FORM NO. 3318–891D ® Wheel Horse 14-38 HXL ® Rasen Traktor Modell Nr. 71217 - 7900001 & höher Bedienungsanleitung WICHTIG: Diese Anleitung sorgfältig durchlesen, sie enthält Informationen, die Ihrer Sicherheit und der anderer dienen. Machen Sie sich gleichfalls mit den Bedienungselementen und deren ordnungsgemäßem Gebrauch vertraut.
Einleitung Wir freuen uns, daß Sie sich für ein Toro Produkt entschieden haben. Hier bei Toro haben wir ein reges Interesse daran, daß Sie mit Ihrem neuen Produkt voll und ganz zufrieden sind. Scheuen Sie deshalb nicht davor zurück, sich mit Ihrem Toro Vertragshändler über irgendwelche Fragen, Toro Ersatzteile oder andere Auskünfte in Verbindung zu setzen. Bei jedem Kontakt mit Ihrem Vertragshändler oder dem Werk sollten Sie die Modell-und Seriennummer Ihrer Maschine kennen.
Inhalt Seite Sicherheit Kraftstoff und Öl Kraftstoffempfehlung Stabilisier-/Konditioniermittel Befüllen des Kraftstofftanks Prüfen des Motorölstands Betrieb Bedienungselemente Feststellbremse Sitzverstellung Lenkradverstellung Scheinwerfer Funktion der Mähwerkbedienung (ZWA) Schnitthöheneinstellung Einstellen der Mähwerkräder Anlassen und Abstellen des Motors Die Sicherheitsschalter Manuelles Schieben der Maschine Vorwärts- und Rückwärtsfahren Stoppen der Maschine Seitenauswurf oder Mulchen Montage der Aus
Sicherheit Ausbildung Vorbereitung 1. Diese Anleitungen sorgfältig durchlesen. Vor Inbetriebnahme von Maschinen und Geräten mit ihren Bedienungselementen und deren Gebrauch vertraut werden. 1. Beim Mähen sind immer festes Schuhwerk und lange Hosen zu tragen. Maschinen nie barfuß oder wenn offene Sandalen getragen werden bedienen. 2. Kinder sowie Personen, die mit diesen Anleitungen nicht vertraut sind, dürfen den Rasenmäher nie benutzen. Örtliche Vorschriften beschränken u.U.
Sicherheit Betrieb 1. Den Motor nie in unbelüfteten Räumen anlassen, wo sich schädliches Kohlenmonoxid ansammeln kann. nen. • Scharfes Wenden ist zu vermeiden. Beim Rückwärtsfahren mit Vorsicht vorgehen. • Wo in der Bedienungsanleitung vorgeschrieben, sind Gegengewichte oder Radballast zu verwenden. 2. Nur bei Tageslicht oder guter künstlicher Beleuchtung mähen. 3. Vor Anlassen des Motors sind alle Mähwerkzeugkupplungen auszukuppeln und der Schalthebel auf Neutral zu stellen. 4.
Sicherheit • wenn die Maschine beginnt, unter abnormalen Schwingungen zu leiden (sofort kontrollieren!). 8. Bei Maschinen mit mehreren Messerbalken ist beim Drehen eines Messerbalkens auf die anderen zu achten, die sich u.U. mitdrehen. 14. Bei Transport oder wenn die Maschine außer Betrieb genommen wird, immer zunächst den Antrieb der Werkzeuge auskuppeln. 9.
Sicherheit Hang-Tabelle Alle Sicherheitsvorschriften auf Seite 2-4 durchlesen. DIESE KANTE MIT EINER SENKRECHTEN FLÄCHE ABGLEICHEN (BAUM, GEBÄUDE, ZAUNPFOSTEN, PFAHL, ETC.
Sicherheits Symbolen Sicherheits-Warnzeichen Sicherheits-Warnzeichen Bedienungsanleitung durchlesen Für vorschriftsmäßige Wartungsmaßnahmen auf das technische Handbuch Bezug nehmen Ausgeworfene oder fliegende Gegenstände - der ganze Körper ist gefährdet Amputation - Mäher bewegt sich rückwärts In sicherem Abstand von der Maschine bleiben In sicherem Abstand vom Mäher bleiben Kinder in sicherem Abstand von der Maschine halten Ausgeworfene oder fliegende Gegenstände - seitlich montierter Sichelmäher.
Sicherheit Schnell Kraftstoff Langsam Kraftstoffstand Behälter leer Langsamer/Schneller Behälter voll Ein/Lauf Batteriezustand Aus/Stop Motor Scheinwerfer - Abblend/Vollicht Bremssystem Motorstart Feststellbremse Motorstop Kupplung ZWA (Zapfwellenantrieb) Choke Zuschalten Motortemperatur Ausschalten Motoröldruck Entriegeln Motorölstand Verriegeln 7
Sicherheit Mitführen von Passagieren auf dieser Maschine nur auf dem Beifahrersitz und wenn die einwandfreie Sicht des Zugmaschinenführers nicht beeinträchtigt wird Schnittelement - Hauptsymbol Schnittelement Höheneinstellung Quetschgefahr für Finger und Hände - seitlich angesetzte Kraft Schnittwerk - abgesenkt Rückschlag oder aufwärts gehende Bewegung - gespeicherte Energie Schnittwerk - angehoben Fußverletzung oder -verfangen - Drehende Schraube Motor abstellen & Zündschlüssel ziehen, bevor Wartu
Kraftstoff und Öl Kraftstoffempfehlung Stabilisier-/Konditioniermittel BLEIFREIES Normalbenzin (min. 85 Oktan) benutzen. Wenn kein bleifreies Benzin erhältlich ist, kann auch verbleites Normalbenzin benutzt werden. Toro Stabilisier-/Konditioniermittel WICHTIG: Nie Methanol, Benzin mit Methanol oder Benzin mit mehr als 10% Ethanol verwenden, andernfalls wird das Kraftstoffsystem beschädigt. Nie Öl und Benzin vermischen.
Betrieb Sicherheit zuerst Feststellbremse Alle Sicherheitsvorschriften auf Seite 2-9 durchlesen. Kenntnis dieser Informationen kann Sie, Ihre Familie, Haustiere oder Unbeteiligte vor Verletzungen schützen. Wenn die Maschine zum Stillstand gebracht oder unbeaufsichtigt gelassen werden soll, immer zuerst die Feststellbremse aktivieren.
Betrieb Sitzverstellung 1 Der Sitz läßt sich vorwärts und rückwärts verstellen. Den Sitz so einstellen, daß Sie die beste Kontrolle über die Maschine ausüben können und wie Sie sich am wohlsten fühlen. 1. Den Sitz anheben und das Verstellrad lockern (Bild 3). 2 Bild 4 2. Den Sitz in die gewünschte Position bringen und das Verstellrad wieder festziehen. 1. Verstelltaste 2. Lenkrad Lenkradverstellung 1 Bei einigen Modellen läßt sich das Lenkrad auf- und abwärts verstellen.
Betrieb Funktion der Mähwerkbedienung (ZWA) 2. Den Schnitthöheneinstellhebel (Mähwerkhub) anziehen und auf die gewünschte Schnitthöhe stellen (Bild 6). Mit dem Mähwerkbedienungshebel (ZWA) wird das Mähwerk zu- und abgeschaltet. 28 mm Zuschalten des Mähwerks 38 mm 1. Um die Maschine zum Stillstand zu bringen, das Bremspedal drücken. 51 mm 1 64 mm 76 mm 89 mm 2. Die Mähwerkbedienung (ZWA) auf “ENGAGED” [ZUGESCHALTET] stellen (Bild 5). 102 mm Bild 6 2 1.
Betreib Anlassen und Abstellen des Motors Anlassen 1. Auf dem Sitz Platz nehmen. 2. Die Feststellbremse anziehen, siehe Aktivieren der Feststellbremse. Hinweis: Der Motor läßt sich nur bei aktivierter Feststellbremse oder voll durchgedrücktem Kupplungs-/Bremspedal starten. Bild 8 1. Start 2. Ein 3. Aus 3. Die Mähwerkbedienung (ZWA) auf “AUSGESCHALTET” stellen (Bild 9). 4. Den Gashebel auf “CHOKE” stellen (Bild 9). Hinweis: Bei bereits warmgelaufenem Motor kann u.U. Schritt 5 wegfallen. 5.
Betrieb Die Sicherheitsschalter Die Sicherheitsschalter verstehen Die Sicherheitsschalter wurden so ausgelegt, daß sie ein Anlassen des Motors verhindern, wenn Manuelles Schieben der Maschine WICHTIG: Die Maschine immer nur per Hand schieben. Die Maschine darf unter keinen Umständen abgeschleppt werden, andernfalls wird die Hinterachse beschädigt.
Betrieb Vorwärts- und Rückwärtsfahren Stoppen der Maschine Der Gashebel reguliert die Motordrehzahl, die in Umdrehungen pro Minute (U/min) gemessen wird. Den Gashebel für beste Leistung auf "FAST" stellen. Um die Maschine zum Stillstand zu bringen, die Mähbedienung (ZWA) ausschalten und die Zündung auf "OFF" stellen, um den Motor abzustellen. Wenn die Maschine unbeaufsichtigt bleiben muß, ebenfalls die Feststellbremse aktivieren; siehe Aktivieren der Feststellbremse.
Betrieb Seitenauswurf oder Mulchen GEFAHR MÖGLICHE GEFAHRENQUELLEN • Ohne Prallblech, Auswurfabdeckung oder komplette Grasfangvorrichtung sind Sie und andere der Gefahr eines Messerkontakts und ausgeworfener Fremdkörper ausgesetzt. WAS PASSIEREN KANN • Kontakt mit rotierenden Messern und ausgeworfenen Fremdkörpern bedeutet Verletzungs- oder sogar Lebensgefahr. WIE DIESE GEFAHR ZU VERMEIDEN IST • NIE das Prallblech vom Mäher entfernen, da dieses das Schnittgut abwärts auf den Rasen ablenkt.
Betrieb Mähhinweise Gashebelstellung—schnell Für beste Mähresultate und maximale Luftumwälzung den Motor auf “SCHNELL” fahren. Zum besten Schnitt muß Luft unter das Chassis eindringen können; deshalb die Schnitthöhe nicht zu niedrig stellen oder den Mäher vollständig mit ungemähtem Gras umgeben. Eine Seite des Mähers sollte immer für die Schnittgutdeponie freibleiben, sodaß Luft von dieser Seite angesaugt werden kann.
Wartung Wartungsintervalltabelle Wartungsmassnahme Bei jedum 25 5 Stunden Gebrauch Stunden Öl—erster Wechsel 50 Lagerwart Frühjahrs Notizen Stunden un wartung X Öl—regelmässiger Wechsel X Öl—Stand messen X Sicherheitsschalter—kontrollieren X X X X X Messerbalken—kontrollieren X X X Bremse—konrollieren X X X Chassis—abschmieren X X Luftfilter—Schaumeinsatzwarten X X Luftfilter—Papiereinsatz auswechseln X X Treibriemen—auf Abnutzung/Risse kon trollieren X Benzin—ablassen X M
Wartung Schmierung Reifendruck Wartungsintervall/Spezifikation Wartungsintervall/Spezifikation Die Maschine alle 25 Betriebsstunden oder einmal jährlich abschmieren, je nachdem, welcher Zeitpunkt zuerst eintritt. Wenn die Maschine unter besonders staubigen oder sandigen Bedingungen eingesetzt wird, häufiger abschmieren. Den Reifendruck in den Vorder- und Hinterrädern nach Spezifikationsangaben regeln.
Wartung Bremse Die Bremse befindet sich an der rechten Seite der Hinterachse, an der Innenseite des Hinterrads (Bild 16). Sollte die Bremse die Maschine nicht richtig halten oder die Bremswirkung ist unbefriedigend, muß die Bremse justiert werden. Kontrollieren der Bremse 1. Die Maschine auf einer ebenen Fläche abstellen, die Mähwerkbedienung (ZWA) ausschalten, den Schalthebel auf Neutral stellen, die Feststellbremse aktivieren und die Zündung zum Abstellen des Motors auf “AUS” drehen.
Wartung Sicherung Wartungsintervall/Spezifikation Die Elecktroanlage is mit Sicherungen geschützt. eine Wartung is nich erforderlich; wie auch immer, wenn eine Sicherung durchbrennt, muß die Verdrahtung auf Kurzschlüsse überprüft werden. Wenn Sie eine sicherung ersetzen müssen, ziehen Sie sie nach oben, um sie aus der Halterung zu entfernen (Bild 17). Sicherung in die Halterung drücken, um sie einzusetzen. drehen, bis sie den Anschlag erreicht (ca.
Wartung 3. Die Kabelanschlüsse auf die Klemmen an der Birnenfassung aufschieben. Batterie 4. Die Gummikappe vom Plus (+)-Pol entfernen. Das Plus (+)-Kabel (rot) vom Batteriepol abklemmen (Bild 20). 5. Batteriekasten, Batterie und das lange Belüftungsrohr aus dem Fahrzeug entfernen (Bild 21). Wartungsintervall/Spezifikation Vor jeder Inbetriebnahme den Säurestand in der Batterie prüfen. Die Batterie immer sauber und voll geladen halten. Batterie und -kasten mit sauberem Papiertuch reinigen.
Wartung 4. Das Minus (–)-Kabel (schwarz) mit Schraube und Flügelmutter am Minus (–)-Pol der Batterie anklemmen (Bild 20). Kontrolle des Säurestands 1. Zum Freilegen der Batterie den Sitz nach vorne kippen. 2. Die Seite der Batterie betrachten. Der Säurestand muß die obere Linie erreichen (Bild 22). Den Säurestand nicht unter die untere Linie fallen lassen (Bild 22). 3. Bei niedriger Batterieflüssigkeit mit der erforderlichen Menge destilliertem Wasser nachfüllen; siehe Nachfüllen der Batterie.
Wartung Zündkerze Kontrollieren der Zündkerze(n) Wartungsintervall/Spezifikation 1. Die Mitte der Zündkerze anschauen (Bild 24). Wenn das Isolierteil hellbraun oder -grau ist, läuft der Motor richtig. Ein schwarzer Überzug bedeutet häufig einen verschmutzten Luftfilter. Alle 100 Betriebsstunden (eine) neue Zündkerze(n) einsetzen. Die Zündkerze(n) alle 25 Betriebsstunden kontrollieren.
Wartung Kraftstofftank Ablassen des Kraftstoffs 5. Die Kraftstoffleitung am Filter anbringen. Die Schlauchschelle nahe an den Filter bringen, dann Kraftstoffleitung und -filter absichern. GEFAHR MÖGLICHE GEFAHRENQUELLEN • Unter bestimmten Bedingungen ist Benzin äußerst feuergefährlich und höchst explosiv. WAS PASSIEREN KANN • Ein Benzinbrand oder eine -explosion kann Sie und andere schwer verletzen und schwere Sachschäden verursachen.
Wartung Gas- und Chokehebel Normalerweise ist der Gas- und Chokehebel wartungsfrei. Die Einstellung dieses Bedienungshebels sollte jedoch nachgeprüft werden: • bevor der Vergaser verstellt wird • wenn sich der Motor nur schlecht starten läßt. Kontrolle und Einstellung des Gas- und Chokehebels 1. Die Mähwerkbedienung (ZWA) ausschalten, den Schalthebel auf Neutral stellen, die Feststellbremse aktivieren und die Zündung zum Abstellen des Motors auf “AUS” drehen. 2. Die Motorhaube öffnen. 3.
Wartung Vergaser Zur Einstellung des Vergasers wird ein Drehzahlmesser erforderlich, mit dessen Hilfe die Leerlaufdrehzahl eingestellt wird. Wenn weder ein Drehzahlmesser noch die erforderliche Fachkenntnisse zum Einstellen des Vergasers vorhanden sind, setzen Sie sich mit Ihrem Vertragshändler in Verbindung. WICHTIG: Vor einem Einstellen des Vergasers: (1) Gashebeleinstellung kontrollieren und bei Bedarf einstellen; siehe Gas- und Chokehebel.
Wartung Luftfilter 4. Den Schaumeinsatz vorsichtig vom Papiereinsatz abschieben (Bild 29). Wartungsintervall/Spezifikation 1 Schaumeinsatz: Alle 25 Betriebsstunden reinigen und frisch einölen. Papiereinsatz: Alle 100 Betriebsstunden oder einmal jährlich, je nachdem, welcher Zeitpunkt zuerst eintritt, den Papiereinsatz auswechseln. 2 Hinweis: Wenn die Maschine unter besonders staubigen oder sandigen Bedingungen eingesetzt wird, den Luftfilter häufiger warten (alle paar Stunden). Bild 29 1.
Wartung Reinigen der Schaum- und Papiereinsätze müssen ausgewechselt werden. 1. Schaumeinsatz A. Das Schaumelement in warmer Seifenlauge auswaschen. Wenn der Einsatz sauber ist, gründlich durchspülen. 1 B. Den Einsatz durch Ausdrücken in sauberem Tuch trocknen. C. Den Einsatz mit 30–50g frischem Motoröl durchtränken (Bild 31). Den Einsatz zur Verteilung des Öls zusammendrücken. 2 WICHTIG: Angerissene oder abgenutzte Schaumeinsätze auswechseln. Bild 32 1. Papiereinsatz 2 2.
Wartung Motoröl herausschrauben und das Metallende betrachten. Bei niedrigem Ölstand, langsam genug Öl in das Füllrohr einfüllen, bis der Ölstand die “VOLL”Markierung erreicht. Wartungsintervall/Spezifikation Ölwechsel: • Nach den ersten 5 Betriebsstunden. • Alle 25 Betriebsstunden. Hinweis: Bei Einsatz unter extrem staubigen oder sandigen Bedingungen, das Öl häufiger wechseln. WICHTIG: Das Kurbelgehäuse nicht überfüllen, sonst können sich Motorschäden einstellen.
Wartung 6. Wechseln des Ölfilters (Bild 34A). 3 7. Langsam ca. 80% der angegebenen Ölmenge in das Füllrohr einfüllen (Bild 33). Jetzt den Ölstand messen; siehe Kontrolle des Ölstands. 2 1 2 Bild 19 1. Ölfilter 2. Dichtun 3. Adapter 5. Langsam ca. 80% der angegebenen Ölmenge in das Füllrohr einfüllen (Bild 33). Jetzt den Ölstand messen; siehe Kontrolle des Ölstands. 1 Bild 34 1. Ölablaßschraube 2.
Wartung Messerbalken Um jederzeit eine ausgezeichnete Schnittqualität sicherzustellen, den/die Messerbalken zu allen Zeiten scharf halten. Zum praktischen Schärfen und Austausch empfiehlt es sich, zusätzliche Messerbalken auf Vorrat zu halten. 1 2 3 WARNUNG MÖGLICHE GEFAHRENQUELLEN • Ein abgenutzter oder defekter Messerbalken kann während des Gebrauchs zerbrechen und auf Sie oder Unbeteiligte ausgeschleudert werden.
Wartung Schärfen des/der Messerbalken Montage des/der Messerbalken(s) 1. Die Schnittkanten an beiden Enden des/der Messerbalken mit einer Feile schärfen (Bild 37). Den ursprünglichen Schnittwinkel beibehalten. Der Messerbalken behält seine ursprüngliche Wucht, solange die gleiche Menge Material von beiden Schnittkanten entfernt wird. 1. Messerbalken, Halteblech, Konkavscheibe (konkave Seite zum Messerbalken) und die Messerbalkenschraube montieren (Bild 36).
Wartung Mähwerkdemontage WARNUNG 1. Die Maschine auf einer ebenen Fläche abstellen, die Mähwerkbedienung (ZWA) ausschalten, den Schalthebel auf Neutral stellen, die Feststellbremse aktivieren und die Zündung zum Abstellen des Motors auf “AUS” drehen. 2. Den Zündschlüssel ziehen und den/die Zündkerzenstecker abziehen. 3. Den Schnitthöheneinstellhebel (Mähwerkhub) in die “D”-Auskerbung bewegen. 4.
Wartung die zwei Mähwerk-Gelenkaufhängeprofile von der Vorderachse nach unten abziehen (Bild 41). Rahmen drehen, dann die lange Stange zum Ablagern in eines der Löcher einführen. Die lange Stange mit der U-Scheibe und dem Splint absichern. An der gegenüberliegenden Seite des Mähers wiederholen. 13. Den Schnitthöheneinstellhebel (Mähdeckhub) in die “D”-Auskerbung bringen. Die Hubzugfeder zum Ablagern am Befestigungsbolzen einhaken (Bild 39). 2 3 3 1 Bild 41 1. Mähwerk-Gelenkaufhängeprofile 2.
Wartung Schalthebel auf Neutral stellen, die Feststellbremse aktivieren und die Zündung zum Abstellen des Motors auf “AUS” drehen. 2. Den Zündschlüssel ziehen und den/die Zündkerzenstecker abziehn. 3. Die Vorderräder voll nach links ausschlagen. Das Mähwerk von rechts unter die Maschine einführen. 4. Den Mähwerktreibriemen auf die untere Motorlaufscheibe aufziehen (Bild 43). Wenn Sie vorsichtig vorgehen, lassen sich die Riemenführungen soweit ziehen, daß sich der Riemen aus der Laufscheibe befreit.
Wartung Bild 47 Bild 46 1. 2. 3. 4. 5. Messerbowdenzug Schlitz—Montageprofil Zugringende Mitläuferfeder Klemmutter 12. Den Messerschalthebel (ZWA) am Armaturenbrett einschalten. Den Abstand zwischen den Hakenenden der Mitläuferfeder messen (Bild 47). Die Klemmuttern so einstellen, daß ein Abstand von 150 mm resultiert (Bild 47). 13. Die Klemmuttern festziehen und die Messer (ZWA) wieder ausschalten. 1. Messerbowdenzug 2. Klemmutter 3. Mitläuferfeder 14.
Wartung Messerbalkentreibriemen 3 Entfernen des Messerbalkentreibriemens 1. Das Mähwerk entfernen; siehe Mähwerkdemontage. 2. Die Befestigungsschraube der Laufscheibenabdeckung und -abdeckungen von beiden Messerbalkenlaufscheiben entfernen (Bild 48). 3. Schraube und Mutter, mit denen die Mitläuferscheibe und Riemenführungen abgesichert werden, lockern, aber nicht entfernen (Bild 48). 4. Den Treibriemen von den Laufscheiben entfernen. Montage des Messerbalkentreibriemens 1.
Wartung Seitlicher Mähwerkabgleich Messerbalken müssen von Seite zu Seite waagerecht sein. Den seitlichen Abgleich nach jeder Mähwerkmontage oder dann kontrollieren, wenn Sie einen ungleichmäßigen Schnitt auf dem Rasen feststellen. Vor einem Abgleich des Mähwerks, den Luftdruck in den Vorder- und Hinterreifen auf 0,85 kPa regeln. 5. Splint und Unterlegscheibe vom Abgleichprofil entfernen (Bild 50).
Wartung Messerbalkenneigung (vorne-hinten) Die vorne-hinten-Neigung bei jeder Mähwerkmontage kontrollieren. Vor einer Einstellung der Neigung, den Reifendruck der Vorder- und Hinterräder auf 0,85 kPa regeln. Wenn die Vorderseite des Mähwerks mehr als 15,875mm tiefer als die Rückseite steht, die Messerbalkenneigung wie folgt einstellen: 1.
Wartung die Vorderseite des Mähers anzuheben, die Sicherungsmuttern an den Ringschrauben festziehen. Um die Vorderseite des Mähers zu senken, die Sicherungsmuttern der Ringschrauben lockern. 9. Nachdem die Sicherungsmuttern an beiden Ringschrauben gleichmäßig eingestellt wurden, die Neigung von vorne nach hinten nochmals prüfen. Die Ringschrauben weiter einstellen, bis die vordere Spitze des Messerbalkens 0-9,2 mm tiefer ist, als die hintere Messerbalkenspitze (Bild 53). 10.
Wartung Lagerung 1. Schmutzrückstände von Zylinderlamellen und Gebläsehaube entfernen. Ebenfalls Schnittgut-, Schmutz- und Fettrückstände von allen externen Oberflächen der Maschine, besonders von Motor, Abdeckungen und der Oberseite des Mähwerks, entfernen. WICHTIG: Die Maschine darf mit mildem Spülmittel und Wasser gewaschen werden. Keine Druckwaschgeräte verwenden. Übermäßiger Gebrauch von Wasser muß vermieden werden, besonders in Nähe der Schalttafel, Beleuchtung, des Motors und der Batterie. 2.
Fehlersuche und Störungsbehebung PROBLEM Anlasser dreht sich nicht. MÖGLICHE URSACHE 1. 2. 3. 4. Motor startet nicht, nur schlecht oder würgt wieder ab. 5. 6. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. Motor verliert an Leistung. 1. 2. 3. 4. 5. BEHEBUNGSMASSNAHME Mähwerkbedienung (ZWA) ist ZUGESCHALTET. Feststellbremse ist nicht aktiviert. Batterie flach. Stromanschlüsse korrodiert oder locker. Sicherung gesprungen. Relais oder Schalter defekt. Fahrer nicht auf dem Fahrersitz. Kraftstofftank leer.
PROBLEM Motor verliert an Leistung (Forts.). MÖGLICHE URSACHE 6. 7. 8. Motor wird zu heiß. 1. 2. 3. Abnormale Schwingungen. 1. Antriebszug in der "PUSH" Stellung. 2. Treibriemen abge nutzt, locker oder zerrissen. 3. Treibriemen von der Laufscheibe abgesprun gen Messerbalken dreht/drehen sich nicht. 1. 2. Maschine fährt nicht. 1. 2. 3. Ungleichmäßige Schnitthöhe. 44 Belüftungsloch im Tankdeckel verstopft. Schmutz im Kraftstoffilter.
