Form No. 3448-288 Rev A Kosiarki samojezdne serii Z Master® 4000 z jednostką tnącą TURBO FORCE® o szerokości 122 cm, 132 cm lub 152 cm Model nr 74048TE—Numer seryjny 408906417 i wyższe Model nr 74053TE—Numer seryjny 409854706 i wyższe Model nr 74056TE—Numer seryjny 409854764 i wyższe Zarejestruj produkt pod adresem www.Toro.com.
Niniejsze urządzenie jest zgodne ze wszystkimi obowiązującymi dyrektywami Unii Europejskiej; szczegółowe informacje zamieszczone są w odpowiedniej deklaracji zgodności, w oddzielnym arkuszu. Można je znaleźć w dołączonej do maszyny dokumentacji producenta silnika. Moment obrotowy na wale lub moment użyteczny: Moment obrotowy na wale silnika lub moment użyteczny silnika został wyznaczony laboratoryjnie przez producenta silnika, zgodnie z wytycznymi Stowarzyszenia Inżynierów Motoryzacji (SAE) J1940 lub J2723.
Spis treści Smarowanie osi przegubów podnoszenia podwozia tnącego ......................................... 37 Smarowanie osi przegubów kół samonastawnych .......................................... 37 Smarowanie piast kół samonastawnych ........... 37 Konserwacja silnika ............................................. 39 Bezpieczeństwo obsługi silnika ........................ 39 Konserwacja oczyszczacza powietrza.............. 39 Wymiana oleju silnikowego...............................
Bezpieczeństwo Przechowywanie ..................................................... 64 Bezpieczeństwo przy przechowywaniu............. 64 Czyszczenie i przechowywanie ........................ 64 Rozwiązywanie problemów ..................................... 66 Schematy ................................................................ 69 Maszyna została zaprojektowana zgodnie z normą EN ISO 5395. Ogólne zasady bezpieczeństwa Niniejszy produkt może obciąć dłonie lub stopy oraz wyrzucać przedmioty.
Wskaźnik nachylenia terenu g011841 Rysunek 3 Tę stronę możesz skopiować na własny użytek. 1. Maksymalne nachylenie, pozwalające na bezpieczną obsługę maszyny wynosi 15 stopni. Przed rozpoczęciem pracy użyj załączonego wzornika kąta, aby określić kąt nachylenia. Nie należy obsługiwać maszyny na terenie pochyłym o nachyleniu większym niż 15 stopni. Wzornik należy złożyć wzdłuż odpowiedniej linii, aby dopasować do zalecanego zbocza. 2.
Naklejki informacyjne i ostrzegawcze Etykiety dotyczące bezpieczeństwa oraz instrukcje są wyraźnie widoczne dla operatora i znajdują się w pobliżu wszystkich miejsc potencjalnego zagrożenia. Uszkodzone i brakujące etykiety należy wymienić. decaloemmarkt Oznaczenie producenta 1. Oznaczenie to świadczy, że ostrze pochodzi od oryginalnego producenta maszyny. decal99-8936 99-8936 decalbatterysymbols Symbole akumulatora Na akumulatorze umieszczone są niektóre lub wszystkie z wymienionych poniżej symbole.
decal109-6035 109-6035 decal107-3069 107-3069 1. Ostrzeżenie – opuszczony pałąk nie zabezpiecza przed przewróceniem. decal127-0326 127-0326 2. Aby uniknąć obrażeń lub śmierci spowodowanej przewróceniem, utrzymuj pałąk w uniesionym i zablokowanym położeniu oraz zapnij pas bezpieczeństwa. Opuszczaj pałąk tylko, gdy jest to absolutnie niezbędne, i nie zapinaj pasa bezpieczeństwa, gdy pałąk jest opuszczony. 1. Przeczytaj instrukcję obsługi. 3. Przeczytaj instrukcję obsługi; jedź powoli i ostrożnie. 2.
decal117-3848 117-3848 decal116-5610 1. Niebezpieczeństwo wyrzucania przedmiotów – należy pilnować aby osoby postronne nie zbliżały się. 116-5610 1. Licznik godzin 4. Bieg jałowy 2. Wał odbioru mocy (PTO) 5. Przełącznik obecności operatora 3. Hamulec postojowy 6. Akumulator 2. Niebezpieczeństwo stwarzane przez wyrzucane przedmioty, podniesiony deflektor – zabrania się eksploatacji kosiarki bez założonego deflektora, osłony wyrzutu lub układu zbierania trawy. 3.
decal140-4927 140-4927 1. Wysokość koszenia (cale/milimetry) decal132-5067 132-5067 decal144-6569 144-6569 1. Lampa 3. Wolno 2.
decal144-2669 144-2669 1. Sprawdź poziom oleju w silniku. 2. Sprawdź poziom płynu hydraulicznego. 4. Nasmaruj koło samonastawne. 5. Przed przystąpieniem do czynności konserwacyjnych przeczytaj instrukcję obsługi. 3. Sprawdź ciśnienie w oponach.
decal132-0871 132-0871 Informacja: Maszyna jest spełnia wymagania standardowego branżowego testu stabilności w statycznych testach wzdłużnych i poprzecznych przy maksymalnym nachyleniu wskazanym na etykiecie. Aby określić, czy maszynę można obsługiwać w warunkach występujących danego dnia w danym miejscu zapoznaj się w instrukcjami dotyczącymi obsługi maszyny na zboczach, zawartymi w instrukcji obsługi oraz z warunkami, w których maszyna jest obsługiwana.
Przegląd produktu Elementy sterowania Zanim uruchomisz silnik i rozpoczniesz pracę z maszyną, zapoznaj się ze wszystkimi elementami sterowania. Panel sterowania g332505 Rysunek 4 1. Pozycje wysokości koszenia 2. Elementy sterowania 7. Korek wlewu paliwa 8. Dźwignia hamulca postojowego g332503 Rysunek 5 3. Dźwignie sterowania jazdą 9. Podwozie kosiarki 4. Elektryczne podnoszenie podwozia tnącego (tylko wybrane modele) 10. Koło samonastawne 5. Pałąk 11. Rolka zapobiegająca zdzieraniu darni 6.
Regulator przepustnicy Dźwignie sterowania Dźwignia przepustnicy służy do sterowania prędkością obrotową silnika. Dźwignię można ustawić w dowolnej pozycji między położeniem WOLNO a SZYBKO (Rysunek 5). Dźwignie kierowania służą do kierowania ruchem maszyny do przodu, do tyłu oraz do skręcania w dowolnym kierunku (Rysunek 4).
Specyfikacje Informacja: Dane techniczne i konstrukcja mogą ulec zmianie bez uprzedzenia. Szerokość Podwozie tnące o szer. 122 cm Podwozie tnące o szer. 132 cm Podwozie tnące o szer.
Działanie Jeśli ktokolwiek wejdzie w obszar pracy, wyłącz maszynę i jej osprzęt. • Zabronione jest używanie maszyny bez Informacja: Określaj lewą i prawą stronę maszyny założonych i poprawnie działających wszystkich osłon oraz innych urządzeń ochronnych takich jak deflektory i wychwytywacze trawy. Zużyte lub zniszczone części należy wymieniać wedle potrzeby. ze standardowego stanowiska operatora.
Używanie środka stabilizującego/dodatków uszlachetniających paliwo Kanistry przed napełnieniem umieszczaj zawsze na ziemi, z dala od pojazdu. • Zdejmij urządzenie z ciężarówki lub przyczepy i zatankuj je, gdy stoi na ziemi. Jeśli nie jest to możliwe, zatankuj to urządzenie za pomocą przenośnego kanistra, a nie z pistoletu dystrybutora paliwa.
Docieranie nowej maszyny Osiągnięcie przez silnik pełnej mocy wymaga nieco czasu. Nowe jednostki tnące oraz układy napędowe kosiarek generują większe opory i powodują większe obciążenie silnika. Nowa maszyna wymaga około 40 do 50 godzin dotarcia, aby rozwinąć pełną moc i uzyskać najlepsze osiągi.
Używanie układu blokad bezpieczeństwa OSTRZEŻENIE Jeśli wyłączniki blokad bezpieczeństwa są odłączone lub uszkodzone, pojazd może zostać nieoczekiwanie uruchomiony, powodując obrażenia ciała. • Nie manipuluj przy przełącznikach blokad. • Codziennie, przed przystąpieniem do obsługi maszyny, sprawdzaj działanie przełączników blokad i wymieniaj wszystkie uszkodzone przełączniki. g004954 Rysunek 8 1. Pozycja pełnego opuszczenia 2.
Sprawdzanie układu blokad bezpieczeństwa Ustawianie fotela Fotel można przesuwać do przodu i do tyłu. Położenie fotela ustaw w miejscu, w którym masz najlepszą kontrolę nad maszyną i w którym czujesz się najwygodniej (Rysunek 11). Okres pomiędzy przeglądami: Przed każdym użyciem lub codziennie Układ blokad bezpieczeństwa sprawdzaj przed każdym skorzystaniem z maszyny.
g030024 g030065 Rysunek 12 1. Najtwardsze położenie 3. Zapadki w wycięciach 2. Najbardziej miękkie położenie Informacja: Dopilnuj, aby lewy i prawy zespół amortyzujący były ustawione w tych samych pozycjach. Wyreguluj tylne zespoły amortyzujące (Rysunek 13).
W czasie pracy • Bezpieczeństwo w czasie pracy • Ogólne zasady bezpieczeństwa • Właściciel/operator może zapobiegać wypadkom i jest odpowiedzialny za obrażenia ciała innych osób i uszkodzenia mienia wynikłe wskutek wypadków. • Podczas obsługi maszyny zachowaj pełne skupienie. Nie podejmuj żadnych rozpraszających czynności, w przeciwnym razie możesz spowodować obrażenia lub wyrządzić szkody w mieniu. • • • Nie używaj maszyny będąc chorym, zmęczonym lub pod wpływem alkoholu lub narkotyków.
Bezpieczeństwo pracy na zboczu • Nie zmieniaj ustawień regulatora silnika ani nie • • • • • ustawiaj nadmiernej prędkości obrotowej. Operacje koszenia często przyciągają dzieci do maszyny. Nie wolno zakładać, że dzieci pozostaną tam, gdzie było je widać ostatnio. Nie zezwalaj dzieciom na podchodzenie w pobliże odśnieżanego obszaru i zapewnij im opiekę osoby dorosłej innej niż operator. Jeżeli dzieci wejdą w obszar pracy, zachowaj czujność i wyłącz maszynę.
Zajmowanie pozycji operatora zmianę stabilności maszyny i utratę kontroli. Przestrzegaj zaleceń dotyczących przeciwwagi. • W miarę możliwości podczas pracy na zboczach podwozie tnące powinno być obniżone. Podniesienie podwozia tnącego podczas pracy na zboczu może powodować niestabilność maszyny. Aby zająć pozycję operatora (Rysunek 16) wejdź po podwoziu tnącym jak po stopniu. g029797 Rysunek 16 g221745 1. Stań tutaj. Rysunek 15 1.
Używanie przełącznika sterowania ostrzem kosiarki (PTO) Przełącznik sterowania ostrzem (PTO) służy do uruchamiania i zatrzymywania ostrza kosiarki i wszelkiego napędzanego osprzętu. Załączanie napędu ostrzy za pomocą przełącznika sterowania ostrzami (WOM). g283915 Rysunek 17 Informacja: Załączenie przełącznika sterowania ostrzem (PTO) przy przepustnicy w położeniu otwarcia do połowy lub mniej spowoduje nadmierne zużywanie się pasków napędowych.
Obsługa przepustnicy Uruchamianie silnika Dźwignię przepustnicy można ustawić w położeniu pomiędzy położeniem SZYBKO i WOLNO (Rysunek 21). Informacja: Rozgrzany lub gorący silnik może nie wymagać ssania. Załączając PTO należy zawsze używać pozycji SZYBKO. Ważne: Podczas rozruchu silnika nie kręć rozrusznikiem dłużej niż przez 5 sekund. Utrzymywanie rozrusznika pracującego przez ponad 5 sekund może spowodować uszkodzenie jego silnika.
Zatrzymywanie silnika Używanie dźwigni sterowania jazdą OSTROŻNIE Dzieci lub osoby postronne mogą odnieść obrażenia w przypadku przemieszczenia lub próby uruchomienia maszyny pozostawionej bez nadzoru. Podczas pozostawienia maszyny bez nadzoru należy zawsze wyjmować kluczyk i załączać hamulec postojowy. g004532 Rysunek 25 1. Dźwignie sterowania jazdą 4. Do tyłu – położenie NEUTRALNE ZABLOKOWANE 2. Położenie środkowe, odblokowane 3. Do przodu g332529 Rysunek 24 26 5.
Kierowanie maszyną Koła napędowe są napędzane przez oddzielne silniki hydrauliczne i obracają się niezależnie. Jedna strona może kręcić się do tyłu podczas gdy druga może kręcić się do przodu, co spowoduje obrót maszyny w miejscu zamiast jazdy po łuku. Poprawia to znacząco zwrotność maszyny, ale może wymagać czasu do przystosowania się do jej sposobu poruszania się. Przepustnica kontroluje prędkość obrotową silnika, wyrażoną w obr./min (obrotach na minutę).
Korzystanie z wyrzutu bocznego Regulacja wysokości cięcia. Kosiarka wyposażona została w deflektor trawy zamocowany na zawiasie, rozrzucający ścinki na boki i w dół do darni. Maszyny z pedałem podnoszenia podwozia tnącego Używanie blokady transportowej. NIEBEZPIECZEŃSTWO Bez zamontowanego deflektora trawy, osłony wyrzutu lub kompletnego zespołu wychwytywacza trawy, użytkownik i inne osoby narażone są na kontakt z ostrzem i wyrzucanymi pozostałościami.
Regulacja sworznia wysokości koszenia Regulacja wysokości cięcia. Wysokość koszenia można regulować w zakresie od 38 do 140 mm co 6 mm, przekładając sworzeń wysokości koszenia w inny otwór. 1. Wciśnij pedał podnoszenia podwozia tnącego całkowicie do przodu i zablokuj podwozie tnące w pozycji TRANSPORTOWEJ (zwanej również położeniem wysokości koszenia 140 mm) w sposób pokazany na Rysunek 29. 2. Aby wyregulować, wyjmij sworzeń ze wspornika wysokości cięcia (Rysunek 29). 3.
g361935 Rysunek 31 1. Sworzeń wysokości koszenia 2. Mechanizm wysokości cięcia g038079 Rysunek 32 3. Wspornik wysokości cięcia 1. Rolka zapobiegająca zdzieraniu darni 2. Rozpórka 4. Nakrętka kołnierzowa 5. Śruba 3. Tuleja Ustawianie rolek zapobiegających zdzieraniu Rady związane z posługiwaniem się darni urządzeniem Po każdej zmianie wysokości koszenia należy wyregulować wysokość rolek zapobiegających zdzieraniu darni.
trawa staje się brązowa na krawędziach, co spowalnia jej wzrost i zwiększa ryzyko chorób. Po każdym użyciu sprawdzaj ostrza pod kątem ostrości oraz jakichkolwiek oznak zużycia lub uszkodzeń. Spiłuj wszelkie zadziory. W razie potrzeby naostrz ostrza. Jeśli ostrze jest uszkodzone lub zużyte, wymień je na oryginalne ostrze zamienne firmy Toro. zalecane, chyba że trawa jest rzadka lub koszenie następuje późną jesienią, gdy trawa rośnie wolniej.
Zawory zwolnienia napędu kół znajdują się po lewej i prawej stronie pod silnikiem. g036849 1. Ustaw maszynę na poziomej nawierzchni, odłącz napęd ostrzy za pomocą przełącznika sterującego ostrzami i załącz hamulec postojowy. 2. Przed opuszczeniem stanowiska operatora wyłącz silnik, wyjmij kluczyk zapłonu i odczekaj, aż wszystkie części ruchome się zatrzymają. 3. Aby móc pchać maszynę, przesuń obydwie dźwignie obejścia do przodu i zablokuj je w tym położeniu (Rysunek 34). 4.
OSTRZEŻENIE Jazda po ulicy lub drodze bez kierunkowskazów, oświetlenia, oznaczeń odblaskowych lub symbolu pojazdu wolnobieżnego jest niebezpieczna i może prowadzić do wypadków powodujących obrażenia ciała. Maszyną nie wolno jechać po drogach publicznych. Dobór przyczepy OSTRZEŻENIE Ładowanie maszyny na przyczepę lub ciężarówkę zwiększa prawdopodobieństwo przewrócenia maszyny, co może prowadzić do poważnych obrażeń lub śmierci (Rysunek 35). • Używaj tylko pochylni o pełnej szerokości.
1. Przy używaniu przyczepy zamocuj ją do pojazdu holującego i podłącz łańcuchy zabezpieczające. 2. Podłącz przewody hamulców i oświetlenia przyczepy, jeśli są stosowane. 3. Obniż pochylnię i upewnij się, że kąt pomiędzy pochylnią, a podłożem nie przekracza 15 stopni (Rysunek 35). 4. Wjazd na pochylnię tyłem (Rysunek 36). g028043 Rysunek 36 1. Wjazd na pochylnię tyłem. 2. Zjazd z pochylni przodem. 5. Zatrzymaj silnik, wyjmij kluczyk zapłonu i załącz hamulec postojowy. 6.
Konserwacja • Regularnie sprawdzaj działanie hamulca Zasady bezpieczeństwa podczas konserwacji • • Jeśli pozostawisz kluczyk w stacyjce, silnik • może zostać przypadkowo uruchomiony przez osobę postronną, co może grozić poważnymi obrażeniami ciała operatora lub innych osób. Przez przystąpieniem do wykonywania jakichkolwiek czynności konserwacyjnych wyciągnij kluczyk ze stacyjki. • • • Przed opuszczeniem stanowiska operatora: – Zatrzymaj maszynę na równym podłożu. • – Odłącz wszystkie napędy.
Częstotliwość serwisowania Procedura konserwacji Co 250 godzin • Wymień główny filtr powietrza (częściej w warunkach o znacznym zanieczyszczeniu lub zapyleniu). • Sprawdź zabezpieczający filtr powietrza (częściej w warunkach o znacznym zanieczyszczeniu lub zapyleniu). Co 400 godzin • Nasmaruj osie przegubów kół samonastawnych (częściej w warunkach o znacznym zanieczyszczeniu lub zapyleniu).
Smarowanie pierwsze) (częściej w warunkach o znacznym zanieczyszczeniu lub zapyleniu). Smarowanie maszyny Co rok—Napełnij smarem łożyska kół samonastawnych (częściej w warunkach o znacznym zanieczyszczeniu lub zapyleniu). Smaruj maszynę częściej w warunkach o znacznym zanieczyszczeniu lub zapyleniu. Rodzaj smaru: litowy lub molibdenowy smar ogólnego zastosowania nr 2 1. Ustaw maszynę na poziomej nawierzchni, odłącz napęd ostrzy za pomocą przełącznika sterującego ostrzami i załącz hamulec postojowy. 2.
17. Zamontuj osłony uszczelnień na piaście koła i załóż koło w widełki koła samonastawnego. 18. Włóż śrubę koła samonastawnego i dokręć nakrętkę do oporu. Ważne: Aby zapobiec uszkodzeniu uszczelki i łożyska, często sprawdzaj regulację łożyska. Obróć oponę koła samonastawnego. Opona powinna się swobodnie obracać (więcej niż jeden lub dwa obroty) i nie powinna mieć luzu bocznego. Jeśli koło obraca się swobodnie, reguluj moment dokręcenia nakrętki dystansowej do chwili uzyskania niewielkiego oporu.
Konserwacja silnika Bezpieczeństwo obsługi silnika • Trzymaj ręce, stopy, twarz, inne części ciała i odzież w bezpiecznej odległości od tłumika i innych gorących powierzchni. Przed wykonaniem czynności konserwacyjnych poczekaj, aż silnik ostygnie. • Nie zmieniaj ustawień regulatora silnika ani nie ustawiaj nadmiernej prędkości obrotowej. g001883 Rysunek 41 Konserwacja oczyszczacza powietrza 1. Obudowa filtra powietrza 4. Pokrywa filtra powietrza 2. Wkład filtra 5. Filtr zabezpieczający 3.
2. 3. Informacja: Nie używaj uszkodzonych filtrów. Informacja: Chociaż w większości przypadków Gdy wymieniasz filtr wewnętrzny, ostrożnie wsuwaj go do obudowy (Rysunek 41). Ostrożnie wsuń filtr główny na filtr zabezpieczający (Rysunek 41). zaleca się olej silnikowy 10W-40, warunki atmosferyczne mogą wymusić stosowanie oleju o innej lepkości. Zastosowanie oleju silnikowego 20W-50 w warunkach wyższych temperatur może ograniczyć zużycie oleju.
3. Ustaw przełącznik sterowania ostrzem (PTO) w pozycji rozłączenia i załącz hamulec postojowy. 4. Przed opuszczeniem stanowiska operatora wyłącz silnik, wyjmij kluczyk zapłonu i odczekaj, aż wszystkie części ruchome się zatrzymają. 5. Spuść olej z silnika (Rysunek 44). g008804 g008804 g311705 Rysunek 43 g027734 Rysunek 44 Wymiana oleju silnikowego Informacja: Przekaż zużyty olej do odpowiedniego 6. centrum recyklingu. 1. Uruchom silnik i pozostaw go w trybie pracy przez pięć minut.
g008804 g194610 Rysunek 45 7. Uruchom silnik i przejedź na poziome podłoże. 8. Ponownie sprawdzić poziom oleju. Wymiana filtra oleju silnikowego 1. Spuść olej z silnika; patrz Wymiana oleju silnikowego (Strona 41). 2. Wymień filtr oleju silnikowego (Rysunek 46). g027477 Rysunek 46 3. Informacja: Dokręcaj filtr do momentu, aż uszczelka filtra oleju będzie dotykać silnika, a następnie dokręć go o jeszcze ¾ obrotu.
Typ świecy zapłonowej: Silniki Kawasaki FX691 i FX801 – NGK® BPR4ES lub zamiennik Szczelina: 0,75 mm Demontaż świec zapłonowych 1. Ustaw maszynę na poziomej nawierzchni, odłącz napęd ostrzy za pomocą przełącznika sterującego ostrzami (WOM) i załącz hamulec postojowy. 2. Przed opuszczeniem stanowiska operatora wyłącz silnik, wyjmij kluczyk zapłonu i odczekaj, aż wszystkie części ruchome się zatrzymają. 3.
Konserwacja układu paliwowego NIEBEZPIECZEŃSTWO W określonych warunkach paliwo jest łatwopalne i silnie wybuchowe. Pożar lub wybuch paliwa może skutkować poważnymi oparzeniami ciała oraz zniszczeniem mienia. Pełną listę ostrzeżeń dotyczących paliwa można znaleźć w Bezpieczeństwo związane z paliwem (Strona 15). Wymiana filtra paliwa Okres pomiędzy przeglądami: Co 500 godzin/Co rok (Zale¿nie od tego, co nast¹pi pierwsze) Wymieniaj częściej podczas pracy w zapylonych lub piaszczystych warunkach.
Konserwacja instalacji elektrycznej OSTRZEŻENIE Nieprawidłowo odpięcie przewodów od akumulatora może spowodować uszkodzenie maszyny i przewodów, powodując iskrzenie. Iskrzenie może spowodować wybuch gazów akumulatora, co będzie skutkowało obrażeniami ciała. Bezpieczeństwo obsługi układu elektrycznego • Przed odłączeniem dodatniego (czerwonego) przewodu należy zawsze odłączać ujemny (czarny) przewód akumulatora. • Przed przystąpieniem do naprawy maszyny odłącz akumulator.
Ładowanie akumulatora Montaż akumulatora OSTRZEŻENIE Podczas ładowania akumulatora wytwarzają się gazy mogące tworzyć mieszaninę wybuchową. Nigdy nie pal tytoniu w pobliżu akumulatora; trzymaj akumulator z dala od ognia i źródeł iskier. 1. Ustaw akumulator na podstawce z biegunami zacisków znajdującymi się po przeciwnej stronie niż zbiornik hydrauliczny (Rysunek 51). 2. Podłącz dodatni (czerwony) przewód do dodatniego (+) zacisku akumulatora. 3.
Konserwacja układu napędowego Konserwacja bezpieczników Układ elektryczny chroniony jest przez bezpieczniki. Nie wymaga on konserwacji, ale jeśli przepali się bezpiecznik, sprawdź, czy element i obwód nie jest uszkodzony ani zwarty. Sprawdzanie pasa bezpieczeństwa Bezpieczniki znajdują się w prawej konsoli obok fotela (Rysunek 54). 1. Aby wymienić bezpiecznik, wyciągnij go. 2. Włóż nowy bezpiecznik (Rysunek 54).
g001055 Rysunek 56 Sprawdzenie nakrętek mocujących kół Sprawdź i dokręć nakrętki mocujące kół z momentem od 122 do 136 N∙m. g334735 Rysunek 55 Przedstawiona prawa dźwignia sterowania 1. Śruba zespołu jezdnego 2. Otwór dostępowy w przednim panelu pokrywy Sprawdzanie ciśnienia w oponach Tylko maszyny z oponami pneumatycznymi Okres pomiędzy przeglądami: Co 50 godzin/Co miesiąc (Zale¿nie od tego, co nast¹pi pierwsze) Tylko maszyny z oponami pneumatycznymi.
Konserwacja hamulców Konserwacja pasków napędowych Regulacja hamulca postojowego Kontrola pasków W razie potrzeby regulacji hamulca postojowego skontaktuj się z autoryzowanym przedstawicielem serwisu. Okres pomiędzy przeglądami: Co 50 godzin Należy wymienić zużyty pasek. Oznakami zużycia paska są: piski podczas ruchu paska, ślizganie się ostrzy podczas koszenia trawy, wystrzępione krawędzie, ślady przypalenia i pęknięcia na pasku. Wymiana paska kosiarki 1.
12. Załóż nowy pasek wokół kół pasowych kosiarki i koła pasowego sprzęgła pod silnikiem (Rysunek 58). g027730 Rysunek 59 Wymiana paska napędowego pompy hydraulicznej 1. Ustaw maszynę na poziomej nawierzchni, odłącz napęd ostrzy za pomocą przełącznika sterującego ostrzami (WOM) i załącz hamulec postojowy. 2. Przed opuszczeniem stanowiska operatora wyłącz silnik, wyjmij kluczyk zapłonu i odczekaj, aż wszystkie części ruchome się zatrzymają. 3.
9. Konserwacja elementów sterowania Załóż pas kosiarki, patrz Wymiana paska kosiarki (Strona 49). Regulacja położenia uchwytów sterujących Jeżeli końce dźwigni uderzają o siebie, patrz Regulacja mechanizmu sterowania jazdą (Strona 52). Regulacja wysokości Dla lepszego komfortu dźwignie sterowania jazdą można ustawić niżej lub wyżej. 1. Ustaw maszynę na poziomej nawierzchni, odłącz napęd ostrzy za pomocą przełącznika sterującego ostrzami (WOM) i załącz hamulec postojowy. 2.
Regulacja wychylenia OSTRZEŻENIE 1. Ustaw maszynę na poziomej nawierzchni, odłącz napęd ostrzy za pomocą przełącznika sterującego ostrzami (WOM) i załącz hamulec postojowy. 2. Przed opuszczeniem stanowiska operatora wyłącz silnik, wyjmij kluczyk zapłonu i odczekaj, aż wszystkie części ruchome się zatrzymają. Aby przeprowadzić regulację sterowania jazdą, silnik musi być włączony, a koła napędowe muszą się obracać. Dotknięcie ruchomych części lub gorących powierzchni może spowodować obrażenia.
11. Wyreguluj długości prętów sterujących pompami, obracając nakrętkę w odpowiednim kierunku, aż koła zaczną powoli obracać się do tyłu (Rysunek 63 i Rysunek 64). wstecznego przesunęły dźwignie z powrotem do położenia neutralnego. Informacja: Koło powinno przestać się obracać lub przestać lekko pełzać podczas jazdy do tyłu. Informacja: W celu uzyskania dostępu konieczne może być zdjęcie pokrywy dźwigni sterowania jazdą. g334848 Rysunek 63 1. Otwór na klucz nasadowy ½ cala g036753 Rysunek 64 1.
Konserwacja instalacji hydraulicznej Bezpieczeństwo obsługi układu hydraulicznego • Jeśli płyn przedostanie się pod skórę, natychmiast wezwij pomoc medyczną. Olej wstrzyknięty pod skórę musi zostać usunięty chirurgicznie w ciągu kilku najbliższych godzin przez lekarza. • Przed podaniem ciśnienia na układ hydrauliczny upewnij się, że wszystkie jego przewody i węże są w dobrym stanie, a połączenia/złączki — szczelne.
sterującego ostrzami (WOM) i załącz hamulec postojowy. 2. Przed opuszczeniem stanowiska operatora wyłącz silnik, wyjmij kluczyk zapłonu i odczekaj, aż wszystkie części ruchome się zatrzymają. 3. Poczekaj, aż silnik ostygnie. 4. Korzystając z przedłużki i klucza nasadowego 7/16 cala, dostań się do korka odpowietrzającego na górze maszyny przez otwory w pobliżu mocowania pałąka bezpieczeństwa (Rysunek 66). Informacja: Pilnuj korka odpowietrzającego po jego wyjęciu – łatwo go zgubić.
Odpowietrzaniem układu hydraulicznego 1. momentu osiągnięcia poziomu znaku PEŁNY ZIMNY na zbiorniku wyrównawczym. Unieś tył maszyny i podeprzyj go podporami (lub innymi podpórkami) nie wyżej niż na takiej wysokości, aby koła napędowe mogły się swobodnie obracać. g017625 Rysunek 68 1. Miejsca przyłożenia podnośnika 2. 3. Uruchom silnik, przesuń dźwignię przepustnicy do połowy skoku i zwolnij hamulec postojowy. A. Przestaw dźwignie obejścia do pozycji pchania maszyny.
Konserwacja podwozia kosiarki 4. Jeżeli zauważysz jakiekolwiek pęknięcia, zużycie lub szczeliny powstające w tym obszarze, natychmiast zamontuj nowe ostrze (Rysunek 69). Zachowanie bezpieczeństwa w przypadku postępowania z ostrzami • Regularnie sprawdzaj ostrza pod kątem zużycia i uszkodzeń. • Podczas sprawdzania stanu ostrzy zachowaj szczególną ostrożność. Na czas wykonywania czynności serwisowych owiń ostrza lub załóż rękawice i zachowaj ostrożność.
g014973 g014973 Rysunek 71 Rysunek 73 1. Ostrze (w pozycji pomiarowej) 1. Przeciwna krawędź ostrza (w pozycji pomiarowej) 2. Pozioma powierzchnia 2. Pozioma powierzchnia 3. Zmierzona odległość między ostrzem a powierzchnią (A) 3. Druga zmierzona odległość między ostrzem a powierzchnią (B) 4. Obróć to samo ostrze o 180 stopni tak, aby w pozycji mierzenia znalazła się przeciwległa krawędź tnąca (Rysunek 72). A.
g000553 Rysunek 76 2. Równoważnik 1. Ostrza 3. Powtarzaj tę procedurę do momentu wyważenia ostrza. Montaż ostrzy 1. Zamontuj tuleję przez ostrze z kołnierzem tulei po stronie dolnej ostrza (od strony trawy) (Rysunek 77). g295816 Rysunek 74 1. Obszar łopatki ostrza 4. Tuleja 2. Ostrza 5. Śruba ostrzy 3. Płaska część wału wrzeciona g255205 Rysunek 77 Ostrzenie ostrzy 1. 1. Tuleja Użyj pilnika w celu naostrzenia krawędzi tnącej na obu końcach każdego ostrza (Rysunek 75). 2.
3. Nałóż smar na bazie miedzi lub smar do gwintów na śrubę ostrza, aby zapobiec zapiekaniu. Palcami dokręć śrubę ostrza. 4. Umieść klucz na płaskiej części wału wrzeciona i dokręć śrubę ostrza z momentem od 75 do 81 N∙m. Regulacja wypoziomowania poprzecznego i pochylenia ostrza g037879 Rysunek 79 Zawsze po montażu kosiarki lub w razie zauważenia nierównomiernie skoszonych obszarów na trawniku upewnij się, że podwozie tnące jest ustawione poziomo. 3.
Tabela wysokości i podcięcia klocka g334850 Podwozie tnące Wielkość Wysokość przedniego klocka Podcięcie Wszystkie podwozia kosiarek 73 mm 4,8 do 6,4 mm 14. Ostrożnie ustaw ostrza poprzecznie (Rysunek 79). 15. Opuść podwozie tnące do położenia 76 mm, patrz Regulacja wysokości cięcia. (Strona 28). 16. Poluzuj nakrętki zabezpieczające (Rysunek 83) w każdym z 4 naroży i upewnij się, że podwozie tnące spoczywa bezpiecznie na każdym z 4 klocków. 17.
23. Przykręć śrubę regulacyjną sprężyny wspomagania podnoszenia wykręconą w kroku 10. 24. Ustaw odstęp między sprężyną a wspornikiem na od 22 do 29 mm. Wymiana deflektora trawy OSTRZEŻENIE Niezasłonięty otwór wyrzutowy może spowodować, że maszyna będzie wyrzucać przedmioty w kierunku operatora lub osób postronnych, powodując poważne urazy. Może również nastąpić kontakt z ostrzem.
Czyszczenie Ważne: Deflektor trawy musi mieć możliwość obrotu. Unieś deflektor do pozycji pełnego otwarcia, aby sprawdzić, czy opuści się do samego końca. Czyszczenie części spodniej kosiarki Podwozie tnące Okres pomiędzy przeglądami: Po każdym zastosowaniu 1. Ustaw maszynę na poziomej nawierzchni, odłącz napęd ostrzy za pomocą przełącznika sterującego ostrzami (WOM) i załącz hamulec postojowy. 2.
Przechowywanie 9. Bezpieczeństwo przy przechowywaniu • Zanim opuścisz stanowisko operatora, wyłącz Wymień filtry oleju hydraulicznego; patrz Wymiana oleju hydraulicznego i filtrów (Strona 54). 10. Naładuj akumulator; patrz Ładowanie akumulatora (Strona 46). 11. Usuń całą nagromadzoną trawę i zanieczyszczenia ze spodniej części kosiarki, a następnie umyj kosiarkę wężem ogrodowym. silnik, wyjmij kluczyk i zaczekaj, aż wszystkie ruchome części zatrzymają się.
Zamontuj świece zapłonowe. Nie podłączaj przewodów do świec zapłonowych. 15. Sprawdzić i dokręcić wszystkie śruby, nakrętki i wkręty. Napraw lub wymień wszystkie części, które są uszkodzone. 16. Pomalować miejsca, z których farba została usunięta. Farba jest dostępna u autoryzowanego przedstawiciela serwisowego. 17. Przechowywać maszynę w czystym i suchym garażu lub innym miejscu tego typu.
Rozwiązywanie problemów Problem Przegrzewanie się silnika. Możliwa przyczyna 1. Nadmiernie obciążony silnik. 1. Należy zmniejszyć prędkość jazdy. 2. Niski poziom oleju w skrzyni korbowej. 2. Dolej oleju do skrzyni korbowej. 3. Należy usunąć wszelkie przeszkody z żeberek chłodzących i przewodów powietrznych. 3. Żeberka chłodzące i przewody powietrzne pod obudową dmuchawy silnika są zablokowane. 4. Zabrudzony filtr powietrza. 5. W układzie paliwowym znajdują się zabrudzenia, woda lub stare paliwo.
Problem Silnik traci moc. Możliwa przyczyna 1. Nadmiernie obciążony silnik. 1. Należy zmniejszyć prędkość jazdy. 2. Zabrudzony filtr powietrza. 3. Niski poziom oleju w skrzyni korbowej. 4. Zablokowane żeberka chłodzące i kanały powietrzne nad silnikiem. 2. Wymień wkład filtra powietrza. 3. Dolej oleju do skrzyni korbowej. 4. Należy usunąć wszelkie przeszkody z żeberek chłodzących i kanałów powietrznych. 5. Oczyść lub wymień korek paliwa. 5. Zablokowany otwór odpowietrzający w korku paliwa. 6.
Problem Ostrza się nie obracają. Możliwa przyczyna 1. Pasek napędowy jest zużyty, poluzowany lub zerwany. 1. Zamontuj nowy pasek napędowy. 2. Pasek napędowy spadł z koła pasowego. 2. Zamontuj pasek napędowy i sprawdź, czy wałki regulacyjne i prowadnice paska są we właściwym położeniu. 3. Skontaktuj się z autoryzowanym przedstawicielem serwisowym. 4. Zamontuj nowy pasek kosiarki. 3. Przełącznik lub sprzęgło wału odbioru mocy (WOM) są wadliwe. 4. Pasek kosiarki jest zużyty, poluzowany lub zerwany.
Schematy g338323 Schemat elektryczny – strona 1 (Rev.
g338324 Schemat elektryczny – strona 2 (Rev.
Notatki:
