30).
Entretien des freins Contrôle de la pression des pneus Contrôle du frein de stationnement Maintenez les pneus gonflés à 80 kPa. Vérifiez la pression de gonflage des pneus après chaque utilisation. Contrôlez la pression lorsque les pneus sont froids pour obtenir un résultat plus précis. Serrez toujours le frein de stationnement lorsque vous arrêtez la machine ou que vous la laissez sans surveillance. Vérifiez chaque jour que le frein de stationnement est correctement serré.
2. Enlevez la clé de contact. 3. Débranchez la bougie, 4. Sélectionnez la première. Figure 34 5. Serrez le frein de stationnement. 1. Lame 6. Tenez la lame à son extrémité avec un chiffon ou un gant épais. puis enlevez le boulon de fixation de la lame, la rondelle bombée, le renfort et la lame (Figure 32). Pour enlever le boulon, bloquez éventuellement la lame en introduisant une cale en bois entre la lame et le carter de tondeuse. 2. Équilibreur Pose de la lame 1.
Nettoyage Lavage du dessous de la tondeuse 1. Garez la machine sur un sol plat et dur. 2. Débrayez la commande de la lame (PDF). 3. Arrêtez le moteur et attendez l’arrêt de toutes les pièces mobiles. 4. Enlevez la clé de contact. 5. Vissez le raccord de flexible à l’embout de lavage du carter de tondeuse et ouvrez l’eau en grand (Figure 36). Figure 35 1. Tige de réglage 2. Goupille fendue 3. Écrou 8. Desserrez l’écrou à l’arrière de la tige de réglage (Figure 35).
Remisage Remarque: Si le plateau est encore sale après un premier lavage, laissez-le tremper 30 minutes. et recommencez. Nettoyage et remisage 13. Faites de nouveau tourner les lames durant 1 à 3 minutes pour évacuer l’excès d’eau. 1. Débrayez la commande de la lame (PDF). 2. Serrez le frein de stationnement. 3. Arrêtez le moteur et attendez l’arrêt de toutes les pièces mobiles. 4. Enlevez la clé de contact. 5.
F. Remettez le moteur en marche et faites-le tourner jusqu’à ce qu’il ne veuille plus démarrer. G. Recyclez le carburant usagé conformément à la réglementation locale en matière d’environnement. Important: Ne conservez pas l’essence traitée/additionnée de stabilisateur plus de 3 mois. 11. Déposez et examinez la bougie (voir Entretien de la bougie). Versez 2 cuillerées à soupe d’huile moteur dans l’ouverture laissée par la bougie.
Dépistage des défauts Problème Le démarreur ne fonctionne pas. Le moteur ne démarre pas, démarre difficilement ou cale. Cause possible 1. La commande des lames (PDF) est engagée. 1. Débrayez la commande de la lame (PDF). 2. Frein de stationnement desserré. 3. La batterie est à plat. 4. Les connexions électriques sont corrodées ou desserrées. 5. Le fusible a sauté. 6. Un relais ou contact est défectueux. 2. Serrez le frein de stationnement. 3. Rechargez la batterie. 4.
Problème La lame ne tourne pas. La machine ne se déplace pas. La hauteur de coupe est inégale. La coupe est de mauvaise qualité. Le bac à herbe ne se remplit pas. Mesure corrective Cause possible 1. Courroie d’entraînement des lames usée, lâche ou cassée. 1. Adressez-vous à un réparateur agréé. 2. La courroie d’entraînement de lame est sortie de la poulie. 2. Adressez-vous à un réparateur agréé. 1. Courroie de transmission aux roues usée, lâche ou cassée. 1. Adressez-vous à un réparateur agréé.
Schémas Modèle 70185 (Rev.
Modèle 70186 (Rev.
International Distributor List—Consumer Products Distributor: Atlantis Su ve Sulama Sisstemleri Lt Balama Prima Engineering Equip B-Ray Corporation Casco Sales Company Ceres S.A CSSC Turf Equipment (pvt) Ltd Cyril Johnston & Co Equiver Femco S.A. G.Y.K. Company ltd. Geomechaniki of Athens Guandong Golden Star Hako Gorund and Garden Hydroturf Int. Co Hydroturf Egypt LLC Ibea S.p.A. Irriamc Jean Heybroek b.v. Lely (U.K. ) Limited Maquiver S.A. Maruyama Mfg. Co. Inc. Metra Kft Mounteld a.s. Munditol S.A.
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