NR. 3321–913 Wheel Horse 14–38 XLE Rasentraktor Modellnr. 71220 – 9900001 & darüber Bedienungsanleitung WICHTIG: Lesen Sie sich diese Anleitung gründlich durch. Sie enthält Informationen zu Ihrer Sicherheit und zur Sicherheit anderer. Machen Sie sich auch mit den Bedienungselementen und ihren Funktionen vertraut, bevor Sie das Produkt einsetzen.
Einleitung Vielen Dank, daß Sie sich für ein Toro-Produkt entschieden haben. Wir bei Toro möchten, daß Sie mit Ihrem neuen Produkt vollständig zufrieden sind. Zu Hilfe bei der Wartung, Original-Ersatzteilen oder anderen Informationen wenden Sie sich bitte an Ihren Toro-Vertragshändler. Wenn Sie sich an Ihren Toro-Vertragshändler oder ans Werk wenden, sollten Sie immer die Modell- und Seriennummer Ihres Produktes angeben.
Inhalt Sicherheit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sichere Betriebspraxis . . . . . . . . . . . . . . . . Schalldruckpegel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Schalleistungspegel . . . . . . . . . . . . . . . . . . Vibrationsniveau . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Gefällediagramm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Symbolerklärung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Benzin und Öl . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Empfohlenes Benzin . . . . . .
Sicherheit Dieses Gerät erfüllt bzw. übertrifft die europäischen Normen, die zum Zeitpunkt der Herstellung in Kraft waren. Fehlerhafte Bedienung oder Wartung durch den Anwender oder Besitzer können jedoch zu Verletzungen führen. Diese Sicherheitshinweise sollen dabei helfen, das Verletzungsrisiko zu reduzieren. Achten Sie immer auf das Warnsymbol ! Es bedeutet VORSICHT, WARNUNG oder GEFAHR — Sicherheitshinweis. Wenn der Hinweis nicht beachtet wird, kann es zu Verletzungen oder Tod kommen.
Sicherheit • 11. Bei laufendem Motor Hände, Füße, Haare und lose Kleidungsstücke vom Auswurfbereich, der Unterseite des Mähers und allen beweglichen Teilen fernhalten. Hindernisse wie große Steine, Äste usw. aus dem Arbeitsbereich entfernen. Auf Löcher, Furchen und Höcker achten, weil das Gerät bei unebenem Gelände kippen könnte. Hohes Gras kann Hindernisse verdecken. • 12. Den Motor abstellen, bevor der Grasauffangkorb abgenommen oder der Auswurfkanal freigelegt wird. Langsam fahren.
Sicherheit • Nicht versuchen, das Gerät zu stabilisieren, indem ein Fuß auf den Boden gesetzt wird. • An steilen Hängen keinen Grasauffangkorb verwenden. Schwere Graskörbe könnten Kontrollverlust bewirken oder das Gerät umwerfen. Wartung 1. Motor abstellen und Zündkabel abziehen, bevor Wartungsarbeiten, Reparaturen oder Einstellungen vorgenommen werden. 2. Bei der Handhabung von Benzin und anderen Kraftstoffen ist besondere Vorsicht geboten. Kraftstoffe sind entflammbar und ihre Dämpfe explosiv.
Sicherheit 8. 9. Die Komponenten des Grasauffangkorbs sind Verschleiß und Beschädigungen ausgesetzt, wodurch bewegliche Teile freigelegt oder Gegenstände aufgeschleudert werden könnten. Die Komponenten regelmäßig untersuchen und nach Bedarf gegen die vom Hersteller empfohlenen Teile austauschen. Die Schnittmesser sind scharf und können Schnittwunden verursachen. Bei Wartungsarbeiten am Messerbalken die Messer mit Lappen umwickeln oder Handschuhe tragen und besonders vorsichtig vorgehen. 10.
Sicherheit Gefällediagramm Alle Sicherheitshinweise auf den Seiten 2 – 8 lesen. DIESE KANTE AUF EIN SENKRECHTES OBJEKT AUSRICHTEN (BAUM, GEBÄUDE, ZAUNPFAHL USW.
Sicherheit Symbolerklärung Warnsymbol Amputationsgefahr – Maschine fährt rückwärts Warnsymbol Bedienungsanleitung durchlesen Sicherheitsabstand zur Maschine einhalten Zu Wartungsverfahren Technisches Handbuch konsultieren Sicherheitsabstand zum Mähwerk einhalten Hochgeschleuderte Gegenstände – ganzer Körper betroffen Kinder in sicherem Abstand zur Maschine halten Hochgeschleuderte Gegenstände – seitlich montierter Sichelmäher.
Sicherheit Symbolerklärung Schnittmesser – Grundsymbol Schnittmesser – Höheneinstellung Mähwerk – absenken Mitfahren auf dieser Maschine ist nur auf einem Passagiersitz & nur dann erlaubt, wenn die Sicht des Fahrers nicht behindert wird Quetschgefahr für Finger und Hände – seitliche Druckkraft Mähwerk - angehoben Verletzungsgefahr für Füße – rotierende Spindel Rückprall oder Aufwärtsbewegung – gespeicherte Energie Verletzungsgefahr für Finger und Hände – Gebläseradflügel Vor Wartungsarbeiten oder R
Sicherheit Symbolerklärung Schnell Langsam Kraftstoff Kraftstoffstand Abnehmend/zunehmend An/Betrieb Tank leer Aus/Stopp Tank voll Motor Batterieladezustand Motorstart Scheinwerfer – Fernlicht Motorstopp Bremssystem Choke Feststellbremse Motortemperatur Kupplung Mähwerk Motor-öldruck Einrasten Ausrasten Motorölstand Ausrasten Einrasten “Key Choice”-Schalter 9
Benzin und Öl Empfohlenes Benzin BLEIFREIES Normalbenzin für Kfz-Betrieb verwenden (mindestens 85 Oktan). Falls kein bleifreies Benzin erhältlich ist, kann verbleites Benzin verwendet werden. Wichtig: 10 Niemals Methanol, methanolhaltiges Benzin oder Gasohol mit mehr als 10% Äthanol verwenden, weil es dadurch zu Schäden am Kraftstoffsystem kommen kann. Benzin nicht mit Öl mischen. POTENTIELLE GEFAHR • Unter bestimmten Bedingungen ist Benzin extrem leicht entflammbar und hochexplosiv.
Benzin und Öl Stabilisator POTENTIELLE GEFAHR • Unter bestimmten Bedingungen ist Benzin extrem leicht entflammbar und hochexplosiv. Die richtige Menge Benzinstabilisator zum Benzin geben. Die Verwendung eines Stabilisators in der Maschine bewirkt folgendes: • Das Benzin bleibt während der Lagerung bis 90 Tage frisch. Für längere Lagerungszeiten wird empfohlen, den Kraftstoff aus dem Tank abzulassen. • Der Motor wird gereinigt, während er läuft.
Betrieb Zuerst kommt die Sicherheit Bedienungselemente Lesen Sie sich bitte sorgfältig alle Sicherheitshinweise und Symbolerklärungen im Sicherheitskapitel durch. Diese Informationen helfen Ihnen, an sich selbst, Ihrer Familie, Haustieren und Zuschauern Verletzungen zu vermeiden. Machen Sie sich mit allen Bedienungselementen vertraut (Abb. 1), bevor der Motor gestartet und die Maschine eingesetzt wird. 1 11 2 10 3 4 11 5 8 6 7 12 Abbildung 1 1. Lenkrad 2.
Betrieb Feststellbremse Einstellen des Sitzes Immer die Feststellbremse anziehen, wenn die Maschine gestoppt wird oder unbeaufsichtigt bleibt. Der Sitz kann vor- und zurückbewegt werden. Er sollte so eingestellt werden, daß die bequemste Sitzposition und optimale Erreichbarkeit der Bedienungselemente erreicht wird. Anziehen der Feststellbremse 1. Das Kupplungs-/Bremspedal (Abb. 2) herunterdrücken und in der gedrückten Position halten. 2. Den Feststellbremsenhebel (Abb.
Betrieb Verwendung des Mähwerks Einstellung der Schnitthöhe Über den Mähwerkbetätigungshebel werden die Schnittmessermesser ein- und ausgekuppelt. Der Schnitthöhenhebel (Mähdeckanhebung) wird verwendet, um das Mähwerk auf die gewünschte Schnitthöhe einzustellen. Einkuppeln der Schnittmesser 1. Die Schnitthöhe kann auf eine von sieben Positionen von ca. 25 bis 102 mm (1 bis 4”) eingestellt werden. 2. Den Schnitthöhenhebel (Mähdeckanhebung) ziehen und auf die gewünschte Position bewegen (Abb. 5). 1.
Betrieb Einstellung der Mähwerkräder Die Vorderräder des Mähwerks dienen dazu, das Mähwerk über unebenen Boden zu führen. Die Höhe der Vorderräder kann zur Anpassung an die Schnitthöhe geändert werden. Zur Änderung der Höhe der Mähwerkvorderräder die Radhalteschraube entfernen und das Rad in einem anderen Montageloch anbringen (Abb. 6). Starten und Stoppen des Motors Start 1. Auf den Sitz setzen. 2. Die Feststellbremse anziehen. Siehe “Anziehen der Feststellbremse”, Seite 13.
Betrieb 7. Sobald der Motor angesprungen ist, den Gashebel langsam auf “FAST” schieben (Abb. 9). Wenn der Motor aussetzt oder unregelmäßig läuft, den Gashebel für ein paar Sekunden zurück auf “CHOKE” stellen. Dann den Hebel wieder auf “FAST” schieben. Diesen Vorgang nach Bedarf wiederholen. Stoppen 1. Den Gashebel auf “SLOW” (langsam) stellen (Abb. 9). 2. Den Zündschlüssel auf “OFF” drehen (Abb. 10).
Betrieb Bevor diese Vorrichtung deaktiviert wird, darauf achten, daß sich auf dem Grundstück oder in der Nähe des Grundstücks, auf dem der Traktor eingesetzt wird, keine Kinder aufhalten und daß sich auch keine Kinder nähern, während gemäht bzw. eine Zusatzvorrichtung eingesetzt wird.
Betrieb 3. Den Grundgeschwindigkeitsregler auf Neutralposition “N” lassen, die Feststellbremse anziehen und den Mähwerkbetätigungshebel auf “DISENGAGED” (ausgekuppelt) stellen. Den Motor starten. Während der Motor läuft, die Feststellbremse lösen und leicht vom Sitz aufstehen. Der Motor sollte ausgehen. 4. Das Mähwerk auskuppeln und den Schalthebel auf Neutralposition stellen. Den Motor starten. Während der Motor läuft, das Mähwerk einkuppeln, die Kupplung drücken und in den Rückwärtsgang schalten.
Betrieb Hinweis: Zur Rückwärtsfahrt mit eingekuppeltem Mähwerk muß die Rückwärtsfahrt-Sperrvorrichtung durch den “Key Choice”-Schalter unten vor dem Sitz deaktiviert werden. Wichtig: An Hängen nicht schalten. Eine niedrige Geschwindigkeit wählen, damit am Hang nicht gestoppt oder geschaltet zu werden braucht.
Betrieb Seitenauswurf oder Bodenauswurf POTENTIELLE GEFAHR • Wenn Grasablenkblech, Auswurfkanalabdeckung oder Graskorb nicht angebracht sind, sind die Bedienungsperson und umstehende Personen Kontakt mit dem Schnittmesser und hochgeschleuderten Gegenständen ausgesetzt. Installation der Auswurfkanalabdeckung Um von Seitenauswurf zu Bodenauswurf zu wechseln, muß die Auswurfkanalabdeckung in der Öffnung an der Seite des Mähwerks angebracht werden. 1. Den Motor abstellen und den Zündschlüssel abziehen. 2.
Betrieb 4. Um wieder zurück zu Seitenauswurf zu wechseln, die Auswurfkanalabdeckung abnehmen und das Grasablenkblech über die Auswurföffnung absenken. Tips zum Mähen von Gras Schnelle Gaseinstellung Für optimale Mähleistung und maximale Luftzirkulation den Motor schnell laufen lassen. Zur Verteilung des gemähten Grases wird Luft benötigt. Darum darf die Schnitthöhe nicht zu niedrig eingestellt werden oder das Mähwerk vollständig von ungeschnittenem Gras umgeben sein.
Betrieb Die Mähwerkunterseite sauber halten Mit Hilfe des Spülanschlusses nach jedem Einsatz Grasreste und Schmutz von der Unterseite des Mähwerks beseitigen. Wenn sich im Mähwerk Gras und Schmutz ansammeln, verschlechtert sich schließlich die Mähqualität. Wartung der Schnittmesser Während der ganzen Mähsaison für ein scharfes Schnittmesser sorgen, weil ein scharfes Messer sauber schneidet, ohne die Grashalme abzureißen oder zu zerfetzen. Abgerissene Grashalme werden an den Kanten braun.
Wartung Wartungsintervalle Wartungstätigkeit Bei Wartung Wartung jedem bei im Einsatz 5 Std. 25 Std.
Wartung Wo Fett zugegeben werden muß 1. POTENTIELLE GEFAHR • Wenn der Schlüssel im Zündschloß bleibt, könnte jemand den Motor starten. Die Vorderräder und Lenkspindeln schmieren, bis das Fett beginnt, aus den Lagern auszutreten (Abb. 14). WAS KANN PASSIEREN • Ungewollter Motorstart kann schwerwiegende Verletzungen verursachen. WIE DIE GEFAHR VERMIEDEN WERDEN KANN • Vor Wartungsarbeiten den Schlüssel aus dem Zündschloß abziehen und das Zündkabel von der Zündkerze abziehen.
Wartung Einstellung der Bremse 1. Die Bremse kontrollieren, bevor sie eingestellt wird. Siehe “Kontrolle der Bremse”, Seite 25. 2. Zur Erhöhung des Bremswiderstands die Bremseneinstellmutter (Abb. 16) 1/8 Umdrehung im Uhrzeigersinn drehen. Dann die Bremse erneut kontrollieren. Einstellung und Kontrolle solange wiederholen, bis die Bremse richtig eingestellt ist. 3. Das Kupplungs-/Bremspedal drücken, um die Feststellbremse zu lösen. 1 m–1872 Abbildung 15 1.
Wartung Schaltplan (+ ! " #! ! #!! # & ' " ! !" " ! ! & ! (+ # ! & ' # ' " # ' # % % !! $ $ "" " (+ ! # # ! ! # ! % ( + "" ( " " ! ) % !! #! # " ) % ' "!" "$ " # ' " ! " ! "( ! !! %
Wartung Sicherung 4. Wartungsintervall/Spezifikation Die Birne hereindrücken, im Gegenuhrzeigersinn bis zum Anschlag drehen (ca. 1/4 Umdrehung) und aus der Birnenfassung herausnehmen (Abb. 19). Die E-Anlage wird von Sicherungen geschützt. Es ist keine Wartung erforderlich. Wenn jedoch eine Sicherung durchbrennt, den entsprechenden Stromkreis auf Kurzschluß überprüfen. Zum Austausch die Sicherung nach oben aus der Fassung herausziehen (Abb. 17). Die Sicherung zum Einsetzen herunterdrücken.
Wartung 2. 3. Die Birnenfassung hat zwei Zungen (Abb. 18). Die Zungen auf die Schlitze im Reflektor ausrichten, die Birnenfassung in den Reflektor einsetzen und im Uhrzeigersinn 1/4 Umdrehung bis zum Anschlag drehen. 2. Den Sitz nach vorne kippen, um die Batterie zu sehen. 3. Das negative (schwarze) Massekabel von der Batterieklemme lösen (Abb. 20). Die Drahtstecker auf die Klemmen an der Birnenfassung schieben. 4. Die Gummiabdeckung am positiven (roten) Kabel nach oben schieben.
Wartung Installation der Batterie 1. Die Batterie in den Batteriekasten setzen und den Entlüftungsschlauch in den Kanal und durch den Schlitz in der Unterseite des Kastens schieben (Abb. 21). Wichtig: In den ausgeschnittenen Bereich hinuntersehen, wo der Batteriekasten im Chassis sitzt. Auf die Löcher am Ende der rechten Rahmenstange achten (Abb. 21). Immer den langen BatterieEntlüftungsschauch durch die Löcher anbringen, um zu verhindern, daß Batteriesäure Traktor und Mähwerk angreifen kann. 1 2.
Wartung Nachfüllen von Wasser in die Batterie Der beste Zeitpunkt zum Nachfüllen von destilliertem Wasser in die Batterie ist direkt vor dem Einsatz des Gerätes. So kann sich das Wasser gründlich mit der Säurelösung vermischen. 1. Die Oberseite der Batterie mit einem Papiertuch reinigen. 2. Die Verschlußdeckel losschrauben (Abb. 22). 3. Langsam in jede Batteriezelle destilliertes Wasser gießen, bis der Flüssigkeitsstand die OBERE Linie (Abb. 22) am Batteriegehäuse erreicht. Wichtig: 4.
Wartung Ausbau der Zündkerze Kontrolle der Zündkerze 1. Das Mähwerk auskuppeln, in Neutralposition schalten, die Feststellbremse anziehen und die Zündung ausschalten, um den Motor zu stoppen. 1. 2. Die Haube öffnen. 3. Das Kabel von der Zündkerze abziehen (Abb. 23). Dann den Bereich um die Zündkerze herum reinigen, um zu verhindern, daß Schmutz in den Motor fallen und Schäden verursachen kann. Wichtig: 4. Zündkerze und Metallscheibe entfernen. 2. Auf die Mitte der Zündkerze sehen (Abb. 24).
Wartung Kraftstofftank Entleeren des Kraftstofftanks POTENTIELLE GEFAHR • Unter bestimmten Bedingungen ist Benzin extrem leicht entflammbar und hochexplosiv. 2. Die Haube öffnen. 3. Die Enden der Schlauchklemme zusammendrücken und an der Kraftstoffleitung nach oben zum Kraftstofftank schieben (Abb. 25). 4. Die Kraftstoffleitung vom Filter (Abb. 25) herunterziehen und das Benzin in einen Benzinkanister oder eine Auffangschale ablaufen lassen.
Wartung Kraftstoffilter Luftfilter Wartungsintervall/Spezifikation Wartungsintervall/Spezifikation Den Kraftstoffilter alle 100 Betriebsstunden bzw. jährlich austauschen, je nachdem, welcher Fall zuerst eintritt. Schaumeinsatz: Nach jeweils 25 Betriebsstunden reinigen und nachölen. Austausch des Kraftstoffilters Der beste Zeitpunkt zum Austausch des Kraftstoffilters (Abb. 25) ist bei leerem Kraftstofftank.
Wartung 4. Vorsichtig den Schaumeinsatz vom Papiereinsatz herunterschieben (Abb. 27). Reinigung von Schaumeinsatz und Papiereinsatz 1. Schaumeinsatz 1 A. Den Schaumeinsatz in warmem Wasser und flüssiger Seife waschen. Wenn der Einsatz sauber ist, muß er gründlich gespült werden. 2 B. Den Einsatz zum Trocknen in einem sauberen Lappen ausdrücken. C. Etwas Öl auf den Einsatz geben (Abb. 29). Den Einsatz drücken, um das Öl zu verteilen. m–1864 Abbildung 27 1. Schaumeinsatz 5. Wichtig: 2.
Wartung 2. Papiereinsatz A. Den Einsatz leicht auf eine flache Oberfläche klopfen, um Staub und Schmutz zu beseitigen (Abb. 30). B. Den Einsatz auf Verschleiß, Ölfilm und Schäden an der Gummidichtung untersuchen. Wichtig: Den Papiereinsatz niemals mit Druckluft oder Flüssigkeiten wie Lösungsmittel, Benzin oder Petroleum reinigen. Den Papiereinsatz austauschen, wenn er beschädigt ist oder nicht gründlich gereinigt werden kann.
Wartung Ölsorte: API SF, SG oder SH 1 2 Kurbelgehäuse-Fassungsvermögen: 1400 cc/1,4 l (48 oz/1–1/2 qt) 3 Viskosität: Siehe Tabelle unten ÖLE MIT DIESER SAE-VISKOSITÄT VERWENDEN m–1868 Abbildung 31 1. Ölpeilstab 2. Metallende –20 °F 0 –30 °C –20 20 –10 40 0 60 10 80 20 100 30 40 Ölwechsel/Ölablaß 1. Den Motor starten und fünf Minuten lang laufen lassen. Dadurch erwärmt sich das Öl und kann besser abfließen. 2.
Wartung 6. Langsam ca. 80% der angegebenen Ölmenge in das Einfüllrohr gießen (Abb. 31). Dann den Ölstand kontrollieren. Siehe “Ölstandskontrolle”, Seite 36, Schritte 4–5. 2 1 m–1869 Inspektion der Schnittmesser 1. Das Mähwerk ausbauen. Siehe “Ausbau des Mähwerks”, Seite 39. 2. Die Schneidkanten untersuchen (Abb. 33). Wenn die Kanten nicht scharf sind oder Kerben haben, das Schnittmesser ausbauen und schärfen. Siehe “Schärfen der Schnittmesser”, Seite 38. 3.
Wartung Ausbau des Schnittmessers 1 1. Das Mähwerk ausbauen. Siehe “Ausbau des Mähwerks”, Seite 39. 2. Das Mähwerk vorsichtig umdrehen. 3. Schraube (5/8”-Schlüssel), Spannscheibe, Halter und Schnittmesser entfernen (Abb. 34). Zwischen Schnittmesser und Mähwerk kann ein Holzklotz gekeilt werden, um das Schnittmesser beim Entfernen der Schraube zu blockieren. 4. m–1854 Abbildung 35 1. Im ursprünglichen Winkel schärfen 2. Die Auswuchtung des Schnittmessers auf einer Messerwaage überprüfen (Abb.
Wartung Ausbau des Mähwerks 1. Die Maschine auf einer ebenen Oberfläche abstellen, das Mähwerk auskuppeln, in Neutralposition schalten, die Feststellbremse anziehen und die Zündung ausschalten, um den Motor zu stoppen. 2. Den Schlüssel aus dem Zündschalter abziehen und das Kabel von der Zündkerze abziehen. 3. Den Schnitthöhenhebel (Mähdeckanhebung) auf Kerbe “D” stellen. 4. POTENTIELLE GEFAHR • Der Schnitthöhenhebel (Mähdeckanhebung) ist federbelastet.
Wartung 11. Haarnadelsplint und Unterlegscheibe vom Mähwerkausgleichsbügel entfernen (Abb. 40). Den Bügel vom Montagestift herunterschieben. Unterlegscheibe und Haarnadelsplint zur Lagerung wieder anbringen. 4 1 2 5 3 12. Den Ausgleichsbügel nach oben zum Rahmen drehen und die lange Stange zur Lagerung in eines der Löcher einhaken. Die lange Stange mit Unterlegscheibe und Haarnadelsplint sichern. Den Vorgang auf der gegenüberliegenden Seite des Mähwerks wiederholen. Abbildung 38 9. 13.
Wartung Wichtig: Die Riemenführung(en) nicht von der Riemenscheibe wegbiegen, weil sonst der Riemen nicht richtig läuft, wenn das Mähwerk später installiert wird. 3 4. 2 1 3 Den Mähwerkriemen an der unteren Motorscheibe anbringen (Abb. 41). Wenn vorsichtig vorgegangen wird, können die Riemenführungen gerade so weit von der Riemenscheibe weggezogen werden, daß der Riemen angebracht werden kann.
Wartung 6. 7. 8. Den Schnitthöhenhebel (Mähdeckanhebung) auf Kerbe “A” stellen. Das Ende der langen Stange durch das Loch im Mähwerkträger schieben (Abb. 43). Unterlegscheibe und Haarnadelsplint anbringen, um die Stange zu sichern. Diesen Schritt an der anderen Mähwerkseite wiederholen. 2 5 3 3 2 m–1805 Abbildung 43 1. Stange 2. Haarnadelsplint und Unterlegscheibe m–2384 Abbildung 44 1. Mähwerkkabel 2. Haltebügelschlitz 3.
Wartung 14. Den Schnitthöhenhebel (Mähdeckanhebung) auf Kerbe “D” stellen, um die Installation der Feder der Mähdeckanhebung zu erleichtern. 15. Die Feder der Mähdeckanhebung an der Halteschraube anbringen (Abb. 46). Dazu das mit der Maschine mitgelieferte Federwerkzeug verwenden. Einbau des Schnittmesserantriebsriemens 1. Den neuen Riemen an den Schnittmesserriemenscheiben und unter der Riemenführung an der Führungsrolle anbringen. 2.
Wartung Seitlicher Höhenausgleich des Mähwerks Die Seiten der Schnittmesser müssen auf gleicher Höhe liegen. Das Schnittmesserniveau jedesmal kontrollieren, wenn das Mähwerk eingebaut wird oder wenn eine unebene Schnittfläche auf dem Rasen bemerkt wird. Bevor der Höhenausgleich des Mähwerks vorgenommen wird, den Luftdruck in den Vorder- und Hinterreifen auf den empfohlenen Wert bringen. Siehe “Reifendruck” (Seite 21) im Wartungs-Kapitel. 1.
Wartung 16 mm (5/8”) Schnittmesserneigung in Längsrichtung Die Schnittmesserneigung in Längsrichtung jedesmal kontrollieren, wenn das Mähwerk eingebaut wird. Bevor die Neigung kontrolliert wird, den Luftdruck in den Vorder- und Hinterreifen auf den empfohlenen Wert bringen. Siehe “Reifendruck” (Seite 21) im Wartungs-Kapitel. Wenn die Mähwerkvorderseite nicht 3,5 mm–10,5 mm (1/8–3/8”) tiefer liegt als die Mähwerkhinterseite, die Schnittmesserneigung wie folgt einstellen: 1.
Wartung 1 2 2 1 1 Abbildung 52 1. SchwenkplattenHalteschraube 9. m–1892 1 2 Abbildung 51 1. Mitte vorne messen 2. Mitte hinten messen 5. Zur Einstellung der Schnittmesserneigung in Längsrichtung die vorderen SchwenkplattenHalteschrauben etwas lösen (Abb. 52). 6. Die Sicherungsmuttern an den Ringschrauben drehen, um die Einstellung zu ändern (Abb. 52). Zum Anheben der Mähwerkvorderseite die Muttern festziehen, zum Absenken die Muttern lösen. 7. 8.
Wartung 4. Auf dem Sitz Platz nehmen und den Motor starten. Das Mähwerk einkuppeln und ein bis drei Minuten lang laufen lassen. 5. Das Mähwerk auskuppeln und den Zündschlüssel auf “OFF” drehen, um den Motor zu stoppen. 6. Das Wasser abdrehen und die Schlauchkupplung von Spülanschluß und Schlauch abnehmen. 7.
Wartung Wichtig: 3. Das Gerät kann mit einem milden Reinigungsmittel und Wasser gewaschen werden. KEIN WASSER UNTER HOHEM DRUCK VERWENDEN. Durch hohen Wasserdruck kann die E-Anlage beschädigt und das Fett an den Reibungsstellen weggespült werden. Übermäßig viel Wasser vermeiden, insbesondere in der Nähe von Bedienungspult, Lampen, Motor und Batterie. Die Bremse kontrollieren. Siehe “Bremse”, Seite 24. 4. Den Luftfilter reinigen. Siehe “Luftfilter”, Seite 33. 5. Das Fahrwerk einfetten.
Fehlerbehebung PROBLEM Starter läuft nicht. Motor springt p g nicht an,, springt p g schwer h an oder d geht ht aus. Motor verliert Leistung. MÖGLICHE URSACHE MASSNAHME 1. Mähwerk EINGEKUPPELT. 1. Mähwerk AUSKUPPELN. 2. Feststellbremse nicht angezogen. 2. Feststellbremse anziehen. 3. Batterie leer. 3. Batterie laden. 4. Elektrische Anschlüsse korrodiert oder lose. 4. Kontakt der elektrischen Anschlüsse kontrollieren. 5. Sicherung durchgebrannt. 5. Sicherung austauschen. 6.
Fehlerbehebung PROBLEM Motor verliert Leistung ((Fortsetzung). o tset u g) Motor überhitzt. Ungewöhnliche Vibrationen. Schnittmesser rotiert nicht. Maschine fährt nicht. Ungleichmäßige g g Schnitthöhe. 50 MÖGLICHE URSACHE MASSNAHME 6. Entlüftungsbohrung im Tankdeckel verstopft. 6. Tankdeckel säubern oder austauschen. 7. Schmutz im Kraftstoffilter. 7. Kraftstoffilter austauschen. 8. Schmutz, Wasser oder alter Kraftstoff im Kraftstoffsystem. 8. Vertragshändler verständigen. 1.
