Form No. 3329–878 Z147 Z-Master mit 112 cm Mähwerk Modellnr. 74161TE – Seriennr. 240000001 und höher Bedienungsanleitung Registrieren Sie das Produkt auf der Website: www.Toro.
Diese Funkenzündanlage entspricht der kanadischen Norm ICES-002. Sitzeinstellung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Entriegeln des Sitzes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Manuelles Schieben der Maschine . . . . . . . . . . . Einsatz mit Ablenkblechen . . . . . . . . . . . . . . . . . Transportieren der Maschine . . . . . . . . . . . . . . . . Verladen der Maschine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Hinweise zum Mähen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Wartung . .
Einführung Vorsicht zeigt eine gefährliche Situation an, die zu leichteren Verletzungen führen kann, wenn die empfohlenen Sicherheitsmaßnahmen nicht befolgt werden. Lesen Sie diese Anleitung bitte gründlich durch, um sich mit dem Betrieb und der Wartung des Produktes vertraut zu machen. Die Informationen in dieser Anleitung können dazu beitragen, Verletzungen und Sachschäden zu vermeiden.
• Alle Fahrer müssen sich um eine professionelle und praktische Ausbildung bemühen. Die Ausbildung muss Folgendes hervorheben: • Wechseln Sie defekte Auspuffe aus. • Überprüfen Sie vor dem Einsatz immer, ob die Schnittmesser, -schrauben und das Mähwerk abgenutzt oder beschädigt sind. Tauschen Sie abgenutzte oder defekte Messer und -schrauben als komplette Sätze aus, um die Wucht der Messer beizubehalten. – Die Bedeutung von Vorsicht und Konzentration bei der Arbeit mit Aufsitzrasenmäher.
• Bevor Sie den Fahrersitz verlassen: Einsetzen an Hängen – Kuppeln Sie die Zapfwelle aus und senken Sie die Anbaugeräte ab. • Mähen Sie keine Hänge, die ein Gefälle von mehr als 15 Grad aufweisen. – Schalten Sie auf Neutral und aktivieren Sie die Feststellbremse. • Mähen Sie nicht in der Nähe von steilen Gefällen, Gräben und Böschungen oder Gewässer. Räder, die über Kanten abrutschen, können zum Überschlagen des Fahrzeugs und zu schweren Verletzungen, Todesfällen oder Ertrinken führen.
• Denken Sie bei Maschinen mit mehreren Schnittmessern daran, dass ein rotierendes Schnittmesser das Mitdrehen anderer Schnittmesser verursachen kann. Verwenden eines Überroll-Schutzsystems • Lassen Sie den Überrollbügel in der aufgerichteten und arretierten Stellung und schnallen Sie sich beim Einsatz der Maschine an. • Senken Sie, wenn die Maschine geparkt, abgestellt oder unbeaufsichtigt bleiben soll, die Mähvorrichtung ab, wenn Sie keine mechanische Sperre verwenden.
Gefällediagramm RICHTEN SIE DIESE KANTE AUF EINE VERTIKALE OBERFLÄCHE AUS (BAUM, GEBÄUDE, ZAUNPFOSTEN ETC.) FALTEN SIE ENTLANG DER ZUTREFFENDEN LINIE. BEISPIEL: VERGLEICHEN SIE DAS GEFÄLLE MIT DER KANTE.
Sicherheits- und Bedienungsschilder Die Sicherheits- und Bedienungsschilder sind gut sichtbar; sie befinden sich in der Nähe der möglichen Gefahrenbereiche. Beschädigte oder verloren gegangene Schilder müssen ausgetauscht bzw. ersetzt werden. 93-7828 1. Gefahr durch vom Mähwerk herausgeschleuderte Gegenstände: Benutzen Sie die Maschine nie mit hochgeklapptem oder ohne Ablenkblech; lassen Sie das Ablenkblech immer montiert. 2.
98-1977 1. Verfanggefahr im Riemen: Halten Sie sich von beweglichen Teilen fern. 99-8937 1. Rechter Kraftstofftank geöffnet 2. Kraftstofftank abgesperrt 99-3943 99-8939 1. Motor 1. Lesen Sie die Bedienungsanleitung. 2. Schnitthöhe 99-8936 1. Gerätegeschwindigkeit 2. Schnell 3. Langsam 3. Linker Kraftstofftank geöffnet 4. Neutral 5. Rückwärtsgang 10 3. Ziehen Sie vor Wartungsarbeiten den Zündschlüssel ab und lesen Sie die Bedienungsanleitung durch.
98-1977 1. Verfanggefahr im Riemen: Halten Sie sich von beweglichen Teilen fern. 99-8941 98-4387 1. Schnitthöhe 1. Warnung: Tragen Sie einen Gehörschutz. 99-8942 1. Schnitthöhe 99-8940 99-8944 1. Explosionsgefahr: Tragen Sie eine Schutzbrille. 2. Verätzungs-/Verbrennungsgefahr durch Chemikalien: Spülen Sie den betroffenen Bereich sofort mit Wasser ab. 1. Lesen Sie die Anleitung, bevor Sie Wartungsarbeiten durchführen. 2. Hydrauliköl 3.
104-4163 1. Explosionsgefahr 2. Vermeiden Sie Feuer, offenes Licht und rauchen Sie nicht. 3. Verätzungsgefahr / Verbrennungsgefahr durch Chemikalien 4. Tragen Sie eine Schutzbrille. 5. Lesen Sie die Bedienungsanleitung. 6. Halten Sie Unbeteiligte in einem sicheren Abstand zur Batterie. 107-1866 1.
106-6590 1. 2. 3. 4. Auskuppeln Feststellbremse Einkuppeln Warnung: Lesen Sie die Bedienungsanleitung. Fahren Sie nicht unter dem Einfluss von Drogen oder Alkohol. Lassen Sie sich schulen. Tragen Sie einen Gehörschutz und stellen Sie vor dem Verlassen der Maschine die Fahrantriebshebel in die Neutralstellung. Aktivieren Sie die Feststellbremse und ziehen Sie den Zündschlüssel ab. 5. 6. 7. 8. 9. 10. Zapfwellenantrieb (ZWA) Motor: Stopp Motor: Lauf Motor: Start Choke Lesen Sie die Bedienungsanleitung. 11.
Benzin und Öl Benzinempfehlung Verwenden Sie für den Kfz-Gebrauch geeignetes BLEIFREIES Normalbenzin (mindestens 85 Oktan). Sie können verbleites Normalbenzin verwenden, wenn bleifreies Benzin nicht erhältlich ist. Wichtig Verwenden Sie nie Methanol, methanolhaltiges Benzin oder Gasohol mit mehr als 10% Ethanol, weil die Kraftstoffanlage dadurch beschädigt werden kann. Vermischen Sie nie Benzin mit Öl. 107-3069 1.
Gefahr Warnung Benzin ist unter bestimmten Bedingungen extrem leicht entflammbar und hochexplosiv. Feuer und Explosionen durch Benzin können Verbrennungen und Sachschäden verursachen. Benzin wirkt bei Einnahme schädlich oder sogar tödlich. Das langfristige Aussetzen einer Person gegenüber Benzindünsten kann schwere Verletzungen und Krankheiten zur Folge haben. • Füllen Sie den Kraftstofftank im Freien auf, wenn der Motor kalt ist. Wischen Sie verschüttetes Benzin auf.
Betrieb 2 Hinweis: Bestimmen Sie die linke und rechte Seite der Maschine anhand der üblichen Einsatzposition. 1 Verwenden eines Überroll-Schutzsystems m–6836 Bild 2 Warnung 1. Komplett abgelassene Stellung So werden Sie bei einem Überrollen nicht verletzt oder getötet: Lassen Sie den Überrollbügel in der aufgerichteten und arretierten Stellung und schnallen Sie sich an. 2.
7. Ziehen Sie die Vordergriffe gegen die mittleren Überrollbügelenden fest (Bild 3). 2 1 1 m–6897 Bild 4 1. Vordergriff 3 Die Sicherheit steht an erster Stelle m–6478 Bild 5 1. Sicherheitszone: Setzen Sie hier den Z Master auf Hängen ein, die höchstens ein Gefälle von 15 Grad haben, oder auf ebenen Bereichen. 2. Setzen Sie Handrasenmäher und/oder Trimmer in der Nähe von Abhängen oder Gewässer ein. 3.
Bedienelemente Wechseln der Kraftstofftanks Machen Sie sich mit den Bedienelementen (Bild 7) vertraut, bevor Sie den Motor anlassen oder die Maschine einsetzen. Der Kraftstoffhahn befindet sich unter dem Sitz. 1 8 8 Das Gerät hat zwei Kraftstofftanks. Ein Tank befindet sich auf der linken und der andere auf der rechten Seite. Beide Tanks sind an den Kraftstoffhahn am Armaturenbrett angeschlossen. Vom Kraftstoffhahn führt eine gemeinsame Kraftstoffleitung zum Motor (Bild 7).
Lösen der Feststellbremse 5. Stellen Sie die Mähwerkabdeckung auf den Kopf und verstopfen Sie die Enden, um den Einbau der Ablenkblechteile zu erleichtern. 1. Drücken Sie den Feststellbremshebel nach vorne und unten, um die Feststellbremse zu lösen (Bild 10). Die Feststellbremse ist deaktiviert. 6. Reinigen Sie die Mähwerkabdeckung gründlich. Entfernen Sie allen Schmutz, damit das Ablenkblech eng an der Mähwerkabdeckung anliegt. 1 7.
Montage und Entfernen von Kickern 2. Legen Sie das linke und rechte Ablenkblech so in die Schneidkammer, dass die verlängerten Ansätze ineinander greifen. Befestigen Sie sie mit 4 Sicherungsmuttern (5/16 Zoll) und 4 Sicherungsscheiben (Bild 12). 3 Zum Entfernen und Einbauen von Kickern beachten Sie die folgenden Anweisungen. Verwenden Sie die Kicker nur zum Mulchen. Die folgenden Anweisungen beschreiben den Einbau der Kicker. Zum Entfernen der Kicker verfahren Sie in umgekehrter Reihenfolge.
Montage und Entfernen von Mulch-Ablenkblechen 4. Ziehen Sie alle Befestigungsteile fest an. 5. Drehen Sie die Messer, um sicherzustellen, dass ein Abstand von mindestens 3 mm zwischen den Messern und Kickern besteht. 6. Drehen Sie die Mähwerkabdeckung auf den Kopf und montieren Sie den Riemenschutz. Zum Entfernen und Einbauen von Mulch-Ablenkblechen beachten Sie die folgenden Anweisungen. Verwenden Sie die Mulch-Ablenkbleche nur für den seitlichen Auswurf.
8. Positionieren Sie die Ablenkbleche wie in Bild 15 dargestellt. 4. Stellen Sie beim Anlassen eines kalten Motors den Chokehebel auf „Aktiv“ (Bild 17). Hinweis: Die Kanten der Ablenkbleche müssen in der Mitte zwischen den vorderen Rollenbügeln liegen (Bild 15). Hinweis: Unter Umständen erfordert ein warm oder heiß gelaufener Motor keinen Choke. Stellen Sie den Chokehebel nach Anlassen des Motors in die Aus-Stellung. 9. Setzen Sie die Schrauben ein und ziehen Sie sie fest (Bild 15). 5.
Abstellen des Motors Die Sicherheitsschalter 1. Stellen Sie den Zapfwellenantrieb auf „Aus“ (Bild 18). Warnung 2. Bewegen Sie den Gasbedienungshebel in die Mittelstellung zwischen Langsam und Schnell (Bild 18). Wenn die Sicherheitsschalter abgeklemmt oder beschädigt werden, setzt sich die Maschine möglicherweise von alleine in Bewegung, was Verletzungen verursachen kann. 3. Lassen Sie den Motor 60 Sekunden lang im Leerlauf drehen (Bild 19). 4.
Wenden Sie zum Geradeausfahren auf beide Fahrantriebshebel denselben Druck an (Bild 21). 3. Aktivieren Sie, während Sie auf dem Sitz sitzen, die Feststellbremse, kuppeln Sie den Zapfwellenantrieb aus und arretieren Sie die Fahrantriebshebel auf Neutral. Starten Sie dann den Motor. Lösen Sie, während der Motor läuft, die Feststellbremse, kuppeln Sie den Zapfwellenantrieb ein und erheben Sie sich leicht vom Sitz. Der Motor muss dann abstellen.
Einstellen der Antiskalpierrollen Warnung Kinder und Unbeteiligte können verletzt werden, wenn sie den unbeaufsichtigt zurückgelassenen Traktor bewegen oder versuchen, ihn einzusetzen. Wir empfehlen Ihnen, die Antiskalpierrollen jedes Mal einzustellen, wenn Sie die Schnitthöhe einstellen. 1. Kuppeln Sie den ZWA-Antrieb aus, schieben Sie die Fahrantriebshebel in die Neutralsperrstellung und aktivieren Sie die Feststellbremse.
Mittlere Rollen 1. Kuppeln Sie den ZWA-Antrieb aus, schieben Sie die Fahrantriebshebel in die Neutralsperrstellung und aktivieren Sie die Feststellbremse. 2. Stellen Sie vor dem Verlassen des Fahrersitzes den Motor ab, ziehen Sie den Schlüssel ab und warten Sie, bis alle rotierenden Teile zum Stillstand gekommen sind. 3. Entfernen Sie nach dem Einstellen der Schnitthöhe die Schraube und Mutter (Bild 24). 1 m–3655 4.
Manuelles Schieben der Maschine Einsatz mit Ablenkblechen Das Mähwerk hat ein schwenkbares Ablenkblech, das Schnittgut zur Seite und nach unten auf den Rasen lenkt. Siehe „Austauschen des Ablenkblechs“ auf Seite 54. Wichtig Schieben Sie die Maschine immer nur mit der Hand. Schleppen Sie die Maschine nie ab, sonst kann es zu Schäden an Hydraulikteilen kommen. Achten Sie darauf, dass im Seitauswurfmodus die Messer zum seitlichen Auswurf benutzt werden.
Transportieren der Maschine: Vermeiden Sie beim Auffahren auf eine Rampe plötzliche Beschleunigung und drosseln Sie nicht plötzlich Ihre Geschwindigkeit, beim Abfahren von der Rampe. Bei beiden Bewegungsabläufen kann die Maschine rückwärts kippen. • Sperren Sie die Bremse und blockieren die Räder. • Befestigen Sie die Maschine sicher mit Riemen, Ketten, Kabeln oder Seilen auf dem Anhänger oder Lkw. Warnung • Befestigen Sie einen Anhänger mit einer Sicherheitskette am Schleppfahrzeug.
Hinweise zum Mähen Mähgeschwindigkeit Schnelle Gasbedienungseinstellung Verwenden sie zur Verbesserung der Schnittqualität eine niedrigere Fahrgeschwindigkeit. Lassen Sie den Motor für ein optimales Mähen und eine maximale Luftzirkulation schnell laufen. Zum gründlichen Zerschnetzeln des Schnittguts wird Luft gebraucht. Stellen Sie darum die Schnitthöhe nicht so niedrig ein, dass das Mähwerk vollständig von ungeschnittenem Gras umgeben wird.
Wartung Empfohlener Wartungsplan Wartungsintervall Wartungsmaßnahmen Nach den ersten 5 Stunden • Prüfen Sie das Hydrauliköl • Wechseln Sie das Motoröl • Wechseln Sie den Hydraulikfilter Jeder Einsatz • • • • Alle 5 Stunden • Prüfen Sie die Schnittmesser • Fetten Sie die Spindellager der Messer ein Alle 25 Stunden • • • • • • • • Alle 40 Stunden • Schmieren Sie die Vorderreifen ein Alle 50 Stunden • Untersuchen Sie die Riemen auf Verschleiß/Risse Alle 100 Stunden • • • • Wechseln Sie das Moto
Vorsicht Wenn Sie den Zündschlüssel im Zündschloss stecken lassen, könnte eine andere Person den Motor versehentlich anlassen und Sie und Unbeteiligte schwer verletzen. Ziehen Sie vor dem Beginn von Wartungsarbeiten den Zündschlüssel und die Kerzenstecker ab. Schieben Sie außerdem den Kerzenstecker zur Seite, damit er nicht versehentlich die Zündkerze berührt.
Prüfen auf verbogene Schnittmesser Warnung 1. Kuppeln Sie den ZWA-Antrieb aus, schieben Sie die Fahrantriebshebel in die Neutralsperrstellung und aktivieren Sie die Feststellbremse. Ein verbogenes oder beschädigtes Messer kann brechen und Sie oder Unbeteiligte schwer verletzen oder töten. 2. Stellen Sie vor dem Verlassen des Fahrersitzes den Motor ab, ziehen Sie den Schlüssel ab und warten Sie, bis alle rotierenden Teile zum Stillstand gekommen sind.
Schärfen der Messer Warten des Luftfilters Schaumeinsatz: Reinigen und ölen Sie den Schaumeinsatz nach jeweils 25 Betriebsstunden. Warnung Papiereinsatz: Reinigen Sie den Einsatz nach jeweils 100 Betriebsstunden. Tauschen Sie ihn nach jeweils 300 Betriebsstunden oder einmal im Jahr aus, je nachdem, was zuerst erfolgt. Beim Schärfen der Messer könnten Messerteilchen herumgeschleudert werden und schwere Verletzungen verursachen. Tragen Sie beim Schärfen der Messer eine geeignete Schutzbrille.
Reinigen des Schaumeinsatzes Warten des Motoröls 1. Waschen Sie den Schaumeinsatz mit Flüssigseife und warmem Wasser. Spülen Sie den sauberen Einsatz gründlich. Ölwechsel: 2. Drücken Sie den Einsatz in einem sauberen Lappen aus, um ihn zu trocknen. Wringen Sie ihn nicht aus. • Nach jeweils 100 Betriebsstunden • Nach den ersten 8 Betriebsstunden Hinweis: Wechseln Sie das Öl bei extrem staubigen oder sandigen Bedingungen häufiger. 3. Tränken Sie den Einsatz mit frischem Motoröl (Bild 36).
6. Gießen Sie ca. 80 % der angegebenen Ölmenge langsam in den Einfüllstutzen (Bild 38). Siehe „Warten des Motoröls“ auf Seite 34. 7. Prüfen Sie den Ölstand; siehe „Prüfen des Motorölstands“ auf Seite 34. 2 1 8. Füllen Sie langsam Öl bis zur Voll-Marke nach. 3 Wechseln des Ölfilters Wechseln Sie den Ölfilter alle 200 Betriebsstunden oder bei jedem zweiten Ölwechsel. m–4291 Bild 38 1. Ölpeilstab 2.
Warten der Zündkerze Prüfen der Zündkerzen Prüfen Sie die Zündkerzen alle 100 Betriebsstunden. Achten Sie darauf, dass der Abstand zwischen der mittleren und der seitlichen Elektrode korrekt ist, bevor Sie die Kerze eindrehen. Verwenden Sie für den Aus- und Einbau der Zündkerze einen Zündkerzenschlüssel und für die Kontrolle und Einstellung des Elektrodenabstands eine Fühlerlehre. Schrauben Sie bei Bedarf neue Zündkerzen ein. 1. Sehen Sie sich die Mitte der Zündkerzen an (Bild 42).
3. Lockern Sie die Schlauchklemme am Kraftstofffilter und schieben Sie sie an der Kraftstoffleitung weg vom Kraftstofffilter (Bild 44). 3. Lassen Sie die Maschine abkühlen. 4. Schließen Sie den Kraftstoffhahn am Armaturenbrett. 5. Drücken Sie die Enden der Schlauchklemmen zusammen und schieben Sie sie vom Filter weg (Bild 43). 4. Ziehen Sie die Kraftstoffleitung vom Kraftstofffilter (Bild 44). 5. Öffnen Sie den Kraftstoffhahn für den rechten und linken Benzintank.
Reinigen der Kühlanlage Einfetten und Schmieren Entfernen Sie vor jedem Einsatz Gras und Schmutz vom Luftansauggitter. Schmieren Sie die Maschine entsprechend den Anweisungen auf dem Service-Hinweisschild (Bild 46). Fetten Sie bei extrem staubigen oder sandigen Einsatzbedingungen häufiger. Reinigen Sie die Kühlrippen und die Motorhauben alle 300 Stunden oder mindestens einmal jährlich. Fetten Sie mit Nr. 2 Allzweckschmierfett auf Lithiumoder Molybdänbasis. 1.
Einfetten der vorderen Laufradschwenkarme Anbringen von Leicht- oder Sprühöl Fetten Sie die Maschine in den folgenden Bereichen mit Sprüh- oder Leichtöl ein. Schmieren Sie alle 160 Stunden. Schmieren Sie die vorderen Laufradschwenkarme einmal pro Jahr. • Sitzschalter. 1. Nehmen Sie den Staubdeckel ab und stellen Sie die Laufradschwenkarme ein. Setzen Sie den Staubdeckel erst nach dem Einfetten auf. • Bremsgriff-Drehgelenk. 2. Stellen Sie das Laufradschwenkarmlager ein.
9. Montieren Sie den Splint. 3. Entfernen Sie den Staubdeckel vom Laufrad und ziehen Sie die Sicherungsmutter an (Bild 49). 1 4. Ziehen Sie die Mutter so weit an, bis die Federscheiben flach sind. Drehen Sie dann 1/4 Drehung zurück, damit Sie die Vorlast korrekt auf die Lager verteilen können (Bild 49). 4 3 5 5. Fetten Sie den Laufradschwenkarm ein. Siehe „Einfetten und Schmieren“ auf Seite 38. 2 Wichtig Achten Sie darauf, dass die Federscheiben korrekt wie in Bild 49 dargestellt eingesetzt sind.
Wechseln des Hydraulikölfilters 6. Prüfen Sie den Füllstand nochmals bei warmem Öl. Die Flüssigkeit sollte zwischen den kalten und heißen Marken erreichen. Wechseln Sie den Hydraulikölfilter: • Nach den ersten 8 Betriebsstunden 7. Füllen Sie bei Bedarf Flüssigkeit in den Hydrauliktank. • Nach jeweils 200 Betriebsstunden Hinweis: Der Füllstand sollte bei warmem Öl die Oberkante der heißen Einfüllmarkierung der Zwischenplatte erreichen (Bild 51).
3. Lassen Sie, wenn sich die Räder von selbst zu drehen beginnen, den Antrieb eingeschaltet, bis sich die Räder ohne zu rucken drehen (mindestens zwei Minuten lang). 4. Ölen Sie die Gummidichtung am Austauschfilter (Bild 53) leicht mit Hydrauliköl ein. 5. Drehen Sie den Austauschfilter auf den Anbaustutzen auf. Nicht fest anziehen. 4. Prüfen Sie den Füllstand des Hydrauliköls und füllen Sie bei Bedarf Öl auf den korrekten Füllstand nach. 6.
Einstellen der Neutralstellung 8. Sollte eine Einstellung erforderlich sein, lockern Sie die Mutter und die Klemmmutter gegen das Joch (Bild 55). Wenn die Fahrantriebshebel nicht auf einer Linie sind oder leicht in die Kerbe am Armaturenbrett rutschen, müssen Sie sie neu einstellen. Stellen Sie jeden Hebel, die einzelnen Federn und Gestänge gesondert ein. 9.
Einstellen der Neutralstellung der Hydraulikpumpe Einstellen der linken Neutralstellung der Hydraulikpumpe Hinweis: Stellen Sie zunächst die Neutralstellung für den Griff ein. Diese Einstellung muss korrekt sein, bevor weitere Anpassungen vorgenommen werden können. 1. Starten Sie den Motor, schieben Sie den Gasbedienungshebel in die Mitte und lösen Sie die Feststellbremse. Siehe „Anlassen und Abstellen des Motors“ auf Seite 22.
Einstellen der rechten Neutralstellung der Hydraulikpumpe Einstellen der Spurweite An der linken Pumpe befindet sich ein Handrad für das Einstellen der Spurweite. 1. Lockern Sie die Sicherungsmuttern an den Kugelgelenken des Pumpeneinstellgestänges (Bild 55). 2. Starten Sie den Motor, schieben Sie den Gasbedienungshebel in die Mitte und lösen Sie die Feststellbremse. Siehe „Anlassen und Abstellen des Motors“ auf Seite 22.
Einstellen der Feststellbremse Warten der Sicherung Prüfen Sie, ob die Feststellbremse korrekt eingestellt ist. Wartungsintervalle/Spezifikation 1. Rücken Sie den Bremshebel aus (Hebel nach unten). Die elektrische Anlage wird durch Sicherungen geschützt. Die elektrische Anlage ist wartungsfrei. Überprüfen Sie jedoch das/den entsprechende(n) Bauteil/Stromkreis auf Kurzschluss, wenn eine Sicherung durchbrennt. 2. Messen Sie die Länge der Feder. Sie sollten zwischen den Scheiben 70 mm messen (Bild 58).
Einbauen der Batterie Warten der Batterie 1. Legen Sie die Batterie in den Ständer, wobei die Klemmen zum Motor weisen (Bild 61). Warnung 2. Klemmen Sie zunächst das (rote) Pluskabel am Pluspol (+) der Batterie an. Batteriepole, Klemmen und anderes Zubehör enthalten Blei und Bleibestandteile. Dabei handelt es sich um Chemikalien, die laut der Regierung von Kalifornien krebserregend sind und zu Erbschäden führen können. Waschen Sie sich nach dem Umgang mit diesen Materialien die Hände. 3.
Entfernen der Batterie 4. Klemmen Sie zunächst das Minuskabel und den Erdungsdraht vom Minuspol (–) der Batterie ab (Bild 61). Warnung 5. Ziehen Sie die rote Polkappe vom roten Pluspol der Batterie ab. Ziehen Sie dann das rote Pluskabel ab (Bild 61). Batteriepole und Metallwerkzeuge können an metallischen Teilen Kurzschlüsse verursachen, was Funken erzeugen kann. Funken können zum Explodieren der Batteriegase führen, was Verletzungen zur Folge haben kann. 6.
Laden der Batterie Nivellieren des Mähwerks an drei Positionen Warnung Wichtig Für die Nivellierung des Mähwerks benötigen Sie nur drei Messpositionen. Beim Laden der Batterie werden Gase erzeugt, die explodieren können. Einrichten der Maschine Rauchen Sie nie in der Nähe der Batterie und halten Sie Funken und offenes Feuer von der Batterie fern. 1. Stellen Sie den Mäher auf eine ebene Fläche. 2.
Seitliches Nivellieren des Mähwerks 7. Wenn die Messwerte an den Stellen B oder C falsch sind, lösen Sie die Schraube, mit der die hintere Kette am hinteren Stützarm befestigt ist (Bild 65). 1. Stellen Sie das rechte Schnittmesser in Längsrichtung (Bild 63). Vorne 2 2. Messen Sie das rechte Messer an der Stelle B (Bild 63) von einer ebenen Oberfläche bis zur Schnittkante des Messers (Bild 64). 6 3. Notieren Sie diesen Wert. Dieser Messwert muss zwischen 7,9 bis 8,3 cm liegen. 4.
Einstellen der Mähwerkneigung in Längsrichtung 8. Stellen Sie die Hubmuttern an der linken und rechten Seite der Maschine so ein, dass die Stelle A vorne 6 bis 10 mm niedriger ist als die Stelle B hinten (Bild 68). 1. Stellen Sie das rechte Schnittmesser in Längsrichtung (Bild 66). 9. Ziehen Sie beide Klemmmuttern der Drehzapfen gegen die vordere Schwenkplatte fest, um die Höhe zu arretieren. 2.
Einstellen der Schubarme Reinigen unter der Mähwerkabdeckung Stellen Sie ggf. die Schubarme ein, um die Spannung des Mähwerkriemens zu erhöhen oder zu verringern. Entfernen Sie täglich das Gras, das sich unter der Mähwerkabdeckung ansammelt. 1. Lockern Sie zum Einstellen der Schubarme die Klemmmutter und drehen Sie das Kugelgelenk jeweils um eine Drehung entgegen dem Uhrzeigersinn (Bild 69). 1. Stellen Sie den Mäher auf eine ebene Fläche. 2.
Austauschen des Mähwerk-Treibriemens 6. Entfernen Sie die federgespannte Spannscheibe (Bild 70). 7. Führen Sie den neuen Riemen durch den Spannarm (Bild 70). Das Quietschen des Riemens, wenn er sich dreht, das Schlüpfen der Messer beim Mähen, zerfranste Ränder, Versengen und Risse – dies alle sind Hinweise auf einen abgenutzten Mähwerk-Treibriemen. Tauschen Sie den Mähwerk-Treibriemen aus, wenn Sie einen dieser Umstände feststellen. 8.
Austauschen des Pumpen-Treibriemens Austauschen des Ablenkblechs Warnung Prüfen Sie den Pumpen-Treibriemen alle 50 Betriebsstunden auf Abnutzung. Ein nicht abgedeckter Auswurfkanal kann zum Ausschleudern von Gegenständen auf den Fahrer oder Unbeteiligte führen. Das kann schwere Verletzungen zur Folge haben. Weiter könnte es auch zum Kontakt mit dem Messer kommen. 1. Entfernen Sie zunächst den Mähwerk-Treibriemen. Siehe „Austauschen des Mähwerktreibriemens“ auf Seite 53. 2.
BK BK GND (NEUTRAL) SW5 DK.GN SHOWN WITH LEVER IN NEUTRAL POSITION LT.GN SHOWN WITH LEVER IN NEUTRAL POSITION LT.BU DK.GN LT.
Reinigung und Einlagerung C. Stellen Sie den Motor ab, lassen ihn abkühlen und den Kraftstoff aus dem Tank ablaufen. Siehe „Warten des Kraftstofftanks“ auf Seite 37. 1. Kuppeln Sie den Zapfwellenantrieb aus, aktivieren Sie die Feststellbremse und schalten Sie die Zündung auf „Aus“. Ziehen Sie die Stecker von den Zündkerzen ab. Ziehen Sie den Zündschlüssel ab. D. Starten Sie den Motor erneut und lassen ihn laufen, bis er abstellt. E. Starten Sie den Motor mit Choke.
Fehlersuche und -behebung Problem Anlasser läuft nicht. Der Motor springt nicht an, springt nur schwer an oder stellt wieder ab. Mögliche Ursachen Behebungsmaßnahme 1. Der Zapfwellenantrieb (ZWA) ist eingekuppelt. 1. Kuppeln Sie den Zapfwellenantrieb (ZWA) aus. 2. Die Feststellbremse ist nicht aktiviert. 2. Aktivieren Sie die Feststellbremse. 3. Der Fahrer sitzt nicht auf dem Sitz. 3. Nehmen Sie auf dem Sitz Platz. 4. Die Batterie ist leer. 4. Laden Sie die Batterie. 5.
Problem Der Motor verliert an Leistung. Der Motor wird zu heiß. Die Maschine fährt nicht. Ungewöhnliche Vibration. Mögliche Ursachen Behebungsmaßnahme 1. Der Motor wird zu stark belastet. 1. Reduzieren Sie die Fahrgeschwindigkeit. 2. Der Luftfilter ist verschmutzt. 2. Reinigen Sie den Luftfiltereinsatz. 3. Zu wenig Öl im Kurbelgehäuse. 3. Füllen Sie Öl nach. 4. Die Kühlrippen und Luftwege unter dem Gebläsegehäuse sind verstopft. 4.
Problem Ungleichmäßige g g Schnitthöhe. Die Schnittmesser drehen sich nicht. Mögliche Ursachen Behebungsmaßnahme 1. Die Messer sind stumpf. 1. Schärfen Sie die Messer. 2. Die Messer sind verbogen. 2. Montieren Sie neue Schnittmesser. 3. Das Mähwerk ist nicht nivelliert. 3. Nivellieren Sie das Mähwerk seitlich und in Längsrichtung. 4. Die Radstelze ist nicht richtig eingestellt. 4. Regulieren Sie die Höhe der Radstelze. 5. Die Unterseite des Mähwerks ist schmutzig. 5.
