Form No. 3354-744 Rev A TimeCutter® ZD380 und ZD420 Aufsitzrasenmäher Modellnr. 74432—Seriennr. 260000001 und höher Modellnr. 74433—Seriennr. 260000001 und höher Registrieren Sie Ihr Produkt unter www.Toro.
tödlichen Verletzungen führen kann, wenn Sie die empfohlenen Sicherheitsvorkehrungen nicht einhalten. Einführung Lesen Sie diese Informationen sorgfältig durch, um sich mit dem ordnungsgemäßen Einsatz und der Wartung des Geräts vertraut zu machen und Verletzungen und eine Beschädigung des Geräts zu vermeiden. Sie tragen die Verantwortung für einen ordnungsgemäßen und sicheren Einsatz des Geräts. Bild 2 1. Sicherheitswarnsymbol.
Einsetzen in der Betriebsart Recycler® .......................... 24 Einstellen des Sitzes........................... 24 Einstellen der Fahrantriebshebel..................................... 25 Manuelles Schieben der Maschine........................... 25 Einstellen der Fußplattform............... 26 Betriebshinweise ............................... 26 Wartung ............................................................ 28 Empfohlener Wartungsplan ......................
Sicherheit – Die Bedeutung von Vorsicht und Konzentration bei der Arbeit mit Aufsitzrasenmähern; – Die Kontrolle über einen Rasentraktor, der an einem Hang rutscht, lässt sich nicht durch den Einsatz der Bremse wiedergewinnen.
Sie abgenutzte oder defekte Messer und -schrauben als komplette Sätze aus, um die Wucht der Messer beizubehalten. • Setzen Sie den Rasenmäher nie mit beschädigten Schutzblechen und ohne angebrachte Sicherheitsvorrichtungen ein. • Denken Sie bei Maschinen mit mehreren Schnittmessern daran, dass ein rotierendes Schnittmesser das Mitdrehen anderer Schnittmesser verursachen kann. • Verändern Sie nie die Einstellung des Motorfliehkraftreglers, und überdrehen Sie niemals den Motor.
Kraftstoffhahn zu, wenn der Motor mit einem Kraftstoffhahn ausgestattet ist. • Batteriesäure ist giftig und kann chemische Verbrennungen verursachen. Vermeiden Sie den Kontakt mit der Haut, mit Augen und Kleidungsstücken. Schützen Sie beim Umgang mit der Batterie Ihr Gesicht, Ihre Augen und Kleidung. • Batteriegase können explodieren. Halten Sie Zigaretten, Funken und Flammen von der Batterie fern. • Verwenden Sie nur Originalersatzteile von Toro, um den ursprünglichen Standard der Maschine beizubehalten.
auf die Vorderräder kann zum Rutschen der Antriebsräder führen und die Brems- und Lenkwirkung aufheben. • Vermeiden Sie immer ein plötzliches Anfahren oder Anhalten an einem Hang. Kuppeln Sie die Messer aus, wenn die Reifen die Bodenhaftung verlieren, und fahren Sie langsam geradeaus hangabwärts. • Befolgen Sie zur Verbesserung der Stabilität die Herstelleranweisungen bezüglich des Radballasts und der Gegengewichte. • Gehen Sie mit Heckfangsystemen oder anderem Zubehör besonders vorsichtig vor.
Gefällediagramm 8
Sicherheits- und Bedienungsschilder Die Sicherheits- und Bedienungsschilder sind gut sichtbar; sie befinden sich in der Nähe der möglichen Gefahrenbereiche. Tauschen Sie beschädigte oder verloren gegangene Schilder aus oder ersetzen Sie sie. 106-7043 1. 93-7010 1. Gefahr durch iegende Teile: Achten Sie darauf, dass Unbeteiligte den Sicherheitsabstand zum Gerät einhalten. 2. Gefahr durch herausgeschleuderte Gegenstände: Lassen Sie das Ablenkblech immer montiert. 3.
Batteriesymbole Die Batterie weist einige oder alle der folgenden Symbole auf 1. 2. 3. 4. 5. 6. 108-8769 1. Kollektieren 2. Recycler® 7. 8. 9. 10. Explosionsgefahr Vermeiden Sie Feuer, offenes Licht und rauchen Sie nicht. Verätzungsgefahr/Verbrennungsgefahr durch Chemikalien Tragen Sie eine Schutzbrille. Lesen Sie die Bedienungsanleitung. Halten Sie Unbeteiligte in einem sicheren Abstand zur Batterie. Tragen Sie eine Schutzbrille; explosive Gase können Blindheit und andere Verletzungen verursachen.
Produktübersicht Bild 3 1. Fahrantriebshebel 2. Schnitthöhenhebel 3. Armaturenbrett 4. 5. 6. Grasfangkorb DFS-Hebel Bedienerposition, Sitz 7. Mähwerk 10. Getränkehalter 8. Zuschaltbarer Recyclehebel 11. Fußplattform 9. Hinteres Antriebsrad 12. Vorderes Laufrad Bild 4 Abgenommener Grasfangkorb 1. Fahrantriebshebel 2. Schnitthöhenhebel 4. 5. Füllstandsensoren Hintere Abdeckung 7. Motorhaube 8. Auswurfkanal 3. Tankdeckel 6. Hinteres Antriebsrad 9. Hinterrahmen 11 10. Mähwerk 11.
Bedienelemente nach außen verstellen, wird die Feststellbremse aktiviert, und der Bediener kann von der Maschine absteigen (Bild 5). Machen Sie sich mit den Bedienelementen Bild 3, Bild 4, Bild 5 und Bild 6 vertraut, bevor Sie den Motor anlassen und die Maschine bedienen. Feststellbremse Die Feststellbremse ist automatisch aktiviert, wenn sich der Fahrantriebshebel in die Bremsstellung befindet.
Zündschloss Die Zündung hat drei Stellungen: Off (Aus), Run (Lauf) und Start. Der Schlüssel geht auf die Start-Stellung und dann beim Loslassen auf die Run-Stellung. Wenn Sie den Schlüssel in die Off-Stellung drehen, wird der Motor abgestellt. Ziehen Sie den Schlüssel immer ab, wenn Sie die Maschine unbeaufsichtigt lassen, damit der Motor nicht aus Versehen angelassen werden kann (Bild 6). Gasbedienungshebel/Choke Der Choke ist im Gasbedienungshebel integriert.
Betrieb Hinweis: Bestimmen Sie die linke und rechte Seite der Maschine anhand der üblichen Einsatzposition. Sicherheit hat Vorrang Lesen Sie bitte alle Sicherheitsanweisungen und Symbolerklärungen im Sicherheitsabschnitt gründlich durch. Die Kenntnis dieser Informationen trägt entscheidend dazu bei, Verletzungen an Ihnen, Familienmitgliedern, Haustieren oder Unbeteiligten zu vermeiden. Bild 8 1. Sichere Zone: Setzen Sie hier den TimeCutter ein 2.
... ... • Füllen Sie den Kraftstofftank nicht ganz auf. Füllen Sie so lange Kraftstoff in den Tank, bis der Füllstand 6 bis 13 mm unterhalb der Unterseite des Einfüllstutzens steht. In dem verbleibenden freien Platz im Tank kann sich der Kraftstoff ausdehnen. • Nehmen Sie, soweit durchführbar, Geräte mit Benzinmotor von der Ladefläche bzw. vom Anhänger und stellen Sie sie zum Auffüllen mit den Rädern auf den Boden.
Wichtig: Verwenden Sie keine Zusätze, die Methanol oder Ethanol enthalten. Mischen Sie dem Benzin die richtige Stabilisatormenge bei. Hinweis: Ein Stabilisator ist am effektivsten, wenn er frischem Kraftstoff beigemischt wird. Verwenden Sie, um das Risiko von Ablagerungen in der Kraftstoffanlage zu minimieren, immer einen Stabilisator. Bild 9 Betanken 1. Zapfwellenantriebshebel: Ein 1. Stellen Sie den Motor ab und aktivieren Sie die Feststellbremse. 2. Zapfwellenantriebshebel: Aus 3.
Die Maschine kann sich sehr schnell drehen. Dadurch kann der Bediener die Kontrolle über die Maschine verlieren, was zu Verletzungen und Maschinenschäden führen kann. Bild 11 1. Aus 2. Lauf 3. 4. Start Zündung • Wenden Sie nur vorsichtig. • Reduzieren Sie vor scharfen Wendungen die Geschwindigkeit. Abstellen des Motors 1. Stellen Sie dann den Gasbedienungshebel auf „Schnell“ (Bild 10). Vorwärtsgang 2.
Rückwärtsgang Auskuppeln der Messer 1. Stellen Sie die Hebel in die zentrale, entriegelte Position. Drücken Sie den Zapfwellenantriebsschalter in die Aus-Stellung, um die Messer auszukuppeln (Bild 13). 2. Ziehen Sie zum Rückwärtsfahren die Fahrantriebshebel langsam nach hinten (Bild 12). Anhalten der Maschine Wenden Sie zum Geradeausfahren auf beide Fahrantriebshebel denselben Druck an (Bild 12).
• Die Messer sind ausgekuppelt. • Der Fahrantriebshebel befindet sich in der Bremsstellung. 1. Heben Sie den Schnitthöhenhebel in die Transportstellung (gleichfalls die 114-mm-Höheneinstellung) (Bild 14). Die Sicherheitsschalter stellen den Motor auch ab, wenn sich die Fahrantriebshebel nicht in der Bremsstellung befinden, und Sie bei eingekuppelten Messern den Sitz verlassen. 2. Ziehen Sie den Schnitthöhenhebel nach oben in die gewünschte Position (Bild 14).
Beim Kollektieren wird das Schnittgut mit einem Luftstrom, der von den Schnittmessern erzeugt wird, nach oben, durch einen internen Kanal in den Grasfangkorb geschleudert. Kurzes, trockenes Schnittgut wird mit geringerem Kraftaufwand durch den Kanal in den Grasfangkorb befördert. Umweltfaktoren können sich auf die Menge des Schnittguts, das in den Grasfangkorb befördert wird, und auf die Kollektierrate auswirken.
2. Stellen Sie dann den Gasbedienungshebel auf Langsam. 3. Verlängern Sie den DFS-Hebel und ziehen Sie ihn nach unten, um den Grasfangkorb anzuheben (Bild 16). Bild 16 1. Absenken des DFS-Hebels 2. Bild 17 Angehobener Grasfangkorb, Entleeren des Schnittguts 1. 2. 3. 4. Senken Sie den Grasfangkorb ab und lassen Sie den DFS-Hebel los. Grasfangkorb Motorhaube Gelochte Halterung 4. 5.
Wichtig: Beim Ausbauen bzw. Einbauen des Auswurfkanals sollten Sie vorsichtig sein und keine Gewalt anwenden. Wenn Sie zu viel Kraft beim Auswurfkanal anwenden, können Sie ihn und andere interne Bestandteile beschädigen. A. Ziehen Sie den Auswurfkanal ungefähr 15 bis 20 cm von der Maschine ab. B. Drehen Sie den Auswurfkanal um eine Vierteldrehung nach unten und ziehen Sie ihn dann weiter hinaus, um die erste Biegung freizulegen. C.
6. Gehen Sie zur Maschine. Prüfen Sie das Innere des Motorraums und entfernen Sie beim Ausbau des Auswurfkanals herausgefallenes Schnittgut oder herausgefallene Rückstände. B. Drehen Sie den Auswurfkanal um eine Vierteldrehung nach unten und schieben Sie den Auswurfkanal bis zur zweiten Biegung hinein. C. Drehen Sie den Auswurfkanal um eine Vierteldrehung nach links und schieben Sie ihn weiter hinein.
Einsetzen in der Betriebsart Recycler® Das Schnittgut wird im Mähwerkgehäuse mit Luft zerkleinert. Stellen Sie aus diesem Grund die Schnitthöhe nicht zu niedrig ein, damit das Mähwerk nicht vollständig von ungeschnittenem Gras umgeben ist. Versuchen Sie immer, eine Seite des Mähwerks von ungeschnittenem Gras frei zu halten, damit Luft in das Mähwerk gezogen werden kann.
Manuelles Schieben der Maschine Wichtig: Schieben Sie die Maschine immer nur mit der Hand. Schleppen Sie die Maschine nie ab, sonst kann es zu Schäden kommen. Schieben der Maschine 1. Stellen Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche ab und kuppeln Sie den Zapfwellenantriebsschalter aus. 2.
Schneiden Sie 1/3 des Grashalms ab hinten (Bild 22). Drücken Sie die Hebel nach außen, um sie zu arretieren. Sie sollten nur ungefähr ein Drittel des Grashalms abschneiden. Wir empfehlen Ihnen nicht, mehr abzuschneiden, außer bei spärlichem Graswuchs oder im Spätherbst, wenn das Gras langsamer wächst. Hinweis: Die Maschine lässt sich nur bei ausgekuppelten Sicherheitshebeln fahren.
mit eingekuppelten Schnittmessern auf einen bereits gemähten Bereich. Sauberhalten der Mähwerkunterseite Entfernen Sie nach jedem Einsatz Schnittgut und Schmutz von der Unterseite des Mähwerks. Wenn sich im Mähwerk Gras und Schmutz ansammeln, verschlechtert sich schließlich die Schnittqualität. Warten der Schnittmesser Sorgen Sie während der ganzen Mähsaison für ein scharfes Schnittmesser, weil ein scharfes Messer sauber schneidet, ohne die Grashalme abzureißen oder zu zerfetzen.
Wartung Hinweis: Bestimmen Sie die linke und rechte Seite der Maschine anhand der üblichen Einsatzposition. Empfohlener Wartungsplan Wartungsintervall Nach den ersten 5 Stunden Wartungsmaßnahmen • Wechseln Sie das Motoröl. Bei jeder Verwendung oder täglich • • • • • Prüfen Sie die Sicherheitsschalter. Prüfen Sie den Ölstand im Motor. Prüfen Sie die Schnittmesser. Wischen Sie die Sensoren des Heckfangsystems ab. Reinigen Sie das Mähergehäuse.
Verfahren vor dem Ausführen von Wartungsarbeiten Zugang zum Gerät Einige interne Bestandteile sind durch Hochklappen des Sitzes zugänglich. Führen Sie die folgenden Schritte aus, um bei Bedarf Zugang zu internen Bestandteilen zu erhalten, wenn Sie Wartungsarbeiten ausführen, die in dieser Betriebsanleitung beschrieben sind. Bild 24 1. Motorhaube 2. Befestigungen 6. Fassen Sie die Motorhaube vorne und hinten an.
Schmierung Einfetten der Lager Fetten Sie die vorderen Laufradgelenke und -räder ein (Bild 28). 1. Stellen Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche ab und kuppeln Sie den Zapfwellenantriebsschalter aus. 2. Schieben Sie die Fahrantriebshebel in die Bremsstellung, stellen Sie den Motor ab, ziehen Sie den Schüssel ab und verlassen Sie erst den Sitz, wenn alle beweglichen Teile zum Stillstand gekommen sind. Bild 26 1. Hintere Abdeckung 2. Befestigungsteil 3. Rahmen Einbauen der Motorhaube 3.
Warten des Motors Warten des Luftlters Schaumeinsatz: Reinigen Sie den Einsatz alle 25 Betriebsstunden oder mindestens einmal jährlich aus. Papiereinsatz: Tauschen Sie den Einsatz alle 100 Betriebsstunden oder mindestens einmal jährlich aus. Hinweis: Reinigen Sie den Luftfilter bei besonders viel Staub und Sand im Arbeitsbereich häufiger (alle paar Stunden). Entfernen der Schaum- und Papiereinsätze 1. Stellen Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche ab und kuppeln Sie den Zapfwellenantriebsschalter aus. 2.
Hinweis: Achten Sie darauf, dass die Gummidichtung flach am Luftfiltergehäuse anliegt. 2. Fluchten Sie die Nasen des Luftfilterdeckels mit den Schlitzen im Gebläsegehäuse aus (Bild 31). Haken Sie den Griff in die Abdeckung ein und drücken auf den Griff, um diesen einzurasten. Motoröl Bild 33 Prüfen Sie den Ölstand täglich oder alle 8 Stunden. 1. Ölpeilstab 2. Einfüllstutzen Wechseln Sie das Öl nach den ersten 5 Betriebsstunden und dann alle 50 Stunden.
Wechseln des Öllters (nur für Modell 74433) 4. Stellen Sie vor dem Verlassen der Bedienerposition den Motor ab, ziehen Sie den Schlüssel ab und warten Sie, bis alle rotierenden Teile zum Stillstand gekommen sind. Wechseln Sie den Ölfilter alle 100 Betriebsstunden oder bei jedem zweiten Ölwechsel. Hinweis: Wechseln Sie den Ölfilter bei staubigen, schmutzigen Bedingungen häufiger aus. 1. Lassen Sie das Öl aus dem Motor ablaufen; siehe „Wechseln und Ablassen des Öls“ unter Warten des Motors, Seite 31. 2.
Entfernen der Zündkerze 1. Kuppeln Sie den Zapfwellenantriebsschalter aus, aktivieren Sie die Feststellbremse, stellen Sie den Motor ab und ziehen Sie den Zündschlüssel ab. 2. Nehmen Sie den Grasfangkorb ab und öffnen Sie die Abdeckung (Bild 26). 3. Ziehen Sie den Zündkerzenstecker ab (Bild 37). Reinigen Sie den Bereich um die Zündkerze, um zu verhindern, dass Schmutz in den Motor fallen und Schäden verursachen kann. Bild 38 1. Kerzenstein der mittleren Elektrode 2. Seitliche Elektrode 3.
Warten der Kraftstoffanlage Entleeren des Kraftstofftanks Unter bestimmten Bedingungen ist Kraftstoff extrem leicht entflammbar und hochexplosiv. Feuer und Explosionen durch Kraftstoff können Verbrennungen und Sachschäden verursachen. Bild 39 • Lassen Sie den Kraftstoff aus dem Kraftstofftank ab, wenn der Motor kalt ist. Tun Sie das im Freien auf einem freien Platz. Wischen Sie verschütteten Kraftstoff auf. 1. 2. Tankdeckel Kraftstofftank, in der Stoßstange 3. 4. Kotügel Kraftstoffhahn 4.
Hinweis: Jetzt ist der beste Zeitpunkt für das Einsetzen eines neuen Kraftstofffilters, weil der Kraftstofftank leer ist. 8. Bringen Sie die Kraftstoffleitung am -filter an. Schieben Sie die Schlauchklemme ganz an den Kraftstofffilter heran, um die Kraftstoffleitung zu befestigen (Bild 40). Lösung aus vier Teilen Wasser und einem Teil Natron. Tragen Sie eine dünne Fettschicht auf die Batterieklemmen/-pole auf, um Korrosion zu verhindern.
Prüfen der Batterieüssigkeit Das unsachgemäße Verlegen der Batteriekabel kann zu Schäden an der Maschine führen, und die Kabel können Funken erzeugen. Funken können zum Explodieren der Batteriegase führen, was Verletzungen zur Folge haben kann. Die Batterieflüssigkeit enthält Schwefelsäure, die tödlich wirken und starke chemische Verbrennungen verursachen kann. • Trinken Sie nie Batteriesäure und vermeiden Sie den Kontakt mit Haut, Augen und Kleidungsstücken.
1. Nehmen Sie die Batterie heraus, siehe „Entfernen der Batterie“ unter Warten der elektrischen Anlage, Seite 36. Wichtig: Füllen Sie die Batterie nie mit destilliertem Wasser auf, solange sie sich noch in der Maschine befindet. Sonst könnte Batteriesäure auf andere Bauteile verschüttet werden, was Korrosion zur Folge haben würde. Bild 43 2. Reinigen Sie die Batterieoberseite mit einem Papiertuch. 1. Batterie-Pluspol 2. Batterie-Minuspol 3. Entfernen Sie die Entlüftungsdeckel von der Batterie (Bild 42).
1. Heben Sie den Sitz an, um die Sicherungshalter zugänglich zu machen (Bild 44). 2. Ziehen Sie die Sicherung zum Wechseln heraus (Bild 44). Bild 45 1. Ventilschaft Warten des Mähwerks Warten der Schnittmesser Sorgen Sie während der ganzen Mähsaison für scharfe Schnittmesser, weil scharfe Messer sauber schneiden, ohne die Grashalme abzureißen oder zu zerfetzen. Abgerissene Grashalme werden an den Kanten braun. Dadurch reduziert sich das Wachstum, und die Anfälligkeit des Rasens für Krankheiten steigt.
Bremsstellung. Stellen Sie den Motor ab, ziehen Sie den Zündschlüssel und den/die Kerzenstecker ab. 2. Drehen Sie das andere Ende des Messers nach vorne. Prüfen der Messer 1. Untersuchen Sie die Schnittkanten (Bild 46). Bauen Sie, wenn die Kanten nicht scharf sind oder Kerben aufweisen, die Schnittmesser aus und schärfen sie; siehe Schärfen der Messer. 2. Prüfen Sie die Schnittmesser, insbesondere den gebogenen Bereich (Bild 46).
Bild 50 1. Messer 2. Ausgleichsmaschine Einbauen der Messer 1. Setzen Sie das Messer auf die Spindelwelle (Bild 48). Wichtig: Der gebogene Teil des Schnittmessers muss nach oben zur Innenseite des Mähwerks zeigen, um einen guten Schnitt sicherzustellen. 2. Montieren Sie die Messerverstärkung, die Wellenscheibe (Schalenseite zum Messer) und die Messerschraube (Bild 48). 3. Ziehen Sie die Messerschraube mit 47 bis 88 Nm an. Bild 48 1. Drehrichtung des rechten Schnittmessers 6. 2.
Einstellen der Schnittmesserneigung in Längsrichtung erforderlich. Machen Sie mit diesen Schritten weiter. Prüfen Sie die Schnittmesserneigung in Längsrichtung jedes Mal, wenn Sie das Mähwerk einbauen. Wenn das Mähwerk vorne mehr als 7,9 mm tiefer liegt als hinten, müssen Sie die Schnittmesserneigung wie folgt einstellen: 1. Stellen Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche ab und kuppeln Sie den Zapfwellenantriebsschalter aus. 2.
Sicherungsmuttern ab. Drehen Sie dann die Einstellmuttern vorne am Mähwerk (Bild 55). 12. Ziehen Sie zum Anheben der Mähwerkvorderseite die Sicherungsmuttern fest. Lockern Sie zum Absenken der Mähwerkvorderseite die Einstellmuttern. 13. Prüfen Sie, nachdem beide Einstellmuttern gleichmäßig eingestellt worden sind, erneut die Schnittmesserneigung in Längsrichtung. Fahren Sie mit der Einstellung der Muttern fort, bis die vordere Schnittmesserspitze um 1,6-7,9 mm tiefer liegt als die hintere Spitze (Bild 55).
2. Schieben Sie die Fahrantriebshebel in die Bremsstellung, stellen Sie den Motor ab, ziehen Sie den Schüssel ab und verlassen Sie erst den Sitz, wenn alle beweglichen Teile zum Stillstand gekommen sind. 7. Heben Sie die Maschine vorne an und stützen Sie sie auf Achsständern ab. 8. Schieben Sie das Mähwerk unter der Maschine vorne heraus. Hinweis: Bewahren Sie alle Teile für den Wiederzusammenbau auf. 3. Senken Sie den Schnitthöhenhebel in seine niedrigste Stellung ab. 4.
Montieren des Mähwerks 1. Stellen Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche ab und kuppeln Sie den Zapfwellenantriebsschalter aus. 2. Schieben Sie die Fahrantriebshebel in die Bremsstellung, stellen Sie den Motor ab, ziehen Sie den Schüssel ab und verlassen Sie erst den Sitz, wenn alle beweglichen Teile zum Stillstand gekommen sind. 3. Heben Sie die Vorderseite der Maschine an und stützen Sie sie auf Achsständern ab. 4. Schieben Sie das Mähwerk unter die Maschine. 5.
Waschen der Unterseite des Mähwerks Sie den Zündschlüssel ab. Warten Sie den Stillstand aller Teile ab. 7. Stellen Sie das Wasser ab und schließen Sie den Schlauch vom Spülanschluss ab. Waschen Sie die Mähwerkunterseite nach jedem Einsatz, um Grasrückstände zu beseitigen, damit das Mulchen verbessert und das Schnittgut besser auf dem Rasen verteilt werden kann. Hinweis: Wenn das Mähwerk nach einer Wäsche noch nicht sauber ist, weichen Sie es 30 Minuten lang ein. Wiederholen Sie dann die Reinigung. 1.
Einlagerung Lassen Sie den Motor laufen, um den stabilisierten Kraftstoff in der Kraftstoffanlage zu verteilen (5 Minuten). Reinigung und Einlagerung Stellen Sie den Motor ab, lassen ihn abkühlen und den Kraftstoff aus dem Tank ablaufen; siehe „Entleeren des Kraftstofftanks“ unter Warten der Kraftstoffanlage, Seite 35. 1. Kuppeln Sie den Zapfwellenantriebsschalter aus, aktivieren Sie die Feststellbremse, stellen Sie den Motor ab und ziehen Sie den Zündschlüssel ab. 2.
Zündschlüssel ab und bewahren Sie ihn an einem Ort auf, den Sie sich gut merken können. Decken Sie die Maschine ab, damit sie geschützt ist und nicht verstaubt.
Fehlersuche und -behebung Problem Der Motor wird zu heiß. Mögliche Ursache 1. Der Motor wird zu stark belastet. 2. Es bendet sich zu wenig Öl im Kurbelgehäuse. 3. Die Kühlrippen und Luftwege unter dem Gebläsegehäuse sind verstopft. 4. Der Luftlter ist verschmutzt. 5. Es bendet sich Schmutz, Wasser oder zu alter Kraftstoff in der Kraftstoffanlage. Der Anlasser läuft nicht. Behebungsmaßnahme 1. Reduzieren Sie die Fahrgeschwindigkeit. 2. Füllen Sie Öl nach. 3.
Problem Der Motor springt nicht an, springt nur schwer an oder stellt ab. Mögliche Ursache Behebungsmaßnahme 1. Der Kraftstofftank ist leer. 1. Füllen Sie den Kraftstofftank auf. 2. Der Kraftstoffhahn ist 2. Öffnen Sie den geschlossen. Kraftstoffhahn. 3. Der Choke ist nicht 3. Bewegen Sie den aktiviert. Chokehebel auf „Ein“. 4. Der Luftlter ist 4. Reinigen Sie den verschmutzt. Luftltereinsatz oder tauschen ihn aus. 5. Der/die Zündkerzenste5.
Problem Der Motor verliert an Leistung. Die Maschine fährt nicht. Mögliche Ursache Behebungsmaßnahme 1. Der Motor wird zu stark belastet. 2. Der Luftlter ist verschmutzt. 3. Es bendet sich zu wenig Öl im Kurbelgehäuse. 4. Die Kühlrippen und Luftwege unter dem Gebläsegehäuse sind verstopft. 5. Die Zündkerze(n) ist/sind korrodiert, verrußt oder hat/haben den falschen Elektrodenabstand. 6. Die Entlüftungsöffnung im Tankdeckel ist geschlossen. 7. Der Kraftstofflter ist verschmutzt. 8.
Problem Es kommt zu ungewöhnlichen Vibrationen. Mögliche Ursache Behebungsmaßnahme 1. Die Motorbefestigungsschrauben sind locker. 2. Die Motorriemenscheibe, Spannscheibe oder Messerriemenscheibe ist locker. 3. Die Motorriemenscheibe ist beschädigt. 4. Die Schnittmesser sind verbogen oder nicht ausgewuchtet. 5. Die Messerbefestigungsschraube ist locker. 6. Die Messerspindel ist verbogen. 1. Ziehen Sie die Schrauben fest. 2. Ziehen Sie die zutreffende Riemenscheibe fest. 3.
Problem Mögliche Ursache Behebungsmaßnahme Fremdkörper werden herausgeschleudert. 1. Der Grasfangkorb ist voll. 2. Fahrgeschwindigkeit ist zu schnell. 3. Das Mähwerk ist nicht nivelliert. Der Alarm des Heckfangsystems ertönt. 1. Der Grasfangkorb ist 1. Leeren Sie den voll. Grasfangkorb. 2. Auf dem Sensor benden 2. Nehmen Sie den sich Rückstände. Grasfangkorb ab und reinigen Sie die Sensoren mit einem weichen Lappen. Ungleichmäßige Schnitthöhe. 1. Das/die Schnittmesser ist/sind stumpf. 2.
Problem Die Schnittmesser drehen sich nicht. Mögliche Ursache 1. Der Treibriemen ist abgenutzt, locker oder gerissen. 2. Der Treibriemen ist von der Riemenscheibe gerutscht. 3. Der MähwerkTreibriemen ist abgenutzt, locker oder gerissen. 4. Der Grasfangkorb ist nicht richtig eingebaut. 54 Behebungsmaßnahme 1. Bringen Sie einen neuen Treibriemen an. 2. Bringen Sie den Treibriemen an und prüfen die jeweilige Position der Einstellwellen und der Riemenführungen. 3.
Schaltbilder Elektrisches Schaltbild (Rev.
