Form No. 3353-658 Rev B Z593-D Z Master® mit 132 cm oder 152 cm TURBO FORCE® Seitauswurfmähwerk Modellnr. 74264TE—Seriennr. 250000001 und höher Modellnr. 74265TE—Seriennr. 250000001 und höher Registrieren Sie Ihr Produkt unter www.Toro.
Diese Funkenzündanlage entspricht ICES-002 von Kanada. tödlichen Verletzungen führen kann, wenn Sie die empfohlenen Sicherheitsvorkehrungen nicht einhalten. Einführung Lesen Sie diese Informationen sorgfältig durch, um sich mit dem ordnungsgemäßen Einsatz und der Wartung des Geräts vertraut zu machen und Verletzungen und eine Beschädigung des Geräts zu vermeiden. Sie tragen die Verantwortung für einen ordnungsgemäßen und sicheren Einsatz des Geräts. Bild 2 1.
Einstellen der Antiskalpierrollen..................................... 27 Einstellen des Richtungsablenkblechs................................ 28 Einstellen des Richtungsablenkblechs................................ 28 Einstellen des Sitzes........................... 29 Entriegeln des Sitzes.......................... 30 Manuelles Schieben der Maschine........................... 30 Verwenden des Seitauswurfs .............. 31 Transportieren der Maschine ............. 31 Verladen der Maschine..................
Sicherheit Einsatz der Bedienhebel wiedergewinnen. Die Hauptgründe für den Kontrollverlust sind: Diese Maschine erfüllt bzw. übertrifft die europäischen Normen, die zum Herstellungszeitpunkt gültig waren. Es kann jedoch zu Verletzungen kommen, wenn der Bediener oder Besitzer die Maschine falsch bedient oder wartet. Diese Sicherheitshinweise sollen dabei helfen, das Verletzungsrisiko zu reduzieren. Achten Sie immer auf das Warnsymbol. Es bedeutet VORSICHT, WARNUNG oder GEFAHR – Sicherheitshinweis.
-schrauben als komplette Sätze aus, um die Wucht der Messer beizubehalten. • Denken Sie bei Maschinen mit mehreren Schnittmessern daran, dass ein rotierendes Schnittmesser das Mitdrehen anderer Schnittmesser verursachen kann. • Setzen Sie den Rasenmäher nie mit beschädigten Schutzblechen und ohne angebrachte Sicherheitsvorrichtungen ein. • Verändern Sie nie die Einstellung des Motorfliehkraftreglers, und überdrehen Sie niemals den Motor. Durch das Überdrehen des Motors steigt die Verletzungsgefahr.
Wartung und Lagerung • Halten Sie alle Muttern und Schrauben fest angezogen, damit das Gerät in einem sicheren Betriebszustand bleibt. • Lagern Sie den Rasenmäher innerhalb eines Gebäudes nie mit Kraftstoff im Tank auf, wenn dort Dämpfe eine offene Flamme oder Funken erreichen könnten. • Lassen Sie den Motor abkühlen, bevor Sie die Maschine in einem geschlossenen Raum abstellen.
• Vermeiden Sie beim Hinauffahren eines Hangs ein plötzliches Anfahren, da der Rasenmäher nach hinten umkippen kann. • Vergessen Sie nicht, dass der Rasenmäher beim Herunterfahren des Hangs die Haftung verlieren kann. Die Gewichtsverlagerung auf die Vorderräder kann zum Rutschen der Antriebsräder führen und die Brems- und Lenkwirkung aufheben. • Vermeiden Sie immer ein plötzliches Anfahren oder Anhalten an einem Hang.
Gefällediagramm 8
Sicherheits- und Bedienungsschilder Die Sicherheits- und Bedienungsschilder sind gut sichtbar; sie befinden sich in der Nähe der möglichen Gefahrenbereiche. Tauschen Sie beschädigte oder verloren gegangene Schilder aus oder ersetzen Sie sie. 1-643253 93-7818 1. Warnung: Lesen Sie in der Bedienungsanleitung nach, wie Sie die Schneidmesserschraube/-mutter auf 115 bis 149 Nm anziehen. 58-6520 1. Fett 93-7824 1. 2. 65-2690 3.
7-1864 99-8939 1. Lesen Sie die Bedienungsanleitung. 2. Schnitthöhe 3. Ziehen Sie vor Wartungsarbeiten den Zündschlüssel ab und lesen Sie die Bedienungsanleitung durch. 107-1866 1. Rutschgefahr und möglicher Verlust der Fahrzeugkontrolle und Gefahr des Umkippens bei Abhängen: Setzen Sie die Maschine nicht in der Nähe von Abhängen, Hängen mit einem Gefälle von mehr als 15 Grad oder in der Nähe von Gewässern ein. Halten Sie einen Sicherheitsabstand zu Abhängen ein.
107-3961 1. Schnitthöhe in Millimeter 107-3069 1. Warnung: Es besteht kein Überrollschutz, wenn der Überrollbügel abgesenkt ist. 2. Lassen Sie den Überrollbügel aufgestellt und arretiert und legen Sie den Sicherheitsgurt an, um schwere oder tödliche Verletzungen aufgrund eines Überschlagens zu vermeiden. Senken Sie den Überrollbügel nur ab, wenn es unbedingt erforderlich ist. Legen Sie keinen Sicherheitsgurt an, wenn der Überrollbügel abgesenkt ist. 3. Lesen Sie die Bedienungsanleitung.
107-3963 1. Schnitt- bzw. Amputations- 2. gefahr beim Schnittmesser: Nehmen Sie nie Passagiere mit, und halten Sie Unbeteiligte fern. Schnitt- bzw. Amputati3. Gefahr durch herausgeonsgefahr an Händen und schleuderte Gegenstände: Füßen beim Schnittmesser: Stellen Sie sicher, dass Ziehen Sie den ZündschlüsUnbeteiligte immer einen sel ab und lesen Sie die Sicherheitsabstand zur Anweisungen, bevor Sie Maschine einhalten, und Wartungs- oder Reparaturarnehmen Sie nie das Ablenkbeiten ausführen.
110-3853 1. 107-3968 1. Auskuppeln 2. Einkuppeln 3. Feststellbremse Schnitt- bzw. 2. Amputationsgefahr am Lüfter und Verheddern am Riemen: Ziehen Sie vor Wartungsarbeiten den Zündschlüssel ab und lesen Sie die Bedienungsanleitung durch. 107-3969 1. Warnung: Lesen Sie die Bedienungsanleitung.. 2. Quetschgefahr beim Mähwerk: Stellen Sie die Feststellbremse fest, stellen Sie den Motor ab und ziehen Sie den Zündschlüssel ab, bevor Sie unter dem Mähwerk arbeiten. 107-3993 1. 2.
108-5955 108-5957 110-3851 1. Ziehen Sie vor dem Durchführen von Wartungs- oder Reparaturarbeiten den Zündschlüssel ab und lesen Sie die Bedienungsanleitung durch. 108-5981 110-3852 1. Ziehen Sie vor dem Durchführen von Wartungs- oder Reparaturarbeiten den Zündschlüssel ab und lesen Sie die Bedienungsanleitung durch. 2. Ein Dauerton wird bei Überhitzung des Motors ausgelöst.
Batteriesymbole Die Batterie weist einige oder alle der folgenden Symbole auf. 110-0306 1. 2. 3. Herstellermarke 1. Gibt an, dass das Messer Teil der Originalmaschine des Herstellers ist. 4. 5. Explosionsgefahr 6. Halten Sie Unbeteiligte in einem sicheren Abstand zur Batterie. 7. Tragen Sie eine Vermeiden Sie Feuer, Schutzbrille; explosive offenes Licht und rauchen Gase können Blindheit Sie nicht. und andere Verletzungen verursachen. Verätzungsgefahr/Verbrennungsgefahr 8.
Produktübersicht Bild 4 1. 2. 3. 4. 5. Betriebsstundenzähler Zündschloss Glühkerzenschalter Glühkerzenlampe Lampe für die Motortemperatur 6. 7. 8. 9. Gasbedienungshebel ZWA-Schalter Alarmsummer Kraftstoffhahn Bild 3 1. 2. 3. 4. Fahrantriebshebel Feststellbremshebel Schnitthöhenhebel Kraftstoffdeckel (beide Seiten) 5. Gefederter Hebel 6. 7. 8. 9.
Kraftstoffhahn Der Kraftstoffhahn befindet sich hinter dem Sitz. Schließen Sie vor dem Transport oder der Einlagerung der Maschine den Kraftstoffhahn. Stellen Sie den Kraftstoffhahn in die linke oder rechte Stellung, wenn Sie die Maschine einsetzen.
Betrieb Hinweis: Bestimmen Sie die linke und rechte Seite der Maschine anhand der üblichen Einsatzposition. Unter bestimmten Bedingungen ist Kraftstoff extrem leicht entflammbar und hochexplosiv. Feuer und Explosionen durch Kraftstoff können Verbrennungen und Sachschäden verursachen. Betanken • Füllen Sie den Kraftstofftank im Freien auf, wenn der Motor kalt ist. Wischen Sie verschütteten Kraftstoff auf. Der Motor läuft mit reinem, frischem Dieselkraftstoff mit einer minimalen Oktanzahl von 40.
Wechseln der Kraftstofftanks ... Wichtig: Verbrauchen Sie den Kraftstoff der Maschine nicht vollständig. Dies kann zu Motorschäden führen, und Sie müssen die Kraftstoffanlage ggf. prüfen. • Nehmen Sie, soweit durchführbar, Geräte mit Benzinmotor von der Ladefläche bzw. vom Anhänger und stellen Sie sie zum Auffüllen mit den Rädern auf den Boden. Der Kraftstoffhahn befindet sich hinter dem Sitz auf der linken Seite.
Verwenden des Überrollschutzes Zur Vermeidung von ggf. tödlichen Verletzungen durch Überschlagen sollten Sie Folgendes tun: Aufstellen des Überrollbügels und Anlegen des Sicherheitsgurts. Sicherstellen, dass der hintere Teil des Sitzes mit der Sitzlasche abgesichert ist. Bild 6 1. Ganz abgesenkte Stellung Es besteht kein Überrollschutz, wenn der Überrollbügel abgesenkt ist. 2.
kann Ihnen und Unbeteiligten dabei helfen, Verletzungen zu vermeiden. Ein Einsatz auf nassem Gras oder auf steilen Hängen kann zu einem Rutschen und zu einem Verlust der Fahrzeugkontrolle führen. Räder, die über Kanten abrutschen, können zum Überschlagen des Fahrzeugs und zu schweren oder tödlichen Verletzungen oder Ertrinken führen. Es besteht kein Überrollschutz, wenn der Überrollbügel abgesenkt ist. Richten Sie den Überrollbügel immer auf und arretieren Sie ihn. Legen Sie den Sicherheitsgurt an.
Betätigen der Feststellbremse Ziehen Sie die Feststellbremse immer an, wenn Sie die Maschine zum Stehen bringen oder unbeaufsichtigt zurücklassen. Aktivieren der Feststellbremse 1. Schieben Sie die Fahrantriebshebel (Bild 16) aus der Neutralsperrstellung. 2. Ziehen Sie den Feststellbremshebel nach hinten und oben, um die Feststellbremse zu aktivieren (Bild 11). Der Feststellbremshebel muss fest in der aktivierten Stellung bleiben. Bild 9 3. 1.
Anlassen und Abstellen des Motors Wichtig: Betätigen Sie den Anlasser nie länger als 30 Sekunden pro Minute, um einem Überhitzen vorzubeugen. Anlassen des Motors bei normalem Wetter 10. Stellen Sie den Gasbedienungshebel, wenn der Motor nicht sofort anspringt, auf Schnell und drehen den Zündschlüssel auf Start. 1. Richten Sie den Überrollschutz auf, bis er einrastet; setzen Sie sich auf den Sitz und schnallen Sie sich an.
Wichtig: Ziehen Sie auf jeden Fall den Zündschlüssel ab, da die Kraftstoffpumpe sonst laufen und die Batterie entleeren kann. 1. Lassen Sie den Motor mit dem Gasbedienungshebel auf Schnell an. 2. Drücken Sie den Glühkerzenschalter für 10 Sekunden. Die Lampe leuchtet auf. 3. Lassen Sie den Schalter nach 10 Sekunden los. Die Lampe geht aus. Kinder und Unbeteiligte können verletzt werden, wenn sie den unbeaufsichtigt zurückgelassenen Traktor bewegen oder versuchen, ihn einzusetzen. 4.
Fahrantriebshebel bei aktivierter Feststellbremse aus der verriegelten Position bewegt werden, oder wenn Sie sich bei aktiviertem Zapfwellenantrieb vom Sitz aufstehen. Überprüfung der Sicherheitsschalter Überprüfen Sie die Funktion der Sicherheitsschalter vor jedem Einsatz der Maschine. Lassen Sie, wenn die Sicherheitsschalter nicht wie nachstehend beschrieben funktionieren, diese unverzüglich von einem Vertragshändler reparieren. 1.
Vorwärts- und Rückwärtsfahren Sie können die Motordrehzahl mit dem Gasbedienungshebel einstellen, die in U/min (Umdrehungen pro Minute) gemessen wird. Stellen Sie den Gasbedienungshebel für die optimale Leistung auf Schnell. Mähen Sie immer mit Vollgas. Die Maschine kann sich sehr schnell drehen. Dadurch kann der Fahrer die Kontrolle über die Maschine verlieren, was zu Verletzungen und Maschinenschäden führen kann. Bild 16 1. Fahrantriebshebel: Arretierte Leerlaufstellung 2.
Einstellen der Antiskalpierrollen Kinder und Unbeteiligte können verletzt werden, wenn sie den unbeaufsichtigt zurückgelassenen Traktor bewegen oder versuchen, ihn einzusetzen. Wir empfehlen Ihnen, die Höhe der Antiskalpierrollen jedes Mal einzustellen, wenn Sie die Schnitthöhe einstellen. 1. Kuppeln Sie den ZWA-Antrieb aus, schieben Sie die Fahrantriebshebel in die Neutralsperrstellung und aktivieren Sie die Feststellbremse.
3. Wenn Sie die Haltenocken einstellen möchten, schieben Sie den Hebel nach oben und lösen Sie die Haltenocke (Bild 21). 4. Stellen Sie das Ablenkblech und die Haltenocken in den Schlitzen auf die gewünschte Auswurfrichtung ein. 5. Schieben Sie den Hebel zurück, um das Ablenkblech und die Haltenocken festzuziehen (Bild 21). 6. Wenn die Haltenocken das Ablenkblech nicht arretieren oder zu stark arretieren, lösen Sie den Hebel und drehen Sie dann die Haltenocke.
• Trockenes Gras. • Kleineres Schnittgut. • Schnittgut wird weiter vom Mähwerk herausgeschleudert. Bild 22 Bild 24 Stellung B Einstellen des Sitzes Verwenden Sie diese Stellung mit dem Heckfangsystem. Ändern der Sitzstellung Der Sitz kann nach vorne und hinten geschoben werden. Stellen Sie den Sitz so ein, dass Sie die Maschine optimal steuern können und komfortabel sitzen. 1. Bewegen Sie den Hebel zum Entriegeln des Sitzes zur Seite (Bild 25). 2.
Entriegeln des Sitzes Drücken Sie den Sitzriegel nach hinten, um den Sitz zu entriegeln. Dies macht die Maschine unter dem Sitz zugänglich (Bild 27). Bild 25 1. Handrad für die Sitzfederung 2. Sitzeinstellhebel Bild 27 Ändern der Rückenlehnenstellung 1. Sitzriegel 2. Tankdeckel Die Rückenlehne kann zur Optimierung des Sitzkomforts verstellt werden. Stellen Sie die Rückenlehne in eine für Sie bequeme Stellung. 3.
Ändern des Maschineneinsatzes Drehen Sie zum Einsatz der Maschine die Sicherheitsventile eine ganze Umdrehung nach rechts (Bild 28). Wenn Ablenkblech, Auswurfkanalabdeckung oder Heckfangsystem nicht angebracht sind, sind die Bedienungsperson und umstehende Personen der Gefahr eines Kontakts mit dem Schnittmesser und ausgeschleuderten Gegenständen ausgesetzt. Kontakt mit dem drehenden Schnittmesser oder ausgeschleuderten Gegenständen führt zu Verletzung (möglicherweise tödlichen Verletzungen).
Wichtig: Versuchen Sie nicht, die Maschine auf der Rampe zu wenden; Sie könnten die Kontrolle über die Maschine verlieren und an dieser Seite herunterfahren. • Befestigen Sie die Maschine sicher mit Riemen, Ketten, Kabeln oder Seilen auf dem Anhänger oder Lkw. • Befestigen Sie einen Anhänger mit einer Sicherheitskette am Schleppfahrzeug. Vermeiden Sie beim Auffahren auf eine Rampe eine plötzliche Beschleunigung und drosseln Sie nicht plötzlich Ihre Geschwindigkeit beim Herunterfahren von der Rampe.
abzuschneiden, außer bei spärlichem Graswuchs oder im Spätherbst, wenn das Gras langsamer wächst. Mährichtung Wechseln Sie die Mährichtung, damit das Gras aufrecht stehen bleibt. Dadurch wird auch das Schnittgut besser verteilt, was wiederum die Zersetzung und Düngung verbessert. Mähen in den richtigen Intervallen Mähen Sie normalerweise alle vier Tage. Berücksichtigen Sie jedoch, dass Gras zu verschiedenen Zeiten unterschiedlich schnell wächst.
Sauberhalten der Mähwerkunterseite Entfernen Sie nach jedem Einsatz Schnittgut und Schmutz von der Unterseite des Mähwerks. Wenn sich im Mähwerk Gras und Schmutz ansammeln, verschlechtert sich schließlich die Schnittqualität. Warten der Schnittmesser Sorgen Sie während der ganzen Mähsaison für ein scharfes Schnittmesser, weil ein scharfes Messer sauber schneidet, ohne die Grashalme abzureißen oder zu zerfetzen. Abgerissene Grashalme werden an den Kanten braun.
Wartung Empfohlener Wartungsplan Wartungsintervall Wartungsmaßnahmen Nach den ersten 8 Stunden • Prüfen Sie den Hydraulikölstand. Nach den ersten 25 Stunden • Wechseln Sie die Hydrauliklter und das -öl. Nach den ersten 50 Stunden • Wechseln Sie das Motoröl. • Wechseln Sie den Motoröllter. Nach den ersten 100 Stunden • Wechseln Sie das Getriebeöl. Bei jeder Verwendung oder täglich • • • • • Prüfen Sie das Motoröl. Prüfen Sie den Kühlmittelstand. Reinigen Sie den Motorölkühler.
Wenn Sie den Zündschlüssel im Zündschloss stecken lassen, könnte eine andere Person den Motor versehentlich anlassen und Sie und Unbeteiligte schwer verletzen. Ziehen Sie vor dem Beginn von Wartungsarbeiten den Zündschlüssel und den Kerzenstecker ab. Schieben Sie außerdem den Kerzenstecker zur Seite, damit er nicht versehentlich die Zündkerze berührt. Schmierung 2. Drehen Sie die Sechskantschraube heraus. Führen Sie eine Schmierpresse in die Öffnung ein. Schmierung 3.
Auftragen von Leicht- oder Sprühöl Fetten Sie die Maschine in den folgenden Bereichen mit Sprüh- oder Leichtöl ein. Schmieren Sie alle 150 Betriebsstunden. • Sitzschalter. • Bremsgriff-Drehgelenk. • Bremsstangenbuchsen. • Bronzebuchsen der Fahrschaltung. Einfetten des Mähwerkriemens und der Riemenspannscheiben Das Mähwerk muss wöchentlich oder nach jeweils 25 Stunden geschmiert werden. Fetten Sie mit Nr. 2 Allzweckschmierfett auf Lithium- oder Molybdänbasis.
Warten des Motors Warten des Luftlters Luftfilter: Prüfen und/oder ersetzen Sie ihn nach jeweils 250 Betriebsstunden. Häufiger in staubigen Konditionen. Hinweis: Prüfen Sie die Filter beim Einsatz der Maschine unter besonders staubigen oder sandigen Umständen häufiger. Entfernen des Luftlters 1. Kuppeln Sie den Zapfwellenantrieb aus, schieben Sie die Fahrantriebshebel in die Neutralsperrstellung und aktivieren Sie die Feststellbremse. 2.
Bild 35 Prüfen des Motorölstands Hinweis: Prüfen Sie den Ölstand bei kaltem Motor. 1. Kuppeln Sie den Zapfwellenantrieb aus, schieben Sie die Fahrantriebshebel in die Neutralsperrstellung und aktivieren Sie die Feststellbremse. Bild 34 1. Luftltergehäuse 2. Luftlter 3. 4. Luftlterabdeckung Riegel 2. Stellen Sie vor dem Verlassen des Fahrersitzes den Motor ab, ziehen Sie den Schlüssel ab und warten Sie, bis alle rotierenden Teile zum Stillstand gekommen sind.
Hinweis: Entsorgen Sie Altöl in Ihrem lokalen Recycling Center. Bild 37 Bild 36 1. Ölpeilstab 2. Metallende 3. 1. Rückseite der Maschine 2. Ablassschraube Linke, hintere Seite der Maschine Nachfüllen von Motoröl 1. Kippen Sie den Sitz nach vorne, lösen Sie die Schrauben und entfernen Sie die vordere Motorverkleidung (Bild 38). Wechseln des Motoröls 1. Lassen Sie den Motor an und lassen Sie ihn fünf Minuten lang laufen. Dadurch wird das Öl erwärmt und läuft besser ab. 2.
Bild 40 1. Bild 38 1. Schraube 2. Vordere Motorverkleidung Trichter und Schlauch Bild 41 Bild 39 2. 2. Wichtig: Gießen Sie das Öl langsam ein und achten Sie darauf, dass Sie die Öffnung im Einfüllstutzen nicht blockieren (Bild 41). Wenn Sie zu schnell Öl eingießen oder die Öffnung blockieren, kann es zu einem Ölrückstau kommen, und die Luftansaugbereiche können verunreinigt werden, was Motorschäden zur Folge haben kann. 2. Nehmen Sie den Peilstab und den Deckel ab (Bild 39). 1. Motor Motoröl 1.
9. Gießen Sie bei Bedarf weiteres Öl ein, um den Ölstand bis zum oberen Loch im Peilstab anzuheben. 10. Setzen Sie den Peilstab, den Deckel des Einfüllstutzens und die vordere Motorabdeckung wieder ein. 11. Prüfen Sie die Dichtheit. Wichtig: Füllen Sie auf keinen Fall zu viel Öl in das Kurbelgehäuse ein, da dies zu Schäden am Motor führen kann. Wechseln des Motoröllters Wechseln Sie den Motorölfilter folgendermaßen: • Nach den ersten 50 Betriebsstunden. • Nach den ersten 50 Betriebsstunden alle 200 Stunden.
Austauschen des Kraftstofflters Stellen Sie sicher, dass der Kraftstofffilter und andere Komponenten der Kraftstoffanlage von einem offiziellen Vertragshändler ausgewechselt werden. Die Batterieflüssigkeit enthält Schwefelsäure, die tödlich wirken und starke chemische Verbrennungen verursachen kann. Trinken Sie nie Batteriesäure und vermeiden Sie den Kontakt mit Haut, Augen und Kleidungsstücken. Tragen Sie eine Schutzbrille, um Ihre Augen zu schützen sowie Gummihandschuhe, um Ihre Hände zu schützen.
Neutralsperrstellung und aktivieren Sie die Feststellbremse. 2. Stellen Sie vor dem Verlassen des Fahrersitzes den Motor ab, ziehen Sie den Schlüssel ab und warten Sie, bis alle rotierenden Teile zum Stillstand gekommen sind. 3. Entriegeln Sie den Sitz und kippen Sie ihn nach vorne. 4. Klemmen Sie zunächst das Minuskabel und den Erdungsdraht vom Minuspol (-) der Batterie ab (Bild 44). 5. Ziehen Sie die rote Polkappe vom (roten) Pluspol der Batterie ab.
Warten der Sicherungen Auaden der Batterie Die elektrische Anlage wird durch Sicherungen geschützt. Es sind keine Wartungsarbeiten erforderlich. Überprüfen Sie jedoch das/den entsprechende(n) Bauteil/Stromkreis auf Kurzschluss, wenn eine Sicherung durchbrennt. Beim Laden der Batterie werden Gase erzeugt, die explodieren können. Rauchen Sie nie in der Nähe der Batterie und halten Sie Funken und offenes Feuer von der Batterie fern.
Warten des Antriebssystems Einstellen der Spurweite Die Maschine hat ein Handrad unter dem Sitz, mit dem Sie die Spurbreite einstellen können. Wichtig: Stellen Sie die Neutralstellung des Griffs und der hydraulischen Pumpe ein, bevor Sie die Spurweite einstellen. Weitere Angaben finden Sie in den Abschnitten „Einstellen der Leerlaufstellung“ auf Warten der Bedienelementanlage, Seite 54 und „Einstellen der Leerlaufstellung der Hydraulikpumpe“ auf Warten der Hydraulikanlage, Seite 55. 1.
6. Wenn mehr als zwei Gewinde zu sehen sind, entfernen Sie die Mutter und fügen Sie eine Scheibe zwischen Nabe und Mutter ein. 7. Ziehen Sie die Schlitzmutter mit 170 Nm an (Bild 50). 8. Ziehen Sie die Mutter an, bis die nächste Schlitzreihe auf einer Linie mit der Öffnung im Schaft liegt (Bild 50). 9. Montieren Sie den Splint. Bild 49 Einstellen des Laufradschwenkarmlagers Prüfen der Radnabenschlitzmutter Überprüfen Sie es alle 500 Betriebsstunden oder bei Einlagerung.
Bild 51 1. Federscheiben 2. Sicherungsmutter 3. Staubdeckel Bild 52 1. Getriebe 2. Seitliche Prüfschraube 3. 4. Hintere Prüfschraube Riemenscheibe Warten des Getriebes Wechseln des Getriebeöls Prüfen Sie den Ölstand im Getriebe. Setzen Sie sich mit Ihrem Toro Vertragshändler in Verbindung, der Ihnen bei Austausch des Getriebeöls weiterhilft. Verwenden Sie SAE 75W–90 synthetischen Getriebeschmierstoff. 1. Stellen Sie die Maschine auf eine ebene Fläche. Warten der Kühlanlage 2.
Frostschutzmittel/Dex-Cool® und Wasser in das Überlaufgefaß gegeben (Bild 53). Ein sich drehender Lüfter oder eine Antriebswelle kann zu Verletzungen führen. 5. Geben Sie das 50/50 Kühlmittelgemisch in das Überlaufgefäß bis zur am Gefäß angebrachten Markierung (Bild 53). • Bedienen Sie die Maschine niemals bei abgenommenen Abdeckungen. • Halten Sie Finger, Hände und Kleidungsstücke vom sich drehenden Ventilator und von der Antriebswelle fern.
6. Wiederholen Sie ggf. die obigen Schritte. 7. Wiederholen Sie die Schritte für die andere Maschinenseite. Bild 55 1. Bremshebel – aktiviert 2. Feder, 64 mm Bild 54 1. Hydraulische Ölkühlung 2. Rechter Hinterreifen 3. 3. Einstellen der Mutter und Klemmmutter Kühlergitter Warten der Riemen Wechseln des Kühlmittels Prüfen der Riemen Lassen Sie das Motorkühlmittel alle zwei Jahre von einem offiziellen Vertragshändler wechseln. Prüfen Sie alle Riemen alle 100 Stunden.
3. Entfernen Sie die beiden Schrauben, mit denen die Riemenabdeckungen befestigt sind und entfernen Sie diese (Bild 56). 4. Nehmen Sie die Feder und die Riemenführung vom Spannarm ab. 5. Nehmen Sie bei Bedarf den bestehenden Riemen ab. 6. Verlegen Sie den neuen Riemen um die Mähwerk- und Getriebespannscheiben unter dem Motor (Bild 57). 7. Setzen Sie die Feder im Spannarm ein (Bild 57). 8. Setzen Sie die Riemenführung mit einem Winkel von 45 Graf auf dem gefederten Spannarm ein, siehe Bild 57. Bild 57 9.
Bild 59 Bild 58 1. Handrad 2. 1. Zapfwellen-Treibriemen 2. Kupplung 3. Feder Vordere Motorverkleidung 4. Entfernen Sie die Feder vom Spannarm (Bild 59). 4. 5. 6. Gefederte Spannscheibe Getriebe Kupplungsanschlag Austauschen des Pumpen-Treibriemens 5. Entfernen Sie den Kupplungsanschlag. 6. Nehmen Sie den alten Zapfwellen-Treibriemen ab. Prüfen Sie den Pumpen-Treibriemen alle 50 Betriebsstunden auf Verschleiß. 7.
Bild 60 1. Pumpen-Treibriemen 2. Kupplung 3. 4. Bild 61 Gefederte Spannscheibe Feder 1. 2. Auswechseln und Spannen des LichtmaschinenTriebriemens Ölkühlerabdeckung Schrauben 3. Motorriemen 5. Nehmen Sie die vier Schrauben ab, mit denen der Ölkühler befestigt ist. Positionieren Sie den Ölkühler seitlich (Bild 62). 6. Nehmen Sie die zwei Schrauben ab, mit denen der Lüfter und die Lüfterplatte an der Maschine befestigt ist (Bild 62).
8. Drehen Sie die Abdeckung der Lichtmaschine zur Seite und nehmen Sie den Riemen von den Spannscheiben und der Lichtmaschine. 9. Montieren Sie einen neuen Riemen um die Spannscheiben und die Lichtmaschine (Bild 63). 10. Montieren Sie den Lüfter und die Lüfterplatte mit den zwei vorher entfernten Schrauben (Bild 62). 11. Montieren Sie den Ölkühler mit den vier vorher entfernten Schrauben (Bild 62). 12.
und warten Sie, bis alle rotierenden Teile zum Stillstand gekommen sind. 10. Ziehen Sie die Mutter und die Klemmmutter an (Bild 65). 11. Wiederholen Sie die Schritte an der anderen Maschinenseite. 3. Entriegeln Sie den Sitz und kippen Sie ihn nach vorne. 4. Beginnen Sie mit dem linken oder rechten Fahrantriebshebel. 5. Schieben Sie den Hebel in die neutrale, jedoch nicht gesperrte Stellung (Bild 64). 6.
Hinweis: Sie können den Füllstand der Hydraulikanlage auf zweierlei Art prüfen: Wenn das Öl warm ist oder wenn das Öl kalt ist. Die Zwischenplatte im Behälter hat zwei Markierungen – für kaltes und für warmes Öl. Unter Druck austretendes Hydrauliköl kann unter die Haut dringen und Verletzungen verursachen. 1. Stellen Sie die Maschine auf eine ebene Fläche und ziehen Sie die Feststellbremse an.
und warten Sie, bis alle rotierenden Teile zum Stillstand gekommen sind. den Filter läuft. Drehen Sie den Ölfilter dann nach rechts, bis die Gummidichtung den Filteradapter berührt. Ziehen Sie den Filter dann um eine weitere halbe Umdrehung fest (Bild 69). 10. Wischen Sie verschüttetes Öl auf. 11. Füllen Sie Öl bis zur kalten Einfüllmarke im Hydraulikbehälter ein. 12. Starten Sie den Motor und lassen ihn ca. zwei Minuten lang laufen, um die Anlage zu entlüften.
Einstellen der Leerlaufstellung der Hydraulikpumpe bis sich die Räder ohne zu rucken drehen. (mindestens zwei Minuten lang). 4. Prüfen Sie den Hydraulikölstand und füllen Sie nach Bedarf Öl auf den korrekten Füllstand nach. Hinweis: Stellen Sie zunächst die Leerlaufstellung für den Griff ein. Diese Einstellung muss korrekt sein, bevor weitere Anpassungen vorgenommen werden können. 5. Wiederholen Sie diese Schritte an der anderen Seite.
Sie die Feststellbremse. Siehe „Anlassen und Abstellen des Motors“ auf Betrieb, Seite 18. Einstellen der linken Neutralstellung der Hydraulikpumpe Hinweis: Während Sie Einstellungen vornehmen, muss sich der Fahrantriebshebel in der Neutralstellung befinden. 1. Lockern Sie die Sicherungsmuttern an den Kugelgelenken der Pumpsteuerungsstange (Bild 71). 2. Lassen Sie den Motor an, schieben Sie den Gasbedienungshebel in die Mitte und lösen Sie die Feststellbremse.
Warten des Mähwerks Nivellieren des Mähwerks an drei Positionen Einrichten der Maschine 1. Stellen Sie den Mäher auf eine ebene Fläche. 2. Kuppeln Sie den Zapfwellenantrieb aus, schieben Sie die Fahrantriebshebel in die Neutralsperrstellung und aktivieren Sie die Feststellbremse. 3. Stellen Sie vor dem Verlassen des Fahrersitzes den Motor ab, ziehen Sie den Schlüssel ab und warten Sie, bis alle rotierenden Teile zum Stillstand gekommen sind. 4. Prüfen Sie den Reifendruck an allen vier Reifen.
6. Notieren Sie diesen Wert. Dieser Abstand sollte 79 bis 82 mm betragen. Bild 73 1. 2. 3. 4. Bild 72 1. Messen Sie an dieser Stelle 2. vom Messer zur festen Oberäche Hintere Kette Hinterer Stützarm Schraube Klemmmutter 5. Einstellschraube 6. Vorderer Drehzapfen 7. Vorderer Stützarm Messen Sie an der Stelle B und C Nivellieren des Mähwerks in Längsrichtung 1. Stellen Sie das rechte Schnittmesser in Längsrichtung (Bild 74). 2.
5. Notieren Sie diesen Wert. 6. Das Schnittmesser sollte an Stelle A 6 mm bis 10 mm niedriger sein als an Stelle B (Bild 74). Sollte die Einstellung nicht richtig sein, machen Sie mit den folgenden Schritten weiter. Hinweis: Beide vorderen Drehzapfen müssen um denselben Wert verstellt werden, um eine identische Kettenspannung zu erhalten. 7. Lösen Sie die Klemmmuttern der vorderen Drehzapfen, vorne am rechten und linken Drehzapfen, um ungefähr 13 mm (Bild 73). 8.
Ein abgenutztes oder defektes Messer kann zerbrechen. Herausgeschleuderte Messerstücke können den Benutzer oder Unbeteiligte treffen und schwere Verletzungen verursachen oder zum Tode führen. • Prüfen Sie das Messer regelmäßig auf Abnutzung und Defekte. • Tauschen Sie ein abgenutztes oder defektes Messer aus. Prüfen Sie die Messer alle 8 Stunden.
Bild 76 1. Schnittkante 2. Gebogener Bereich 3. Verschleiß/Schlitzbildung Bild 77 1. Messen Sie an dieser Stelle 2. vom Messer zur festen Oberäche Prüfen auf verbogene Schnittmesser 1. Kuppeln Sie den Zapfwellenantrieb aus, schieben Sie die Fahrantriebshebel in die Neutralsperrstellung und aktivieren Sie die Feststellbremse. Stellung A 4. Drehen Sie das andere Ende des Messers nach vorne. 5.
Toro Originalersatzmesser, damit eine optimale Leistung erzielt wird, und die Maschine weiterhin den Sicherheitsbestimmungen entspricht. Ersatzmesser anderer Fabrikate können die Sicherheitsbestimmungen in Frage stellen. seiner horizontalen Position bleibt, ist es ausgewuchtet und kann wiederverwendet werden. Feilen Sie, wenn das Schnittmesser nicht ausgewuchtet ist, vom Flügelbereich des Messers etwas Metall ab (Bild 80). Wiederholen Sie diesen Vorgang, bis das Messer ausgewuchtet ist.
Austauschen des Ablenkblechs Ein nicht abgedeckter Auswurfkanal kann zum Ausschleudern von Gegenständen auf den Fahrer oder Unbeteiligte führen. Das kann schwere Verletzungen zur Folge haben. Außerdem könnte es auch zum Kontakt mit dem Messer kommen. • Setzen Sie den Rasenmäher nur dann ein, wenn Sie ein Abdeckblech, eine Mulchplatte oder einen Auswurfkanal mit Fangvorrichtung montiert haben. Bild 81 • Stellen Sie sicher, dass das Ablenkblech nach unten abgesenkt ist. 1.
Einlagerung 11. Prüfen Sie den Messerzustand, siehe „Warten der Schnittmesser“ auf Warten des Mähwerks, Seite 60. Reinigung und Einlagerung 12. Bereiten Sie die Maschine bei einer Stilllegung von mehr als 30 Tagen zur Einlagerung vor. Bereiten Sie die Maschine wie im Anschluss beschrieben für die Einlagerung vor: 1. Kuppeln Sie den Zapfwellenantrieb (ZWA) aus, aktivieren Sie die Feststellbremse und stellen Sie die Zündung in die Aus-Stellung. Ziehen Sie den Zündschlüssel ab. 2.
Fehlersuche und -behebung Problem Der Anlasser läuft nicht. Mögliche Ursache Behebungsmaßnahme 1. Der Zapfwellenantrieb (ZWA) ist eingekuppelt. 1. Stellen Sie das Zapfwellenantriebshandrad (ZWA) auf die Stellung „Auskuppeln“. 2. Aktivieren Sie die Feststellbremse. 3. Nehmen Sie auf dem Sitz Platz. 4. Laden Sie die Batterie. 5. Überprüfen Sie die elektrischen Anschlüsse auf guten Kontakt. 6. Tauschen Sie die Sicherung aus. 7. Wenden Sie sich an den Toro Vertragshändler. 2.
Problem Der Motor verliert an Leistung. Mögliche Ursache 1. Der Motor wird zu stark belastet. 2. Der Luftlter ist verschmutzt. 3. Es bendet sich zu wenig Öl im Kurbelgehäuse. 4. Die Kühlrippen und Luftwege über dem Motor sind verstopft. 5. Die Entlüftungsöffnung im Tankdeckel ist verstopft. 6. Der Kraftstofflter ist verschmutzt. 7. Es bendet sich Schmutz, Wasser oder zu alter Kraftstoff in der Kraftstoffanlage. Behebungsmaßnahme 1. Reduzieren Sie die Fahrgeschwindigkeit. 2.
Problem Ungewöhnliche Vibration. Ungleichmäßige Schnitthöhe. Mögliche Ursache Behebungsmaßnahme 1. Die Schnittmesser sind verbogen oder nicht ausgewuchtet. 2. Die Messerbefestigungsschraube ist locker. 3. Die Motorbefestigungsschrauben sind locker. 4. Die Motorriemenscheibe, Spannscheibe oder Messerriemenscheibe ist locker. 5. Die Motorriemenscheibe ist beschädigt. 6. Die Messerspindel ist verbogen. 7. Die Motorbefestigung ist lose oder abgenutzt. 1. Montieren Sie neue Schnittmesser. 1.
Problem Die Schnittmesser drehen sich nicht. Mögliche Ursache 1. Der Treibriemen ist abgenutzt, locker oder gerissen. 2. Der Treibriemen ist von der Scheibe gerutscht. 3. Der Mähwerkriemen ist abgenutzt, locker oder gerissen. 4. Der Mähwerkriemen ist von einer Scheibe gerutscht. 5. Die Rücklauffeder ist gebrochen oder nicht vorhanden. 71 Behebungsmaßnahme 1. Prüfen Sie die Riemenspannung. 2. Setzen Sie den Treibriemen ein und prüfen die Position der Einstellwellen und der Riemenführungen. 3.
Schaltbilder Schaltbild (Rev.
