Form No. 3445-185 Rev A Cortacésped de asiento Z Professional 7500-D Master® Serie con cortacésped de descarga trasera TURBO FORCE® de 366 cm (144") Nº de modelo 72144—Nº de serie 400000000 y superiores Guía de software Lea este manual detenidamente para aprender a utilizar y mantener correctamente su producto, y para evitar lesiones y daños al producto. Usted es el responsable de operar el producto de forma correcta y segura. Lea el Manual del operador para obtener más información.
Freno de estacionamiento Sí Enter Reducir Anterior Aumentar Siguiente Reproducir/Iniciar De reinicio Bloqueo/punto muerto * situado en la fila superior de la pantalla de información Control de presencia del operador (CPO) Velocidad máxima del motor Velocidad eficiente del motor Pausa/Parar Advertencia de error Temperatura del fluido hidráulico Bujías del motor activas Regeneración del DPF del motor inactiva/fallada/interrumpida Porcentaje de hollín del DPF del motor 2 Filtro de partículas
Idioma Apague el motor Tiempo recomendado de enfriamiento del motor Atención – Aviso de seguridad Transmisión – velocidad baja Transmisión – velocidad alta Resumen del producto g362697 Figura 2 Pantalla Horizon g362360 Figura 1 1. Interruptor de elevación de la carcasa y pliegue/despliegue de las carcasas laterales 2. Interruptor de encendido 4. Mando de intervalos de velocidad alta/baja 1. Pantalla 2. Indicador LED de estado 5. Pantalla Horizon 3.
Pantallas del motor Rejilla La pantalla muestra iconos e información relacionados con la operación de la máquina, y está retroiluminada para que pueda verse en situaciones de poca luz. La pantalla está situada encima de los botones. Pantalla de apagado del motor Cuando la llave está en Conectado con el motor apagado, se muestra la pantalla de apagado del motor (Figura 3). Consulte la descripción de los iconos en la sección Rejilla (página 4).
y se produce un error de reinicio de la TDF. Para engranar la TDF es necesario que el operador reinicie el interruptor de la TDF, poniéndolo primero en DESENGRANADO (hacia abajo) y luego en ENGRANADO (hacia arriba). • Usted debe estar sentado en el asiento antes de engranar la TDF, con el freno quitado o las palancas de control de movimiento hacia dentro; si no, el motor se apaga.
El icono del engranaje, en el centro de la pantalla (Figura 4), muestra una L en el centro del engranaje para indicar una velocidad de transmisión baja, o una H para indicar una velocidad de transmisión alta. necesario hacerlo. La máquina puede seguir utilizándose durante la regeneración automática. Las figuras siguientes muestran las pantallas del proceso de regeneración automática. Importante: La máquina debe detenerse por completo antes de cambiar entre diferentes intervalos de velocidad.
usted, el usuario. Usted puede monitorizar el porcentaje de hollín del DPF en la pantalla de Apagado del motor o en el Menú de Mantenimiento. Si el porcentaje del DPF es demasiado alto, puede optar por iniciar una regeneración estacionaria manual en la pantalla Porcentaje de hollín del DPF en el Menú de mantenimiento contestando Sí a la pregunta. Cuando el proceso empieza, la pantalla cambia para indicar que el proceso de regeneración automática está activada. g216638 Figura 7 1.
g216675 Figura 13 g216640 Figura 10 1. Permitir Regeneración estacionaria 2. Sí 1. Iniciar Regeneración 3. No A. Pare el motor y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento. Compruebe que la máquina está situada en una superficie nivelada. B. Mueva las palancas de control a la posición de bloqueo/punto muerto y ponga el freno de estacionamiento. • Si selecciona N (no), el módulo muestra un gráfico de barras con cuenta atrás de 120 minutos.
Si usted inició el proceso, el módulo sale del proceso. Si el proceso fue iniciado por la UCE del motor, la UCE pone el motor en el Modo de Protección del motor y solicita una regeneración de recuperación. g217322 Figura 15 1. % hollín DPF 2. ¿Iniciar Regeneración? 3. Anterior 4. Siguiente g216681 Figura 18 El proceso de regeneración empieza y el módulo muestra la pantalla Regeneración activa (Figura 16). Pulse el botón cancelar para cancelar el proceso. 1.
Menú de mantenimiento Puede desplazarse entre las pantallas siguientes en el menú de Mantenimiento: • Estado de entradas (página 10) • Estado de las salidas (página 11) • Mensajes de error actuales (página 11) • Aceite de la transmisión hidráulica (página 11) • Aceite del motor (página 12) • Aceite de la caja de engranajes de la carcasa (página 12) • Aceite de la caja de engranajes de la transmisión de las ruedas (página 12) • Información sobre la máquina (página 12) • Información del módulo (página 13) g36
• Temperatura del motor (muestra la temperatura) • Presión de la rampa de inyección (muestra la • • • • • entre las pantallas si hay múltiples errores activos. Si se produce un solo error, el botón de cambio no cambia de pantalla.
Aceite del motor Esta pantalla de recordatorio de mantenimiento muestra las horas restantes hasta el mantenimiento programado del aceite del motor. g219156 Figura 29 1. Aceite de la caja de engranajes de la carcasa 2. Texto del recordatorio 3. Horas de uso del motor restantes hasta el mantenimiento programado g030188 Figura 27 1. Aceite del motor 2. Texto del recordatorio 3.
g030190 g030193 Figura 31 Figura 34 3. Número de serie 1. Información sobre la máquina 3. Enter 1. Salir 2. Salir del menú 2. Número de modelo Información del módulo Menú de Indicadores La pantalla muestra la versión actual del hardware y software instalado, tanto de la LDU (Unidad de visualización lógica) como de la MCU (Unidad de control principal). Seleccione el botón de cambio para ver la pantalla MCU.
g038362 Figura 38 g030203 Figura 36 1. De reinicio 3. Y (yes [sí]) 2. ¿Está seguro? 4. N (no) 3. De reinicio 1. Combustible usado 2. Muestra los galones US/litros usados Economía de consumo Horas de uso de la TDF Esta pantalla muestra los galones US/litros de combustible usados por hora del motor. Esta pantalla muestra un contador no reiniciable del total de horas de uso de la TDF y un contador parcial reiniciable. g038363 Figura 39 g030204 1. Economía de consumo Figura 37 1.
1 está en pausa, las estadísticas están resaltadas y el botón de reinicio está disponible. Al pulsarse el botón de reinicio se reinician los 3 parámetros. Pulse el botón reproducir para iniciar la captura de datos. g030221 Figura 43 1. Introduzca contraseña 2. Dígitos activos 4. Enter 5. Reducir 3. Aumentar g038364 Figura 41 1. Estadísticas parciales 1 2. Muestra las horas de uso del motor 3. Muestra las horas de uso de la TDF La contraseña es 1 9 8 2 .
g267030 Figura 46 g030245 Figura 44 1. Aceite del motor 2. Texto del recordatorio 1. Aceite de la caja de engranajes de la carcasa 3. Horas restantes para el mantenimiento 4. De reinicio 3. Horas restantes para el mantenimiento 2. Texto del recordatorio (por ejemplo, horas que faltan para el mantenimiento) Pulse el botón de reinicio; se muestra una pantalla que pide confirmación del reinicio del recordatorio.
g030224 Figura 50 g366870 Figura 48 1. Aceite de la caja de engranajes de la transmisión de las ruedas 2. Texto del recordatorio (por ejemplo, horas que faltan para el mantenimiento) 1. Error histórico 3. Número de veces que se produjo el error durante la vida de la máquina (por ejemplo, 3X = 3 veces) 2. Error actual (por ejemplo, Baja presión del aceite) 4. Hora de uso del motor en que se produjo el último error 3.
Pulse Flecha arriba para aumentar la velocidad del motor, y pulse Flecha abajo para reducir la velocidad del motor. Pulse el botón ENTER para confirmar la velocidad y pasar automáticamente a la siguiente pantalla/punto de ajuste del motor. g038366 Figura 52 1. Alarmas 2. Sobrecorriente del embrague 4. Basculante 5. Introducir 3.
Calibrar ajustes del motor Esta pantalla permite calibrar la velocidad del motor para que coincida con la velocidad regulada del motor. El botón Enter se atenúa si las cuchillas no está desengranadas, el freno de estacionamiento no está puesto y las palancas de control de movimiento no están en la posición de BLOQUEO/PUNTO MUERTO. Una vez que estén en la posición correcta, pulse el botón Enter para iniciar el proceso de calibración. g320727 Figura 56 1. Configuración del ventilador 2.
Valores predeterminados de fábrica El icono del Modo de velocidad Eficiente queda resaltado. Esta pantalla le permite reiniciar el sistema con los ajustes predeterminados de fábrica. Pulse el botón Enter; aparece la pantalla de confirmación – pulse Y (yes/sí) para reiniciar o N (no) para cancelar. • Pulse el botón situado debajo del icono del Modo de Velocidad máxima eficiente para aumentar la velocidad del motor a la velocidad Máxima. El icono del Modo de velocidad Máxima queda resaltado.
– Revisar el aceite de la caja de engranajes: Es necesario revisar la caja de engranajes de la transmisión de las ruedas. – Baja presión de aceite: Se ha detectado una baja presión del aceite del motor. – Combustible bajo: El nivel de combustible es bajo. – Sobretemperatura del motor: Se ha detectado una sobretemperatura del motor. – Sobrevoltaje del sistema >16VCC: El voltaje del sistema es demasiado alto (más de 16 V).
Si la UCE del motor determina que se ha producido un problema de motor importante o si el DPF requiere una regeneración de recuperación, coloca el motor en el modo de protección, que limita o reduce la velocidad o la potencia del motor. Para proteger los componentes del sistema, el módulo bloquea la TDF y muestra el mensaje de Modo de Protección del motor activado. Si el voltaje es inferior a 9 V, el sistema no permite el embragado y muestra el error "Subvoltaje del sistema<9 VCC".
Solución de Problemas Mensaje de error del sistema LED de estado Realice el mantenimiento del aceite del motor Descripción del problema Acción correctora recomendada Parpadeo rojo Es preciso realizar el mantenimiento del aceite de motor. Cambie el aceite del motor y el filtro. Lleve a cabo el procedimiento de reinicio; consulte Aceite del motor (página 15). Realice el mantenimiento del aceite de la transmisión Parpadeo rojo Es preciso realizar el mantenimiento del aceite de la transmisión.
Mensaje de error del sistema LED de estado Errores del IAM del motor Parpadeo rojo Acciones del sistema Descripción del problema Acción correctora recomendada La UCE ha detectado un fallo. Consulte en el Manual del propietario del motor la descripción del error y la información sobre la resolución de problemas. Se han perdido las comunicaciones entre el módulo y la UCE del motor.
