Form No. 3371-920 Rev A Tosaerba GrandStand® con apparato di taglio TURBO FORCE® di 91 o 102 cm Nº del modello 74534TE—Nº di serie 312000001 e superiori Nº del modello 74536TE—Nº di serie 312000001 e superiori Per registrare il vostro prodotto o scaricare gratuitamente un Manuale dell'operatore o il Catalogo ricambi, visitate www.Toro.com.
Questo prodotto è conforme a tutte le direttive europee pertinenti; vedere i dettagli nella Dichiarazione di Conformità (DICO) specifica del prodotto, fornita a parte.
Specifiche........................................................... 15 Funzionamento .......................................................... 16 Rifornimento di carburante ................................ 16 Controllo del livello dell'olio motore ................... 17 Rodaggio di una macchina nuova ........................ 17 La sicurezza prima di tutto .................................. 18 Inserimento del freno di stazionamento .............. 18 Utilizzo dell'interruttore di comando delle lame (PDF) .
Sicurezza • Prestate attenzione e mantenete la concentrazione quando lavorate con le macchine. L'errato utilizzo o manutenzione di questo tosaerba può causare infortuni. Limitate il rischio di infortuni attenendovi alle seguenti istruzioni di sicurezza. • Il controllo di una macchina su un terreno in pendenza non verrà recuperato azionando il freno.
e bulloni usurati o danneggiati, per mantenere il bilanciamento. • Non azionate il motore in un locale chiuso in cui possano raccogliersi i fumi tossici dell'ossido di carbonio. • Spegnete il motore – ogni volta che lasciate il tosaerba incustodito; – prima del rifornimento di carburante; – prima di togliere il cesto di raccolta. • Spegnete il motore e staccate il cappellotto dalla candela oppure spegnete l'accensione e togliete la chiave.
• Sostituite le parti usurate o danneggiate, per motivi di sicurezza. • Sostituite le marmitte di scarico difettose. • Dovendo scaricare il serbatoio del carburante, eseguite l'operazione all'aperto. • Non modificate la taratura del regolatore del motore e non fate superare al motore i regimi previsti. Il motore che funziona a velocità eccessiva può aumentare il rischio di infortuni.
Livelli di vibrazione del modello 74536TE • Usate soltanto ricambi originali per garantire il mantenimento degli standard iniziali. • Verificate spesso il funzionamento del freno. All'occorrenza regolatelo e provvedete alla revisione. Mani-braccia Livello di vibrazione rilevato per la mano destra = 1,1 m/s2 Pressione acustica Il modello 74534TE ha un livello di pressione acustica all'orecchio dell'operatore di 88 dBA, con un valore di incertezza (K) di 1 dBA.
Indicatore di pendenza G015791 Figura 3 È possibile fotocopiare questa pagina per uso personale. 1. La pendenza massima che consente di utilizzare la macchina in modo sicuro è di 15 gradi. Usate il grafico delle pendenze per determinare la pendenza di un terreno prima di utilizzare la macchina. Non utilizzate questa macchina su pendenze superiori ai 15 gradi. Ripiegate il grafico lungo la linea che indica la pendenza consigliata. 2.
Adesivi di sicurezza e informativi Gli adesivi di sicurezza e di istruzione sono chiaramente visibili, e sono affissi accanto a zone particolarmente pericolose. Sostituite gli adesivi danneggiati o smarriti. Simboli della batteria Sulla vostra batteria si trovano alcuni di questi simboli, o tutti. 93-7010 1. Pericolo di lancio di oggetti – tenete gli astanti a distanza di sicurezza dalla macchina. 2. Pericolo di lancio di oggetti dal tosaerba – tenete il deflettore montato. 3.
110-2067 115-4212 1. Livello olio idraulico 3. Avvertenza – Non toccate la superficie che scotta. 2. Leggete il Manuale dell'operatore. 120-6447 1. Pericolo di ribaltamento – non tosate su e giù pendenze superiori a 10 gradi, non tosate lateralmente pendenze superiori a 15 gradi. 116-3290 115-4186 1. Intervallo 2. Presa di forza (PDF) 3. Freno di stazionamento 4. Folle 5. Interruttore di presenza dell'operatore 116-3267 6.
9-0217 1. Pericolo – spegnete il motore; non avvicinatevi alle parti in movimento; non rimuovete le protezioni e gli schermi. 119-1854 1. Manopola di regolazione della velocità di trazione. 119-0186 Piatto di taglio da 91 cm 1. Percorso della cinghia 119-2317 1. Altezza di taglio (pollici) 119-0187 Piatto di taglio da 102 cm 1.
117-0454 1. Comando di trazione 3. Minima 5. Retromarcia 7. Interruttore di presenza dell'operatore 2. Massima 4. Folle 6. Presa di forza (PDF ) disinnestata 117–3626 1. Avvertenza – leggete il Manuale dell'operatore. 5. Pericolo di lancio di oggetti – Tenete gli astanti a distanza di sicurezza dalla macchina. 2. Attenzione – non utilizzate la macchina se non siete addestrati 6. Avvertenza – Prima di eseguire interventi di manutenzione a farlo.
119–0241 1. Leggete il Manuale dell’operatore prima di eseguire qualsiasi intervento di manutenzione. 2. Controllate la pressione dei pneumatici delle ruote motrici ogni 50 ore 3. Lubrificate ogni 50 ore 5. Controllate l'olio idraulico ogni 50 ore 4. Lubrificate le ruote orientabili ogni 500 ore 6.
Quadro generale del prodotto 6 5 7 4 8 9 10 11 12 3 2 g012564 1 Figura 5 Figura 4 1. Caduta dello scarico laterale 2. Batteria 7. Tubo manuale 9. Serbatoio idraulico 10. Piatto di taglio 5. Comandi 6. Leve di controllo del movimento 11. Ruota orientabile anteriore 12. Cuscino dell'operatore 7. Contaore 8. Starter 3. Comando delle lame (PDF) 9. Interruttore di accensione 4. Leva di controllo del movimento destra 5. Leva di controllo del movimento sinistra 6.
Leve di controllo del movimento La spia della batteria si accende quando l'accensione è inserita e quando la carica è inferiore al giusto livello di funzionamento (Figura 6). Le leve di controllo del movimento vengono usate per fare marcia avanti, indietreggiare e girare la macchina nella direzione opportuna.
Funzionamento PERICOLO In alcune condizioni, durante il rifornimento viene rilasciata l'elettricità statica che, sprigionando una scintilla, può incendiare i vapori di benzina. Un incendio o un'esplosione possono ustionare voi ed altre persone, e causare danni. • Prima del rabbocco, posizionate sempre le taniche di benzina sul pavimento, lontano dal veicolo.
Importante: Non utilizzate additivi per carburante contenenti metanolo o etanolo. Aggiungete la quantità di stabilizzatore/condizionatore corretta. Nota: Lo stabilizzatore/condizionatore è più efficace se mescolato a benzina fresca. Per ridurre al minimo la morchia nell'impianto di alimentazione, utilizzate sempre lo stabilizzatore. g012698 1 Riempimento del serbatoio del carburante Nota: Non riempite completamente il serbatoio. Riempite il serbatoio fino alla base del collo del bocchettone .
o 50 ore prima di sviluppare la piena potenza e dare la migliore performance. La sicurezza prima di tutto Leggete attentamente tutte le norme e gli adesivi di sicurezza contenuti in questa sezione. Queste informazioni contribuiranno alla protezione della vostra persona e degli astanti. Figura 8 1. Freno di stazionamento innestato Si raccomanda di indossare apparecchiature di protezione per occhi, orecchie, piedi e capo. ATTENZIONE 2.
2. Tirate su la manopola dello starter per innestare lo starter prima di usare l'interruttore di accensione (Figura 13). 3. Spingete giù lo starter per disinnestarlo una volta acceso il motore (Figura 13). g012782 Figura 10 • Mettete a folle le leve di controllo del movimento e spostate la leva di controllo del movimento di destra in posizione di blocco in folle. 1 2 g012895 Figura 11 G008959 Figura 13 1. On 2.
RT ST A N RU P ST O G008947 Figura 14 2. Girate la chiave di accensione in posizione stop per spegnere il motore. Utilizzo della leva di comando della velocità Figura 15 Questo tosaerba dispone di una leva di comando della velocità per impostare la velocità di marcia massima della macchina. E' possibile regolarla secondo la velocità desiderata dall'operatore. Si consiglia di usare la velocità inferiore se è la prima volta che usate il tosaerba.
g012703 1 2 Figura 17 7. Girate la chiave di accensione in posizione di avvio (Figura 14). Rilasciatela quando il motore si accende. G008948 Figura 16 1. On Importante: Non utilizzate il motorino di avviamento per più di 5 secondi alla volta. Se il motore non si avvia, attendete 15 secondi prima di riprovare, per consentire il raffreddamento. La mancata osservanza di queste istruzioni può fare bruciare il motorino di avviamento. 2.
Spegnimento del motore Sistema di sicurezza a interblocchi ATTENZIONE Bambini ed altre persone potrebbero ferirsi se dovessero spostare o cercare di azionare il trattore quando è incustodito. ATTENZIONE Se gli interruttori di sicurezza a interblocchi sono scollegati o guasti, la macchina può muoversi improvvisamente e causare incidenti. • Non manomettete gli interruttori di sicurezza a interblocchi.
Collaudate sempre il sistema di sicurezza a interblocchi prima di utilizzare la macchina. AVVERTENZA La piattaforma dell'operatore è pesante e può causare lesioni quando viene abbassata o sollevata. La piattaforma può cadere improvvisamente se non è sostenuta quando il perno di bloccaggio viene estratto. • Non mettere le mani o le dita nell'area di articolazione della piattaforma quando questa viene abbassata o sollevata.
Guida in marcia avanti Per abbassare la piattaforma, spingete in avanti la piattaforma contro il cuscino per allentare la pressione sul perno di bloccaggio, quindi estraete la manopola e abbassate la piattaforma. Ricordate di sostenere la piattaforma quando liberate il perno di bloccaggio. 1. Rilasciate il freno di stazionamento; vedere Rilascio del freno di stazionamento in Funzionamento. 2. Per avanzare, spostare la leva di comando della velocità sulla marcia opportuna. 3.
Inserite il freno di stazionamento prima di scendere dalla macchina; vedere Inserimento del freno di stazionamento in Funzionamento. Non dimenticate di togliere la chiave di accensione. ATTENZIONE Bambini ed altre persone potrebbero ferirsi se dovessero spostare o cercare di azionare il trattore quando è incustodito. Togliete sempre la chiave di accensione ed inserite il freno di stazionamento prima di lasciare incustodita la macchina, anche per pochi minuti.
5. Arrestate il motore, togliete la chiave, innestate il freno e chiudete la valvola del carburante. 6. Utilizzate gli anelli di ancoraggio metallici sulla macchina per fissare saldamente la macchina al rimorchio o all'autocarro per mezzo di cinghie, catene, cavi o corde (Figura 26). Figura 25 Figura 26 1. Valvola di bypass della pompa 1. Anello di ancoraggio dell'organo di trazione 4. Disinnestate il freno di stazionamento. 5. Spingete la macchina a destinazione. Caricamento delle macchine 6.
e la rampa si estenda in salita. In tal modo ridurrete l'inclinazione della rampa. Il rimorchio o l'autocarro deve essere orizzontale per quanto possibile. Importante: Non cercate di girare la macchina mentre si trova sulla rampa; potreste perdere il controllo e farla cadere da un lato della rampa. Evitate di accelerare all'improvviso quando guidate sulla rampa, e di rallentare improvvisamente quando fate marcia indietro sulla rampa. Entrambe le manovre possono fare ribaltare la macchina all'indietro.
Regolazione dell'altezza di taglio 1 2 L'altezza di taglio può essere regolata da 25 a 127 mm, con incrementi di 6 mm. 1. Spostate la leva dell'altezza di taglio nella posizione di trasporto (completamente alzata). 2. Per regolare, ruotate il perno di 90 gradi e togliete il perno dalla staffa dell'altezza di taglio 3. Nella staffa dell'altezza di taglio scegliete un foro corrispondente all'altezza richiesta, ed inserite il perno (Figura 28). 4.
Posizione B prestazioni. I pesi possono essere aggiunti o tolti per creare prestazioni ottimali secondo le diverse condizioni di tosatura e a discrezione dell'operatore. Utilizzate questa posizione per la raccolta dello sfalcio (Figura 31). • Si consiglia di aggiungere o togliere i pesi uno alla volta fino ad ottenere la movimentazione e l'equilibrio opportuni. Nota: Per ordinare un kit di pesi, rivolgersi a un Centro assistenza autorizzato.
Manutenzione Nota: Determinare i lati sinistro e destro della macchina dalla normale posizione di funzionamento. Programma di manutenzione raccomandato Cadenza di manutenzione Dopo le prime 8 ore Prima di ogni utilizzo o quotidianamente Procedura di manutenzione • Cambiate l'olio motore. • Controllate il livello del fluido idraulico. • Sostituite il filtro idraulico. • • • • • • Controllate il sistema microinterruttori di sicurezza. Controllate il livello dell'olio motore.
ATTENZIONE Se lasciate la chiave nell'interruttore di accensione, qualcuno potrebbe accidentalmente avviare il motore e ferire gravemente voi od altre persone. Prima di eseguire qualsiasi intervento di manutenzione, togliete la chiave dall'interruttore di accensione, staccate i cappellotti delle candele e riponeteli in un luogo sicuro, perché non tocchino accidentalmente le candele.
6. Sollevate il cuscino e inseritelo nei perni su entrambi i lati della macchina (Figura 36). 7. Inserite le rondelle grandi con boccole di plastica nelle staffe del cuscino e fissatele con una coppiglia (Figura 36). 1 2 3 4 g012572 Figura 36 Figura 35 1. Togliete la batteria 2. In due persone, sollevate l'estremità anteriore del tosaerba (accertatevi che la piattaforma sia sollevata).
Lubrificazione Usate grasso universale n. 2 a base di litio o di molibdeno. Lubrificate la tiranteria di comando della velocità/trazione con un lubrificante a secco al PTFE (politetrafluoroetilene) (Figura 40). Lubrificazione 1. Disinnestate la PDF e inserite il freno di stazionamento. 2. Prima di scendere dal posto di guida dell'operatore, spegnete il motore, togliete la chiave di accensione e attendete che si fermino tutte le parti in movimento. 3. Pulite i raccordi d'ingrassaggio con un cencio.
1. Arrestate il motore, aspettate che tutte le parti in movimento si siano fermate e togliete la chiave. Inserite il freno di stazionamento. Figura 41 1. Protezione di tenuta 2. Dado distanziale con spianature per la chiave 2. Togliete la ruota orientabile dalle forcelle orientabili. 3. Togliete le protezioni di tenuta dal mozzo della ruota. Figura 40 4. Togliete uno dei dadi distanziali dal gruppo asse nella ruota orientabile.
Manutenzione del motore 13. Serrate il dado a una coppia di 8-9 Nm, allentate, quindi riserrate a 2–3 Nm. Assicuratevi che l'asse non protenda oltre uno dei dadi. Revisione del filtro dell'aria 14. Installate nuovamente le protezioni di tenuta sui mozzi della ruota e inserite la ruota nella forcella orientabile. Installate nuovamente il bullone orientabile e serrate completamente il dado.
Pulizia dell'elemento in schiuma sintetica del filtro dell'aria Ogni 200 ore—Cambiate il filtro dell'olio del motore. Nota: Cambiate l'olio più spesso in ambienti particolarmente polverosi o sabbiosi. Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 25 ore 1. Lavate l'elemento in schiuma sintetica con acqua tiepida e sapone; Quando è pulito, risciacquatelo accuratamente. 2. Asciugate l'elemento premendolo in un panno pulito.
1. Disinserite la presa di forza, spostate le leve di controllo del movimento in posizione di blocco in folle, ed inserite il freno di stazionamento. Cambio dell'olio motore 2. Prima di scendere dal posto di guida dell'operatore, spegnete il motore, togliete la chiave di accensione e attendete che si fermino tutte le parti in movimento (Figura 44). 1. Parcheggiate la macchina in modo che il lato di spurgo sia leggermente più basso rispetto al lato opposto, per garantire l'efflusso completo dell'olio.
1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 G008796 Figura 46 5 6 Cambio del filtro dell'olio motore Nota: Cambiate il filtro dell'olio del motore più spesso in ambienti particolarmente sporchi o polverosi. 1. Spurgate l'olio dal motore; vedere Cambio dell'olio. 2. Collocate un cencio sotto il filtro dell'olio per raccogliere l'olio eventualmente versato. 3/4 G012845 Figura 47 Importante: L'olio versato potrebbe colare sotto il motore e sopra la frizione.
Distanza tra gli elettrodi: 0,76 mm Rimozione della candela 1. Disinnestate la PDF, spostate le leve di controllo del movimento in posizione di blocco in folle e impostate il freno di stazionamento. 2. Prima di scendere dal posto di guida dell'operatore, spegnete il motore, togliete la chiave di accensione e attendete che si fermino tutte le parti in movimento. Figura 50 Figura 48 Controllo della candela Importante: Non pulite mai la candela (o candele).
Manutenzione del sistema di alimentazione Spurgo del serbatoio del carburante Nota: L'unico modo consigliato per il travaso del carburante dal serbatoio è quello di usare una pompa a mano. Potrete acquistare una pompa a mano in un negozio di ferramenta. PERICOLO In talune condizioni la benzina è estremamente infiammabile ed altamente esplosiva. Un incendio o un'esplosione possono ustionare voi ed altre persone, e causare danni. Figura 51 1.
Manutenzione dell'impianto elettrico Revisione della batteria Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 100 ore Tenete sempre la batteria carica e pulita. Pulite la cassetta della batteria con una salvietta di carta. Se i morsetti delle batterie presentano segni di corrosione, puliteli con una soluzione di quattro parti di acqua ed una di bicarbonato di sodio. Lubrificate leggermente i morsetti della batteria con del grasso per prevenirne la corrosione. Figura 52 1. Filtro carburante 2.
AVVERTENZA 2 In caso di errato percorso dei cavi della batteria, la macchina ed i cavi possono venire danneggiati, e causare scintille che possono fare esplodere i gas delle batterie e provocare infortuni. 3 4 1 • Scollegate sempre il cavo negativo (nero) della batteria prima di quello positivo (rosso). • Ricollegate sempre il cavo positivo (rosso) della batteria prima di quello negativo (nero). 5 1. Disinnestate la PDF e inserite il freno di stazionamento. 2.
Manutenzione del sistema di trazione scollegate i cavi di ricarica dai poli delle batterie (Figura 54). 4. Montate la batteria nella macchina e collegate i cavi; vedere Montaggio della batteria. Messa a punto dell'allineamento Nota: Non usate la macchina se la batteria è scollegata, o danneggerete l'impianto elettrico. Nota: Stabilite i lati sinistro e destro della macchina dalla normale posizione di guida. 1. Spingete in avanti entrambe le leve di comando, a pari distanza. 2.
1 2 3. Controllate la distanza del bullone dall'interruttore di prossimità. Deve essere compresa tra 1,27 e 2,29 mm (Figura 58). 4. All’occorrenza, allentate il controdado e regolate il bullone alla distanza corretta. Serrate il controdado dopo avere regolato il bullone (Figura 58). 5. Testate il sistema di sicurezza a interblocchi prima del funzionamento. 1 6 g015369 Figura 57 1. Dispositivo di regolazione del cavo sinistro 2. Dispositivo di regolazione del cavo destro 2 3 4 6.
Mantenete la pressione dell'aria nei pneumatici posteriori a 83-97 kPa (12-14 psi). La pressione irregolare dei pneumatici può causare un taglio irregolare. Nota: Le ruote anteriori sono semi-pneumatiche e non necessitano di alcun controllo della pressione. Figura 60 Figura 59 1. Rondelle elastiche 3. Scodellino parapolvere 2.
Manutenzione dell'impianto di raffreddamento Pulizia della griglia della presa d'aria Figura 61 1. Dado di regolazione Intervallo tra gli interventi tecnici: Prima di ogni utilizzo o quotidianamente 3. Spessimetro 2. Fessura Prima di ogni utilizzo rimuovete ogni accumulo di erba, sporcizia o altri rifiuti dal cilindro e dalle alette di raffreddamento della testata, dalla grigia della presa d'aria sull'estremità del volano, nonché dalle leve del carburatore/regolatore e dalle connessioni.
Manutenzione dei freni 1 Revisione del freno 2 Prima di ogni utilizzo, controllare i freni sia su un terreno pianeggiante che in pendenza. 3 4 Inserite sempre il freno di stazionamento prima di spegnere o lasciare incustodita la macchina. Se il freno di stazionamento non è saldo dovrete metterlo a punto.
Manutenzione della cinghia Regolazione dei freni Se la distanza tra la barra del freno e il pneumatico non è corretta, occorre eseguire una regolazione. 1. Parcheggiate la macchina su terreno pianeggiante, disinnestate la PDF e innestate il freno di stazionamento. Controllo delle cinghie Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 100 ore—Controllate la cinghia della pompa. 2.
7. Agganciate la molla al perno di ancoraggio sul braccio della puleggia tendicinghia (Figura 65). 6. Montate la nuova cinghia del tosaerba attorno alle pulegge del piatto di taglio e alla puleggia tendicinghia (Figura 65). 8. Montate il copricinghia sull'apparato di taglio e serrate il bullone. 7. Agganciate la molla al perno di ancoraggio sul braccio della puleggia tendicinghia (Figura 65). 8. Montate i copricinghia sull'apparato di taglio e serrate i bulloni. Figura 65 1. Cinghia 3. Molla 2.
9. Montate la cinghia destra del tosaerba. Fate riferimento a Sostituzione della cinghia destra del tosaerba. 10. Montate i copricinghia sull'apparato di taglio e serrate i bulloni. Figura 68 Figura 67 1. Cinghia 3. Molla 2. Puleggia tendicinghia a molla 1. Pompe idrauliche 4. Fermo frizione 2. Puleggia tendicinghia 5. Cinghia della pompa 3. Puleggia della frizione 6. Puleggia della pompa 8. Abbassate il tosaerba nella posizione di servizio.
Manutenzione del sistema di controlli 8. Regolate la camma finché la leva di controllo del movimento destra non è allineata con la leva di controllo del movimento sinistra, quindi serrate il dado e il bullone della camma. Regolazione delle posizioni della stegola di controllo del movimento 1 2 Regolazione della leva di controllo del movimento di destra Se le leve di controllo del movimento non sono allineate orizzontalmente, regolate la leva di controllo del movimento di destra.
leggermente le leve di controllo in avanti per correggere l'eventuale gioco a livello della tiranteria delle leve di controllo (Figura 72). 3 1 2 1 2 3 4 G012706 Figura 72 1. Leva di controllo del movimento sinistra 2. Leva di controllo del movimento destra 2. Accertatevi che la leva di controllo del movimento destra si collochi senza difficoltà nella posizione di bloccaggio in folle.
Manutenzione dell'impianto idraulico Revisione dell'impianto idraulico Tipo di olio idraulico: Olio idraulico Toro® HYPR-OIL™ 500 od olio motore sintetico Mobil® 1 15W-50. Importante: Usate l'olio indicato o un olio equivalente. Altri fluidi possono danneggiare l'impianto. Capacità dell'impianto idraulico: 2,0 l Figura 73 1. Dispositivo di regolazione del cavo sinistro 2. Dispositivo di regolazione del cavo destro Controllo del fluido idraulico 3.
4 3 1 AVVERTENZA Se il fluido idraulico fuoriesce sotto pressione, può penetrare la pelle e causare infortuni. • Se il fluido idraulico penetra sotto la pelle è necessario farlo asportare entro poche ore da un medico che abbia dimestichezza con questo tipo di infortunio, diversamente può subentrare la cancrena. • Tenete corpo e mani lontano da perdite filiformi o da ugelli che eiettano fluido idraulico pressurizzato. • Usate cartone o carta per cercare perdite di fluido idraulico.
Sostituzione dei filtri idraulici Intervallo tra gli interventi tecnici: Dopo le prime 8 ore Ogni 500 ore/Ogni anno (optando per l’intervallo più breve) AVVERTENZA Il fluido idraulico caldo può causare gravi ustioni. Prima di qualsiasi intervento di manutenzione dell'impianto idraulico lasciate raffreddare il fluido idraulico. Figura 75 1. Serbatoio idraulico 3. Flessibile idraulico anteriore 1. Disinnestate la PDF e inserite il freno di stazionamento. 2. Filtro idraulico 2.
6. Ripetete l'operazione per l'altra ruota. 7. Pulite a fondo l'area attorno ad ogni alloggiamento della pompa di carico. Controllo dei tubi idraulici Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 100 ore Controllate i flessibili e i tubi idraulici per verificare che non vi siano perdite, connessioni allentate, tubi aggrovigliati, supporti di fissaggio allentati, usura o deterioramento causato dalle condizioni atmosferiche o da agenti chimici. Riattate prima di usare la macchina. Figura 77 1.
Manutenzione della scocca del tosaerba Revisione delle lame di taglio Per garantire una qualità del taglio superiore, mantenete le lame affilate. Per agevolare l'affilatura e la sostituzione si consiglia di tenere una scorta di lame di ricambio. Figura 78 1. Tagliente AVVERTENZA 2. Area curva 3. Formazione di usura/scanalatura 4. Incrinatura Le lame consumate o danneggiate possono spezzarsi e scagliare frammenti in direzione dell'operatore o di astanti, causando gravi ferite o anche la morte.
curva e dovete sostituirla; vedere Rimozione delle lame, e Montaggio delle lame. AVVERTENZA Una lama curva o danneggiata può spezzarsi e ferire gravemente o uccidere voi o gli astanti. • Sostituite sempre con una lama nuova le lame curve o danneggiate. • Non limate mai la lama, e non create intaccature aguzze sul tagliente o sulla superficie della lama. Figura 81 1. Affilate all’angolazione originale 2. Controllate l’equilibrio della lama posizionandola su un bilanciatore (Figura 82).
8. Se una delle catene posteriori è lenta, occorre regolare la lunghezza dell'asta filettata sul lato interessato per ottenere la stessa tensione su entrambe le catene. 9. Manipolate i controdadi della parte girevole anteriore per regolare la distanza tra le parti girevoli anteriore e posteriore del lato interessato (Figura 84). 10. Se una delle catene anteriori è lenta, allentate il dado sul bullone superiore della catena e il controdado sul bullone di regolazione. 11.
Regolazione dell'inclinazione longitudinale del tosaerba sul lato sinistro 4. Misurate la lama destra al punto C da una superficie piana fino al tagliente della punta della lama e annotate la misura rilevata (Figura 86). 1. Disponete la lama sinistra in posizione longitudinale rispetto alla macchina 5. La differenza tra le misurazioni eseguite ai punti A e C non deve superare i 3,2 mm. Se non è corretta, regolate la catena anteriore corrispondente al punto C per ottenere l'altezza corretta. 2.
quattro le catene, eseguite delle regolazioni minime per conservare la corretta inclinazione del piatto. C D g012788 Figura 87 1. Misurate in questo punto dalla lama alla superficie dura Figura 88 2. Misurate ai punti C e D 1. Controdado 3. Scanalatura indicante filetti sinistrorsi 2. Tenditore Regolazione dell'altezza di taglio Regolazione della molla di compressione 1. Abbassate il tosaerba all’altezza di taglio di 76 mm. 2.
6 1 2 4 7 3 1 4 3 5 2 g015594 Figura 90 1. Bullone 2. Distanziale 3. Dado di bloccaggio g012783 Figura 89 1. 25,7 cm per piatti di taglio da 102 cm e 28,2 cm per piatti di taglio da 91 cm 3. Dado anteriore 2. Controdado della molla 4. Molla di compressione 5. Molla montata 6. Deflettore d'erba 7. Estremità a gancio J della molla 4. Molla 2. Inserite un distanziale e la molla sul deflettore dell'erba. Collocate un’estremità J della molla dietro il bordo della scocca.
Pulizia Rimessaggio Pulizia del sottoscocca Pulizia e rimessaggio 1. Disinnestate la presa di forza, innestate il freno di stazionamento e girate la chiave di accensione in posizione Off. Togliete la chiave. 2. Eliminate residui d'erba, morchia e fanghiglia dalle parti esterne della macchina, in particolare dal motore. Pulite accuratamente da pula e morchia le alette esterne della testata e l'alloggiamento della ventola.
9. Togliete la candela (o candele) e controllatene lo stato; vedere Revisione della candela, Manutenzione del motore (pagina 35). Con la candela (o candele) staccata dal motore, versate due cucchiaiate d’olio motore nel foro della candela. Ora attivate il motorino di avviamento per avviare il motore e distribuire l'olio nel cilindro. Montate la candela (o candele). Non montate il cappellotto sulla candela (o candele). 10. Controllate e serrate tutti i bulloni, i dadi e le viti.
Localizzazione guasti Problema Il motore non si avvia, ha difficoltà di avviamento o perde potenza. Possibile causa 1. Il serbatoio del carburante è vuoto o la valvola di intercettazione è chiusa. 1. Fate il pieno di carburante e aprite la valvola 2. Lo starter non è attivato. 2. Spostate la leva dello starter in posizione di avvio. 3. Collegate il cappellotto alle candele. 3. Il cappellotto delle candele è allentato o staccato. 4.
Problema Altezza di taglio irregolare. Possibile causa 1. La lama (o lame) non è affilata. 1. Affilate la lama (o lame). 2. La lama (o lame) di taglio è ricurva. 2. Montate una nuova lama (o lame) di taglio. 3. Livellate il piatto di taglio lateralmente. 4. Regolate l'inclinazione longitudinale. 3. Il piatto di taglio tosaerba non è livellato. 4. L'inclinazione del piatto di taglio è sbagliata. 5. Il sottoscocca del piatto di taglio è sporco. 6. La pressione dei pneumatici non è giusta. 7.
Schemi Schema idraulico (Rev.
G015606 Schema elettrico (Rev.
Note: 69
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