Form No. 3376-407 Rev B Tosaerba GrandStand® con apparato di taglio TURBO FORCE® di 91 o 102 cm Nº del modello 74534TE—Nº di serie 313000001 e superiori Nº del modello 74536TE—Nº di serie 313000001 e superiori g020526 Registrate il vostro prodotto presso www.Toro.com.
Questo prodotto è conforme a tutte le direttive europee pertinenti; vedere i dettagli nella Dichiarazione di Conformità (DICO) specifica del prodotto, fornita a parte. Il sistema di avvertimento adottato dal presente manuale identifica i pericoli potenziali e riporta messaggi di sicurezza, identificati dal simbolo di avvertimento (Figura 2), che segnala un pericolo in grado di provocare infortuni gravi o la morte se non si osservano le precauzioni raccomandate.
Indice Manutenzione del sistema di alimentazione ...................38 Spurgo del serbatoio del carburante...........................38 Manutenzione del filtro del carburante.......................39 Manutenzione dell'impianto elettrico ............................40 Revisione della batteria............................................40 Revisione dei fusibili ...............................................41 Manutenzione del sistema di trazione ...........................
Sicurezza – tipo di macchina inadatto al compito da eseguire – mancanza di consapevolezza degli effetti delle condizioni del terreno, soprattutto dei pendii – errata distribuzione del carico L'errato utilizzo o manutenzione di questo tosaerba può causare infortuni. Limitate il rischio di infortuni attenendovi alle seguenti istruzioni di sicurezza.
Manutenzione e rimessaggio • Prestate attenzione a fosse e ad altri pericoli nascosti. • Non dirigete mai lo scarico di materiale verso terzi. • Non mettete le mani o i piedi vicino o sotto le parti • Mantenete adeguatamente serrati tutti i dadi, i bulloni e le viti, per assicurarvi che le apparecchiature funzionino nelle migliori condizioni di sicurezza. rotanti. Restate sempre lontani dall'apertura di scarico.
Indicazioni generali di utilizzo • Usate soltanto ricambi originali per garantire il mantenimento degli standard iniziali. • Prima della falciatura accertatevi che nell'area di lavoro • • • • • • • • non siano presenti altre persone. Se qualcuno entra nell'area da falciare, arrestate la macchina. Non toccate attrezzature o parti degli attrezzi che possano essere calde a causa del funzionamento. Lasciate che si raffreddino prima di eseguire interventi di manutenzione, di regolazione o revisione.
I valori rilevati sono stati determinati in conformità con le procedure definite nella norma EN 836. Corpo Livello di vibrazione rilevato = 0,79 m/s2 Valore di incertezza (K) = 0,39 m/s2 I valori rilevati sono stati determinati in conformità con le procedure definite nella norma EN 836.
Indicatore di pendenza G015791 Figura 3 È possibile fotocopiare questa pagina per uso personale. 1. La pendenza massima che consente di utilizzare la macchina in modo sicuro è di 15 gradi. Usate il grafico delle pendenze per determinare la pendenza di un terreno prima di utilizzare la macchina. Non utilizzate questa macchina su pendenze superiori ai 15 gradi. Ripiegate il grafico lungo la linea che indica la pendenza consigliata. 2.
Adesivi di sicurezza e informativi Gli adesivi di sicurezza e di istruzione sono chiaramente visibili, e sono affissi accanto a zone particolarmente pericolose. Sostituite gli adesivi danneggiati o smarriti. Marchio del produttore 1. Indica che la lama è specificata come parte realizzata dal produttore della macchina originale. 93-7818 1. Avvertenza – Leggete nel Manuale dell'operatore le istruzioni per serrare il bullone/dado della lama a 115–149 Nm.
115-4186 1. Intervallo 2. Presa di forza (PDF) 3. Freno di stazionamento 4. Folle 5. Interruttore di presenza dell'operatore 116-3267 6. Batteria 115-4212 1. Livello olio idraulico 3. Avvertenza – Non toccate la superficie che scotta. 2. Leggete il Manuale dell'operatore. 119-0186 1.
9-2317 1. Altezza di taglio (pollici) 119-0187 1. Percorso della cinghia 121–6049 1. Pericolo di lancio di oggetti 3. Pericolo di ferite o – tenete gli astanti a smembramento di mano o distanza di sicurezza dalla piede causati dalla lama macchina. del tosaerba - tenete le mani lontano dalle parti in movimento. 2. Pericolo di lancio di oggetti, tosaerba – non azionate il tosaerba senza protezioni o deflettori. 119-0217 1.
117–3626 1. Avvertenza – leggete il Manuale dell'operatore. 5. Pericolo di lancio di oggetti – Tenete gli astanti a distanza di sicurezza dalla macchina. 2. Attenzione – non utilizzate la macchina se non siete addestrati 6. Avvertenza – Prima di eseguire interventi di manutenzione a farlo. sulla macchina, inserite il freno di stazionamento, spegnete il motore e togliete il cappellotto della candela. 3. Pericolo di lancio di oggetti – Non togliete il deflettore. 7.
00 0 00 00 00 00 00 00 00 00 00 0000 0000 0000 125–4679 1. Freno di stazionamento – disinnestato 5. Regime del motore 2. Freno di stazionamento – innestato 3. PDF – innestata 6. Minima 7. Regolazione continua variabile 4. PDF – disinnestata 8.
Quadro generale del prodotto 6 5 7 4 8 9 7 8 10 3 11 2 9 11 Figura 4 1. Caduta dello scarico laterale 2. Batteria 7. Cuscino dell'operatore 9. Serbatoio idraulico 10. Piatto di taglio 5. Comandi 6. Leve di controllo del movimento 11. Ruota orientabile anteriore 1. Tappo del carburante 7. Contaore 2. Leva dell'altezza di taglio 8. Starter 3. Comando delle lame (PDF) 9. Interruttore di accensione 4. Leva di controllo del movimento destra 5. Leva di controllo del movimento sinistra 6.
ed ampliare le sue applicazioni. Contattate il vostro Centro Assistenza o Distributore autorizzato o andate su www.Toro.com per avere un elenco di tutti gli attrezzi e accessori approvati. Specifiche Nota: Specifiche e disegno sono soggetti a variazione senza preavviso. Figura 6 1. Simboli dei microinterruttori di sicurezza 2. Spia della batteria Modello 74534TE 3.
Funzionamento PERICOLO In alcune condizioni, durante il rifornimento viene rilasciata l'elettricità statica che, sprigionando una scintilla, può incendiare i vapori di benzina. Un incendio o un'esplosione possono ustionare voi ed altre persone, e causare danni. • Prima del rabbocco, posizionate sempre le taniche di benzina sul pavimento, lontano dal veicolo.
Controllo del livello dell'olio motore Aggiungete la quantità di stabilizzatore/condizionatore corretta. Nota: Lo stabilizzatore/condizionatore è più efficace se mescolato a benzina fresca. Per ridurre al minimo la morchia nell'impianto di alimentazione, utilizzate sempre lo stabilizzatore. Prima di avviare il motore e di utilizzare la macchina, controllate il livello dell'olio nella coppa; vedere Controllo del livello dell'olio nella sezione Manutenzione del motore.
Impostazione del freno di stazionamento • Premete l'interruttore di comando delle lame (PDF) portandolo in posizione "Off" (spento). Tirate indietro la leva del freno di stazionamento e innestate il freno (Figura 8). g012782 Figura 10 • Mettete a folle le leve di controllo del movimento e spostate la leva di controllo del movimento di destra in posizione di blocco in folle. Figura 8 1. Freno di stazionamento innestato 2.
2. Tirate su la manopola dello starter per innestare lo starter prima di usare l'interruttore di accensione (Figura 13). 3. Spingete giù lo starter per disinnestarlo una volta acceso il motore (Figura 13). ST A RT N P RU ST O G008947 Figura 14 1 2. Girate la chiave di accensione in posizione stop per spegnere il motore. Utilizzo della valvola di intercettazione del carburante La valvola di intercettazione del carburante è posta dietro il cuscino dell'operatore, sulla destra.
Avviamento e spegnimento del motore Avviamento del motore 1. Collegate i cappellotti alle candele. ST A RT N RU 2. Aprite la valvola del carburante. 3. Mettete la leva di controllo del movimento di destra in posizione di blocco in folle. P ST O G008947 Figura 17 4. Inserite il freno di stazionamento; vedere Impostazione del freno di stazionamento. 1. Off 2. In marcia 3. Avvio 5. Spostate l'interruttore di comando delle lame (PDF) in posizione Off. Spegnimento del motore 6.
Prova del sistema di sicurezza a interblocchi Importante: Verificate che la valvola di intercettazione del carburante sia chiusa prima di trasportare o riporre la macchina in rimessa, per evitare perdite di carburante. Prima di riporre la macchina in rimessa, togliete il cappellotto dalla candela per impedire il rischio di avviamento accidentale della macchina.
Utilizzo del tosaerba con la piattaforma abbassata AVVERTENZA La piattaforma dell'operatore è pesante e può causare lesioni quando viene abbassata o sollevata. La piattaforma può cadere improvvisamente se non è sostenuta quando il perno di bloccaggio viene estratto.
Più spostate le leve di controllo del movimento in una direzione o nell'altra, più velocemente si sposterà la macchina in tale direzione. ATTENZIONE La macchina può girare molto rapidamente. In tal caso l'operatore può perdere il controllo della macchina ed infortunarsi o danneggiare la macchina. Per fermarvi tirate indietro in folle le leve di controllo del movimento. Rallentate prima di prendere curve strette. Guida in marcia avanti 1.
Arresto della macchina Per fermare la macchina, spostate in folle le leve di controllo del movimento, mettete in posizione di blocco in folle la leva di controllo del movimento destra, disinnestate la presa di forza e girate la chiave di accensione in posizione Off. Inserite il freno di stazionamento prima di scendere dalla macchina; vedere Inserimento del freno di stazionamento in Funzionamento. Non dimenticate di togliere la chiave di accensione.
indietro sulla rampa. Entrambe le manovre possono fare ribaltare la macchina all'indietro. rimorchio o all'autocarro per mezzo di cinghie, catene, cavi o corde (Figura 25). AVVERTENZA Quando si carica la macchina su un trailer o un autocarro si aumenta il rischio di ribaltamento all'indietro, che può causare gravi ferite ed anche la morte. • Prestate la massima attenzione quando guidate la macchina su una rampa. • Usate una sola rampa larga, non singole rampe per ciascun lato della macchina.
Scarico laterale o tosatura del prato con mulching 3 1 Il tosaerba è dotato di un deflettore incernierato che sparge lo sfalcio ai lati e verso il terreno. PERICOLO 2 Se il deflettore d'erba tagliata, il coperchio dello scarico o il cesto di raccolta completo non sono montati, voi ed altre persone correte il rischio di venire a contatto con la lama e con oggetti scagliati dal tosaerba. Il contatto con la lama (o lame) rotante e con i detriti scagliati può provocare gravi infortuni o la morte.
Posizionamento del deflettore di flusso Le seguenti illustrazioni sono intese unicamente come guida. Le regolazioni variano a seconda del tipo di erba, del tenore di umidità e dell'altezza dell'erba. Nota: Se il motore perde potenza e la velocità di trasferimento del tosaerba non è cambiata, aprite il deflettore. Posizione A Questa è la posizione posteriore (vedere Figura 29). Si consiglia di scegliere questa posizione nei seguenti casi. G012678 • Per falciare erba corta e leggera.
Nota: Per ordinare un kit di pesi, rivolgersi a un Centro assistenza autorizzato. AVVERTENZA Cambiamenti di peso eccessivi possono alterare la movimentazione e il funzionamento della macchina. Ciò può provocare gravi lesioni a voi e agli astanti. Operate cambiamenti di peso solo a piccoli incrementi. Valutate il tosaerba dopo ogni modifica del peso per assicurarvi che la macchina possa essere utilizzata con sicurezza.
Manutenzione Nota: Stabilite i lati sinistro e destro della macchina dalla normale posizione di guida. Programma di manutenzione raccomandato Cadenza di manutenzione Dopo le prime 8 ore Prima di ogni utilizzo o quotidianamente Procedura di manutenzione • Cambiate l'olio motore. • Controllate il livello del fluido idraulico. • Sostituite il filtro idraulico. • • • • • • Controllate il sistema microinterruttori di sicurezza. Controllate il livello dell'olio motore. Pulite la griglia della presa d'aria.
Procedure premanutenzione Sollevamento del tosaerba per l'accesso La parte anteriore del tosaerba può essere sollevata e sorretta nella parte posteriore per potervi accedere da sotto la macchina per esigenze di manutenzione. 1. Sollevate la piattaforma. Fate riferimento a Sollevamento della piattaforma in Funzionamento. 2. Togliete la batteria. Figura 33 1. Coprimozzo 3. Serbatoio idraulico 2. Pezzo di plastica 5.
1 2 3 4 g012572 Figura 35 Figura 34 1. Togliete la batteria 2. In due persone, sollevate l'estremità anteriore del tosaerba (accertatevi che la piattaforma sia sollevata). Sgancio del cuscino per l'accesso posteriore Potete sganciare il cuscino per accedere posteriormente alla macchina per lavori di manutenzione o regolazione. 1. Abbassate la piattaforma. 2. Togliete le coppiglie su ogni lato del cuscino. 3. Fate scorrere le rondelle grandi con le boccole di plastica verso l'interno. 4.
Lubrificazione Usate grasso universale n. 2 a base di litio o di molibdeno. Lubrificazione 1. Disinnestate la PDF e inserite il freno di stazionamento. 2. Prima di scendere dal posto di guida dell'operatore, spegnete il motore, togliete la chiave di accensione e attendete che si fermino tutte le parti in movimento. 3. Pulite i raccordi d'ingrassaggio con un cencio. Togliete eventuali tracce di vernice davanti all'ingrassatore (o ingrassatori). Figura 37 Piatto di taglio da 102cm 4.
11. Inserite il secondo cuscinetto e una nuova guarnizione nella ruota. 4. Togliete l'ingrassatore Zerk dal foro. Montate il tappo esagonale ed il cappuccio. 12. Applicate un adesivo bloccafiletti al secondo dado distanziale e inseritelo nell'asse con le spianature per la chiave rivolte verso l'esterno. Lubrificazione dei mozzi delle ruote orientabili 13. Serrate il dado a una coppia di 8–9 Nm, allentate, quindi riserrate a 2–3 Nm. Assicuratevi che l’asse non protenda oltre uno dei dadi.
Manutenzione del motore Pulizia dell'elemento in schiuma sintetica del filtro dell'aria Revisione del filtro dell'aria Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 25 ore 1. Lavate l'elemento in schiuma sintetica con acqua tiepida e sapone; Quando è pulito, risciacquatelo accuratamente. Intervallo assistenza/Specifiche 2. Asciugate l'elemento premendolo in un panno pulito. Controllare gli elementi in schiuma sintetica e di carta e sostituiteli se sono danneggiati o eccessivamente sporchi.
Importante: Ricordate di aggiungere l'80% dell'olio e poi completare gradualmente il riempimento fino a raggiungere il contrassegno di pieno sull'asta di livello. Tipo di olio: Olio detergente (API service SF, SG, SH, SJ o SL) Capacità dell'olio motore: 1,7 litri senza filtro inserito; 1,5 litri con filtro inserito g020534 Viscosità: vedere la tabella sottostante 1 2 3 4 6 7 8 9 5 Figura 41 Controllo del livello dell'olio motore Nota: Controllate l'olio a motore freddo.
Cambio dell'olio motore Nota: Consegnate l'olio usato ad un centro di raccolta. 1 2 3 4 5 6 1. Parcheggiate la macchina in modo che il lato di spurgo sia leggermente più basso rispetto al lato opposto, per garantire l'efflusso completo dell'olio. 2. Disinserite la presa di forza, spostate le leve di controllo del movimento in posizione di blocco in folle, ed inserite il freno di stazionamento. 3.
Rimozione della candela 1. Disinnestate la PDF, spostate le leve di controllo del movimento in posizione di blocco in folle e impostate il freno di stazionamento. 2. Prima di scendere dal posto di guida dell'operatore, spegnete il motore, togliete la chiave di accensione e attendete che si fermino tutte le parti in movimento. g020534 1 2 g020534 3 5 4 6 Figura 46 Controllo della candela Importante: Non pulite mai la candela (o candele).
Manutenzione del sistema di alimentazione Montaggio della candela Serrate la candela a 22 Nm. Spurgo del serbatoio del carburante Nota: L'unico modo consigliato per il travaso del carburante dal serbatoio è quello di usare una pompa a mano. Potrete acquistare una pompa a mano in un negozio di ferramenta. Figura 48 PERICOLO In talune condizioni la benzina è estremamente infiammabile ed altamente esplosiva. Un incendio o un'esplosione possono ustionare voi ed altre persone, e causare danni.
Figura 50 1. Filtro carburante 2. Fascetta stringitubo g020861 Figura 49 3. Tubo di alimentazione 5. Togliete il filtro dai tubi del carburante. 1. Tappo del carburante 6. Montate un nuovo filtro ed avvicinate le fascette stringitubo al filtro. 7. Aprite la valvola di arresto del carburante. Manutenzione del filtro del carburante 8. Controllate che non vi siano perdite di carburante e, all'occorrenza, riparatele. 9. Tergete il carburante eventualmente versato.
Manutenzione dell'impianto elettrico AVVERTENZA In caso di errato percorso dei cavi della batteria, la macchina ed i cavi possono venire danneggiati, e causare scintille che possono fare esplodere i gas delle batterie e provocare infortuni. Revisione della batteria • Scollegate sempre il cavo negativo (nero) della batteria prima di quello positivo (rosso). Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 100 ore Tenete sempre la batteria carica e pulita.
2 3 4. Montate la batteria nella macchina e collegate i cavi; vedere Montaggio della batteria. 4 Nota: Non usate la macchina se la batteria è scollegata, o danneggerete l'impianto elettrico. 1 5 Figura 52 1. Polo positivo della batteria 3. Cavo di ricarica rosso (+) 2. Polo negativo della batteria 4. Cavo di ricarica nero (-) Revisione dei fusibili 6 g013199 l'impianto elettrico è protetto da fusibili, che non richiede manutenzione.
Manutenzione del sistema di trazione 1 2 Messa a punto dell'allineamento Nota: Stabilite i lati sinistro e destro della macchina dalla normale posizione di guida. 1. Spingete in avanti entrambe le leve di comando, a pari distanza. 2. Verificate se la macchina tira da un lato; se tira, fermate la macchina e innestate il freno di stazionamento. 3. Sganciate il cuscino dalla parte posteriore della macchina. 4.
Nota: Le ruote anteriori sono semi-pneumatiche e non necessitano di alcun controllo della pressione. 4. All’occorrenza, allentate il controdado e regolate il bullone alla distanza corretta. Serrate il controdado dopo avere regolato il bullone (Figura 56). 5. Testate il sistema di sicurezza a interblocchi prima del funzionamento.
Figura 59 1. Dado di regolazione 2. Fessura Figura 58 1. Rondelle elastiche 3. Scodellino parapolvere 2. Dadi di bloccaggio Regolazione della frizione elettrica Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 500 ore—Controllate la frizione elettrica. È possibile regolare la frizione per garantire il corretto funzionamento delle operazioni di innesto e frenatura. 1. Inserite uno spessimetro di 0,381–0,533 mm attraverso una fessura d'ispezione sul lato del gruppo.
Manutenzione dell'impianto di raffreddamento 1 2 Pulizia della griglia della presa d'aria 3 4 Intervallo tra gli interventi tecnici: Prima di ogni utilizzo o quotidianamente 5 Prima di ogni utilizzo rimuovete ogni accumulo di erba, sporcizia o altri rifiuti dal cilindro e dalle alette di raffreddamento della testata, dalla grigia della presa d'aria sull'estremità del volano, nonché dalle leve del carburatore/regolatore e dalle connessioni.
Manutenzione dei freni Revisione del freno Prima di ogni utilizzo, controllare i freni sia su un terreno pianeggiante che in pendenza. Inserite sempre il freno di stazionamento prima di spegnere o lasciare incustodita la macchina. Se il freno di stazionamento non è saldo dovrete metterlo a punto.
Manutenzione della cinghia Regolazione dei freni Se la distanza tra la barra del freno e il pneumatico non è corretta, occorre eseguire una regolazione. 1. Parcheggiate la macchina su terreno pianeggiante, disinnestate la PDF e innestate il freno di stazionamento. Controllo delle cinghie Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 100 ore—Controllate la cinghia della pompa. 2.
Figura 63 1. Cinghia 3. Molla Figura 64 2. Puleggia tendicinghia a molla 1. Cinghia 3. Puleggia tendicinghia a molla 2. Molla Sostituzione delle cinghie del tosaerba su tosaerba da 102 cm Sostituzione della cinghia sinistra del tosaerba Importante: Gli elementi di fissaggio presenti sui coperchi di questa macchina sono progettati in modo tale che rimangano agganciati ai coperchi dopo la loro rimozione.
Figura 65 1. Cinghia 3. Molla 2. Puleggia tendicinghia a molla Figura 66 Sostituzione della cinghia della pompa 1. Pompe idrauliche 4. Fermo frizione 2. Puleggia tendicinghia 5. Cinghia della pompa 3. Puleggia della frizione 6. Puleggia della pompa 1. Disinnestate la PDF e inserite il freno di stazionamento. 2. Prima di scendere dal posto di guida dell'operatore, spegnete il motore, togliete la chiave di accensione e attendete che si fermino tutte le parti in movimento. 8.
Manutenzione del sistema di controlli controllo del movimento sinistra, quindi serrate il dado e il bullone della camma. Regolazione delle posizioni della stegola di controllo del movimento 1 2 Regolazione della leva di controllo del movimento di destra Se le leve di controllo del movimento non sono allineate orizzontalmente, regolate la leva di controllo del movimento di destra. 3 Nota: Regolate l'allineamento orizzontale prima dell'allineamento longitudinale. 1.
1 2 3 3 1 2 4 G012706 Figura 70 1. Leva di controllo del movimento sinistra 2. Leva di controllo del movimento destra 3. Posizione di bloccaggio in folle 4. Allineate le leve di comando longitudinalmente 2. Accertatevi che la leva di controllo del movimento destra si collochi senza difficoltà nella posizione di bloccaggio in folle. Nota: Ruotate il dispositivo di regolazione del cavo in senso orario per spostare la leva di controllo del movimento in avanti.
Manutenzione dell'impianto idraulico Revisione dell'impianto idraulico Tipo di olio idraulico: Olio idraulico Toro® HYPR-OIL™ 500 od olio motore sintetico Mobil® 1 15W-50. Importante: Usate l'olio indicato o un olio equivalente. Altri fluidi possono danneggiare l'impianto. Capacità dell'impianto idraulico: 2,0 l Controllo del fluido idraulico Intervallo tra gli interventi tecnici: Dopo le prime 8 ore Ogni 50 ore Figura 71 1. Dispositivo di regolazione del cavo sinistro 2.
5. Togliete il tappo dal bocchettone di riempimento. Guardate all'interno per controllare il livello del fluido nel serbatoio. (Figura 72). 6. Rabboccate finché il fluido non raggiunge il livello freddo sul diaframma. 7. Fate funzionare la macchina alla minima inferiore per 15 minuti, per lasciare spurgare dall'impianto l'aria e riscaldare il fluido. Vedere Avviamento e spegnimento del motore. 8. Verificate di nuovo il livello mentre il fluido è caldo.
Sostituzione dei filtri idraulici Intervallo tra gli interventi tecnici: Dopo le prime 8 ore Ogni 500 ore/Ogni anno (optando per l’intervallo più breve) AVVERTENZA Il fluido idraulico caldo può causare gravi ustioni. Prima di qualsiasi intervento di manutenzione dell'impianto idraulico lasciate raffreddare il fluido idraulico. Figura 75 1. Filtro idraulico 2. Guarnizione 1. Disinnestate la PDF e inserite il freno di stazionamento. 2.
Manutenzione della scocca del tosaerba Controllo dei tubi idraulici Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 100 ore Controllate i flessibili e i tubi idraulici per verificare che non vi siano perdite, connessioni allentate, tubi aggrovigliati, supporti di fissaggio allentati, usura o deterioramento causato dalle condizioni atmosferiche o da agenti chimici. Riattate prima di usare la macchina. Revisione delle lame di taglio Per garantire una qualità del taglio superiore, mantenete le lame affilate.
Controllo delle lame curve mantenere la macchina in conformità alle norme di sicurezza, utilizzate lame di ricambio originali Toro. Le lame di ricambio di altre marche possono annullare la conformità alle norme di sicurezza. 1. Disinnestate la PDF, spostate le leve di controllo del movimento in posizione di blocco in folle e impostate il freno di stazionamento. 1. Tenete l'estremità della lama con un cencio o un guanto bene imbottito. 2.
4. Controllate la pressione degli pneumatici di entrambe le ruote motrici. All'occorrenza regolatela a 90 kPa. 5. Abbassate il tosaerba all’altezza di taglio di 76 mm. Nota: L'altezza di taglio effettiva non può essere regolata prima di avere eseguito il livellamento del piatto. Vedere Corrispondenza dell'altezza di taglio (pagina 60). Figura 80 1. Lama 2. Bilanciatore 6.
Regolazione dell'inclinazione longitudinale del piatto del tosaerba sul lato destro 10. Su ogni forcella, controllate la distanza tra la forcella stessa e il braccio di sollevamento del piatto. Questa distanza deve essere di 11 mm. Vedere Figura 83. 11. Se occorre regolare, allentate il bullone superiore della catena (Figura 82). 1. Disponete la lama destra in posizione longitudinale rispetto alla macchina (Figura 84). 12.
Livellamento della parte anteriore del piatto del tosaerba Corrispondenza della parte posteriore del piatto del tosaerba. 1. Disponete la lama destra e sinistra in posizione longitudinale. 1. Disponete la lama destra e sinistra in posizione longitudinale. 2. Misurate la lama sinistra al punto B da una superficie piana fino al tagliente della punta della lama e annotate la misura rilevata (Figura 85). 2. Controllate le catene anteriori e verificate le singole tensioni. 3.
Regolazione della molla di compressione Corrispondenza dell'altezza di taglio 1. Abbassate il tosaerba all’altezza di taglio di 76 mm. Nota: La regolazione della molla di compressione modifica la capacità del piatto di flottare e lo sforzo necessario per sollevare il piatto quando si agisce sulla leva dell'altezza di taglio. 2. Disponete la lama destra in posizione longitudinale rispetto alla macchina. 3.
Pulizia Sostituzione del deflettore di sfalcio Pulizia del sottoscocca AVVERTENZA Intervallo tra gli interventi tecnici: Prima di ogni utilizzo o quotidianamente Lasciando scoperta l’apertura di scarico si permette al tosaerba di scagliare oggetti in direzione dell’operatore o di astanti, e di causare gravi lesioni; è inoltre possibile venire a contatto con la lama. Togliete ogni giorno lo sfalcio accumulatosi sotto il tosaerba. 1.
Rimessaggio motore (pagina 34). Con la candela (o candele) staccata dal motore, versate due cucchiaiate d’olio motore nel foro della candela. Ora attivate il motorino di avviamento per avviare il motore e distribuire l'olio nel cilindro. Montate la candela (o candele). Non montate il cappellotto sulla candela (o candele). Pulizia e rimessaggio 1. Disinnestate la presa di forza, innestate il freno di stazionamento e girate la chiave di accensione in posizione Off. Togliete la chiave. 10.
Localizzazione guasti Problema Il motore non si avvia, ha difficoltà di avviamento o perde potenza. Possibile causa 1. Il serbatoio del carburante è vuoto o la valvola di intercettazione è chiusa. 1. Fate il pieno di carburante e aprite la valvola 2. Lo starter non è attivato. 2. Spostate la leva dello starter in posizione di avvio. 3. Collegate il cappellotto alle candele. 3. Il cappellotto delle candele è allentato o staccato. 4.
Problema Altezza di taglio irregolare. Possibile causa 1. La lama (o lame) non è affilata. 1. Affilate la lama (o lame). 2. La lama (o lame) di taglio è ricurva. 2. Montate una nuova lama (o lame) di taglio. 3. Livellate il piatto di taglio lateralmente. 4. Regolate l'inclinazione longitudinale. 3. Il piatto di taglio tosaerba non è livellato. 4. L'inclinazione del piatto di taglio è sbagliata. 5. Il sottoscocca del piatto di taglio è sporco. 6. La pressione dei pneumatici non è giusta. 7.
Schemi Schema idraulico (Rev.
G015606 Schema elettrico (Rev.
Elenco dei distributori internazionali: Distributore: Paese: Atlantis Su ve Sulama Sisstemleri Lt Balama Prima Engineering Equip. B-Ray Corporation Casco Sales Company Turchia Hong Kong Corea Portorico Numero di telefono: 90 216 344 86 74 852 2155 2163 82 32 551 2076 787 788 8383 Ceres S.A. CSSC Turf Equipment (pvt) Ltd. Cyril Johnston & Co. Equiver Femco S.A. G.Y.K. Company Ltd. Geomechaniki of Athens Guandong Golden Star Hako Ground and Garden Hako Ground and Garden Hayter Limited (U.K.
Attrezzature professionali per il verde (LCE) La Garanzia Totale Toro Condizioni e prodotti coperti The Toro Company e la sua affiliata, Toro Warranty Company, ai sensi di un accordo tra le medesime, garantiscono congiuntamente all'acquirente originario la riparazione dei prodotti Toro elencati sotto qualora essi presentassero difetti di materiale o lavorazione.
