Form No. 3431-884 Rev A Kosiarka GrandStand® Z jednostką tnącą TURBO FORCE® o szerokości 91 cm i wyrzutem do tyłu Model nr 74540TE—Numer seryjny 400000000 i wyższe Zarejestruj produkt pod adresem www.Toro.com.
Niniejsze urządzenie jest zgodne ze wszystkimi obowiązującymi dyrektywami Unii Europejskiej; szczegółowe informacje zamieszczone są w odpowiedniej deklaracji zgodności, w oddzielnym arkuszu. Można je znaleźć w dołączonej do maszyny dokumentacji producenta silnika. Wprowadzenie Ta obsługiwana na stojąco kosiarka z obrotowymi ostrzami jest przeznaczona do użytku profesjonalnego. Przeznaczona jest przede wszystkim do koszenia trawy na dobrze utrzymanych trawnikach prywatnych lub komercyjnych.
Spis treści Konserwacja układu paliwowego ......................... 36 Spuszczanie paliwa ze zbiornika ...................... 36 Wymiana filtra paliwa........................................ 37 Konserwacja instalacji elektrycznej ..................... 38 Bezpieczeństwo obsługi układu elektrycznego................................................ 38 Konserwacja akumulatora ................................ 38 Konserwacja bezpieczników............................. 39 Konserwacja układu napędowego .............
Bezpieczeństwo • Nie zbliżaj się do wylotu wyrzutnika. • Nie zezwalaj osobom postronnym i dzieciom na podchodzenie w pobliże obszaru pracy. Nigdy nie pozwalaj dzieciom obsługiwać maszyny. Maszynę mogą obsługiwać jedynie osoby odpowiedzialne, przeszkolone, znające instrukcję i fizycznie do tego zdolne. Maszyna została zaprojektowana z uwzględnieniem normy EN ISO 5395.
decal106-5517 106-5517 1. Ostrzeżenie – nie dotykaj gorącej powierzchni. decal116-8772 116-8772 1. Akcesoria, 15 A 2. PTO, 10 A 3. Ładowanie, 25 A 4. Główny, 30 A decal115-4186 115-4186 1. Interwał 2. PTO 3. Hamulec postojowy 4. Bieg jałowy decal116-8775 5. Przełącznik obecności operatora 116-8775 6. Akumulator 1. Aby uzyskać więcej informacji, przeczytaj dokładnie instrukcję obsługi. decal115-4212 115-4212 1. Poziom oleju hydraulicznego 3. Uwaga: nie wolno dotykać gorących powierzchni. 2.
decal139-5557 139-5557 1. Niebezpieczeństwo 3. Ryzyko wciągnięcia, wyrzucania przedmiotów – pasek – zachowaj należy pilnować aby osoby odpowiednią odległość postronne nie zbliżały się. od części ruchomych; wszystkie zabezpieczenia i osłony muszą znajdować się na swoim miejscu. 2. Niebezpieczeństwo przecięcia/odcięcia ręki lub nogi; ostrze kosiarki – nie zbliżaj się do części ruchomych. decal139-5559 139-5559 1. Poprowadzenie paska decal119-1854 119-1854 1.
decal139-5560 139-5560 1. Przed przystąpieniem do czynności konserwacyjnych przeczytaj instrukcję obsługi. 4. Smaruj koła samonastawne co 500 godzin. 2. Sprawdzaj ciśnienie w oponach kół napędowych co 50 godzin. 5. Sprawdzaj olej silnikowy co 8 godzin. 3. Smaruj co 50 godzin. 6. Sprawdzaj poziom oleju hydraulicznego co 50 godzin. decal117-0454 117-0454 1. Element sterujący jazdą 3. Wolno 5. Do tyłu 2. Wysoka 4. Bieg jałowy 6. PTO – odłączenie 7 7.
decal125-4679 125–4679 1. Hamulec postojowy – rozłączony 5. Obroty silnika 2. Hamulec postojowy – załączony 6. Wolno 3. PTO – odłączony 7. Ustawienie zmiennej ciągłej 4. PTO – załączony 8. Wysoka decal139-5556 139-5556 1. Ostrzeżenie – przeczytaj Instrukcję obsługi. 5. Niebezpieczeństwo wyrzucania przedmiotów – należy pilnować aby osoby postronne nie zbliżały się. 2. Ostrzeżenie – nie korzystaj z maszyny, jeżeli nie zostałeś do tego celu przeszkolony. 6.
Przegląd produktu Elementy sterowania Zanim uruchomisz silnik i rozpoczniesz pracę z maszyną, zapoznaj się ze wszystkimi elementami sterowania. Panel sterowania g277381 Rysunek 3 1. Akumulator 6. Poduszka dla operatora 2. Silnik 7. Podest (pozycja opuszczona) 3. Zbiornik paliwa 8. Zbiornik hydrauliczny 4. Panel sterowania 9. Podwozie kosiarki 5. Dźwignie sterowania jazdą 10. Przednie koła samonastawne g020529 Rysunek 4 1. Korek wlewu paliwa 7. Licznik godzin 2. Dźwignia wysokości koszenia 3.
Licznik godzin Przełącznik PTO (PTO) Licznik godzin rejestruje liczbę godzin pracy silnika. Licznik pracuje podczas pracy silnika. Korzystaj ze wskazań licznika do planowania regularnej konserwacji (Rysunek 5). Przełącznik PTO (PTO) służy do włączania i wyłączania ostrzy kosiarki (Rysunek 4), patrz Obsługa PTO (Strona 15). Przełącznik z kluczykiem Przełącznik kluczykowy, używany do uruchamiania i wyłączania silnika, ma trzy pozycje: WYŁĄCZENIE, PRACA i ROZRUCH.
Działanie Before Operation Bezpieczeństwo przed rozpoczęciem pracy • Ogólne zasady bezpieczeństwa • Użytkowanie maszyny przez dzieci lub osoby nieprzeszkolone jest zabronione. Przepisy lokalne mogą ograniczać wiek operatora. Za szkolenie operatorów i mechaników odpowiada właściciel. • Należy zapoznać się z zasadami bezpiecznego użytkowania sprzętu, elementami sterującymi oraz symbolami bezpieczeństwa. • • Operator musi umieć szybko zatrzymać maszynę i wyłączyć silnik.
Wykonywanie codziennych czynności konserwacyjnych to nie to samo. Benzyna o zawartości 15% etanolu (E15) nie może być stosowana. Nigdy nie należy stosować benzyny zawierającej w objętości ponad 10% etanolu, takiej jak E15 (zawiera 15% etanolu), E20 (zawiera 20% etanolu), czy E85 (zawiera do 85% etanolu). Zastosowanie nieprawidłowego rodzaju benzyny może skutkować problemami z wydajnością i/lub uszkodzeniem silnika, które mogą nie być objęte gwarancją.
9. 10. Przestaw przełącznik PTO w dół do pozycji WYŁĄCZENIA. Informacja: Ostrza/osprzęt powinny się zatrzymać. Przy pracującym silniku pociągnij przełącznik PTO w górę i zwolnij go bez trzymania prawej dźwigni sterowania w położeniu środkowym odblokowanym. Informacja: Ostrza/osprzęt nie powinny się g009472 Rysunek 6 załączyć. 1. Trójkąty włączają się, gdy elementy blokady znajdują się w prawidłowym położeniu.
• Nie zbliżaj dłoni ani stóp do zespołów tnących. • • • • • • • • • • Wylot wyrzutnika zawsze powinien być drożny. Zanim rozpoczniesz cofanie obejrzyj się, aby upewnić się, że teren za kosiarką jest pusty. Zachowaj szczególną ostrożność, zbliżając się do zakrętów z ograniczoną widocznością, krzewów, drzew lub innych obiektów, które mogą ograniczać widoczność. Zatrzymaj ostrza zawsze, gdy nie wykonujesz koszenia.
Załączanie przełącznika PTO • Podczas pracy z akcesoriami lub osprzętem zachowuj szczególną ostrożność. Mogą one spowodować zmianę stabilności maszyny i utratę kontroli. Przestrzegaj zaleceń dotyczących przeciwwagi. • W razie utraty panowania nad maszyną zejdź z niej i oddal się od kierunku ruchu maszyny. Obsługa hamulca postojowego Załączaj hamulec postojowy, zawsze po wyłączeniu maszyny lub gdy pozostawiasz ją bez nadzoru. Przed każdym użyciem sprawdź, czy hamulec postojowy działa prawidłowo.
Informacja: Podczas uruchamiania silnika po raz pierwszy po zatankowaniu całkowicie opróżnionego układu paliwowego konieczne może być ponowne podjęcie próby uruchomienia silnika. g008946 Rysunek 11 g031239 Obsługa ssania Rysunek 13 Przełącznik ssania jest używany przy uruchamianiu zimnego silnika. 1. Przed przekręceniem kluczyka włącz ssanie poprzez podciągnięcie gałki ssania (Rysunek 12). 2. W celu wyłączenia ssania po uruchomieniu silnika wciśnij gałkę ssania (Rysunek 12).
g032587 Rysunek 16 Ważne: Przed transportowaniem lub przechowywaniem maszyny upewnij się, że zawór odcięcia paliwa jest zamknięty, aby zapobiec wyciekowi paliwa. Przed przechowywaniem maszyny odłącz świece zapłonowe, aby zapobiec przypadkowemu uruchomieniu. g277435 Rysunek 15 Zatrzymywanie silnika Obsługa podestu OSTROŻNIE Maszynę można używać z podestem rozłożonym w dół lub złożonym do góry. Operator może zdecydować według własnych preferencji który rodzaj pracy woli.
OSTRZEŻENIE Podest operatora ma znaczną masę, podczas opuszczania i podnoszenia podestu może dojść do urazów ciała. Podest operatora opuszczaj i unoś z ostrożnością, gdyż nagłe jego opuszczenie może spowodować urazy. • Podczas opuszczania lub podnoszenia podestu operatora nie wkładaj dłoni ani palców w obszar osi obrotu podestu. • Przy wyciąganiu sworznia blokady upewnij się, że podest jest podparty. • Upewnij się, że po uniesieniu podest zostanie zablokowany przez zaczep zatrzaskowy.
g273674 Rysunek 19 Jazda do tyłu g020531 Rysunek 18 1. Przedni drążek wzorcowy 2. Lewa dźwignia sterowania 4. Prawa dźwignia sterowania 5. Prawa dźwignia sterowania w położeniu NEUTRALNYM 1. Ustaw prawą dźwignię sterowania w środkowym położeniu odblokowanym. 2. Powoli przesuń dźwignie sterowania do tyłu (Rysunek 20). ZABLOKOWANYM 3. Tylny drążek wzorcowy 3. Przesuń dźwignię regulacji prędkości w położeniu pożądanej prędkości. 4. Powoli przesuń dźwignie sterowania do przodu (Rysunek 19).
1. Przestaw dźwignię wysokości koszenia do pozycji transportu (całkowicie do góry). 2. Obróć sworzeń o 90 stopni i wyjmij go ze wspornika wysokości cięcia. 3. We wsporniku wysokości cięcia wybierz otwór odpowiadający żądanej wysokości cięcia i włóż do niego sworzeń (Rysunek 21). 4. Naciśnij przycisk na górze i opuść dźwignię wysokości koszenia do sworznia (Rysunek 21). OSTRZEŻENIE Zbyt duże zmiany ciężaru mogą wpłynąć na sposób prowadzenia i działania maszyny.
Informacja: Przekręć zawory obejścia Upewnij się, że podczas uruchamiania silnika zawór odcięcia paliwa jest otwarty. o maksymalnie 2 obroty tak, aby żaden z zaworów nie wypadł z korpusu, gdyż mogłoby to spowodować wylanie się oleju. g277457 g012680 g008948 Rysunek 23 Rysunek 22 1. POZYCJA ON 1. Zawór obejścia pompy 2. POZYCJA OFF 4. Zwolnij hamulec postojowy. Ręczne pchanie maszyny 5. Zawory obejścia umożliwiają pchanie maszyny przy wyłączonym silniku.
Załadunek urządzenia OSTRZEŻENIE Jazda po ulicy lub drodze bez kierunkowskazów, oświetlenia, oznaczeń odblaskowych lub symbolu pojazdu wolnobieżnego jest niebezpieczna i może prowadzić do wypadków powodujących obrażenia ciała. Ładowanie maszyny na przyczepę lub ciężarówkę zwiększa prawdopodobieństwo przewrócenia maszyny, co może prowadzić do poważnych obrażeń lub śmierci. Maszyną nie wolno jechać po drogach publicznych. • Podczas obsługi maszyny na pochylni należy zachować szczególną ostrożność.
g277456 Rysunek 26 1.
Konserwacja Informacja: Określaj lewą i prawą stronę maszyny ze standardowego stanowiska operatora. OSTROŻNIE Jeśli pozostawisz kluczyk w stacyjce, silnik może zostać przypadkowo uruchomiony przez osobę postronną, co może grozić poważnymi obrażeniami ciała operatora lub osób postronnych. Przez przystąpieniem do wykonywania jakichkolwiek czynności konserwacyjnych wyciągnij kluczyk ze stacyjki.
Zalecany harmonogram konserwacji Częstotliwość serwisowania Po pierwszych 8 godzinach Przed każdym użyciem lub codziennie Procedura konserwacji • Wymień olej silnikowy. • Sprawdź poziom płynu hydraulicznego. • Wymień filtr oleju hydraulicznego. • Sprawdź układ blokad bezpieczeństwa. • Sprawdź poziom oleju w silniku. • Wyczyścić siatkę na wlocie powietrza (czyszczenie wykonuj częściej, jeżeli maszyna pracuje w otoczeniu zanieczyszczonym/zapylonym). • Sprawdź hamulec postojowy. • Sprawdź luz hamulcowy.
Częstotliwość serwisowania Przed składowaniem Co rok Procedura konserwacji • Pomaluj powierzchnie z odpryśniętą farbą. • Pomaluj powierzchnie z odpryśniętą farbą. • Przed przechowywaniem maszyny wykonaj wszystkie procedury konserwacyjne wymienione powyżej. • Nasmaruj osie przegubów przedniego koła samonastawnego (wykonywać tę czynność częściej, jeżeli maszyna pracuje w zanieczyszczonym/zapylonym otoczeniu). • Nasmaruj piasty kół samonastawnych. • Sprawdź ostrza i zakrzywione podkładki.
g279050 g012681 Rysunek 28 1. Korek 3. Zbiornik hydrauliczny 2. Fragment folii 7. Korzystając z pomocy drugiej osoby unieś przód maszyny tak, aby spoczywała ona na kołach napędowych, a podest był uniesiony (Rysunek 29). 8. Przeprowadź wszelkie czynności konserwacyjne przy maszynie. 9. Korzystając z pomocy drugiej osoby opuść przednią część kosiarki na podłoże. 10. Zdejmij wkładkę z tworzywa pod korkiem zbiornika hydraulicznego (Rysunek 28). 11. Zainstaluj akumulator w maszynie (Rysunek 27).
7. Zdejmowanie osłon podwozi tnących Nasuń duże podkładki z tulejami tworzywowymi na wspornik poduszki i zamocuj je sworzniem z zawleczką (Rysunek 30). Osłony montuje się w odwrotnej kolejności. 1. Zdejmij pokrywy paska, patrz Demontaż pokryw paska (Strona 28). 2. Z prawej strony maszyny odkręć śruby z łbem kołnierzowym (¼ x ¾ cala) i poluzuj śrubę stopniowaną (Rysunek 32). Zdejmij osłonę. g032596 Rysunek 30 g277769 Rysunek 32 1. Śruba z łbem kołnierzowym Demontaż pokryw paska 3.
Smarowanie Smarowanie maszyny Okres pomiędzy przeglądami: Co 50 godzin—Nasmaruj ramiona jałowych kół pasowych paska podwozia tnącego (częściej w warunkach o znacznym zanieczyszczeniu lub zapyleniu). Co 50 godzin—Nasmaruj mechanizm podnoszenia (częściej w warunkach o znacznym zanieczyszczeniu lub zapyleniu). g277524 Rysunek 35 Rodzaj smaru: smar litowy lub molibdenowy 1. Ustaw maszynę na poziomej nawierzchni, odłącz PTO i załącz hamulec postojowy. 2.
Smarowanie piast kół samonastawnych zewnętrznej powierzchni nakrętki dystansowej do końca osi wewnątrz nakrętki. 10. Włóż zespół nakrętki z osią do koła z boku koła posiadającej nową uszczelkę i nowe łożysko. 11. Mając otwarty koniec koła skierowany do góry, wypełnij obszar wewnątrz koła wokół osi smarem ogólnego przeznaczenia. Okres pomiędzy przeglądami: Co rok Rodzaj smaru: smar litowy lub molibdenowy 1. Ustaw maszynę na poziomej nawierzchni, odłącz PTO i załącz hamulec postojowy. 12.
Konserwacja silnika Bezpieczeństwo obsługi silnika • Przed sprawdzeniem poziomu oleju lub przed jego uzupełnieniem w skrzyni korbowej wyłącz silnik. • Trzymaj ręce, stopy, twarz, inne części ciała i odzież w bezpiecznej odległości od tłumika i innych gorących powierzchni. Konserwacja oczyszczacza powietrza g012619 Rysunek 37 Sprawdź oba wkłady, piankowy oraz papierowy, i wymień je jeżeli są uszkodzone lub zbyt zabrudzone. 1. Pokrywa 3. Element papierowy 2. Zacisk węża 4.
Ważne: Nie należy czyścić filtra papierowego. OSTRZEŻENIE Dotykanie gorących powierzchni może powodować obrażenia ciała. Montaż wkładu piankowego i papierowego Trzymaj ręce, stopy, twarz, inne części ciała i odzież w bezpiecznej odległości od tłumika i innych gorących powierzchni. Ważne: Aby zapobiec uszkodzeniu silnika, należy go zawsze uruchamiać z zamontowanym kompletnym filtrem powietrza z wkładem papierowym i piankowym. 1.
g277606 1. Aby zapewnić całkowite spuszczenie oleju, zaparkuj maszynę tak, aby strona ze spustem była nieco niżej niż strona przeciwna. 2. Odłącz napęd PTO, ustaw dźwignie sterowania jazdą w położeniu NEUTRALNYM ZABLOKOWANYM i załącz hamulec postojowy. 3. Zanim opuścisz stanowisko operatora, wyłącz silnik, wyjmij kluczyk i zaczekaj, aż wszystkie ruchome części się zatrzymają. 4. Wymień olej silnikowy w sposób opisany w Rysunek 40. g277606 g032598 Rysunek 40 5.
g277606 g194610 Rysunek 41 6. Uruchom silnik i przejedź na poziome podłoże. 7. Ponownie sprawdzić poziom oleju. Wymiana filtra oleju silnikowego Okres pomiędzy przeglądami: Co 200 godzin Informacja: Wymieniaj filtr oleju silnikowego częściej podczas pracy w niezwykle zapylonych lub piaszczystych warunkach. 1. Spuść olej z silnika; patrz Wymiana oleju silnikowego (Strona 33). 2. Wymień filtr oleju silnikowego (Rysunek 42). g027477 Rysunek 42 3.
innego narzędzia do wykrywania przerw. W razie potrzeby zamontuj nową świecę zapłonową. Rodzaj: NGK® BPR4ES lub jej odpowiednik Szczelina: 0,75 mm Wyjmowanie świecy zapłonowej g027479 1. Ustaw maszynę na poziomej nawierzchni, odłącz PTO i załącz hamulec postojowy. 2. Przed opuszczeniem stanowiska operatora wyłącz silnik, wyjmij kluczyk zapłonu i odczekaj, aż wszystkie części ruchome się zatrzymają. 3. Rysunek 44 Montaż świecy zapłonowej Wykręć świecę zapłonową w sposób pokazany na Rysunek 43.
Konserwacja układu paliwowego 3. Odczekaj, aż tłumik ostygnie. 4. W razie zauważenia pęknięć przegrody siatkowej lub spoin spawanych należy wymienić iskrochron. 5. Jeżeli ekran jest zatkany, zdemontuj iskrochron i wytrząśnij z niego luźne cząstki, po czym oczyść ekran szczotką drucianą (w razie potrzeby namocz w rozpuszczalniku). Spuszczanie paliwa ze zbiornika 6. Zamontuj iskrochron na wylocie układu wydechowego. Informacja: Użyj pompki zasysającej, aby spuścić paliwo ze zbiornika.
g277622 Rysunek 46 1. Korek wlewu paliwa Wymiana filtra paliwa Okres pomiędzy przeglądami: Co 800 godzin/Co rok (Zale¿nie od tego, co nast¹pi pierwsze) Nie instaluj brudnego filtra paliwa po wyjęciu go z przewodu paliwowego. Informacja: Wytrzyj ewentualnie rozlane paliwo. 1. Ustaw maszynę na poziomej nawierzchni, odłącz PTO i załącz hamulec postojowy. 2. Przed opuszczeniem stanowiska operatora wyłącz silnik, wyjmij kluczyk zapłonu i odczekaj, aż wszystkie części ruchome się zatrzymają. 3.
Konserwacja instalacji elektrycznej Bezpieczeństwo obsługi układu elektrycznego • Przed dokonaniem jakichkolwiek napraw odłącz akumulator lub przewód świecy zapłonowej. W pierwszej kolejności odłącz zacisk ujemny, a następnie – dodatni. W pierwszej kolejności podłącz zacisk dodatni, a następnie ujemny. • Ładuj akumulator na otwartym, dobrze wentylowanym obszarze, z dala od źródeł iskier i ognia. Przed podłączeniem lub odłączeniem od akumulatora odłącz ładowarkę od źródła zasilania.
4. Ładuj akumulator przez 1 godzinę prądem o natężeniu od 25 do 30 amperów lub przez 6 godzin prądem o natężeniu od 4 do 6 amperów. 5. Gdy akumulator będzie w pełni naładowany, należy odłączyć ładowarkę od gniazdka elektrycznego, a następnie odłączyć przewody ładowarki od biegunów akumulatora (Rysunek 49). 6. Zamontuj akumulator w maszynie i podłącz przewody akumulatora; patrz Montaż akumulatora (Strona 39).
Konserwacja układu napędowego Regulacja układu jezdnego Jeżeli przesuwasz obie dźwignie sterowania do przodu o taką samą odległość, a maszyna ściąga na jedną stronę, wyreguluj układ jezdny. g032599 Rysunek 51 1. Bezpiecznik akcesoriów opcjonalnych (15 A) 3. Bezpiecznik ładowania (25 A) 2. Bezpiecznik PTO (10 A) 4. Bezpiecznik główny (30 A) 1. Ustaw maszynę na poziomej nawierzchni, odłącz PTO i załącz hamulec postojowy. 2.
5. Przekręć lewy regulator linki, aby dostosować prędkość lewego koła do ustawionej wcześniej prędkości prawego koła. Regulacja czujnika zbliżeniowego 6. Wyreguluj przekręcając o jedną czwartą obrotu do momentu, aż maszyna będzie utrzymywać kierunek jazdy na wprost. Skorzystaj z tej procedury, jeśli maszyna nie uruchamia się po wyregulowaniu jazdy na wprost. Informacja: Lewą linkę wyreguluj tylko na tyle, aby dostosować prędkość lewego koła do prędkości prawego koła.
Sprawdzanie ciśnienia w oponach Okres pomiędzy przeglądami: Co 50 godzin/Co miesiąc (Zale¿nie od tego, co nast¹pi pierwsze) Utrzymuj ciśnienie powietrza w tylnych oponach od 0,83 bar do 0,97 bar. Ważne: Nierówne ciśnienie w oponach może powodować nierówne cięcie. Informacja: Opony przednie są oponami półpneumatycznymi i nie wymagają utrzymywania ciśnienia powietrza. g001055 Rysunek 55 c:\data\documentum\checkout\g015609 Rysunek 54 1. Wypustka czujnika zbliżeniowego 4.
gdy szczelinomierz delikatnie zetknie się z wirnikiem i twornikiem. g009482 Rysunek 57 1. Nakrętka regulacyjna 2. Szczelina g001297 Rysunek 56 1. Podkładki sprężyste 3. Pokrywka przeciwpyłowa 2. Nakrętka zabezpieczająca Regulacja sprzęgła elektrycznego Okres pomiędzy przeglądami: Co 100 godzin—Sprawdź sprzęgło elektryczne. Sprzęgła można regulować. Służy to poprawnemu zasprzęgleniu i hamowaniu. 1. Ustaw maszynę na poziomej nawierzchni, odłącz PTO i załącz hamulec postojowy. 2.
Konserwacja układu chłodzenia Czyszczenie siatki na wlocie powietrza Okres pomiędzy przeglądami: Przed każdym użyciem lub codziennie Przed każdym użyciem usuń z cylindra i żeber chłodzących na głowicy cylindra, siatki wlotu powietrza po stronie z kołem zamachowym oraz dźwigni i mechanizmu wszelkie nagromadzenia trawy, zabrudzeń lub innych zanieczyszczeń. Zapewni to odpowiednie chłodzenie i poprawną prędkość obrotową silnika oraz zmniejszy ryzyko przegrzewania się i mechanicznego uszkodzenia silnika.
Konserwacja hamulców Sprawdzanie hamulca postojowego Okres pomiędzy przeglądami: Przed każdym użyciem lub codziennie Przed każdym użyciem sprawdź działanie hamulca postojowego, zarówno na równym jak i nachylonym terenie. Załączaj hamulec postojowy, zawsze po zatrzymaniu maszyny lub gdy pozostawiasz ją bez nadzoru. Jeżeli hamulec postojowy nie utrzymuje maszyny w miejscu, wyreguluj go. 1. Rozłącz napęd PTO i załącz hamulec postojowy 2.
Konserwacja pasków napędowych Sprawdzenie pasków Okres pomiędzy przeglądami: Co 100 godzin—Sprawdź paski podwozia tnącego. Sprawdź paski pod kątem pęknięć, postrzępionych brzegów, śladów spalenia, zużycia, oznak przegrzania lub jakichkolwiek innych uszkodzeń. Oznakami zużycia paska kosiarki są piski podczas obracania się paska, ostrza ślizgające się podczas cięcia trawy, postrzępione brzegi paska, ślady spalenia i pęknięcia. Wymień pasek kosiarki w przypadku wystąpienia jakichkolwiek z powyższych oznak.
g279094 Rysunek 62 g277791 1. Śruba i podkładka Rysunek 61 1. Koło pasowe sprzęgła 3. Pasek 2. Sprężynowe jałowe koło pasowe 4. Sprężyna 5. Zdejmij zużyty pasek kosiarki (Rysunek 61). 6. Załóż nowy pasek wokół koła sprzęgła, kół pasowych podwozia tnącego i jałowego koła pasowego (Rysunek 61). 7. Załóż sprężynę na kołek zaczepu na ramieniu jałowego koła pasowego (Rysunek 61). 8.
12. g015402 Rysunek 63 1. Pompy hydrauliczne 4. Element ustalający sprzęgła 2. Jałowe koło pasowe 5. Pasek napędzający pompę 3. Koło pasowe sprzęgła 6. Śruba stopniowana, nakrętka i podkładka 7. Zdejmij pasek napędowy pompy (Rysunek 63). 8. Załóż nowy pasek wokół koła pasowego sprzęgła i 2 kół pasowych pomp. 9. Załóż sprężynę na śrubę stopniowaną z podkładką, a następnie przykręć ją do płyty podstawy silnika, używając do tego nakrętki (Rysunek 63). 10.
Konserwacja elementów sterowania Regulacja prawej dźwigni sterowania jazdą Jeżeli dźwignie sterowania jazdą nie są wyrównane w poziomie, wyreguluj prawą dźwignię sterowania. Informacja: Przed regulacją w kierunku przód-tył wykonaj regulację w płaszczyźnie poziomej. 1. Ustaw maszynę na poziomej nawierzchni, odłącz PTO i załącz hamulec postojowy. 2. Przed opuszczeniem stanowiska operatora wyłącz silnik, wyjmij kluczyk zapłonu i odczekaj, aż wszystkie części ruchome się zatrzymają. 3.
Regulacja pozycji neutralnej dźwigni sterowania jazdą ZABLOKOWANYM , wyreguluj lewą dźwignię sterowania tak, aby działała identycznie do prawej dźwigni sterowania. Ważne: Upewnij się, że po wyregulowaniu dźwigni sterowania jazdą maszyna utrzymuje kierunek jazdy na wprost (Rysunek 66). 5. Sprawdzić pod kątem utrzymywania kierunku jazdy na wprost, patrz Regulacja układu jezdnego (Strona 40). 6. Załóż blokadę kablową na nakrętki regulacyjne linki, aby zabezpieczyć regulację (Rysunek 67).
Konserwacja instalacji hydraulicznej Bezpieczeństwo obsługi układu hydraulicznego • Jeśli płyn przedostanie się pod skórę, natychmiast wezwij pomoc medyczną. Olej wstrzyknięty pod skórę musi zostać usunięty chirurgicznie w ciągu kilku najbliższych godzin przez lekarza. Przed podaniem ciśnienia na układ hydrauliczny upewnij się, że wszystkie jego przewody i węże są w dobrym stanie, a połączenia/złączki – szczelne.
12. OSTRZEŻENIE Informacja: Jeśli jedno lub oba koła nie jadą; Gorący olej hydrauliczny może spowodować poważne poparzenia. patrz Odpowietrzaniem układu hydraulicznego (Strona 53). Przed wykonaniem jakichkolwiek czynności konserwacyjnych w układzie hydraulicznym odczekaj, aż olej hydrauliczny ostygnie. Ustaw maszynę na poziomej nawierzchni, odłącz PTO i załącz hamulec postojowy. 2.
6. Zamontuj nowy filtr oleju hydraulicznego w adapterze filtra. 7. Przekręcaj filtr w prawo do momentu, aż gumowa uszczelka zetknie się z adapterem filtra, a następnie dokręć filtr o dodatkowe 1/2 obrotu (Rysunek 71). Odpowietrzaniem układu hydraulicznego Układ jezdny sam się odpowietrza. Odpowietrzenie może okazać się jednak konieczne, jeśli nastąpiła zmiana oleju lub po wykonaniu prac przy tym układzie. 1. Ustaw maszynę na poziomej nawierzchni, odłącz PTO i załącz hamulec postojowy. 2.
Konserwacja podwozia kosiarki 3. 4. Konserwacja ostrzy tnących Sprawdź ostrza, a w szczególności ich wygięty obszar. Jeżeli zauważysz jakiekolwiek pęknięcia, zużycie lub szczeliny powstające w tym obszarze, natychmiast zamontuj nowe ostrze (Rysunek 72). Aby zapewnić najwyższą jakość koszenia, ostrza powinny być zawsze naostrzone. Aby ułatwić ostrzenie i wymianę, należy zaopatrzyć się w dodatkowe ostrza. Zachowanie bezpieczeństwa w przypadku postępowania z ostrzami g006530 Rysunek 72 1.
Informacja: Jeśli ten wymiar przekracza 3 mm, ostrze musi zostać wymienione. Informacja: Zachowaj oryginalny kąt ostrza. Informacja: Ostrze będzie wyważone, jeśli usuniesz tę samą ilość materiału z obu krawędzi tnących. OSTRZEŻENIE Zgięte lub uszkodzone ostrze może pęknąć i poważnie zranić operatora lub osoby postronne. • Pamiętaj, aby zgięte lub uszkodzone ostrze wymieniać na nowe. • Krawędzi ani powierzchni ostrzy nie wolno szlifować pilnikiem ani tworzyć na nich ostrych zadziorów.
(odległość międzyśrodkowa) dla każdego pręta gwintowanego (Rysunek 78). Informacja: Upewnij się, że długość wynosi 49,5 cm dla podwozia tnącego o szerokości 91 cm i 43,7 cm dla podwozia tnącego o szerokości 102 cm. 2. Poluzuj przeciwnakrętki przy przedniej osi obrotu (Rysunek 78). 3. Korzystając z przeciwnakrętek wyreguluj długość gwintowanego pręta tak, aby uzyskać właściwą odległość. 4. Dokręć przeciwnakrętki przy przedniej osi obrotu (Rysunek 78). g004536 Rysunek 77 1. Obszar łopatki ostrza 3.
Informacja: Odległość musi wynosić 11 mm, jak pokazano na Rysunek 79. 4. Poluzuj przeciwnakrętki przy prawej i lewej przedniej osi obrotu (Rysunek 78). 6. Jeśli konieczna jest regulacja, poluzuj górną śrubę łańcucha (Rysunek 79). 5. 7. Poluzuj przeciwnakrętkę i wyreguluj śrubę regulacyjną ustawiając właściwą odległość podaną na Rysunek 79. Korzystając z przeciwnakrętek wyreguluj długość prawego gwintowanego pręta tak, aby uzyskać pochylenie przód-tył w zakresie od 6 do 10 mm. 6.
g277690 Rysunek 81 1. Dokonaj pomiaru tutaj od ostrza do poziomej powierzchni. g277689 Rysunek 82 2. Dokonaj pomiaru w położeniu B i D 1. Dokonaj pomiaru tutaj od ostrza do poziomej powierzchni. Poziomowanie przodu podwozia tnącego kosiarki Opuść kosiarkę do położenia wysokości koszenia 76 mm. Sprawdź przednie łańcuchy i upewnij się, że każdy z nich jest naprężony. 2. Ustaw prawe ostrze w osi podłużnej (Rysunek 80).
g277711 Rysunek 84 1. 25,7 cm dla podwozi tnących o szerokości 102 cm oraz 28,2 cm dla podwozi tnących o szerokości 91 cm. 2. Przeciwnakrętka sprężyny g277714 Rysunek 83 1. Przeciwnakrętka 3. Rowek wskazujący gwint lewy 3. Nakrętka przednia 4. Sprężyna ściskana 2. Ściągacz 5. Regulacja sprężyny naciskowej Informacja: Regulacja sprężyny ściskanej wpłynie na wielość unoszenia się podwozia tnącego oraz siły wymaganej do uniesienia podwozia tnącego za pomocą dźwigni regulacji wysokości koszenia.
Przechowywanie Czyszczenie Bezpieczeństwo przy Czyszczenie części spodniej kosiarki Podwozie przechowywaniu • Przed przechowywaniem maszyny odczekaj, aż tnące silnik ostygnie. • Nie wolno przechowywać maszyny ani paliwa Okres pomiędzy przeglądami: Przed każdym użyciem lub codziennie w pobliżu ognia ani spuszczać paliwa w pomieszczeniu. Codziennie usuwaj trawę nagromadzoną pod kosiarką. 1. 2. 3.
C. Wyłącz silnik, odczekaj aż ostygnie, po czym spuść zawartość zbiornika paliwa (patrz Spuszczanie paliwa ze zbiornika (Strona 36)) lub pozostaw silnik uruchomiony aż do jego samoczynnego wyłączenia. D. Uruchom silnik i poczekaj, aż sam się zatrzyma. Powtórz czynność z włączonym ssaniem (jeżeli występuje), aż uruchomienie silnika nie będzie możliwe. E. Odpowiednio zutylizuj paliwo zgodnie z obowiązującymi przepisami.
Rozwiązywanie problemów Problem Silnik nie uruchamia się, dławi się lub po chwili gaśnie. Silnik traci moc. Możliwa przyczyna 1. Zbiornik paliwa jest pusty lub zawór odcinający jest zamknięty. 1. Napełnij zbiornik paliwa i otwórz zawór paliwa 2. Sterowanie ssaniem nie jest włączone. 3. Kabel świecy zapłonowej jest obluzowany lub odłączony. 2. Włącz sterowanie ssaniem. 3. Podłącz przewód świecy zapłonowej. 4. Świeca zapłonowa jest pokryta czarnym nalotem, uszkodzona lub szczelina jest nieprawidłowa. 5.
Problem Obecność nietypowych drgań. Możliwa przyczyna 1. Ostrze/-a tnące są zgięte lub niewyważone. 1. Zamontuj nowe ostrza tnące. 2. Śruba mocująca ostrze jest poluzowana. 2. Dokręć śrubę mocującą ostrze. 3. Śruby mocujące silnik są poluzowane. 4. Koło pasowe silnika, koło pasowe luźne lub koło pasowe ostrza są poluzowane. 5. Koło pasowe silnika jest uszkodzone. 6. Wrzeciono ostrza jest zgięte. Nierówna wysokość koszenia. 3. Dokręć śruby mocujące silnik. 4. Dokręć odpowiednie koło pasowe. 5.
Schematy g009494 Schemat hydrauliczny (Rev.
g015606 Schemat elektryczny (Rev.
Notatki:
Notatki:
Powiadomienie dotyczące prywatności (EOG/Wielka Brytania) Korzystanie z Twoich informacji osobowych przez Toro Firma The Toro Company („Toro”) szanuje prywatność użytkownika. Podczas zakupu naszych produktów możemy gromadzić pewne dotyczące użytkownika informacje osobowe pochodzące zarówno od użytkownika jak i od lokalnego oddziału firmy Toro lub sprzedawcy produktów marki Toro.
