Form No. 3360-445 Rev A DH 200 Rasentraktor Modellnr. 74573—Seriennr. 280000001 und höher Registrieren Sie Ihr Produkt unter www.Toro.com.
Verletzungen führen kann, wenn Sie die empfohlenen Sicherheitsvorkehrungen nicht einhalten. Einführung Lesen Sie diese Informationen sorgfältig durch, um sich mit dem ordnungsgemäßen Einsatz und der Wartung des Geräts vertraut zu machen und Verletzungen und eine Beschädigung des Geräts zu vermeiden. Sie tragen die Verantwortung für einen ordnungsgemäßen und sicheren Einsatz des Geräts. Bild 2 1. Warnsymbol In dieser Anleitung werden zwei weitere Begriffe zur Hervorhebung von Informationen verwendet.
Sicherheit Betriebshinweise ................................................ 19 Wartung ..................................................................... 20 Empfohlener Wartungsplan.................................... 20 Schmierung ............................................................ 21 Einfetten und Schmieren der Maschine ............... 21 So fetten Sie die Maschine ein:............................. 21 Einfettungsstellen............................................... 22 Warten des Motors ....
◊ Falsch angebrachte Geräte und falsche Lastverteilung. • Vorbereitung • Tragen Sie beim Mähen immer feste Schuhe und lange Hosen. Fahren Sie die Maschine nie barfuss oder mit Sandalen. • Untersuchen Sie den Arbeitsbereich der Maschine gründlich und entfernen Sie alle Gegenstände, die von der Maschine aufgeworfen werden könnten. • Warnung: Kraftstoff ist leicht brennbar. – Bewahren Sie Kraftstoff nur in zugelassenen Vorratskanistern auf. – Betanken Sie nur im Freien und rauchen Sie dabei nie.
ab und ziehen Sie die Zündkerzenstecker bzw. den Zündschlüssel ab: • Wenn Sie den Kraftstoff aus dem Tank ablassen müssen, sollte dies im Freien geschehen. – Vor dem Entfernen von Behinderungen oder Verstopfungen; • Denken Sie bei Maschinen mit mehreren Schnittmessern daran, dass ein rotierendes Schnittmesser das Mitdrehen anderer Schnittmesser verursachen kann.
Gefällediagramm 6
Sicherheits- und Bedienungsschilder Die Sicherheits- und Bedienungsschilder sind gut sichtbar; sie befinden sich in der Nähe der möglichen Gefahrenbereiche. Tauschen Sie beschädigte oder verloren gegangene Schilder aus oder ersetzen Sie sie. Herstellermarke 1. Gibt an, dass das Messer Teil der Originalmaschine des Herstellers ist. 99-5340 1. KeyChoice: Drehen Sie den Schalter, um im Rückwärtsgang zu mähen. 93-7276 1. Explosionsgefahr: Tragen Sie eine Schutzbrille. 2.
104-2903 1. Kippgefahr: Fahren Sie nie quer über Hänge, die steiler als 5 Grad sind, an Steigungen, die steiler als 10 Grad sind, oder hangabwärts an Gefälle, die steiler als 15 Grad sind. 2. Warnung: Lesen Sie die Bedienungsanleitung. 104-3235 4. Schnitt bzw. Amputationsgefahr an Händen und Füßen beim Schnittmesser: Ziehen Sie das Zündkabel ab und lesen Sie die Anweisungen, bevor Sie Wartungs oder Reparaturarbeiten ausführen. Halten Sie einen Sicherheitsabstand zu beweglichen Teilen. 5.
104-3239 und 104-3240 3. Erhöhen 1. Schnitthöhe 2. Verringern 106-8552 2. Recyceln 1. Gras aufnehmen 107-2220 1. Mähen im Rückwärtsgang aktiviert. 2. Entleeren Sie das Heckfangsystem. 3. Zapfwellenantrieb (ZWA) 104-3241 1. Vorwärtsgang 2. Kontinuierliche variable Geschwindigkeit 3. Leerlauf 4. Langsam 5. Schnell 6. Rückwärtsgang 104-3243 1. Drücken Sie den Hebel zum Schieben der Maschine ein. 2. Ziehen Sie den Hebel zum Schieben der Maschine heraus. 107-8920 1. Choke 2. Schnell 3.
Produktübersicht Betrieb Bedienelemente Hinweis: Bestimmen Sie die linke und rechte Seite der Maschine anhand der üblichen Einsatzposition. Machen Sie sich mit den Bedienelementen vertraut (Bild 3) bevor Sie den Motor anlassen und die Maschine einsetzen. Betanken Verwenden Sie bleifreies Normalbenzin für den Kfz-Gebrauch (mindestens 85 Oktan). Sie können verbleites Normalbenzin verwenden, wenn bleifreies Benzin nicht erhältlich ist.
2. Reinigen Sie den Bereich um den Tankdeckel herum und nehmen Sie den Deckel ab. ... 3. Füllen Sie so lange bleifreies Benzin in den Tank, bis der Füllstand 6 bis 13 mm unter der Unterseite des Einfüllstutzens steht. Füllen Sie den Kraftstofftank nicht ganz auf. Füllen Sie den Kraftstofftank nicht ganz auf. • Befüllen Sie den Benzinkanister nicht in einem Fahrzeug oder auf einer Ladefläche bzw.
Hinweis: Die Lampe für den Zapfwellenantrieb (ZWA) am Armaturenbrett leuchtet auf, wenn Sie die Messer (ZWA) einkuppeln, siehe Bild 6. 1. Klappen Sie den Sitz hoch und lösen Sie die Einstellhandräder (Bild 4). Bild 6 1. Heckfangsystem – Warnlampe 2. Zapfwellenantriebslampe (ZWA) Bild 4 Auskuppeln der Messer 1. Einstellhandräder 1. Drücken Sie das Bremspedal, um die Maschine zu stoppen. 2. Schieben Sie den Sitz in die gewünschte Position und ziehen Sie die Handräder fest. 2.
Einstellen der Mähwerkräder Die Vorderräder des Mähwerks lenken das Mähwerk über unebenen Boden. Die Mähwerkräder müssen immer im untersten Loch des Radbügels sein (Bild 9). Bild 7 1. Schnitthöhenhebel Bild 9 1. Rad 2. Stellen Sie den Schnitthöhenhebel auf die gewünschte Stellung. 3. Lassen Sie die Taste los. 2. Untere Öffnung Anlassen des Motors Einstellen des Auswurfablenkblechs 1. Öffnen Sie den Kraftstoffhahn der sich zwischen dem Kraftstofftank und dem Motor befindet (Bild 10).
6. Stellen Sie den Gasbedienungshebel auf Langsam (Bild 12). 7. Drehen Sie den Zündschlüssel nach rechts und halten ihn auf Start (Bild 12). Lassen Sie den Schlüssel los, wenn der Motor anspringt. Wichtig: Wenn der Motor nach 15 Sekunden ununterbrochenen Anlassens nicht anspringt, drehen Sie den Zündschlüssel auf Aus und lassen den Anlasser für 2 Minuten abkühlen; siehe „Fehlersuche und -behebung“. 8. Schieben Sie den Gasbedienungshebel, sobald der Motor angesprungen ist, langsam auf Schnell (Bild 12).
Funktion der Sicherheitsschalter Die Sicherheitsschalter verhindern das Anlassen des Motors, wenn folgende Bedingungen nicht erfüllt sind: • Sie sitzen auf dem Sitz. • Das Bremspedal ist gedrückt. • Das Zapfwellenantriebshandrad (ZWA) steht auf Auskuppeln. • Das Fahrpedal ist in Neutral. Die Sicherheitsschalter stellen den Motor ab, wenn Sie vom Sitz aufstehen und das Fahrpedal nicht auf Neutral steht, die Feststellbremse nicht aktiviert ist und/oder der Zapfwellenantrieb eingekuppelt ist. Bild 13 1.
2. Stellen Sie das Zapfwellenantriebshandrad (ZWA) auf die Stellung Auskuppeln, lösen Sie die Feststellbremse und drehen Sie den Zündschlüssel auf Start: Der Motor sollte jetzt anspringen. 3. Aktivieren Sie die Feststellbremse, stellen Sie das Zapfwellenantriebshandrad (ZWA) auf Auskuppeln und lassen Sie den Motor an. Lösen Sie, während der Motor läuft, die Feststellbremse und erheben sich leicht vom Sitz: Der Motor muss dann abstellen. 4.
Hinweis: Dadurch wird der Antrieb ausgekuppelt, und die Räder befinden sich im Freilauf (Bild 15). Bild 16 1. Fahrpedal Hinweis: Wenn Sie die Geschwindigkeit erhöhen möchten, treten Sie das Fahrantriebspedal durch. Wenn Sie die Geschwindigkeit verringern möchten, verringern Sie den Druck auf das Fahrpedal. Bild 15 1. Einsatzstellung 2. Gaspedal zum Rückwärtsfahren 2. Schieben-Stellung So fahren Sie rückwärts: Einsetzen der Maschine 1. Lösen Sie die Feststellbremse; siehe „Lösen der Feststellbremse“.
Drehen Sie den Zündschlüssel in die Aus-Stellung. 3. Aktivieren Sie die Feststellbremse, wenn die Maschine unbeaufsichtigt bleibt; siehe „Feststellen der Feststellbremse“. Hinweis: Vergessen Sie nicht, die Schlüssel aus dem Zündschloss und KeyChoice-Schalter zu ziehen. Kinder und Unbeteiligte können verletzt werden, wenn sie die unbeaufsichtigt zurückgelassene Maschine bewegen oder einsetzen.
Einstellung und schneiden Sie es dann erneut mit der niedrigeren, normalen Stellung. • Wenn Sie die Maschine beim Mähen anhalten müssen, bleibt ggf. ein Haufen Schnittgut auf dem Rasen zurück. So vermeiden Sie angesammeltes Schnittgut auf dem Rasen: – Kuppeln Sie die Messer ein und fahren Sie auf einen bereits gemähten Bereich. – Stellen Sie die Schnitthöhe um ein bis zwei Stufen höher und fahren mit eingekuppelten Schnittmessern weiter vorwärts, um das Schnittgut gleichmäßig zu verteilen.
Wartung Hinweis: Bestimmen Sie die linke und rechte Seite der Maschine anhand der üblichen Einsatzposition. Empfohlener Wartungsplan Wartungsintervall Wartungsmaßnahmen Nach fünf Betriebsstunden • Wechseln Sie das Motoröl. Nach 25 Betriebsstunden • Prüfen Sie den Treibriemen des Messerbalkens. Bei jeder Verwendung oder täglich • • • • • • Prüfen Sie die Sicherheitsschalter. Prüfen Sie den Ölstand im Motor. Prüfen Sie den Batteriefüllstand. Prüfen Sie die Bremse. Prüfen Sie die Schnittmesser.
Schmierung Einfetten und Schmieren der Maschine Wartungsintervall: Alle 25 Betriebsstunden/Jährlich (je nach dem, was zuerst erreicht wird)—Einfetten und Schmieren der Maschine. (Schmieren und fetten Sie die Maschine bei extrem staubigen oder sandigen Einsatzbedingungen häufiger ein.) So fetten Sie die Maschine ein: Schmieren Sie die Maschine mit einem Allzweckschmiermittel ein. 1. Kuppeln Sie den Zapfwellenantrieb (ZWA) aus. 2. Aktivieren Sie die Feststellbremse. 3.
Einfettungsstellen Bild 19 Punkt Name Menge (Pumpenstöße) Intervall (Stunden) Schmiermittel 1 Vorderrad – Schmiernippel 2 25 Fett 2 Lenkkugelgelenke 4 50 Öl 3 Lenkbereichgetriebe 1 50 Fett 4 Lenkritzelgetriebe 1 25 Fett 5 Lenksäulengelenk 1 50 Öl 6 Lenksäulengelenk 1 50 Öl 7 Bewegungshebel – Schmiernippel 1 50 Fett 8 Wellennabe für das Anheben des Mähwerks 1 50 Öl 9 Bewegungsverbindungskugelgelenke 4 50 Öl 10 Bremspedalnaben 2 50 Öl 11 Feststellbrems
4. Stellen Sie den Motor ab und warten Sie, bis alle beweglichen Teile zum Stillstand gekommen sind. 5. Ziehen Sie den Zündschlüssel ab. Entfernen der Schaum- und Papiereinsätze 1. Reinigen Sie den Bereich um den Luftfilter herum, um zu verhindern, dass Schmutz in den Motor fällt und Schäden verursacht. 2. Ziehen Sie den Griff an der Luftfilterabdeckung hoch und drehen Sie ihn in Richtung des Motors (Bild 20). Bild 21 1. Papiereinsatz 2. Schaumeinsatz 3. Luftfilterabdeckung 4. Nase 5. Schlitz 6.
1. Schieben Sie den Papier- und den Schaumeinsatz vorsichtig in das Luftfiltergehäuse. Hinweis: Achten Sie darauf, dass die Gummidichtung flach am Luftfiltergehäuse anliegt. 2. Fluchten Sie die Nasen des Luftfilterdeckels mit den Schlitzen im Gebläsegehäuse aus (Bild 21). Haken Sie den Griff in die Abdeckung ein und drücken auf den Griff, um diesen einzurasten. Bild 23 Warten des Motoröls 1. Peilstab 2. Metallende Ölsorte: Waschaktives Öl der API-Klassifikation SF, SG, SH, SJ oder hochwertigeres. 3.
10. Drehen Sie die Ablassschraube wieder auf und ziehen sie mit 17,6 Nm fest, wenn das Öl vollständig abgelaufen ist. 7. Reinigen Sie den Bereich um die Zündkerze, um zu verhindern, dass Schmutz in den Motor fallen und Schäden verursachen kann. Hinweis: Entsorgen Sie das Altöl ordnungsgemäß. 11. Reinigen Sie den Bereich um den Ölpeilstab und drehen den Verschlussdeckel ab (Bild 23). 12. Gießen Sie ca. 80 % der angegebenen Ölmenge langsam in den Einfüllstutzen (Bild 23). 13.
Warten der Kraftstoffanlage Entleeren des Kraftstofftanks Entleeren Sie den Kraftstofftank, wenn Sie die Maschine für mehr als 30 Tage nicht verwenden. Benzin ist unter bestimmten Bedingungen extrem leicht entflammbar und hochexplosiv. Feuer und Explosionen durch Benzin können Verbrennungen und Sachschäden verursachen. Bild 26 1. Schlauchklemme 2. Kraftstoffleitung • Lassen Sie das Benzin aus dem Kraftstofftank ab, wenn der Motor kalt ist. Tun Sie das im Freien auf einem freien Platz.
Warten der elektrischen Anlage Austauschen der Sicherung Die elektrische Anlage wird durch Sicherungen geschützt. Sie befinden sich unter der Haube, neben dem Kraftstofftank (Bild 28). Prüfen Sie beim Durchbrennen einer Sicherung die Leitung auf einen Kurzschluss. Bild 27 1. Kraftstoffhahn 7. Drücken Sie die Enden der Schlauchklemmen zusammen und schieben diese weg vom Kraftstofffilter (Bild 27). 8. Entfernen Sie den Kraftstofffilter aus der Kraftstoffleitung. Bild 28 9.
Entfernen der Batterie Das falsche Verlegen der Batteriekabel kann die Maschine beschädigen, und die Kabel können Funken erzeugen. Funken können zum Explodieren der Batteriegase führen, was Verletzungen zur Folge haben kann. Batteriepole und Metallwerkzeuge können an metallischen Teilen Kurzschlüsse verursachen, was Funken erzeugen kann. Funken können zum Explodieren der Batteriegase führen, was Verletzungen zur Folge haben kann.
Aufladen der Batterie Beim Laden der Batterie werden Gase erzeugt, die explodieren können. Rauchen Sie nie in der Nähe der Batterie und halten Funken und offene Flammen von der Batterie fern. Wichtig: Die Batterie sollte immer ganz aufgeladen sein (1,260 spezifisches Gewicht), besonders bei Temperaturen unter 0 °C, um eine Beschädigung der Batterie zu vermeiden. Bild 30 1. Deckel des Einfüllstutzens 2. Unteres Rohrteil 1. Nehmen Sie die Batterie aus dem Rahmen heraus; siehe „Entfernen der Batterie“. 3.
Warten des Antriebssystems Warten der Bremsen Prüfen des Reifendrucks Die Bremse befindet sich an der rechten Seite der Hinterachse im Hinterreifen (Bild 32). Warten der Bremse Wartungsintervall: Alle 25 Betriebsstunden/Jährlich (je nach dem, was zuerst erreicht wird) Die Vorderreifen sollten einen Reifendruck von 120 kPa und die Hinterreifen einen Reifendruck von 100 kPa haben. Prüfen Sie den Druck am Ventilschaft (Bild 31).
Warten der Riemen 2. Achten Sie darauf, dass der Antriebshebel in der Betriebsstellung (Bild 15) und die Feststellbremse aktiviert sind. Einstellen des Messertreibriemens 3. Drehen Sie die Einstellmutter der Bremse nach rechts, bis Sie die Maschine nicht mehr schieben können (Bild 32). Wartungsintervall: Nach 25 Betriebsstunden—Prüfen Sie den Treibriemen des Messerbalkens. 4. Bei gelöster Feststellbremse müssen sich die Hinterräder frei drehen, wenn Sie die Maschine schieben.
Warten des Heckfangsystems 4. Ziehen Sie den Zündschlüssel ab. 5. Nehmen Sie das Heckfangsystem ab; siehe „Entfernen des Heckfangsystems“. 6. Reinigen Sie den Korb des Heckfangsystems mit einem Hochdruckreiniger. Entfernen des Heckfangsystems 7. Wischen Sie den Bereich um den Sensor für den Füllstand des Grasfangkorbs ab. 1. Kippen Sie das Heckfangsystem mit beiden Händen nach vorne (Bild 34). 8. Achten Sie darauf, dass das zuschaltbare Kollektieren im Kollektiermodus ist.
Mähwerkwartung 3. Prüfen Sie die Schnittmesser, insbesondere die gebogenen Kanten (Bild 35). Montieren Sie neue Messer, wenn Sie eine Abnutzung oder Beschädigung dieses Bereichs feststellen. Warten der Messer 4. Ersetzen Sie die Scherbolzen sofort, wenn Sie gebrochen sind (Bild 35). Wartungsintervall: Bei jeder Verwendung oder täglich Hinweis: Bestimmen Sie die linke und rechte Seite der Maschine anhand der üblichen Einsatzposition.
Bild 37 1. Messer 2. Ausgleichsmaschine Einbauen der Messer 1. Montieren Sie die Schnittmesser, Scheiben und Messerschrauben (Bild 35). Wichtig: Die gebogenen Kanten der Schnittmesser müssen zur Oberseite des Mähwerks zeigen, um einen guten Schnitt sicherzustellen. 2. Richten Sie die Schnittmesser in einem Winkel von 90º zueinander aus (Bild 38). Bild 39 1. Antriebsscheibe und Antriebsarm 2. Keilriemen 3. Befestigungsfeder 4. Hintere Splintclips 5. Hintere Stifte 7. Vorderer Stift 8.
Einlagerung Einstellen der Höheneinstellkabelstange 1. Kuppeln Sie den Zapfwellenantrieb (ZWA) aus. 2. Aktivieren Sie die Feststellbremse. 3. Stellen Sie den Motor ab und warten Sie, bis alle beweglichen Teile zum Stillstand gekommen sind. 4. Ziehen Sie den Zündschlüssel ab. 5. Entfernen Sie das Heckfangsystem und reinigen Sie ihn, siehe „Heckfangsystem“. 6. Entfernen Sie Schnittgut und Schmutz von den äußeren Teilen der Maschine, insbesondere vom Motor.
D. Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn laufen, bis er abstellt. E. Betätigen Sie den Choke oder die Kaltstarthilfe. F. Starten Sie den Motor und lassen ihn laufen, bis er nicht mehr anspringt. G. Entsorgen Sie das Altöl entsprechend den örtlich geltenden Vorschriften. H. Schließen Sie den Kraftstoffhahn. Wichtig: Lagern Sie stabilisiertes Benzin nicht länger als 90 Tage ein. 13. Entfernen und prüfen Sie die Zündkerze; siehe „Warten der Zündkerze“.
Fehlersuche und -behebung Problem Der Anlasser läuft nicht. Mögliche Ursache 1. Der Zapfwellenantrieb (ZWA) ist eingekuppelt. 1. Stellen Sie das Zapfwellenantriebshandrad (ZWA) auf die Stellung Auskuppeln. 2. Die Feststellbremse ist nicht aktiviert. 3. Die Batterie ist leer. 4. Elektrische Anschlüsse sind korrodiert oder locker. 2. Aktivieren Sie die Feststellbremse. 3. Laden Sie die Batterie. 5. Eine Sicherung ist durchgebrannt. 6. Ein Relais oder Schalter ist defekt. Der Motor wird zu heiß.
Problem Es kommt zu ungewöhnlichen Vibrationen. Mögliche Ursache 6. Die Entlüftungsöffnung im Tankdeckel ist verstopft. 7. Der Kraftstofffilter ist verschmutzt. 8. Es befindet sich Schmutz, Wasser oder zu alter Kraftstoff in der Kraftstoffanlage. 6. Reinigen Sie den Tankdeckel oder wechseln ihn aus. 7. Tauschen Sie den Kraftstofffilter aus. 8. Wenden Sie sich an den Toro Vertragshändler. 1. Die Schnittmesser sind verbogen oder nicht ausgewuchtet. 1. Montieren Sie neue Messer. 2.
International Distributor List Distributor: Atlantis Su ve Sulama Sisstemleri Lt Balama Prima Engineering Equip B-Ray Corporation Casco Sales Company Ceres S.A CSSC Turf Equipment (pvt) Ltd Cyril Johnston & Co Equiver Femco S.A. G.Y.K. Company ltd. Geomechaniki of Athens Guandong Golden Star Hako Gorund and Garden Hayter Limited (U.K.) Hydroturf Int. Co Dubai Hydroturf Egypt LLC Ibea S.p.A. Irriamc Jean Heybroek b.v. Lely (U.K.) Limited Maquiver S.A. Maruyama Mfg. Co. Inc. Metra Kft Mountfield a.s.
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