Form No. 3377-235 Rev A DH 210 Trattore per manto erboso Nº del modello 74585—Nº di serie 313000001 e superiori G017868 Registrate il vostro prodotto presso www.Toro.com.
Questo prodotto è conforme a tutte le direttive europee pertinenti. Vedere i dettagli nella Dichiarazione di Conformità (DICO) specifica del prodotto, fornita a parte. Figura 2 1. Simbolo di avvertimento Introduzione Per evidenziare le informazioni vengono utilizzate anche altre due parole. Importante indica informazioni meccaniche di particolare importanza, e Nota evidenzia informazioni generali di particolare rilevanza.
Sicurezza Manutenzione della candela .....................................22 Manutenzione del sistema di alimentazione ...................23 Spurgo del serbatoio del carburante...........................23 Sostituzione del filtro carburante ..............................24 Manutenzione dell'impianto elettrico ............................25 Sostituzione delle lampade dei fari anteriori ................25 Sostituzione dei fusibili............................................25 Revisione della batteria........
• Ispezionate attentamente l'area in cui deve essere utilizzata • • • • • Prestate attenzione quando trainate dei carichi o utilizzate l'apparecchiatura, e sgombratela da oggetti che possano venire raccolti e scagliati dalla macchina. Avvertenza – il carburante è altamente infiammabile. – Conservate il carburante in apposite taniche. – Fate il pieno solo all'aperto, e non fumate durante il rifornimento. – Aggiungete il carburante prima di avviare il motore.
• • – prima di regolare l'altezza, a meno che la regolazione non possa essere eseguita dalla postazione di guida. Riducete la regolazione dell'acceleratore durante il tempo di arresto del motore e, se il motore è dotato di valvola di intercettazione, spegnete l'afflusso di carburante al termine del lavoro. I lampi possono causare lesioni gravi o morte. Se, mentre vi trovate sull'area di lavoro, vedete lampi o udite tuoni, non utilizzate la macchina; cercate invece un riparo.
Indicatore di pendenza G011841 Figura 3 È possibile fotocopiare questa pagina per uso personale. 1. La pendenza massima su cui è possibile utilizzare la macchina in tutta sicurezza è di 10 gradi in caso di taglio in laterale e di 15 gradi in caso di taglio in salita o in discesa. Usate il grafico delle pendenze per determinare la pendenza di un terreno prima di utilizzare la macchina. Non utilizzate questa macchina su pendenze superiori ai 15 gradi.
Adesivi di sicurezza e informativi Gli adesivi di sicurezza e di istruzione sono chiaramente visibili, e sono affissi accanto a zone particolarmente pericolose. Sostituite gli adesivi danneggiati o smarriti. Marchio del produttore 1. Indica che la lama è specificata come parte realizzata dal produttore della macchina originale. 104-3238 1. Procedura di avviamento. 93-7276 2. Leggete il Manuale dell'operatore. 1. Pericolo di esplosione – Usate occhiali di sicurezza. 2.
106-8552 1. Raccogliete l'erba 2. Riciclate 119-2725 1. Avvertenza – leggete il Manuale dell'operatore. 2. Avvertenza – Rimuovete il cappellotto prima di eseguire qualsiasi intervento di manutenzione sulla macchina. 3. Pericolo di ribaltamento – Non usate su pendii di oltre 10°. 4. Pericolo di oggetti lanciati dal tosaerba; pericolo di schiacciamento per gli astanti –Tenete gli astanti a distanza di sicurezza dalla macchina. 5.
Funzionamento Quadro generale del prodotto Nota: Stabilite i lati sinistro e destro della macchina dalla normale posizione di guida. Comandi Rifornimento di carburante Prima di avviare il motore e di utilizzare la macchina, familiarizzate con i comandi (Figura 4). Utilizzate benzina normale senza piombo per automobili (minimo 87 ottani). In mancanza di benzina senza piombo potete utilizzare normale benzina con piombo.
• mantiene pulito il motore durante l'uso; PERICOLO • elimina i depositi di gomma nell'impianto di alimentazione, In talune condizioni la benzina è estremamente infiammabile ed altamente esplosiva. Un incendio o un'esplosione possono ustionare voi ed altre persone, e causare danni. Importante: Non utilizzate additivi per carburante contenenti metanolo o etanolo. • Fate il pieno di carburante all'aria aperta, a motore freddo, e tergete la benzina versata.
Inserimento del freno di stazionamento Inserite sempre il freno di stazionamento ogni volta che spegnete o lasciate incustodita la macchina. Impostazione del freno di stazionamento 1. Premete e tenete premuto il pedale del freno (Figura 4). 2. Inserite il freno di stazionamento. 3. Fate scorrere in avanti l'interruttore del freno di stazionamento (Figura 5) e alzate lentamente il piede dal pedale del freno. 1 Figura 6 1. Manopole di regolazione 2.
Importante: Quando trasportate la macchina lontano dal tappeto erboso dovete regolare la leva dell'altezza di taglio nella posizione più alta (7), per non danneggiare le lame. 4. Disinnestate le lame (PDF); vedere Figura 4. Nota: Il motore non si avvia se le lame (PDF) sono innestate. 5. Per avviare il motore a freddo spostate la leva di comando dell'acceleratore completamente in avanti in posizione Starter (Figura 9). 1. Premete e mantenete il pulsante della leva dell'altezza di taglio (Figura 7).
Uso del sistema interruttori di sicurezza 1 Intervallo tra gli interventi tecnici: Prima di ogni utilizzo o quotidianamente ATTENZIONE Se gli interruttori di sicurezza a interblocchi sono scollegati o avariati, la macchina può avviarsi improvvisamente e provocare infortuni. • Non manomettete gli interruttori di sicurezza a interblocchi. • Ogni giorno, controllate il funzionamento degli interruttori di sicurezza a interblocchi, e prima di azionare la macchina sostituite gli interruttori guasti.
1 il pedale di comando della trazione in posizione di retromarcia: il motore deve spegnersi. 5. Spostate la manopola di comando delle lame (PDF) in posizione di disinnesto e mettete in posizione folle il pedale di comando della trazione. Avviate il motore, spostate la manopola di comando delle lame (PDF) in posizione di innesto, girate la chiave KeyChoice e rilasciatela: la spia di retromarcia si deve accendere. G017873 Figura 11 1. Spia di retromarcia 6.
Azionamento della macchina Nota: Per aumentare la velocità premete sul pedale di velocità in retromarcia. Per rallentare rilasciate la pressione sul pedale di comando della retromarcia. 1. Inserite il freno di stazionamento. 2. Mettete il comando della trazione in posizione di funzionamento (Figura 12) per ingranare la trazione.
Scarico posteriore dello sfalcio A volte, quando l'erba è troppo lunga per poterla raccogliere, potreste avere bisogno di falciare il tappeto erboso senza il cesto. 1 1. Sganciate il fermo di chiusura (Figura 16). G017876 Figura 14 1 2. Disinnestate le lame (PDF) e spostate l'acceleratore sulla minima. 3. Tirate in avanti la leva di scarico del cesto di raccolta e inclinate il cesto (Figura 15). G017876 Figura 16 1. Fermo di chiusura 2.
Suggerimenti • Per ottenere una resa migliore azionate il motore alla 1 massima. Il tosaerba ha bisogno di aria per tagliare minuziosamente lo sfalcio, quindi non utilizzate un'altezza di taglio troppo bassa e non circondate completamente il tosaerba da erba non tagliata. Perché l'aria venga aspirata nel tosaerba, lasciate sempre un lato del tosaerba lontano dall'erba non tagliata. • Tagliate l'erba leggermente più alta del normale, per evitare il contatto del tosaerba con le asperità del terreno.
Manutenzione Nota: Stabilite i lati sinistro e destro della macchina dalla normale posizione di guida. Programma di manutenzione raccomandato Cadenza di manutenzione Dopo le prime 5 ore Prima di ogni utilizzo o quotidianamente Procedura di manutenzione • Cambiate l'olio motore. • • • • • • Controllate il sistema di sicurezza a interblocchi. Controllate il livello dell'olio motore. Controllate il livello dell'elettrolito della batteria. Controllate il freno. Controllate le lame.
Lubrificazione 6. Collegate un ingrassatore ad aria compressa ad ogni raccordo, e pompatevi del grasso. 7. Tergete il grasso superfluo. Ingrassaggio e lubrificazione della macchina Punti di ingrassaggio Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 25 ore/Ogni anno (optando per l’intervallo più breve)—Ingrassate e lubrificate la macchina. (Ingrassatela e lubrificatela più di frequente in ambienti polverosi o sabbiosi.) Come ingrassare la macchina Nota: Lubrificate la macchina con un grasso universale. 1.
Manutenzione del motore Revisione del filtro dell'aria Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 25 ore—Pulite l'elemento in schiuma sintetica del filtro dell'aria. (Revisionatelo più spesso in ambienti polverosi o sporchi.) Ogni 100 ore—Revisionate l'elemento di carta del filtro dell'aria. (Revisionatelo più spesso in ambienti polverosi o sporchi.) 1. Parcheggiate la macchina su terreno pianeggiante. 2. Disinnestate le lame (PDF). 3. Inserite il freno di stazionamento. 4.
Nota: Accertatevi che la guarnizione di gomma sia piatta contro la base del filtro dell’aria. 2. Allineate le linguette del coperchio del filtro dell’aria con le fessure del convogliatore (Figura 22). 3. Agganciate il manico sul coperchio, quindi premete sul manico per fissare saldamente il coperchio. Cambio dell'olio motore Tipo di olio: olio detergente (API service SF, SG, SH, SJ o superiore) Figura 24 1. Asta di livello Capacità del carter dell’olio: 1,4 l con filtro; 1,3 l senza filtro 2.
Manutenzione della candela 11. Pulite la zona circostante l'asta di livello e svitate il tappo (Figura 24). Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 25 ore—Controllate la candela. 12. Versate lentamente nel tubo di rifornimento (Figura 24) l'80% circa dell'olio motore. Ogni 100 ore—Cambiate la candela. 13. Controllate il livello dell'olio motore; vedere le voci 9 e 10 di Controllo del livello dell'olio motore. Utilizzate una candela Champion RC12YC o equivalente.
Manutenzione del sistema di alimentazione Spurgo del serbatoio del carburante Spurgate il serbatoio del carburante qualora non usiate la macchina per più di 30 giorni. Figura 27 1. Isolatore dell'elettrodo centrale 3. Distanza fra gli elettrodi (non in scala) PERICOLO 2. Elettrodo laterale In talune condizioni la benzina è estremamente infiammabile ed altamente esplosiva. Un incendio o un'esplosione possono ustionare voi ed altre persone, e causare danni.
8. Togliete i tubi del carburante dal filtro del carburante (Figura 28). 7. Premete le estremità delle fascette stringitubo ed allontanatele dal vecchio filtro del carburante (Figura 29). 9. Aprite la valvola di intercettazione del carburante e lasciate fuoriuscire la benzina in una tanica approvata o in una bacinella. 8. Togliete il vecchio filtro dal tubo di alimentazione del carburante. 9. Montate un nuovo filtro ed avvicinatevi le fascette stringitubo.
Manutenzione dell'impianto elettrico 9. Montate una lampada nuova. 10. Piegate le linguette pieghevoli verso l'interno, dietro la lampada, per mantenere quest'ultima in posizione. 11. Montate il portalampada. Sostituzione delle lampade dei Sostituzione dei fusibili fari anteriori 1. Disinnestate le lame (PDF). l'impianto elettrico è protetto da fusibili, situati sotto il cofano, accanto al serbatoio del carburante (Figura 32).
Rimozione della batteria AVVERTENZA L'errato percorso dei cavi della batteria può danneggiare la macchina ed i cavi, e provocare scintille che possono fare esplodere i gas delle batterie e causare infortuni. • Scollegate sempre il cavo negativo (nero) della batteria prima di quello positivo (rosso). • Collegate sempre il cavo positivo (rosso) della batteria prima di quello negativo (nero).
Nota: non lasciate scendere l'elettrolito sotto la linea inferiore (Figura 34). 3. Togliete i tappi di riempimento dalla batteria e collegate un caricabatterie da 2 A ai poli della batteria. 4. Ricaricate la batteria a 2 A o meno per 4 ore (12 V). Non sovraccaricatela. 3. Se il livello dell’elettrolito è basso, aggiungete la quantità necessaria di acqua distillata; vedere Aggiunta di acqua alla batteria. 5. Quando la batteria è completamente carica, montate i tappi di riempimento. PERICOLO 6.
Manutenzione del sistema di trazione Controllo del freno Intervallo tra gli interventi tecnici: Prima di ogni utilizzo o quotidianamente 1. Parcheggiate la macchina su terreno pianeggiante. Controllo della pressione degli pneumatici 2. Disinnestate le lame (PDF). 3. Inserite il freno di stazionamento. Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 25 ore/Ogni anno (optando per l’intervallo più breve) 4. Spegnete il motore e attendete che tutte le parti in movimento si siano fermate.
Revisione del cesto di raccolta Nota: Assicuratevi che il cesto di raccolta sia correttamente posizionato sul tosaerba. Il tosaerba non entra in funzione se il cesto di raccolta non è correttamente montato. 2. Sbloccate il perno di bloccaggio per consentire lo svuotamento del cesto di raccolta. Rimozione del cesto di raccolta Pulizia del cesto di raccolta e del canale 1. Bloccate il fermo di chiusura sul cesto di raccolta (Figura 37). 1 1. Disinnestate le lame (PDF). 2.
Manutenzione della scocca del tosaerba Importante: Se i perni di sicurezza sono spezzati, è possibile che la cinghia del tosaerba sia danneggiata. Controllate la cinghia; vedere Regolazione della cinghia della lama. Revisione delle lame Rimozione delle lame 1. Rimuovete il tosaerba; vedere Rimozione del tosaerba. 2. Inclinate il tosaerba con cautela. 3. Togliete i bulloni, le rondelle e le lame (Figura 39).
Importante: La molla di rilascio è molto potente. Bloccate con degli spessori la scocca del tosaerba per accertarvi che non si sollevi in aria e causi danni. 2. Posizionate le lame a 90° l'una dall'altra (Figura 42). 11. Rimuovete il perno tra la bielletta del braccio anteriore e la scocca del tosaerba (Figura 43). 12. Togliete la cinghia trapezoidale dalla puleggia del motore (Figura 43). 13. Togliete il tosaerba da sotto la macchina.
Rimessaggio F. Avviate il motore e lasciatelo girare finché non si avvia più. 1. Disinnestate le lame (PDF). G. Riciclate il carburante usato, nel rispetto delle leggi locali. 2. Inserite il freno di stazionamento. 3. Spegnete il motore e attendete che tutte le parti in movimento si siano fermate. H. Chiudete la valvola di intercettazione del carburante. 4. Togliete la chiave di accensione. Importante: Non conservate per più di 90 giorni il carburante stabilizzato/condizionato. 5.
Localizzazione guasti Problema Il motorino di avviamento non si avvia. Possibile causa 1. La manopola di comando della lama (PDF) è innestata. 1. Spostate la manopola di comando della lama (PDF) in posizione di disinnesto. 2. Il freno di stazionamento non è inserito. 3. La batteria è scarica. 4. I collegamenti elettrici sono corrosi o allentati. 2. Inserite il freno di stazionamento. 3. Caricate la batteria. 4. Controllate il contatto dei collegamenti elettrici. 5. Sostituite il fusibile. 5.
Problema Si nota una vibrazione anormale. Possibile causa 1. Le lame sono curve o sbilanciate. 1. Montate lame nuove. 2. Le viti di fissaggio delle lame sono allentate. 3. I bulloni di fissaggio del motore sono allentati. 4. è allentata una puleggia del motore, o la puleggia tendicinghia o la puleggia delle lame. 5. La puleggia del motore è danneggiata. 2. Serrate le viti di fissaggio delle lame. 6. La puleggia delle lame è danneggiata. Le lame non girano. L’altezza di taglio è irregolare.
Schemi G017997 Schema elettrico (Rev.
Note: 36
Note: 37
Note: 38
Elenco dei distributori internazionali: Distributore: Paese: Atlantis Su ve Sulama Sisstemleri Lt Balama Prima Engineering Equip. B-Ray Corporation Casco Sales Company Turchia Hong Kong Corea Portorico Numero di telefono: 90 216 344 86 74 852 2155 2163 82 32 551 2076 787 788 8383 Ceres S.A. CSSC Turf Equipment (pvt) Ltd. Cyril Johnston & Co. Equiver Femco S.A. G.Y.K. Company Ltd. Geomechaniki of Athens Guandong Golden Star Hako Ground and Garden Hako Ground and Garden Hayter Limited (U.K.
Garanzia del marchio Toro e Garanzia sull'avviamento Toro GTS Condizioni e prodotti coperti Toro Company e la sua affiliata, Toro Warranty Company, ai sensi dell'accordo tra di loro siglato, garantiscono all'acquirente originale1 la riparazione del prodotto Toro sottoelencato, qualora presenti difetti di materiale o lavorazione o se il motore coperto da garanzia Toro GTS (Guaranteed to Start) non si avvia al primo o al secondo tentativo, a condizione che siano state eseguite le operazioni di manutenzione or
