Form No. 3445-186 Rev A Tondeuse autoportée Z 7500-D Master® Professional série Avec tablier de coupe à éjection latérale TURBO FORCE® de 366 cm (144 po) N° de modèle 72144—N° de série 400000000 et suivants Guide du logiciel Lisez attentivement cette notice pour apprendre comment utiliser et entretenir correctement votre produit, et éviter ainsi de l'endommager ou de vous blesser. Vous êtes responsable de l'utilisation sûre et correcte du produit.
Frein de stationnement Oui Entrée/Retour Diminuer Précédent Augmenter Suivant Lire/Démarrer Commandée Verrouillage au point mort *Sur la ligne supérieure de l'écran d'information Contrôle de présence de l'utilisateur (OPC) Régime moteur max. Régime moteur éco.
Langue Temps de refroidissement recommandé du moteur Alerte de sécurité Arrêt du moteur Basse vitesse de transmission Haute vitesse de transmission Vue d'ensemble du produit g362697 Figure 2 Écran d’affichage Horizon g362360 Figure 1 1. Commande de levage de tablier central et de pliage/dépliage des tabliers latéraux 2. Commutateur d'allumage 4. Sélecteur de gamme 1. Écran 2. Diode d'état 5. Écran d’affichage Horizon 3. Commande des lames (prise de force) 3 3.
Écran Écrans du moteur L'écran affiche des icônes et des données relatives au fonctionnement de la machine; il est rétroéclairé pour permettre l'affichage quand la luminosité est faible. L'écran est situé au-dessus des boutons. Écran moteur arrêté Lorsque le contact est établi mais que le moteur ne tourne pas, l'écran Moteur arrêté s'affiche (Figure 3). Reportez-vous à la section Écran (page 4) pour la description des icônes.
Mode de régime moteur le moteur a surchauffé, le graphique à barres est complètement rempli. Trois modes sont disponibles : BAS, ÉCONOMIE et MAXIMUM. Régime moteur • Mode BAS : bas régime de transport/régime de ralenti pour réduire l'accumulation de paquets d'herbe sous le tablier lorsque l'herbe est humide. Indique le régime du moteur.
Remarque: Aucune action n'est nécessaire Le filtre à particules diesel (FAP) arrête les matières particulaires contenues dans l'échappement et empêche qu'elles soient rejetées dans l'atmosphère. Les particules s'accumulent dans le filtre et le moteur effectue une régénération pour empêcher le colmatage et une baisse de rendement du moteur. La plupart des régénérations s'effectuent en arrière-plan et n'ont aucune incidence sur le fonctionnement.
g216681 Figure 8 g217322 1. Régénération interrompue Figure 9 1. Pourcentage de suie dans le FAP 2. Lancer la régénération Remarque: Si vous coupez le moteur pendant la régénération, celle-ci reprend quand vous redémarrez le moteur et qu'il atteint la température requise. 3. 3. Précédent 4. Suivant Important: Durant une régénération en stationnement, veillez à garer la machine sur une surface dure et de niveau, dans un lieu bien aéré.
• Si vous sélectionnez N (non), le module B. affiche un graphique à barres de décomptage de 120 minutes. Amenez les leviers de commande en position de verrouillage au point mort et serrez le frein de stationnement.
– Échec – si l'ECU du moteur détermine qu'il est impossible de terminer une régénération d'urgence, le module affiche l'écran Regen Failed—See Dealer (échec de régén. – voir dépositaire) (Figure 19). Amenez la machine chez un dépositaire-réparateur agréé. g216678 Figure 16 1. Régén. active 2. Annuler Trois résultats sont possibles : – Terminé – si le processus réussit, le module affiche l'écran Regen Complete (régén. terminée) (Figure 17). Il comporte un graphique à barres de décomptage de 5 minutes.
Remarque: Toutes les options de menu sont bloquées si les leviers de commande de déplacement ne sont pas en position de VERROUILLAGE AU POINT MORT. Appuyez de manière prolongée sur les deux boutons extérieurs pour retourner à l'écran par défaut. L'écran de sélection de menu vous permet de parcourir les écrans suivants. • Menu Maintenance et entretien (page 10) • Menu Jauges et instruments (page 13) • Menu des réglages avancés (page 15) g320689 Figure 22 7. Siège 1. État des entrées 2.
Vous pouvez alterner entre toutes les sorties en appuyant sur le bouton. g030185 Figure 24 1. Erreur actuelle 2. Affichage d'erreur (ex. basse pression d'huile) g038556 Figure 23 1. État des sorties 2. Signal de vitesse 3. Nombre d'heures de fonctionnement du moteur auquel l'erreur s'est produite 3. Sortie d'embrayage 4.
Huile moteur Cet écran de rappel d'entretien indique le nombre d'heures restant jusqu'à la prochaine vidange de l'huile moteur. g219156 Figure 29 1. Huile du boîtier d'engrenages du tablier 2. Affichage de rappel 3. Nombre d'heures de fonctionnement du moteur restant avant le prochain entretien. g030188 Figure 27 1. Huile moteur 2. Affichage de rappel Huile du boîtier d'engrenages de la transmission 3. Nombre d'heures de fonctionnement du moteur restant avant le prochain entretien.
Information module L'écran affiche la version actuellement installée du logiciel et du matériel pour la LDU (unité d'affichage logique) et le MCU (module de commande principal). Appuyez sur le bouton de basculement pour ouvrir l'écran MCU.
g038363 g030204 Figure 39 Figure 37 1. Heures de fonctionnement de la PDF 2. Compteur totalisateur 1. Consommation 3. Compteur partiel 2. Affiche la consommation à l'heure en litres/gallons américains 4. Réinitialisation du compteur partiel Statistiques d'utilisation Pour réinitialiser le compteur partiel, sélectionnez-le et appuyez sur le bouton de remise à zéro; appuyez sur Y (oui) pour confirmer ou sur N (non) pour annuler (Figure 36).
g030221 g038364 Figure 43 Figure 41 1. Statistiques d'utilisation 1 4. Affiche la consommation de carburant en litres/gallons américains 2. Affiche le nombre d'heures 5. Lire/Démarrer de fonctionnement du moteur 3. Affiche le nombre d'heures 6. Réinitialiser de fonctionnement de la PDF 4. Entrée/retour 2. Chiffres actifs 3. Augmenter 5. Diminuer Le mot de passe est 1 9 8 2.
g267030 Figure 46 g030245 Figure 44 1. Huile moteur 1. Huile du boîtier d'engrenages du tablier 3. Heures restantes avant l'entretien 4. Réinitialiser 2. Affichage de rappel 3. Heures restantes avant l'entretien 2. Affichage de rappel (ex. nombre d'heures restant avant l'entretien) Appuyez sur le bouton de réinitialisation pour ouvrir un écran demandant de confirmer le rappel de réinitialisation.
g030224 Figure 50 g366870 Figure 48 1. Huile du boîtier d'engrenages de la transmission 2. Affichage de rappel (ex. nombre d'heures restant avant l'entretien) 1. Historique des erreurs 3. Nombre de fois que l'erreur s'est produite durant la vie de la machine (par ex. 3X) 2. Erreur actuelle (par ex. basse pression d'huile) 4. Nombre d'heures de fonctionnement du moteur auquel s'est produite la dernière erreur 3.
Appuyez sur la flèche vers le haut pour augmenter le régime moteur et sur la flèche vers le bas pour le réduire. Appuyez sur le bouton Entrée pour confirmer le régime et passer automatiquement à l'écran/point de consigne de régime moteur suivant. g038366 Figure 52 1. Alarmes 2. Surintensité de l'embrayage 4. Bouton de basculement 5. Entrée 3. Bas niveau de carburant g030228 Figure 54 Vous pouvez désactiver l'alarme sonore pour les erreurs suivantes : 1. Réglages du moteur 4.
g320727 Figure 56 1. Réglages du ventilateur g320729 Figure 58 2. Modifier les réglages du ventilateur 1. Réglages du ventilateur Pour changer la fréquence d'inversion de la rotation du ventilateur, appuyez sur la flèche vers le bas pour diminuer les minutes ou sur la flèche vers le haut pour les augmenter (5 à 60 minutes). Une fois la modification effectuée, appuyez sur la touche Entrée (Figure 57). 2. Lancer inversion de rotation du ventilateur 4.
Retour à l'écran par défaut (moteur en marche ou moteur arrêté) Le retour à l'écran par défaut peut se faire de trois manières : g030235 • Appuyez sur les touches fléchées Précédent ou Figure 60 Suivant jusqu'à ce que l'écran Quitter s'affiche; appuyez ensuite sur le bouton Entrée pour revenir à l'écran de sélection de menu. 3. Traitement en cours 1. Étalonner le régime moteur 2.
Mode de ralenti automatique – Codes d'erreur de moteur : le système affiche des codes d'erreur moteur fournis par le constructeur du moteur. Si vous quittez le siège et que le système de sécurité maintient le moteur en marche, le système passe au mode de ralenti automatique et règle automatiquement le moteur au bas régime de transport. Lorsque vous reprenez place sur le siège, le système repasse automatiquement au dernier mode de régime moteur sélectionné.
• l'embrayage était engagé avant l'apparition de l'erreur, le système le maintient engagé; toutefois, la basse tension peut provoquer le désengagement automatique de l'embrayage.
module bloque la PDF et affiche le message « Engine Limp Mode Active ».
Dépannage Message d'erreur système Diode d'état Description de l'anomalie Mesure corrective recommandée Vidange de l'huile moteur Rouge clignotante Il est temps de faire la vidange de l'huile moteur. Vidangez l'huile moteur et remplacez le filtre à huile. Suivez la procédure de réinitialisation; voir Huile moteur (page 15). Vidange de l'huile de transmission Rouge clignotante Il est temps de faire la vidange de l'huile de transmission.
Message d'erreur système Diode d'état Engine Communication Error Rouge clignotante Module Communication Error Rouge clignotante Actions du système Mode Transport sécuritaire – moteur limité au mode Économie et PDF désengagée. Description de l'anomalie Mesure corrective recommandée La communication entre le module et l'ECU du moteur est perdue. Contrôlez les connexions électriques sur le module et l'interconnexion entre le faisceau du moteur et le faisceau du châssis.
Remarques:
Remarques:
