Form No. 3364-107 Rev A DH 200 Rasentraktor Modellnr. 74573—Seriennr. 310000001 und höher Für die Registrierung oder den Download der Bedienungsanleitung oder des Ersatzteilkatalogs gehen Sie bitte auf www.Toro.com.
Dieses Produkt entspricht allen relevanten europäischen Richtlinien. Weitere Angaben finden Sie in den produktspezifischen Konformitätsbescheinigungen. Modellnr. Seriennr. Einführung In dieser Anleitung werden potenzielle Gefahren angeführt, und Sicherheitsmeldungen werden vom Sicherheitswarnsymbol (Bild 2) gekennzeichnet, das auf eine Gefahr hinweist, die zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen kann, wenn Sie die empfohlenen Sicherheitsvorkehrungen nicht einhalten.
Inhalt Austauschen der Sicherung ................................. 28 Warten der Batterie............................................. 28 Warten des Antriebssystems ................................... 30 Prüfen des Reifendrucks..................................... 30 Warten der Bremsen ............................................... 31 Warten der Bremse ............................................. 31 Warten des Heckfangsystems.................................. 32 Entfernen des Heckfangsystems ............
Sicherheit ◊ Falsch angebrachte Geräte und falsche Lastverteilung. Sichere Betriebspraxis für Aufsitz-Sichelmäher Vorbereitung • Tragen Sie beim Mähen immer feste Schuhe und lange Hosen. Fahren Sie die Maschine nie barfuss oder mit Sandalen. • Untersuchen Sie den Arbeitsbereich der Maschine gründlich und entfernen Sie alle Gegenstände, die von der Maschine aufgeworfen werden könnten. • Warnung: Kraftstoff ist leicht brennbar. – Bewahren Sie Kraftstoff nur in zugelassenen Vorratskanistern auf.
• • • • • • • • – 10°, wenn Sie hangaufwärts mähen, – 15°, wenn Sie hangabwärts mähen. Denken Sie daran, dass eine Hanglage nie sicher ist. Fahren Sie an Grashängen besonders vorsichtig. So vermeiden Sie ein Überschlagen: – Stoppen oder starten Sie beim Hangauf/Hangabfahren nie plötzlich. – Lassen Sie die Kupplung langsam greifen und lassen Sie immer einen Gang eingelegt, insbesondere beim Hinunterfahren. – Halten Sie die Geschwindigkeit an Hanglagen und in engen Kurven niedrig.
Gesamtkörper • Prüfen Sie den Fangkorb regelmäßig auf Verschleiß und Abnutzung. • Gemessenes Vibrationsniveau = 1,1 m/s2 • Tauschen Sie abgenutzte und beschädigte Teile aus Sicherheitsgründen aus. • Der Unsicherheitswert (K) beträgt 0,55 m/s2 • Wenn Sie den Kraftstoff aus dem Tank ablassen müssen, sollte dies im Freien geschehen. Die Werte wurden nach den Vorgaben von EN 836 gemessen.
Winkelanzeige G011841 Bild 3 Diese Seite kann für den persönlichen Gebrauch kopiert werden. 1. Das steilste Gefälle, an dem Sie die Maschine sicher einsetzen können, ist 10 Grad beim Mähen an seitlichem Gefälle, und 15 Grad, wenn Sie hangaufwärts oder hangabwärts mähen. Ermitteln Sie mit der Gefälletabelle das Gefälle der Hänge vor dem Einsatz. Setzen Sie diese Maschine nicht auf Hängen ein, die ein Gefälle von mehr als 15 Grad aufweisen.
Sicherheits- und Bedienungsschilder Die Sicherheits- und Bedienungsschilder sind gut sichtbar; sie befinden sich in der Nähe der möglichen Gefahrenbereiche. Tauschen Sie beschädigte oder verloren gegangene Schilder aus oder ersetzen Sie sie. Herstellermarke 1. Gibt an, dass das Messer Teil der Originalmaschine des Herstellers ist. 93-7276 1. Explosionsgefahr: Tragen Sie eine Schutzbrille. 2. Verätzungs-/Verbrennungsgefahr durch Chemikalien: Spülen Sie den betroffenen Bereich sofort mit Wasser ab. 3.
104-3243 1. Drücken Sie den Hebel zum Schieben der Maschine ein. 2. Ziehen Sie den Hebel zum Schieben der Maschine heraus. 104-3238 1. Starten 2. Lesen Sie die Bedienungsanleitung. 3. Prüfen Sie den Ölstand im Motor. 4. Heben Sie das Mähwerk an. 5. Legen Sie den Leerlauf ein. 6. Aktivieren Sie die Feststellbremse. 7. Stellen Sie bei kaltem Motor den Gasbedienungshebel auf Choke. 8. Lassen Sie den Motor an. 9. Lösen Sie die Feststellbremse. 106-8552 2. Recyceln 1.
Produktübersicht Bedienelemente Machen Sie sich mit den Bedienelementen vertraut (Bild 4) bevor Sie den Motor anlassen und die Maschine einsetzen. 107-8920 1. Choke 2. Schnell 3. Stufenlos verstellbare Einstellung 4. Langsam 5. Motor: Stopp 6. Ein 7. Motor: Start Bild 4 1. Zündung 6. Motorhaube: Öffnung 2. Gasbedienungshebel/Choke 7. Gaspedal vorwärts 3. Bremspedal 8. Gaspedal zum Rückwärtsfahren 4. Feststellbremshebel 9. Zuschaltbares Kollektierpedal 5. Zapfwellenantrieb (ZWA): Handrad 116-1716 1. 2.
Betrieb GEFAHR Benzin ist unter bestimmten Bedingungen extrem leicht entflammbar und hochexplosiv. Feuer und Explosionen durch Benzin können Verbrennungen und Sachschäden verursachen. • Füllen Sie den Kraftstofftank im Freien auf, wenn der Motor kalt ist. Wischen Sie verschüttetes Benzin auf. • Füllen Sie den Kraftstofftank nicht ganz auf. Füllen Sie Benzin in den Tank, bis ein Stand von 6 bis 13 mm unterhalb des Randes des Einfüllstutzens erreicht ist.
Hinweis: Das Kupplungs-/Bremspedal sollte in heruntergedrückter (gesperrter) Position bleiben. • Der Motor wird gereinigt, während er läuft • Dadurch wird ein Verharzen der Kraftstoffanlage verhindert, wodurch der Startvorgang erleichtert wird Lösen der Feststellbremse 1. Treten Sie das Bremspedal durch (Bild 4). Wichtig: Verwenden Sie keine Zusätze, die Methanol oder Ethanol enthalten. Hinweis: Der Feststellbremshebel sollte sich lösen. 2. Lassen Sie das Bremspedal langsam los.
Schnitthöhenhebel auf die höchste Stellung (7) stellen, um eine Beschädigung der Messer zu vermeiden. 1. Halten Sie die Taste am Schnitthöhenhebel gedrückt (Bild 8). Bild 6 1. Zapfwellenantrieb (ZWA) 2. Eingekuppelt 3. Ausgekuppelt Bild 8 1. Schnitthöhenhebel Hinweis: Die Lampe für den Zapfwellenantrieb (ZWA) am Armaturenbrett leuchtet auf, wenn Sie die Messer (ZWA) einkuppeln, siehe Bild 7. 1 2. Stellen Sie den Schnitthöhenhebel auf die gewünschte Stellung. 3. Lassen Sie die Taste los.
Anlassen des Motors 1. Öffnen Sie den Kraftstoffhahn der sich zwischen dem Kraftstofftank und dem Motor befindet (Bild 11). Bild 9 1. Platte 2. Muttern 3. Ziehen Sie die Muttern fest. 4. Setzen Sie das Heckfangsystem ein; siehe Einbauen des Heckfangsystems“. Einstellen der Mähwerkräder Die Vorderräder des Mähwerks lenken das Mähwerk über unebenen Boden. Installieren Sie sie wie folgt, abhängig von der gewünschten Schnitthöhe: Bild 11 1.
Hinweis: Stellen Sie den Gasbedienungshebel beim Anlassen eines bereits warmen Motors auf Schnell. 6. Stellen Sie den Gasbedienungshebel auf Langsam (Bild 13). 7. Drehen Sie den Zündschlüssel nach rechts und halten ihn auf Start (Bild 13). Lassen Sie den Schlüssel los, wenn der Motor anspringt. Wichtig: Wenn der Motor nach 15 Sekunden ununterbrochenen Anlassens nicht anspringt, drehen Sie den Zündschlüssel auf Aus und lassen den Anlasser für 2 Minuten abkühlen; siehe Fehlersuche und behebung“. 8.
Funktion der Sicherheitsschalter Die Sicherheitsschalter verhindern das Anlassen des Motors, wenn folgende Bedingungen nicht erfüllt sind: • Sie sitzen auf dem Sitz. • Das Bremspedal ist gedrückt. • Das Zapfwellenantriebshandrad (ZWA) steht auf Auskuppeln. • Das Fahrpedal ist in Neutral. Die Sicherheitsschalter stellen den Motor ab, wenn Sie vom Sitz aufstehen und das Fahrpedal nicht auf Neutral steht, die Feststellbremse nicht aktiviert ist und/oder der Zapfwellenantrieb eingekuppelt ist. Bild 14 1.
Eine rote Lampe am Armaturenbrett (Bild 15) leuchtet auf. Damit wird angezeigt, dass der Sicherheitsschalter deaktiviert wurde. 1 und lassen Sie den Motor an. Lösen Sie, während der Motor läuft, die Feststellbremse und erheben sich leicht vom Sitz: Der Motor muss dann abstellen. 4. Stellen Sie das Zapfwellenantriebshandrad (ZWA) auf Auskuppeln, stellen Sie den Fahrantriebshebel auf Neutral und lassen Sie den Motor an.
Bild 17 1. Fahrpedal 2. Gaspedal zum Rückwärtsfahren Bild 16 1. Einsatzstellung 2. Schieben-Stellung Hinweis: Wenn Sie die Geschwindigkeit erhöhen möchten, treten Sie das Fahrantriebspedal durch. Wenn Sie die Geschwindigkeit verringern möchten, verringern Sie den Druck auf das Fahrpedal. Einsetzen der Maschine 1. Aktivieren Sie die Feststellbremse. So fahren Sie rückwärts: 2. Stellen Sie den Antriebshebel in die Betriebsstellung (Bild 16), um das Antriebssystem einzukuppeln. 1.
Drehen Sie den Zündschlüssel in die Aus-Stellung. 3. Aktivieren Sie die Feststellbremse, wenn die Maschine unbeaufsichtigt bleibt; siehe Feststellen der Feststellbremse“. Hinweis: Vergessen Sie nicht, die Schlüssel aus dem Zündschloss und KeyChoice-Schalter zu ziehen. ACHTUNG Kinder und Unbeteiligte können verletzt werden, wenn sie die unbeaufsichtigt zurückgelassene Maschine bewegen oder einsetzen.
Einstellung und schneiden Sie es dann erneut mit der niedrigeren, normalen Stellung. • Wenn Sie die Maschine beim Mähen anhalten müssen, bleibt ggf. ein Haufen Schnittgut auf dem Rasen zurück. So vermeiden Sie angesammeltes Schnittgut auf dem Rasen: – Kuppeln Sie die Messer ein und fahren Sie auf einen bereits gemähten Bereich. G012582 – Stellen Sie die Schnitthöhe um ein bis zwei Stufen höher und fahren mit eingekuppelten Schnittmessern weiter vorwärts, um das Schnittgut gleichmäßig zu verteilen.
Wartung Hinweis: Bestimmen Sie die linke und rechte Seite der Maschine anhand der üblichen Einsatzposition. Empfohlener Wartungsplan Wartungsintervall Nach fünf Betriebsstunden Bei jeder Verwendung oder täglich Wartungsmaßnahmen • Wechseln Sie das Motoröl. • • • • • • Prüfen Sie die Sicherheitsschalter. Prüfen Sie den Ölstand im Motor. Prüfen Sie den Batteriefüllstand. Prüfen Sie die Bremse. Prüfen Sie die Schnittmesser. Reinigen Sie das Mähergehäuse.
2. Aktivieren Sie die Feststellbremse. 6. Setzen Sie die Fettpresse nacheinander an allen Nippeln an und pumpen Sie Fett ein. 3. Stellen Sie den Motor ab und warten Sie, bis alle beweglichen Teile zum Stillstand gekommen sind. 7. Wischen Sie überflüssiges Fett ab. 4. Ziehen Sie den Zündschlüssel ab. 5. Reinigen Sie die Schmiernippel mit einem Lappen. Kratzen Sie bei Bedarf Farbe vorne von den Nippeln ab.
Warten des Motors 3. Entfernen Sie die Luftfilterabdeckung. 4. Schieben Sie den Papier- und den Schaumeinsatz vorsichtig vom Gebläsegehäuse herunter (Bild 22). Warten des Luftfilters Wartungsintervall: Alle 25 Betriebsstunden—Reinigen Sie den Luftfilterschaumeinsatz. (Warten Sie den Einsatz häufiger, wenn Sie die Maschine in staubigen oder schmutzigen Bedingungen einsetzen.) Alle 100 Betriebsstunden—Reinigen Sie den Luftfilterpapiereinsatz.
Einsetzen der Schaum und Papiereinsätze Wichtig: Lassen Sie den Motor zur Vermeidung von Motorschäden nie ohne eingesetzten Schaum und Papierluftfilter laufen. 1. Schieben Sie den Papier und den Schaumeinsatz vorsichtig in das Luftfiltergehäuse. Hinweis: Achten Sie darauf, dass die Gummidichtung flach am Luftfiltergehäuse anliegt. 2. Fluchten Sie die Nasen des Luftfilterdeckels mit den Schlitzen im Gebläsegehäuse aus (Bild 22).
9. Nehmen Sie die Ölablassschraube ab, damit das Öl ablaufen kann (Bild 24). 10. Drehen Sie die Ablassschraube wieder auf und ziehen sie mit 17,6 Nm fest, wenn das Öl vollständig abgelaufen ist. Hinweis: Entsorgen Sie das Altöl ordnungsgemäß. 11. Reinigen Sie den Bereich um den Ölpeilstab und drehen den Verschlussdeckel ab (Bild 24). 12. Gießen Sie ca. 80 % der angegebenen Ölmenge langsam in den Einfüllstutzen (Bild 24). Bild 25 13. Prüfen Sie den Motorölstand; siehe 9 und 10 unter Prüfen des Ölstands“.
Warten der Kraftstoffanlage Einsetzen der Zündkerze 1. Montieren Sie die Zündkerze und die Metallscheibe. Achten Sie darauf, dass der Elektrodenabstand richtig eingestellt ist. 2. Ziehen Sie die Zündkerze mit 20,4 Nm an. Entleeren des Kraftstofftanks 3. Schließen Sie den Zündkerzenstecker an die Zündkerze an (Bild 25). Entleeren Sie den Kraftstofftank, wenn Sie die Maschine für mehr als 30 Tage nicht verwenden. 4. Schließen Sie die Motorhaube.
Bild 27 1. Schlauchklemme 2. Kraftstoffleitung 3. Kraftstofffilter Bild 28 8. Ziehen Sie die Kraftstoffleitung vom Kraftstofffilter (Bild 27). 1. Kraftstoffhahn 9. Öffnen Sie den Kraftstoffhahn und lassen Sie den Kraftstoff in einen Benzinkanister oder ein Auffanggefäß ablaufen. 7. Drücken Sie die Enden der Schlauchklemmen zusammen und schieben diese weg vom Kraftstofffilter (Bild 28).
Warten der elektrischen Anlage Entfernen der Batterie WARNUNG: Batteriepole und Metallwerkzeuge können an metallischen Teilen Kurzschlüsse verursachen, was Funken erzeugen kann. Funken können zum Explodieren der Batteriegase führen, was Verletzungen zur Folge haben kann. Austauschen der Sicherung Die elektrische Anlage wird durch Sicherungen geschützt. Sie befinden sich unter der Haube, neben dem Kraftstofftank (Bild 29). Prüfen Sie beim Durchbrennen einer Sicherung die Leitung auf einen Kurzschluss.
WARNUNG: Das falsche Verlegen der Batteriekabel kann die Maschine beschädigen, und die Kabel können Funken erzeugen. Funken können zum Explodieren der Batteriegase führen, was Verletzungen zur Folge haben kann. • Klemmen Sie immer das Minuskabel (schwarz) ab, bevor Sie das Pluskabel (rot) abklemmen. • Klemmen Sie immer das Pluskabel (rot) an, bevor Sie das Minuskabel (schwarz) anklemmen. Bild 31 1. Deckel des Einfüllstutzens 2. Unteres Rohrteil 8. Nehmen Sie die Gummiabdeckung vom Pluskabel (rot) ab. 9.
Warten des Antriebssystems Aufladen der Batterie WARNUNG: Beim Laden der Batterie werden Gase erzeugt, die explodieren können. Rauchen Sie nie in der Nähe der Batterie und halten Funken und offene Flammen von der Batterie fern.
Warten der Bremsen 2. Achten Sie darauf, dass der Antriebshebel in der Betriebsstellung (Bild 16) und die Feststellbremse aktiviert sind. Warten der Bremse 3. Drehen Sie die Einstellmutter der Bremse nach rechts, bis Sie die Maschine nicht mehr schieben können (Bild 33). Die Bremse befindet sich an der rechten Seite der Hinterachse im Hinterreifen (Bild 33). 4. Bei gelöster Feststellbremse müssen sich die Hinterräder frei drehen, wenn Sie die Maschine schieben.
Warten des Heckfangsystems 4. Ziehen Sie den Zündschlüssel ab. 5. Nehmen Sie das Heckfangsystem ab; siehe Entfernen des Heckfangsystems“. 6. Reinigen Sie den Korb des Heckfangsystems mit einem Hochdruckreiniger. Entfernen des Heckfangsystems 7. Wischen Sie den Bereich um den Sensor für den Füllstand des Grasfangkorbs ab. 1. Kippen Sie das Heckfangsystem mit beiden Händen nach vorne (Bild 34). 8. Achten Sie darauf, dass das zuschaltbare Kollektieren im Kollektiermodus ist.
Warten des Mähwerks Messer, wenn Sie eine Abnutzung oder Beschädigung dieses Bereichs feststellen. Warten der Messer 4. Ersetzen Sie die Scherbolzen sofort, wenn Sie gebrochen sind (Bild 35). Wartungsintervall: Bei jeder Verwendung oder täglich Wichtig: Wenn die Scherbolzen gebrochen sind, kann der Mähwerkriemen beschädigt werden. Prüfen Sie den Messertreibriemen; siehe Einstellen des Messertreibriemens“.
Bild 37 1. Messer 2. Ausgleichsmaschine Einbauen der Messer 1. Montieren Sie die Schnittmesser, Scheiben und Messerschrauben (Bild 35). Wichtig: Die gebogenen Kanten der Schnittmesser müssen zur Oberseite des Mähwerks zeigen, um einen guten Schnitt sicherzustellen. 2. Richten Sie die Schnittmesser in einem Winkel von 90º zueinander aus (Bild 38). Bild 39 1. Antriebsscheibe und Antriebsarm 2. Keilriemen 3. Befestigungsfeder 4. Hintere Splintclips 5. Hintere Stifte 7. Vorderer Stift 8.
Einstellen der Höheneinstellkabelstange Wartungsintervall: Alle 100 Betriebsstunden/Jährlich (je nach dem, was zuerst erreicht wird)—Prüfen Sie die Schnittmesserneigung in Längsrichtung. (Sie sollte auch beim Einbauen des Mähwerks geprüft werden.) Stellen Sie vor dem Nivellieren des Mähwerks den Luftdruck der Vorder und Hinterreifen auf den empfohlenen Wert ein; siehe Prüfen des Reifendrucks“. Stellen Sie die Messernivellierung ein, wenn das Mähwerk vorne nicht 4 bis 11 mm tiefer als hinten ist. 1.
Einlagerung D. Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn laufen, bis er abstellt. 1. Kuppeln Sie den Zapfwellenantrieb (ZWA) aus. 2. Aktivieren Sie die Feststellbremse. 3. Stellen Sie den Motor ab und warten Sie, bis alle beweglichen Teile zum Stillstand gekommen sind. 4. Ziehen Sie den Zündschlüssel ab. 5. Entfernen Sie das Heckfangsystem und reinigen Sie ihn, siehe Heckfangsystem“. 6. Entfernen Sie Schnittgut und Schmutz von den äußeren Teilen der Maschine, insbesondere vom Motor.
Fehlersuche und -behebung Problem Der Anlasser läuft nicht. Mögliche Ursache 1. Der Zapfwellenantrieb (ZWA) ist eingekuppelt. 1. Stellen Sie das Zapfwellenantriebshandrad (ZWA) auf die Stellung Auskuppeln. 2. Die Feststellbremse ist nicht aktiviert. 3. Die Batterie ist leer. 4. Elektrische Anschlüsse sind korrodiert oder locker. 2. Aktivieren Sie die Feststellbremse. 3. Laden Sie die Batterie. 5. Eine Sicherung ist durchgebrannt. 6. Ein Relais oder Schalter ist defekt. Der Motor wird zu heiß.
Problem Es kommt zu ungewöhnlichen Vibrationen. Mögliche Ursache 6. Die Entlüftungsöffnung im Tankdeckel ist verstopft. 7. Der Kraftstofffilter ist verschmutzt. 8. Es befindet sich Schmutz, Wasser oder zu alter Kraftstoff in der Kraftstoffanlage. 6. Reinigen Sie den Tankdeckel oder wechseln ihn aus. 7. Tauschen Sie den Kraftstofffilter aus. 8. Setzen Sie sich dann mit Ihrem Toro Vertragshändler in Verbindung. 1. Die Schnittmesser sind verbogen oder nicht ausgewuchtet. 1. Montieren Sie neue Messer. 2.
Internationale Händlerliste Vertragshändler: Atlantis Su ve Sulama Sisstemleri Lt Balama Prima Engineering Equip. B-Ray Corporation Casco Sales Company Ceres S.A. CSSC Turf Equipment (pvt) Ltd. Cyril Johnston & Co. Equiver Femco S.A. G.Y.K. Company Ltd. Geomechaniki of Athens Guandong Golden Star Hako Ground and Garden Hako Ground and Garden Hayter Limited (U.K.) Hydroturf Int. Co Dubai Hydroturf Egypt LLC Ibea S.P.A. Irriamc Irrigation Products Int'l Pvt Ltd. Jean Heybroek b.v. Lely (U.K.
Toro Garantie Bedingungen und abgedeckte Produkte &Toro und die Vertragshändler, die Toro Warranty Company, gewährleisten im Rahmen eines gegenseitigen Abkommens die aufgeführten Produkte von Toro zu reparieren, wenn die Produkte Material oder Herstellungsfehler aufweisen. Anweisungen für die Inanspruchnahme von Wartungsarbeiten unter Garantie Halten Sie dieses Verfahren ein, wenn Sie der Meinung sind, dass Ihre Produkte von Toro Material- oder Herstellungsfehler aufweisen. 1.
