Operator's Manual

Регулировкаэлектриче-
скоймуфты
Интервалобслуживания:Черезкаждые500
часов
Муфтуможнорегулировать,чтобыобеспечить
надлежащеезацеплениеиторможение.
1.Припаркуйтемашинунаровной
горизонтальнойповерхности,переведите
переключательуправленияножамив
положениеВЫКЛивключитестояночный
тормоз.
2.Преждечемпокинутьрабочееместо
оператора,выключитедвигатель,извлеките
ключидождитесьостановкивсехдвижущихся
частеймашины.
3.Разблокируйтесиденьеинаклонитеего
вперед.
4.Ослабьтеручкикрепленияпереднейпанели
двигателяиснимитепанель.
5.Потянитевверхподпружиненныйнатяжной
роликремняприводаВОМиснимитеремень
сошкивамуфты(Рисунок77).
g007167
Рисунок77
1.Подпружиненный
натяжнойролик
3.РеменьприводаВОМ
2.Муфта4.Редуктор
6.Отсоединитеэлектрическийразъемотмуфты
(Рисунок78).
7.Отвернитедваболта,которыекрепят
резиновуюлентумуфтыкрамегазонокосилки
(Рисунок78).
8.Отвернитесреднийболт,которыйкрепит
муфтуквалудвигателя,иснимитемуфтуи
шпонку(Рисунок78).
g007166
Рисунок78
1.Муфта
4.Среднийболтмуфты
2.Дваболтасгайками,
которыекрепятленту
муфты
5.Электрическое
соединение
3.Резиноваялентамуфты
9.Вставьтекалибртолщинойот0,381до0,533
ммвконтрольныйпазвбоковойчастиэтого
узла(Рисунок79).
Примечание:Убедитесь,чтооннаходится
междуповерхностямитренияякоряиротора.
10.Затянитеконтргайкитак,чтобыкалибрбыл
немногоприжат,ноегоможнобылолегко
перемещатьвзазоре(Рисунок79).
11.Повторитеэтидействиянаостальных
контрольныхпазах.
12.Ещеразпроверьтекаждыйпазивыполните
тонкиерегулировкитак,чтобытолщиномер,
вставленныймеждуроторомиякорем,
имелтолькооченьлегкийконтактсэтими
деталями.
g007168
Рисунок79
1.Паз
3.Калибр
2.Регулировочнаягайка
66