Form No. 3441-804 Rev A Horizon-Steuermodul Für der Serie Z Master® Professional 7500-D Aufsitzrasenmäher Modellnr. 72028—Seriennr. 407110000 und höher Modellnr. 72029—Seriennr. 407600000 und höher Modellnr. 72065—Seriennr. 400000000 und höher Modellnr. 72074—Seriennr. 406600000 und höher Modellnr. 72076—Seriennr. 407400000 und höher Modellnr. 72096—Seriennr.
Nein Zapfwelle Feststellbremse *Befindet sich in der unteren Zeile einiger Menübildschirme Zwischen den Bildschirmen umschalten Ja Eingabebestätigung Verringern Zurück Erhöhen Weiter Abspielen/Starten Zurücksetzen Neutral-Arretierung *Befindet sich in der oberen Zeile des Informationsbildschirms Sitzkontaktschalter (OPC) Maximale Motordrehzahl Effiziente Motordrehzahl Hydrauliköltemperatur Pause/Stopp Fehlermeldung Motor-Dieselpartikelfilter Motorglühkerzen aktiv 2
Motor-DPF-Regeneration inaktiv/fehlgeschlagen/unterbrochen Motor DPF-Ruß-Prozentsatz Empfohlene Motorabkühlzeit Getriebeölwartung Motor abstellen Produktübersicht g225792 Bild 1 1. LDU (Logische Anzeigeeinheit) 3. Zündschloss 2. Mähwerkhubschalter 4. ZapfwellenKupplungsschalter g228164 Bild 2 LDU (Logische Anzeigeeinheit) 1. Bildschirm 2. LED-Statusleuchte 3 3.
Motorbildschirme Bildschirm Der Bildschirm zeigt Symbole und Informationen zur Maschinenbedienung an und ist bei schlechten Lichtverhältnissen hintergrundbeleuchtet. Der Bildschirm befindet sich über den Tasten. Bildschirm Motor-Aus Wenn der Schlüssel eingeschaltet ist, der Motor jedoch nicht läuft, wird der Bildschirm Motor-Aus (Bild 3) angezeigt. Die Erläuterung der Symbole finden Sie im Abschnitt Bildschirm-Symbole (Seite 1).
Motordrehzahl-Modus Balkenanzeige. Wenn der Motor überhitzt ist, ist die Balkenanzeige vollständig ausgefüllt. Drei Modi sind verfügbar: NIEDRIG, EFFIZIENTund MAXIMAL. Motordrehzahl • NIEDRIG: Niedrige Transportgeschwindigkeit/ge- Zeigt die Motordrehzahl an. ringe Leerlaufdrehzahl zur Minderung der Mähwerksbelastung bei nassen Mähbedingungen.
Wenn eine automatische Regeneration erforderlich ist, aber die Betriebsbedingungen den Beginn des Prozesses nicht zulassen, fordert Sie das Modul auf, die Motordrehzahl und/oder die Last zu erhöhen. d. h. eine normale Partikelansammlung im Dieselpartikelfilter wird erwartet. 2. Automatische Regeneration Wenn die Motorsteuerung erkennt, dass der DPF-Gegendruck über einen akzeptablen Schwellenwert gestiegen ist, erfolgt eine automatische Regeneration.
Hinweis: Während einer stationären Regeneration können Sie die Maschine nicht benutzen. nicht aus, um den Filter zu reinigen. Bei der stationären Regeneration steuert das elektronische Steuergerät des Motors die Motordrehzahl, die Belastung und die Luftbzw. Kraftstoffmischung, um ein gesteuertes Verbrennen der angesammelten Partikel im Dieselpartikelfilter durchzuführen.
Minimalbetrieb übergegangen ist, wird die Motordrehzahl und/oder -leistung reduziert und das Einkuppeln verhindert. g216674 Bild 14 1. Bremse und Neutralstellung einstellen g216677 Bild 12 C. Vergewissern Sie sich, dass die Messer ausgekuppelt sind. D. Stellen Sie sicher, dass der Kraftstofftank mindestens zu einem Viertel gefüllt ist. E. Wählen Sie im Bildschirm „Start Regen“ [Regeneration starten] „“Y“ [Ja], um den Regenerationsvorgang zu bestätigen (Bild 15). 1.
Eines von drei Endergebnissen: – Failed [Fehlgeschlagen]: Wenn die Motorsteuerung feststellt, dass eine Regeneration nicht abgeschlossen werden kann, zeigt das Modul den Bildschirm „Regen Failed - See Dealer“ [Regeneration fehlgeschlagen - bitte Vertragshändler aufsuchen] an (Bild 19). Bringen Sie die Maschine zu einem autorisierten Service-Vertragshändler.
Hinweis: Alle Menüoptionen sind gesperrt, wenn sich die Fahrantriebshebel nicht in der ARRETIERTEN NEUTRAL-Stellung befinden. Halten Sie die beiden äußeren Tasten gedrückt, um zum Standardbildschirm zurückzukehren. Der Menüauswahl-Bildschirm ermöglicht es Ihnen, durch die folgenden Bildschirme zu blättern. • Menü Wartung und Kundendienst (Seite 10) • Menü „Messinstrumente und Anzeigen“ (Seite 13) • Menü „Erweiterte Einstellungen“ (Seite 15) g030183 Bild 22 1.
Hydraulik-Getriebeöl Dieser Erinnerungsanzeige zur Wartung zeigt die verbleibenden Stunden an, bis die Wartung des Hydraulikgetriebeöls fällig ist. g038556 Bild 23 1. Status of Outputs [Status der Ausgänge] 3. Abtrieb der Kupplung 2. Drehzahlsignal 4. Motorleistung für den Betrieb g030186 Bild 25 1. Hydraulik-Getriebeöl Im Folgenden finden Sie eine Liste der auf dem Bildschirm „Status of Outputs“ [Status der Ausgänge] verfügbaren Elemente: 2. Erinnerungsanzeige 3.
Motoröl Informationen zur Maschine Dieser Erinnerungsanzeige zur Wartung zeigt die verbleibenden Stunden an, bis die Motorölwartung fällig ist. Auf dem Bildschirm werden die Seriennummer und die Modellnummer der Maschine angezeigt. g030190 Bild 30 g030188 Bild 27 1. Informationen zur Maschine 2. Modellnummer 1. Motoröl 2. Erinnerungsanzeige 3. Seriennummer 3.
g030193 Bild 33 1. Beenden g030203 Bild 35 3. Eingabebestätigung 2. Menü beenden Menü „Messinstrumente und Anzeigen“ Motorbetriebsstunden (Seite 13) • Betriebsstunden Zapfwelle (Seite 13) • Kraftstoffverbrauch (Seite 13) • Kraftstoffeinsparung (Seite 14) • Tagesstatistik (Seite 14) 3. Y [Ja] 2. Sind Sie sicher? 4.
Sie können die Erfassung der Statistiken unterbrechen oder stoppen und die erfassten Tagesstatistiken abspielen oder starten. Wenn beispielsweise die Tagesstatistik 1 angehalten wird, wird die Statistik hervorgehoben und die Schaltfläche „Zurücksetzen“ wird eingeblendet. Durch Drücken der Schaltfläche „Zurücksetzen“ werden alle drei Parameter zurückgesetzt. Durch Drücken der Schaltfläche „Abspielen“ wird die Datenerfassung gestartet. g038362 Bild 37 1. Kraftstoffverbrauch 2.
Menü „Erweiterte Einstellungen“ Wird das Menü "Erweiterte Einstellungen" ausgewählt, fordert Sie das Modul zur Eingabe eines 4-stelligen Kennworts auf. Die Standardziffern auf dem Anzeigebildschirm sind 0 0 0 0. g030245 Bild 43 1. Motoröl 3. Verbleibende Stunden bis zum Service 4. Zurücksetzen 2. Erinnerungsanzeige g030221 Bei Betätigen der Schaltfläche „Zurücksetzen“ wird ein Bildschirm mit der Aufforderung eingeblendet, die Rückstell-Erinnerung zu bestätigen. Bild 42 1. Kennwort eingeben 4.
aufgetreten ist. Das Protokoll zeigt die Störungen in aufsteigender Reihenfolge auf, beginnend mit der aktuellsten Störung. g038366 Bild 47 1. Alarme 4. Umschalten 2. Überstrom in der Kupplung 5. Eingabe g030224 Bild 45 1. Störungsverlauf 3. Niedriger Kraftstofffüllstand 3. Anzahl, wie oft die Störung während des Maschinenbetriebs aufgetreten ist (z. B. 3X).
Kalibrieren der Motoreinstellungen wird. Durch Betätigen der Eingabetaste wird die eingestellte Drehzahl übernommen und Sie gelangen automatisch zum nächsten Bildschirm/Sollwert Motordrehzahl. Dieser Bildschirm ermöglicht die Kalibrierung der tatsächlichen Motordrehzahl auf die Soll-Motordrehzahl. Die Eingabetaste erlischt, wenn die Messer nicht ausgekuppelt, die Feststellbremse nicht angezogen und die Fahrantriebshebel nicht in der ARRETIERTEN NEUTRAL-Stellung sind.
• Betätigen Sie die Pfeiltasten „Weiter“ oder • g030237 • Bild 52 1. Motordrehzahl kalibrieren 3. Zwischen den Bildschirmen umschalten „Zurück“, bis der Bildschirm „Exit“ [Beenden] angezeigt wird, und betätigen Sie dann die Eingabetaste, um zum Menüauswahl-Bildschirm zurückzukehren. Drehen Sie den Zündschlüssel in die AUS-Stellung und starten Sie entweder den Motor neu oder drehen Sie den Zündschlüssel in die EIN-Stellung. Betätigen und halten Sie die beiden äußeren Tasten gedrückt.
automatisch auf die niedrige Transportgeschwindigkeit ein. Wenn Sie sich wieder auf den Sitz setzen, kehrt das System automatisch in den zuvor gewählten Motordrehzahlbetrieb zurück. Wenn Sie eine andere Motordrehzahleinstellung wählen, verlässt das System den automatischen Leerlaufbetrieb, und der Motor läuft mit der gewählten Drehzahl. Störungsmeldungen Wenn eine Störung auftritt, wird anstelle von Motortemperatur, Motordrehzahl und Kraftstoffstand eine Meldung angezeigt.
5. ◊ Engine Limp Mode Active [Minimalbetrieb des Motors aktiv] • Um die Systemkomponenten vor dem Wenn sich der Motor zu überhitzen beginnt, blinkt die Balkenanzeige der Motortemperatur und ein akustischer Alarm ertönt. Übersteigt die Temperatur den oberen Grenzwert, begrenzt das System die Motordrehzahl auf die Drehzahl die effiziente Transportgeschwindigkeit und versetzt die Maschine in den sicheren Transportmodus.
Fehlerbehebung SystemStörungsmeldung Status-LED Maßnahmen des System Beschreibung des Problems Empfohlene Abhilfemaßnahmen Wechseln Sie das Motoröl und den Motorölfilter. Führen Sie das Rückstellverfahren durch, siehe Motoröl (Seite 15). Motoröl wechseln Rot blinkend Der Wechsel des Motoröls ist fällig. Getriebeöl wechseln Rot blinkend Der Wechsel Getriebeöls ist fällig. Wechseln Sie das Getriebeöl und den/die Filter. Führen Sie das Rückstellverfahren durch, siehe Hydraulik-Getriebeöl (Seite 15).
SystemStörungsmeldung Störung am Kupplungsausgang Motor-MIL-Störungen Kommunikationsfehler Motor Kommunikationsfehler Modul Beschreibung des Problems Empfohlene Abhilfemaßnahmen Rot blinkend Der Kupplungsausgang hat einen Kurzschluss oder ist offen. Wenn die Kupplung in der EIN-Stellung stecken bleibt, stoppen Sie die Verwendung und wenden Sie sich an einen autorisierten Vertragshändler. Prüfen Sie die Kupplungsverbindung und die zugehörige Verdrahtung auf einen offenen Stromkreis.
Hinweise:
