Form No. 3352-802 Wheel Horse) XL 440H Rasentraktor Modellnr. 71286 – Seriennr. 250000001 und höher Bedienungsanleitung Registrieren Sie das Produkt auf der Website www.Toro.
Diese Funkenzündanlage entspricht der kanadischen Norm ICES-002. Warten der Batterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Entleeren des Kraftstofftanks . . . . . . . . . . . . . . . . . Austauschen des Kraftstofffilters . . . . . . . . . . . . . . Öl in der Antriebsachse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Warten der Sicherung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Warten der Scheinwerfer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Reinigen und Einlagern des Traktors . . . . . . . . . .
• Bedenken Sie immer, dass der Benutzer die Verantwortung für Unfälle oder Gefahren gegenüber anderen und ihrem Eigentum trägt. Diese Anleitung enthält Warnhinweise, die auf mögliche Gefahren hinweisen, sowie besondere Sicherheitshinweise, um Sie und andere vor ggf. tödlichen Körperverletzungen zu bewahren. Gefahr, Warnung und Vorsicht sind Signalwörter, durch die der Grad der Gefahr gekennzeichnet wird. Gehen Sie aber ungeachtet des Gefahrengrades immer sehr vorsichtig vor.
• Überprüfen Sie vor dem Einsatz immer, ob die Schnittmesser, -schrauben und das Mähwerk abgenutzt oder beschädigt sind. Tauschen Sie abgenutzte oder defekte Messer und -schrauben als komplette Sätze aus, um die Wucht der Messer beizubehalten. • Stellen Sie die Schnittmesser ab, bevor Sie grasfreie Oberflächen überqueren. • Richten Sie beim Einsatz von Anbaugeräten den Auswurf nie auf Unbeteiligte. Halten Sie Unbeteiligte aus dem Einsatzbereich fern.
Sicherheit beim Einsatz von Toro Rasentraktoren Wartung und Lagerung • Halten Sie alle Muttern und Schrauben fest angezogen, damit das Gerät in einem sicheren Betriebszustand bleibt. Im Anschluss finden Sie Angaben, die sich speziell auf Toro Produkte beziehen und weitere Sicherheitsinformationen, die nicht im CEN-Standard enthalten sind, und mit denen Sie sich vertraut machen müssen.
Gefällediagramm RICHTEN SIE DIESE KANTE AUF EINE VERTIKALE OBERFLÄCHE AUS (BAUM, GEBÄUDE, ZAUNPFOSTEN ETC.) FALTEN SIE ENTLANG DER ZUTREFFENDEN LINIE. BEISPIEL: VERGLEICHEN SIE DAS GEFÄLLE MIT DER KANTE.
Sicherheits- und Bedienungsschilder Die Sicherheits- und Bedienungsschilder sind gut sichtbar; sie befinden sich in der Nähe der möglichen Gefahrenbereiche. Beschädigte oder verloren gegangene Schilder müssen ausgetauscht bzw. ersetzt werden. 92-5730 1. Choke 2. Schnell 3. Kontinuierliche variable Einstellung 4. Langsam 93-6676 1. Feststellbremse: Treten Sie auf das Bremspedal und ziehen Sie den Hebel der Feststellbremse nach oben, um die Bremse festzustellen.
99-2986 1. Quetschgefahr bzw. Amputationsgefahr von Unbeteiligten: Drehen Sie den Schlüssel nicht, wenn sich Kinder bei der Maschine aufhalten. Halten Sie Kinder in einem sicheren Abstand von der Maschine. 100-7449 1. Ziehen Sie den Hebel zum Schieben der Maschine heraus. 2. Schieben Sie den Hebel zum Fahren der Maschine ein. 3. Lesen Sie die Anleitung, bevor Sie Wartungsarbeiten durchführen. 4. Schleppen Sie die Maschine nie. 99-5340 1. KeyChoice: Drehen Sie den Schalter, um im Rückwärtsgang zu mähen.
104-4164 1. Bleihaltig: Nicht wegwerfen. 2. Recyceln 3. Tragen Sie eine Schutzbrille; explosive Gase können Blindheit und andere Verletzungen verursachen. 6. Waschen Sie Augen sofort mit Wasser und gehen Sie sofort zum Arzt. 7. Maximale Fülllinie. 4. Kein(e) Funken, offenes Licht oder Rauchen. 5. Schwefelsäure kann schwere chemische Verbrennungen und Blindheit verursachen. 11 8. Minimale Fülllinie. 9. Anleitungen zum Aktivieren der Batterie.
Benzin und Öl Verwenden eines Kraftstoffstabilisators Benzinempfehlung Die Verwendung eines Kraftstoffstabilisators im Traktor bringt folgende Vorteile mit sich: Verwenden Sie bleifreies Normalbenzin für den Kfz- Gebrauch (mindestens 85 Oktan). Sie können verbleites Normalbenzin verwenden, wenn bleifreies Benzin nicht erhältlich ist. • Das Benzin bleibt bei einer Einlagerung für maximal 90 Tage frisch. Lassen Sie für längere Lagerungszeiten den Kraftstoff aus dem Tank ab.
Betrieb Einsatz der Feststellbremse Bedienelemente Stellen Sie die Feststellbremse immer fest, wenn Sie den Traktor zum Stehen bringen oder unbeaufsichtigt lassen. Machen Sie sich mit allen Bedienelementen (Bild 2) vertraut, bevor Sie den Motor anlassen und den Traktor einsetzen. Aktivieren der Feststellbremse 1. Treten Sie auf das Kupplungs-/Bremspedal (Bild 3) und halten Sie es in der gedrückten Stellung. 1 10 2 9 1 3 2 4 5 11 6 8 7 12 Bild 3 1. Kupplungs-/Bremspedal 2.
Sitzeinstellung Auskuppeln der Messer Der Sitz kann vor- und zurückgeschoben werden. Stellen Sie den Sitz so ein, dass Sie den Traktor optimal steuern können und komfortabel sitzen. 1. Treten Sie auf das Kupplungs-/Bremspedal, um den Traktor zu stoppen. 2. Stellen Sie den Zapfwellenantrieb (ZWA) auf „Ausgekuppelt“ (Bild 5). 1. Heben Sie den Sitz an und lösen Sie das Einstellhandrad (Bild 4).
Stoppen des Motors 4. Stellen Sie den Gasbedienungshebel auf Choke (Bild 8). Hinweis: Bei einem laufenden oder warmen Motor erübrigt sich u.a. Schritt 4. 1. Stellen Sie den Gasbedienungshebel auf Schnell (Bild 8). 1 2. Stellen Sie den Zündschlüssel auf „Aus“ und ziehen Sie ihn ab (Bild 9). 2 Verwenden der Sicherheitsschalter 3 Funktion der Sicherheitsschalter 1859 Die Sicherheitsschalter verhindern das Anlassen des Motors, wenn folgende Bedingungen nicht erfüllt sind: Bild 8 1. Choke 2.
Einstellen des KeyChoice)-Schalters zum Betrieb im Rückwärtsgang 1. Kuppeln Sie den Zapfwellenantrieb (ZWA) ein. 2. Stecken Sie den KeyChoice-Schlüssel in den Schalter (Bild 10). Ein Sicherheitsschalter am Traktor verhindert die Funktion des Zapfwellenantriebs (ZWA), wenn Sie rückwärts fahren. Wenn Sie bei eingekuppeltem Zapfwellenantrieb (ZWA) (d.h. wenn die Schnittmesser oder ein angebautes Gerät laufen) den Rückwärtsgang einlegen, stellt der Motor ab.
Überprüfung der Sicherheitsschalter Schieben des Traktors mit der Hand Wichtig Schieben Sie den Traktor immer mit der Hand. Schleppen Sie den Traktor nie ab, da dies die Hinterachse beschädigen kann. Vorsicht Wenn die Sicherheitsschalter abgeklemmt oder beschädigt werden, kann der Traktor auf eine unerwartete Weise funktionieren, was Verletzungen verursachen kann. Schieben der Maschine 1. Kuppeln Sie den Zapfwellenantrieb (ZWA) aus.
Vorwärts- und Rückwärtsfahren So halten Sie den Traktor an Wenn Sie den Traktor anhalten möchten, lassen Sie das Fahrpedal los, kuppeln Sie den Zapfwellenantrieb (ZWA) aus und drehen Sie die Zündung auf „Aus“, um den Motor abzustellen. Aktivieren Sie außerdem die Feststellbremse, wenn Sie den Traktor unbeaufsichtigt lassen. Siehe „Aktivieren der Feststellbremse“ auf Seite 13. Vergessen Sie nicht, die Schlüssel aus Zündschloss und KeyChoice-Schalter zu ziehen.
• Gras wächst während der Saison unterschiedlich schnell. Mähen Sie deshalb, um dieselbe Schnitthöhe beizubehalten – was eine empfehlenswerte Praxis ist – zu Beginn des Frühlings häufiger. Sie können jedoch nicht so häufig mähen, wenn die Wachstumsrate des Grases im Sommer abnimmt. • Verwenden sie zur Verbesserung der Schnittqualität eine niedrigere Fahrgeschwindigkeit.
Wartung Empfohlener Wartungsplan Wartungsintervall Wartungsmaßnahmen Nach den ersten 5 Betriebsstunden • Wechseln Sie das Motoröl. Bei jedem Einsatz • Prüfen Sie den Ölstand im Motor. • Prüfen Sie die Sicherheitsschalter. • Prüfen Sie den Batteriefüllstand. Alle 5 Betriebsstunden • Prüfen Sie die Bremsen. Alle 25 Betriebsstunden • • • • Alle 50 Betriebsstunden • Wechseln Sie das Motoröl.2 Fetten Sie das Chassis ein.1 Warten Sie den Schaumeinsatz im Luftfilter.1 Prüfen Sie die Zündkerze.
Warten des Motoröls 2 1 Prüfen Sie den Ölstand täglich oder alle 8 Stunden. Wechseln Sie das Öl nach den ersten 5 Betriebsstunden und dann alle 50 Stunden. Hinweis: Wechseln Sie das Öl bei extrem staubigen oder sandigen Bedingungen häufiger. Ölsorte: Waschaktives Öl der API-Klassifikation SF, SG, SH, SJ oder hochwertigeres. 1868 Bild 14 Kurbelgehäuse-Fassungsvermögen: 1400 cc oder 1,4 l ohne Ölfilter; 1700 cc oder 1,7 l mit Ölfilter 1. Ölpeilstab Viskosität: Siehe nachstehende Tabelle. 8.
Wechseln des Ölfilters Ausbauen von Schaum- und Papiereinsätzen Wechseln Sie den Ölfilter alle 100 Betriebsstunden oder bei jedem zweiten Ölwechsel. 1. Kuppeln Sie den Zapfwellenantrieb (ZWA) aus. Hinweis: Wechseln Sie den Ölfilter bei extrem staubigen oder sandigen Bedingungen häufiger. 2. Aktivieren Sie die Feststellbremse. 3. Stellen Sie den Motor ab und warten Sie, bis alle beweglichen Teile zum Stillstand gekommen sind. 1.
Reinigung der Schaum- und Papiereinsätze Warten der Zündkerze Schaumeinsatz: Bauen Sie alle 100 Betriebsstunden eine neue Zündkerze ein. Prüfen Sie die Zündkerze alle 25 Betriebsstunden. Achten Sie darauf, dass der Abstand zwischen der mittleren und der seitlichen Elektrode korrekt ist, bevor Sie die Kerze eindrehen. Verwenden Sie zum Aus- und Einbau der Zündkerze einen Zündkerzenschlüssel und für die Prüfung und Einstellung des Elektrodenabstands eine Fühlerlehre. 1.
Überprüfung der Zündkerze Warten der Bremse 1. Sehen Sie sich die Mitte der Zündkerze an (Bild 19). Wenn der Kerzenstein hellbraun oder grau ist, ist der Motor richtig eingestellt. Eine schwarze Schicht am Kerzenstein weist normalerweise auf einen schmutzigen Luftfilter hin. Die Bremse befindet sich an der rechten Seite der Hinterachse im Hinterreifen (Bild 20). Wenn die Bremse nicht sicher greift oder die Bremsleistung nicht ausreicht, ist eine Einstellung erforderlich.
Einstellen der Bremse Einfettungsstellen 1. Prüfen Sie die Bremse vor dem Einstellen; siehe „Prüfen der Bremse“ auf Seite 24. Fetten Sie die Vorderräder und Lenkspindeln, bis das Fett beginnt, aus den Lagern auszutreten (Bild 21). 2. Entfernen Sie die Feder vom Bremsarm (Bild 20). 3. Entfernen Sie den Splint, mit dem die Bremseinstellmutter befestigt ist und lockern Sie die Mutter (Bild 20). 4. Stecken Sie eine 0,38 mm-Fühlerlehre zwischen die Bremsscheibe und die Bremsbacke (Bild 20). 5.
Warten der Batterie Halten Sie die Batterie immer sauber und voll aufgeladen. Reinigen Sie die Batterie und den Batteriekasten mit einem Papierhandtuch. Reinigen Sie, wenn die Batteriepole korrodiert sind, diese mit einer Lösung aus vier Teilen Wasser und einem Teil Natron. Tragen Sie eine dünne Fettschicht auf die Batterieklemmen/-pole auf, um Korrosion zu verhindern.
Prüfen des Säurestands Nachfüllen von Wasser in die Batterie 1. Kippen Sie den Sitz nach vorne, um die Batterie zugänglich zu machen. Der beste Zeitpunkt zum Nachfüllen von destilliertem Wasser in die Batterie ist direkt vor dem Einsatz des Traktors. Dadurch vermischt sich das Wasser gründlich mit der Säurelösung. 2. Sehen Sie sich die Seite der Batterie an. Der Füllstand muss bis zur oberen Linie reichen (Bild 24). 1.
Entleeren des Kraftstofftanks Laden der Batterie Warnung Gefahr Beim Laden der Batterie werden Gase erzeugt, die explodieren können. Benzin ist unter bestimmten Bedingungen extrem leicht entflammbar und hochexplosiv. Feuer und Explosionen durch Benzin können Verbrennungen und Sachschäden verursachen. Rauchen Sie nie in der Nähe der Batterie und halten Sie Funken und offenes Feuer von der Batterie fern. • Lassen Sie das Benzin aus dem Kraftstofftank ab, wenn der Motor kalt ist.
8. Ziehen Sie die Kraftstoffleitung vom Filter (Bild 26) herunter und lassen das Benzin in einen Benzinkanister oder eine Auffangschale ablaufen. 5. Ziehen Sie den Zündschlüssel ab. 6. Reinigen Sie den Bereich um die Füllschraube (Bild 27), so dass kein Schmutz in den Ölbehälter fällt, wenn Sie Öl nachfüllen müssen. Hinweis: Jetzt ist der beste Zeitpunkt für das Einsetzen eines neuen Kraftstofffilters, weil der Kraftstofftank leer ist. 9. Bringen Sie die Kraftstoffleitung am Filter an.
Warten der Scheinwerfer Einbau der Birne Verwenden Sie eine KFZ-Birne (Nr. 1156). 1. Die Glühbirne hat Metallstifte an der Seite ihres Unterteils. Fluchten Sie die Stifte auf die Schlitze in der Birnenfassung aus und setzen das Unterteil in die Fassung (Bild 30). Drücken Sie die Birne hinein und drehen sie nach rechts bis zum Anschlag. Entfernen der Birne 1. Kuppeln Sie den Zapfwellenantrieb (ZWA) aus. 2. Aktivieren Sie die Feststellbremse. 1 3.
Reinigen und Einlagern des Traktors E. Betätigen Sie den Choke oder die Kaltstarthilfe. F. Starten Sie den Motor und lassen ihn laufen, bis er nicht mehr anspringt. Betätigen Sie die Kaltstarthilfe, falls vorhanden, mehrere Male, um sicherzustellen, dass kein Kraftstoff im Kaltstarthilfesystem zurückbleibt. 1. Kuppeln Sie den Zapfwellenantrieb (ZWA) aus. 2. Aktivieren Sie die Feststellbremse. 3. Stellen Sie den Motor ab und warten Sie, bis alle beweglichen Teile zum Stillstand gekommen sind. G.
LAMP T PK PK BN TURNED W PK GY Y BU BU CLUTCH NMIR MODULE 7 GN SWITCH CLOSES WHEN KEY IS SW2 (PTO SWITCH) PK (LIGHT SWITCH) SW7 PTO SWITCH IS SHOWN IN OFF POSITION SW6 (REVERSE) BK IN REVERSE SWITCH OPENS GN (OVER RIDE) GN CLUTCH PTO BN OR 1 1 BK 8 4 OR 5 2 6 T T 3 BK 2 4 I W 3 Y A 2 1 SW1 VIO X OR K1 (KILL RELAY) NEUTRAL SHOWN IN 5 OR S (NEUTRAL SW) GY Y Y SW3 (IGNITION) SW5 (KEY OVER RIDE) BK 5 NO CONNECTION BIA AND X Y BIS BK BK B
Fehlersuche und -behebung Problem Der Anlasser läuft nicht. Der Motor springt nicht an, springt nur schwer an oder stellt ab. Mögliche Ursachen Behebungsmaßnahme 1. Der Zapfwellenantrieb (ZWA) ist eingekuppelt. 1. Stellen Sie den Zapfwellen antrieb (ZWA) in die Ausgekuppelt-Stellung. 2. Die Feststellbremse ist nicht aktiviert. 2. Aktivieren Sie die Feststellbremse. 3. Die Batterie ist leer. 3. Laden Sie die Batterie. 4. Elektrische Anschlüsse sind korrodiert oder locker. 4.
Problem Der Motor wird zu heiß. Der Motor verliert an Leistung. Der Traktor fährt nicht. Mögliche Ursachen Behebungsmaßnahme 1. Der Motor wird zu stark belastet. 1. Legen Sie einen niedrigeren Gang ein, um die Fahrgeschwindigkeit zu reduzieren. 2. Es befindet sich zu wenig Öl im Kurbelgehäuse. 2. Füllen Sie Öl nach. 3. Die Kühlrippen und Luftwege unter dem Gebläsegehäuse sind verstopft. 3. Entfernen Sie die Verstopfungen von den Kühlrippen und aus den Luftwegen. 1.
