Form No. 3365-234 Rev A Tosaerba GrandStand® con apparato di taglio TURBO FORCE® di 122 cm Nº del modello 74568TE—Nº di serie 310000001 e superiori g012175 Per registrare il vostro prodotto o scaricare gratuitamente un Manuale dell'operatore o il Catalogo ricambi, visitate www.Toro.com.
Questo prodotto è conforme a tutte le direttive europee pertinenti; vedere i dettagli nella Dichiarazione di Conformità (DICO) specifica del prodotto, fornita a parte. Il sistema di avvertimento adottato dal presente manuale identifica i pericoli potenziali e riporta messaggi di sicurezza, identificati dal simbolo di avvertimento (Figura 2), che segnala un pericolo in grado di provocare infortuni gravi o la morte se non si osservano le precauzioni raccomandate.
Spingere la macchina a mano .............................. 24 Trasporto delle macchine.................................... 24 Caricamento delle macchine ............................... 24 Scarico laterale o tosatura del prato con mulching ........................................................ 25 Regolazione dell'altezza di taglio ......................... 26 Regolazione dei rulli antistrappo (solo per piatti di taglio da 152 cm) ................................ 26 Regolazione del deflettore di flusso ....
Sicurezza • Prestate attenzione e mantenete la concentrazione quando lavorate con le macchine. L'errato utilizzo o manutenzione di questo tosaerba può causare infortuni. Limitate il rischio di infortuni attenendovi alle seguenti istruzioni di sicurezza. • Il controllo di una macchina su un terreno in pendenza non verrà recuperato azionando il freno.
e bulloni usurati o danneggiati, per mantenere il bilanciamento. • Non azionate il motore in un locale chiuso in cui possano raccogliersi i fumi tossici dell'ossido di carbonio. • Spegnete il motore – ogni volta che lasciate il tosaerba incustodito; – prima del rifornimento di carburante; – prima di togliere il cesto di raccolta. • Spegnete il motore e staccate il cappellotto dalla candela oppure spegnete l'accensione e togliete la chiave.
oggetto (rami, vani porta, fili elettrici) e impeditene il contatto col medesimo. • Sostituite le parti usurate o danneggiate, per motivi di sicurezza. • Sostituite le marmitte di scarico difettose. • Dovendo scaricare il serbatoio del carburante, eseguite l'operazione all'aperto. • Non modificate la taratura del regolatore del motore e non fate superare al motore i regimi previsti. Il motore che funziona a velocità eccessiva può aumentare il rischio di infortuni.
• Usate soltanto ricambi originali per garantire il mantenimento degli standard iniziali. • Verificate spesso il funzionamento del freno. All'occorrenza regolatelo e provvedete alla revisione. Pressione acustica Questa unità ha un livello di pressione acustica all'orecchio dell'operatore di 93 dBA, con un valore di incertezza (K) di 1 dBA. Il livello di pressione acustica è stato determinato in conformità con le procedure definite nella norma EN 836.
Indicatore di pendenza G011841 Figura 3 È possibile fotocopiare questa pagina per uso personale. 1. La pendenza massima che consente di utilizzare la macchina in modo sicuro è di 20 gradi. Usate il grafico delle pendenze per determinare la pendenza di un terreno prima di utilizzare la macchina. Non utilizzate questa macchina su pendenze superiori ai 20 gradi. Ripiegate il grafico lungo la linea che indica la pendenza consigliata. 2.
Adesivi di sicurezza e informativi Gli adesivi di sicurezza e di istruzione sono chiaramente visibili, e sono affissi accanto a zone particolarmente pericolose. Sostituite gli adesivi danneggiati o smarriti. 93-7010 110-2067 1. Pericolo di lancio di oggetti – tenete gli astanti a distanza di sicurezza dalla macchina. 2. Pericolo di lancio di oggetti dal tosaerba – tenete il deflettore montato. 3. Ferita o smembramento di mano o piede – non avvicinatevi alle parti in movimento. 93-7818 110-2068 1.
115-4212 1. Livello olio idraulico 3. Avvertenza – Non toccate la superficie che scotta. 2. Leggete il Manuale dell'operatore. 117-3628 1. Regolazione della tensione della cinghia: 146 mm 119-8663 116–3267 >10∞ 116-3290 >20∞ 119–8663 1. Pericolo di ribaltamento – non tosate su e giù pendenze superiori a 10 gradi; non tosate lateralmente pendenze superiori a 20 gradi. Marchio del produttore 1. Indica che la lama è specificata come parte realizzata dal produttore della macchina originale.
Simboli della batteria Sulla vostra batteria si trovano alcuni di questi simboli, o tutti. 1. Pericolo di esplosione. 2. 3. 4. 5. 6. Tenete gli astanti a distanza di sicurezza dalla batteria. 7. Usate occhiali di Vietato fumare, fuoco e sicurezza. I gas esplosivi fiamme libere. possono accecare e causare altre lesioni. Pericolo di ustioni da 8. L'acido della batteria può liquido caustico o sostanza accecare e causare gravi chimica. ustioni. Usate occhiali di 9. Lavate immediatamente sicurezza.
119-7245 1. Freno di stazionamento disinnestato 2. Freno di stazionamento innestato 3. Comando di trazione 4. Massima 5. Regolazione continua variabile 6. Minima 7. Presa di forza (PDF) innestata 8. Presa di forza (PDF ) disinnestata 9. Regime del motore 119-7285 1. Leggete il Manuale dell’operatore prima di eseguire qualsiasi intervento di manutenzione. 2. Controllate la pressione dei pneumatici delle ruote motrici ogni 50 ore 3. Lubrificate ogni 50 ore 5. Controllate l'olio idraulico ogni 50 ore 4.
Quadro generale del prodotto 3 5 4 7 6 8 9 14 13 10 12 11 g012844 Figura 5 8. 1. Leva del freno di stazionamento 2. Starter 9. 3. Contaore 10. 4. Interruttore di accensione 11. Figura 4 1. Caduta dello scarico laterale 2. Batteria 3. Motore 4. Valvola di intercettazione del carburante 5. Serbatoio carburante 6. Comandi 7. Leve di comando 5. Leva di selezione della velocità 6. Indicatore di livello del carburante 7. Leva dell'altezza di taglio 8. Tubo manuale 9. Piattaforma (abbassata) 10.
Leve di controllo del movimento La spia della batteria si accende quando l'accensione è inserita e quando la carica è inferiore al giusto livello di funzionamento (Figura 6). Le leve di controllo del movimento vengono usate per fare marcia avanti, indietreggiare e girare la macchina nella direzione opportuna. Valvola di intercettazione del carburante Chiudete la valvola d'intercettazione del carburante (a destra del motore) per trasportare il tosaerba o per il rimessaggio. Figura 6 1.
Funzionamento PERICOLO In alcune condizioni, durante il rifornimento viene rilasciata l'elettricità statica che, sprigionando una scintilla, può incendiare i vapori di benzina. Un incendio o un'esplosione possono ustionare voi ed altre persone, e causare danni. • Prima del rabbocco, posizionate sempre le taniche di benzina sul pavimento, lontano dal veicolo.
Importante: Non utilizzate additivi per carburante contenenti metanolo o etanolo. Aggiungete la quantità di stabilizzatore/condizionatore corretta. Nota: Lo stabilizzatore/condizionatore è più efficace se mescolato a benzina fresca. Per ridurre al minimo la morchia nell'impianto di alimentazione, utilizzate sempre lo stabilizzatore. 1 Riempimento del serbatoio del carburante Nota: Non riempite completamente il serbatoio. Riempite il serbatoio fino alla base del collo del bocchettone .
La sicurezza prima di tutto Leggete attentamente tutte le norme e gli adesivi di sicurezza contenuti in questa sezione. Queste informazioni contribuiranno alla protezione della vostra persona e degli astanti. Si raccomanda di indossare apparecchiature di protezione per occhi, orecchie, piedi e capo. Figura 8 ATTENZIONE 1.
• Premete l'interruttore di comando delle lame (PDF) portandolo in posizione "Off" (spento). • Mettete a folle le leve di controllo del movimento e spostate la leva di controllo del movimento di destra in posizione di blocco in folle. 1 G009174 Figura 10 2 Utilizzo dell'acceleratore G008959 Figura 12 Il comando dell'acceleratore può essere spostato tra due posizioniFast e Slow (Figura 11). 1.
Utilizzo della leva di comando della velocità Questo tosaerba dispone di una leva di comando della velocità per impostare la velocità di marcia massima della macchina. E' possibile regolarla secondo la velocità desiderata dall'operatore. Si consiglia di usare la velocità inferiore se è la prima volta che usate il tosaerba. 1 1. Spostate la leva di comando della velocità per impostare la velocità desiderata. • La posizione completamente avanzata determina una risposta rapida e la velocità massima.
Spegnimento del motore ATTENZIONE Bambini ed altre persone potrebbero ferirsi se dovessero spostare o cercare di azionare il trattore quando è incustodito. Togliete sempre la chiave di accensione ed inserite il freno di stazionamento prima di lasciare incustodita la macchina, anche per pochi minuti. Lasciate girare il motore alla minima (tartaruga) per 60 secondi prima di spegnere l'interruttore di accensione. Figura 16 7. Girate la chiave di accensione in posizione di avvio (Figura 13).
Sistema di sicurezza a interblocchi Collaudate sempre il sistema di sicurezza a interblocchi prima di utilizzare la macchina. Nota: Qualora non funzioni come descritto di seguito, fatelo riparare immediatamente da un Centro Assistenza autorizzato. ATTENZIONE Se gli interruttori di sicurezza a interblocchi sono scollegati o guasti, la macchina può muoversi improvvisamente e causare incidenti. • Non manomettete gli interruttori di sicurezza a interblocchi.
Per abbassare la piattaforma, spingete in avanti la piattaforma contro il cuscino per allentare la pressione sul perno di bloccaggio, quindi estraete la manopola e abbassate la piattaforma. AVVERTENZA La piattaforma dell'operatore è pesante e può causare lesioni quando viene abbassata o sollevata. La piattaforma può cadere improvvisamente se non è sostenuta quando il perno di bloccaggio viene estratto.
Guida in marcia avanti 1. Rilasciate il freno di stazionamento; vedere Rilascio del freno di stazionamento in Funzionamento. 2. Spostate la leva di controllo del movimento di destra al centro, in posizione di sblocco. 1 2 3 4 5 3 4 Figura 22 Guida in retromarcia G012182 1. Spostate la leva di controllo del movimento di destra al centro, in posizione di sblocco. Figura 21 1. Barra di riferimento anteriore 2. Leva di comando sinistra 4. Leva di comando destra 2.
Inserite il freno di stazionamento prima di scendere dalla macchina; vedere Inserimento del freno di stazionamento in Funzionamento. Non dimenticate di togliere la chiave di accensione. 5. Inserite il freno di stazionamento. 6. Chiudete le valvole di bypass, senza serrarle troppo. Importante: Non avviate né utilizzate il tosaerba con le valvole di bypass aperte, potreste danneggiare il sistema.
una rampa larga abbastanza da sporgere oltre le ruote posteriori, anziché singole rampe per ciascun lato della macchina (Figura 26). Quando è abbassata e bloccata in posizione, la piattaforma si allunga indietro, tra le ruote posteriori, e funge da ostacolo al ribaltamento. Una rampa larga unica fornisce un piano su cui la piattaforma può appoggiarsi nel caso la macchina inizi a ribaltarsi all'indietro. Quando la piattaforma è sollevata, una rampa larga unica consente di seguire a piedi l'unità.
Regolazione dei rulli antistrappo (solo per piatti di taglio da 152 cm) PERICOLO Se il deflettore d'erba tagliata, il coperchio dello scarico o il cesto di raccolta completo non sono montati, voi ed altre persone correte il rischio di venire a contatto con la lama e con oggetti scagliati dal tosaerba. Il contatto con la lama (o lame) rotante e con i detriti scagliati può provocare gravi infortuni o la morte.
3. Per regolare il blocco della camma alzate la leva e allentate il blocco (Figura 29). 4. Regolate il deflettore e il blocco della camma negli intagli per ottenere il flusso di scarico opportuno. 5. Riportate la leva alla posizione originale per serrare il blocco del deflettore e della camma (Figura 29). 6.
• Per aumentare la velocità di trasferimento in condizioni pesanti. • Questa posizione offre benefici analoghi al tosaerba Toro SFS. Figura 32 Utilizzo del peso medio • I pesi vengono installati per migliorare la movimentazione, l'equilibrio e migliorare le prestazioni. I pesi possono essere aggiunti o tolti per creare prestazioni ottimali secondo le diverse condizioni di tosatura e a discrezione dell'operatore.
Manutenzione Nota: Determinare i lati sinistro e destro della macchina dalla normale posizione di funzionamento. Programma di manutenzione raccomandato Cadenza di manutenzione Dopo le prime 8 ore Prima di ogni utilizzo o quotidianamente Procedura di manutenzione • Cambiate l'olio motore. • Controllate il livello del fluido idraulico. • Sostituite il filtro idraulico. • • • • • • Controllate il sistema microinterruttori di sicurezza. Controllate il livello dell'olio motore.
ATTENZIONE Se lasciate la chiave nell'interruttore di accensione, qualcuno potrebbe accidentalmente avviare il motore e ferire gravemente voi od altre persone. Prima di eseguire qualsiasi intervento di manutenzione, togliete la chiave dall'interruttore di accensione, staccate i cappellotti delle candele e riponeteli in un luogo sicuro, perché non tocchino accidentalmente le candele. Procedure premanutenzione tappo idralico. In tal modo il serbatoio idraulico sarà sigillato e non avrà perdite.
Figura 35 1. Togliete la batteria 2. In due persone, sollevate l'estremità anteriore del tosaerba (accertatevi che la piattaforma sia sollevata). Figura 36 1. Boccola di plastica con 3. Coppiglia rondella grande 2. Staffa del cuscino con foro sagomato Sgancio del cuscino per l'accesso posteriore Potete sganciare il cuscino per accedere posteriormente alla macchina per lavori di manutenzione o regolazione. 1. Abbassate la piattaforma. 2. Togliete le coppiglie su ogni lato del cuscino. 3.
Lubrificazione Usate grasso universale n. 2 a base di litio o di molibdeno. Lubrificate i rulli di trazione con un lubrificante a secco (PTFE). Lubrificazione 1. Disinnestate la PDF e inserite il freno di stazionamento. 2. Prima di scendere dal posto di guida dell'operatore, spegnete il motore, togliete la chiave di accensione e attendete che si fermino tutte le parti in movimento. 3. Pulite i raccordi d'ingrassaggio con un cencio.
Figura 41 g013192 1. Protezione di tenuta Figura 40 2. Dado distanziale con spianature per la chiave 2. Togliete la ruota orientabile dalle forcelle orientabili. Ingrassaggio dei bracci orientabili della ruota anteriore 3. Togliete le protezioni di tenuta dal mozzo della ruota. 4. Togliete uno dei dadi distanziali dal gruppo asse nella ruota orientabile. Considerate che l'adesivo bloccafiletti è stato applicato per bloccare i dadi distanziali sull'asse.
Manutenzione del motore 13. Serrate il dado a una coppia di 8-9 Nm, allentate, quindi riserrate a 2–3 Nm. Assicuratevi che l'asse non protenda oltre uno dei dadi. Revisione del filtro dell'aria 14. Installate nuovamente le protezioni di tenuta sui mozzi della ruota e inserite la ruota nella forcella orientabile. Installate nuovamente il bullone orientabile e serrate completamente il dado.
Figura 43 Illustrazione con motore modello FS 1. Coperchietto 2. Fascetta stringitubo Pulizia dell'elemento in schiuma sintetica del filtro dell'aria Figura 42 Illustrazione con motore modello FH 1. Motore 2. Copertura 3. Dado ad alette 3. Elemento di carta 4. Elemento in schiuma sintetica Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 25 ore 4. Elemento in schiuma sintetica 5. Elemento di carta 6. Manopola di copertura 1.
Montaggio degli elementi in schiuma sintetica e di carta Importante: Per prevenire danni al motore, utilizzatelo sempre con gli elementi di carta e schiuma montati. 1. Infilate con cautela l'elemento in schiuma sintetica sull'elemento di carta (Figura 42). 2. Collocate il gruppo filtro dell'aria sull'apposita base o flessibile e fissatelo (Figura 42). 3. Posizionate la copertura del filtro dell'aria e serrate la manopola di copertura (Figura 42).
3. Disinserite la presa di forza, spostate le leve di controllo del movimento in posizione di blocco in folle, ed inserite il freno di stazionamento. 4. Prima di scendere dal posto di guida dell'operatore, spegnete il motore, togliete la chiave di accensione e attendete che si fermino tutte le parti in movimento (Figura 46). 1 2 3 4 6 7 8 9 5 10 G008792 Figura 45 Figura 46 Cambio dell'olio motore Nota: Consegnate l'olio usato ad un centro di raccolta. 5.
1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 G008796 Figura 47 5 6 Cambio del filtro dell'olio motore Nota: Cambiate il filtro dell'olio del motore più spesso in ambienti particolarmente sporchi o polverosi. 1. Spurgate l'olio dal motore; vedere Cambio dell'olio. 2. Collocate un cencio sotto il filtro dell'olio per raccogliere l'olio eventualmente versato. 3/4 G012845 Figura 48 Importante: L'olio versato potrebbe colare sotto il motore e sopra la frizione.
Distanza tra gli elettrodi: 0,76 mm Rimozione della candela 1. Disinnestate la PDF, spostate le leve di controllo del movimento in posizione di blocco in folle e impostate il freno di stazionamento. 2. Prima di scendere dal posto di guida dell'operatore, spegnete il motore, togliete la chiave di accensione e attendete che si fermino tutte le parti in movimento. Figura 51 Figura 49 Controllo della candela Importante: Non pulite mai la candela (o candele).
Manutenzione del sistema di alimentazione Spurgo del serbatoio del carburante Nota: L'unico modo consigliato per il travaso del carburante dal serbatoio è quello di usare una pompa a mano. Potrete acquistare una pompa a mano in un negozio di ferramenta. Figura 52 PERICOLO 1. Tappo del carburante In talune condizioni la benzina è estremamente infiammabile ed altamente esplosiva. Un incendio o un'esplosione possono ustionare voi ed altre persone, e causare danni.
Manutenzione dell'impianto elettrico Revisione della batteria Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 100 ore Tenete sempre la batteria carica e pulita. Pulite la cassetta della batteria con una salvietta di carta. Se i morsetti delle batterie presentano segni di corrosione, puliteli con una soluzione di quattro parti di acqua ed una di bicarbonato di sodio. Lubrificate leggermente i morsetti della batteria con del grasso per prevenirne la corrosione. Figura 53 1. Fascetta stringitubo 2.
AVVERTENZA In caso di errato percorso dei cavi della batteria, la macchina ed i cavi possono venire danneggiati, e causare scintille che possono fare esplodere i gas delle batterie e provocare infortuni. • Scollegate sempre il cavo negativo (nero) della batteria prima di quello positivo (rosso). • Ricollegate sempre il cavo positivo (rosso) della batteria prima di quello negativo (nero). 1. Disinnestate la PDF e inserite il freno di stazionamento. 2.
scollegate i cavi di ricarica dai poli delle batterie (Figura 55). 5. Montate la batteria nella macchina e collegate i cavi; vedere Montaggio della batteria. Nota: Non usate la macchina se la batteria è scollegata, o danneggerete l'impianto elettrico. Figura 55 1. Polo positivo della batteria 2. Polo negativo della batteria 3. Cavo di ricarica rosso (+) 4. Cavo di ricarica nero (-) Figura 56 1. Comandi 2.
Manutenzione del sistema di trazione 1 2 Messa a punto dell'allineamento Nota: Stabilite i lati sinistro e destro della macchina dalla normale posizione di guida. 1. Spingete in avanti entrambe le leve di comando, a pari distanza. g013168 2. Verificate se la macchina tira da un lato; se tira, fermate la macchina e innestate il freno di stazionamento. 1. Dispositivo di regolazione del cavo sinistro 2. Dispositivo di regolazione del cavo destro 3.
Regolazione del cuscinetto del braccio orientabile della ruota tenuto ben lubrificato, l'usura sarà minima. In mancanza di lubrificazione adeguata, si usurerà rapidamente. Una ruota orientabile traballante è indice di cuscinetto usurato. Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 500 ore/Ogni anno (optando per l’intervallo più breve) 1. Togliete il dado di bloccaggio e il bullone della ruota che sostiene la ruota orientabile sulla forcella orientabile (Figura 60). 1.
Manutenzione dell'impianto di raffreddamento Regolazione della frizione elettrica Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 500 ore—Controllate la frizione elettrica. È possibile regolare la frizione per garantire il corretto funzionamento delle operazioni di innesto e frenatura. Pulizia della griglia della presa d'aria 1. Inserite uno spessimetro di 0,381–0,533 mm attraverso una fessura d'ispezione sul lato del gruppo. Assicuratevi che si trovi tra le superfici di frizione dell'indotto e del rotore.
Manutenzione dei freni Revisione del freno Prima di ogni utilizzo, controllare i freni sia su un terreno pianeggiante che in pendenza. Inserite sempre il freno di stazionamento prima di spegnere o lasciare incustodita la macchina. Se il freno di stazionamento non è saldo dovrete metterlo a punto. Controllo del freno di stazionamento Intervallo tra gli interventi tecnici: Prima di ogni utilizzo o quotidianamente 1. Parcheggiate la macchina su terreno pianeggiante e disinnestate la PDF. 2.
5. Per regolare il freno, togliete la coppiglia e il cavallotto con perno dalla leva del freno inferiore e dalla forcella (Figura 64). 1 2 6. Allentate il controdado (Figura 64). 7. Ruotate la forcella. Per serrare il freno, ruotate verso l'alto la forcella. Per allentare il freno, ruotate verso il basso la forcella (Figura 64). 8. Fissate la forcella alla leva del freno inferiore con la coppiglia e il cavallotto (Figura 64). 4 3 9. Serrate il controdado (Figura 64). 10.
Manutenzione della cinghia Sostituzione della cinghia del tosaerba Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 100 ore—Controllate la cinghia del tosaerba. Se la cinghia emette un sibilo mentre gira, le lame scivolano quando tosate l'erba, i bordi sono usurati per sfregamento o notate dei segni di bruciato o incrinature, è segno che la cinghia dell'apparato di taglio è consumata. Sostituite la cinghia dell'apparato di taglio se notate uno qualsiasi dei segni sopra riportati.
Figura 67 1. Pompe idrauliche 2. Puleggia tendicinghia 3. Puleggia della frizione 4. Fermo frizione 5. Cinghia della pompa 6. Togliete la cinghia di trasmissione della pompa (Figura 67). 7. Montate la nuova cinghia attorno alla frizione e alle pulegge della pompa. Figura 66 1. 14,6 cm da gancio a gancio 2. Molla 3. Bullone a molla di rinvio 4. Cricchetto 8. Agganciate la molla alla scocca del motore (Figura 67). 5. Foro quadrato per cricchetto 6. Dado 9.
Manutenzione del sistema di controlli 8. Regolate la camma finché non è allineata con la leva di controllo del movimento sinistra e serrate il dado e il bullone per la camma. Regolazione delle posizioni della stegola di controllo del movimento Regolazione della leva di controllo del movimento di destra Se le leve di controllo del movimento non sono allineate orizzontalmente, regolate la leva di controllo del movimento di destra.
Figura 71 1. Leva di controllo del movimento sinistra 2. Leva di controllo del movimento destra 2. Ruotate il dispositivo di regolazione del cavo destro in modo da collocare la leva di controllo del movimento destra al centro della fessura di blocco in folle del pannello di controllo. Figura 70 1. Interruttore 3. Posizione di bloccaggio in folle 4. Allineate le leve di comando longitudinalmente 3. Posizione di sblocco in folle della leva di controllo del movimento destra 3.
Manutenzione dell'impianto idraulico 5. Togliete il tappo dal bocchettone di riempimento. Guardate all'interno per controllare il livello del fluido nel serbatoio. (Figura 73). 6. Rabboccate finché il fluido non raggiunge il livello freddo sul diaframma. Revisione dell'impianto idraulico 7. Fate funzionare la macchina alla minima inferiore per 15 minuti, per lasciare spurgare dall'impianto l'aria e riscaldare il fluido. Vedere Avviamento e spegnimento del motore.
fuoriuscite. Se una ruota o entrambe non dovessero girare, vedere Spurgo dell'impianto idraulico. 12. Verificate il livello del fluido e, se necessario, rabboccate. Non riempite troppo. AVVERTENZA Il fluido idraulico caldo può causare gravi ustioni. Prima di qualsiasi intervento di manutenzione dell'impianto idraulico lasciate raffreddare il fluido idraulico.
4. Togliete il filtro usato e tergete la superficie della guarnizione dell'adattatore del filtro (Figura 76). 5. Spalmare uno strato sottile di fluido idraulico sulla guarnizione di gomma del filtro di ricambio. 6. Montate il filtro di ricambio sul riduttore. Girate il filtro in senso orario finché la guarnizione di gomma non tocca l'adattatore, quindi serrate il filtro di un altro mezzo giro (Figura 76). 4. Avviate il motore e portate la leva dell'acceleratore alla minima.
Manutenzione della scocca del tosaerba Revisione delle lame di taglio Per garantire una qualità del taglio superiore, mantenete le lame affilate. Per agevolare l'affilatura e la sostituzione si consiglia di tenere una scorta di lame di ricambio. Figura 77 1. Tagliente AVVERTENZA 2. Area curva Le lame consumate o danneggiate possono spezzarsi e scagliare frammenti in direzione dell'operatore o di astanti, causando gravi ferite o anche la morte. 3. Formazione di usura/scanalatura 4.
vedere Rimozione delle lame, e Montaggio delle lame. AVVERTENZA Una lama curva o danneggiata può spezzarsi e ferire gravemente o uccidere voi o gli astanti. Figura 80 • Sostituite sempre con una lama nuova le lame curve o danneggiate. 1. Affilate all’angolazione originale • Non limate mai la lama, e non create intaccature aguzze sul tagliente o sulla superficie della lama. 2. Controllate l’equilibrio della lama posizionandola su un bilanciatore (Figura 81).
2. Accertatevi che le lame non siano piegat. Vedere Controllo delle lame curve 3. Disponete le lame in posizione laterale rispetto alla macchina. Misurate ai punti B e C da una superficie piana fino al tagliente della punta della lama (Figura 83). Figura 82 1. Costa 2. Lama 4. Bullone della lama 5. Cono verso la testa del bullone 3. Disco elastico Figura 83 1. Misurate da una superficie 2. Misurate la lama ai punti BeC piana Correzione della qualità di taglio del tosaerba 4.
Figura 85 1. Misurate la lama ai punti AeB Modifica dell'inclinazione longitudinale del piatto di taglio Figura 84 1. Piastra a U 2. Misurate da una superficie piana 2. Dadi e bulloni La modifica dell'inclinazione longitudinale viene eseguita regolando le postazioni di altezza di taglio anteriori. 1. Collocate 3 pezzi di legno da 5x10 cm sotto il piatto di taglio come mostrato nella Figura 86. Appoggiate i 5x10 cm sulla parte da 10 cm. Controllo dell'inclinazione longitudinale del piatto di taglio 1.
5. Controllate l'inclinazione longitudinale dell'apparato di taglio. 6. Se le dimensioni non sono giuste, regolate i dadi anteriori e posteriori su entrambi i lati fino a ottenere l'inclinazione longitudinale giusta (Figura 87). Figura 88 1. Misurate da una superficie 2. Misurate la lama al punto A piana 4. La misura deve essere di 7,6 cm. 5. Se non corrisponde a questa misura, individuate l'asta dell'altezza di taglio sul lato destro della macchina (Figura 89). 6.
Sostituzione del deflettore dell’erba tagliata Nota: Verificate che l'estremità a L della molla si trovi dietro il bordo del piatto di taglio prima di montare il bullone, come illustrato nella Figura 90 3. Montate il bullone e il dado. Infilate l'estremità a gancio J della molla attorno al deflettore dello sfalcio (Figura 90).
Pulizia Rimessaggio Pulizia del sottoscocca Pulizia e rimessaggio 1. Disinnestate la presa di forza, innestate il freno di stazionamento e girate la chiave di accensione in posizione Off. Togliete la chiave. 2. Eliminate residui d'erba, morchia e fanghiglia dalle parti esterne della macchina, in particolare dal motore. Pulite accuratamente da pula e morchia le alette esterne della testata e l'alloggiamento della ventola.
9. Togliete la candela (o candele) e controllatene lo stato; vedere Revisione della candela in Manutenzione. Con la candela (o candele) staccata dal motore, versate due cucchiaiate d'olio motore nel foro della candela. Ora attivate il motorino di avviamento per avviare il motore e distribuire l'olio nel cilindro. Montate la candela (o candele). Non montate il cappellotto sulla candela (o candele). 10. Controllate e serrate tutti i bulloni, i dadi e le viti.
Localizzazione guasti Problema Il motore non si avvia, ha difficoltà di avviamento o perde potenza. Possibile causa 1. Il serbatoio del carburante è vuoto. 1. Riempite il serbatoio del carburante. 2. Lo starter non è attivato. 2. Spostate la leva dello starter in posizione di avvio. 3. Collegate il cappellotto alle candele. 3. Il cappellotto delle candele è allentato o staccato. 4. Le candele sono sporche, imbrattate o la distanza tra gli elettrodi è errata. 5. Il filtro dell'aria è sporco.
Problema Altezza di taglio irregolare. Possibile causa 1. La lama (o lame) non è affilata. 1. Affilate la lama (o lame). 2. La lama (o lame) di taglio è ricurva. 2. Montate una nuova lama (o lame) di taglio. 3. Livellate il piatto di taglio lateralmente. 4. Regolate l'inclinazione longitudinale. 3. Il piatto di taglio tosaerba non è livellato. 4. L'inclinazione del piatto di taglio è sbagliata. 5. Il sottoscocca del piatto di taglio è sporco. 6. La pressione dei pneumatici non è giusta. 7.
Schemi Schema idraulico (Rev.
Schema elettrico (Rev.
Note: 68
Note: 69
Note: 70
Elenco dei distributori internazionali: Distributore: Atlantis Su ve Sulama Sisstemleri Lt Balama Prima Engineering Equip. B-Ray Corporation Casco Sales Company Ceres S.A. CSSC Turf Equipment (pvt) Ltd. Cyril Johnston & Co. Equiver Femco S.A. G.Y.K. Company Ltd. Geomechaniki of Athens Guandong Golden Star Hako Ground and Garden Hako Ground and Garden Hayter Limited (U.K.) Hydroturf Int. Co Dubai Hydroturf Egypt LLC Ibea S.P.A. Irriamc Irrigation Products Int'l Pvt Ltd. Jean Heybroek b.v. Lely (U.K.
Attrezzature professionali per il verde (LCE) La Garanzia Totale Toro Condizioni e prodotti coperti The Toro Company e la sua affiliata, Toro Warranty Company, ai sensi di un accordo tra di loro siglato, garantiscono all'acquirente originario la riparazione dei prodotti Toro elencati più sotto qualora essi presentassero difetti di materiale o lavorazione. 2. Portate il prodotto e la prova d’acquisto (ricevuta di vendita) al Centro Assistenza. 3.
