FORM NO. 3321-859 ® Wheel Horse® 270HE Traktor Modell Nr. 72115 - 9900001 & höher Bedienungsanleitung WICHTIG: Diese Anleitung sorgfältig durchlesen, sie enthält Informationen, die Ihrer Sicherheit und der anderer dienen. Machen Sie sich gleichfalls mit den Bedienungselementen und deren ordnungsgemäßem Gebrauch vertraut.
Einleitung Wir freuen uns, daß Sie sich für ein Toro Produkt entschieden haben. Hier bei Toro haben wir ein reges Interesse daran, daß Sie mit Ihrem neuen Produkt voll und ganz zufrieden sind. Scheuen Sie deshalb nicht davor zurück, sich mit Ihrem Toro Vertragshändler über irgendwelche Fragen, Toro Ersatzteile oder andere Auskünfte in Verbindung zu setzen. Bei jedem Kontakt mit Ihrem Vertragshändler oder dem Werk sollten Sie die Modell-und Seriennummer Ihrer Maschine kennen.
Inhalt Seite Sicherheit Sichere Handhabung Hang-Tabelle Anleitungsschilder Kraftstoff und Öl Kraftstoffempfehlung Stabilisier-/Konditioniermittel Befüllen des Kraftstofftanks Prüfen des Motorölstands Betrieb Bedienungselemente Feststellbremse Anlassen und Abstellen des Motors Funktion der Mähwerkbedienung (ZWA) Die Sicherheitsschalter Indikatorbaugruppe Vorwärts- und Rückwärtsfahren Stoppen der Maschine Werkzeughubhebel Sitzverstellung Lenkradverstellung Scheinwerfer Funktion der automatishen Geschwindigkei
Sicherheit Sicherheitsvorschriften für den Betrieb von Aufsitzsichelmähern Zum Zeitpunkt der Herstellung entspricht diese Maschine den zutreffenden europäischen Sicherheitsnormen oder übertrifft diese sogar. Unsachgemäße(r) Einsatz oder Wartung durch den Benutzer oder Besitzer kann jedoch zu Verletzungen führen. Halten Sie sich, um eine mögliche Verletzungsgefahr zu reduzieren, jederzeit an diese Sicherheitsvorschriften und beachten Sie insbesondere alle Sicherheitswarnungen & -symbole, d.h.
Sicherheit • Bei Verschüttungen keinen Versuch unternehmen, den Motor anzulassen, sondern die Maschine vom Verschüttungsort entfernen und alle Entzündungsmöglichkeiten vermeiden, bis sich die Kraftstoffdünste verflüchtigt haben. • Alle Kraftstofftank- und -kanisterdeckel wieder sicher anbringen. 4. Schadhafte Schalldämpfer austauschen. 5. Vor Inbetriebnahme immer Messerbalken, Messerbalkenbefestigungsschrauben und Mähspindeln auf Abnutzung oder Defekte kontrollieren.
Sicherheit • vor Entfernen der Grasfangvorrichtung; Räumen abkühlen lassen. 14. Vor Abstellen des Motors ist die Motordrehzahl zu reduzieren. Wenn der Motor mit einem Absperrventil ausgerüstet ist, den Kraftstoffhahn bei Beenden des Mähens abdrehen. 4. Zum Mindern der Brandgefahr sind Motor, Schalldämpfer, Batteriefach und Kraftstofftankbereich frei von Gras, Blättern oder überflüssigem Schmierfett zu halten. Einsatz an Hängen 5.
Sicherheit Hang-Tabelle Alle Sicherheitsvorschriften auf Seite 2-4 durchlesen. DIESE KANTE MIT EINER SENKRECHTEN FLÄCHE ABGLEICHEN (BAUM, GEBÄUDE, ZAUNPFOSTEN, PFAHL, ETC.
Symbolverzeichnis Sicherheits-Warnzeichen Sicherheits-Warnzeichen Bedienungsanleitung durchlesen Für vorschriftsmäßige Wartungsmaßnahmen auf das technische Handbuch Bezug nehmen Ausgeworfene oder fliegende Gegenstände—der ganze Körper ist gefährdet Amputation—Mäher bewegt sich rückwärts In sicherem Abstand von der Maschine bleiben In sicherem Abstand vom Mäher bleiben Kinder in sicherem Abstand von der Maschine halten Ausgeworfene oder fliegende Gegenstände—seitlich montierter Sichelmäher.
Schnell Kraftstoff Langsam Kraftstoffstand Behälter leer Langsamer/Schneller Behälter voll Ein/Lauf Batteriezustand Aus/Stop Motor Scheinwerfer - Abblend/Vollicht Bremssystem Motorstart Feststellbremse Motorstop Kupplung ZWA (Zapfwellenantrieb) Choke Zuschalten Motortemperatur Ausschalten Motoröldruck Entriegeln Motorölstand Verriegeln 7
Sicherheit Mitführen von Passagieren auf dieser Maschine nur auf dem Beifahrersitz und wenn die einwandfreie Sicht des Zugmaschinenführers nicht beeinträchtigt wird Schnittelement - Hauptsymbol Schnittelement Höheneinstellung Quetschgefahr für Finger und Hände - seitlich angesetzte Kraft Schnittwerk - abgesenkt Rückschlag oder aufwärts gehende Bewegung - gespeicherte Energie Schnittwerk - angehoben Fußverletzung oder -verfangen - Drehende Schraube Motor abstellen & Zündschlüssel ziehen, bevor Wartun
Kraftstoff und Öl Kraftstoffempfehlung GEFAHR BLEIFREIES Normalbenzin (min. 85 Oktan) benutzen. Wenn kein bleifreies Benzin erhältlich ist, kann auch verbleites Normalbenzin benutzt werden. MÖGLICHE GEFAHREN • Unter gewissen Umständen ist Benzin äußerst brennbar und hoch explosiv. WAS KANN VORKOMMEN? • Ein Benzinbrand oder eine -explosion kann Sie und andere verbrennen sowie schweren Sachschaden verursachen.
Draftstoff und Öol • Eliminiert Verharzen im Kraftstoffsystem, was Startschwierigkeiten führt. WICHTIG: Keine Additive mit Methanol oder Ethanol verwenden. Befüllen des Kraftstofftanks 1. Den Motor abstellen und die Motorhaube öffnen. 2. Den Bereich um den Kraftstoffdeckel reinigen und den Deckel abdrehen. Den Tank mit Hilfe eines Trichters mit bleifreiem Normalbenzin befüllen, bis der Benzinstand 6–13 mm unterhalb der Unterseite des Füllrohrs reicht.
Betrieb Sicherheit zuerst „Key Choice” Schalter Alle Sicherheitsvorschriften und -zeichen im Sicherheitsabschnitt sorgfältig durchlesen. Kenntnis dieser Informationen kann Sie, Ihre Familie, Haustiere oder Unbeteiligte vor Verletzungen schützen. Ein Schalter mit Federrückstellung zum Deaktivieren des Sicherheitsschalters „Betrieb im Rückwärtsgang". Dieser Schalter befindet sich rechts unter dem Sitz (Bild 2).
Betrieb 1 2 Bild 4 1. 2. 3. Bild 5 ZWA —Aus Choke—Ein Choke—Aus 1. 2. Schnell Langsam Bild 2 1. 2. Kupplungs-/Bremspedal Feststellbremshebel 1 2 Anlassen und Abstellen des Motors 3 4 Anlassen 1. Auf dem Sitz Platz nehmen. 2. Die Feststellbremse anziehen, siehe Aktivieren der Feststellbremse. Hinweis: Der Motor läßt sich nur bei aktivierter Feststellbremse oder voll durchgedrücktem Kupplungs-/Bremspedal starten. 3. Den ZWA (Zapfwellenantrieb) auf "OFF" [AUS] drücken (Bild 4). 4.
Betrieb Abstellen 1. Den Gashebel auf “SLOW” [LANGSAM] stellen (Bild 4). 2 2. Die Zündung auf “AUS” drehen (Bild 6). 1 Hinweis: Wenn der Motor unter Belastung gelaufen oder heiß ist, vor Abstellen des Motors zuerst etwas auf Leerlauf abkühlen lassen. In Notfällen kann der Motor durch sofortiges Schalten der Zündung auf “AUS” abgestellt werden. Funktion des Zapfwellenantriebs (ZWA) Der Zapfwellenantrieb (ZWA) führt zum Aktivieren und Deaktivieren der Elektrokupplung.
Betrieb wenn: • Sie den Rückwärtsgang einlegen, während die Zapfwelle (ZWA) eingeschaltet ist.. Betrieb im Rückwärtsgang Ein Sicherheitsschalter verhindert, daß die Zapfwelle eingeschaltet wird, während die Zugmaschine rückwärts fährt. Wenn der Rückwärtsgang der Maschine eingelegt wird, während die Mähermesser oder andere über die Zapfwelle angetriebene Geräte eingeschaltet sind, kommt der Motor zum Stillstand. Mähen Sie nur im Rückwärtsgang, wenn es sich absolut nicht vermeiden läßt.
Betrieb Sie den ZWA-Schalthebel auf EIN. Dann drehen Sie den Zünd-schlüssel auf „START"; dabei darf sich der Motor nicht drehen. 1 Figure 8 1. “Key Choice” switch 2. Schieben Sie den ZWA-Schalthebel auf AUS und lösen Sie die Feststellbremse. Dann drehen Sie den Zünd-schlüssel auf START; dabei darf sich der Motor nicht drehen. Dabei müssen Sie ein klares Klicken vernehmen, wodurch die Aktivierung der Zapf-welle angezeigt wird. Gleichzeitig muß die ZWA-Lampe aufleuchten.
Betrieb Indikatorbaugruppe vorschriftsmäßige Lichtmaschinenleistung feststellen lassen. Diese Lampe leuchtet auf bei zu niedriger Batteriespannung (nicht voll geladen), wenn der Motor abgestellt ist und der Zündschlüssel auf "RUN" oder "LIGHTS" steht. Wenn diese Lampe bei abgestelltem Motor aufleuchtet, wird damit angezeigt, daß die Batterie aufzuladen ist. Kraftstoffstand Figure 9 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7.
Betrieb Vorwärts- und Rückwärtsfahren Stoppen der Maschine Der Gashebel reguliert die Motordrehzahl, die in Umdrehungen pro Minute (U/min) gemessen wird. Den Gashebel für beste Leistung auf "FAST" stellen. Um die Maschine zum Stillstand zu bringen, die Mähbedienung (ZWA) ausschalten und die Zündung auf "OFF" stellen, um den Motor abzustellen. Wenn die Maschine unbeaufsichtigt bleiben muß, ebenfalls die Feststellbremse aktivieren; siehe Aktivieren der Feststellbremse.
Betrieb Zubehörkrafthub Höheneinstellung Der Krafthub für Zubehör (Option für gewisse Modelle) (Bild 11) dient dem Anheben und Absenken von Zubehör. Die Höheneinstellung (Bild 11) beschränkt die Bewegung von Werkzeugen nach unten. Das Höheneinstellrad wird zum Ändern des Anschlags nach oben oder unten gedreht. Anheben von Zubehör 1. Den Zündschlüssel entweder auf EIN oder LAUF drehen (Bild 11). 2. Den Hubschalter in Richtung AUF schieben, um den Zubehörhub anzuheben (Bild 11).
Betrieb Scheinwerfer 2 Die Scheinwerfer werden mit der Sonderstellung "LIGHTS" des Zündschlosses (Bild 13) eingeschaltet. Die Scheinwerfer bleiben eingeschaltet, solange das Zündschloß auf "LIGHTS" steht, auch wenn der Motor abgestellt ist. Den Zündschlüssel abziehen, wenn die Maschine unbeaufsichtigt bleiben muß, um einem Leerlaufen der Batterie durch die Scheinwerfer vorzubeugen. 1 Bild 14 1. 2. 1 Kipphebel Lenkrad bestimmen läßt.
Betrieb 1. Während Ihr Fuß mit konstantem Druck auf dem Fahrpedal bleibt, den Schalthebel der autom. Geschwindigkeitsregelung (Bild 15) rückwärts auf “Aus” stellen. 2. So wird die autom. Geschwindigkeitsregelung entriegelt und Ihr Fuß übernimmt wieder die Fahrkontrolle. 3. Für schnelles Stoppen, einfach die Bremse drücken. Hierdurch wird die autom. Geschwindigkeitsregelung selbsttätig entriegelt und die Maschine gleichzeitig abgebremst. Maschineneinsatz 1.
Wartung Wartungsmaßnahme Öl—erster Wechsel Bei jedem 5 25 50 100 Lager- Frühjahrs Gebrauch Stunden Stunden Stunden Stunden wartung -wartung X Öl—regelmäßiger Wechsel X Ölfilterwechsel * (alle 200 Stunden, bei jedem zweiten Ölwechsel oder einmal jährlich) X Sicherheitsschalter—kontrollieren X Bremse—kontrollieren X X X X Chassis—abschmieren X Luftfilter-Schaumeinsatz—warten X X Zündkerze(n)—kontrollieren(alle 200 Stunden) X X Treibriemen—auf Abnutzung/Risse kontrollieren X X Benzin—ablas
Wartung zu vermeiden, was zu Motorschäden führen könnte, den Bereich um den Luftfilter reinigen. Das Absicherungsrad und die Luftfilterabdeckung entfernen (Bild 15). Luftfilter Wartungsintervall/Spezifikation Schaumeinsatz: Alle 25 Betriebsstunden reinigen und frisch einölen. 4. Den Schaumeinsatz vorsichtig vom Papiereinsatz abschieben (Bild 17). Papiereinsatz: Alle 100 Betriebsstunden oder einmal jährlich, je nachdem, welcher Zeitpunkt zuerst eintritt, den Papiereinsatz auswechseln. 5.
Wartung 2. Papiereinsatz A. Den Einsatz zum Entfernen von Staub- und Schmutzrückständen leicht auf flacher Oberfläche abklopfen (Bild 19). B. Den Einsatz auf Risse, öligen Überzug und defekte Gummidichtung untersuchen. WICHTIG: Papiereinsätze nie mit Druckluft oder unter Druck stehenden Flüssigkeiten reinigen, wie z.B. Lösungsmittel, Gas oder Kerosin. Defekte oder zu stark verschmutzte Papiereinsätze, die sich nicht mehr reinigen lassen, müssen ausgewechselt werden.
Wartung Motoröl Kontrolle des Ölstands • Nach den ersten 5 Betriebsstunden. 1. Die Maschine auf einer ebenen Fläche abstellen, die ZWA ausschalten, den Schalthebel auf Neutral stellen, die Feststellbremse aktivieren und die Zündung zum Abstellen des Motors auf “AUS” drehen. Den Zündschlüssel ziehen. • Alle 100 Betriebsstunden. 2. Die Motorhaube öffnen. Wartungsintervall/Spezifikation Ölwechsel: Hinweis: Bei Einsatz unter extrem staubigen oder sandigen Bedingungen, das Öl häufiger wechseln.
Wartung Ölwechsel/-ablaß Wechseln des Ölfilters 1. Den Motor anlassen und für fünf Minuten laufen lassen. Warmes Öl läuft besser aus. Wartungsintervall/Spezifikation 2. Die Maschine so abstellen, daß die Ablaßseite etwas tiefer als die gegenüberliegende steht, um das vollständige Ablassen des Motoröls sicherzustellen. Dann den Zapfwellenantrieb (ZWA) ausschalten, die Feststellbremse ziehen und den Zündschlüssel zum Abstellen des Motors auf "OFF" drehen. Den Zündschlüssel ziehen. 3.
Zündkerze Kontrollieren der Zündkerze(n) Wartungsintervall/Spezifikation 1. Die Mitte der Zündkerze anschauen (Bild 24). Wenn das Isolierteil hellbraun oder -grau ist, läuft der Motor richtig. Ein schwarzer Überzug bedeutet häufig einen verschmutzten Luftfilter. Die Zündkerze(n) alle 100 Betriebsstunden kontrollieren. Sicherstellen, daß der Abstand zwischen der mittleren und der seitlichen Elektrode korrekt ist, bevor Zündkerzen eingeschraubt werden.
Wartung Schmierung 2. Das Achsgelenk der Vorderachse abschmieren (Bild 23). Wartungsintervall/Spezifikation 3. Bei Modellen mit hydrostatischem Antrieb das Fahrpedal (oder bei geschalteten Modellen die Bremse und das Kupplungspedal) dort abschmieren, wo sie sich auf der jeweiligen Welle drehen (Bild 26). Die Maschine alle 50 Betriebsstunden oder einmal jährlich abschmieren, je nachdem, welcher Zeitpunkt zuerst eintritt.
Wartung Bremse 4. Den Zapfen so drehen, daß er sich problemlos in den Bremshebel einführen läßt (Bild 28). Die Bremse immer ziehen, wenn die Maschine zum Stillstand gebracht werden oder unbeaufsichtigt bleiben muß. Sollte die Feststellbremse die Maschine nicht sicher halten, ist eine Einstellung erforderlich. 5. Den Drehzapfen mit U-Scheibe und Splint am Bremshebel absichern (Bild 28). Kontrolle der Bremswirkung 1.
Wartung Kraftstofftank 2. Den Kraftstoffhahn am Kraftstofftank schließen (Bild 29). Ablassen des Kraftstoffs 3. Die Motorhaube öffnen. GEFAHR MÖGLICHE GEFAHRENQUELLEN • Unter bestimmten Bedingungen ist Benzin äußerst feuergefährlich und höchst explosiv. WAS PASSIEREN KANN • Ein Benzinbrand oder eine -explosion kann Sie und andere schwer verletzen und schwere Sachschäden verursachen. WIE DIESE GEFAHR ZU VERMEIDEN IST • Zigaretten, Funken und offenes Licht von der Batterie fernhalten.
Wartung Kraftstoffilter Krafthub Wartungsintervall/Spezifikation Wartungsintervall/Technische Angaben Den Kraftstoffilter alle 100 Betriebsstunden oder jährlich auswechseln, je nachdem, welcher Zeitpunkt zuerst eintritt. Den Ölstand im Krafthub alle 25 Betriebsstunden oder einmal jährlich kontrollieren, je nachdem, welcher Zeitpunkt zuerst eintritt. Mit Dexron Typ II oder Typ III Öl für automatische Getriebe befüllen.
Wartung Vorderrad-Vorspur Einstellen der Vorspur Wartungsintervall/Spezifikation 1. Vor jedem Einstellen zuerst die Vorspur prüfen, siehe Messen der Vorspur. Die Vorspur der Vorderräder vorschriftsmäßig beibehalten. Bei ungleichmäßiger Reifenabnutzung, Rasenskalpierung oder schwerer Lenkung ist u.U. eine Einstellung erforderlich. Die Vorspur alle 100 Betriebsstunden oder einmal jährlich kontrollieren, je nachdem, welcher Zeitpunkt zuerst eintritt (Bild 33).
Wartung Hinterachsenöl Sicherungen Wartungsintervall/Spezifikation Wartungsintervall/Spezifikation Den Ölstand alle 100 Betriebsstunden oder einmal jährlich kontrollieren, je nachdem, welcher Zeitpunkt zuerst eintritt. Den Ölstand in der Hinterachse immer im kalten Zustand auf "voll" beibehalten. Bei der Hinterachse handelt es sich um ein versiegeltes System, wodurch sich jeder Ölwechsel erübrigt. Das Schaltsystem der Maschine wird durch Sicherungen geschützt.
Wartung Scheinwerfer Einsetzen der Birne Spezifikation: Birne Nr. 1156 1. An beiden Seiten ihrer Unterseite hat die Birne Metallstifte. Diese mit den Auskerbungen in der Birnenfassung abstimmen und die Birne in die Fassung eindrücken (Bild 37). Die Birne unter Druck im Uhrzeigersinn bis zum Anschlag drehen. Entfernen der Birne 1. Die ZWA ausschalten, den Schalthebel auf Neutral stellen, die Feststellbremse aktivieren und die Zündung zum Abstellen des Motors auf “AUS” drehen. Den Zündschlüssel ziehen.
Wartung Batterie Wartungsintervall/Spezifikation Den Flüssigkeitsstand in der Batterie vor jeder Inbetriebnahme kontrollieren. Die Batterie immer sauber und voll geladen halten. Das Batteriegehäuse mit einem Papiertuch reinigen. Wenn die Batteriepole korrodiert sind, mit einer Lösung aus Wasser und Natron im Verhältnis 4:1 reinigen. Um einer weiteren Korrosion der Pole vorzubeugen, diese mit einer dünnen Schicht Schmierfett überziehen.
Wartung 1. Die Oberseite der Batterie mit einem Papiertuch abwischen. 1 2. Die Zellendeckel abschrauben (Bild 40). 2 4 3 WICHTIG: Die Batterie nie überfüllen, da Batteriesäure (Schwefelsäure) schwere Korrosion und Schäden am Chassis verursachen kann. 5 Bild 39 1. 2. 3. 4. 5. 3. Langsam destilliertes Wasser in jede Zelle gießen, bis der Flüssigkeitsstand die OBERE Linie am Batteriegehäuse erreicht (Bild 40). Battery Schubwandlaschen Schraube Boulon et écrou papillon Nadel 4.
Wartung Reinigen und Einlagern sollen die Batteriekabel nicht an den Polen angeschlossen sein . 1. Schalten Sie die Zapfwelle aus, aktivieren die Feststellbremse und drehen den Zündschlüssel auf AUS, um den Motor abzustellen. Dann ziehen Sie den Schlüssel. WICHTIG: Die Batterie muß bei Temperaturen unter 0°C immer voll geladen sein, um ein Einfrieren der Flüssigkeit zu vermeiden. 2.
Wartung 13. Lagern Sie die Maschine in einer(m) sauberen, trocken Garage oder Lagerbereich. Ziehen Sie den Zündschlüssel und bewahren ihn an einem sicheren Ort auf, den Sie sich leicht merken können. Decken Sie die Maschine ab, um sie sauber zu halten.
Fehlersuche und Störungsbehebung PROBLEM Anlasser dreht sich nicht. MÖGLICHE URSACHE 1. 2. 3. 4. Motor startet nicht, nur schlecht oder würgt wieder ab. 5. 6. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. Motor verliert an Leistung. 1. 2. 3. 4. 5. BEHEBUNGSMASSNAHME Mähwerkbedienung (ZWA) ist ZUGESCHALTET. Feststellbremse ist nicht aktiviert. Batterie flach. Stromanschlüsse korrodiert oder locker. Sicherung gesprungen. Relais oder Schalter defekt. Fahrer nicht auf dem Fahrersitz. Kraftstofftank leer.
Wartung PROBLEM z MÖGLICHE URSACHE 6. 7. 8. Motor wird zu heiß. 1. 2. 3. Abnormale Schwingungen. 1. 2. 3. Maschine fährt nicht. 1. 2. 3. BEHEBUNGSMASSNAHME Belüftungsloch im Tankdeckel verstopft. Schmutz im Kraftstoffilter. Schmutz, Wasser oder abgestandener Kraftstoff im Kraftstoffsystem. Motor zu stark belastet. Ölstand im Kurbelgehäuse zu niedrig. Kühllamellen und Luftwege unter der Gebläsehaube verstopft. 6. Antriebszug in der "PUSH"Stellung. Treibriemen abgenutzt, locker oder zerrissen.