Form No. 3360-458 Rev A DH 210 Trattore per manto erboso Nº del modello 74582—Nº di serie 280000001 e superiori Registrate il vostro prodotto presso www.Toro.com.
Introduzione Figura 2 Leggete attentamente il presente manuale al fine di utilizzare e mantenere correttamente il prodotto ed evitare infortuni e danni. Voi siete responsabili del corretto utilizzo del prodotto, all'insegna della sicurezza. 1. Simbolo di avvertimento Per evidenziare le informazioni vengono utilizzate anche altre due parole. Importante indica informazioni meccaniche di particolare importanza, e Nota evidenzia informazioni generali di particolare rilevanza.
Sicurezza Programma di manutenzione raccomandato ........... 20 Lubrificazione ........................................................ 21 Ingrassaggio e lubrificazione della macchina........................................................ 21 Come ingrassare la macchina .............................. 21 Punti di ingrassaggio........................................... 22 Manutenzione del motore....................................... 22 Revisione del filtro dell'aria .................................
◊ traino e distribuzione del carico errati. • Ricordate che non esistono pendenze sicure. L'utilizzo su pendii erbosi richiede un'attenzione particolare. Per cautelarvi dal ribaltamento: Preparazione – evitate partenze e frenate brusche procedendo in salita o in discesa; • Indossate pantaloni lunghi e calzature robuste quando tosate. Non usate mai la macchina a piedi nudi o in sandali.
• Disinserite la trasmissione dagli accessori, spegnete il motore e staccate il cappellotto dalla candela (o candele), oppure togliete la chiave di accensione: • Su macchine multilama, ricordate che la rotazione di una lama può provocare la rotazione anche di altre lame.
Tabella delle pendenze 6
Adesivi di sicurezza e informativi Gli adesivi di sicurezza e di istruzione sono chiaramente visibili, e sono affissi accanto a zone particolarmente pericolose. Sostituite gli adesivi danneggiati o smarriti. Marchio del produttore 1. Indica che la lama è specificata come parte realizzata dal produttore della macchina originale. 99-5340 1. KeyChoice. Giratela per attivare la tosatura in retromarcia. 93-7276 1. Pericolo di esplosione – 3. Pericolo d'incendio – usate occhiali di sicurezza.
104-2903 104-3236 1. Avvertenza: pericolo 4. Pericolo di ferita o di ribaltamento – Non smembramento di mani o guidate attraverso pendii piedi, lama del tosaerba di oltre 5°, non scendete – Scollegate il cappellotto pendii di oltre 15°, né salite dalla candela e leggete le su pendii di oltre 10°. istruzioni prima di eseguire interventi di revisione o manutenzione; restate lontano dalle parti in movimento. 2. Avvertenza – Leggere il 5. Pericolo di schiacciamento Manuale dell'operatore.
Quadro generale del prodotto Comandi 104-3239 e 104-3240 1. Altezza di taglio 2. Riduzione Prima di avviare il motore e di utilizzare la macchina, familiarizzate con i comandi (Figura 3). 3. Aumento 104-3241 1. Marcia avanti 2. Velocità variabile continua 3. Folle 4. Minima 5. Massima 6. Retromarcia Figura 3 1. Accensione/interruttore dei fari 2. Leva del comando dell'acceleratore/starter 3. Pedale del freno 4. Leva del freno di stazionamento 5. Manopola di comando delle lame (PDF) 104-3243 1.
Funzionamento ... Nota: Determinare i lati sinistro e destro della macchina dalla normale posizione di funzionamento. • Non riempite le taniche di benzina all'interno di un veicolo oppure su un autocarro o un rimorchio, in quanto il tappetino del rimorchio o le pareti di plastica del camion possono isolare la tanica e rallentare la dispersione delle cariche elettrostatiche. Rifornimento di carburante Utilizzate benzina normale senza piombo per automobili (minimo 85 ottani).
Riempimento del serbatoio del carburante macchina con sicurezza e raggiungere comodamente i comandi. 1. Sollevate il sedile ed allentate le manopole di regolazione (Figura 4). 1. Spegnete il motore e attendete che tutte le parti in movimento si siano fermate. 2. Pulite attorno al tappo del serbatoio del carburante e rimuovetelo. 3. Riempite fino a 6–13 mm dall'orlo del foro di rabbocco con benzina normale senza piombo. Non riempite completamente il serbatoio.
Importante: Quando trasportate la macchina lontano dal tappeto erboso dovete regolare la leva dell'altezza di taglio nella posizione più alta (7), per non danneggiare le lame. 1. Premete e mantenete il pulsante della leva dell'altezza di taglio (Figura 7). Figura 5 3. Disinnestato 1. Comando delle lame (PDF) 2. Innestato Figura 7 1. Leva dell'altezza di taglio Nota: La spia del comando delle lame (PDF), sulla plancia, si accende quando innestate le lame (PDF), come illustrato inFigura 6. 2.
Figura 8 1. Piastra 2. Dadi 3. Serrate i dadi. 4. Montate il cesto di raccolta; vedere Montaggio del cesto di raccolta. Figura 10 1. Valvola di intercettazione del carburante Regolazione delle rotelline del tosaerba Nota: La maniglia della valvola deve essere allineata con il tubo del carburante. 2. Sedetevi sul sedile. 3. Inserite il freno di stazionamento; vedere Inserimento del freno di stazionamento. 4. Disinnestate le lame (PDF). Vedere Figura 11.
Nota: Se il motore ha un ritorno di fiamma, spostate la leva di controllo dell'acceleratore in posizione Fast prima di arrestare il motore. 5. Per avviare il motore a freddo spostate la leva di comando dell'acceleratore in posizione Starter (Figura 12). 2. Girate la chiave di accensione in posizione Off (Figura 12). Nota: Se il motore è sotto sforzo o è caldo, lasciatelo girare alla minima per un minuto prima di girare la chiave di accensione in posizione Off.
Il sistema microinterruttori di sicurezza è progettato in modo da fermare il tosaerba se: Potreste fare marcia indietro contro un bimbo o una persona mentre le lame o un altro accessorio sono innestati, e causare gravi ferite o la morte. • l'operatore ingrana la retromarcia con le lame (PDF) innestate; • togliete il cesto di raccolta o scaricate l'erba. • Non tosate in retromarcia a meno che non sia assolutamente necessario.
5. Disinnestate le lame (PDF) per attivare il microinterruttore di sicurezza. spostate la manopola di comando delle lame (PDF) in posizione di innesto, girate la chiave KeyChoice e rilasciatela: la spia di retromarcia si deve accendere. 6. Spostate la manopola di comando della lama (PDF) in posizione di disinnesto (Disengage): la spia di retromarcia deve spegnersi. 6. Togliete la chiave KeyChoice e riponetela in un luogo sicuro, fuori dalla portata dei bambini.
Azionamento della macchina 1. Rilasciate il freno di stazionamento; vedere Rilascio del freno di stazionamento. 1. Inserite il freno di stazionamento. 2. Mettete il piede sul pedale di comando della retromarcia e premete lentamente per spostarvi indietro (Figura 16). 2. Inserite il comando della trazione in posizione di funzionamento (Figura 15) per ingranare la trazione. Nota: La macchina non si sposta se non quando il comando della guida è in posizione Funzionamento (Operate).
Accessori per il traino 1. Per raccogliere lo sfalcio, spostate in avanti la leva di comando del cesto (Figura 3). Il trattore è dotato di accessori per il traino di un peso massimo di 150 kg. 2. Per interrompere la raccolta dello sfalcio e riciclarlo, tirate indietro la leva di comando del cesto. 1. Rimuovete il cesto di raccolta; vedere Rimozione del cesto di raccolta. Svuotamento del cesto di raccolta erba 2.
primavera. Poiché a mezza estate il ritmo di crescita dell'erba rallenta, tagliate l'erba meno di frequente. • Se l'erba è più alta del normale, o se contiene un alto tasso di umidità, aumentate l'altezza di taglio e falciate l'erba a quest'altezza, dopodiché falciatela di nuovo all'altezza normale, più bassa. • Se la macchina deve essere arrestata durante il taglio, è possibile che sul tappeto erboso si depositino residui di sfalcio. Per evitare questo inconveniente, procedete come segue.
Manutenzione Nota: Stabilite i lati sinistro e destro della macchina dalla normale posizione di guida. Programma di manutenzione raccomandato Cadenza di manutenzione Procedura di manutenzione Dopo le prime 5 ore • Cambiate l'olio motore. Dopo le prime 25 ore • Controllate la regolazione della cinghia di trasmissione delle lame. Prima di ogni utilizzo o quotidianamente • • • • • • Controllate il sistema di sicurezza a interblocchi. Controllate il livello dell'olio motore.
Lubrificazione Ingrassaggio e lubrificazione della macchina Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 25 ore/Ogni anno (optando per l’intervallo più breve)—Ingrassate e lubrificate la macchina. (Ingrassatela e lubrificatela più di frequente in ambienti polverosi o sabbiosi.) Come ingrassare la macchina Lubrificate la macchina con un grasso universale. 1. Disinnestate le lame (PDF). 2. Inserite il freno di stazionamento. 3. Spegnete il motore e attendete che tutte le parti in movimento si siano fermate.
Punti di ingrassaggio Figura 19 Art.
Rimozione degli elementi di carta e in schiuma sintetica 1. Lavate l'elemento in schiuma con acqua tiepida e sapone liquido, e risciacquatelo accuratamente. 1. Pulite intorno al filtro dell'aria per evitare che la morchia possa penetrare nel motore provocando gravi danni. 2. Alzate il manico del coperchio del filtro dell'aria e giratelo verso il motore (Figura 20). 2. Asciugate l'elemento premendolo in un panno pulito. Nota: Non oliate l'elemento in schiuma.
lentamente dell'olio nel bocchettone di rifornimento solo quanto basta per portare il livello al segno Full. Importante: Non riempite eccessivamente la coppa, avviando poi il motore, in quanto potreste danneggiarlo. Cambio dell'olio motore Intervallo tra gli interventi tecnici: Dopo le prime 5 ore Ogni 50 ore (Cambiatelo più spesso in ambienti polverosi o sporchi.) Figura 22 1. Avviate il motore e lasciatelo funzionare per 5 minuti. Nota: L'olio caldo si spurga con maggiore facilità.
Figura 24 1. Filtro dell'olio motore 2. Guarnizione 3. Adattatore Figura 25 1. Candela 3. Spalmate un velo di olio nuovo sulla guarnizione di gomma del nuovo filtro dell'olio (Figura 24). 2. Cappellotto della candela 4. Montate il nuovo filtro dell'olio sull'adattatore, girandolo in senso orario finché la guarnizione non è a contatto con l'adattatore del filtro. 7. Pulite intorno alla candela per evitare che la morchia penetri nel motore e lo danneggi. 8.
Manutenzione del sistema di alimentazione Spurgo del serbatoio del carburante Spurgate il serbatoio del carburante qualora non usiate la macchina per più di 30 giorni. Figura 27 1. Fascetta stringitubo 2. Tubo di alimentazione In talune condizioni la benzina è estremamente infiammabile ed altamente esplosiva. Un incendio o un'esplosione possono ustionare voi ed altre persone, e causare danni. 3. Filtro carburante 8. Togliete i tubi del carburante dal filtro del carburante (Figura 27).
Manutenzione dell'impianto elettrico Sostituzione del fusibile l'impianto elettrico è protetto da fusibili, situati sotto il cofano, accanto al serbatoio del carburante (Figura 29). Se dovesse saltare un fusibile, controllate i cavi dell'impianto elettrico per un cortocircuito. Figura 28 1. Valvola di intercettazione del carburante 7. Premete le estremità delle fascette stringitubo ed allontanatele dal vecchio filtro del carburante (Figura 28). Figura 29 8.
Revisione della batteria 7. Ruotate il portalampada di 1/4 di giro in senso antiorario e toglietelo dal riflettore (Figura 30). Tenete sempre la batteria carica e pulita. Pulite la batteria e la cassetta con una salvietta di carta. Se i morsetti della batteria presentano segni di corrosione, puliteli con una soluzione di quattro parti di acqua ed una di bicarbonato di sodio. Lubrificate leggermente i morsetti della batteria con del grasso per prevenire la corrosione.
(+) della batteria (Figura 32). Infilate il cappuccio di gomma sul polo della batteria. 4. Utilizzando il bullone e il dado ad alette, collegate il cavo negativo (nero) al polo negativo (–) della batteria (Figura 32). Infilate il cappuccio di gomma sul polo della batteria. Controllo del livello dell'elettrolito Intervallo tra gli interventi tecnici: Prima di ogni utilizzo o quotidianamente 1. Ribaltate il sedile in avanti per accedere alla batteria. 2. Togliete i tappi di riempimento.
Manutenzione del sistema di trazione 1. Pulite la parte superiore della batteria con una salvietta di carta. 2. Togliete i tappi di riempimento (Figura 33). 3. Versate lentamente dell'acqua distillata in ogni elemento della batteria, finché non raggiunge la parte inferiore del tubo (Figura 33). Controllo della pressione dei pneumatici Importante: Non riempite troppo la batteria. l'elettrolito (acido solforico) è altamente corrosivo e può causare gravi danni allo chassis.
Manutenzione della cinghia Controllo del freno Intervallo tra gli interventi tecnici: Prima di ogni utilizzo o quotidianamente 1. Parcheggiate la macchina su terreno pianeggiante. Regolazione della cinghia di comando della lama 2. Disinnestate le lame (PDF). 3. Inserite il freno di stazionamento. Intervallo tra gli interventi tecnici: Dopo le prime 25 ore—Controllate la regolazione della cinghia di trasmissione delle lame. 4.
Revisione del cesto di raccolta 5. Rimuovete il cesto di raccolta; vedere Rimozione del cesto di raccolta. 6. Pulite il cesto di raccolta con acqua sotto pressione. 7. Pulite attorno al sensore di cesto pieno. Rimozione del cesto di raccolta 8. Verificate che il comando del cesto si trovi in posizione di raccolta dello sfalcio, e pulite l'interno del canale fino al tosaerba. 1. Inclinate in avanti, con entrambe le mani, il cesto di raccolta (Figura 37). 9.
Manutenzione della scocca del tosaerba parte della lama, montate immediatamente lame nuove. 4. Sostituite immediatamente i perni di sicurezza se sono spezzati (Figura 38). Revisione delle lame Importante: Se i perni di sicurezza sono spezzati, è possibile che la cinghia del tosaerba sia danneggiata. Controllate la cinghia; vedere Regolazione della cinghia della lama.
Figura 40 1. Lama 2. Bilanciatore Montaggio delle lame 1. Montate le lame, le rondelle e i bulloni delle lame (Figura 38). Importante: Perché le lame taglino correttamente, i bordi curvi devono essere rivolti verso la parte superiore del tosaerba. 2. Posizionate le lame a 90° l'una dall'altra (Figura 41). Figura 42 1. Puleggia tendicinghia e braccio di rinvio 2. Cinghia trapezoidale 3. Molla d'innesto 4. Fermaglio a forcina 5. Perni posteriori 7. Perno anteriore 8. Puleggia del motore 9.
Regolazione dell'asta del cavo di regolazione dell'altezza Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 100 ore/Ogni anno (optando per l’intervallo più breve)—Verificate l'inclinazione longitudinale della lama. (Verificatela anche quando installate il tosaerba.) Prima di controllare l'inclinazione, gonfiate i pneumatici anteriori e posteriori alla pressione raccomandata; vedere Controllo della pressione dei pneumatici.
Rimessaggio D. Avviate il motore e fatelo girare finché non si spegne. 1. Disinnestate le lame (PDF). 2. Inserite il freno di stazionamento. 3. Spegnete il motore e attendete che tutte le parti in movimento si siano fermate. 4. Togliete la chiave di accensione. 5. Rimuovete il cesto di raccolta e pulitelo; vedere Cesto di raccolta. 6. Eliminate residui d'erba, morchia e fanghiglia dalle parti esterne della macchina, in particolare dal motore.
Localizzazione guasti Problema Il motorino di avviamento non si avvia. Possibile causa 1. La manopola di comando della lama (PDF) è innestata. 1. Spostate la manopola di comando della lama (PDF) in posizione di disinnesto. 2. Il freno di stazionamento non è inserito. 3. La batteria è scarica. 4. I collegamenti elettrici sono corrosi o allentati. 2. Inserite il freno di stazionamento. 3. Caricate la batteria. 4. Controllate il contatto dei collegamenti elettrici. 5. Sostituite il fusibile. 5.
Problema Si nota una vibrazione anormale. Possibile causa 1. Le lame sono curve o sbilanciate. 1. Montate lame nuove. 2. Le viti di fissaggio delle lame sono allentate. 3. I bulloni di fissaggio del motore sono allentati. 4. è allentata una puleggia del motore, o la puleggia tendicinghia o la puleggia delle lame. 5. La puleggia del motore è danneggiata. 2. Serrate le viti di fissaggio delle lame. 6. La puleggia delle lame è danneggiata. Le lame non girano. L'altezza di taglio è irregolare.
International Distributor List Distributor: Atlantis Su ve Sulama Sisstemleri Lt Balama Prima Engineering Equip B-Ray Corporation Casco Sales Company Ceres S.A CSSC Turf Equipment (pvt) Ltd Cyril Johnston & Co Equiver Femco S.A. G.Y.K. Company ltd. Geomechaniki of Athens Guandong Golden Star Hako Gorund and Garden Hayter Limited (U.K.) Hydroturf Int. Co Dubai Hydroturf Egypt LLC Ibea S.p.A. Irriamc Jean Heybroek b.v. Lely (U.K.) Limited Maquiver S.A. Maruyama Mfg. Co. Inc. Metra Kft Mountfield a.s.
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