Form No. 3356-143 Rev A Z334 Z Master mit einem 86 cm Seitauswurfmähwerk aus 7er-Stahl oder Z340 Z Master mit einem 102 cm Seitauswurfmähwerk aus 7er-Stahl Modellnr. 74408TE—Seriennr. 270000001 und höher Modellnr. 74409TE—Seriennr. 270000001 und höher Registrieren Sie Ihr Produkt unter www.Toro.
Warnung: KALIFORNIEN Proposition 65 Die Auspuffgase dieses Produkts enthalten Chemikalien, die laut den Behörden des Staates Kalifornien krebserregend wirken, Geburtsschäden oder andere Defekte des Reproduktionssystems verursachen. Wichtig: Dieser Motor hat keine Auspuffanlage mit Funkenfänger. Entsprechend dem California Public Resource Code, Artikel 4442 ist der Einsatz dieses Motors in Wald-, Busch- oder Graslandschaften untersagt. Andere Länder oder Staaten haben u. U. ähnliche Gesetze.
Inhalt Warten des Motoröls ......................... 30 Warten der Zündkerzen ..................... 32 Warten der Kraftstoffanlage....................... 33 Entleeren des Kraftstofftanks ............ 33 Austauschen des Kraftstofffilters.................................... 34 Warten der elektrischen Anlage .................. 34 Warten der Batterie............................ 34 Warten der Sicherungen..................... 36 Warten des Antriebssystems ...................... 37 Prüfen des Reifendrucks ........
Sicherheit bemühen. Die Ausbildung muss Folgendes hervorheben: Eine fehlerhafte Bedienung oder Wartung durch den Benutzer oder Besitzer kann Verletzungen zur Folge haben. Diese Sicherheitsanweisungen und -hinweise sollen dabei helfen, das Verletzungsrisiko zu reduzieren. Achten Sie immer auf das Warnsymbol, es bedeutet VORSICHT, WARNUNG oder GEFAHR – „Sicherheitshinweis“. Wenn der Hinweis nicht beachtet wird, kann es zu schweren oder tödlichen Verletzungen kommen.
– Bringen Sie alle Kraftstofftank- und Kanisterdeckel wieder fest an. • Wechseln Sie defekte Auspuffe aus. • Überprüfen Sie vor dem Einsatz immer, ob die Schnittmesser, -schrauben und das Mähwerk abgenutzt oder beschädigt sind. Tauschen Sie abgenutzte oder defekte Messer und -schrauben als komplette Sätze aus, um die Wucht der Messer beizubehalten. • Denken Sie bei Maschinen mit mehreren Schnittmessern daran, dass ein rotierendes Schnittmesser das Mitdrehen anderer Schnittmesser verursachen kann.
– Vor dem Verstellen der Schnitthöhe. Es sei denn, die Einstellung lässt sich von der Bedienerposition aus bewerkstelligen. • Auspuffgase enthalten Kohlenmonoxid, ein geruchloses tödliches Giftgas. Lassen Sie den Motor nie in geschlossenen Räumen laufen. • Reduzieren Sie vor dem Abstellen des Motors die Einstellung der Gasbedienung, und drehen Sie nach dem Abschluss der Mäharbeiten den Kraftstoffhahn zu, wenn der Motor mit einem Kraftstoffhahn ausgestattet ist.
Vibration für Z334 Modelle • Verringern Sie auf Hängen die Geschwindigkeit und passen Sie besonders auf. Diese Maschine hat auf der Grundlage von Messungen an baugleichen Maschinen gemäß EN 1033 an der Hand bzw. dem Arm des Bedieners ein maximales Vibrationsniveau von 1,7 m/s2. Diese Maschine hat auf der Grundlage von Messungen an baugleichen Maschinen gemäß EN 1032 am gesamten Körper des Bedieners ein maximales Vibrationsniveau von 0,67 m/s2. • Entfernen Sie Hindernisse, z. B. Steine, Äste usw.
Gefällediagramm 8
Sicherheits- und Bedienungsschilder Die Sicherheits- und Bedienungsschilder sind gut sichtbar; sie befinden sich in der Nähe der möglichen Gefahrenbereiche. Tauschen Sie beschädigte oder verloren gegangene Schilder aus oder ersetzen Sie sie. 93-7010 1. Gefahr durch herausgeschleuderte Gegenstände: 2. Gefahr durch herausgeschleuderte Gegenstände: Lassen Sie das Ablenkblech immer montiert. 3. Schnitt-/Amputationsgefahr für Hände und Füße: Halten Sie sich von beweglichen Teilen fern. 99-8936 1. 2. 3.
112-3858 112-3854 1. Ziehen Sie die Sicherheitshebel nach hinten und außen und arretieren Sie diese. 2. 1. Lesen Sie die Bedienungsanleitung. Schieben Sie die Maschine. 2. Lesen Sie die Anleitung, 4. bevor Sie Wartungsarbeiten durchführen. 3. Ziehen Sie vor dem Einstellen der Schnitthöhe den Zündschlüssel ab. Schnitthöheneinstellungen. Herstellermarke 112-3855 1. Schnitthöhe: mm 2. Arretierte Stellung 3. 1. Gibt an, dass das Messer Teil der Originalmaschine des Herstellers ist.
2-3851 1. Lesen Sie die Bedienungsan- 4. leitung, bevor Sie Kundendienst- oder Wartungsarbeiten durchführen. 2. Zeitintervall 5. 3. Motoröl 6. An dieser Stelle einfetten 7. Reifendruck Prüfen und die erforderlichen Wartungsarbeiten ausführen Hydraulikölstand 8. Riemenverlauf: Pumpenantrieb 9. Riemenverlauf: Mähwerke mit zwei Messern 11 10.
112-3860 1. Feststellbremse: gelöst 6. Gasbedienung: Schnell 11. Zapfwellenantrieb (ZWA) 16. 2. Feststellbremse: aktiviert 7. Kontinuierliche variable Einstellung 12. Motor: Abstellen 17. Gasbedienung: Langsam 13. Motor: Laufen Choke: Geschlossen 14. Motor: Anlassen Choke: Offen 15. Warnung: Lesen Sie die Anweisungen, bevor Sie Kundendienstoder Wartungsarbeiten ausführen. Stellen Sie den Fahrantriebshebel in die Bremsstellung, ziehen Sie den Zündschlüssel und den Zündkerzenstecker ab. 3.
Produktübersicht Benutzen des Betriebsstundenzählers Der Betriebsstundenzähler (Bild 5) zeichnet die Stunden auf, die der Motor gelaufen ist. Er ist bei laufendem Motor eingeschaltet. Richten Sie Ihre regelmäßigen Wartungsmaßnahmen nach dieser Angabe. Bild 3 1. Seitauswurfkanal 5. 2. Schnitthöhen-Einstellstift 3. Bedienelemente 4. Fahrantriebshebel 6. 7. 8. Kraftstoffdeckel (beide Seiten) Feststellbremshebel Mähwerk Vorderes Laufrad Bild 5 1.
Betrieb Hinweis: Bestimmen Sie die linke und rechte Seite der Maschine anhand der üblichen Einsatzposition. ... • Bewahren Sie Benzin in vorschriftsmäßigen Kanistern auf. Die Kanister sollten nicht für Kinder zugänglich sein. Bewahren Sie nie mehr als einen Monatsvorrat an Kraftstoff auf. Betanken Verwenden Sie bleifreies Normalbenzin für den Kfz-Gebrauch (mindestens 85 Oktan). Sie können verbleites Normalbenzin verwenden, wenn bleifreies Benzin nicht erhältlich ist.
2. Reinigen Sie den Bereich um die Tankdeckel herum und nehmen den Deckel ab. Benzin wirkt bei Einnahme schädlich oder sogar tödlich. Wenn eine Person langfristig Benzindünsten ausgesetzt ist, kann dies zu schweren Verletzungen und Krankheiten führen. 3. Füllen Sie beide Tanks mit bleifreiem Normalbenzin, bis das Benzin 6 bis 13 mm unter der Unterseite des Einfüllstutzens steht. In diesem Bereich des Tanks kann sich das Benzin ausdehnen. Füllen Sie die Kraftstofftanks nicht vollständig auf.
Betätigen der Feststellbremse Ziehen Sie die Feststellbremse immer an, wenn Sie die Maschine zum Stehen bringen oder unbeaufsichtigt zurücklassen. Aktivieren der Feststellbremse 1. Schieben Sie die Fahrantriebshebel (Bild 14) aus der Neutralsperrstellung. 2. Ziehen Sie den Feststellbremshebel nach hinten und oben, um die Feststellbremse zu aktivieren (Bild 9). Der Feststellbremshebel muss fest in der aktivierten Stellung bleiben.
Anlassen und Abstellen des Motors 6. Drehen Sie den Zündschlüssel auf Start. Lassen Sie den Schlüssel los, sobald der Motor anspringt (Bild 12). Anlassen des Motors 1. Setzen Sie sich auf den Fahrersitz und stellen Sie die Fahrantriebshebel in die Neutralsperrstellung. 2. Aktivieren Sie die Feststellbremse; siehe „Aktivieren der Feststellbremse“. 3. Stellen Sie den Zapfwellenantriebsschalter in die Aus-Stellung (Bild 10).
Wichtig: Stellen Sie sicher, dass der Kraftstoffhahn vor dem Transport oder Einlagern der Maschine geschlossen ist, sonst kann Kraftstoff auslaufen. Aktivieren Sie vor dem Transport die Feststellbremse. Ziehen Sie auf jeden Fall den Zündschlüssel ab, da die Kraftstoffpumpe sonst laufen und die Batterie entleeren kann. Bild 13 1. ZWA: Ein (Handrad ist herausgezogen) Kinder und Unbeteiligte können verletzt werden, wenn sie den unbeaufsichtigt zurückgelassenen Traktor bewegen oder versuchen, ihn einzusetzen.
Vorwärts- und Rückwärtsfahren wenn Sie sich bei aktiviertem Zapfwellenantrieb vom Sitz aufstehen. Überprüfung der Sicherheitsschalter Sie können die Motordrehzahl mit dem Gasbedienungshebel einstellen, die in U/min (Umdrehungen pro Minute) gemessen wird. Stellen Sie den Gasbedienungshebel für die optimale Leistung auf Schnell. Mähen Sie immer mit Vollgas. Überprüfen Sie die Funktion der Sicherheitsschalter vor jedem Einsatz der Maschine.
in die arretierte Stellung, kuppeln Sie den Zapfwellenantrieb aus und drehen Sie die Zündung auf Aus. Aktivieren Sie die Feststellbremse, wenn die Maschine unbeaufsichtigt bleibt; siehe „Aktivieren der Feststellbremse“ unter auf Betrieb, Seite 14. Vergessen Sie nicht, den Zündschlüssel abzuziehen. Kinder und Unbeteiligte können verletzt werden, wenn sie den unbeaufsichtigt zurückgelassenen Traktor bewegen oder versuchen, ihn einzusetzen.
1. Kuppeln Sie den Zapfwellenantrieb aus, schieben Sie die Fahrantriebshebel in die Neutralsperrstellung und aktivieren Sie die Feststellbremse. 2. Stellen Sie vor dem Verlassen des Fahrersitzes den Motor ab, ziehen Sie den Schlüssel ab und warten Sie, bis alle rotierenden Teile zum Stillstand gekommen sind. 3. Nach dem Einstellen der Schnitthöhe sollten Sie die Rollen einstellen. Nehmen Sie die Bundmutter, die Büchse, das Distanzstück und die Schraube ab (Bild 17). 4.
3. Stellen Sie den Sitz auf die gewünschte Position und ziehen Sie die Schrauben an. Neutralsperrstellung und aktivieren Sie die Feststellbremse. 2. Stellen Sie vor dem Verlassen des Fahrersitzes den Motor ab, ziehen Sie den Schlüssel ab und warten Sie, bis alle rotierenden Teile zum Stillstand gekommen sind. 3. Ziehen Sie die beiden Sicherheitshebel nach hinten und drücken Sie die Hebel dann nach außen, um sie zu arretieren (Bild 20).
Hinweis: Die Maschine lässt sich nur fahren, wenn die Sicherheitshebel nach vorne gedrückt sind. Ihnen, Familienmitgliedern, Haustieren oder Unbeteiligten zu vermeiden. Verwenden des Seitauswurfs • Stellen Sie die Bremse fest und blockieren Sie die Räder. Das Mähwerk hat ein schwenkbares Ablenkblech, das Schnittgut zur Seite und nach unten auf den Rasen lenkt. • Befestigen Sie die Maschine sicher mit Riemen, Ketten, Kabeln oder Seilen auf dem Anhänger oder Lkw.
an oder in der Nähe eines Gefälles stellen Sie den Anhänger oder LKW so ab, dass er sich auf der unteren Seite des Gefälles befindet und die Rampe den Anhang hoch läuft. Auf diese Weise halten Sie den Rampenwinkel möglichst klein. Der Anhänger oder LKW sollte möglichst eben stehen. ... • Um ein Kippen nach hinten zu vermeiden, beschleunigen Sie die Maschine beim Auffahren auf die Rampe nicht plötzlich.
Erster Schnitt Langes Gras Lassen Sie das Gras etwas länger als normal, um sicherzustellen, dass das Mähwerk keine Bodenunebenheiten schneidet. Meist ist aber die in der Vergangenheit verwendete Schnitthöhe die beste. Mähen Sie den Rasen zweimal, wenn Sie Gras mit einer Höhe von mehr als 15 cm schneiden, damit Sie eine gute Schnittqualität sicherstellen. Mähen Sie, wenn das Gras länger als üblich gewachsen oder wenn es sehr feucht ist, den Rasen mit einer höheren Einstellung.
Wartung Empfohlener Wartungsplan Wartungsintervall Nach den ersten 8 Stunden Wartungsmaßnahmen • • • • Prüfen Sie auf lose Befestigungen und ziehen Sie diese ggf. an. Wechseln Sie das Motoröl. Ziehen Sie die Radmuttern fest. Prüfen Sie das Hydrauliköl. Nach den ersten 250 Stunden • Wechseln Sie die Hydrauliklter und das -öl. Bei jeder Verwendung oder täglich • • • • • • Alle 25 Betriebsstunden • Reinigen Sie das Schaumelement des Luftlters.
Schmierung Einfettungsstellen Fetten Sie die Schmiernippel laut den Angaben auf dem Service-Hinweisschild (Bild 22). Schmierung Schmieren und ölen Sie die Gestänge ein, siehe Bild 24 und Bild 25. Schmieren Sie die Maschine entsprechend den Anweisungen auf dem „Wartungshinweisschild“ (Bild 22). Bei extrem staubigen oder sandigen Einsatzbedingungen sollten Sie häufiger einschmieren. Schmierfettsorte: Allzweckfett. Einfetten 1.
und warten Sie, bis alle rotierenden Teile zum Stillstand gekommen sind. 3. Heben Sie die Maschine vorne an und stützen Sie sie auf Achsständern ab. 4. Entfernen Sie die Mutter und Schraube, mit denen das Laufrad an der vorderen Laufradgabel befestigt ist (Bild 26). 5. Entfernen Sie die Dichtungsabdeckung von der Radnabe (Bild 26). Bild 24 Bild 26 1. Laufradgabel 2. Schraube 3. Dichtungsabdeckung 4. 5. Laufrad Mutter 6.
Wichtig: Prüfen Sie die Lagerausrichtung oft, um eine Beschädigung der Dichtung und des Lagers zu vermeiden. Drehen Sie den Laufradreifen. Der Reifen sollte nicht mehr als 1 oder 2 Umdrehungen frei laufen oder seitliches Spiel zwischen der Laufradgabel haben. Wenn sich das Rad ungehindert dreht, stellen Sie die Spannung der Distanzstückmutter ein, bis etwas Widerstand besteht. 11.
Entfernen der Schaum- und Papiereinsätze Reinigen des Schaumelement des Luftlters 1. Waschen Sie den Schaumeinsatz mit Flüssigseife und warmem Wasser. Spülen Sie den sauberen Einsatz gründlich. 2. Drücken Sie den Einsatz in einem sauberen Lappen aus, um ihn zu trocknen. 1. Kuppeln Sie den Zapfwellenantrieb (ZWA) aus und aktivieren Sie die Feststellbremse. 2.
Ölsorte: Waschaktives Öl der API-Klassifikation SF, SG, SH oder SJ. 6. Schieben Sie den Ölpeilstab vollständig in den Einfüllstutzen (nicht in den Einfüllstutzen einschrauben) (Bild 31). Kurbelgehäuse-Fassungsvermögen: 58 Unzen (1,7 l) mit abgenommenen Filter; 51 Unzen (1,5 l) mit abgenommenen Filter 7. Ziehen Sie den Peilstab wieder heraus und prüfen Sie das Stabende. Gießen Sie, wenn der Ölstand zu niedrig ist, nur so viel Öl langsam in das Einfüllrohr, dass der Ölstand die „Voll“-Marke erreicht.
3. Ölen Sie die Gummidichtung am Ersatzfilter leicht mit Frischöl ein (Bild 34). 4. Montieren Sie den Ersatzölfilter am Filterstutzen. Drehen Sie den Ölfilter nach rechts, bis die Gummidichtung den Filterstutzen berührt. Ziehen Sie den Filter dann um eine weitere ¾ Drehung fest (Bild 34). Bild 32 1. Ölablassventil 2. Ölablassschlauch Bild 34 9. Gießen Sie ca. 80 % der angegebenen Ölmenge langsam in den Einfüllstutzen (Bild 31). 1. Öllter 2. Gummidichtung 10.
Wichtig: Tauschen Sie die Zündkerzen immer aus, wenn sie eine schwarze Beschichtung, abgenutzte Elektroden, einen öligen Film oder Sprünge aufweisen. 3. Prüfen Sie den Abstand zwischen den mittleren und seitlichen Elektroden (Bild 36). Verbiegen Sie die seitliche Elektrode (Bild 36), wenn der Abstand nicht stimmt. 2. Stellen Sie vor dem Verlassen des Fahrersitzes den Motor ab, ziehen Sie den Schlüssel ab und warten Sie, bis alle rotierenden Teile zum Stillstand gekommen sind. 3.
Hinweis: Etwas Kraftstoff kann aus den Kraftstoffleitungen auslaufen. Stellen Sie eine Aufwangwanne unter die Kraftstoffleitungen, um den Kraftstoff aufzufangen. Wischen Sie verschütteten Kraftstoff auf. 3. Stellen Sie vor dem Verlassen des Fahrersitzes den Motor ab, ziehen Sie den Schlüssel ab und warten Sie, bis alle rotierenden Teile zum Stillstand gekommen sind. 4. Schließen Sie den Kraftstoffhahn in der Nähe des Kraftstofffilters. 5. Nehmen Sie den Filter von den Kraftstoffleitungen ab. 5.
Die Batterieflüssigkeit enthält Schwefelsäure, die tödlich wirken und starke chemische Verbrennungen verursachen kann. 2. Trinken Sie nie Batteriesäure und vermeiden Sie den Kontakt mit Haut, Augen und Kleidungsstücken. Tragen Sie eine Schutzbrille, um Ihre Augen zu schützen sowie Gummihandschuhe, um Ihre Hände zu schützen. 3. 4. 5. Entfernen der Batterie Leerlaufstellung und aktivieren Sie die Feststellbremse.
Hinweis: Lassen Sie die Maschine nie mit abgeklemmter Batterie laufen, sonst können elektrische Schäden entstehen. 4. Befestigen Sie die Kabel mit zwei Schrauben (1/4 x 3/4 Zoll), 2 Scheiben (1/4 Zoll) und 2 Sicherungsmuttern (1/4 Zoll) (Bild 38). 5. Ziehen Sie die rote Polkappe über den (roten) Pluspol der Batterie. 6. Befestigen Sie die Batterie mit J-Schrauben, einer Befestigungsklemme und 2 Scheiben (1/4 Zoll) und 2 Flügelmuttern (1/4 Zoll) (Bild 38). 7.
Warten des Antriebssystems 4. Ziehen Sie die Sicherungsmutter so weit fest, dass die Federscheiben flach liegen und schrauben dann um 1/4 Umdrehung zurück, um die Lager richtig vorzuspannen (Bild 42). Prüfen des Reifendrucks Wichtig: Achten Sie darauf, dass die Federscheiben korrekt wie in Bild 42 dargestellt eingesetzt sind. 5. Setzen Sie den Staubdeckel ein (Bild 42). Prüfen Sie den Reifendruck am Ventil nach jeweils 50 Betriebsstunden oder mindestens monatlich (Bild 41).
und warten Sie, bis alle rotierenden Teile zum Stillstand gekommen sind. 3. Entfernen Sie die Abdeckung, das Luftansauggitter, und das Lüftergehäuse (Bild 43). 4. Entfernen Sie Schmutz- und Grasrückstände von den Motorteilen. 5. Setzen Sie die Abdeckung, das Luftansauggitter, und das Lüftergehäuse ein (Bild 43). 2. Stellen Sie vor dem Verlassen des Fahrersitzes den Motor ab, ziehen Sie den Schlüssel ab und warten Sie, bis alle rotierenden Teile zum Stillstand gekommen sind. 3.
5. Ziehen Sie am Spannscheibenarm, um die Riemenspannung an der Spindelscheibe zu lösen (Bild 44 oder Bild 45). 9. Bringen Sie die Riemenabdeckungen an den äußeren Spindeln wieder an (Bild 46). 10. Setzen Sie die Scheiben und Schrauben ein, mit denen die Riemenabdeckungen befestigt sind. 6. Entfernen Sie den alten Riemen. 7. Verlegen Sie den neuen Riemen um die Scheiben (Bild 44 oder Bild 45). 8. Montieren Sie den Riemen auf die gefederte Spannscheibe. Bild 46 Abbildung zeigt 102 cm Mähwerk 1. 2.
8. Lösen Sie den Druck auf den federgespannten Spannarm (Bild 47). Bild 48 Bild 47 1. Getriebepumpenscheiben 2. Pumpen-Treibriemen 3. 4. Motorriemenscheibe Gefederte Spannscheibe 9. Setzen Sie die Befestigungshalterung des Sitzes ein. Warten der Bedienelementanlage Einstellen der Neutralstellung des Fahrantriebshebels 1. Kuppeln Sie den ZWA-Antrieb aus, schieben Sie die Fahrantriebshebel in die arretierte Leerlaufstellung und aktivieren Sie die Feststellbremse. 2.
Hinweis: Sie können den Stand des Hydrauliköls entweder bei warmem oder kalten Öl messen. Der Behälter hat zwei Markierungen – für kaltes und für warmes Öl (Bild 51). werden, stellen Sie den Anschlag auf der anderen Seite ein, nach der die Maschine zieht. 2. Lösen Sie die Schraube vor dem Steuerhebel. 3. Schieben Sie den Anschlag, bis die Maschine geradeaus fährt (Bild 50). 4. Ziehen Sie die Schraube vor dem Steuerhebel an (Bild 50). 1.
3. Ermitteln Sie die zwei Filter, einer befindet sich unter jedem dem Getriebe, und nehmen Sie die Filterabdeckungen ab. Unter Druck austretendes Hydrauliköl kann unter die Haut dringen und Verletzungen verursachen. 4. Reinigen Sie den Bereich um die Filter. Es ist wichtig, das kein Schmutz oder Verunreinigungen in die Hydraulikanlage gelangen (Bild 52).
Warten des Mähwerks 5 oder 6 Mal vorsichtig in den Vorwärts- und Rückwärtsgang. Stellen Sie den Motor ab und prüfen Sie den Ölstand. Füllen Sie Öl auf, um den Stand auf die Markierung für warmes Öl anzuheben. Nivellieren des Mähwerks Wichtig: Zum Nivellieren des Mähwerks werden nur drei Messpositionen benötigt. 13. Wiederholen Sie die Schritte 11 und 12, bis die Anlage komplett entlüftet ist.
Hinweis: Bei einer richtigen Einstellung ist die vordere Messerspitze bei 34 Zoll (86 mm) Mähwerken 6 mm und bei 40 Zoll (102 cm) Mähwerken 4 mm niedriger als die hintere Messerspitze. Siehe „Prüfen auf gebogene Messer“ für Anweisungen zum Messen der Messerspitzenhöhe. Bild 53 1. Halten Sie das Ende der Schraube mit der Mutter bündig. 2. Hintere Gelenkhalterung 3. Mutter 4. Schraube Bild 54 Abbildung zeigt linke Seite 1. 2. Schwenkhalterung In der Mitte des Schlitzes eingesetzte Schraube 3.
Wenn die Differenz zwischen links und rechts mehr als 3 mm ist, stellen Sie die Befestigungsschrauben im Schlitz ein, um das Mähwerk seitlich zu nivellieren. Zündschlüssel in die Aus-Stellung. Ziehen Sie den Zündschlüssel ab. Hinweis: Die Schnitthöhe des Mähwerks kann eingestellt werden. Lösen Sie die Schnitthöhenhalterung und stellen Sie die Halterung nach vorne oder hinten, um die richtige Höhe zu erhalten. Ziehen Sie die Halterung nach dem Einstellen an. 1. Untersuchen Sie die Schnittkanten (Bild 55).
2 Unterschied von mehr als 1,5 mm ist das Messer verbogen und muss ausgetauscht werden; siehe „Entfernen der Messer und Einbauen der Messer“. A A Ein verbogenes oder beschädigtes Messer kann brechen und Sie oder Unbeteiligte schwer verletzen oder töten. • Ersetzen Sie verbogene oder beschädigte Messer immer durch neue. 1 • Feilen oder bilden Sie nie scharfe Auskerbungen an der Schnitt- oder Oberfläche des Messers. G004621 Bild 56 86 cm Mähwerk 1. Messen Sie an dieser Stelle 2.
Schärfen der Messer Wichtig: Der gebogene Teil des Schnittmessers muss nach oben zur Innenseite des Mähwerks zeigen, um einen guten Schnitt sicherzustellen. 2. Setzen Sie die Federscheibe und die Messerschraube ein. Der Konus der Federscheibe muss bei der Installation in Richtung Schraubenkopf zeigen (Bild 60). Ziehen Sie die Messerschraube mit 115 bis 150 Nm an. Beim Schärfen der Messer könnten Messerteilchen herumgeschleudert werden und schwere Verletzungen verursachen.
Reinigung 1. Entfernen Sie die Sicherungsmutter, Schraube, Feder und das Distanzstück, mit denen das Ablenkblech an den Drehhalterungen befestigt ist (Bild 61). Entfernen Sie defekte oder abgenutzte Ablenkbleche. Reinigen unter dem Mähwerk 2. Legen Sie das Distanzstück und die Feder auf das Ablenkblech. Legen Sie ein Federende hinter die Kante des Mähwerks. Entfernen Sie täglich Schnittgutrückstände unter dem Mähwerk. 1.
Einlagerung 11. Bereiten Sie die Maschine bei Stilllegung länger als 30 Tage zur Einlagerung vor. Bereiten Sie die Maschine wie im Anschluss beschrieben für die Einlagerung vor: 1. Kuppeln Sie den Zapfwellenantrieb (ZWA) aus, aktivieren Sie die Feststellbremse und stellen Sie die Zündung in die Aus-Stellung. Ziehen Sie den Zündschlüssel ab. A. Geben Sie einen Stabilisator auf Mineralölbasis zum Benzin im Tank. Befolgen Sie dabei die Mischanweisungen des Herstellers des Stabilisators.
Fehlersuche und -behebung Problem Anlasser läuft nicht. Mögliche Ursache Behebungsmaßnahme 1. Der Zapfwellenantrieb (ZWA) ist eingekuppelt. 1. Kuppeln Sie den Zapfwellenantrieb (ZWA) aus. 2. Aktivieren Sie die Feststellbremse. 3. Nehmen Sie auf dem Sitz Platz. 4. Laden Sie die Batterie. 5. Überprüfen Sie die elektrischen Anschlüsse auf guten Kontakt. 6. Tauschen Sie die Sicherung aus. 7. Wenden Sie sich an den Toro Vertragshändler. 2. Die Feststellbremse ist nicht aktiviert. 3.
Problem Der Motor verliert an Leistung. Mögliche Ursache 1. Der Motor wird zu stark belastet. 2. Der Luftlter ist verschmutzt. 3. Zu wenig Öl im Kurbelgehäuse. 4. Die Kühlrippen und Luftwege über dem Motor sind verstopft. 5. Die Entlüftungsöffnung im Tankdeckel ist verstopft. 6. Schmutz im Kraftstofflter. 7. Es bendet sich Schmutz, Wasser oder zu alter Kraftstoff in der Kraftstoffanlage. Der Motor wird zu heiß. Behebungsmaßnahme 1. Reduzieren Sie die Fahrgeschwindigkeit. 2.
Problem Die Maschine fährt nicht. Mögliche Ursache Behebungsmaßnahme 1. Das Sicherheitsventil ist nicht fest geschlossen. 2. Der Treib- oder Pumpenriemen ist abgenutzt, locker oder gerissen. 3. Der Treib- oder Pumpenriemen ist von der Riemenscheibe gerutscht. 4. Gebrochene oder fehlende Spannscheibenfeder. 5. Der Stand der Hydrauliküssigkeit ist niedrig, oder die Flüssigkeit ist zu heiß. 1. Ziehen Sie das Sicherheitsventil an. 2. Wechseln Sie den Riemen aus. 6.
Problem Ungleichmäßige Schnitthöhe. Mögliche Ursache 1. Das/die Messer ist/sind stumpf. 2. Das/die Schnittmesser ist/sind verbogen. 3. Das Mähwerk ist nicht nivelliert. 4. Die Unterseite des Mähwerks ist schmutzig. 5. Falscher Reifendruck. 6. Die Messerspindel ist verbogen. Die Schnittmesser drehen sich nicht. 1. Der Treibriemen ist abgenutzt, locker oder gerissen. 2. Der Treibriemen ist von der Riemenscheibe gerutscht. 3. Der Treibriemen des Mähwerks ist abgenutzt, locker oder gerissen. 4.
Schaltbilder Schaltbild (Rev.
