Operator's Manual

OSTRZEŻENIE
Nieprawidłowepoprowadzenieprzewód
akumulatoramożespowodowaćuszkodzenie
maszynyiprzewodów,powodująciskrzenie.
Iskrzeniemożespowodowaćwybuch
gazówakumulatora,cobędzieskutkowało
obrażeniamiciała.
•Przedodłączeniemdodatniego
(czerwonego)przewodunależyzawsze
odłączaćujemny(czarny)przewód
akumulatora.
•Przedpodłączeniemujemnego(czarnego)
przewodunależyzawszepodłączyć
dodatni(czerwony)przewódakumulatora.
1.Ustawprzełączniksterowaniaostrzami(napęd
PTO)wpołożeniuodłączonym,ustawdźwignie
sterowaniajazdąwpołożeniuNEUTRALNYM
ZABLOKOWANYMizałączhamulecpostojowy.
2.Przedopuszczeniemstanowiskaoperatora
wyłączsilnik,wyjmijkluczykzapłonuiodczekaj,
ażwszystkieczęściruchomesięzatrzymają.
3.Odblokujfoteliprzechylgodogóry.
4.WymontujakumulatorzgodniezRysunek42.
g032750
Rysunek42
Montażakumulatora
Informacja:Ustawakumulatornapodstawcez
biegunamizaciskówznajdującymisiępoprzeciwnej
stronieniżzbiornikhydrauliczny.
g032751
Rysunek43
Ładowanieakumulatora
Okrespomiędzyprzeglądami:Comie-
siąc—Sprawdźstannaładowania
akumulatora.
OSTRZEŻENIE
Podczasładowaniaakumulatorawytwarzają
sięgazymogącetworzyćmieszaninę
wybuchową.
Wpobliżuakumulatorazabraniasiępalenia
tytoniu,powodowaniaiskrzeniaczyteż
wzniecaniapłomienia.
Ważne:Akumulatorzawszemusibyćw
pełninaładowany(ciężarwłaściwyelektrolitu
1,265kg/l).Jesttoszczególnieistotne,aby
zapobiecuszkodzeniuakumulatora,gdy
temperaturaspadnieponiżej0°C.
1.Upewnijsię,żekorkiwlewuwakumulatorzesą
zamocowane.Ładujakumulatorprzez10do15
minutprądemonatężeniuod25do30amperów
lubprzez30minutprądem10amperów.
43