Operator's Manual

повністю,використовуючиуніверсального
мастила.
14.Вставтедругийпідшипниктановеущільнення
вколесо.
15.Нанесітьгерметикдлянарізінадругурозпірну
гайкуінакрутітьїїнавісьзадопомогою
гранейпідключ,розташованихназовнішній
частині
16.Закрутітьгайкудо8-9Нм(75-80
дюйм-фунтів),ослабтегайку,апотімзакрутіть
їїдо2-3Нм(20-25дюйм-фунтів).
Примітка:Переконайтесь,щовісьне
виходитьзамежіжодноїгайки.
17.Встановітьзахисніущільненнянавтулку
колесатавставтеколесоуколіснувилку..
18.Встановітьколіснийболтіповністюзатягніть
гайку.
Важливо:Щобзапобігтипошкодженню
ущільненнятапідшипників,періодично
перевіряйтерегулюванняпідшипника.
Закрутітьколесо.Шинанеповиннавільно
обертатися(більше1або2обертів)абомати
будь-якийбоковийлюфт.Якщоколесовільно
обертається,відрегулюйтекрутниймоментна
розпірнійгайці,докинез'явитьсяневеликий
опір.Нанесітьщеодиншаргерметикадля
нарізі.
Технічне
обслуговування
двигуна
Технікабезпекипри
виконанніробітз
двигуном
•Тримайтеруки,ноги,обличчя,одягтаінші
частинитілаподалівідглушникатаінших
гарячихповерхонь.Передпроведенням
технічногообслуговуваннядайтекомпонентам
двигунаохолонути.
•Незмінюйтечастотуобертаннярегулятора
двигунаінеперевищуйтеїї.
Обслуговування
повітряногофільтра
Періодичністьобслуговування:кожні400годин
Перевіркаповітряногофільтра
1.Припаркуйтепристрійнарівнійповерхні,
вимкнітьперемикачножа(КВП)таввімкніть
ручнегальмо.
2.Заглушітьдвигун,виймітьключідочекайтеся
зупинкивсіхрухомихчастин,першніж
покинутиробочемісцеоператора.
3.Перевіртекорпусповітряногофільтрана
наявністьпошкоджень,якіможутьпризвести
довитокуповітря.
Замінітьпошкодженийкорпусповітряного
фільтра.
4.Перевіртесистемуподанняповітряна
герметичність,пошкодженняабопослаблені
хомутишланга.
5.Виконуйтеобслуговуванняповітряного
фільтратазахиснийелементпринаявності
попереджувальногосигналу(Рисунок35).
Важливо:Забороняєтьсявиконувати
позачерговіобслуговуванняповітряного
фільтра.
37