Operator's Manual

Konserwacjaukładu
napędowego
Sprawdzaniepasa
bezpieczeństwa
Okrespomiędzyprzeglądami:Przedkażdym
użyciemlubcodziennie
Sprawdź,czypasbezpieczeństwaniejestzużyty,
ponacinanyanipopękanyorazczyzwijaczoraz
klamrapasadziałająpoprawnie.Uszkodzonypasek
należywymienić.
Regulacjaukładujezdnego
1.Odłącznapędostrzy(WOM)zapomocą
przełącznikasłużącegodosterowanianimi.
2.Przejedźnaotwarty,płaskiobszariprzesuń
dźwigniesterowaniajazdąwpołożenie
NEUTRALNEZABLOKOWANE.
3.Ustawdźwignięprzepustnicywpołowiezakresu
pomiędzypołożeniamiSZYBKOiWOLNO.
4.Przesuńobiedźwigniekierowaniadoprzodu
dosamegokońca,ażdotknąogranicznikóww
szczeliniewkształcieT.
5.Sprawdź,wktórąstronęskręcamaszyna.
6.Zaciągnijhamulecpostojowy,wyłączsilniki
wyjmijkluczyk.
7.Wraziepotrzebywyregulujpłytyogranicznika.
•Jeślimaszynaskręcawprawo,poluzujśruby
iustawlewąpłytęogranicznikakutyłowiw
lewejszczelinie,abymaszynajechałaprosto
(Rysunek46).
•Jeślimaszynaskręcawlewo,poluzujśruby
iustawprawąpłytęogranicznikakutyłowi
wprawejszczelinie,abymaszynajechała
prosto(Rysunek46).
8.Dokręćpłytęogranicznika(Rysunek46).
g254284
Rysunek46
1.Dźwigniasterowania3.Płytaogranicznika
2.Śruba
9.Wyrównajpołożeniedźwigniprzód-tyłpoprzez
ustawienieichwpozycjiNEUTRALNEJi
przesunięcienatęsamąwysokość,anastępnie
dokręćśruby(Rysunek47).
g009195
Rysunek47
10.Jeślikoniecznejestwyrównanie,należy
poluzować2śrubymocującedźwignisterowania
ruchemponiewłaściwieustawionejstronie
(Rysunek48).
45