Operator's Manual

29
Revisión del fusible
El sistema eléctrico está protegido con fusibles. No requiere
mantenimiento; no obstante, si se funde un fusible,
compruebe que no hay avería ni cortocircuito en el
componente/circuito.
Fusible: Principal F1 – 30 amp, tipo chapa
Circuito de carga F2 – 25 amp, tipo chapa
Kit opcional de faros – 10 amp, tipo chapa
1. Levante el asiento para tener acceso al portafusibles
(Fig. 28).
2. Para cambiar un fusible, tire del fusible para retirarlo
(Fig. 28).
m–5144
1
2
3
Figura 28
1. Principal circuito –
30 amp
2. Circuito de carga–25 amp
3. Para el Kit de faros
opcional – 10 amp,
Cambio del filtro de
combustible
Cambie el filtro de combustible cada 200 horas de
operación o una vez al año, lo que ocurra primero.
No instale nunca un filtro sucio que haya sido desmontado
del tubo de combustible.
1. Desengrane la toma de fuerza y ponga las palancas de
control en posición de punto muerto bloqueado, y
ponga el freno de estacionamiento.
2. Pare el motor, retire la llave y espere a que se detengan
todas las piezas en movimiento antes de abandonar el
puesto del operador.
3. Cierre la válvula de cierre del combustible, ubicada debajo
de la parte delantera del depósito de combustible.
4. Apriete los extremos de las abrazaderas y deslícelas por
el tubo alejándolas del filtro (Fig. 29).
5. Desmonte el filtro de los tubos de combustible.
6. Instale un filtro nuevo y acerque las abrazaderas al filtro
(Fig. 29).
7. Abra la válvula de cierre de combustible.
1
2
m–4294
3
Figura 29
1. Filtro de combustible
2. Abrazadera
3. Tubo de combustible