Form No. 3426-490 Rev B Tosaerba GrandStand® con apparato di taglio TURBO FORCE® di 91 o 102 cm Nº del modello 74534TE—Nº di serie 404330000 e superiori Nº del modello 74536TE—Nº di serie 404330000 e superiori Registrate il vostro prodotto presso www.Toro.com.
Questo prodotto è conforme a tutte le direttive europee pertinenti. Per informazioni dettagliate vedere la Dichiarazione di Conformità (DICO) specifica del prodotto, fornita a parte. Fate riferimento alle informazioni fornite dal proprietario del motore insieme alla macchina. Introduzione Questo tosaerba in piedi a lame rotanti è pensato per l'utilizzo da parte di operatori professionisti del verde.
Indice Controllo del parascintille.................................. 36 Manutenzione del sistema di alimentazione ............................................................ 37 Spurgo del serbatoio del carburante ................. 37 Sostituzione del filtro del carburante ................. 38 Manutenzione dell'impianto elettrico .................... 39 Sicurezza dell'impianto elettrico........................ 39 Revisione della batteria .................................... 39 Revisione dei fusibili ......
Sicurezza • Restate lontani dall'apertura di scarico. • Tenete lontani gli astanti e i bambini dall'area operativa. Non consentite ai bambini di utilizzare la macchina. Consentite l'utilizzo della macchina solo a persone responsabili, addestrate, che abbiano familiarità con le istruzioni e fisicamente capaci. Questa macchina è stata progettata alla luce della norma EN ISO 5395.
decal106-5517 106-5517 1. Avvertenza – Non toccate la superficie che scotta. decal115-4212 115-4212 1. Livello del fluido idraulico 3. Avvertenza – Non toccate la superficie che scotta. 2. Leggete il Manuale dell'operatore. decal110-2067 110-2067 decal116-8772 116-8772 1. Accessorio, 15A 2. PDF, 10A 3. Ricarica, 25A 4. Rete, 30A decal115-4186 115-4186 1. 2. 3. 4. 5. Intervallo PDF Freno di stazionamento Folle Interruttore di presenza dell'operatore 6. Batteria decal116-8775 116-8775 1.
Adesivo 119-0186 per i piatti di taglio da 91 cm. decal119-0217 119-0217 1. Pericolo – spegnete il motore; non avvicinatevi alle parti in movimento; non rimuovete le protezioni e gli schermi. decal119-1854 119-1854 1. Manopola di regolazione della velocità di trazione. decal119-0186 119-0186 1. Percorso della cinghia Adesivo 119-0187 per i piatti di taglio da 102 cm. decal119-2317 119-2317 1. Altezza di taglio decal121-6049 121–6049 1. Pericolo di lancio di oggetti 3.
decal117-0454 117-0454 1. Comando di trazione 3. Minima 5. Retromarcia 2. Massima 4. Folle 6. Disinnesto PDF 7. Interruttore di presenza dell'operatore decal119-0241 119-0241 1. Leggete il Manuale dell’operatore prima di eseguire qualsiasi intervento di manutenzione. 2. Controllate la pressione degli pneumatici delle ruote motrici ogni 50 ore. 3. Lubrificate ogni 50 ore. 5. Controllate l'olio idraulico ogni 50 ore. 4. Lubrificate le ruote orientabili ogni 500 ore. 6.
decal125-4679 125–4679 1. Freno di stazionamento – disinnestato 5. Regime del motore 2. Freno di stazionamento – innestato 3. PDF – innestata 6. Minima 7. Regolazione continua variabile 4. PDF – disinnestata 8. Massima decal139-2878 139-2878 1. Avvertenza – Leggete il Manuale dell'operatore. 6. Pericolo di lancio di oggetti – Tenete gli astanti a distanza di sicurezza. 2. Attenzione – non utilizzate la macchina se non siete addestrati 7.
Comandi Quadro generale del prodotto Prima di avviare il motore e di utilizzare la macchina, familiarizzate con tutti i comandi. Plancia g020528 Figura 3 1. Condotto di scarico laterale 2. Batteria 3. Motore 4. Serbatoio del carburante 5. Plancia 6. Leve di controllo del movimento 7. Cuscino dell'operatore g020529 8. Piattaforma (abbassata) Figura 4 9. Serbatoio idraulico 10. Piatto di taglio 1. Tappo del carburante 11. Ruota orientabile anteriore 2. Leva dell'altezza di taglio 8.
Interruttore della presa di forza (PDF) Contaore Il contaore registra il numero di ore di funzionamento del motore, e funziona quando il motore gira. Utilizzate questi tempi per la programmazione della manutenzione ordinaria (Figura 5). Utilizzate l'interruttore della presa di forza (PDF) per innestare e disinnestare le lame del tosaerba (Figura 4); fate riferimento a Funzionamento della PDF (pagina 15).
Funzionamento Per garantire prestazioni ottimali e mantenere sempre la macchina in conformità alle norme di sicurezza, utilizzate esclusivamente ricambi e accessori originali Toro. Ricambi e accessori di altri produttori potrebbero risultare pericolosi e il loro impiego potrebbe far decadere la garanzia del prodotto. Prima dell’uso Sicurezza prima del funzionamento Requisiti generali di sicurezza • Non permettete a bambini, ragazzi o adulti non addestrati di utilizzare la macchina.
pulita, di 87 o più ottani (metodo di classificazione (R+M)/2). – Non rimuovete il tappo del carburante né rabboccate il carburante nel serbatoio mentre il motore è in funzione o è caldo. • Etanolo: È accettabile la benzina con etanolo fino – Se del carburante dovesse fuoriuscire, non tentate di avviare il motore. Evitate di creare una fonte di ignizione fino a quando i vapori di carburante non saranno evaporati. al 10% (nafta) o 15% di MTBE (metil-ter-butil-etere) per volume.
Manutenzione giornaliera Ogni giorno, prima di avviare la macchina, effettuate le procedure Ogni utilizzo/Giornaliere elencate in Manutenzione (pagina 26). Rodaggio di una macchina nuova g009472 Figura 6 I motori nuovi raggiungono la piena potenza dopo qualche tempo. I piatti di taglio e le trasmissioni, quando sono nuovi, hanno un maggiore attrito e assoggettano il motore ad un maggiore carico.
9. • Prima di fare marcia indietro, guardate indietro e Nota: La frizione e le lame/l'attrezzo devono innestarsi. Premete l'interruttore della PDF verso il basso portandolo in posizione SPEGNIMENTO. • Nota: Le lame/l'attrezzo devono fermarsi. 10. • Con il motore in funzione, tirate su l'interruttore della PDF e rilasciatelo senza tenere la leva di controllo del movimento di destra al centro, in posizione di sblocco. • Nota: Le lame/l'attrezzo non devono innestarsi.
Sicurezza in pendenza stabilità della macchina e farvi perdere il controllo. Seguite le istruzioni per i contrappesi. • Le pendenze sono un importante fattore che • Se doveste perdere il controllo della macchina, influisce sugli incidenti causati da perdita di controllo e ribaltamento, che possono comportare gravi infortuni o la morte. Siete responsabili del funzionamento sicuro in pendenza. L'utilizzo della macchina su qualsiasi pendenza richiede un livello superiore di attenzione.
Innesto dell'interruttore della presa di forza (PDF) Utilizzate sempre la posizione MASSIMA durante l'innesto della PDF. g008946 Figura 11 Utilizzo dello starter Usate lo starter per avviare il motore a freddo. g216326 Figura 8 Disinnesto dell'interruttore della presa di forza (PDF) 1. Tirate verso l'alto la manopola dello starter per avviarlo prima di utilizzare l'interruttore a chiave (Figura 12). 2.
il motore non si avvia, attendete 15 secondi prima di riprovare. La mancata osservanza di queste istruzioni può fare bruciare il motorino di avviamento. Nota: Può essere necessario ripetere il ciclo di avviamento del motore la prima volta che lo avviate dopo avere lasciato l'impianto di alimentazione completamente vuoto di carburante.
AVVERTENZA La piattaforma dell'operatore è pesante e può causare infortuni quando la sollevate o abbassate. Abbassate o sollevate attentamente la piattaforma dell'operatore, dal momento che un abbassamento improvviso potrebbe causarvi infortuni. • Non mettere le mani o le dita nell'area di articolazione della piattaforma quando viene abbassata o sollevata. • Accertatevi che la piattaforma abbia un supporto adeguato quando estraete il perno di bloccaggio.
Guida in marcia avanti sul perno di bloccaggio, quindi estraete la manopola e abbassate la piattaforma (Figura 17). 1. Disinnestate il freno di stazionamento; fate riferimento a Azionamento del freno di stazionamento (pagina 15). 2. Spostate la leva di controllo del movimento di destra al centro, in posizione di sblocco. g012181 Figura 17 1. Piattaforma rialzata 3. Tirate in fuori la manopola per liberare la piattaforma. g020531 Figura 18 2. Piattaforma abbassata 1.
Scarico laterale o mulching per erba Nota: Per fermarvi tirate indietro in FOLLE le leve di controllo del movimento. La macchina è dotata di un deflettore incernierato che sparge lo sfalcio ai lati e verso il terreno. PERICOLO Se il deflettore d’erba tagliata, il coperchio dello scarico o il cesto di raccolta completo non sono montati, voi ed altre persone correte il rischio di venire a contatto con la lama e con oggetti scagliati dal tosaerba.
g012676 g020532 Figura 22 Figura 21 1. Fori dell'altezza di taglio 1. Fessura 3. Leva dell'altezza di taglio 2. Dado 2. Spina dell'altezza di taglio Posizionamento del deflettore di flusso Regolazione del deflettore di flusso Le seguenti illustrazioni sono intese puramente come consigli per l'uso. Le regolazioni variano secondo il tipo di erba, il tenore di umidità e l’altezza dell’erba. Potete regolare Il flusso di scarico del tosaerba per varie condizioni di falciatura.
Posizione B prestazioni ottimali secondo le diverse condizioni operative e a vostra discrezione. Utilizzate questa posizione per la raccolta dello sfalcio (Figura 24). • Aggiungete o rimuovete un peso per volta, fino a raggiungere la movimentazione e l'equilibrio desiderati. • Fate riferimento al Manuale dell'operatore degli attrezzi per i pesi raccomandati. Nota: Contattate il Centro assistenza autorizzato per ordinare un kit zavorra.
essere rivolte verso il basso e all'esterno rispetto alla macchina. Utilizzo della valvola di intercettazione del carburante 1. Disinnestate la PDF, spostate le leve di controllo del movimento in posizione di BLOCCO IN FOLLE e inserite il freno di stazionamento. 2. Abbassate la scocca del tosaerba al livello dell’altezza di taglio (HOC) minima. Nota: Questa operazione permette di accedere alle valvole di bypass. 3.
o l'autocarro, sia provvisto dei freni, dei fari e dei segnali richiesti per legge. Leggete attentamente tutte le istruzioni di sicurezza. La conoscenza di queste informazioni potrebbe aiutare voi e gli astanti ad evitare infortuni. Fate riferimento alle vostre ordinanze locali per i requisiti di ancoraggio e del rimorchio.
Importante: Tenete sempre sollevata la piattaforma durante il carico e lo scarico della macchina. 5. Risalite in retromarcia la rampa (Figura 29). g031405 Figura 29 1. Risalite in retromarcia la rampa. 2. Scendete dalla rampa procedendo lentamente con la macchina. 6. Spegnete il motore, togliete la chiave e inserite il freno di stazionamento. 7. Ancorate la macchina accanto alle ruote orientabili anteriori e al paraurti posteriore con cinghie, catene, cavi o corde (Figura 30).
Manutenzione Nota: Stabilite i lati sinistro e destro della macchina dalla normale posizione dell'operatore. ATTENZIONE Se lasciate la chiave nell'interruttore di accensione, qualcuno potrebbe accidentalmente avviare il motore e ferire gravemente voi od altre persone. Prima di eseguire qualsiasi intervento di manutenzione, togliete la chiave dall'interruttore di accensione, staccate i cappellotti delle candele e riponeteli in un luogo sicuro, perché non tocchino accidentalmente le candele.
Programma di manutenzione raccomandato Cadenza di manutenzione Dopo le prime 8 ore Prima di ogni utilizzo o quotidianamente Procedura di manutenzione • Cambiate l'olio motore. • Controllate il livello del fluido idraulico. • Sostituite il filtro idraulico. • • • • • • • • Controllate il sistema microinterruttori di sicurezza. Controllate il livello dell'olio motore. Pulite la griglia della presa d'aria (più spesso in ambienti sporchi o polverosi). Test del freno di stazionamento.
Procedure premanutenzione Nota: In tal modo il serbatoio idraulico è sigillato e non ha perdite. Sollevamento del tosaerba per l'accesso Potete sollevare la parte anteriore del tosaerba e sorreggerla nella parte posteriore per potervi accedere da sotto la macchina per esigenze di manutenzione. 1. Parcheggiate la macchina su una superficie pianeggiante, disinnestate la PDF e inserite il freno di stazionamento. 2.
Sgancio del cuscino per l'accesso posteriore Potete sganciare il cuscino per accedere posteriormente alla macchina per lavori di manutenzione o regolazione. 1. Abbassate la piattaforma. 2. Togliete le coppiglie su ogni lato del cuscino. 3. Fate scorrere le rondelle grandi con le boccole di plastica verso l'interno. 4. Staccate il cuscino e abbassatelo al livello della piattaforma. 5. Eseguite le operazioni di manutenzione o di regolazione sulla macchina. 6.
Lubrificazione Ingrassaggio della macchina Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 50 ore—Ingrassate i bracci di rinvio del piatto di taglio (più spesso in ambienti inquinati o polverosi). Ogni 50 ore—Ingrassate la tiranteria di sollevamento (più spesso in ambienti inquinati o polverosi). g012594 Figura 36 Modelli con piatto di taglio da 102 cm Tipo di grasso: grasso al litio o molibdeno 1.
4. Pompate del grasso nel raccordo finché non fuoriesce attorno al cuscinetto superiore. 5. Togliete il raccordo d'ingrassaggio dal foro. 6. Montate il tappo esagonale e il coperchietto antipolvere. 9. Se dal gruppo asse sono stati rimossi entrambi i dadi distanziali (guasti o allentati), applicate un adesivo bloccafiletti a un dado distanziale e avvitatelo all'asse con le spianature per la chiave rivolte verso l'esterno. Nota: Non avvitate completamente il dado distanziale all'estremità dell'asse.
Manutenzione del motore Sicurezza del motore • Prima di controllare l'olio o di rabboccare la coppa, spegnete il motore. • Tenete mani, piedi, viso, abbigliamento e altre parti del corpo lontano dalla marmitta e altre superfici calde. Revisione del filtro dell'aria Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 300 ore Controllare gli elementi in schiuma sintetica e di carta e sostituiteli se sono danneggiati o eccessivamente sporchi. g012619 Figura 39 Importante: Non lubrificate l'elemento in schiuma 1.
Importante: Non pulite il filtro primario di AVVERTENZA carta. Il contatto con superfici calde può causare infortuni. Montaggio degli elementi in schiuma sintetica e di carta Tenete mani, piedi, viso, abbigliamento e altre parti del corpo lontano dalla marmitta e altre superfici calde. Importante: Per prevenire danni al motore, utilizzatelo sempre con gli elementi di carta e schiuma sintetica montati. 1. Infilate con cautela l’elemento in schiuma sintetica sull’elemento di carta (Figura 39). 2.
lato opposto, per garantire l'efflusso completo dell'olio. 2. Disinnestate la PDF, spostate le leve di controllo del movimento in posizione di BLOCCO IN FOLLE e inserite il freno di stazionamento. 3. Prima di scendere dalla postazione di guida spegnete il motore, togliete la chiave di accensione e attendete che si fermino tutte le parti in movimento. 4. Cambiate l'olio motore come mostrato in Figura 42. g020534 g020534 g032598 Figura 42 5.
g020534 g194610 Figura 43 6. Avviate il motore e guidate verso una zona pianeggiante: 7. Controllate nuovamente il livello dell'olio. Cambio del filtro dell'olio motore Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 200 ore Nota: Cambiate il filtro dell'olio del motore più spesso in ambienti particolarmente sporchi o polverosi). 1. Spurgate l'olio dal motore; vedere Cambio dell'olio motore (pagina 34). 2. Cambiate il filtro dell'olio del motore (Figura 44).
Montaggio della candela Distanza tra gli elettrodi: 0,76 mm Rimozione della candela 1. Parcheggiate la macchina su una superficie pianeggiante, disinnestate la PDF e inserite il freno di stazionamento. 2. Prima di scendere dalla postazione di guida spegnete il motore, togliete la chiave di accensione e attendete che si fermino tutte le parti in movimento. 3. Rimuovete la candela come illustrato nella Figura 45.
Manutenzione del sistema di alimentazione pulite la griglia con una spazzola metallica (se necessario immergete la griglia nel solvente). 6. Installate il parascintille sull'uscita di scarico. Spurgo del serbatoio del carburante Nota: Utilizzate una pompa a mano per spurgare il carburante dal serbatoio. Potete acquistare una pompa a mano presso un negozio di ferramenta. PERICOLO In talune condizioni, il carburante è estremamente infiammabile ed altamente esplosivo.
g020861 Figura 48 1. Tappo del carburante Sostituzione del filtro del carburante g033082 Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 800 ore/Ogni anno (optando per l’intervallo più breve) Figura 49 Non montate un filtro sporco qualora sia stato staccato dal tubo del carburante. Nota: Tergete il carburante eventualmente versato. 1. Parcheggiate la macchina su una superficie pianeggiante, disinnestate la PDF e inserite il freno di stazionamento. 2.
Manutenzione dell'impianto elettrico Sicurezza dell'impianto elettrico • Prima di eseguire qualsiasi riparazione, scollegate la batteria o rimuovete i cappellotti dalla candela. Scollegate prima il morsetto negativo, per ultimo quello positivo. Collegate prima il morsetto positivo, per ultimo quello negativo. • Caricate la batteria in un'area aperta e ben ventilata, lontano da scintille e fiamme. Togliete la spina del caricabatterie prima di collegare o scollegare la batteria.
Ricarica della batteria Montaggio della batteria Montate la batteria come illustrato nella Figura 52. AVVERTENZA Durante la ricarica della batteria si sviluppano gas esplosivi. Non fumate mai nelle adiacenze della batteria e tenetela lontano da scintille e fiamme. Importante: Per prevenire danni, tenete sempre la batteria completamente carica (gravità specifica 1,265) quando la temperatura è inferiore a 0° C. 1. Togliete la batteria dal telaio; vedere Rimozione della batteria (pagina 39). 2.
Manutenzione del sistema di trazione Revisione dei fusibili L'impianto elettrico è protetto da fusibili, che non richiede manutenzione. se dovesse saltare un fusibile, controllate che il componente ed il circuito non siano guasti o in cortocircuito. 1. 2. Messa a punto dell'allineamento Parcheggiate la macchina su una superficie pianeggiante, disinnestate la PDF e inserite il freno di stazionamento.
1. alla velocità della ruota destra. Non regolate la velocità della ruota destra poiché questa operazione sposterebbe la leva di controllo del movimento destra decentrata rispetto alla fessura di blocco in folle del pannello di controllo. 2. 3. 4. 5. 6. Accertate che il bullone fissato alla leva di controllo del movimento sia allineato con l'indicazione sull'interruttore di prossimità (Figura 56).
Controllo della pressione degli pneumatici 5. Montate il coperchietto antipolvere (Figura 58). Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 50 ore/Ogni mese (optando per l’intervallo più breve) Mantenete la pressione dell'aria negli pneumatici posteriori tra 0,83 e 0,97 bar. Importante: La pressione irregolare degli pneumatici può causare un taglio irregolare. Nota: Le ruote anteriori sono semi-pneumatiche e non necessitano di alcun controllo della pressione. g001297 Figura 58 1. Rondelle elastiche 3.
6. Ripetete l'operazione sulle altre fessure. 7. Controllate ancora tutte le fessure ed eseguite piccole regolazioni con lo spessimetro tra il rotore e l'indotto finché questi non si toccano leggermente.
Manutenzione dei freni Test del freno di stazionamento Intervallo tra gli interventi tecnici: Prima di ogni utilizzo o quotidianamente Prima di ogni utilizzo, testate il freno di stazionamento su una superficie pianeggiante e in pendenza. Innestate sempre il freno di stazionamento quando spegnete o lasciate incustodita la macchina. Se il freno di stazionamento non è saldo, mettetelo a punto. 1. Disinnestate la PDF e inserite il freno di stazionamento 2.
Regolazione dei freni (pagina 46) se la distanza non è corretta. g013291 Figura 62 g021180 1. Forcella 2. Perno con testa Figura 61 1. Pneumatico 2. Barra del freno 3. Spazio libero compreso tra 3 e 6 mm 4. Misurate lo spazio libero minore tra la barra e lo pneumatico. Regolazione dei freni 1. Parcheggiate la macchina su una superficie pianeggiante, disinnestate la PDF e inserite il freno di stazionamento. 2.
Manutenzione della cinghia 7. Agganciate la molla al perno di ancoraggio sul braccio della puleggia tendicinghia (Figura 63). 8. Montate il copricinghia sul piatto di taglio e serrate il bullone. Controllo delle cinghie Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 100 ore—Controllate la/e cinghia/e del tosaerba. Verificate che le cinghie non presentino fenditure, bordi usurati per sfregamento, segni di bruciature, usura, segni di surriscaldamento o altri danni.
5. Togliete la cinghia del piatto di taglio di destra (Figura 64). 6. Se state sostituendo la cinghia del piatto di taglio di sinistra, continuate nel modo seguente, altrimenti passate al punto 7. 3. Rimuovete la cinghia del piatto di taglio; fate riferimento a Sostituzione della cinghia del tosaerba (pagina 47). A. Sganciate la molla dal perno di ancoraggio sul braccio della puleggia tendicinghia (Figura 65). 4. Inclinate la macchina; vedere Sollevamento del tosaerba per l'accesso (pagina 28). B.
7. Montate la nuova cinghia attorno alla frizione e alle 2 pulegge della pompa. 8. Installate la molla su bullone a perno e rondella e collegate al piatto del motore con il dado (Figura 66). 9. Abbassate il tosaerba nella posizione di servizio. 10. Manutenzione del sistema di controlli Regolazione della leva di controllo del movimento di destra Montate la cinghia del piatto di taglio; fate riferimento a Sostituzione della cinghia del tosaerba (pagina 47).
leggermente le leve di controllo del movimento in avanti per correggere l'eventuale gioco a livello della tiranteria delle leve di controllo (Figura 69). g012706 Figura 69 1. Leva di controllo del movimento sinistra 2. Leva di controllo del movimento destra g024053 Figura 68 1. Camma 7. 2. Dado 2. Regolate la camma finché non è allineata con la leva di controllo del movimento sinistra e serrate il dado per la camma.
Manutenzione dell'impianto idraulico Sicurezza dell'impianto idraulico • Se il fluido viene iniettato nella pelle, rivolgetevi immediatamente ad un medico. Il fluido idraulico penetrato sotto la pelle deve essere asportato da un medico entro poche ore. Verificate che tutti i tubi e i flessibili dell'olio idraulico siano in buone condizioni e che tutte le connessioni e i raccordi idraulici siano saldamente serrati, prima di mettere l'impianto sotto pressione.
AVVERTENZA Il fluido idraulico caldo può causare gravi ustioni. Prima di qualsiasi intervento di manutenzione dell'impianto idraulico lasciate raffreddare il fluido idraulico. 1. 2. g012005 Figura 71 1. Tappo 3. Livello del fluido freddo – pieno 2. Diaframma 4. Livello del fluido caldo – pieno 4. Togliete il tappo dal collo del bocchettone (Figura 71). 5. Nota: Guardate all'interno per controllare il livello del fluido nel serbatoio. 6. 5.
Nota: Se una ruota o entrambe non dovessero girare, vedere Spurgo dell'impianto idraulico (pagina 54). 13. 6. Montate il filtro di ricambio sul riduttore. 7. Girate il filtro in senso orario finché la guarnizione di gomma non tocca l'adattatore, quindi serrate il filtro di un altro mezzo giro (Figura 74). Verificate il livello del fluido e, se necessario, rabboccate. Importante: Non riempite troppo.
Manutenzione della scocca del tosaerba Spurgo dell'impianto idraulico L'impianto della trazione è autospurgante; tuttavia, in seguito al cambio del fluido o in seguito ad interventi è talvolta necessario spurgarlo. 1. 2. Revisione delle lame di taglio Parcheggiate la macchina su una superficie pianeggiante, disinnestate la PDF e inserite il freno di stazionamento. Per garantire una qualità del taglio superiore, mantenete le lame affilate.
AVVERTENZA Una lama curva o danneggiata può spezzarsi e ferire gravemente voi o gli astanti. • Sostituite sempre con una lama nuova le lame curve o danneggiate. • Non limate la lama e non create intaccature aguzze sul tagliente o sulla superficie della lama. g006530 Figura 75 1. Tagliente 3. Usura/scanalatura 2. Area curva 4. Incrinatura Rimozione delle lame Sostituite la lama se colpisce un corpo solido, se è sbilanciata o curva.
g000552 Figura 78 1. Affilate all'angolazione originale. 2. Controllate l’equilibrio della lama posizionandola su un bilanciatore (Figura 79). Nota: Se la lama rimane in posizione orizzontale, è bilanciata e può essere utilizzata. Nota: Se la lama non è bilanciata, limate del metallo soltanto dalla costa (Figura 78). g004536 Figura 80 1. Costa 2. Lama g000553 3. Rondella curva 4. Bullone della lama Figura 79 1. Lama 3. 2.
il centro delle parti girevoli (distanza da centro a centro) su ogni asta filettata (Figura 81). 6. Se occorre regolare, allentate il bullone superiore della catena (Figura 82). Nota: Accertate che la lunghezza sia 49,5 cm 7. Allentate il controdado e regolate il bullone per ottenere la distanza corretta mostrata in Figura 82. 8. Serrate il controdado e il bullone superiore della catena. per piatti di taglio da 91 cm e di 43,7 cm per piatti di taglio da 102 cm. 2.
5. Con i controdadi a destra, regolate la lunghezza dell'asta filettata destra per ottenere l'inclinazione longitudinale tra 6 e 10 mm. 6. Serrate i controdadi sulla parte girevole anteriore destra e sinistra (Figura 81). g020859 Figura 84 1. Misurate in questo punto dalla lama alla superficie pianeggiante. 2. Misurate ai punti B e D g020858 Figura 83 1. Misurate in questo punto dalla lama alla superficie pianeggiante. Livellamento della parte anteriore del piatto del tosaerba 2.
g020860 Figura 85 1. Misurate in questo punto dalla lama alla superficie pianeggiante. 2. Misurate ai punti A e C. g020808 Figura 86 1. Controdado Corrispondenza dell'altezza di taglio 1. Abbassate il tosaerba all’altezza di taglio di 76 mm. 2. Disponete la lama destra in posizione longitudinale rispetto alla macchina (Figura 83). 3. Misurate la lama destra al punto C da una superficie piana fino al tagliente della punta della lama e annotate la misura rilevata (Figura 85). 2.
g015594 Figura 88 g020703 Figura 87 1. 25,7 cm per piatti di taglio da 102 cm e 28,2 cm per piatti di taglio da 91 cm 3. Dado anteriore 2. Controdado della molla 4. Molla di compressione 5. 1. Bullone 5. Molla (montata) 2. Distanziale 3. Dado di bloccaggio 6. Deflettore dell'erba 7. Estremità a gancio J della molla 4. Molla Ripetete la procedura per la molla di sollevamento del piatto opposta. 2. Togliete il deflettore di sfalcio se è danneggiato o consumato. 3.
Pulizia Rimessaggio Pulizia del piatto di taglio Sicurezza in fase di rimessaggio Intervallo tra gli interventi tecnici: Prima di ogni utilizzo o quotidianamente • Fate raffreddare il motore prima del rimessaggio della macchina. Prima di ogni utilizzo o quotidianamente • Non rimessate la macchina o il carburante accanto Togliete ogni giorno lo sfalcio accumulatosi sotto il tosaerba. 1. 2. 3. a fiamme e non spurgate il carburante al chiuso.
B. Lasciate in funzione il motore per distribuire il carburante condizionato attraverso l'impianto del carburante per 5 minuti. C. Spegnete il motore, lasciate che si raffreddi e spurgate il serbatoio del carburante; fate riferimento a Spurgo del serbatoio del carburante (pagina 37), o lasciate in funzione il motore fino allo spegnimento. D. Avviate il motore e lasciatelo in funzione fino allo spegnimento.
Localizzazione guasti Problema Il motore non si avvia, ha difficoltà di avviamento o perde potenza. Il motore perde potenza. Possibile causa 1. Il serbatoio del carburante è vuoto o la valvola di intercettazione è chiusa. 1. Fate il pieno di carburante e aprite la valvola 2. Il comando dello starter non è innestato. 3. Un cappellotto è lento o scollegato. 4. Una candela è sporca, imbrattata o la distanza tra gli elettrodi è errata. 5. Il filtro dell’aria è sporco. 2. Innestate il comando dello starter.
Problema Si nota una vibrazione anormale. L’altezza di taglio è irregolare. Possibile causa 1. La lama (o lame) è curva o sbilanciata. 1. Montate una nuova lama (o lame) di taglio. 2. Un bullone di montaggio della lama è allentato. 3. I bulloni di fissaggio del motore sono allentati. 2. Serrate il bullone di fissaggio della lama. 3. Serrate i bulloni di fissaggio del motore. 4. È allentata una puleggia del motore, una puleggia tendicinghia o una puleggia della lama. 5.
Schemi g009494 Schema idraulico (Rev.
g015606 Schema elettrico (Rev.
Note:
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