Operator's Manual

1.Aparquelamáquinaenunasupercienivelada,
desengraneelmandodecontroldelascuchillas
(TDF)ypongaelfrenodeestacionamiento.
2.Apagueelmotor,retirelallaveyespereaque
sedetengantodaslaspiezasenmovimiento
antesdeabandonarelpuestodeloperador.
3.Utilizaruncompresordeaire,eliminecualquier
residuodedebajodelpolodefrenoyde
alrededordelosespaciadoresdelfreno(Figura
77).
g010868
Figura77
4.Compruebelacondicióndeloscables,
conectoresyterminalesdelarnésdecables.
Nota:Límpielosy/orepárelossegúnsea
necesario.
5.Veriquelapresenciade12Venelconectordel
embraguecuandoelmandodecontroldelas
cuchillas(TDF)estáengranado.
6.Midaelespacioentreelrotorylaarmadura.Si
elespaciomidemásde1mm,realicelospasos
siguientes:
A.Aojeambospernosdemontajedelfreno
entremediayunavuelta,talycomose
muestraenlaFigura78.
Nota:Nodesmonteelpolodelfrenode
lacorona/armadura.Elpolodelfreno
sehadesgastadoconjuntamenteconla
armadura,yesnecesariomantenerdicha
correspondenciadespuésderetirarseel
suplementoparaasegurarunafuerzade
frenadocorrecta.
g010870
Figura78
1.Pernodemontajedelfreno
B.Usandoalicatesdepuntana,oamano,
sujetelapestañayretireelsuplemento
(Figura79).
Nota:Nodesecheelsuplementohasta
queelembraguefuncionecorrectamente.
g010871
Figura79
1.Suplemento
C.Utilizandoairecomprimido,elimine
cualquierresiduodedebajodelpolode
frenoydealrededordelosespaciadores
delfreno.
D.Aprietecadaperno(M6x1)a12,8–
14,2N·m.
E.Usandounagalgade0,25mm,compruebe
lapresenciadeunespacioentreelrotory
lacaradelaarmaduraenambosladosdel
polodelfreno,segúnseindicaenlaFigura
80ylaFigura81.
Nota:Debidoalaformaenquese
desgastanlascarasdelrotorydela
armadura(picosyvalles),avecesesdifícil
medirelespacioconprecisión.
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