Operator's Manual

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Mise en place de la batterie
1. Faites le plein d’électrolyte, puis chargez la batterie
comme expliqué à la rubrique Batterie, page 50.
2. Placez la batterie dans son support en tournant les
bornes vers le moteur (Fig. 5).
3. Fixez la batterie en place à l’aide des 2 tiges de
maintien, d’une patte de maitien et de 2 écrous
papillons (1/4 pouce). Placez les tiges de maintien dans
les trous de montage (Fig. 5). Serrez les écrous
papillons pour immobiliser la batterie et l’empêcher de
glisser. Ne serrez pas les écrous excessivement.
4. Raccordez le câble positif (rouge) de la batterie à la
borne positive (+), et le câble négatif à la borne
négative (–). Fixez les câbles à l’aide de 2 boulons
(1/4 x 3/4 pouce), rondelles (1/4 pouce) et contre-écrous
(1/4 pouce).
Important Evitez que les câbles soient en contact avec
des bords métalliques, des longerons du châssis ou la roue
arrière.
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m-4886
Figure 5
1. Support de la batterie
2. Capuchon de borne
3. Câble positif
4. Câble négatif
5. Boulon 1/4 x 3/4 pouce
6. Rondelle 1/4 pouce
7. Tige de maintien de la
batterie
8. Etrier de fixation
9. Ecrou papillon 1/4 pouce
Sortir la machine de la caisse
d’expédition
1. Inclinez le plateau de coupe et verrouillez-le en
position.
2. Vous pouvez maintenant descendre la machine de la
caisse en marche avant.
Contrôle du système
hydraulique
Contrôle du liquide hydraulique
Contrôlez le niveau du liquide hydraulique avant de mettre
le moteur en marche pour la première fois.
Type de liquide : Huile synthétique Mobil 1

15w–50 ou
huile synthétique équivalente.
Important N’utilisez que les huiles spécifiées, tout
autre liquide étant susceptible d’endommager le système.
Capacité totale du système : 2,8 l
1. Placez la machine sur une surface plane et horizontale,
et serrez le frein de stationnement.
2. Nettoyez la surface autour du goulot de remplissage du
réservoir hydraulique (Fig. 6).
3. Enlevez le bouchon du goulot de remplissage et vérifiez
si le réservoir contient du liquide (Fig. 6).
4. Si le réservoir est vide, versez du liquide hydraulique
jusqu’à environ 6 mm au-dessous du haut du déflecteur.
5. Laissez tourner le moteur pendant 15 minutes pour
purger l’air éventuellement présent dans le système et
réchauffer l’huile.
6. Vérifiez de nouveau le niveau quand l’huile est chaude.
Le cas échéant, ajoutez du liquide pour amener le
niveau jusqu’au haut du déflecteur.
Note: Quand il est chaud, le liquide doit atteindre le haut
du déflecteur (Fig. 6).
7. Remettez le bouchon sur le goulot de remplissage.
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m–5279
Figure 6
1. Bouchon
2. Déflecteur
3. Niveau de liquide
maximum