Form No. 3357–804 Rev A DH 200 Trattore da giardino Modello nº 74573 – 270000001 e superiori Manuale dell’operatore Registrate il vostro prodotto presso il sito www.Toro.
Indice Pagina Spurgo del serbatoio del carburante . . . . . . . . . . . . 29 Sostituzione del filtro del carburante . . . . . . . . . . . 30 Manutenzione del filtro dell’aria . . . . . . . . . . . . . . 30 Revisione delle lame . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31 Rimozione del tosaerba . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33 Montaggio del tosaerba . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33 Regolazione della cinghia della lama . . . . . . . . . . .
Sicurezza Scrivete il numero del modello e il numero di serie nello spazio seguente: Norme di sicurezza per rider con tosaerba rotante Nº del modello Nº di serie Leggete e comprendete il contenuto di questo manuale prima di avviare il trattore. Questo è il simbolo di richiamo alla sicurezza, che viene usato per richiamare l’attenzione a pericoli di infortuni potenziali. Attenetevi a tutti i messaggi di sicurezza che seguono questo simbolo, al fine di evitare infortuni ed anche la morte.
Preparazione • Ricordate che non esistono pendenze sicure. L’utilizzo su pendii erbosi richiede un’attenzione particolare. Per cautelarvi dal ribaltamento: • Indossate pantaloni lunghi e calzature robuste quando tosate. Non usate mai la macchina a piedi nudi o in sandali. – evitate partenze e frenate brusche procedendo in salita o in discesa; • Ispezionate attentamente l’area in cui deve essere utilizzata l’apparecchiatura, e sgombratela da oggetti che possano venire raccolti e scagliati dalla macchina.
• Controllate frequentemente il cesto di raccolta, per verificarne l’usura o il deterioramento. • Disinnestate la trasmissione dall’attrezzatura, spegnete il motore e staccate il cappellotto dalla candela (o candele), oppure togliete la chiave di accensione: • Sostituite le parti usurate o danneggiate, per motivi di sicurezza. – prima di pulire gli intasamenti o di rimuovere ostruzioni dal condotto di scarico; • Dovendo scaricare il serbatoio del carburante, eseguite l’operazione all’aperto.
Tabella dei pendii ALLINEATE QUESTO BORDO CON UN PIANO VERTICALE (ALBERO, EDIFICIO, PALO DI UNO STECCATO, PALO ECC.) PIEGATE LUNGO LA RIGA APPROPRIATA ESEMPIO: CONFRONTATE IL PENDIO CON IL BORDO PIEGATO.
Adesivi di sicurezza e di istruzione Gli adesivi di sicurezza e di istruzione sono chiaramente visibili, e sono affissi accanto a zone particolarmente pericolose. Sostituite gli adesivi danneggiati o smarriti. 93–7276 1. Pericolo di esplosione! Usate occhiali di sicurezza. 2. Pericolo di ustione da liquido caustico o sostanza chimica. Praticate il pronto soccorso lavando con acqua abbondante. 104–2853 3. Pericolo d’incendio. Vietato fumare, fuoco e fiamme libere. 4. Veleno.
4–3238 1. Procedura di avviamento. 2. Leggete il Manuale dell’operatore. 3. Controllate il livello dell’olio motore. 4. Alzate il tosaerba. 5. Mettete in folle il trattore. 6. Bloccate il freno di stazionamento. 104–3235 1. Tirate fuori la manopola per avviare la PDF. 2. Inserite la manopola per arrestare la PDF. 7. Se il motore è freddo, spostate la leva di comando dell’acceleratore in posizione Starter. 8. Avviate il motore. 9. Sbloccate il freno di stazionamento. 3.
107–2220 1. Tosatura in retromarcia attivata. 2. Scaricate il cesto di raccolta. 3. Presa di forza (PDF) 104–3241 1. Marcia avanti 2. Velocità variabile continua 3. Folle 4. Minima 5. Massima 6. Retromarcia 104–3243 1. Per guidare il trattore inserite la leva. 2. Per spingere il trattore estraete la leva. 107–8920 1. Starter 2. Massima 3. Regolazione continua variabile 106–8552 1. Raccogliete l’erba 2. Riciclate 11 4. 5. 6. 7.
Benzina e olio Uso dello stabilizzante/condizionatore Benzina raccomandata L’uso di uno stabilizzatore/condizionatore nel trattore offre i seguenti vantaggi: Utilizzate benzina normale senza piombo per automobili (minimo 85 ottani). In mancanza di benzina normale senza piombo potete utilizzare benzina normale etilizzata.
Funzionamento Uso del freno di stazionamento Innestate sempre il freno di stazionamento quando fermate il trattore o lo lasciate incustodito. Nota: Stabilite i lati sinistro e destro del trattore dalla normale posizione di guida. Impostazione del freno di stazionamento Comandi 1. Premete e tenete premuto il pedale del freno (Fig. 2). Prima di avviare il motore e di utilizzare il trattore, familiarizzate con i comandi (Fig. 2). 2. Girate in senso antiorario la leva del freno di stazionamento (Fig.
Utilizzo del comando delle lame (PDF) Spia luminosa del cesto di raccolta La manopola di comando delle lame (PDF) inserisce e disinserisce l’alimentazione alle lame. Quando occorre scaricare il cesto di raccolta, si accende la spia luminosa (Fig. 5) e suona un cicalino. Innesto delle lame Importante Per impedire che il canale di scarico si ostruisca, disinnestate le lame (PDF) quando si accende la spia luminosa e suona il cicalino. 1. Premete il pedale del freno per fermare il trattore. 2.
Regolazione del deflettore di scarico Avviamento del motore 1. Aprite la valvola di intercettazione del carburante (Fig. 9), situata tra il serbatoio del carburante e il motore. Il deflettore di scarico modifica l’apertura di scarico per agevolare il funzionamento dell’indicatore di riempimento del cesto. 1. Rimuovete il cesto di raccolta; vedere Rimozione del cesto di raccolta, pag. 35. 2.
Uso del sistema interruttori di sicurezza 6. Portate la leva di comando dell’acceleratore in posizione Slow (Fig. 11). 4 2 Attenzione Se i microinterruttori di sicurezza sono scollegati o guasti, il trattore può muoversi improvvisamente e causare lesioni alle persone. 3 • Non manomettete i microinterruttori di sicurezza a interblocchi. • Ogni giorno, controllate il funzionamento dei microinterruttori di sicurezza, e prima di azionare il trattore sostituite i microinterruttori guasti.
Impostazione dell’interruttore per la retromarcia KeyChoice) 1. Innestate le lame (PDF). Il microinterruttore di sicurezza sul trattore impedisce il funzionamento della PDF quando guidate il trattore in retromarcia. Se fate marcia indietro con il trattore con le lame (PDF) innestata (cioè le lame del tosaerba o un altro attrezzo sono in moto), il motore si ferma. Non tosate in retromarcia a meno che non sia assolutamente necessario. 3. Girate la chiave KeyChoice. 2.
Collaudo del sistema di sicurezza Spinta manuale del trattore Importante Spingete sempre il trattore a mano; non trainatelo mai, perché potreste danneggiare il transaxle. Attenzione Per spingere il trattore Se i microinterruttori di sicurezza sono scollegati o guasti, il trattore può muoversi improvvisamente e causare lesioni alle persone. 1. Parcheggiate il trattore su terreno piano. 2. Disinnestate le lame (PDF). • Non manomettete i microinterruttori di sicurezza a interblocchi.
Guida del trattore in marcia avanti o retromarcia Fermare il trattore 1. Rilasciate il pedale di comando della trazione o il pedale di velocità in retromarcia. Il comando dell’acceleratore regola la velocità del motore, misurata in giri al minuto. Posizionate il comando dell’acceleratore in posizione Fast per ottenere prestazioni ottimali. 2. Disinnestate le lame (PDF). girate la chiave di accensione in posizione Off; 3.
Scarico del cesto di raccolta Suggerimenti Quando si accende la spia luminosa del cesto di raccolta (Fig. 5) e suona il cicalino, il cesto è pieno ed occorre scaricarlo. • Per ottenere una resa migliore azionate il motore alla massima. Il tosaerba ha bisogno di aria per tagliare minuziosamente lo sfalcio, quindi non utilizzate un’altezza di taglio troppo bassa e non circondate completamente il tosaerba da erba non tagliata.
Manutenzione Nota: Stabilite i lati sinistro e destro del trattore dalla normale posizione di guida. Programma di manutenzione raccomandato Cadenza di manutenzione Procedura di manutenzione Dopo 5 ore di rodaggio • Cambiate l’olio motore. Dopo 20 ore di rodaggio • Controllate la regolazione della cinghia di trasmissione delle lame. Ogni utilizzo Ogni 25 ore • Ingrassate lo chassis.2 • Revisionate il filtro dell’aria in schiuma sintetica.2 • Pulite le superfici esterne del motore.
Cambio dell’olio motore 1 2 3 Controllate l’olio quotidianamente od ogni volta dopo l’utilizzo. Cambiate l’olio dopo le prime 5 ore di servizio, ed in seguito ogni 50 ore di servizio. 1 Nota: Cambiate l’olio più spesso in ambiente particolarmente polveroso o sabbioso. 4 Tipo di olio: Olio detergente (API service SF, SG, SH, SJ o superiore) m-1868 Figura 18 Capacità della coppa dell’olio: 1,7 litri con filtro; 1,4 litri senza filtro 1. Asta di livello dell’olio 2.
Controllo del freno 9. Girate la valvola di spurgo dell’olio per lasciare defluire l’olio (Fig. 19). 1. Parcheggiate il trattore su terreno piano. 2. Disinnestate le lame (PDF). 3. Innestate il freno di stazionamento. 4. Spegnete il motore e attendete che tutte le parti in movimento si siano fermate. 2 1 5. Togliete la chiave di accensione. 6. Estraete il comando della trazione in posizione Push (spingere) (Fig. 14). m–6438 7.
Ingrassaggio e lubrificazione del trattore Come ingrassare il trattore Ingrassate il trattore con grasso universale ogni 25 ore di servizio, oppure una volta l’anno, optando per l’intervallo più breve. Lubrificate più di frequente in ambienti particolarmente polverosi o sabbiosi. 2. Innestate il freno di stazionamento. 1. Disinnestate le lame (PDF). 3. Spegnete il motore e attendete che tutte le parti in movimento si siano fermate. 4. Togliete la chiave di accensione. 5.
Lista della lubrificazione N.
Manutenzione della batteria 3 Controllate il livello dell’elettrolito nella batteria prima di ogni utilizzo. Tenete sempre la batteria carica e pulita. Pulite la batteria e la cassetta con salviette di carta. Se i morsetti della batteria presentano segni di corrosione, puliteli con una soluzione di quattro parti di acqua ed una di bicarbonato di sodio. Lubrificate leggermente i morsetti della batteria con del grasso per prevenire la corrosione.
Controllo del livello dell’elettrolito Ricarica della batteria 1. Ribaltate il sedile in avanti per accedere alla batteria. Avvertenza 2. Togliete i tappi di riempimento. Se l’elettrolito non raggiunge la parte inferiore del tubo (Fig. 25), aggiungete la quantità necessaria di acqua distillata; vedere Aggiunta di acqua alla batteria, pag. 27. Durante la ricarica della batteria si sviluppano gas esplosivi. Non fumate mai nelle adiacenze della batteria, e tenete scintille e fiamme lontano dalla batteria.
Manutenzione della candela Controllo della candela Controllate la candela ogni 25 ore di servizio. Montate una nuova candela Champion RC12YC, o una candela equivalente, ogni 100 ore di servizio. Prima di montare la candela verificate che la distanza tra gli elettrodi centrale e laterale sia di 0,76 mm. Utilizzate una chiave per candele per la rimozione ed il montaggio della candela, ed un calibro o uno spessimetro per il controllo e la regolazione della distanza fra gli elettrodi. 1.
Spurgo del serbatoio del carburante 7. Allentate la fascetta stringitubo e spostatela in alto sul tubo del carburante, lontano dalla valvola di intercettazione del carburante (Fig. 28). Spurgate il serbatoio del carburante qualora non usiate il trattore per più di 30 giorni. Pericolo 2 In talune condizioni la benzina è estremamente infiammabile ed altamente esplosiva. Un incendio o un’esplosione possono ustionare voi ed altre persone, e causare danni.
Sostituzione del filtro del carburante Manutenzione del filtro dell’aria Pulite e lubrificate l’elemento in schiuma sintetica ogni 25 ore di servizio. Sostituite l’elemento di carta ogni 100 ore di servizio oppure ogni anno, optando per l’intervallo più breve. Sostituite il filtro del carburante ogni 100 ore di funzionamento oppure ogni anno, optando per l’intervallo più breve. Il momento più opportuno per sostituire il filtro del carburante (Fig. 28) è quando il serbatoio del carburante è vuoto.
Montaggio degli elementi in schiuma sintetica e carta 4. Estraete con cautela l’elemento in schiuma sintetica e l’elemento di carta dal convogliatore (Fig. 31). Importante Per prevenire danni al motore, utilizzatelo sempre con gli elementi di carta e schiuma montati. 1 1. Collocate l’elemento in schiuma sintetica e l’elemento di carta nella sede della ventola. 2 6 Nota: Verificate che la tenuta di gomma sia piatta contro la base del filtro dell’aria. 2.
Controllo delle lame Affilatura delle lame 1. Rimuovete il tosaerba; vedere Rimozione del tosaerba, pag. 33. 1. Affilate i taglienti da entrambe le estremità di ogni lama con una lima (Fig. 33). Rispettate l’angolazione originale. La lama rimane bilanciata soltanto se rimuovete una quantità uguale di materiale da entrambi i taglienti. 2. Controllate i taglienti (Fig. 32). Se i taglienti non sono affilati o presentano intaccature, togliete le lame ed affilatele; vedere Affilatura delle lame, pag. 32.
Rimozione del tosaerba 9. Scollegate la molla dalla leva d’innesto (Fig. 36). 10. Rilasciate il tosaerba dal canale, sollevando il canale dai due perni saldati e tirandolo indietro di 10 cm circa. Fissate il canale per impedirne la caduta. 1. Parcheggiate il trattore su terreno piano. 2. Disinnestate le lame (PDF). 11. Togliete i fermagli a forcina dai due perni posteriori e togliete i perni (Fig. 36). 3. Innestate il freno di stazionamento. 4.
Regolazione della cinghia della lama Regolazione dell’asta del cavo di regolazione dell’altezza Regolate la cinghia della lama dopo 20 ore di rodaggio, dopodiché ogni 50 ore di servizio. Controllate il livellamento longitudinale della lama ogni 100 ore, una volta l’anno, od ogni volta che montate il tosaerba. Prima di controllare l’inclinazione, gonfiate i pneumatici anteriori e posteriori alla pressione raccomandata; vedere Controllo della pressione dei pneumatici, pag. 23.
Revisione del cesto di raccolta Pulizia del cesto di raccolta e del canale Rimozione del cesto di raccolta Se i fori del cesto di raccolta dovessero intasarsi con morchia e sfalcio, o se il sensore di cesto pieno è sporco, pulite il cesto. 1. Inclinate in avanti, con entrambe le mani, il cesto di raccolta (Fig. 39). 1. Disinnestate le lame (PDF). 2. Innestate il freno di stazionamento. 3. Spegnete il motore e attendete che tutte le parti in movimento si siano fermate. 4.
Pulizia e rimessaggio del trattore D. Avviate il motore e lasciatelo girare finché non si ferma. E. Avviate o iniettate il carburante per favorire l’accensione del motore. 1. Disinnestate le lame (PDF). F. Riavviate il motore e lasciatelo girare finché non si avvia più. 2. Innestate il freno di stazionamento. 3. Spegnete il motore e attendete che tutte le parti in movimento si siano fermate. G. Riciclate il carburante usato, nel rispetto delle leggi locali. 4. Togliete la chiave di accensione. H.
Localizzazione guasti Problema Il motorino di avviamento non si avvia. Il motore si surriscalda. Il trattore non funziona. Possibili cause Rimedio 1. La manopola di comando della lama (PDF) è innestata. 1. Spostate la manopola di comando della lama (PDF) in posizione di disinnesto (Disengage). 2. Il freno di stazionamento non è innestato. 2. Innestate il freno di stazionamento. 3. La batteria è scarica. 3. Caricate la batteria. 4. I collegamenti elettrici sono corrosi o allentati. 4.
Problema Il motore non si avvia, ha difficoltà di avviamento i t o perde d potenza. t Il motore perde potenza. Possibili cause Rimedio 1. L’operatore non è seduto. 1. Sedetevi sul sedile. 2. Il serbatoio del carburante è vuoto. 2. Riempite di benzina il serbatoio del carburante. 3. Il filtro dell’aria è sporco. 3. Pulite o sostituite l’elemento del filtro dell’aria. 4. Il cappellotto della candela si è allentato o è scollegato. 4. Collegate il cappellotto alla candela. 5.
Problema Si nota una vibrazione anormale. Le lame non girano. L’altezza di taglio è irregolare. Possibili cause Rimedio 1. Le lame sono curve o sbilanciate. 1. Montate lame nuove. 2. Le viti di fissaggio delle lame sono allentate. 2. Serrate le viti di fissaggio delle lame. 3. I bulloni di fissaggio del motore sono allentati. 3. Serrate i bulloni di fissaggio del motore. 4. È allentata una puleggia del motore, o la puleggia tendicinghia o la puleggia delle lame. 4.
