LIBRETTO No 3317–976I Wheel Horse 265HE Rasaerba e Trattorino Modello No 72064 – 6900001 e successivi Manuale dell’operatore IMPORTANTE: Leggete attentamente il manuale. Esso contiene informazioni sulla vostra sicurezza e su quella degli altri. Prendete conoscenza con i comandi e il corretto utilizzo della macchina prima di utilizzare la macchina.
Introduzione Grazie per aver acquistato un prodotto Toro. Tutti noi della Toro vogliamo che siate completamente soddisfatti del vostro nuovo prodotto, pertanto per assistenza, parti di ricambio originali, o per qualsiasi informazione di cui aveste necessità, non esitate ad interpellare il vostro Centro di Assistenza Autorizzato. Ogni volta che contattate il vostro Centro di Assistenza Autorizzato o la fabbrica, indicate sempre il numero del modello e il numero di serie del vostro prodotto.
Indice Pagina Sicurezza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 Norme per l’uso sicuro dei trattorini . . . . . 2 Livello di pressione acustica . . . . . . . . . . . 5 Livello di potenza acustica . . . . . . . . . . . . . 5 Livello di vibrazioni . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 Tabella dei pendii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 Glossario dei simboli . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 Carburante ed olio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sicurezza Norme per l’uso sicuro dei trattorini mancanza di consapevolezza degli effetti delle condizioni del terreno, soprattutto delle pendenze; traino ed errata distribuzione del carico. Addestramento PREPARAZIONE 1. 2. 3. 4. Leggete attentamente le istruzioni. Prendete conoscenza con i comandi e il corretto utilizzo della macchina. 1. Non consentite mai l’uso della macchina a bambini o a persone che non abbiano perfetta conoscenza delle presenti istruzioni.
Sicurezza 5. 6. Prima dell’uso, controllate sempre visivamente che le lame, i bulloni delle lame e il gruppo di taglio non siano usurati o danneggiati. Sostituite lame e bulloni danneggiati in serie per mantenere il bilanciamento della macchina. • 6. Su macchine multilama, ricordate che la rotazione di una lama può provocare la rotazione anche di altre lame. Funzionamento 1. 2. 3. 4. Non azionate il motore in un locale chiuso in cui possono raccogliersi i fumi tossici del monossido di carbonio.
Sicurezza 13. Disinnestate la trasmissione all’attrezzatura, spegnete il motore e staccate il filo dalla candela oppure togliete la chiave di accensione dal quadro Manutenzione e rimessaggio 1. Mantenete adeguatamente serrati tutti i dadi, i bulloni e le viti, per assicurarvi che la macchina possa funzionare nelle migliori condizioni di sicurezza. 2. Non tenete la macchina con benzina nel serbatoio all’interno di edifici, dove i vapori della benzina possono raggiungere fiamme libere o scintille.
Sicurezza Livello di pressione acustica Questa unità presenta un livello di pressione acustica equivalente continuo ponderato su A all’orecchio dell’operatore di ... dB(A), collaudato mediante rilevazioni su macchine identiche in conformità alla direttiva ANSI B71.5-1984. Livello di potenza acustica Questa unità presenta un livello di potenza acustica di 100 dB(A) / 1 pW, collaudato mediante rilevazioni su macchine identiche in conformità alla Direttiva 79/113/CEE ed allegati.
Sicurezza Tabella dei pendii Leggete tutte le norme di sicurezza alle pagg. 2–9. ALLINEATE QUESTO BORDO CON UNA SUPERFICIE VERTICALE (ALBERO, EDIFICIO, STACCIONATA, PALO, ECC.
Sicurezza Glossario dei simboli Simbolo di avvertimento Smembramento–rasaerba in retromarcia Simbolo di avvertimento Rimanete a distanza di sicurezza dalla macchina Leggete la guida per l’operatore Leggete il Manuale Tecnico per le procedure di manutenzione appropriate Rimanete a distanza di sicurezza dal rasaerba Oggetti scagliati–Esposizione totale del corpo Tenete i bambini a distanza di sicurezza dalla macchina Oggetti scagliati–Rasaerba con rotazione montata lateralmente.
Sicurezza Glossario dei simboli Elemento di taglio– simbolo di base Sul trattorino può salire solamente un passeggero e se la visibilità non è ostruita in alcun modo Elemento di taglio– regolazione dell’altezza Elemento di taglio abbassato Schiacciamento di mani o dita– Forze laterali Elemento di taglio sollevato Movimento all’indietro o verso l’alto–Energia latente Taglio o schiacciamento dei piedi–Coclea rotante Taglio di mani o dita–Lama rotante Spegnete il motore e togliete la chiave prima di es
Sicurezza Glossario dei simboli Massimo Minimo Carburante Livello del carburante Decrescente/Crescente On/Funzionamento Serbatoio vuoto Off/Spegnimento Serbatoio pieno Motore Condizione di ricarica della batteria Avviamento motore Luci–Abbaglianti/anabbaglianti Arresto motore Sistema di frenatura Starter Freno di stazionamento Temperatura del motore Frizione PDF (Presa Di Forza) Pressione dell’olio lubrificante Innesto Disinnesto Livello dell’olio lubrificante Sblocco Blocco 9
Carburante ed olio Carburante raccomandato Utilizzate banzina super SENZA PIOMBO per automobili (minimo 85 ottani). Qualora non sia disponibile benzina super, è possibile utilizzare benzina normale. Importante: Non utilizzate mai metanolo, benzina contenente metanolo o benzina contenente più del 10% di etanolo, altrimenti si può danneggiare l’impianto di alimentazione. Non mescolate l’olio con il carburante.
Carburante ed olio Stabilizzatore/Condizionatore Aggiungete la quantità di stabilizzatore/condizionatore corretta.
Funzionamento La sicurezza prima di tutto Freno di stazionamento Leggete attentamente tutte le norme ed i simboli di sicurezza nella relativa sezione. Queste informazioni contribuiranno alla protezione di voi stessi, della vostra famiglia, di animali domestici o di eventuali passanti. Inserite sempre il freno di stazionamento prima di spegnere o lasciare incustodita la macchina.
Funzionamento Avviamento e spegnimento del motore 2 1 3 Avviamento 1. Sedetevi sul sedile. 2. Inserite il freno di stazionamento; fate riferimento a Inserimento del freno di stazionamento, pagina 12. Nota: 3. 4. 2 1207 1206 Figura 3 Il motore non si avvia finché non inserite il freno di avviamento oppure premete a fondo il pedale del freno restando seduti sul sedile. Figura 4 1. PDF disinserita 2. Starter inserito 3. Starter disinserito 1. Massimo 2.
Funzionamento Utilizzo della presa di forza (PDF) Sistema interruttori di sicurezza L’interruttore della presa di forza (PDF) inserisce e disinserisce la potenza all’innesto elettrico. Descrizione del sistema interruttori di sicurezza Con la chiave di avviamento in posizione “RUN” o “LIGHTS” e la presa di forza (PDF) inserita, la spia PDF sul modulo deve essere accesa. La spia funge da nota: disinserite lo starter e la PDF prima di spegnere il motore.
Funzionamento 3. Inserite il freno di stazionamento e disinserite la presa di forza (PDF) (sui modelli con trazione, la leva del selettore di marcia deve essere in posizione di folle “N”). Accendete il motore. A motore acceso, disinserite il freno di stazionamento ed alzatevi leggermente dal sedile; il motore deve spegnersi. Indicatore Modulo di comando L’indicatore del modulo di comando (opzionale su alcuni modelli) (Fig.
Funzionamento Contaore 1 Il contaore (opzionale su alcuni modelli) memorizza il numero di ore di funzionamento del motore (Fig. 7). Si accende quando la chiave di avviamento è in posizione “RUN” o “LIGHTS”. Si usa per programmare gli interventi di manutenzione preventiva. Guida in marcia avanti o retromarcia Il comando dell’acceleratore regola il regime del motore, misurato in g/min (giri al minuto). Per ottenere le massime prestazioni, portate il comando dell’acceleratore in posizione FAST.
Funzionamento Leva di sollevamento del gancio di traino Manopola di regolazione dell’altezza La leva di sollevamento del gancio di traino (Fig. 9) si utilizza per sollevare ed abbassare i vari accessori. La manopola di regolazione dell’altezza (Fig. 9) si usa per limitare la corsa verso il basso dell’accessorio. Ruotate la manopola per aumentare o diminuire l’altezza. Sollevamento del gancio di traino 1. Premete il pedale del freno per fermare la macchina. 2.
Funzionamento Regolazione del sedile Il sedile può essere spostato in avanti ed all’indietro. Regolate il sedile in modo da garantire il massimo controllo della macchina ed il massimo comfort. 1. 2. Sollevate il sedile ed allentate le manopole di regolazione (Fig. 10). Fate scorrere il sedile nella posizione desiderata e serrate le manopole. Posizionamento del volante inclinabile Il volante può essere inclinato in quattro posizioni.
Funzionamento Spingere a mano la macchina Inserimento di Cruise Control 1. Iniziate a guidare il trattore: fate riferimento a Guida in marcia avanti e retromarcia, Pagina 16. Tenendo ben premuto il pedale del comando di trazione, portate l’interruttore Cruise control (Fig. 13) in posizione “SET”–“LOCK”. Importante: La macchina deve sempre essere spinta manualmente. Non trainate mai la macchina, altrimenti si può danneggiare l’assale. Per spingere la macchina 1.
Funzionamento Utilizzo della macchina 1. Inserite il freno; in tal modo la leva del comando di trazione si sposta in posizione “OPERATE” e si inserisce il sistema di trazione, oppure spostate la leva del comando di trazione in posizione “OPERATE” (Fig. 14). Nota: La macchina non si muove finché la leva del comando di trazione non si trova in posizione “OPERATE”. 1 2 1209 Figura 14 1. Posizione Operate 20 2.
Manutenzione Tabella degli intervalli di manutenzione Intervento Controllo del livello dell’olio Ogni uso Ogni 5 ore Ogni 25 ore Ogni 50 ore Ogni 100 ore X Cambio dell’olio* Iniziale X Sostituzione del filtro dell’olio* (ogni 200 ore, ogni cambio dell’olio oppure una volta all’anno) X Controllo del sistema interruttori di sicurezza X Controllo del freno X X X X Manutenzione del filtro dell’aria in schiuma sintetica* X X Controllo delle 200 ore della(e) candela(e) X X Controllo di crep
Manutenzione 3. RISCHIO POTENZIALE • Lasciando la chiave nell’interruttore di avviamento, qualcuno potrebbe avviare il motore. Pulite l’area intorno al filtro dell’aria per evitare che penetri sporcizia nel motore danneggiandolo. Togliete la manopola ed il coperchio del filtro dell’aria (Fig. 15). 2 1 CHE COSA PUÒ SUCCEDERE • L’avviamento accidentale del motore potrebbe causare lesioni gravi a voi o a persone che si trovino vicino.
Manutenzione Installazione degli elementi in schiuma sintetica e carta 2 Importante: Per prevenire danni al motore, utilizzatelo sempre con gli elementi in carta e schiuma sintetica installati. 1 1213 Figura 16 Montate con cautela l’elemento in schiuma sintetica sull’elemento in carta del filtro dell’aria (Fig. 15). 2. Fate scorrere il gruppo filtro dell’aria e coperchio sull’asta lunga. Avvitate manualmente il dado del coperchio sul coperchio (Fig. 15). 2. Olio 1.
Manutenzione Olio motore Controllo del livello dell’olio Intervallo di manutenzione/specifiche 1. Parcheggiate la macchina su una superficie piana, disinserite la presa di forza (PDF), inserite il freno di stazionamento e spegnete il motore portando la chiave di avviamento in posizione “OFF”. Togliete la chiave. Cambiare l’olio: • Dopo le prima 5 ore di esercizio. • Ogni 100 ore di esercizio. 2. Aprite il cofano. Nota: 3. Pulite l’asta di livello (Fig.
Manutenzione Cambio/spurgo dell’olio 7. 1. Avviate il motore e lasciatelo funzionare per cinque minuti. L’olio caldo si spurga con maggiore facilità. 2. Parcheggiate la macchina in modo che il lato di spurgo si trovi ad un’altezza leggermente inferiore rispetto al lato opposto per garantire il corretto spurgo dell’olio. Disinserite quindi la presa di forza (PDF), inserite il freno di stazionamento e girate la chiave di avviamento su “OFF” per spegnere il motore. Togliete la chiave.
Manutenzione 4. 5. Installate il filtro sostitutivo sul relativo adattatore. Girate il filtro dell’olio in senso orario finché la guarnizione di gomma non tocca l’adattatore del filtro, quindi serrate il filtro di un altro 1/2 giro (Fig. 20). 4. Togliete la(e) candela(e) e la rondella metallica. 2 Rabboccate il carter con olio di tipo corretto; fate riferimento a Cambio/spurgo dell’olio, pagina 25.
Manutenzione 2 Ingrassaggio 3 1 1. Disinserite la presa di forza (PDF), inserite il freno di stazionamento e spegnete il motore portando la chiave di avviamento in posizione “OFF”. Togliete la chiave. 2. Pulite gli ingrassatori con uno straccio. Raschiate l’eventuale vernice davanti all’ingrassatore(i). 3. Collegate una pistola ingrassatrice all’ingrassatore. Pompate il grasso negli ingrassatori finché non inizia a fuoriuscire dai cuscinetti. 4. Pulite il grasso in eccesso. 0.
Manutenzione Freno Inserite sempre il freno di stazionamento prima di spegnere o lasciare incustodita la macchina. Regolate il freno di stazionamento se non funziona correttamente. Controllo del freno 1264 1. Parcheggiate la macchina su una superficie piana, disinserite la presa di forza (PDF), inserite il freno di stazionamento e spegnete il motore portando la chiave di avviamento in posizione “OFF”. Togliete la chiave. 2.
Manutenzione Serbatoio del carburante 5. Fissate il barilotto alla leva del freno con la rondella e la coppiglia (Fig. 26). 6. Ricontrollate il funzionamento del freno; fate riferimento a Controllo del freno, pagina 28. Spurgo del serbatoio del carburante Importante: Con il freno di stazionamento disinserito, spingendo il rasaerba le ruote posteriori devono ruotare liberamente. In caso contrario, rivolgetevi immediatamente ad un Centro di Assistenza Autorizzato.
Manutenzione 3 1 1263 2 Figura 27 1. Valvola di arresto del carburante Aprite il cofano. 4. Premete le estremità della fascetta stringitubo e fatela scorrere sul tubo del carburante verso il serbatoio del carburante (Fig. 28). 5. Staccate il tubo del carburante dal filtro (Fig. 28). Aprite la valvola di arresto del carburante raccogliendo il carburante in un contenitore appropriato. Nota: 6.
Manutenzione 5. Convergenza delle ruote anteriori Togliete il filtro ed i tubi del carburante. 3 Intervallo di manutenzione/specifiche 1 2 1217 Figura 29 1. Fascetta stringitubo 2. Tubo del carburante 3. Filtro 6. Installate un nuovo filtro ed avvicinate le fascette al filtro. 7. Aprite la valvola di arresto del carburante sul serbatoio (Fig. 27). 8. Chiudete il cofano. Mantenere sempre la corretta convergenza delle ruote anteriori come indicato.
Manutenzione Misurazione della convergenza Regolazione della convergenza 1. 1. Controllate la convergenza prima di regolarla; fate riferimento a Misurazione della convergenza, Pagina 32. 2. Togliete il giunto a sfera da una leva dello sterzo (Fig. 30). 3. Allentate il controdado che fissa il giunto a sfera all’asta dello sterzo. Ruotate il giunto a sfera di un giro in senso orario per aumentare la convergenza ed in senso antiorario per diminuirla. 4.
Manutenzione Olio del gruppo di trasmissione 1 Intervallo di manutenzione/specifiche Controllate l’olio ogni 100 ore di esercizio oppure ogni anno, a seconda della scadenza che si presenta per prima. Controllate sempre il livello dell’olio a motore freddo. Il gruppo di trasmissione è un sistema chiuso e non necessita di cambio dell’olio. Tipo d’olio: Olio detergente SAE 10W–30 (API service SF o SG) 2 1243 Figura 31 1. Serbatoio dell’olio 2. Livello massimo Controllo del livello dell’olio 1.
Manutenzione Luci anteriori Installazione della lampada Specifiche: Lampada # 1156 di tipo automobilistico 1. Rimozione della lampada 1. 2. La base della lampada è dotata di perni metallici. Allineate i perni alle scanalature nel portalampada ed inserite la base nel portalampada (Fig. 34). Premete e ruotate la lampada in senso orario finché non si ferma. Disinserite la presa di forza (PDF), inserite il freno di stazionamento e spegnete il motore portando la chiave di avviamento in posizione “OFF”.
Manutenzione Batteria 4 Intervallo di manutenzione/specifiche 2 Controllate il livello dell’elettrolito nella batteria prima di ogni utilizzo. Tenete sempre la batteria carica e pulita. Pulite la batteria con salviette di carta. Se i terminali della batteria presentano segni di corrosione, puliteli con una soluzione di 3/4 d’acqua ed 1/4 di bicarbonato di sodio. Ingrassate leggermente i terminali della batteria per prevenire la corrosione.
Manutenzione 4 1 1 2 4 2 3 1262 Figura 37 1. Tappi 2. Parte inferiore della vasca 3 5 3. Piastre 1260 Figura 36 1. Batteria 2. Linguette dei pannelli laterali 3. Vite 4. Galletto a vite 5. Perno Controllo del livello dell’elettrolito 1. Aprite il cofano per accedere alla batteria. 2. Aprite i coperchi per accedere alle celle. L’elettrolito deve superare la parte inferiore della vasca (Fig. 37). L’elettrolito non deve scendere al di sotto delle piastre. (Fig. 37). 3.
Manutenzione 1. Rimuovete la batteria dal telaio; fate riferimento a Rimozione della batteria, pagina 35. 2. Controllate il livello dell’elettrolito; fate riferimento a Controllo del livello dell’elettrolito, pagina 36, punti 2–3. 3. Togliete i tappi dalla batteria e collegate un caricabatterie da 3-4 ampere ai morsetti della batteria. Ricaricate la batteria a passi di 4 ampere o inferiori per 4 ore (12 volt). Non sovraccaricate la batteria.
Manutenzione Schema elettrico $!"#
Manutenzione Pulizia e rimessaggio 1. Disinserite la presa di forza (PDF), inserite il freno di stazionamento e spegnete il motore portando la chiave di avviamento in posizione “OFF”. Togliete la chiave. 2. Rimuovete erba, sporcizia e detriti dalle parti esterne della macchina, in particolare dal motore. Rimuovete paglia e sporcizia dalle alette della testata ed alloggiamento del compressore. Importante: La macchina può essere lavata con detergente neutro ed acqua.
Manutenzione 12. Ritoccate tutti i graffi o le superfici sverniciate. La vernice può essere ordinata ad un Centro di Assistenza Autorizzato. 13. Rimessate la macchina in una rimessa od in un deposito pulito ed asciutto. Togliete la chiave dell’interruttore di avviamento e conservatela in un luogo facilmente ricordabile. Coprite la macchina con un telo per proteggerla e mantenerla pulita.
Individuazione dei problemi PROBLEMA Lo starter non funziona Il motore non si avvia, ha difficoltà di avviamento o perde potenza. CAUSE PROBABILI RIMEDI 1. Presa di forza (PDF) INSERITA. 1. DISINSERITE la presa di forza (PDF). 2. Il freno di stazionamento non è inserito. 2. Inserite il freno di stazionamento. 3. L’operatore non è seduto. 3. Sedetevi sul sedile. 4. La batteria è scarica. 4. Caricate la batteria. 5. I collegamenti elettrici sono corrosi o allentati. 5.
Individuazione dei problemi PROBLEMA Il motore perde potenza Il motore surriscalda Vibrazioni anomale. La trazione non funziona. 42 CAUSE PROBABILI RIMEDI 1. Il motore è sotto sforzo eccessivo. 1. Riducete la velocità. 2. Il filtro dell’aria è sporco. 2. Pulite l’elemento filtrante dell’aria. 3. Il livello olio motore è scarso. 3. Rabboccate l’olio motore. 4. Le alette di raffreddamento e i passaggi per l’aria sotto il convogliatore sono intasati. 4.
