Software Guide

Komunikatyobłędach
Wprzypadkuwystąpieniabłęduzamiasttemperatury
silnika,prędkościobrotowejsilnikaipoziomupaliwa
wyświetlanyjestkomunikat.Opróczwyświetlenia
błęduwformietekstusystemsygnalizujegoczerwoną
diodąLEDidźwiękiem.
•Systemmożewyświetlaćnastępującebłędy:
–Wymianaltrapowietrza:Wymaganyjest
ltrpowietrza.
–Wymianaolejusilnikowego:Wymaganajest
wymianaolejusilnikowego.
–Wymianaolejuprzekładniowego:
Wymaganajestwymianaoleju
przekładniowego.
–Wymianaolejuwskrzynibiegówjednostki
tnącej(jeślidotyczy):Wymaganajest
wymianaolejuwskrzynibiegówjednostki
tnącej.
–Niskieciśnienieoleju:Wykrytoniskie
ciśnienieolejusilnikowego.
–Niskipoziompaliwa:Poziompaliwajest
niski.
–Przekroczenietemperaturysilnika:Wykryto
nadmiernątemperaturęsilnika.
–Przepięciesystemu>16VDC:Napięcie
systemujestzbytwysokie(większeniż16V).
–Spadeknapięciawsystemie<9VDC:
Napięciewsystemiejestzbytniskie(mniejniż
9V).
–Przeciążenieprądowesprzęgła:Natężenie
prądusprzęgłatnącegojestzbytwysokie.
–Wymaganyresetsprzęgła:Należywyłączyć
przełącznikWOM,abyuruchomićWOM.
–Kodybłędówsilnika:Systemwyświetlakody
błędówsilnikadostarczoneprzezproducenta
silnika.
–Uszkodzeniewyjściasprzęgła:Wyjście
sprzęgłajestotwartelubkrótkie.
–Niskienapięciesystemu:Napięciejestzbyt
niskie(poniżej12,3V).
–Błądkomunikacjizsilnikiem:Utracono
komunikacjęmiędzysilnikiemamodułem.
–Błądkomunikacjizmodułem:Utracono
komunikacjęmiędzymodułamiLDUiMCU.
–Funkcjazapobiegającazgaśnięciusilnika
aktywna:jednostkatnącakosiarkizostała
odłączona,abyzapobieczgaśnięciusilnika.
–Trybawaryjnysilnikaaktywny:Układ
sterowaniapracąsilnika(ECU)wprowadził
silnikwtrybawaryjny,którymożeograniczyć
prędkośćobrotowąsilnikai/lubzmniejszyćjego
moc.Dlategoteżmodułwyłączasprzęgło.
•Możnazatwierdzićiwyciszyćniektórezwyżej
wymienionychbłędów.Ustawdźwigniesterowania
ruchemwpołożeniuNEUTRALNYMZABLOKOWANYM
oraznaciśnijiprzytrzymajśrodkowyprzycisk.
Potwierdzeniebłędupowodujeusunięcie
komunikatuobłędziezpolaikontemperatury
silnika,prędkościobrotowejsilnikalubpoziomu
paliwaiwyciszeniealarmudźwiękowego.Błądjest
jednaknadalwyświetlanynaekranieaktywnych
błędówwmenuKonserwacjaiserwisowanie,zaś
diodaLEDnadalświecisięnaczerwono.
–Następującebłędysygnalizująpowolnydźwięk
ćwierkania,którymożnazatwierdzićiwyciszyć:
◊Wymianaolejusilnikowego
◊Wymianaolejuprzekładniowego
◊Niskipoziompaliwa
◊Przeciążenieprądowesprzęgła
◊Wymaganyresetsprzęgła
◊Kodybłędówsilnika
◊Funkcjazapobiegającazgaśnięciu
silnikaaktywna
◊Wykonajkonserwacjęltrapowietrza
◊Wykonajkonserwacjęskrzynibiegów
jednostkitnącej
–Następującebłędysąsygnalizowaneszybkim
dźwiękiemćwierkaniaimogąbyćzatwierdzane
iwyciszane:
◊Przepięciesystemu>16VDC
◊Spadeknapięciasystemu<9VDC
–Następującebłędysąsygnalizowaneszybkim
dźwiękiemćwierkaniainiemogąbyć
zatwierdzaneiwyciszane:
◊Niskieciśnienieoleju
◊Przekroczenietemperaturysilnika
◊Błądkomunikacjizsilnikiem
◊Błądkomunikacjizmodułem
◊Uszkodzeniewyjściasprzęgła
◊Trybawaryjnysilnikaaktywny
•Wceluochronyelementówsystemuprzed
przekroczeniemwartościgranicznych,system
ograniczaprędkośćobrotowąsilnikai/lubrozłącza
sprzęgło,copozwalanawjechaniemaszynyna
przyczepęlubpowrótdomiejscaserwisowania.
Mogąwystąpićnastępującebłędy:
1.Przeciążenieprądowesprzęgła
Wprzypadkuwystąpieniazdarzenia
przeciążeniaprądowego,systemogranicza
prędkośćobrotowąsilnikadoprędkości
efektywnegotrybutransportowegoi
przełączamaszynęwTrybbezpiecznego
19