Form No. 3433-691 Rev A Módulo de control Horizon Para cortacéspedes de asiento Z Master® Serie Professional 6000 Nº de modelo 72946—Nº de serie 400000000 y superiores Nº de modelo 72947—Nº de serie 400000000 y superiores Nº de modelo 72969—Nº de serie 400000000 y superiores Lea este manual detenidamente para aprender a utilizar y mantener correctamente su producto, y para evitar lesiones y daños al producto. Usted es el responsable de operar el producto de forma correcta y segura.
Freno de estacionamiento Sí Enter Reducir Anterior Aumentar Siguiente Reproducir/Iniciar De reinicio Bloqueo de punto muerto * situado en la fila superior de la pantalla de información CPO (Control de presencia del operador) Velocidad máxima del motor Velocidad eficiente del motor Temperatura del fluido hidráulico Pausa/Parar Advertencia de error Tiempo recomendado de enfriamiento del motor 2 Pare el motor
Resumen del producto Indicador LED de estado El indicador LED de estado cambia de color para indicar el estado del sistema, y está situado en el lado derecho del panel. Durante el arranque, el LED se enciende primero en rojo, luego en naranja y por último en verde para verificar la funcionalidad. • Verde fijo: indica actividad normal. • Rojo intermitente: indica que hay un error activo. • Verde y naranja intermitente: indica que es necesario un reinicio del embrague. Botones g229466 Figura 1 1.
Pantallas del motor Modo de velocidad del motor Están disponibles 3 modos: BAJA, EFICIENTE y MÁXIMA. • BAJA: Velocidad de transporte baja/Ralentí bajo, para reducir la acumulación de recortes debajo de la carcasa en condiciones húmedas. • EFICIENTE: Velocidad de transporte media y máxima economía de consumo para condiciones de siega normales. • MÁX: Velocidad máxima de transporte/Ralentí alto, para condiciones de siega extremas.
Velocidad del motor • Menú de Indicadores (página 8) Muestra la velocidad del motor. • Menú de Configuración avanzada (página 10) Nivel de combustible (si está disponible un sensor de combustible) El nivel de combustible se muestra en forma de gráfica de barras. Se produce un error si el nivel de combustible es bajo (queda aproximadamente 3.8 litros (un galón) en el depósito).
Si se produce un solo error, el botón de cambio no cambia de pantalla.
Aceite del motor Esta pantalla de recordatorio de mantenimiento muestra las horas restantes hasta el mantenimiento programado del aceite del motor. g219156 Figura 14 1. Aceite de la caja de engranajes de la carcasa 2. Texto del recordatorio 3. Horas de uso del motor restantes hasta el mantenimiento programado g030188 Figura 12 1. Aceite del motor 2. Texto del recordatorio 3.
g030192 g030202 Figura 17 1. Información del módulo 2. MCU Figura 19 3. Versión de hardware 4. Versión de software Para salir de esta pantalla, pulse la tecla de flecha anterior o siguiente. Pulse el botón Enter para volver a la Pantalla de selección de menú. 1. Horas de uso del motor 3. Contador de horas parcial 2. Número total de horas 4.
para confirmar el reinicio, pulse Y (yes/sí) o N (no) para cancelar (Figura 20). Cada pantalla incluye contadores reiniciables para los siguientes parámetros: Horas de uso del motor, Horas de uso de la TDF, y Total de galones US/litros de combustible usados. Combustible usado Es posible pausar o parar la captura de estadísticas y reproducir o iniciar la captura de estadísticas parciales.
Menú de Configuración avanzada Al seleccionarse el menú Configuración avanzada, el módulo pide una contraseña de 4 dígitos. Los dígitos predeterminados de la pantalla son 0 0 0 0. g030245 Figura 28 1. Aceite del motor 2. Texto del recordatorio 3. Horas restantes para el mantenimiento 4. De reinicio g030221 Figura 27 1. Introduzca contraseña 2. Dígitos activos Pulse el botón de reinicio; se muestra una pantalla que pide confirmación del reinicio del recordatorio. 4. Enter 5. Reducir 3.
g030224 g038366 Figura 30 Figura 32 1. Error histórico 3. Número de veces que se produjo el error durante la vida de la máquina (por ejemplo, 3X = 3 veces) 2. Error actual (por ejemplo, Baja presión del aceite) 4. Hora de uso del motor en que se produjo el último error 1. Alarmas 2. Sobrecorriente del embrague 3.
velocidad y pasar automáticamente a la siguiente pantalla/punto de ajuste del motor. g030235 Figura 36 1. Calibrar velocidad del motor 2. Calibrando g030228 Figura 34 1. Ajustes del motor 4. Flecha arriba – aumentar 2. Ajustar la velocidad de siega baja 5. Introducir 3. Velocidad del motor en rpm (por ejemplo, 3600) 6. Flecha abajo – reducir 3. Procesando Una vez finalizada la calibración, puede cambiar a la pantalla principal de calibración de la velocidad del motor.
Volver a la pantalla predeterminada (motor encendido o apagado) el sistema entra en el modo de ralentí automático, y ajusta automáticamente la velocidad del motor a la velocidad baja de transporte. Cuando vuelve al asiento, el sistema vuelve automáticamente a la velocidad del motor que estaba seleccionado anteriormente. Si selecciona otra velocidad del motor, el sistema sale del modo de ralentí automático y el motor funciona a la velocidad seleccionada.
– Error de comunicaciones del módulo: Se perdieron las comunicaciones entre los módulos LDU y MCU. Si se produce una sobrecorriente, el sistema limita la velocidad del motor a la velocidad predeterminada del Modo de transporte eficiente y pone la máquina en el "Modo de transporte seguro". El Modo de transporte seguro limita la velocidad del motor, bloquea la TDF, y desengrana el embrague; se mostrará un mensaje de Sobrecorriente embrague.
Solución de Problemas Mensaje de error del sistema LED de estado Realice el mantenimiento del aceite del motor Descripción del problema Acción correctora recomendada Parpadeo rojo Es preciso realizar el mantenimiento del aceite de motor. Cambie el aceite del motor y el filtro. Lleve a cabo el procedimiento de reinicio; consulte Aceite del motor (página 10). Realice el mantenimiento del aceite de la transmisión Parpadeo rojo Es preciso realizar el mantenimiento del aceite de la transmisión.
Mensaje de error del sistema LED de estado Acciones del sistema Descripción del problema Acción correctora recomendada Error de salida del embrague Parpadeo rojo Salida del embrague abierta o con cortocircuito. Si el embrague no puede desactivarse, deje de usar el equipo y póngase en contacto con el Servicio Técnico Autorizado. Compruebe la conexión del embrague y el cableado asociado en busca de un circuito abierto. Errores del IAM del motor Parpadeo rojo La UCE del motor ha detectado un fallo.
