FORM NO. 3317–996GB Wheel Horse 16–44 HXLE ® Lawn Tractor Model No. 71218 – 6900001 & Up Operator’s Manual IMPORTANT: Read this manual carefully. It contains information about your safety and the safety of others. Also become familiar with the controls and their proper use before you operate the product.
Introduction Thank you for purchasing a Toro product. All of us at Toro want you to be completely satisfied with your new product, so feel free to contact your local Authorized Service Dealer for help with service, genuine Toro replacement parts, or other information you may require. Whenever you contact your Authorized Service Dealer or the factory, always know the model and serial numbers of your product.
Contents Page Safety . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 Safe Operation Practices for Ride-on (riding) Rotary Lawnmower Machines . . . . . . . . . 2 Slope Chart . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 Symbols Glossary . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 Gasoline and Oil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 Recommended Gasoline . . . . . . . . . . . . . . . 9 Stabilizer/Conditioner . . . . . . . . . . . . . . . . 9 Filling the Fuel Tank . . . . . .
Safety Safe Operation Practices for Ride-on (riding) Rotary Lawnmower Machines Preparation 1. While mowing, always wear substantial footwear and long trousers. Do not operate the equipment when barefoot or wearing open sandals. Training 2. Thoroughly inspect the area where the equipment is to be used and remove all objects which may be thrown by the machine. 3. WARNING – Petrol is highly flammable. 1. Read the instructions carefully.
Safety Operation 7. Watch out for traffic when crossing or near roadways. 1. Do not operate the engine in a confined space where dangerous carbon monoxide fumes can collect. 8. Stop the blades rotating before crossing surfaces other than grass. 2. Mow only in daylight or in good artificial light. 9. 3. Before attempting to start the engine, disengage all blade attachment clutches and shift into neutral.
Safety 15. Stop the engine and disengage drive to attachment • before refuelling; • before removing the grass catcher; • before making height adjustment unless adjustment can be made from the operator’s position. 16. Reduce the throttle setting during engine run-out and, if the engine is provided with a shut-off valve, turn the fuel off at the conclusion of mowing.
Safety Slope Chart Read all safety instructions on pages 2–8.
Safety Symbols Glossary Safety alert symbol Dismemberment–Mower in rearward motion Safety alert symbol Stay a safe distance from the machine Read operator’s manual Consult Technical Manual for proper service procedures Stay a safe distance from the mower Thrown or flying objects– Whole body exposure Keep children a safe distance from machine Thrown or flying objects– Rotary side-mounted mower.
Safety Symbols Glossary Cutting element– basic symbol Riding on this machine is allowed only on a passenger seat & only if the driver’s view is not hindered Cutting element– height adjustment Cutting unit–lower Crushing of fingers or hands–Force applied from side Cutting unit-raised Kickback or upward motion–Stored energy Cutting or entanglement of foot–Rotating auger Severing of fingers or hand– impeller blade Keep a safe distance from snowthrower Stay a safe distance from the snowthrower Shut of
Safety Symbols Glossary Fast Slow Fuel Fuel level Decreasing/Increasing On/Run Volume empty Off/Stop Volume full Engine Engine start Battery charging condition Head lights– Main/high beam Engine stop Brake system Choke Parking brake Engine temperature Clutch PTO (Power Take Off) Engine lubricating oil pressure Engage Disengage Engine lubricating oil level Unlock Lock 8
Gasoline and Oil Recommended Gasoline Stabilizer/Conditioner Use fresh UNLEADED Regular Gasoline suitable for automotive use (85 pump octane minimum). Leaded regular gasoline may be used if unleaded regular is not available. Toro Stabilizer/Conditioner IMPORTANT: Never use methanol, gasoline containing methanol, or gasohol containing more than 10% ethanol because the fuel system could be damaged. Do not mix oil with gasoline. Add the correct amount of Toro Gas Stabilizer/Conditioner to the gas.
Operation Think Safety First Parking Brake Please carefully read all the safety instructions. Knowing this information could help you, your family, pets or bystanders avoid injury. Always set the parking brake when you stop the machine or leave it unattended. Setting the Parking Brake Controls 1. Become familiar with all the controls (Fig. 1) before you start the engine and operate the machine. Push the brake pedal (Fig. 2) down and hold it in the depressed position. 2.
Operation Starting and Stopping the Engine Starting Sit down on the seat. 2. Set the parking brake; refer to Setting the Parking Brake, page 10. 3. 4. 2 3 3 1852 The engine will not start unless you set the parking brake or fully depress the brake pedal. Figure 4 1. Disengaged 2. Engaged 3. Blade control (PTO) 1. Choke 2. Fast 3. Slow 3 2 Move the throttle lever to “CHOKE” (Fig. 4). An engine that has been running and is warm may not require step 4.
Operation Using the Blade Control (PTO) The Safety System The blade control (PTO) engages and disengages power to the blade(s). Understanding the Safety System Engaging the Blade(s) 1. Depress the brake pedal to stop the machine. 2. Move the blade control (PTO) to “ENGAGED” (Fig. 6).
Operation Driving Forward or Backward Stopping the Machine The throttle control regulates the engine speed as measured in rpm (revolutions per minute). Place the throttle control in the “FAST” position for best performance. To stop the machine, release the traction control pedal, disengage the blade control (PTO), and turn the ignition key to “OFF” to stop the engine. Also set the parking brake if you leave the machine unattended; refer to Setting the Parking Brake, page 10.
Operation Setting the Height-of-Cut Positioning the Seat The height-of-cut lever (deck lift) is used to raise and lower the mower to the desired cutting height. The seat can move forward and backward. Position the seat where you have the best control of the machine and are most comfortable. 1. 2. The cutting height may be set in one of seven positions from approximately 1 to 4 inches (38 to 116 mm). Pull on the height-of-cut lever (deck lift) and move it to the desired position (Fig. 8). 1.
Operation Positioning the Tilt Steering Wheel Pushing the Machine by Hand On select models the steering wheel tilts up and down. Position the steering wheel where you have the best control of the machine and are most comfortable. 1. Push in on the tilt button (Fig. 10). 2. Move the steering wheel to any of three positions; then release the button. 2 IMPORTANT: Always push the machine by hand. Never tow the machine because transaxle damage may occur. To Push the Machine 1.
Maintenance Service Interval Chart Service Operation Oil—check level Each Use 5 Hours 25 Hours 50 Hours 100 Hours Storage Service X X X Oil—change* Initial X Oil Filter—change* (100 hours or every other oil change) Safety System—check X Brake—check X X X X Chassis—grease* X X Foam Air Cleaner—service* X X Paper Air Cleaner—replace* X X Spark Plug(s)—replace X X Belts—check for wear/cracks X X X X X Chipped Surfaces—paint Battery—check electrolyte X X X Battery—charge,
Maintenance Air Cleaner 4. Carefully slide the foam element off the paper element (Fig. 13). Service Interval/Specification 1 Foam Element: Clean and re-oil after every 25 operating hours, or once a year, whichever occurs first. Paper Element: Replace after every 100 operating hours or once a year, whichever occurs first. Note: 2 Service the air cleaner more frequently (every few hours) if operating conditions are extremely dusty or sandy. Removing the Foam and Paper Elements 1.
Maintenance Cleaning the Foam and Paper Elements 1. Foam Element A. Wash the foam element in liquid soap and warm water. When the element is clean, rinse it thoroughly. B. Dry the element by squeezing it in a clean cloth. C. Put one or two ounces of oil on the element (Fig. 15). Squeeze the element to distribute the oil. IMPORTANT: Replace the foam element if it is torn or worn. 2 1 2 1867 Figure 16 1.
Maintenance Engine Oil Checking Oil Level Service Interval/Specification 1. Park the machine on a level surface, disengage the blade control (PTO), set the parking brake, and turn the ignition key to “OFF” to stop the engine. 2. Open the hood. 3. Clean around the oil dipstick (Fig. 17) so dirt cannot fall into the filler hole and damage the engine. 4. Unscrew the oil dipstick and wipe the metal end clean (Fig. 17). 5. Screw the oil dipstick fully onto the filler tube (Fig. 17).
Maintenance Changing/Draining Oil Change Oil Filter 1. Start the engine and let it run five minutes. This warms the oil so it drains better. Service Interval/Specification 2. Park the machine so that the right front side is slightly lower than the left side to assure the oil drains completely. Then disengage the blade control (PTO), set the parking brake, and turn the ignition key to “OFF” to stop the engine. Replace the oil filter every 100 hours or every other oil change.
Maintenance Spark Plug Checking the Spark Plug 1. Service Interval/Specification Look at the center of the spark plug (Fig. 21). If you see light brown or gray on the insulator, the engine is operating properly. A black coating on the insulator usually means the air cleaner is dirty. Install a new spark plug after every 100 operating hours. Make sure the air gap between the center and side electrodes is correct before installing the spark plug.
Maintenance Greasing and Lubrication Tire Pressure Service Interval/Specification Service Interval/Specification Grease the machine after every 25 operating hours or once a year, whichever occurs first. Grease more frequently when operating conditions are extremely dusty or sandy. Maintain the air pressure in the front and rear tires as specified. Check the pressure at the valve stem after every 25 operating hours or yearly, whichever occurs first (Fig. 23).
Maintenance Brake The brake is on the right side of the rear axle, inside the rear tire (Fig. 24). If the parking brake does not hold securely, an adjustment is required. IMPORTANT: With the parking brake released, the rear wheels must rotate freely when you push the mower. If the 0.020” (5.08 mm) clearance and free wheel rotation cannot be achieved contact your service dealer immediately. Checking the Brake 1.
Maintenance Fuel Tank Draining The Fuel Tank POTENTIAL HAZARD • In certain conditions gasoline is extremely flammable and highly explosive. 1 3 WHAT CAN HAPPEN • A fire or explosion from gasoline can burn you, others, and cause property damage. HOW TO AVOID THE HAZARD • Drain gasoline from the fuel tank when the engine is cold. Do this outdoors in an open area. Wipe up any gasoline that spills. • Never drain gasoline near an open flame or where gasoline fumes may be ignited by a spark.
Maintenance Fuse 5 5 Service Interval/Specification 1 3 The electrical system is protected by fuses. No maintenance is required, however, if a fuse blows check the circuit wiring for a short. To replace a fuse pull up (Fig. 26) to remove from the socket. Push down to insert. 4 2 Fuse: 10 amp, blade-type. 4 1 2 1874 Figure 27 1. Bulb holder 2. Reflector 3. Tabs 4. Slots 5. Terminals Installing the Bulb 1. 1672 Figure 26 1. Fuse (removed) 2.
Maintenance Battery Installing the Battery 1. Service Interval/Specification Check the electrolyte level in the battery after every 5 operating hours. Always keep the battery clean and fully charged. Use a paper towel to clean the battery and battery box. If the battery terminals are corroded, clean them with a solution of four parts water and one part baking soda. Apply a light coating of grease to the battery terminals to prevent corrosion.
Maintenance Checking Electrolyte Level Charging the Battery 1. Tip the seat forward to see the battery. 2. Look at the side of the battery. The electrolyte must be up to the “UPPER” line (Fig. 31). Do not allow the electrolyte to get below the “LOWER” line (Fig. 31). 3. If the electrolyte is low, add the required amount of distilled water; refer to Adding Water to the Battery, page 27. IMPORTANT: Always keep the battery fully charged (1.260 specific gravity).
I Y X YELLOW B YELLOW DARK BLUE NONE B+I+A B+I+S 1. OFF 2. RUN 3. START NONE X+Y N.O. PTO SWITCH NONE CIRCUIT "MAKE" POSITION KEY SWITCH CIRCUIT LOGIC KEY SWITCH A S GRAY WHITE LIGHTS N.O. N.O. BLACK 10 A. FUSE LIGHTS CONNECTOR BROWN BROWN COIL LIGHT ALT. MAGNETO LIGHT BLUE (Some Models) STARTER FUEL SOLENOID RED/WHT LIGHT HARNESS (NOT SHOWN) NEUTRAL SWITCH GREEN 28 GND RED RED BLACK BLACK COM ENGINE N.C. N.0. SAFETY RELAY BLK/WHT 10 A.
Maintenance Storage 1. Clean dirt and chaff from the outside of the engine’s cylinder head fins and blower housing. Also remove grass clippings, dirt, and grime from the external parts of the entire machine, especially the engine, shrouding, and the top of the mower. 2. Remove grass clippings, dirt, and grime from the external parts of the machine, especially the engine. Clean dirt and chaff from the outside of the engine’s cylinder head fins and blower housing.
Troubleshooting PROBLEM Starter does not engage. Engine g will not start,, starts hard,, or f fails to keep running. Engine g loses power. p 30 POSSIBLE CAUSES CORRECTIVE ACTION 1. Blade control (PTO) is ENGAGED. 1. Move blade control (PTO) to DISENGAGED. 2. Parking brake is not on. 2. Set parking brake. 3. Battery is dead. 3. Charge the battery. 4. Electrical connections are corroded or loose. 4. Check electrical connections for good contact. 5. Fuse is blown. 5. Replace fuse. 6.
Troubleshooting PROBLEM Engine g over heats. Machine does not drive. POSSIBLE CAUSES CORRECTIVE ACTION 1. Engine load is excessive. 1. Reduce ground speed. 2. Oil level in crankcase is low. 2. Add oil to crankcase. 3. Cooling fins and air passages under engine blower housing are plugged. 3. Remove obstruction from cooling fins and air passages. 1. Drive control is in “PUSH” position. 1. Move drive control to “OPERATE” position. 2. Traction belt is worn, loose or broken. 2.
FORM NO. 3317–996ES Wheel Horse 16–44 HXLE ® Tractor cortacésped Modelo No 71218 – 6900001 y superiores Manual del operador IMPORTANTE : Lea detenidamente este manual. Contiene información relativa a su seguridad y a la seguridad de otras personas. Familiarícese con los controles y su correcta utilización antes de usar este producto.
Introducción Gracias por comprar un producto Toro. Todo el personal de Toro queremos que esté totalmente satisfecho con su nuevo producto. Por ello le rogamos que se ponga en contacto con su concesionario local autorizado, que dispone de piezas de repuesto genuinas y le podrá ayudar con los problemas técnicos y asistirle en todo momento. Cuando se ponga en contacto con la fábrica o con su concesionario local autorizado, mencione siempre el modelo y el número de serie de su producto.
Contenido Página Seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 Prácticas de funcionamiento seguro para las máquinas cortadoras de césped, rotatorias, con conductor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 Cuadro de pendientes . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 Glosario de símbolos . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 Gasolina y aceite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 Gasolina recomendada . . . . . . . . . . . . . . . . 9 Estabilizador/acondicionador . . . . . .
Seguridad Prácticas de funcionamiento seguro para las máquinas cortadoras de césped, rotatorias, con conductor no se frena correctamente; el tipo de máquina no es adecuado para el tipo de tarea al que se la destina; desconocimiento del efecto que tiene el estado del terreno, especialmente las pendientes; enganche y distribución de la carga incorrectos. Entrenamiento 1. 2. Lea cuidadosamente las instrucciones. Familiarícese con los controles y con el uso correcto del equipo.
Seguridad 5. 6. Antes de utilizar, compruebe visualmente que la cuchilla, los pernos de la cuchilla y el sistema de corte no están desgastados o dañados. Reemplace la cuchilla y los pernos gastados o dañados siempre en juegos, con el fin de mantener el equilibrio. Tenga cuidado con las máquinas provistas de múltiples cuchillas, ya que la rotación de una de ellas puede provocar el giro de otras cuchillas. 6. Operación 1.
Seguridad 13. Desconecte la transmisión a los accesorios, detenga el motor y desconecte el(los) cable(s) de la bujía o retire la llave del encendido Para reducir el riesgo de incendio, mantenga el motor, el silenciador, el compartimiento de la batería y el área del depósito del combustible libre de exceso de grasa, hierba y hojas. 5. Revise frecuentemente el saco recogedor de hierba para asegurarse de que no está desgastado o deteriorado.
Seguridad Cuadro de pendientes Lea todas las instrucciones de seguridad contenidas en las páginas 2–8. ALINEE ESTE BORDE CON UNA SUPERFICIE VERTICAL (ARBOL, EDIFICIO, VALLA, POSTE, ETC.
Seguridad Glosario de símbolos Símbolo de alerta de seguridad Descuartizamiento–Cortadora funcionando marcha atrás Símbolo de alerta de seguridad Manténgase a una distancia prudencial de la máquina Lea el manual del operador Consulte en el manual técnico los procedimientos de servicio adecuados Manténgase a una distancia prudencial de la cortadora Objetos voladores–Todo el cuerpo está expuesto Mantenga a los niños a una distancia prudencial de la máquina Objetos proyectados o voladores – Cortadora c
Seguridad Glosario de símbolos Elemento de corte–símbolo básico Se permite conducir esta máquina sólo en el asiento del pasajero y sólo si no se estorba la visión del conductor Elemento de corte–ajuste de la altura Unidad de corte bajada Puede aplastar los dedos o las manos–Fuerza aplicada lateralmente Unidad de corte alzada Movimiento de reculado o ascendente–energía almacenada Puede cortar o atrapar el pie–taladro giratorio Amputación de los dedos o la mano–cuchilla impulsora Apague el motor y ret
Seguridad Glosario de símbolos Rápida Lenta Combustible El nivel de combustible Disminuyendo/aumentando Encendido/funcionando Tanque vacío Apagado/aparado Tanque lleno Motor El motor se pone en marcha Estado de carga de la batería Faros–Luces largas El motor se para Sistema de frenos Estrangulador Freno de estacionamiento Temperatura del motor Embrague PTO (toma de fuerza) Presión del aceite de lubricación del motor Engranar Desengranar Nivel del aceite de lubricación del motor Destrabar T
Gasolina y aceite Gasolina recomendada Utilice Gasolina regular fresca SIN PLOMO adecuada para automóviles (de 85 octanos como mínimo). Se puede utilizar gasolina normal con plomo si la gasolina normal sin plomo no estuviera disponible. Importante: Nunca use metanol, gasolina que contenga metanol o gasohol con más de 10% etanol porque se podrían producir daños en el sistema de combustible del motor. No mezcle aceite con la gasolina.
Gasolina y aceite Estabilizador/acondicionador Estabilizador/acondicionador Toro Agregue la cantidad adecuada de estabilizador/ acondicionador Toro a la gasolina.
Operación Piense primero en la seguridad Le rogamos lea cuidadosamente todas las instrucciones relativas a la seguridad. Esta información puede ayudarle a evitar lesiones al operador, a su familia, a sus animales domésticos o a personas que se encuentren en las proximidades. Controles Antes de poner en marcha el motor y trabajar con la máquina, familiarícese con todos los controles (Fig. 1). 1 11 2 10 3 4 9 6 5 8 7 1857 Figura 1 1. Volante 2.
Operación Freno de estacionamiento Arranque y parada el motor Aplique siempre el freno de estacionamiento cuando pare la máquina o la deje desatendida. Arranque 1. Siéntese en el asiento del tractor. Aplicación del freno de estacionamiento 2. Aplique el freno de estacionamiento; consulte la sección Aplicación del freno de estacionamiento, en la página 12. 1. Pise el pedal del freno (Fig. 2) y manténgalo pisado. 2. Levante la palanca del freno de estacionamiento (Fig.
Operación 6. Después de que el motor arranque, coloque lentamente la palanca del acelerador en la posición “RÁPIDO” (Fig. 4). Si el motor se cala o tarda en responder, vuelva a colocar la palanca del acelerador en la posición “ESTRANGULADOR” durante unos segundos, y después colóquela en la posición “RÁPIDO”. Repita este procedimiento tantas veces como sea necesario. 2 1 2 1 3 3 1852 Parada 1. Coloque la palanca del acelerador en la posición “LENTA” (Fig. 4). 2.
Operación Utilización del control de la cuchilla (PTO) El sistema de seguridad El control de la cuchilla (PTO) suministra o interrumpe la potencia a la(s) cuchilla(s). El sistema de seguridad ha sido diseñado para impedir que el motor arranque, a menos que: Engranaje de la(s) cuchilla(s) • El operador esté sentado en el asiento de la máquina; • El pedal del freno está pisado; • El control de la cuchilla (PTO) está “DESENGRANADO”. 1. Pise el pedal del freno para detener la máquina. 2.
Operación Conducción hacia adelante y hacia atrás El control del acelerador regula la velocidad del motor en rpm (revoluciones por minuto). Para obtener el mejor rendimiento, coloque la palanca del acelerador en la posición “RÁPIDA” (“FAST”). Para avanzar o retroceder, suelte el freno de estacionamiento: consulte la sección Liberación del freno de estacionamiento, en la página 12.
Operación Ajuste de la altura de corte Posición del asiento La palanca de ajuste de la altura del corte (elevación de la cubierta) se utiliza para alzar o descender la cortadora hasta la altura de corte deseada. El asiento puede moverse hacia adelante y hacia atrás. Coloque el asiento en la posición que le permita controlar mejor la máquina y en la que esté más cómodo. 1. 2. La altura de corte puede ajustarse en siete posiciones, desde aproximadamente 38 hasta 116 mm (1 hasta 4 pulgadas).
Operación Posición del volante inclinable Faros En modelos seleccionados, el volante se inclina hacia arriba y hacia abajo. Coloque el volante en la posición que le permita controlar mejor la máquina y en la que esté más cómodo. Los faros son opcionales en algunos modelos. Un interruptor de encendido “ON/OFF” montado en el tablero de instrumentos (Fig. 1) controla los faros. Los faros se encienden sólo cuando el motor está funcionando y el interruptor está en la posición “ON.” 1.
Operación Para operar la máquina 1. Coloque la palanca de accionamiento en la posición “FUNCIONAMIENTO” (“OPERATE”). De esta forma se engrana el sistema de accionamiento (Fig. 11). Nota: La máquina no se moverá a menos que el control de accionamiento esté en la posición “FUNCIONAMIENTO” (“OPERATE”). 2 1 Figura 11 1. Posición de funcionamiento 18 2.
Mantenimiento Cuadro de intervalos de servicio Mantenimiento Aceite-comprobar el nivel Cada utilización 5 25 50 100 AlmacenaHoras Horas Horas Horas miento X Cambio de aceite* Inicial X Filtro de aceite-cambiar* (cada 100 horas o cada dos cambios de aceite) X Sistema de seguridad-revisar X Freno-revisar X X X X X Chasis-engrasar* X X Depurador de aire de espuma-mantenimiento* X X Depurador de aire de papel-reemplazar* X X Bujía(s)-cambiar X X Correas-revisar en busca de desgaste/
Mantenimiento PELIGRO POTENCIAL • Si deja la llave en el interruptor de encendido, alguien podría arrancar el motor. QUE PUEDE OCURRIR • El arrancado accidental del motor por otra persona puede lesionar gravemente al operador o a los espectadores. COMO EVITAR EL PELIGRO • Retire la llave del interruptor de encendido y desconecte el cable de la bujía antes de realizar ninguna operación de mantenimiento. Separe completamente el cable para evitar su contacto accidental con la bujía.
Mantenimiento 4. Levante cuidadosamente el elemento de espuma separándolo del elemento de papel (Fig. 13). Limpieza de los elementos de papel y espuma 1. 1 A. Lave el elemento de espuma con jabón líquido y agua caliente. Cuando esté limpio, enjuáguelo minuciosamente. 2 1864 Figura 13 1. Elemento de espuma 5. Elemento de espuma B. Seque el elemento apretándolo contra un paño limpio. C. Añada una o dos onzas de aceite (Fig. 15). Estruje el elemento del filtro para distribuir el aceite.
Mantenimiento queroseno. Reemplace el elemento de papel si está dañado, o si no puede limpiarse perfectamente. Aceite del motor Intervalos de mantenimiento/ Especificaciones Cambio de aceite: 1 • Después de las primeras 5 horas de funcionamiento. • Después de cada 50 horas de funcionamiento Nota: Cambie el aceite con más frecuencia si las condiciones de funcionamiento son extremadamente polvorientas o con arena. 2 1867 Figura 16 1. Elemento de papel 2.
Mantenimiento Comprobación del nivel de aceite Cambio/drenaje del aceite 1. 1. Arranque el motor y déjelo funcionar durante cinco minutos. De esta forma, el aceite se calentará y será más fácil drenarlo. 2. Aparque la máquina de forma que el lado delantero derecho quede ligeramente por debajo del lado izquierdo para asegurarse de que el aceite se vacía por completo.
Mantenimiento 2 Cambio del filtro de aceite Intervalos de mantenimiento/ Especificaciones Reemplazar el filtro de aceite cada 100 horas o cada dos cambios de aceite. Nota: 1 1869 1. Drene el aceite del motor; consulte la sección Cambio/Drenaje de aceite, en la página 23. 2. Saque el filtro viejo y limpie la superficie de la junta del adaptador del filtro (Fig. 19). 3. Aplique una capa delgada de aceite nuevo a la junta de goma del filtro de repuesto (Fig. 19). Figura 18 1.
Mantenimiento Bujía Inspección de la bujía 1. Intervalos de mantenimiento/Especificaciones Instale una nueva bujía después de cada 100 horas de funcionamiento. Antes de instalar la bujía, asegúrese de que la distancia entre los electrodos central y lateral es correcta. Utilice una llave para bujías para desmontar e instalar la bujía y una galga de espesores/herramienta de separación de electrodos para comprobar y ajustar la distancia entre los mismos. Mire hacia la parte central de la bujía (Fig. 21).
Mantenimiento Engrase y lubricación Presión de los neumáticos Intervalos de mantenimiento/Especificaciones Intervalos de mantenimiento/Especificaciones Engrase la máquina cada 25 horas de funcionamiento o una vez al año, lo que ocurra primero. Engrase con más frecuencia si las condiciones de funcionamiento son extremadamente polvorientas o con arena. Mantenga la presión de aire de los neumáticos delanteros y traseros en los valores especificados.
Mantenimiento Freno El freno está la parte derecha del eje trasero, dentro de la rueda trasera (Fig. 24). Si el freno no sujeta correctamente, es necesario realizar un ajuste. Inspección del freno 1. Aparque la máquina sobre una superficie nivelada, desengrane el control de la cuchilla (PTO), y gire la llave de encendido hasta la posición “OFF” para parar el motor. 2.
Mantenimiento Depósito de combustible Nota: Drenaje del depósito de combustible 1. Aparque la máquina de forma que el lado delantero izquierdo quede ligeramente por debajo del lado derecho para asegurarse de que el depósito de combustible se vacía por completo. Después, desengrane el control de la cuchilla (PTO), aplique el freno de estacionamiento y gire la llave de encendido hasta la posición “OFF” para parar el motor. 2. Abra el capó. 3.
Mantenimiento Cambio del filtro de combustible El mejor momento para cambiar el filtro de combustible (Fig. 25) es cuando el depósito de combustible está vacío. No instale nunca un filtro sucio que haya sido desmontado del tubo de combustible. Fusible Intervalos de mantenimiento/ Especificaciones 1. Desengrane el control de la cuchilla (PTO), aplique el freno de estacionamiento y gire la llave de encendido hasta la posición “OFF” para parar el motor.
Mantenimiento Faros Instalación de la bombilla Especificación: Bombilla # 1156 de tipo automóvil. 1. Desmontaje de la bombilla 1. 2. 3. 4. Desengrane el control de la cuchilla (PTO), aplique el freno de estacionamiento y gire la llave de encendido hasta la posición “OFF” para parar el motor. En la parte lateral de la base de la bombilla hay unos pasadores metálicos. Alinee estos pasadores con las ranuras del zócalo de la bombilla e introduzca la base en el zócalo (Fig. 28).
Mantenimiento Batería 2 5 Intervalos de mantenimiento/Especificaciones Compruebe el nivel de electrólito de la batería después de cada 5 horas de funcionamiento. Mantenga siempre la batería limpia y completamente cargada. Utilice una toalla de papel para limpiar la caja de la batería. Si los terminales de la batería están oxidados, límpielos con una disolución de cuatro partes de agua y una parte de bicarbonato sódico.
Mantenimiento Instalación de la batería 1. Coloque la batería en la caja de la batería y deslice el tubo de ventilación por el canal y a través de la ranura de la parte inferior de la caja (Fig. 30). Importante: Descienda la vista hacia la zona recortada, donde la caja de la batería encaja en el chasis. Observe los orificios del extremo del travesaño derecho del bastidor (Fig. 30).
Mantenimiento Añadir agua a la batería Carga de la batería El mejor momento para añadir agua a la batería es justo antes de comenzar a trabajar con la máquina, de esta forma, el agua podrá mezclarse perfectamente con la disolución de electrólito. Importante: Mantenga siempre la batería completamente cargada (densidad de 1,260). Esto es de especial importancia para evitar daños en la batería si la temperatura desciende por debajo de 32°F (0°C). 1.
I Y X YELLOW B YELLOW DARK BLUE NONE B+I+A B+I+S 1. OFF 2. RUN 3. START NONE X+Y N.O. PTO SWITCH NONE CIRCUIT "MAKE" POSITION KEY SWITCH CIRCUIT LOGIC KEY SWITCH A S GRAY WHITE LIGHTS N.O. N.O. BLACK 10 A. FUSE LIGHTS CONNECTOR BROWN BROWN COIL LIGHT ALT. MAGNETO LIGHT BLUE (Some Models) STARTER FUEL SOLENOID RED/WHT LIGHT HARNESS (NOT SHOWN) NEUTRAL SWITCH GREEN 34 GND RED RED BLACK BLACK COM ENGINE N.C. N.0. SAFETY RELAY BLK/WHT 10 A.
Mantenimiento Almacenamiento 1. 2. Limpie la suciedad y la broza de la parte exterior del alojamiento de las aletas de la culata de cilindros del motor. Retire también los recortes de hierba, la suciedad y la mugre de las piezas externas de toda la máquina, especialmente el motor, el carenado y la parte superior de la cortadora. Retire los recortes de hierba, la suciedad y la mugre de las piezas externas de toda la máquina, especialmente el motor.
Mantenimiento 11. Drene la gasolina del depósito de combustible; consulte la sección Depósito de combustible, en la página 28. Después de drenar el combustible, arranque el motor y déjelo funcionar a ralentí hasta que se consuma toda la gasolina y el motor se pare. De esta forma se eliminan los depósitos gomosos en el sistema de combustible, que causan problemas de arranque. Intente arrancar el motor una o dos veces más para comprobar que no quede gasolina en el sistema de combustible. A.
Localización de averías PROBLEMA El arrancador no engrana. El motor no arranca,, le cuesta arrancar, o no sigue funcionando. f CAUSAS POSIBLES ACCIÓN CORRECTIVA 1. El control de la cuchilla (PTO) está ENGRANADO. 1. Colocar el control de la cuchilla (PTO) en la posición DESENGRANADA. 2. El freno de estacionamiento no está aplicado. 2. Aplicar el freno de estacionamiento. 3. La batería está descargada. 3. Cargar la batería. 4. Conexiones eléctricas corroídas o flojas. 4.
Localización de averías PROBLEMA El motor pierde potencia. El motor se sobrecalienta. No es posible conducir la máquina. 38 CAUSAS POSIBLES ACCIÓN CORRECTIVA 1. La carga del motor es excesiva. 1. Reducir la velocidad de avance. 2. Depurador de aire sucio. 2. Limpiar el elemento del depurador de aire. 3. El nivel de aceite en el cárter está bajo. 3. Agregar aceite en el cárter. 4.
