Form No. 3329-992 14-38HXLE, 16-38HXLE und 17-38HXLE Wheel Horse Rasentraktoren Modellnr. 71242 – Seriennr. 240000001 und höher Modellnr. 71243 – Seriennr. 240000001 und höher Modellnr. 71245 – Seriennr.
Diese Funkenzündanlage entspricht der kanadischen Norm ICES-002. Inhalt Einführung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sicherheit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sichere Betriebspraxis für Aufsitz-Sichelmäher . . Sicherheit beim Einsatz von Toro Rasentraktoren . Schalldruck . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Schallleistung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Vibration . . . . . . . . . . .
Schulung Tragen Sie hier bitte die Modell- und Seriennummer der Maschine ein: • Lesen Sie diese Anweisungen gründlich durch. Machen Sie sich mit den Bedienungselementen und der korrekten Anwendung des Geräts vertraut. Modellnr.: • Lassen Sie den Rasenmäher nie von Kindern oder Personen bedienen, die mit diesen Anweisungen nicht vertraut sind. Das Alter des Fahrers kann durch lokale Vorschriften eingeschränkt sein. Seriennr.
– Betanken Sie die Maschine, bevor Sie den Motor anlassen. Entfernen Sie nie den Tankdeckel oder füllen Kraftstoff ein, wenn der Motor läuft oder noch heiß ist. – Mähen Sie nie quer zum Hang, es sei denn, der Rasenmäher wurde speziell für diesen Zweck konstruiert. • Gehen Sie beim Abschleppen schwerer Lasten und dem Einsatz schweren Zubehörs mit Vorsicht um.
• Kuppeln Sie den Antrieb der Anbaugeräte aus, wenn sich die Maschine außer Betrieb befindet und wenn Sie diese transportieren. Sicherheit beim Einsatz von Toro Rasentraktoren • Stellen Sie in den folgenden Situationen den Motor ab und kuppeln Sie den Antrieb der Anbaugeräte aus: In den folgenden Absätzen finden Sie speziell auf Toro Produkte zutreffende Sicherheitsanweisungen, die nicht im CEN-Standard enthalten sind. – Vor dem Tanken. Verwenden Sie nur Toro Originalzubehör.
Gefällediagramm 7
Sicherheits- und Bedienungsschilder Die Sicherheits- und Bedienungsschilder sind gut sichtbar; sie befinden sich in der Nähe der möglichen Gefahrenbereiche. Beschädigte oder verloren gegangene Schilder müssen ausgetauscht bzw. ersetzt werden. 92-5730 1. Choke 2. Schnell 3. Kontinuierliche variable Einstellung 4. Langsam 93-6676 1. Feststellbremse: Drücken Sie das Bremspedal durch und ziehen Sie den Hebel der Feststellbremse nach oben, um die Bremse festzustellen.
93-6677 1. Warnung: Setzen Sie den Rasentraktor nicht mit hochgestelltem oder abgenommenem Ablenkblech ein. Lassen Sie das Ablenkblech immer montiert. 2. Gefahr einer Schnittwunde und/oder der Amputation von Händen oder Füßen durch Schneidmesser: Halten Sie sich von beweglichen Teilen fern. 93-7010 1. Gefahr durch fliegende Teile: Halten Sie den Sicherheitsabstand zur Maschine ein. 2. Gefahr durch vom Schneidwerk herausgeschleuderte Gegenstände – halten Sie das Ablenkblech montiert. 3.
104-4163 1. Explosionsgefahr. 2. Vermeiden Sie Feuer, offenes Licht und rauchen Sie nicht. 3. Verätzungsgefahr / Verbrennungsgefahr durch Chemikalien. 99-8141 1. Mähen im Rückwärtsgang aktiviert 2. Motor: Stopp 3. Motor: Lauf 4. Motor: Start 5. Scheinwerfer 100-7449 1. Ziehen Sie den Hebel zum Schieben der Maschine heraus. 2. Schieben Sie den Hebel zum Fahren der Maschine ein. 3. Lesen Sie die Anleitung, bevor Sie Wartungsarbeiten durchführen. 4. Schleppen Sie die Maschine nie. 11 4.
104-4164 1. Bleihaltig: Nicht wegwerfen. 2. Recyclen. 3. Tragen Sie eine Schutzbrille; explosive Gase können Blindheit und andere Verletzungen verursachen. 6. Waschen Sie Augen sofort mit Wasser und gehen Sie sofort zum Arzt. 7. Maximale Fülllinie. 4. Kein(e) Funken, offenes Licht oder Rauchen. 5. Schwefelsäure kann schwere chemische Verbrennungen und Blindheit verursachen. Benzin und Öl Benzinempfehlung Verwenden Sie bleifreies Normalbenzin für den Kfz-Gebrauch (mindestens 85 Oktan).
• Dadurch wird ein Verharzen der Kraftstoffanlage verhindert, wodurch der Startvorgang erleichtert wird. Gefahr Wichtig Verwenden Sie keine Zusätze, die Methanol oder Ethanol enthalten. Unter bestimmten Bedingungen ist Benzin extrem leicht entflammbar und hochexplosiv. Feuer und Explosionen durch Benzin können Verbrennungen und Sachschäden verursachen. Mischen Sie dem Kraftstoff die richtige Stabilisatormenge bei. • Füllen Sie den Kraftstofftank im Freien auf, wenn der Motor kalt ist.
Feststellen der Feststellbremse Betrieb 1. Drücken Sie das Bremspedal (Bild 3) durch und halten es in der gedrückten Position. Hinweis: Auf die linke und rechte Seite des Traktors wird immer aus der Sicht der normalen Fahrerposition verwiesen. 1 2 Bedienungselemente Machen Sie sich mit den Bedienungselementen (Bild 2) vertraut, bevor Sie den Motor anlassen oder den Traktor einsetzen. 1 9 2 8 m-1858 3 Bild 3 1. Bremspedal 4 2. Feststellbremshebel 2.
Verwenden der Scheinwerfer Einstellen der Schnitthöhe Nur Modell 71242 und 71243 Der Schnitthöhenhebel wird verwendet, um das Mähwerk auf die gewünschte Schnitthöhe anzuheben bzw. abzusenken. Die Schnitthöhe kann auf eine von sieben Positionen von ca. 25 bis 102 mm eingestellt werden. Die Scheinwerfer werden über einen EIN/AUS-Schalter (Bild 2) am Armaturenbrett betätigt. Die Scheinwerfer leuchten nur, wenn der Motor läuft und der Schalter eingeschaltet ist. 1.
Starten des Motors Gashebel wieder für ein paar Sekunden auf die Choke-Stellung, schieben Sie den Gashebel dann auf Schnell. Wiederholen Sie diesen Vorgang nach Bedarf. 1. Nehmen Sie auf dem Sitz Platz. 2. Stellen Sie die Feststellbremse fest; siehe „Feststellen der Feststellbremse“, Seite 14. Stoppen des Motors Hinweis: Der Motor startet nur, wenn die Feststellbremse aktiviert ist, oder das Bremspedal ganz heruntergedrückt wird. 1. Stellen Sie den Gashebel auf Schnell (Bild 8). 2.
Eine rote Lampe am Armaturenbrett (Bild 11) leuchtet auf. Damit wird angezeigt, dass der Sicherheitsschalter deaktiviert wurde. Rückwärtsgang einlegen, stellt der Motor ab. Mähen Sie nur im Rückwärtsgang, wenn es unbedingt erforderlich ist. Wenn Sie im Rückwärtsgang den Zapfwellenantrieb benötigen, können Sie diesen Sicherheitsschalter mit Hilfe des KeyChoice-Schalters bei der Sitzhalterung deaktivieren (Bild 10). Gefahr Sie könnten, wenn das Schnittmesser oder ein Anbaugerät eingekuppelt ist, u. U.
So setzen Sie den Traktor ein: 3. Stellen Sie die Feststellbremse fest, stellen Sie den Zapfwellenantriebshebel (ZWA) auf „Aus“ und starten Sie den Motor. Lösen Sie, während der Motor läuft, die Feststellbremse und erheben sich leicht vom Sitz: Der Motor muss dann abstellen. Schieben Sie den Antriebshebel in die Einsatzposition. Dadurch wird der Antrieb eingekuppelt (Bild 12). Hinweis: Der Traktor fährt nur, wenn der Antriebshebel in der Einsatzstellung ist. 4.
Montage der Auswurfkanalabdeckung 5. Ziehen Sie den Zündschlüssel ab. Vorsicht Bringen Sie, um von Seitenauswurf auf Mulchen zu wechseln, die Auswurfkanalabdeckung in der Öffnung an der Seite des Mähwerks an. Kinder und Unbeteiligte können verletzt werden, wenn sie den unbeaufsichtigt zurückgelassenen Traktor bewegen oder versuchen, ihn einzusetzen. 1. Stellen Sie den Motor ab und warten Sie, bis alle beweglichen Teile zum Stillstand gekommen sind.
Betriebshinweise Dadurch reduziert sich das Wachstum, und die Anfälligkeit des Rasens für Krankheiten steigt. Kontrollieren Sie die Schärfe des Schnittmessers alle 30 Tage und feilen Sie eventuelle Kerben aus. • Sie erhalten die beste Leistung, wenn der Motor mit maximaler Geschwindigkeit läuft. Das Mähwerk benötigt zum Zerkleinern des Schnittguts Luft, darum darf die Schnitthöhe nicht zu niedrig eingestellt werden, oder das Mähwerk vollständig von ungeschnittenem Gras umgeben sein.
Wartung Hinweis: Auf die linke und rechte Seite des Traktors wird immer aus der Sicht der normalen Fahrerposition verwiesen. Empfohlener Wartungsplan Wartungsintervall Wartungsmaßnahmen Bei jedem Einsatz • • • • Kontrollieren Sie den Ölstand im Motor. Kontrollieren Sie die Sicherheitsschalter. Reinigen Sie das Mähwerk. Kontrollieren Sie den Batteriefüllstand. Alle 5 Betriebsstunden • Kontrollieren Sie die Bremsen. • Kontrollieren Sie das Schnittmesser.
Warten des Motoröls 7. Reinigen Sie den Bereich um den Ölpeilstab (Bild 16), damit kein Schmutz in den Einfüllstutzen gelangen und den Motor beschädigen kann. Kontrollieren Sie den Ölstand täglich oder alle 8 Stunden. Wechseln Sie das Öl nach den ersten fünf Betriebsstunden und dann alle 50 Stunden. 2 1 Hinweis: Wechseln Sie das Öl bei extrem staubigen oder sandigen Bedingungen häufiger. Ölsorte: Waschaktives Öl der API-Klassifikation SF, SG, SH, SJ oder hochwertigeres.
8. Stellen Sie eine Auffangwanne unter die ÖlAblassschraube (Bild 16) und nehmen Sie die Schraube ab. 3 1 2 1 1256 Bild 17 1. Ölfilter 2. Dichtung 2 4. Setzen Sie den neuen Filter auf das Filterzwischenstück. Bild 16 1. Ölpeilstab 3. Filterzwischenstück 5. Drehen Sie den Ölfilter im Uhrzeigersinn, bis die Gummidichtung das Filterzwischenstück berührt. Ziehen Sie ihn dann um eine weitere 1/2 bis 3/4 Umdrehung fester (Bild 17). 2. Ölablassschraube 9.
1. Kuppeln Sie den Zapfwellenantrieb (ZWA) aus. Einbauen der Batterie 2. Aktivieren Sie die Feststellbremse. 1. Bauen Sie den Batteriekasten und die Batterie in das Chassis ein (Bild 18). 3. Stellen Sie den Motor ab und warten Sie, bis alle beweglichen Teile zum Stillstand gekommen sind. 2. Schließen Sie das Pluskabel (rot) mit der Schraube und der Flügelmutter am (+) Pluspol an (Bild 18). 4. Ziehen Sie den Zündschlüssel ab. 3. Schieben Sie die Gummiabdeckung über den Batteriepol. 5.
Laden der Batterie Gefahr Warnung Batterieflüssigkeit enthält Schwefelsäure, die tödlich wirkt und bei Ihnen und anderen schwere Verätzungen verursachen kann. Beim Laden der Batterie werden Gase erzeugt, die explodieren können. • Trinken Sie nie Batteriesäure und vermeiden Sie den Kontakt mit Haut, Augen und Kleidungsstücken. Tragen Sie eine Schutzbrille, um Ihre Augen zu schützen sowie Gummihandschuhe, um Ihre Hände zu schützen.
Warten der Feststellbremse 6. Stecken Sie einen neuen Splint ein und montieren Sie die Bremsarmfeder. Die Feststellbremse befindet sich an der rechten Seite der Hinterachse im Hinterreifen (Bild 21). Wenn die Feststellbremse den Traktor nicht sicher hält, muss diese eingestellt werden. 7. Prüfen Sie die Feststellbremse erneut; siehe „Prüfen der Feststellbremse“ auf Seite 26. Wichtig Bei gelöster Feststellbremse müssen sich die Hinterräder frei drehen, wenn der Traktor geschoben wird.
Einfettungsstellen 7. Ziehen Sie den Griff an der Luftfilterabdeckung hoch und drehen Sie ihn in Richtung des Motors (Bild 23). 1. Fetten Sie die Vorderräder und Lenkspindeln, bis das Fett beginnt, aus den Lagern auszutreten (Bild 22). 2 1 2346 Bild 23 Bild 22 1. Luftfilterabdeckung 2. Griff – Luftfilterabdeckung Hinweis: Entfernen Sie die Luftfilterabdeckung. Warten des Luftfilters 8. Schieben Sie den Papier- und den Schaumeinsatz vorsichtig vom Gebläsegehäuse herunter (Bild 24).
Papiereinsatz: 6. Ziehen Sie den Zündkabel ab (Bild 25). 1. Klopfen Sie den Einsatz leicht auf eine flache Unterlage, um Staub und Schmutz zu beseitigen. 2. Reinigen Sie die Gummidichtung am Papiereinsatz vorsichtig, um das Eindringen von Schmutz in den Motor zu verhindern. 1 3. Untersuchen Sie den Einsatz auf Risse, einen öligen Film und Schäden an der Gummidichtung. Wichtig Reinigen Sie den Papiereinsatz nie mit Druckluft oder Flüssigkeiten wie Lösungsmittel, Benzin oder Kerosin.
Einbau der Zündkerze Entleeren des Kraftstofftanks 1. Montieren Sie die Zündkerze und die Metallscheibe. Gefahr Hinweis: Achten Sie darauf, dass der Elektrodenabstand richtig eingestellt ist. Unter bestimmten Bedingungen ist Benzin extrem leicht entflammbar und hochexplosiv. Feuer und Explosionen durch Benzin können Verbrennungen und Sachschäden verursachen. 2. Ziehen Sie die Kerze mit 20 Nm an. 3. Stecken Sie den Zündkabel wieder auf die Zündkerze auf (Bild 25).
Öl in der Antriebsachse 10. Schieben Sie die Schlauchklemme ganz an den Kraftstofffilter heran, um die Kraftstoffleitung und den Kraftstofffilter zu befestigen. Kontrollieren Sie den Ölstand alle 100 Betriebsstunden oder mindestens einmal pro Jahr. Halten Sie den Ölstand bei der kalten Antriebsachse immer auf VOLL. Hinweis: Die Antriebsachse wird im Werk versiegelt und bedarf keines Ölwechsels. 2 1 Ölsorte: SAE 20W-50 Motoröl (Empfehlung: API-Klassifikation SH/CD) Prüfen des Ölstands 3 1.
Sicherung 8. Drehen Sie die Birnenfassung um 1/4 Umdrehung entgegen des Uhrzeigersinns und nehmen sie aus dem Reflektor heraus (Bild 31). Das Elektriksystem wird durch 10 Ampere KFZ-Typ-Sicherungen geschützt. 1. Ziehen Sie die Sicherung zum Austauschen nach oben (Bild 30), um sie aus der Fassung zu entfernen. 5 5 1 1 3 4 2 2 4 m-1874 Bild 31 m-1672 1. Birnenfassung 2. Reflektor 3. Laschen Bild 30 1. Sicherung 2. Fassung 2.
Warten der Messer Entfernen des Messers Halten Sie, damit eine optimale Schnittqualität sichergestellt wird, die Schnittmesser scharf. Sie sollten immer Ersatzmesser zur Hand haben, um das Schärfen und den Ersatz der Messer komfortabler ausführen zu können. 1. Bauen Sie das Mähwerk aus. Siehe „Entfernen des Mähwerks“ auf Seite 33. 2. Drehen Sie den Rasenmäher vorsichtig um. 3. Entfernen Sie die Schraube (5/8 Zoll-Schlüssel), Wellenscheibe, den Halter und das Schnittmesser (Bild 34).
ist, an der Rückseite des Messers etwas Metall ab. Wiederholen Sie diesen Vorgang, bis das Messer ausgewuchtet ist. 8. Entfernen Sie die Feder des Schnitthöhenhubs mit dem mit dem Traktor mitgelieferten Federwerkzeug von der Befestigungsschraube (Bild 37). 2 1 1 m-1855 Bild 36 1. Messer 2 3 2. Ausgleichsmaschine Einbauen der Messer 1. Montieren Sie das Schnittmesser, den -halter, die Wellenscheibe (Schalenseite zum Messer) und die Messerschraube (Bild 34). m-1851 Bild 37 1. Feder 2.
10. Lösen Sie das Ringende des Zapfwellenantriebskabels (ZWA) von der Spannscheibenfeder (Bild 38). 15. Entfernen Sie den Splint und die Scheibe vom Ende der langen Stange (Bild 40). 2 4 6 1 1 2 5 3 4 1 3 1805 Bild 40 m–2384 Bild 38 1. Zapfwellenantriebskabel (ZWA) 2. Ringende 3. Spannscheibenfeder 1. Splint und Scheibe 2. Lange Stange 4. Klemmmutter 5. Befestigungshalterung 6. Gummiwischer 3. Nivellierhalterung 4. Mähwerkhalterung 16. Schieben Sie die Stange aus der Mähwerkhalterung heraus.
23. Nehmen Sie den Mähwerkriemen von der unteren Motorscheibe ab (Bild 41). 3 1 Wichtig Biegen Sie die Riemenführungen nicht von der Riemenscheibe weg. Zwischen der Riemenführung und der Scheibenkante darf ein maximaler Abstand von 3 mm bestehen, damit der Riemen beim Betrieb auf der Scheibe bleibt. Stellen Sie, wenn Sie einen Abstand größer als 3 mm messen, die Riemenführung(en) nach und ziehen die Einstellung fest. Die Riemenführungen dürfen die Riemenscheibe nicht berühren. 2 3 9.
21. Stellen Sie die Klemmmuttern ein, bis der Abstand zwischen den Hakenenden 150 mm beträgt (Bild 45). und den Splint an, um das Mähwerk abzusichern. Wiederholen Sie diesen Schritt an der anderen Mähwerkseite. 3 14. Schauen Sie unter den Traktor und nehmen Sie das Zapfwellenantriebskabel (ZWA) ab, das in der Rahmenschiene verläuft. 4 1 15. Entfernen Sie den Gummiwischer und die erste Klemmmutter (Bild 44). 4 2 6 1 2 5 3 m-2385 Bild 45 1. Zapfwellenantriebskabel (ZWA) 2. Spannscheibenfeder 3.
3 1. Stellen Sie den Traktor auf ebenem Gelände ab. 2. Kuppeln Sie den Zapfwellenantrieb (ZWA) aus. 1 3. Aktivieren Sie die Feststellbremse. 1 4. Stellen Sie den Motor ab und warten Sie, bis alle beweglichen Teile zum Stillstand gekommen sind. 2 5. Ziehen Sie den Zündschlüssel ab. 90° 6. Klemmen Sie das Zündkabel von der Zündkerze ab. m-1890 7. Stellen Sie den Schnitthöhenhebel auf Kerbe “C”. 8. Drehen Sie die Schnittmesser vorsichtig von einer Seite zur anderen (Bild 47). Bild 46 Draufsicht 1.
11. Setzen Sie die Nivellierhalterung in ein anderes Loch ein und montieren Sie die Scheibe und den Splint (Bild 48). 16 mm 1 2 Hinweis: Wenn Sie die Nivellierhalterung in ein vorderes Loch einsetzen, wird die Schnitthöhe gesenkt, wenn Sie die Nivellierhalterung in ein hinteres Loch einsetzen, wird die Schnitthöhe erhöht. 3 12. Wiederholen Sie die Schritte 10 und 11 an der anderen Seite des Mähwerks. 4 13. Prüfen Sie jetzt die Schnittmesserneigung in Längsrichtung.
13. Lockern Sie die Befestigungsschrauben der vorderen Schwenkplatte (Bild 51). 3 2 1 m-2921 Bild 52 1 1. Spülanschluss 2. Kupplung (nicht mitgeliefert) m-4634 2 1 Bild 51 1. Befestigungsschraube – Schwenkplatten 2. Sicherungsmutter – Augbolzen 3. Schlauch Hinweis: Überziehen Sie den O-Ring des Spülanschlusses mit Vaseline, damit die Kupplung besser rutscht und der O-Ring geschützt wird. 14. Drehen Sie die Sicherungsmuttern an den Augbolzen, um die Einstellung zu ändern (Bild 51). 6.
Reinigung und Einlagerung F. Starten Sie den Motor und lassen ihn laufen, bis er nicht mehr anspringt. 1. Kuppeln Sie den Zapfwellenantrieb (ZWA) aus. G. Entsorgen Sie das Altbenzin entsprechend den örtlich geltenden Vorschriften. 2. Aktivieren Sie die Feststellbremse. 3. Stellen Sie den Motor ab und warten Sie, bis alle beweglichen Teile zum Stillstand gekommen sind. Wichtig Lagern Sie stabilisiertes Benzin nicht länger als 90 Tage ein. 4. Ziehen Sie den Zündschlüssel ab. 12.
Schaltbild KEY SWITCH OFF NO CONNECTION ON BIA START AND X Y WIRE COLOR CODES BIS S4 (IGNITION) X A I S I A BU OR R PK PINK BK BLACK GY GREY Y YELLOW W WHITE T TAN B VIO VIOLET GN GREEN R RED OR ORANGE KEY SW PK BROWN BLUE S B Y BN BU F2 R R 10A BATTERY 1 SHOWN WITH S2 (PTO) GND PTO DISENGAGED 2 PK 3 GY FUEL SOLENIOD BU GY T S5 ALTERNATOR F1 VIO SEAT CLOSED WHEN OPERATOR S3 IS IN THE SEAT 10A R STARTER OVER RIDE T R MOMENTARY KEY SWITCH 3
Fehlersuche und -behebung Problem Der Anlasser läuft nicht. Der Motor springt nicht an, springt nur schwer an oder stellt ab. Mögliche Ursachen Behebungsmaßnahme 1. Der Zapfwellenantrieb (ZWA) ist eingekuppelt. 1. Kuppeln Sie den Zapfwellenantrieb (ZWA) aus. 2. Die Feststellbremse ist nicht aktiviert. 2. Aktivieren Sie die Feststellbremse. 3. Die Batterie ist leer. 3. Laden Sie die Batterie. 4. Elektrische Anschlüsse sind korrodiert oder locker. 4.
Problem Der Motor verliert an Leistung. Der Motor wird zu heiß. Es kommt zu ungewöhnlichen Vibrationen. Mögliche Ursachen Behebungsmaßnahme 1. Der Motor wird zu stark belastet. 1. Reduzieren Sie die Fahrgeschwindigkeit. 2. Der Luftfilter ist verschmutzt. 2. Reinigen Sie den Luftfiltereinsatz. 3. Es befindet sich zu wenig Öl im Kurbelgehäuse. 3. Füllen Sie Öl nach. 4. Die Kühlrippen und Luftwege unter dem Gebläsegehäuse sind verstopft. 4.
Problem Die Schnittmesser drehen sich nicht. Der Traktor fährt nicht. Das Mähwerk mäht ungleichmäßig. l i h äßi Mögliche Ursachen Behebungsmaßnahme 1. Der Schnittmesser-Treibriemen ist abgenutzt, locker oder gerissen. 1. Bringen Sie einen neuen Schnittmesser-Treibriemen an. 2. Der Schnittmesser-Treibriemen ist von der Riemenscheibe gerutscht. 2. Bringen Sie den SchnittmesserTreibriemen an und kontrollieren die jeweilige Position der Spannscheibe und der Riemenführungen. 1.
