Form No.
Diese Funkenzündanlage entspricht der kanadischen Norm ICES-002. Prüfen des Reifendrucks . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Einfetten und Schmieren des Traktors . . . . . . . . . . Austauschen der Sicherung . . . . . . . . . . . . . . . . . . Warten der Scheinwerfer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Warten der Batterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Warten der Zündkerze . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Entleeren des Kraftstofftanks . . . . . . . . . . . . . . . . .
Schulung Tragen Sie hier bitte die Modell- und Seriennummern der Maschine ein: • Lesen Sie diese Anweisungen gründlich durch. Machen Sie sich mit den Bedienungselementen und der korrekten Anwendung des Geräts vertraut. Modellnr.: • Lassen Sie den Rasenmäher nie von Kindern oder Personen bedienen, die mit diesen Anweisungen nicht vertraut sind. Das Alter des Fahrers kann durch lokale Vorschriften eingeschränkt sein. Seriennr.
• Warnung: Kraftstoff ist leicht brennbar. – Achten Sie auf Buckel und Kuhlen und andere versteckte Gefahrenstellen. – Bewahren Sie Kraftstoff nur in zugelassenen Vorratskanistern auf. – Mähen Sie nie quer zum Hang, es sei denn, der Rasenmäher wurde speziell für diesen Zweck konstruiert. – Betanken Sie nur im Freien und rauchen Sie dabei nie. – Betanken Sie die Maschine, bevor Sie den Motor anlassen. Entfernen Sie nie den Tankdeckel oder füllen Kraftstoff ein, wenn der Motor läuft oder noch heiß ist.
• Kuppeln Sie den Antrieb der Anbaugeräte aus, wenn sich die Maschine außer Betrieb befindet und wenn Sie diese transportieren. Sicherheit beim Einsatz von Toro Rasentraktoren • Stellen Sie in den folgenden Situationen den Motor ab und kuppeln Sie den Antrieb der Anbaugeräte aus: In den folgenden Absätzen finden Sie speziell auf Toro Produkte zutreffende Sicherheitsanweisungen, die nicht im CEN-Standard enthalten sind. – Vor dem Tanken. Verwenden Sie nur Toro Originalzubehör.
Gefällediagramm RICHTEN SIE DIESE KANTE AUF EINE VERTIKALE OBERFLÄCHE AUS (BAUM, GEBÄUDE, ZAUNPFOSTEN ETC.) FALTEN SIE ENTLANG DER ZUTREFFENDEN LINIE. BEISPIEL: VERGLEICHEN SIE DAS GEFÄLLE MIT DER KANTE.
Sicherheits- und Bedienungsschilder Die Sicherheits- und Bedienungsschilder sind gut sichtbar; sie befinden sich in der Nähe der möglichen Gefahrenbereiche. Beschädigte oder verloren gegangene Schilder müssen ausgetauscht bzw. ersetzt werden. 93-7276 1. Explosionsgefahr: Tragen Sie eine Schutzbrille. 2. Verätzungs-/Verbrennungsgefahr durch Chemikalien: Spülen Sie den betroffenen Bereich sofort mit Wasser ab. 104-2853 3. Brandgefahr: Vermeiden Sie Feuer, offenes Licht und rauchen nicht. 4.
4-2903 1. Kippgefahr: Fahren Sie nie quer über Hänge, die steiler als 5 Grad sind, an Steigungen, die steiler als 10 Grad sind, oder hangabwärts an Gefälle, die steiler als 15 Grad sind. 2. Warnung: Lesen Sie die Bedienungsanleitung. 3. Gefahr durch vom Mähwerk herausgeschleuderte Gegenstände: Achten Sie darauf, dass Unbeteiligte den Sicherheitsabstand zum Gerät einhalten. 4. Schnitt- bzw.
104-3238 1. Starten 2. Lesen Sie die Bedienungsanleitung. 3. Kontrollieren Sie den Ölstand im Motor. 4. Heben Sie das Mähwerk an. 5. Legen Sie den Leerlauf ein. 104-3241 6. Aktivieren Sie die Feststellbremse. 7. Stellen Sie bei kaltem Motor den Gashebel auf Choke. 8. Starten Sie den Motor. 9. Lösen Sie die Feststellbremse. 1. Vorwärts 2. Kontinuierliche variable Geschwindigkeit 3. Neutral 4. Langsam 5. Schnell 6. Rückwärtsgang 104-3243 1. Schieben Sie den Hebel zum Fahren des Traktors ein.
Benzin und Öl Verwendung eines Kraftstoffstabilisators Benzinempfehlung Die Verwendung eines Kraftstoffstabilisators im Traktor bringt folgende Vorteile mit sich: Verwenden Sie bleifreies Normalbenzin für den Kfz-Gebrauch (mindestens 85 Oktan). Sie können verbleites Normalbenzin verwenden, wenn bleifreies Benzin nicht erhältlich ist. • Das Benzin bleibt bei einer Einlagerung für maximal 90 Tage frisch. Lassen Sie für längere Lagerungszeiten den Kraftstoff aus dem Tank ab.
Betrieb Lösen der Feststellbremse 1. Treten Sie auf das Bremspedal (Bild 2). Note: Auf die linke und rechte Seite des Traktors wird immer aus der Sicht der normalen Fahrerposition verwiesen. Note: Der Feststellbremshebel sollte sich lösen. 2. Lassen Sie das Bremspedal langsam los. Bedienungselemente Tempomat Machen Sie sich mit den Bedienungselementen (Bild 2) vertraut, bevor Sie den Motor anlassen oder den Traktor einsetzen. 6 10 9 5 4 1. Beschleunigen Sie auf die gewünschte Geschwindigkeit. 2.
Verwenden des Zapfwellenantriebs (ZWA) Graskollektor – Warnlampe Wenn der Graskollektor voll ist und entleert werden muss, leuchtet die Warnlampe auf (Bild 5), und ein Summton ertönt. Über den Zapfwellenantriebshebel (ZWA) werden die Schnittmesser ein- und ausgekuppelt. Important Kuppeln Sie die Messer (ZWA) aus, wenn die Warnlampe aufleuchtet und der Summton ertönt, um ein Verstopfen des Auswurfkanals zu vermeiden. Einkuppeln der Messer 1. Treten Sie das Bremspedal durch, um den Traktor anzuhalten.
Einstellen des Auswurfablenkblechs Starten des Motors 1. Öffnen Sie den Kraftstoffhahn (Bild 9), der sich zwischen dem Kraftstofftank und dem Motor befindet. Das Auswurfablenkblech verstellt die Größe der Auswurföffnung, um die Füllanzeige für den Grasfangkorb zu vereinfachen. 1. Nehmen Sie den Graskollektor ab. Siehe „Entfernen des Graskollektors“ auf Seite 36. 2. Lösen Sie die 2 Muttern an der Rasenzustandsplatte und schieben Sie die Platte nach oben, wenn Sie kurzes, trockenes Gras schneiden.
Verwenden der Sicherheitsschalter 6. Stellen Sie den Gashebel auf Langsam (Bild 11). 2 Caution 3 Wenn die Sicherheitsschalter abgeklemmt oder beschädigt werden, kann der Traktor auf eine unerwartete Weise funktionieren, was Verletzungen verursachen kann. 5 1 7 • An den Sicherheitsschaltern dürfen keine Veränderungen vorgenommen werden. • Kontrollieren Sie deren Funktion täglich und tauschen Sie alle defekten Schalter vor dem Einsatz des Traktors aus.
Stellen des KeyChoice-Schalters) zum Betrieb im Rückwärtsgang 1. Kuppeln Sie die Messer (ZWA) ein. 2. Stecken Sie den KeyChoice-Schlüssel in den Schalter (Bild 12). Der Sicherheitsschalter am Traktor verhindert die Funktion des Zapfwellenantriebs (ZWA), wenn Sie rückwärts fahren. Wenn Sie bei eingekuppeltem Zapfwellenantrieb (d. h. wenn die Schnittmesser oder ein Anbaugerät laufen) den Rückwärtsgang einlegen, stellt der Motor ab. Mähen Sie nur im Rückwärtsgang, wenn es unbedingt erforderlich ist. 3.
Überprüfen der Sicherheitsschalter Schieben des Traktors mit der Hand Important Schieben Sie den Traktor immer mit der Hand. Schleppen Sie den Traktor nie ab, da dies die Hinterachse beschädigen kann. Caution Wenn die Sicherheitsschalter abgeklemmt oder beschädigt werden, kann der Traktor auf eine unerwartete Weise funktionieren, was Verletzungen verursachen kann. So schieben Sie den Traktor: 1. Stellen Sie den Traktor auf ebenem Gelände ab.
Vorwärts- und Rückwärtsfahren So halten Sie den Traktor an: 1. Nehmen Sie Ihren Fuß vom Fahrantriebspedal oder Gaspedal zum Rückwärtsfahren. Sie können die Motordrehzahl mit dem Gashebel regeln, die in U/min (Umdrehungen pro Minute) gemessen wird. Stellen Sie den Gashebel für die optimale Leistung auf Schnell. 2. Kuppeln Sie den Zapfwellenantrieb (ZWA) aus. Drehen Sie den Zündschlüssel auf „Aus“. 3. Aktivieren Sie außerdem die Feststellbremse, wenn die Maschine unbeaufsichtigt bleibt.
Entleeren des Graskollektors Schleppzusatzgeräte Wenn die Warnlampe des Graskollektors (Bild 5) aufleuchtet und der Summton ertönt, ist der Graskollektor voll und muss geleert werden. Der Traktor kann Zusatzgeräte mit einem maximalen Gewicht von 150 kg schleppen. 1. Nehmen Sie den Graskollektor ab. Siehe „Entfernen des Graskollektors“ auf Seite 36. Important Kuppeln Sie die Messer (ZWA) aus, wenn die Warnlampe aufleuchtet und der Summton ertönt, um ein Verstopfen des Auswurfkanals zu vermeiden. 2.
Betriebshinweise • Sollte das Gras länger als normal oder sehr feucht sein, stellen Sie die Schnitthöhe höher als normal ein, schneiden Sie das Gras mit dieser Einstellung und schneiden Sie es dann erneut mit der niedrigeren, normalen Stellung. • Sie erhalten die beste Leistung, wenn der Motor mit maximaler Geschwindigkeit läuft.
Wartung Note: Auf die linke und rechte Seite des Traktors wird immer aus der Sicht der normalen Fahrerposition verwiesen. Empfohlener Wartungsplan Wartungsintervall Wartungsmaßnahmen Nach den ersten 20 Stunden • Kontrollieren Sie den Treibriemen des Messerbalkens. Bei jedem Einsatz • • • • • • • Kontrollieren Sie den Ölstand. Kontrollieren Sie die Sicherheitsschalter. Reinigen Sie das Mähergehäuse. Kontrollieren Sie den Batteriefüllstand. Überprüfen Sie den Reifendruck. Prüfen Sie die Schnittmesser.
Warten des Motoröls 1 2 Kontrollieren Sie den Ölstand täglich oder nach jedem Einsatz. 3 Wechseln Sie das Öl nach den ersten 5 Betriebsstunden und dann alle 50 Stunden. Note: Wechseln Sie das Öl bei extrem staubigen oder sandigen Bedingungen häufiger. Ölsorte: Waschaktives Öl der API-Klassifikation SF, SG, SH, SJ oder hochwertigeres. m-1868 Bild 18 Kurbelgehäuse-Fassungsvermögen: 1,9 Liter 1. Ölpeilstab 2. Metallende Viskosität: Siehe nachstehende Tabelle.
8. Stellen Sie eine Auffangschale unter den Ölpeilstab/den Einfüllstutzen und entfernen die Ablassschraube (Bild 19). 4. Montieren Sie den neuen Ölfilter am Anbaustutzen. Drehen Sie ihn im Uhrzeigersinn, bis die Dichtfläche den Anbaustutzen berührt. 5. Ziehen Sie den Ölfilter um eine weitere 1/2 oder 3/4 Umdrehung fest (Bild 20). 6. Füllen Sie das Kurbelgehäuse mit dem entsprechenden Öl; siehe „Prüfen des Ölstands“ auf Seite 23.
Einfetten und Schmieren des Traktors Einstellung der Bremse 1. Kontrollieren Sie die Bremse vor dem Einstellen; siehe „Kontrollieren der Bremse“. 2. Achten Sie darauf, dass der Antriebshebel in der Betriebsstellung (Bild 14) und die Feststellbremse aktiviert sind. Fetten Sie den Traktor alle 25 Betriebsstunden oder mindestens einmal pro Jahr ein mit einem Allzweckschmiermittel ein. Bei extrem staubigen oder sandigen Einsatzbedingungen häufiger. 3.
Einfettungsstellen Bild 23 Schmierliste Punkt Name Menge Intervall (Stunden) Schmiermittel 1 Vorderrad – Schmiernippel 2 25 Fett 2 Lenkkugelgelenke 4 50 Öl 3 Lenkbereichgetriebe 1 50 Fett 4 Lenkritzelgetriebe 1 25 Fett 5 Lenksäulengelenk 1 50 Öl 6 Lenksäulengelenk 1 50 Öl 7 Bewegungshebel – Schmiernippel 1 50 Fett 8 Wellennabe für das Anheben des Mähwerks 1 50 Öl 9 Bewegungsverbindungskugelgelenke 4 50 Öl 10 Bremspedalnaben 2 50 Öl 11 Feststellbremse
Austauschen der Sicherung 1 5 2 5 5 Die elektrische Anlage wird durch Sicherungen geschützt. Sie befinden sich unter der Haube, neben dem Kraftstofftank (Bild 24). Prüfen Sie beim Durchbrennen einer Sicherung die Leitung auf einen Kurzschluss. 1 3 4 3 2 4 5 4 1874 Bild 25 1. Birnenfassung 2. Reflektor 3. Laschen m-4986 4. Schlitze 5. Klemmen Bild 24 1. Hauptbatterie 2. Scheinwerfer 3. Sicherheitssystem, elektrische Kupplung und Tempomat 4. Summer für vollen Graskollektor 5.
Warten der Batterie 2 Kontrollieren Sie den Säurestand in der Batterie vor jedem Einsatz. Halten Sie die Batterie immer sauber und voll aufgeladen. Batterie und Batteriekasten mit einem Papierhandtuch reinigen. Reinigen Sie, wenn die Batteriepole korrodiert sind, diese mit einer Lösung aus vier Teilen Wasser und einem Teil Natron. Tragen Sie eine dünne Fettschicht auf die Batterieklemmen/-pole auf, um Korrosion zu verhindern.
Einbauen der Batterie Nachfüllen von Wasser in die Batterie 1. Setzen Sie die Batterie in das Chassis ein. Die Pluspole sollten zur Vorderseite des Traktors zeigen (Bild 27). Der beste Zeitpunkt zum Nachfüllen von destilliertem Wasser in die Batterie ist direkt vor dem Einsatz des Traktors. Dadurch vermischt sich das Wasser gründlich mit der Säurelösung. 2. Befestigen Sie die Batterie mit den Klemmstangen am Chassis (Bild 27). 1. Reinigen Sie die Batterieoberseite mit einem Papiertuch. 3.
Warten der Zündkerze Überprüfung der Zündkerze Prüfen Sie die Zündkerze alle 25 Betriebsstunden. Setzen Sie nach jeweils 100 Betriebsstunden eine neue Zündkerze des Typs Champion RC12YC oder Äquivalent ein. Achten Sie darauf, dass der Abstand zwischen der mittleren und der seitlichen Elektrode 0,76 mm beträgt, bevor Sie die Kerze eindrehen. Verwenden Sie zum Aus- und Einbauen der Zündkerze einen Zündkerzenschlüssel und für die Prüfung und Einstellung des Elektrodenabstands eine Fühlerlehre. 1.
Entleeren des Kraftstofftanks 8. Ziehen Sie die Kraftstoffleitung vom Kraftstofffilter (Bild 31) herunter. Lassen Sie das Benzin in einen Benzinkanister oder eine Auffangwanne ablaufen. Entleeren Sie den Kraftstofftank, wenn Sie den Traktor für mehr als 30 Tage nicht verwenden. Note: Jetzt ist der beste Zeitpunkt für das Einbauen eines neuen Kraftstofffilters, weil der Kraftstofftank leer ist. Danger 9. Bringen Sie die Kraftstoffleitung am -filter an. 10.
Warten des Luftfilters Reinigen und ölen Sie den Schaumeinsatz alle 25 Betriebsstunden. Tauschen Sie den Papiereinsatz alle 100 Betriebsstunden oder mindestens einmal pro Jahr aus. Note: Warten Sie den Luftfilter beim Einsatz der Maschine unter besonders staubigen oder sandigen Umständen häufiger. 2 1 1. Kuppeln Sie den Zapfwellenantrieb (ZWA) aus. 2. Aktivieren Sie die Feststellbremse. 3. Stellen Sie den Motor ab und warten Sie, bis alle beweglichen Teile zum Stillstand gekommen sind. 4.
Einbau der Schaum- und Papiereinsätze 2. Untersuchen Sie die Schnittkanten (Bild 35). Bauen Sie, wenn die Kanten nicht scharf sind oder Kerben aufweisen, die Schnittmesser aus und schärfen Sie sie. Siehe „Schärfen der Messer“ auf Seite 34. Important Lassen Sie, um Motorschäden zu vermeiden, den Motor nie ohne angebrachten Schaum- und Papierluftfilter laufen. 1 1. Setzen Sie den Schaumeinsatz mit der Gitterseite nach oben ein.
Schärfen der Messer Entfernen des Mähwerks 1. Schärfen Sie die Schnittkante an beiden Enden des Schnittmessers mit einer Feile (Bild 36). Behalten Sie den ursprünglichen Winkel bei. Das Messer bleibt ausgewuchtet, wenn Sie die gleiche Menge Metall von beiden Schnittkanten entfernen. 1. Stellen Sie den Traktor auf ebenem Gelände ab. 2. Kuppeln Sie den Zapfwellenantrieb (ZWA) aus. 3. Aktivieren Sie die Feststellbremse. 4.
12. Entfernen Sie den Splintclip vom vorderen Stift und nehmen Sie den Stift ab (Bild 39). 8. Ziehen Sie die zwei Sechskantmuttern auf der Antriebsscheibe an. 13. Entfernen Sie den Keilriemen von der Motorscheibe (Bild 39). 9. Bauen Sie das Mähwerk ein; siehe „Montieren des Mähwerks“ auf Seite 35. 14. Schieben Sie das Mähwerk unter dem Traktor heraus.
Warten des Graskollektors 6. Reinigen Sie den Kollektorkorb mit einem Wasserstrahl unter Druck. Entfernen des Graskollektors 7. Wischen Sie den Bereich um den Sensor für den Füllstand des Grasfangkorbs ab. 1. Kippen Sie den Graskollektor mit beiden Händen nach vorne (Bild 42). 8. Achten Sie darauf, dass das zuschaltbare Kollektieren im Kollektiermodus ist. Reinigen Sie dann die Innenseite des Kanals bis zum Mähwerk. 9. Montieren Sie den Graskollektor. Siehe „Einbauen des Graskollektors“ auf Seite 36.
12. Bereiten Sie den Traktor für eine Einlagerung, die länger als 30 Tage dauert, folgendermaßen vor: 13. Entfernen und prüfen Sie die Zündkerze; siehe „Warten der Zündkerze“ auf Seite 30. Gießen Sie bei abmontierter Zündkerze zwei Esslöffel Motoröl in die Zündkerzenöffnung. Lassen Sie dann den Motor mit dem Elektrostarter an, um das Öl im Zylinder zu verteilen. Setzen Sie die Zündkerze wieder ein, aber setzen Sie den Zündkabel nicht auf. A.
Fehlersuche und -behebung Problem Der Anlasser läuft nicht. Der Motor wird zu heiß. Der Traktor fährt nicht. Mögliche Ursachen Behebungsmaßnahme 1. Der Zapfwellenantrieb (ZWA) ist eingekuppelt. 1. Stellen Sie das Zapfwellenantriebshandrad (ZWA) auf die Stellung „Auskuppeln“. 2. Die Feststellbremse ist nicht aktiviert. 2. Aktivieren Sie die Feststellbremse. 3. Die Batterie ist leer. 3. Laden Sie die Batterie. 4. Elektrische Anschlüsse sind korrodiert oder locker. 4.
Problem Der Motor springt nicht an, springt nur schwer an oder stellt ab. Der Motor verliert an Leistung. Mögliche Ursachen Behebungsmaßnahme 1. Der Fahrer sitzt nicht auf dem Sitz. 1. Nehmen Sie auf dem Sitz Platz. 2. Der Kraftstofftank ist leer. 2. Betanken Sie die Maschine mit Benzin. 3. Der Luftfilter ist verschmutzt. 3. Reinigen Sie den Luftfiltereinsatz oder tauschen ihn aus. 4. Das Zündkabel ist locker oder nicht an die Kerze angeschlossen. 4. Bringen Sie den Stecker an der Zündkerze an.
Problem Es kommt zu ungewöhnlichen Vibrationen. Die Schnittmesser drehen sich nicht. Die Schnitthöhe ist unregelmäßig. g g Der Tempomat schaltet nicht zu oder bleibt nicht zugeschaltet. Mögliche Ursachen Behebungsmaßnahme 1. Die Schnittmesser sind verbogen oder nicht ausgewuchtet. 1. Montieren Sie neue Messer. 2. Die Messerbefestigungsschrauben sind locker. 2. Ziehen Sie die Messerbefestigungsschrauben fest. 3. Die Motorbefestigungsschrauben sind locker. 3. Ziehen Sie die Schrauben fest. 4.
