Form No. 3356-542 Rev A Rider TimeCutter® Z4200 Nº del modello 74380—Nº di serie 270000001 e superiori Registrate il vostro prodotto presso www.Toro.com.
Introduzione Figura 2 Leggete attentamente il presente manuale al fine di utilizzare e mantenere correttamente il prodotto, ed evitare infortuni e danni. Voi siete responsabili del corretto utilizzo del prodotto, all’insegna della sicurezza. 1. Simbolo di avvertimento. Per evidenziare le informazioni vengono utilizzate anche altre due parole. Importante indica informazioni meccaniche di particolare importanza, e Nota evidenzia informazioni generali di particolare rilevanza.
Sicurezza Manutenzione del motore....................................... 25 Revisione del filtro dell’aria ................................. 25 Cambio dell’olio motore ..................................... 25 Manutenzione della candela ................................ 27 Pulizia del convogliatore ..................................... 28 Manutenzione del sistema di alimentazione ............. 28 Sostituzione del filtro del carburante ................... 28 Manutenzione dell'impianto elettrico ..............
• Non utilizzate su pendenze superiori a 15 gradi. • Ricordate che non esistono pendenze sicure. L’utilizzo su pendii erbosi richiede un’attenzione particolare. Per cautelarvi dal ribaltamento: – evitate partenze e frenate brusche procedendo in salita o in discesa; – rallentate sui pendii, e prima di affrontare brusche curve; – prestate attenzione a protuberanze del terreno, buche e altri ostacoli nascosti. • Prestate attenzione quando trainate dei carichi.
– se la macchina inizia a vibrare in modo anomalo (controllate immediatamente). • Disinserite la trasmissione agli accessori durante i trasferimenti e quando la macchina non viene utilizzata. • Spegnete il motore e disinserite la trasmissione all’accessorio – prima del rifornimento di carburante; – prima di togliere il cesto di raccolta; – prima di regolare l’altezza, a meno che la regolazione non possa essere eseguita dalla postazione di guida.
• Per aumentare la stabilità, seguite le raccomandazioni del produttore sulla zavorra o sui contrappesi delle ruote. • Prestate la massima attenzione quando usate cesti di raccolta od altri accessori, che possono influire sulla stabilità della macchina e farvi perdere il controllo.
Tabella delle pendenze 7
Adesivi di sicurezza e informativi Gli adesivi di sicurezza e di istruzione sono chiaramente visibili, e sono affissi accanto a zone particolarmente pericolose. Sostituite gli adesivi danneggiati o smarriti. 114-1606 1. Pericolo di aggrovigliamento della cinghia. Tenete montate tutte le protezioni. 106-8717 1. Leggete le istruzioni prima di eseguire interventi di revisione o manutenzione. 2. Controllate la pressione dei pneumatici ogni 25 ore di servizio. 3. Lubrificate con grasso ogni 25 ore di servizio.
112-9751 1. Freno di stazionamento 2. Massima 3. Minima 4. Folle 5. Retromarcia 110-6824 110-6680 1. Altezza di taglio 1. Leva by-pass, innestata 110-6690 110-6823 1. Starter 1. Leva by-pass, innestata 5. Presa di forza (PDF), comando delle lame su alcuni modelli 6. Disinserimento 7. Innestare 2. Massima 3. Regolazione continua variabile 4. Minima 2. Leva by-pass, disinnestata 2. Leva by-pass, disinnestata Simboli della batteria Sulla vostra batteria si trovano alcuni di questi simboli, o tutti.
110-6825 1. Avvertenza. Leggete il Manuale dell’operatore. 2. Avvertenza. Leggete le istruzioni prima di eseguire interventi di revisione o manutenzione; mettete le leve di controllo del movimento in posizione di stazionamento (freno), togliete la chiave di accensione e staccate il cappellotto dalla candela. 3. Pericolo di ferite o smembramento causati dalla lama del tosaerba, e di aggrovigliamento nella cinghia. Non aprite o rimuovete i carter di protezione mentre il motore è in funzione. 4.
Quadro generale del prodotto Figura 3 1. Sedile dell’operatore 2. Leve di controllo del movimento 3. Plancia 4. Leva dell’altezza di taglio 5. Poggiapiedi 7. Ruota orientabile anteriore 10. Raccordo di lavaggio 8. Ruota di trazione posteriore 6. Piatto di taglio 9. Rullo antistrappo Figura 4 1. Leve di controllo del movimento 2. Leva dell’altezza di taglio 3. Tappo del serbatoio carburante 4. Motore 11 5. Deflettore 6.
Comandi una leva avanti o indietro si fa girare la ruota sullo stesso lato in avanti o indietro; la velocità della ruota è proporzionale allo spostamento della leva. Spostando in fuori le leve di controllo dalla posizione centrale si inserisce il freno di stazionamento, e l’operatore può scendere dalla macchina (Figura 13). Quando fermate la macchina o la lasciate incustodita, mettete sempre le leve di controllo del movimento in posizione freno.
Funzionamento Carburante raccomandato Nota: Stabilite i lati sinistro e destro della macchina dalla normale posizione di guida. Utilizzate benzina normale senza piombo per automobili (minimo 87 ottani). Qualora non sia disponibile benzina normale senza piombo, è possibile utilizzare benzina normale etilizzata.
• mantiene fresca la benzina durante il rimessaggio (fino a 30 giorni); in caso di rimessaggi più lunghi si consiglia di svuotare il serbatoio del carburante; In alcune condizioni, durante il rifornimento viene rilasciata l’elettricità statica che, sprigionando una scintilla, può incendiare i vapori di benzina. Un incendio o un’esplosione possono ustionare voi ed altre persone, e causare danni.
3. Prima di avviare il motore a freddo spostate la leva dell’acceleratore in posizione Starter (Figura 10). 4 Nota: Con il motore tiepido o caldo non è sempre necessario strozzare l’afflusso dell’aria. 2 1 2 3 1 3 G005302 4 Figura 7 1. Corpo del serbatoio carburante 2. Collo del serbatoio carburante G005057 3. Riempite all’incirca fino a qui 4.
2 2 3 1 4 5 G005059 1 6 Figura 11 1. Plancia G005058 2. Comando delle lame inserito Figura 10 1. Plancia 2. Chiave di accensione in marcia 3. Chiave di accensione in avvio 4. Off 5. In marcia Disinnestare le lame 6. Avvio Per disinnestare le lame spostate il relativo comando in posizione Off (Figura 12). 5. Quando il motore è acceso, muovete la leva dell’acceleratore in posizione Fast (Figura 10).
Sistema di sicurezza a interblocchi acceso, inserite il comando delle lame ed alzatevi leggermente dal sedile; il motore deve spegnersi. 4. Sedetevi sul sedile, disinnestate il comando delle lame e bloccate le leve di controllo del movimento in posizione di freno. Avviate il motore. A motore acceso, sbloccate le leve di controllo del movimento portandole al centro, innestate il comando delle lame ed alzatevi leggermente dal sedile; il motore deve spegnersi.
Per fermarvi spingete in folle le leve di controllo del movimento. Arresto della macchina Per fermare la macchina mettete in folle le leve di controllo del movimento e spostatele in fuori in posizione freno, disinnestate il comando delle lame, verificate che l’acceleratore sia in posizione Fast, e girate la chiave di accensione in posizione Off. Non dimenticate di togliere la chiave di accensione.
macchina con sicurezza e raggiungere comodamente i comandi. 1 2 3 1. Alzate il sedile e allentate la manopola di regolazione appena a sufficienza per poter muovere il sedile (Figura 15). 4 G005062 Figura 16 1. Albero del braccio di controllo 2. Leva di controllo Figura 15 1. Manopola di regolazione 3. Foro superiore ovalizzato 4. Bullone 3. Ripetete la regolazione sulla leva di comando opposta. 2. Spostate il sedile nella posizione desiderata e serrate la manopola.
3. Individuate le leve by-pass sulla parte posteriore della macchina, sul lato sinistro e destro del telaio. Se il deflettore d’erba tagliata, il coperchio dello scarico o il cesto di raccolta completo non sono montati, voi ed altre persone correte il rischio di venire a contatto con la lama e con oggetti scagliati dal tosaerba. Il contatto con la lama (o lame) rotante e con i detriti scagliati può provocare gravi infortuni o la morte. 4.
Importante: Verificate che il tosaerba sia dotato di un deflettore incernierato che sparge lo sfalcio ai lati e verso il terreno, quando è in modo scarico laterale. Suggerimenti Impostazione alta velocità Per ottenere migliori risultati e garantire la massima circolazione dell’aria, regolate il motore in posizione Fast. L’aria è necessaria per sminuzzare l’erba tagliata, quindi si raccomanda di non utilizzare un’altezza di taglio tanto bassa da circondare completamente il tosaerba da erba non tagliata.
Velocità di taglio Per migliorare la qualità del taglio scegliete una velocità di spostamento inferiore. Evitate di tosare il tappeto erboso troppo corto Se la larghezza di taglio del tosaerba è superiore a quella del tosaerba utilizzato in precedenza, aumentate di una tacca l’altezza di taglio per non falciare troppa erba su manti erbosi irregolari. Erba alta Se l’erba è leggermente più alta del normale o è particolarmente umida, aumentate l’altezza di taglio prima di tosare.
Manutenzione Nota: Stabilite i lati sinistro e destro della macchina dalla normale posizione di guida. Programma di manutenzione raccomandato Cadenza di manutenzione Procedura di manutenzione Prima di ogni utilizzo o quotidianamente Controllate il sistema microinterruttori di sicurezza. Controllate il filtro dell’aria per individuare parti sporche, allentate o danneggiate. Controllate il livello dell’olio motore.
Procedure premanutenzione Lubrificazione Sollevamento del sedile Tipo di grasso: grasso universale n. 2 a base di litio. Assicuratevi che le leve di controllo del movimento siano bloccate in posizione freno. Alzate il sedile in avanti e abbassatelo sul pavimento. 1. Parcheggiate la macchina su terreno pianeggiante e disinnestate il comando delle lame. Ingrassaggio dei cuscinetti 2.
Manutenzione del motore 4. Pulite tutti i componenti del filtro dell’aria da eventuale morchia accumulata o materiale estraneo. Evitate l’entrata di morchia nel carburatore. Revisione del filtro dell’aria 5. Installate l’elemento del filtro dell’aria con il lato pieghettato rivolto verso l’esterno e appoggiate la tenuta in gomma sui bordi della base del filtro dell’aria (Figura 22). Questo motore è dotato di un elemento di carta del filtro dell’aria ad alta densità e sostituibile.
1. Avviate il motore e lasciatelo funzionare finché non si sarà riscaldato. l’olio caldo defluisce con maggiore facilità. 2. Parcheggiate la macchina in modo che il lato di spurgo sia leggermente più basso rispetto al lato opposto, per garantire l’efflusso completo dell’olio. 3. Disinnestate il comando delle lame e spostate le leve di controllo del movimento verso l’esterno in posizione di freno. 4.
Rimozione della candela Nota: Consegnate l’olio usato ad un centro di raccolta. 1. Disinnestate il comando delle lame, spostate le leve di controllo del movimento in posizione freno, spegnete il motore e togliete la chiave. 10. Posizionate il nuovo filtro di ricambio in una bacinella con l’estremità aperta verso l’alto. Versate il nuovo olio del tipo adatto attraverso il foro centrale filettato. Quando l’olio raggiunge la base del filetto smettete di versare.
Manutenzione del sistema di alimentazione In talune condizioni la benzina è estremamente infiammabile ed altamente esplosiva. Un incendio o un’esplosione possono ustionare voi ed altre persone, e causare danni. Figura 28 1. Isolatore dell’elettrodo centrale 2. Elettrodo laterale 3. Distanza fra gli elettrodi (non in scala) • Eseguite qualsiasi intervento di manutenzione connesso al carburante quando il motore è freddo. Eseguite questa operazione all’aperto, e tergete la benzina versata.
Manutenzione dell'impianto elettrico 6 Ricarica della batteria 1 3 Rimozione della batteria 5 G005071 I morsetti della batteria e gli attrezzi metallici possono creare cortocircuiti contro i componenti metallici, e provocare scintille, che possono fare esplodere i gas delle batterie e provocare infortuni. 2 4 Figura 29 1. Tubo del carburante dal serbatoio 2. Fascetta stringitubo 3. Filtro 4. Tubo del carburante verso il motore 5. Freccia della direzione del flusso 6.
2. Ricaricate la batteria per almeno un’ora a un’intervallo compreso tra 6 e 10 A. Non sovraccaricatela. 3. Quando la batteria è completamente carica, staccate il caricabatterie dalla presa elettrica e scollegate i cavi di ricarica dai poli della batteria (Figura 31). In caso di errato percorso dei cavi della batteria, la macchina ed i cavi possono venire danneggiati, e causare scintille che possono fare esplodere i gas delle batterie e provocare infortuni.
Manutenzione del sistema di trazione 1. Alzate il sedile per accedere al portafusibili (Figura 32). 2. Per sostituire un fusibile, tiratelo (Figura 32) ed estraetelo dall’attacco. Controllo della pressione dei pneumatici Mantenete la pressione pneumatica delle ruote anteriori e posteriori come riportato. La pressione irregolare dei pneumatici può causare un taglio irregolare. Controllate la pressione sullo stelo della valvola (Figura 33).
Manutenzione del tosaerba Revisione delle lame di taglio Mantenete affilate le lame per tutta la stagione di taglio, perché le lame affilate eseguono un taglio netto senza strappare o frammentare l’erba. In caso contrario i bordi dell’erba diventano marrone, di conseguenza l’erba cresce più lentamente ed è più soggetta a malattie. Figura 34 1. Tagliente 2. Area curva 3.
Rimozione delle lame Sostituite le lame se colpiscono un corpo solido, se sono sbilanciate o curve. Per ottenere prestazioni ottimali e mantenere la macchina in conformità alle norme di sicurezza, utilizzate lame di ricambio originali Toro. Le lame di ricambio di altre marche possono annullare la conformità alle norme di sicurezza. Figura 38 1. Lama Tenete l’estremità della lama con un cencio o un guanto bene imbottito.
4 1 3 6 Figura 39 1. Lame in posizione laterale 2. Taglienti esterni 3. Misurate qui 2 5 6. Misurate la distanza tra i taglienti esterni e la superficie piatta (Figura 39). Se entrambe le misure non rientrano nella tolleranza di 5 mm è necessario regolare; proseguite l’operazione. G005074 7. Sul lato sinistro della macchina. Allentate, ma non togliete, il dado di bloccaggio posteriore sul supporto di sospensione (Figura 40). Figura 40 1. Supporto di sospensione 2. Dado di bloccaggio posteriore 3.
5. Impostate l’altezza di taglio alla posizione D (76 mm), e fate girare con cautela le lame in modo che siano disposte longitudinalmente (Figura 41). 9. Una volta effettuata la regolazione, ricontrollate l’inclinazione longitudinale. Continuate a regolare il dado finché la punta della lama anteriore non è più bassa di 1,6–7,9 mm rispetto a quella posteriore (Figura 41). 6. Misurate il valore dalla punta della lama anteriore e dalla punta della lama posteriore alla superficie piana (Figura 41).
3. Spostate la leva dell’altezza di taglio in posizione A (38 mm). 4. Togliete i paracinghia dai fuselli esterni. 5. Tirate la puleggia tendicinghia nel senso riportato nella Figura 45, e togliete la cinghia dalle pulegge. 2 2 3 La molla viene montata sotto tensione, e può causare gravi ferite. 1 Prestate la massima attenzione quando togliete la cinghia. G005077 Figura 44 1. Staffa di livellamento 2 3. Asta di sollevamento posteriore 5 2. Coppiglia a forcina e rondella 1 3 6.
4. Abbassatela leva dell’altezza di taglio alla posizione inferiore. 5. Alzate la parte posteriore del piatto di taglio e guidate i supporti di sospensione lungo l’asta di sollevamento posteriore (Figura 44). 6. Montate l’asta di sostegno anteriore sul piatto di taglio con il perno con testa e la coppiglia a forcina (Figura 43). 7. Montate la cinghia del tosaerba sulla puleggia del motore; vedere Sostituzione della cinghia del tosaerba.
Pulizia Nota: Se dopo un lavaggio il tosaerba non è pulito, lasciatelo in acqua per 30 minuti, e ripetete l’operazione. Lavaggio del sottoscocca del tosaerba 8. Fate girare il tosaerba per altri tre minuti al massimo, al fine di eliminare l’acqua superflua. Nota: Il lavaggio del sottoscocca del tosaerba dopo ogni utilizzo riduce il deposito di erba e migliora il mulching e la dispersione dello sfalcio.
Rimessaggio serbatoio del carburante, Manutenzione del sistema di alimentazione , pagina 28. Pulizia e rimessaggio Riavviate il motore e fatelo girare finché non si spegne. 1. Disinnestate il comando delle lame, spostate le leve di controllo del movimento in posizione freno, spegnete il motore e togliete la chiave. 2. Eliminate residui d’erba, morchia e fanghiglia dalle parti esterne della macchina, in particolare dal motore.
Localizzazione guasti Problema Il motore si surriscalda. Il motorino di avviamento non si avvia Possibile causa 1. Il motore è sotto sforzo eccessivo. 1. Rallentate. 2. Il livello dell’olio nel carter è scarso. 3. Le alette di raffreddamento e i passaggi per l’aria sotto il convogliatore sono intasati. 4. Il filtro dell’aria è sporco. 2. Rabboccate la coppa con olio adatto. 3. Rimuovete l’ostruzione da alette di raffreddamento e condotti dell’aria. 5.
Problema La trazione non funziona. Si nota una vibrazione anormale. Possibile causa 1. Le cinghie della trazione sono usurate, allentate o rotte. 1. Rivolgetevi a un Centro Assistenza autorizzato. 2. Le cinghie della trazione sono scivolate dalle pulegge. 2. Rivolgetevi a un Centro Assistenza autorizzato. 1. I bulloni di fissaggio del motore sono allentati. 1. Serrate i bulloni di fissaggio del motore. 2. È allentata la puleggia del motore, la puleggia tendicinghia o la puleggia della lama. 3.
Schemi Schema elettrico (Rev.
La garanzia del marchio Toro Condizioni e prodotti coperti Istruzioni per ottenere il servizio in garanzia The Toro® Company e la sua afliata, Toro Warranty Company garantiscono all'acquirente originale*, ai sensi di un accordo tra di loro siglato, la riparazione di qualsiasi prodotto Toro utilizzato a normale uso residenziale* qualora esso presentasse difetti di materiale o lavorazione.
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