FORM NO. 3319–409D ® Wheel Horse® 12-32 XLE Rasen Traktor Modell Nr. 71201 - 7901322 & höher Bedienungsanleitung WICHTIG: Diese Anleitung sorgfältig durchlesen, sie enthält Informationen, die Ihrer Sicherheit und der anderer dienen. Machen Sie sich gleichfalls mit den Bedienungselementen und deren ordnungsgemäßem Gebrauch vertraut.
Einleitung Wir freuen uns, daß Sie sich für ein Toro Produkt entschieden haben. Hier bei Toro haben wir ein reges Interesse daran, daß Sie mit Ihrem neuen Produkt voll und ganz zufrieden sind. Scheuen Sie deshalb nicht davor zurück, sich mit Ihrem Toro Vertragshändler über irgendwelche Fragen, Toro Ersatzteile oder andere Auskünfte in Verbindung zu setzen. Bei jedem Kontakt mit Ihrem Vertragshändler oder dem Werk sollten Sie die Modell-und Seriennummer Ihrer Maschine kennen.
Inhalt Seite Sicherheit Sichere Handhabung Hang-Tabelle Anleitungsschilder Kraftstoff und Öl Kraftstoffempfehlung Stabilisier-/Konditioniermittel Befüllen des Kraftstofftanks Prüfen des Motorölstands Betrieb Bedienungselemente Feststellbremse Sitzverstellung Lenkradverstellung Scheinwerfer Funktion der Mähwerkbedienung (ZWA) Schnitthöheneinstellung Anlassen und Abstellen des Motors Die Sicherheitsschalter Vorwärts- und Rückwärtsfahren Auswahl der Fahrgeschwindigkeit Stoppen der Maschine Seitenauswurf oder
Sicherheit Ausbildung Vorbereitung 1. Diese Anleitungen sorgfältig durchlesen. Vor Inbetriebnahme von Maschinen und Geräten mit ihren Bedienungselementen und deren Gebrauch vertraut werden. 1. Beim Mähen sind immer festes Schuhwerk und lange Hosen zu tragen. Maschinen nie barfuß oder wenn offene Sandalen getragen werden bedienen. 2. Kinder sowie Personen, die mit diesen Anleitungen nicht vertraut sind, dürfen den Rasenmäher nie benutzen. Örtliche Vorschriften beschränken u.U.
Sicherheit können. Betrieb 1. Den Motor nie in unbelüfteten Räumen anlassen, wo sich schädliches Kohlenmonoxid ansammeln kann. • Scharfes Wenden ist zu vermeiden. Beim Rückwärtsfahren mit Vorsicht vorgehen. • Wo in der Bedienungsanleitung vorgeschrieben, sind Gegengewichte oder Radballast zu verwenden. 2. Nur bei Tageslicht oder guter künstlicher Beleuchtung mähen. 3. Vor Anlassen des Motors sind alle Mähwerkzeugkupplungen auszukuppeln und der Schalthebel auf Neutral zu stellen. 4.
Sicherheit • wenn die Maschine beginnt, unter abnormalen Schwingungen zu leiden (sofort kontrollieren!). 8. Bei Maschinen mit mehreren Messerbalken ist beim Drehen eines Messerbalkens auf die anderen zu achten, die sich u.U. mitdrehen. 14. Bei Transport oder wenn die Maschine außer Betrieb genommen wird, immer zunächst den Antrieb der Werkzeuge auskuppeln. 9.
Sicherheit Hang-Tabelle Alle Sicherheitsvorschriften auf Seite 2-4 durchlesen. DIESE KANTE MIT EINER SENKRECHTEN FLÄCHE ABGLEICHEN (BAUM, GEBÄUDE, ZAUNPFOSTEN, PFAHL, ETC.
Sicherheit Sicherheits-Warnzeichen Sicherheits-Warnzeichen Bedienungsanleitung durchlesen Für vorschriftsmäßige Wartungsmaßnahmen auf das technische Handbuch Bezug nehmen Ausgeworfene oder fliegende Gegenstände - der ganze Körper ist gefährdet Amputation - Mäher bewegt sich rückwärts In sicherem Abstand von der Maschine bleiben In sicherem Abstand vom Mäher bleiben Kinder in sicherem Abstand von der Maschine halten Ausgeworfene oder fliegende Gegenstände - seitlich montierter Sichelmäher.
Sicherheit Schnell Kraftstoff Langsam Kraftstoffstand Behälter leer Langsamer/Schneller Behälter voll Ein/Lauf Batteriezustand Aus/Stop Motor Scheinwerfer - Abblend/Vollicht Bremssystem Motorstart Feststellbremse Motorstop Kupplung ZWA (Zapfwellenantrieb) Choke Zuschalten Motortemperatur Ausschalten Motoröldruck Entriegeln Motorölstand Verriegeln 7
Sicherheit Mitführen von Passagieren auf dieser Maschine nur auf dem Beifahrersitz und wenn die einwandfreie Sicht des Zugmaschinenführers nicht beeinträchtigt wird Schnittelement - Hauptsymbol Schnittelement Höheneinstellung Quetschgefahr für Finger und Hände - seitlich angesetzte Kraft Schnittwerk - abgesenkt Rückschlag oder aufwärts gehende Bewegung - gespeicherte Energie Schnittwerk - angehoben Fußverletzung oder -verfangen - Drehende Schraube Motor abstellen & Zündschlüssel ziehen, bevor Wartu
Kraftstoff und Öl Kraftstoffempfehlung Stabilisier-/Konditioniermittel BLEIFREIES Normalbenzin (min. 85 Oktan) benutzen. Wenn kein bleifreies Benzin erhältlich ist, kann auch verbleites Normalbenzin benutzt werden. Toro Stabilisier-/Konditioniermittel WICHTIG: Nie Methanol, Benzin mit Methanol oder Benzin mit mehr als 10% Ethanol verwenden, andernfalls wird das Kraftstoffsystem beschädigt. Nie Öl und Benzin vermischen.
Betrieb Sicherheit zuerst Feststellbremse Alle Sicherheitsvorschriften und -zeichen im Sicherheitsabschnitt sorgfältig durchlesen. Kenntnis dieser Informationen kann Sie, Ihre Familie, Haustiere oder Unbeteiligte vor Verletzungen schützen. Wenn die Maschine zum Stillstand gebracht oder unbeaufsichtigt gelassen werden soll, immer zuerst die Feststellbremse aktivieren.
Betrieb Sitzverstellung Lenkradverstellung Der Sitz läßt sich vorwärts und rückwärts verstellen. Den Sitz so einstellen, daß Sie die beste Kontrolle über die Maschine ausüben können und wie Sie sich am wohlsten fühlen. Bei einigen Modellen läßt sich das Lenkrad auf- und abwärts verstellen. Das Lenkrad so einstellen, daß Sie die beste Kontrolle über die Maschine ausüben können und wie Sie sich am wohlsten fühlen. 1. Den Sitz anheben und das Verstellrad lockern (Bild 3). 1.
Betreib Funktion der Mähwerkbedienung (ZWA) Mit dem Mähwerkbedienungshebel (ZWA) wird das Mähwerk zu- und abgeschaltet. Schnitthöheneinstellung Mit dem Schnitthöheneinstellhebel (Mähwerkhub) läßt sich das Mähwerk auf die gewünschte Schnitthöhe anheben oder absenken. Zuschalten des Mähwerks 1. Die Schnitthöhe kann auf eine von sieben Positionen von 25 bis 102 mm eingestellt werden. 1. Das Kupplungs-/Bremspedal durchdrücken, um die Maschine zum Stillstand zu bringen. 2.
Betrieb Anlassen und Abstellen des Motors 2 1 Anlassen 1 1. Auf dem Sitz Platz nehmen. 2. Die Feststellbremse anziehen, siehe Aktivieren der Feststellbremse. Hinweis: Der Motor läßt sich nur bei aktivierter Feststellbremse oder voll durchgedrücktem Kupplungs-/Bremspedal starten. 3 Bild 7 1. Bild 8 1. 2. 3. Schalthebel 3. Den Schalthebel auf Neutral “N” stellen (Bild 7). 1 4. Die Mähwerkbedienung (ZWA) auf “AUSGESCHALTET” stellen (Bild 8). 2 5. Den Gashebel auf “CHOKE” stellen (Bild 9).
Betrieb Die Sicherheitsschalter Die Sicherheitsschalter verstehen Die Sicherheitsschalter wurden so ausgelegt, daß sie ein Anlassen des Motors verhindern, wenn • das Kupplungs-/Bremspedal nicht durchgedrückt ist; • die Mähwerkbedienung (ZWA) nicht “AUSGESCHALTET” ist. Die Sicherheitsschalter würgen den Motor ab, wenn Sie sich vom Sitz abheben und das Kupplungs/Bremspedal gelöst oder das Mähwerk “ZUGESCHALTET” wird.
Betrieb Vorwärts- und Rückwärtsfahren Der Gashebel kontrolliert die Motordrehzahl, die in U/min (Umdrehungen pro Minute) gemessen wird. Zum Vorwärts- oder Rückwärtsfahren, das Kupplungs/Bremspedal durchdrücken. Den Schalthebel in den gewünschten Vorwärts- oder Rückwärtsgang legen. Wird das Pedal langsam zurückgenommen, beginnt sich die Maschine zu bewegen. Die Maschine am Lenkrad steuern.
Betrieb Seitenauswurf oder Mulchen GEFAHR MÖGLICHE GEFAHRENQUELLEN • Ohne Prallblech, Auswurfabdeckung oder komplette Grasfangvorrichtung sind Sie und andere der Gefahr eines Messerkontakts und ausgeworfener Fremdkörper ausgesetzt. WAS PASSIEREN KANN • Kontakt mit rotierenden Messern und ausgeworfenen Fremdkörpern bedeutet Verletzungs- oder sogar Lebensgefahr. WIE DIESE GEFAHR ZU VERMEIDEN IST • NIE das Prallblech vom Mäher entfernen, da dieses das Schnittgut abwärts auf den Rasen ablenkt.
Betrieb Mähhinweise Gashebelstellung - schnell Für beste Mähresultate und maximale Luftumwälzung den Motor auf “SCHNELL” fahren. Zum besten Schnitt muß Luft unter das Chassis eindringen können; deshalb die Schnitthöhe nicht zu niedrig stellen oder den Mäher vollständig mit ungemähtem Gras umgeben. Eine Seite des Mähers sollte immer für die Schnittgutdeponie freibleiben, sodaß Luft von dieser Seite angesaugt werden kann.
Wartung Wartungsintervalltabelle Wartungsmaßnahme Bei jedem 5 25 Lager- Frühjahrs Gebrauch Stunden Stunden wartung wartung Öl-erster Wechsel X Öl-regelmäßigen Wechsel X Öl-Stand messen X Sicherheitsschalter kontrollieren X X X X Messerbalken kontrollieren X X X Bremse kontrollieren X X X Chassis abschmieren X X Luftfilter—Schaumeinsatz warten X X Luftfilter—Papiereinsatz auswechseln X X X Treibriemen auf Abnutzen/Risse kontrollieren X Benzin ablassen X Motor Äußeres reinig
Wartung 2. Die Hinterachse mit 3–4 Stößen von Schmierfett abschmieren (Bild 13). Schmierung Wartungsintervall/Spezifikation Die Maschine alle 25 Betriebsstunden oder einmal jährlich abschmieren, je nachdem, welcher Zeitpunkt zuerst eintritt. Wenn die Maschine unter besonders staubigen oder sandigen Bedingungen eingesetzt wird, häufiger abschmieren. Schmiermittel: Allzweckschmierfett. Abschmiervorgang 1.
Wartung Reifendruck Wartungsintervall/Spezifikation Den Reifendruck in den Vorder- und Hinterrädern nach Spezifikationsangaben regeln. Den Reifendruck am Ventil nach allen 25 Betriebsstunden oder einmal jährlich prüfen, je nachdem, welcher Zeitpunkt zuerst eintritt. Um die Einstellung so genau wie möglich zu realisieren, den Reifendruck im Kaltzustand regeln. Reifendruck: 0,85 kPa vorne und hinten 1 wenn die Maschine vorwärts geschoben wird, ist keine Einstellung erforderlich.
Wartung Sicherung 5 5 Wartungsintervall/Spezifikation 3 Die Elecktroanlage is mit Sicherungen geschützt. eine Wartung is nich erforderlich; wie auch immer, wenn eine Sicherung durchbrennt, muß die Verdrahtung auf Kurzschlüsse überprüft werden. Wenn Sie eine sicherung ersetzen müssen, ziehen Sie sie nach oben, um sie aus der Halterung zu entfernen (Bild 16). Sicherung in die Halterung drücken, um sie einzusetzen. 1 4 2 4 Sicherung: 10 A, Flachbandauführung. Bild 17 1. 2.
Wartung 5. Batteriekasten, Batterie und das lange Belüftungsrohr aus dem Fahrzeug entfernen (Bild 20). Batterie Wartungsintervall/Spezifikation Alle fünf Stunden den Säurestand in der Batterie prüfen. Die Batterie immer sauber und voll geladen halten. Batterie und -kasten mit sauberem Papiertuch reinigen. Korrodierte Batteriepole mit einer 4:1 Natronlauge reinigen. Als Korrosionsschutz die Batteriepole mit einer dünnen Schicht Schmierfett überziehen. Installation der Batterie 1.
Wartung Kontrolle des Säurestands 1. Zum Freilegen der Batterie den Sitz nach vorne kippen. 2. Die Seite der Batterie betrachten. Der Säurestand muß die obere Linie erreichen (Bild 21). Den Säurestand nicht unter die untere Linie fallen lassen (Bild 21). 3. Bei niedriger Batterieflüssigkeit mit der erforderlichen Menge destilliertem Wasser nachfüllen; siehe Nachfüllen der Batterie, Seite 23.
Wartung Zündkerze Kontrollieren der Zündkerze(n) Wartungsintervall/Spezifikation 1. Die Mitte der Zündkerze anschauen (Bild 23). Wenn das Isolierteil hellbraun oder -grau ist, läuft der Motor richtig. Ein schwarzer Überzug bedeutet häufig einen verschmutzten Luftfilter. Alle 100 Betriebsstunden (eine) neue Zündkerze(n) einsetzen. Die Zündkerze(n) alle 25 Betriebsstunden kontrollieren.
Wartung Kraftstofftank Ablassen des Kraftstoffs 5. Die Kraftstoffleitung am Filter anbringen. Die Schlauchschelle nahe an den Filter bringen, dann Kraftstoffleitung und -filter absichern. GEFAHR MÖGLICHE GEFAHRENQUELLEN • Unter bestimmten Bedingungen ist Benzin äußerst feuergefährlich und höchst explosiv. 2 WAS PASSIEREN KANN • Ein Benzinbrand oder eine -explosion kann Sie und andere schwer verletzen und schwere Sachschäden verursachen.
Wartung Gas- und Chokehebel Normalerweise ist der Gas- und Chokehebel wartungsfrei. Die Einstellung dieses Bedienungshebels sollte jedoch nachgeprüft werden: • bevor der Vergaser verstellt wird • wenn sich der Motor nur schlecht starten läßt. Kontrolle und Einstellung des Gas- und Chokehebels 1. Die Mähwerkbedienung (ZWA) ausschalten, den Schalthebel auf Neutral stellen, die Feststellbremse aktivieren und die Zündung zum Abstellen des Motors auf “AUS” drehen. 2. Die Motorhaube öffnen. 3.
Wartung Vergaser Zur Einstellung des Vergasers wird ein Drehzahlmesser erforderlich, mit dessen Hilfe die Leerlaufdrehzahl eingestellt wird. Wenn weder ein Drehzahlmesser noch die erforderliche Fachkenntnisse zum Einstellen des Vergasers vorhanden sind, setzen Sie sich mit Ihrem Vertragshändler in Verbindung. WICHTIG: Vor einem Einstellen des Vergasers: (1) Gashebeleinstellung kontrollieren und bei Bedarf einstellen; siehe Gas- und Chokehebel.
Wartung 4. Den Schaumeinsatz vorsichtig vom Papiereinsatz abschieben (Bild 28). Luftfilter Wartungsintervall/Spezifikation 1 Schaumeinsatz: Alle 25 Betriebsstunden reinigen und frisch einölen. Papiereinsatz: Alle 100 Betriebsstunden oder einmal jährlich, je nachdem, welcher Zeitpunkt zuerst eintritt, den Papiereinsatz auswechseln. 2 Hinweis: Wenn die Maschine unter besonders staubigen oder sandigen Bedingungen eingesetzt wird, den Luftfilter häufiger warten (alle paar Stunden). Bild 28 1.
Wartung Reinigen der Schaum- und Papiereinsätze 1. Schaumeinsatz A. Das Schaumelement in warmer Seifenlauge auswaschen. Wenn der Einsatz sauber ist, gründlich durchspülen. 1 B. Den Einsatz durch Ausdrücken in sauberem Tuch trocknen. C. Den Einsatz mit 30-50g frischem Motoröl durchtränken (Bild 30). Den Einsatz zur Verteilung des Öls zusammendrücken. 2 Bild 31 WICHTIG: Angerissene oder abgenutzte Schaumeinsätze auswechseln. 1. Papiereinsatz 2.
Wartung schrauben (Bild 32). Den Ölmeßstab nochmals herausschrauben und das Metallende betrachten. Bei niedrigem Ölstand, langsam genug Öl in das Füllrohr einfüllen, bis der Ölstand die “VOLL”Markierung erreicht. Motoröl Wartungsintervall/Spezifikation Ölwechsel: • Nach den ersten 5 Betriebsstunden. • Alle 25 Betriebsstunden. Hinweis: Bei Einsatz unter extrem staubigen oder sandigen Bedingungen, das Öl häufiger wechseln.
Wartung 6. Langsam ca. 80% der angegebenen Ölmenge in das Füllrohr einfüllen (Bild 32). Jetzt den Ölstand messen; siehe Kontrolle des Ölstands. 2 1 Bild 33 1. Ölablaßschraube 2.
Wartung Messerbalken Um jederzeit eine ausgezeichnete Schnittqualität sicherzustellen, den/die Messerbalken zu allen Zeiten scharf halten. Zum praktischen Schärfen und Austausch empfiehlt es sich, zusätzliche Messerbalken auf Vorrat zu halten. 1 2 3 WARNUNG MÖGLICHE GEFAHRENQUELLEN • Ein abgenutzter oder defekter Messerbalken kann während des Gebrauchs zerbrechen und auf Sie oder Unbeteiligte ausgeschleudert werden. Bild 34 1. 2. Schnittkante Geformter Bereich 3.
Wartung Schärfen des/der Messerbalken Montage des/der Messerbalken(s) 1. Die Schnittkanten an beiden Enden des/der Messerbalken mit einer Feile schärfen (Bild 36). Den ursprünglichen Schnittwinkel beibehalten. Der Messerbalken behält seine ursprüngliche Wucht, solange die gleiche Menge Material von beiden Schnittkanten entfernt wird. 1. Messerbalken, Halteblech, Konkavscheibe (konkave Seite zum Messerbalken) und die Messerbalkenschraube montieren (Bild 35).
Wartung Mähwerkdemontage WARNUNG 1. Die Maschine auf einer ebenen Fläche abstellen, die Mähwerkbedienung (ZWA) ausschalten, den Schalthebel auf Neutral stellen, die Feststellbremse aktivieren und die Zündung zum Abstellen des Motors auf “AUS” drehen. 2. Den Zündschlüssel ziehen und den/die Zündkerzenstecker abziehen. 3. Den Schnitthöheneinstellhebel (Mähwerkhub) in die “D”-Auskerbung bewegen. 4.
Wartung 7. Die Schrauben und Kontermuttern entfernen und die zwei Mähwerk-Gelenkaufhängeprofile von der Vorderachse nach unten abziehen (Bild 40). 10. Den Mähwerktreibriemen von der unteren Motorlaufscheibe abziehen (Bild 42). Wenn Sie vorsichtig vorgehen, lassen sich die soweit ziehen, daß der Riemen aus der Laufscheibe befreit werden kann. Wenn der Treibriemen dazu zu stramm ist, die Schrauben und Muttern lockern, mit denen die Riemenführungen abgesichert werden.
Wartung Zwischen Riemenführungen und Laufscheibe darf kein Kontakt bestehen. Mähwerkmontage 1. Die Maschine auf einer ebenen Fläche abstellen, die Mähwerkbedienung (ZWA) ausschalten, den Schalthebel auf Neutral stellen, die Feststellbremse aktivieren und die Zündung zum Abstellen des Motors auf “AUS” drehen. 2. Den Zündschlüssel ziehen und den/die Zündkerzenstecker abziehn. 3. Die Vorderräder voll nach links ausschlagen. Das Mähwerk von rechts unter die Maschine einführen. 4.
Wartung 9. Die Messerbalkenkontrollstange in den Kontrollarm einführen und mit Unterlegscheibe und Splint absichern (Bild 45). 11. Die Schnitthöhenfeder in die Befestigungsschraube (Bild 46) einhaken, dabei das mitgelieferte Federwerkzeug benutzten. 1 1 2 2 Bild 45 1. Splint und Unterlegscheibe 2. 3 Stange 10. Den Schnitthöheneinstellhebel (Mähwerkhub) in die “D”-Auskerbung stellen, um die Montage der Schnitthöhenfeder zu erleichtern. Bild 46 1. 2. Feder Schraube 3. Federwerkzeug 12.
Wartung Messerbalkentreibriemen Entfernen des Messerbalkentreibriemens 1 1. Das Mähwerk entfernen; siehe Mähwerkdemontage. 2. Die Befestigungsschrauben der Riemenführung lockern und die Riemenführungen von der Laufscheibe weg bewegen (Bild 47). 2 3. Schraube und Mutter, mit denen die Mitläuferscheibe und Riemenführungen abgesichert werden, lockern, aber nicht entfernen (Bild 47). 2. Die Riemenführungen so einstellen, daß sie sich ca.
Wartung Seitlicher Mähwerkabgleich Messerbalken müssen von Seite zu Seite waagerecht sein. Den seitlichen Abgleich nach jeder Mähwerkmontage oder dann kontrollieren, wenn Sie einen ungleichmäßigen Schnitt auf dem Rasen feststellen. Vor einem Abgleich des Mähwerks, den Luftdruck in den Vorder- und Hinterreifen auf 0,85 kPa regeln. 5. Splint und Unterlegscheibe vom Abgleichprofil entfernen (Bild 49).
Wartung Messerbalkenneigung (vorne-hinten) Die vorne-hinten-Neigung bei jeder Mähwerkmontage kontrollieren. Vor einer Einstellung der Neigung, den Reifendruck der Vorder- und Hinterräder auf 0,85 kPa regeln. Wenn die Vorderseite des Mähwerks mehr als 15,875mm tiefer als die Rückseite steht, die Messerbalkenneigung wie folgt einstellen: 1 2 1.
Wartung 7. Die vorne-hinten-Neigung nochmals kontrollieren. Wenn die Vorderseite des Mähwerks mehr als 15,875mm tiefer als die Rückseite steht, mit Schitt 8 zur Einstellung weitermachen. Andernfalls den seitlichen Messerbalkenabgleich kontrollieren um sicherzustellen, daß dieser sich nicht verändert hat. 8. Die vorne-hinten-Neigung durch Drehen der Spezialmuttern, die der Neigungseinstellung dienen, an beiden Seiten der MähwerkGelenkaufhängung einstellen (Bild 52). 9.
Wartung Wäsche der Mäherunterseite Nach jedem Einsatz die Unterseite des Mähers waschen, um dem Ansammeln von Schnittgut unter dem Chassis vorzubeugen. Dadurch verbessert sich das Mulchen sowie der Schnittgutauswurf. 1. Die Maschine auf einer festen, ebenen Oberfläche abstellen, die Zapfwelle (ZWA) auskuppeln und die Zündung auf AUS schalten, um den Motor abzustellen. Bild 54 2. Den Schlauchanschluß am Anschlußstutzen des Mähers anschließen und den Hahn voll aufdrehen (Bild 54). 1. 2. 3. WARNUNG 3.
Wartung Lagerung 1. Schmutzrückstände von Zylinderlamellen und Gebläsehaube entfernen. Ebenfalls Schnittgut-, Schmutz- und Fettrückstände von allen externen Oberflächen der Maschine, besonders von Motor, Abdeckungen und der Oberseite des Mähwerks, entfernen. WICHTIG: Die Maschine darf mit mildem Spülmittel und Wasser gewaschen werden. Keine Druckwaschgeräte verwenden. Übermäßiger Gebrauch von Wasser muß vermieden werden, besonders in Nähe der Schalttafel, Beleuchtung, des Motors und der Batterie. 2.
Fehlersuche und Störungsbehebung PROBLEM MÖGLICHE URSACHE BEHEBURNSMASSNAHME Anlasser dreht sich nicht. 1. Mähwerkbedienung (ZWA) ist zugeschaltet. 2. Feststellbremse ist nicht aktiviert. 3. Batterie flach. 4. Stromanschlüsse korrodiert oder locker. 5. Sicherung esprungen. 6. Relais oder Schalter defekt. 1. Mähwerkbedienung (ZWA) ausschalten. 2. Festellbremse aktivieren. 3. Batterie aufladen. 4. Alle Anschlüsse aufguten Kontakt prüfen 5. Sicherung auswechseln. 6.
Fehlersuche und Störungsbehebung PROBLEM MÖGLICHE URSACHE BEHEBURNSMASSNAHME Motor wird zu heiß 1. Motor zu stark belastet. 2. Ölstand im Kurbelgehäuse zu niedrig. 3. Kühlameller und Luftwege unter der Gebläsehaube verstopft. 1. Zu Reduktion der Fahrgeschwindigkeit kleinerer Gang einlegen. 2. Öl ins Kurbelgehäuse einfüllen. 3. Verstopfung von Kühlameller und Luftwegen entfernen. Abnormale Schwingunen. 1. Messerbalken verbogen oder unwuchtig. 2. Messerbalken befestigungsschraube locker. 3.
