Form No. 3431-880 Rev A Tosaerba GrandStand® con apparato di taglio TURBO FORCE® di 91 cm a scarico posteriore Nº del modello 74540TE—Nº di serie 400000000 e superiori Registrate il vostro prodotto presso www.Toro.com.
Questo prodotto è conforme a tutte le direttive europee pertinenti. Per informazioni dettagliate vedere la Dichiarazione di Conformità (DICO) specifica del prodotto, fornita a parte. Fate riferimento alle informazioni fornite dal proprietario del motore insieme alla macchina. Introduzione Questo tosaerba in piedi a lame rotanti è pensato per l'utilizzo da parte di operatori professionisti del verde.
Indice Manutenzione del sistema di alimentazione ............................................................ 36 Spurgo del serbatoio del carburante ................. 36 Sostituzione del filtro del carburante ................. 37 Manutenzione dell'impianto elettrico .................... 38 Sicurezza dell'impianto elettrico........................ 38 Revisione della batteria .................................... 38 Revisione dei fusibili .........................................
Sicurezza • Restate lontani dall'apertura di scarico. • Tenete lontani gli astanti e i bambini dall'area operativa. Non consentite ai bambini di utilizzare la macchina. Consentite l'utilizzo della macchina solo a persone responsabili, addestrate, che abbiano familiarità con le istruzioni e fisicamente capaci. Questa macchina è stata progettata alla luce della norma EN ISO 5395.
decal106-5517 106-5517 1. Avvertenza – Non toccate la superficie che scotta. decal116-8772 116-8772 1. Accessorio, 15A 2. PDF, 10A 3. Ricarica, 25A 4. Rete, 30A decal115-4186 115-4186 1. 2. 3. 4. 5. Intervallo PDF Freno di stazionamento Folle Interruttore di presenza dell'operatore decal116-8775 116-8775 6. Batteria 1. Leggete il Manuale dell'operatore. decal115-4212 115-4212 1. Livello del fluido idraulico 3. Avvertenza – Non toccate la superficie che scotta. 2.
decal139-5557 139-5557 1. Pericolo di lancio di oggetti 3. Pericolo di – Tenete gli astanti a aggrovigliamento della distanza di sicurezza. cinghia – Non avvicinatevi alle parti in movimento, non rimuovete le protezioni e gli schermi. 2. Pericolo di ferite o smembramento di mano o piede causati dalla lama del tosaerba – Restate lontano dalle parti in movimento. decal139-5559 139-5559 1. Percorso della cinghia decal119-1854 119-1854 1. Manopola di regolazione della velocità di trazione.
decal139-5560 139-5560 1. Leggete il Manuale dell'operatore prima di effettuare la manutenzione. 2. Controllate la pressione degli pneumatici delle ruote motrici ogni 50 ore. 4. Lubrificate le ruote orientabili ogni 500 ore. 3. Lubrificate ogni 50 ore. 6. Controllate il fluido idraulico ogni 50 ore. 5. Controllate l'olio motore ogni 8 ore. decal117-0454 117-0454 1. Comando di trazione 3. Minima 5. Retromarcia 2. Massima 4. Folle 6. Disinnesto PDF 7 7.
decal125-4679 125–4679 1. Freno di stazionamento – disinnestato 5. Regime del motore 2. Freno di stazionamento – innestato 3. PDF – innestata 6. Minima 7. Regolazione continua variabile 4. PDF – disinnestata 8. Massima decal139-5556 139-5556 1. Avvertenza – Leggete il Manuale dell'operatore. 5. Pericolo di lancio di oggetti – Tenete gli astanti a distanza di sicurezza. 6.
Comandi Quadro generale del prodotto Prima di avviare il motore e di utilizzare la macchina, familiarizzate con tutti i comandi. Plancia g277381 Figura 3 1. Batteria 6. Cuscino dell'operatore 2. Motore 7. Piattaforma (abbassata) 3. Serbatoio del carburante 4. Plancia 8. Serbatoio idraulico 9. Piatto di taglio 5. Leve di controllo del movimento g020529 Figura 4 10. Ruote orientabili anteriori 1. Tappo del carburante 8. Comando dello starter 3. Interruttore della presa di forza (PDF) 9.
Interruttore della presa di forza (PDF) Contaore Il contaore registra il numero di ore di funzionamento del motore, e funziona quando il motore gira. Utilizzate questi tempi per la programmazione della manutenzione ordinaria (Figura 5). Utilizzate l'interruttore della presa di forza (PDF) per innestare e disinnestare le lame del tosaerba (Figura 4); fate riferimento a Funzionamento della PDF (pagina 15).
Funzionamento risultare pericolosi e il loro impiego potrebbe far decadere la garanzia del prodotto. Prima dell’uso Sicurezza prima del funzionamento Requisiti generali di sicurezza • Non permettete a bambini, ragazzi o adulti non addestrati di utilizzare la macchina. Le normative locali possono imporre limiti all'età dell'operatore. Il proprietario è responsabile dell'addestramento di tutti gli operatori e i meccanici.
pulita, di 87 o più ottani (metodo di classificazione (R+M)/2). – Non rimuovete il tappo del carburante né rabboccate il carburante nel serbatoio mentre il motore è in funzione o è caldo. • Etanolo: È accettabile la benzina con etanolo fino – Se del carburante dovesse fuoriuscire, non tentate di avviare il motore. Evitate di creare una fonte di ignizione fino a quando i vapori di carburante non saranno evaporati. al 10% (nafta) o 15% di MTBE (metil-ter-butil-etere) per volume.
Manutenzione giornaliera Ogni giorno, prima di avviare la macchina, effettuate le procedure Ogni utilizzo/Giornaliere elencate in Manutenzione (pagina 24). Rodaggio di una macchina nuova g009472 Figura 6 I motori nuovi raggiungono la piena potenza dopo qualche tempo. I piatti di taglio e le trasmissioni, quando sono nuovi, hanno un maggiore attrito e assoggettano il motore ad un maggiore carico.
9. • Prima di fare marcia indietro, guardate indietro e Nota: La frizione e le lame/l'attrezzo devono innestarsi. Premete l'interruttore della PDF verso il basso portandolo in posizione SPEGNIMENTO. • Nota: Le lame/l'attrezzo devono fermarsi. 10. • Con il motore in funzione, tirate su l'interruttore della PDF e rilasciatelo senza tenere la leva di controllo del movimento di destra al centro, in posizione di sblocco. • Nota: Le lame/l'attrezzo non devono innestarsi.
Sicurezza in pendenza stabilità della macchina e farvi perdere il controllo. Seguite le istruzioni per i contrappesi. • Le pendenze sono un importante fattore che • Se doveste perdere il controllo della macchina, influisce sugli incidenti causati da perdita di controllo e ribaltamento, che possono comportare gravi infortuni o la morte. Siete responsabili del funzionamento sicuro in pendenza. L'utilizzo della macchina su qualsiasi pendenza richiede un livello superiore di attenzione.
Innesto dell'interruttore della presa di forza (PDF) Utilizzate sempre la posizione MASSIMA durante l'innesto della PDF. g008946 Figura 11 Utilizzo dello starter Usate lo starter per avviare il motore a freddo. g216326 Figura 8 Disinnesto dell'interruttore della presa di forza (PDF) 1. Tirate verso l'alto la manopola dello starter per avviarlo prima di utilizzare l'interruttore a chiave (Figura 12). 2.
il motore non si avvia, attendete 15 secondi prima di riprovare. La mancata osservanza di queste istruzioni può fare bruciare il motorino di avviamento. Nota: Può essere necessario ripetere il ciclo di avviamento del motore la prima volta che lo avviate dopo avere lasciato l'impianto di alimentazione completamente vuoto di carburante.
AVVERTENZA La piattaforma dell'operatore è pesante e può causare infortuni quando la sollevate o abbassate. Abbassate o sollevate attentamente la piattaforma dell'operatore, dal momento che un abbassamento improvviso potrebbe causarvi infortuni. • Non mettere le mani o le dita nell'area di articolazione della piattaforma quando viene abbassata o sollevata. • Accertatevi che la piattaforma abbia un supporto adeguato quando estraete il perno di bloccaggio.
Guida in marcia avanti sul perno di bloccaggio, quindi estraete la manopola e abbassate la piattaforma (Figura 17). 1. Disinnestate il freno di stazionamento; fate riferimento a Azionamento del freno di stazionamento (pagina 15). 2. Spostate la leva di controllo del movimento di destra al centro, in posizione di sblocco. g277434 Figura 17 1. Piattaforma rialzata 3. Tirate in fuori la manopola per liberare la piattaforma. g020531 Figura 18 2. Piattaforma abbassata 1.
Regolazione dell’altezza di taglio Nota: Per fermarvi tirate indietro in FOLLE le leve di controllo del movimento. L'altezza di taglio può essere regolata da 25 a 127 mm, con incrementi di 6 mm. 1. Spostate la leva dell'altezza di taglio nella posizione di trasporto (completamente alzata). 2. Ruotate il perno di 90 gradi e toglietelo dalla staffa dell'altezza di taglio. 3. Nella staffa dell'altezza di taglio scegliete un foro corrispondente all'altezza richiesta, ed inserite il perno (Figura 21). 4.
Quando accendete il motore, assicuratevi che la valvola di intercettazione del carburante sia aperta. AVVERTENZA Cambiamenti di peso eccessivi possono alterare la movimentazione e il funzionamento della macchina. Ciò può provocare gravi lesioni a voi e agli astanti. • Operate cambiamenti di peso solo a piccoli incrementi. • Valutate la macchina dopo ciascun cambio di zavorra per garantire di poter utilizzare la macchina in sicurezza.
Nota: Girate le valvole di bypass di un massimo di due giri, in modo che la valvola non esca dal corpo ed il fluido non fuoriesca. AVVERTENZA Non guidate su strade o superstrade se non avete le luci di direzione, fari, catarifrangenti o un cartello di veicolo lento; ciò è pericoloso e può causare incidenti e ferite. Non guidate la macchina su strade pubbliche o superstrade.
Carico della macchina AVVERTENZA Quando si carica la macchina su un trailer o un autocarro si aumenta il rischio di ribaltamento, che può causare gravi ferite ed anche la morte. • Prestate la massima attenzione quando guidate la macchina su una rampa. • Risalite in retromarcia la rampa e scendete dalla rampa in marcia avanti procedendo lentamente. g277456 Figura 26 1.
Manutenzione Nota: Stabilite i lati sinistro e destro della macchina rispetto alla normale posizione di guida. ATTENZIONE Se lasciate la chiave di accensione nell'interruttore, qualcuno potrebbe accidentalmente avviare il motore e ferire gravemente voi od altre persone. Togliete la chiave di accensione dall'interruttore prima di eseguire qualsiasi intervento di manutenzione. Sicurezza in fase di manutenzione mancanti.
Programma di manutenzione raccomandato Cadenza di manutenzione Dopo le prime 8 ore Prima di ogni utilizzo o quotidianamente Procedura di manutenzione • Cambiate l'olio motore. • Controllate il livello del fluido idraulico. • Sostituite il filtro idraulico. • • • • • • • • Controllate il sistema microinterruttori di sicurezza. Controllate il livello dell'olio motore. Pulite la griglia della presa d'aria (più spesso in ambienti sporchi o polverosi). Test del freno di stazionamento.
Procedure premanutenzione Nota: In tal modo il serbatoio idraulico è sigillato e non ha perdite. Sollevamento del tosaerba per l'accesso Potete sollevare la parte anteriore del tosaerba e sorreggerla nella parte posteriore per potervi accedere da sotto la macchina per esigenze di manutenzione. 1. Parcheggiate la macchina su una superficie pianeggiante, disinnestate la PDF e inserite il freno di stazionamento. 2.
Sgancio del cuscino per l'accesso posteriore Potete sganciare il cuscino per accedere posteriormente alla macchina per lavori di manutenzione o regolazione. 1. Abbassate la piattaforma. 2. Togliete le coppiglie su ogni lato del cuscino. 3. Fate scorrere le rondelle grandi con le boccole di plastica verso l'interno. 4. Staccate il cuscino e abbassatelo al livello della piattaforma. 5. Eseguite le operazioni di manutenzione o di regolazione sulla macchina. 6.
Rimozione dei copricinghia 3. Per montare i copricinghia eseguite la procedura in ordine inverso. 1. Rimuovete il bullone flangiato e allentate il bullone di spallamento sul lato sinistro della macchina. Rimuovete la protezione. Allentate i 2 bulloni di spallamento e la vite (Figura 31). g277917 Figura 33 1. Bullone a testa rondella 2. Protezione sinistra piatto g277768 Figura 31 1. Bullone di spallamento 3. Copricinghia 2. Vite 2. Togliete il coperchio.
Lubrificazione Ingrassaggio della macchina Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 50 ore—Ingrassate i bracci di rinvio del piatto di taglio (più spesso in ambienti inquinati o polverosi). Ogni 50 ore—Ingrassate la tiranteria di sollevamento (più spesso in ambienti inquinati o polverosi). g277524 Figura 35 Tipo di grasso: grasso al litio o molibdeno 1. Parcheggiate la macchina su una superficie pianeggiante, disinnestate la PDF e inserite il freno di stazionamento. 2.
Ingrassaggio dei mozzi della ruota orientabile circa 3 mm dalla superficie esterna del dado distanziale all'estremità dell'asse all'interno del dado. Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni anno Tipo di grasso: grasso al litio o molibdeno 10. Inserite nella ruota il dado e l'asse assemblati sul lato con il cuscinetto e una nuova guarnizione. 11. Con l'estremità aperta della ruota rivolta verso l'alto, riempite l'area della ruota attorno all'asse con grasso universale. 1.
Manutenzione del motore Sicurezza del motore • Prima di controllare l'olio o di rabboccare la coppa, spegnete il motore. • Tenete mani, piedi, viso, abbigliamento e altre parti del corpo lontano dalla marmitta e altre superfici calde. Revisione del filtro dell'aria Controllare gli elementi in schiuma sintetica e di carta e sostituiteli se sono danneggiati o eccessivamente sporchi. g012619 Figura 37 Importante: Non lubrificate l'elemento in schiuma sintetica o di carta.
Importante: Non pulite il filtro primario di AVVERTENZA carta. Il contatto con superfici calde può causare infortuni. Montaggio degli elementi in schiuma sintetica e di carta Tenete mani, piedi, viso, abbigliamento e altre parti del corpo lontano dalla marmitta e altre superfici calde. Importante: Per prevenire danni al motore, utilizzatelo sempre con gli elementi di carta e schiuma sintetica montati. 1. Infilate con cautela l’elemento in schiuma sintetica sull’elemento di carta (Figura 37). 2.
lato opposto, per garantire l'efflusso completo dell'olio. 2. Disinnestate la PDF, spostate le leve di controllo del movimento in posizione di BLOCCO IN FOLLE e inserite il freno di stazionamento. 3. Prima di scendere dalla postazione di guida spegnete il motore, togliete la chiave di accensione e attendete che si fermino tutte le parti in movimento. 4. Cambiate l'olio motore come mostrato in Figura 40. g277606 g277606 g032598 Figura 40 5.
g277606 g194610 Figura 41 6. Avviate il motore e guidate verso una zona pianeggiante: 7. Controllate nuovamente il livello dell'olio. Cambio del filtro dell'olio motore Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 200 ore Nota: Cambiate il filtro dell'olio del motore più spesso in ambienti particolarmente sporchi o polverosi). 1. Spurgate l'olio dal motore; vedere Cambio dell'olio motore (pagina 33). 2. Cambiate il filtro dell'olio del motore (Figura 42).
Montaggio della candela Distanza tra gli elettrodi: 0,76 mm Rimozione della candela 1. Parcheggiate la macchina su una superficie pianeggiante, disinnestate la PDF e inserite il freno di stazionamento. 2. Prima di scendere dalla postazione di guida spegnete il motore, togliete la chiave di accensione e attendete che si fermino tutte le parti in movimento. 3. Rimuovete la candela come illustrato nella Figura 43.
Manutenzione del sistema di alimentazione pulite la griglia con una spazzola metallica (se necessario immergete la griglia nel solvente). 6. Installate il parascintille sull'uscita di scarico. Spurgo del serbatoio del carburante Nota: Utilizzate una pompa a mano per spurgare il carburante dal serbatoio. Potete acquistare una pompa a mano presso un negozio di ferramenta. PERICOLO In talune condizioni, il carburante è estremamente infiammabile ed altamente esplosivo.
g277622 Figura 46 1. Tappo del carburante Sostituzione del filtro del carburante Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 800 ore/Ogni anno (optando per l’intervallo più breve) Non montate un filtro sporco qualora sia stato staccato dal tubo del carburante. Nota: Tergete il carburante eventualmente versato. 1. Parcheggiate la macchina su una superficie pianeggiante, disinnestate la PDF e inserite il freno di stazionamento. 2.
Manutenzione dell'impianto elettrico Sicurezza dell'impianto elettrico • Prima di eseguire qualsiasi riparazione, scollegate la batteria o rimuovete i cappellotti dalla candela. Scollegate prima il morsetto negativo, per ultimo quello positivo. Collegate prima il morsetto positivo, per ultimo quello negativo. • Caricate la batteria in un'area aperta e ben ventilata, lontano da scintille e fiamme. Togliete la spina del caricabatterie prima di collegare o scollegare la batteria.
5. Quando le batterie sono completamente cariche, staccate il caricabatterie dalla presa elettrica e scollegate i cavi di ricarica dai poli delle batterie (Figura 49). 6. Montate la batteria nella macchina e collegate i cavi; vedere Montaggio della batteria (pagina 39). Nota: Non usate la macchina se la batteria è scollegata, o danneggerete l’impianto elettrico. g000538 Figura 49 1. Polo positivo 3. Cavo di ricarica rosso (+) 2. Polo negativo 4.
Manutenzione del sistema di trazione Messa a punto dell'allineamento Se spingete entrambe le leve di controllo del movimento in avanti della stessa distanza e la macchina tende verso un lato, regolate l'allineamento come segue. g032599 Figura 51 1. Fusibile accessorio opzionale (15 A) 3. Fusibile di carica (25 A) 2. Fusibile presa di forza (PDF) (10 A) 4. Fusibile principale (30 A) 1. Parcheggiate la macchina su una superficie pianeggiante, disinnestate la PDF e inserite il freno di stazionamento.
5. 6. Importante: Non girate troppo la tiranteria, Ruotate il dispositivo di regolazione del cavo sinistro per impostare la velocità della ruota sinistra alla velocità della ruota destra precedentemente impostata. altrimenti la macchina potrebbe spostarsi in folle. Regolazione dell'interruttore di prossimità Regolate a incrementi di un quarto di giro finché la macchina non procede in linea retta.
Controllo della pressione degli pneumatici Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 50 ore/Ogni mese (optando per l’intervallo più breve) Mantenete la pressione dell'aria negli pneumatici posteriori tra 0,83 e 0,97 bar. Importante: La pressione irregolare degli pneumatici può causare un taglio irregolare. Nota: Le ruote anteriori sono semi-pneumatiche e non necessitano di alcun controllo della pressione. g001055 Figura 55 Regolazione del cuscinetto del braccio orientabile della ruota c:\data\documen
5. Montate il coperchietto antipolvere (Figura 56). 6. Ripetete l'operazione sulle altre fessure. 7. Controllate ancora tutte le fessure ed eseguite piccole regolazioni con lo spessimetro tra il rotore e l'indotto finché questi non si toccano leggermente. g009482 Figura 57 1. Dado di regolazione 2. Fessura g001297 Figura 56 1. Rondelle elastiche 3. Coperchietto antipolvere 2.
Manutenzione dell'impianto di raffreddamento Pulizia della griglia della presa d'aria Intervallo tra gli interventi tecnici: Prima di ogni utilizzo o quotidianamente Prima di ogni utilizzo rimuovete ogni accumulo di erba, sporcizia o altri rifiuti dal cilindro e dalle alette di raffreddamento della testata, dalla grigia della presa d’aria sull’estremità del volano, nonché dalle leve del carburatore/regolatore e dalle connessioni.
Manutenzione dei freni Regolazione dei freni (pagina 45) se la distanza non è corretta. Test del freno di stazionamento Intervallo tra gli interventi tecnici: Prima di ogni utilizzo o quotidianamente Prima di ogni utilizzo, testate il freno di stazionamento su una superficie pianeggiante e in pendenza. Innestate sempre il freno di stazionamento quando spegnete o lasciate incustodita la macchina. Se il freno di stazionamento non è saldo, mettetelo a punto. 1.
Manutenzione della cinghia Controllo delle cinghie Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 100 ore—Controllate la/e cinghia/e del tosaerba. Verificate che le cinghie non presentino fenditure, bordi usurati per sfregamento, segni di bruciature, usura, segni di surriscaldamento o altri danni.
5. Togliete i 2 bulloni e le 2 rondelle che fissano lo schermo della cinghia di trasmissione della pompa (Figura 62). Rimuovete lo schermo. g277791 Figura 61 g279094 1. Puleggia della frizione 3. Cinghia 2. Puleggia tendicinghia a molla 4. Molla 5. Togliete la cinghia del tosaerba usurata (Figura 61). 6. Montate la nuova cinghia del tosaerba attorno alla puleggia della frizione, alle pulegge del piatto di taglio e alla puleggia tendicinghia (Figura 61). 7.
12. g015402 Figura 63 1. Pompe idrauliche 4. Fermo frizione 2. Puleggia tendicinghia 5. Cinghia di trasmissione della pompa 3. Puleggia della frizione 6. Bullone di spallamento, dado e rondella 7. Togliete la cinghia di trasmissione della pompa (Figura 63). 8. Montate la nuova cinghia attorno alla frizione e alle 2 pulegge della pompa. 9. Installate la molla su bullone a perno e rondella e collegate al piatto del motore con il dado (Figura 63). 10.
Manutenzione del sistema di controlli Regolazione della leva di controllo del movimento di destra Se le leve di controllo del movimento non sono allineate orizzontalmente, regolate la leva di controllo del movimento di destra. Nota: Regolate l'allineamento orizzontale prima della regolazione longitudinale. 1. Parcheggiate la macchina su una superficie pianeggiante, disinnestate la PDF e inserite il freno di stazionamento. 2.
Regolazione della posizione in folle per le leve di controllo del movimento Nota: Regolate il dispositivo di regolazione del cavo con incrementi di un quarto di giro. Importante: Controllate che l'allineamento sia giusto dopo aver regolato le leve di controllo del movimento (Figura 66). Nota: Regolate l'allineamento orizzontale prima della regolazione longitudinale. 4.
Manutenzione dell'impianto idraulico Sicurezza dell'impianto idraulico • Se il fluido viene iniettato nella pelle, rivolgetevi immediatamente ad un medico. Il fluido idraulico penetrato sotto la pelle deve essere asportato da un medico entro poche ore. Verificate che tutti i tubi e i flessibili dell'olio idraulico siano in buone condizioni e che tutte le connessioni e i raccordi idraulici siano saldamente serrati, prima di mettere l'impianto sotto pressione.
Nota: Se una ruota o entrambe non dovessero girare, vedere Spurgo dell'impianto idraulico (pagina 53). AVVERTENZA Il fluido idraulico caldo può causare gravi ustioni. 13. Prima di qualsiasi intervento di manutenzione dell'impianto idraulico lasciate raffreddare il fluido idraulico. 1. 2. 3. 4. 5. 6. Verificate il livello del fluido e, se necessario, rabboccate. Importante: Non riempite troppo.
7. Spurgo dell'impianto idraulico Girate il filtro in senso orario finché la guarnizione di gomma non tocca l'adattatore, quindi serrate il filtro di un altro mezzo giro (Figura 71). L'impianto della trazione è autospurgante; tuttavia, in seguito al cambio del fluido o in seguito ad interventi è talvolta necessario spurgarlo. g001043 1. Parcheggiate la macchina su una superficie pianeggiante, disinnestate la PDF e inserite il freno di stazionamento. 2.
Manutenzione della scocca del tosaerba Revisione delle lame di taglio Per garantire una qualità del taglio superiore, mantenete le lame affilate. Per agevolare l'affilatura e la sostituzione tenete una scorta di lame di ricambio. g006530 Figura 72 Sicurezza delle lame Le lame consumate o danneggiate possono spezzarsi e scagliare frammenti verso di voi o gli astanti, causando gravi ferite o anche la morte. • Controllate le lame ad intervalli regolari, per accertare che non siano consumate o danneggiate.
AVVERTENZA Una lama curva o danneggiata può spezzarsi e ferire gravemente voi o gli astanti. g000552 Figura 75 • Sostituite sempre con una lama nuova le lame curve o danneggiate. 1. Affilate all'angolazione originale. • Non limate la lama e non create intaccature aguzze sul tagliente o sulla superficie della lama. 2. Controllate l’equilibrio della lama posizionandola su un bilanciatore (Figura 76).
il centro delle parti girevoli (distanza da centro a centro) su ogni asta filettata (Figura 78). Nota: Accertate che la lunghezza sia 49,5 cm per piatti di taglio da 91 cm e di 43,7 cm per piatti di taglio da 102 cm. 2. Allentate i controdadi nella parte girevole anteriore (Figura 78). 3. Con i controdati, regolate la lunghezza dell'asta filettata per ottenere la distanza corretta. 4. Serrate i controdadi sulla parte girevole anteriore (Figura 78). g004536 Figura 77 1. Costa 2. Lama 3.
6. Se occorre regolare, allentate il bullone superiore della catena (Figura 79). 7. Allentate il controdado e regolate il bullone per ottenere la distanza corretta mostrata in Figura 79. 8. 5. Con i controdadi a destra, regolate la lunghezza dell'asta filettata destra per ottenere l'inclinazione longitudinale tra 6 e 10 mm. 6. Serrate i controdadi sulla parte girevole anteriore destra e sinistra (Figura 78). Serrate il controdado e il bullone superiore della catena. g277687 Figura 80 1.
g277690 Figura 81 1. Misurate in questo punto dalla lama alla superficie pianeggiante. g277689 Figura 82 2. Misurate ai punti B e D 1. Misurate in questo punto dalla lama alla superficie pianeggiante. Livellamento della parte anteriore del piatto del tosaerba 1. Disponete la lama destra e sinistra in posizione longitudinale. 2. Controllate le catene anteriori e verificate le singole tensioni.
g277711 Figura 84 g277714 Figura 83 1. Controdado 3. Scanalatura indicante filetti sinistrorsi 2. Tenditore Nota: La regolazione della molla di compressione modifica la quantità di flottazione del piatto e lo sforzo necessario per sollevare il piatto quando si agisce sulla leva dell'altezza di taglio. • Una maggiore compressione della molla riduce la forza necessaria per sollevare la leva e determina una maggiore flottazione del piatto.
Pulizia Rimessaggio Pulizia del piatto di taglio Sicurezza in fase di rimessaggio Intervallo tra gli interventi tecnici: Prima di ogni utilizzo o quotidianamente • Fate raffreddare il motore prima del rimessaggio della macchina. Togliete ogni giorno lo sfalcio accumulatosi sotto il tosaerba. 1. 2. 3. • Non rimessate la macchina o il carburante accanto a fiamme e non spurgate il carburante al chiuso.
B. Lasciate in funzione il motore per distribuire il carburante condizionato attraverso l'impianto del carburante per 5 minuti. C. Spegnete il motore, lasciate che si raffreddi e spurgate il serbatoio del carburante; fate riferimento a Spurgo del serbatoio del carburante (pagina 36), o lasciate in funzione il motore fino allo spegnimento. D. Avviate il motore e lasciatelo in funzione fino allo spegnimento.
Localizzazione guasti Problema Il motore non si avvia, ha difficoltà di avviamento o perde potenza. Il motore perde potenza. Possibile causa 1. Il serbatoio del carburante è vuoto o la valvola di intercettazione è chiusa. 1. Fate il pieno di carburante e aprite la valvola 2. Il comando dello starter non è innestato. 3. Un cappellotto è lento o scollegato. 4. Una candela è sporca, imbrattata o la distanza tra gli elettrodi è errata. 5. Il filtro dell’aria è sporco. 2. Innestate il comando dello starter.
Problema Si nota una vibrazione anormale. L’altezza di taglio è irregolare. Possibile causa 1. La lama (o lame) è curva o sbilanciata. 1. Montate una nuova lama (o lame) di taglio. 2. Un bullone di montaggio della lama è allentato. 3. I bulloni di fissaggio del motore sono allentati. 2. Serrate il bullone di fissaggio della lama. 3. Serrate i bulloni di fissaggio del motore. 4. È allentata una puleggia del motore, una puleggia tendicinghia o una puleggia della lama. 5.
Schemi g009494 Schema idraulico (Rev.
g015606 Schema elettrico (Rev.
Note:
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