Form No. 3360-467 Rev B DH 220 Trattore per manto erboso Nº del modello 74592—Nº di serie 280000001 e superiori Registrate il vostro prodotto presso www.Toro.com.
Introduzione Figura 2 Leggete attentamente il presente manuale al fine di utilizzare e mantenere correttamente il prodotto ed evitare infortuni e danni. Voi siete responsabili del corretto utilizzo del prodotto, all'insegna della sicurezza. 1. Simbolo di avvertimento Per evidenziare le informazioni vengono utilizzate anche altre due parole. Importante indica informazioni meccaniche di particolare importanza, e Nota evidenzia informazioni generali di particolare rilevanza.
Sicurezza Suggerimenti ...................................................... 19 Manutenzione ............................................................ 20 Programma di manutenzione raccomandato ........... 20 Lubrificazione ........................................................ 21 Ingrassaggio e lubrificazione della macchina........................................................ 21 Come ingrassare la macchina .............................. 21 Punti di ingrassaggio.....................................
◊ traino e distribuzione del carico errati. • Ricordate che non esistono pendenze sicure. L'utilizzo su pendii erbosi richiede un'attenzione particolare. Per cautelarvi dal ribaltamento: Preparazione – evitate partenze e frenate brusche procedendo in salita o in discesa; • Indossate pantaloni lunghi e calzature robuste quando tosate. Non usate mai la macchina a piedi nudi o in sandali.
• Disinserite la trasmissione dagli accessori, spegnete il motore e staccate il cappellotto dalla candela (o candele), oppure togliete la chiave di accensione: • Su macchine multilama, ricordate che la rotazione di una lama può provocare la rotazione anche di altre lame.
Tabella delle pendenze 6
Adesivi di sicurezza e informativi Gli adesivi di sicurezza e di istruzione sono chiaramente visibili, e sono affissi accanto a zone particolarmente pericolose. Sostituite gli adesivi danneggiati o smarriti. Marchio del produttore 1. Indica che la lama è specificata come parte realizzata dal produttore della macchina originale. 99-5340 1. KeyChoice. Giratela per attivare la tosatura in retromarcia. 93-7276 1. Pericolo di esplosione – 3. Pericolo d'incendio – usate occhiali di sicurezza.
104-2903 1. Avvertenza: pericolo 4. Pericolo di ferita o di ribaltamento – Non smembramento di mani o guidate attraverso pendii piedi, lama del tosaerba di oltre 5°, non scendete – Scollegate il cappellotto pendii di oltre 15°, né salite dalla candela e leggete le su pendii di oltre 10°. istruzioni prima di eseguire interventi di revisione o manutenzione; restate lontano dalle parti in movimento. 2. Avvertenza – Leggere il 5. Pericolo di schiacciamento Manuale dell'operatore.
104-3239 e 104-3240 1. Altezza di taglio 2. Riduzione 3. Aumento 104-3234 1. Massima 2. Regolazione continua variabile 3. Minima 4. Spegnimento del motore 5. Fari 6. Acceso (On) 7. Avviamento del motore 104-3241 1. Marcia avanti 2. Velocità variabile continua 3. Folle 104-3237 1. Freno di stazionamento 4. Minima 5. Massima 6. Retromarcia 104-3243 1. Per guidare la macchina, inserite la leva. 2. Per spingere la macchina, estraete la leva. 104-3238 1. Procedura di avviamento. 2. 3. 4. 5. 6.
Funzionamento Quadro generale del prodotto Nota: Determinare i lati sinistro e destro della macchina dalla normale posizione di funzionamento. Comandi Rifornimento di carburante Prima di avviare il motore e di utilizzare la macchina, familiarizzate con i comandi (Figura 3). Utilizzate benzina normale senza piombo per automobili (minimo 85 ottani). In mancanza di benzina senza piombo potete utilizzare normale benzina con piombo.
Riempimento del serbatoio del carburante ... 1. Spegnete il motore e attendete che tutte le parti in movimento si siano fermate. 2. Pulite attorno al tappo del serbatoio del carburante e rimuovetelo. 3. Riempite fino a 6–13 mm dall'orlo del foro di rabbocco con benzina normale senza piombo. Non riempite completamente il serbatoio. Non riempite completamente il serbatoio del carburante.
Utilizzo del comando delle lame (PDF) macchina con sicurezza e raggiungere comodamente i comandi. 1. Sollevate il sedile ed allentate le manopole di regolazione (Figura 4). La manopola di comando delle lame (PDF) inserisce e disinserisce l'alimentazione alle lame. Innestare le lame 1. Premete a fondo il pedale del freno per fermare la macchina. 2. Innestate il comando delle lame (PDF) estraendo la manopola in posizione Engaged (Figura 5). Figura 4 1. Manopole di regolazione 2.
Impostazione dell'altezza di taglio Utilizzate la leva di regolazione dell'altezza di taglio per sollevare e abbassare il tosaerba all'altezza di taglio desiderata. Potete regolare l'altezza di taglio su 7 posizioni diverse da circa 25 a 102 mm. Importante: Quando trasportate la macchina lontano dal tappeto erboso dovete regolare la leva dell'altezza di taglio nella posizione più alta (7), per non danneggiare le lame. Figura 8 1. Piastra 1.
5. Per avviare il motore a freddo spostate la leva di comando dell'acceleratore in posizione Starter (Figura 12). Figura 10 1. Valvola di intercettazione del carburante Nota: La maniglia della valvola deve essere allineata con il tubo del carburante. 2. Sedetevi sul sedile. 3. Inserite il freno di stazionamento; vedere Inserimento del freno di stazionamento. 4. Disinnestate le lame (PDF). Vedere Figura 11. Figura 12 1. Leva di comando dell'acceleratore 2. Massima 3. Minima 4. Avvio 5. Fari 6. On 7.
Nota: Se il motore ha un ritorno di fiamma, spostate la leva di controllo dell'acceleratore in posizione Fast prima di arrestare il motore. Il sistema microinterruttori di sicurezza è progettato in modo da fermare il tosaerba se: • l'operatore ingrana la retromarcia con le lame (PDF) innestate; 2. Girate la chiave di accensione in posizione Off (Figura 12). • togliete il cesto di raccolta o scaricate l'erba.
5. Disinnestate le lame (PDF) per attivare il microinterruttore di sicurezza. 6. Togliete la chiave KeyChoice e riponetela in un luogo sicuro, fuori dalla portata dei bambini. Potreste fare marcia indietro contro un bimbo o una persona mentre le lame o un altro accessorio sono innestati, e causare gravi ferite o la morte. Prova del sistema di sicurezza a interblocchi • Non tosate in retromarcia a meno che non sia assolutamente necessario.
Azionamento della macchina in posizione di innesto, girate la chiave KeyChoice e rilasciatela: la spia di retromarcia si deve accendere. 6. Spostate la manopola di comando della lama (PDF) in posizione di disinnesto (Disengage): la spia di retromarcia deve spegnersi. 1. Inserite il freno di stazionamento. 2. Inserite il comando della trazione in posizione di funzionamento (Figura 15) per ingranare la trazione.
1. Rilasciate il freno di stazionamento; vedere Rilascio del freno di stazionamento. 1. Per raccogliere lo sfalcio, spostate in avanti la leva di comando del cesto (Figura 3). 2. Mettete il piede sul pedale di comando della retromarcia e premete lentamente per spostarvi indietro (Figura 16). 2. Per interrompere la raccolta dello sfalcio e riciclarlo, tirate indietro la leva di comando del cesto.
Accessori per il traino primavera. Poiché a mezza estate il ritmo di crescita dell'erba rallenta, tagliate l'erba meno di frequente. Il trattore è dotato di accessori per il traino di un peso massimo di 150 kg. • Se l'erba è più alta del normale, o se contiene un alto tasso di umidità, aumentate l'altezza di taglio e falciate l'erba a quest'altezza, dopodiché falciatela di nuovo all'altezza normale, più bassa. 1. Rimuovete il cesto di raccolta; vedere Rimozione del cesto di raccolta. 2.
Manutenzione Nota: Stabilite i lati sinistro e destro della macchina dalla normale posizione di guida. Programma di manutenzione raccomandato Cadenza di manutenzione Procedura di manutenzione Dopo le prime 5 ore • Cambiate l'olio motore. Dopo le prime 25 ore • Controllate la regolazione della cinghia di trasmissione delle lame. Prima di ogni utilizzo o quotidianamente • • • • • • Controllate il sistema di sicurezza a interblocchi. Controllate il livello dell'olio motore.
Lubrificazione Ingrassaggio e lubrificazione della macchina Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 25 ore/Ogni anno (optando per l’intervallo più breve)—Ingrassate e lubrificate la macchina. (Ingrassatela e lubrificatela più di frequente in ambienti polverosi o sabbiosi.) Come ingrassare la macchina Lubrificate la macchina con un grasso universale. 1. Disinnestate le lame (PDF). 2. Inserite il freno di stazionamento. 3. Spegnete il motore e attendete che tutte le parti in movimento si siano fermate.
Punti di ingrassaggio Figura 19 Art.
Rimozione degli elementi di carta e in schiuma sintetica Pulizia degli elementi in schiuma sintetica e di carta 1. Pulite intorno al filtro dell'aria per evitare che la morchia possa penetrare nel motore provocando gravi danni. Elemento in schiuma sintetica 1. Lavate l'elemento in schiuma con acqua tiepida e sapone liquido, e risciacquatelo accuratamente. 2. Svitate le manopole e togliete il coperchio del filtro dell'aria (Figura 20). 2. Asciugate l'elemento premendolo in un panno pulito. 3.
lentamente dell'olio nel bocchettone di rifornimento solo quanto basta per portare il livello al segno Full. 11. Avviate il motore e lasciatelo funzionare alla minima per 30 secondi. 12. Spegnete il motore e attendete 30 secondi. 13. Controllate il livello dell'olio e rabboccate se necessario. Importante: Non riempite eccessivamente la coppa, avviando poi il motore, in quanto potreste danneggiarlo.
rimozione e il montaggio della candela, ed un calibro o uno spessimetro per il controllo e la regolazione della distanza fra gli elettrodi. 10. Dopo aver spurgato completamente l'olio, inserite il tappo di spurgo e serratelo saldamente. Nota: Nota bene: riciclate l'olio motore usato nel rispetto dell'ambiente. Rimozione della candela 11. Pulite la zona circostante l'asta di livello e svitate il tappo (Figura 23). 1. Disinnestate le lame (PDF). 2. Inserite il freno di stazionamento. 3.
Manutenzione del sistema di alimentazione Importante: Non pulite la candela. Sostituitela sempre in caso di patina nera sull'isolatore, elettrodi usurati, pellicola d'olio o incrinature. 2. Verificate la distanza tra gli elettrodi centrale e laterale (Figura 27) e se non è esatta piegate l'elettrodo laterale. Spurgo del serbatoio del carburante Montaggio della candela Spurgate il serbatoio del carburante qualora non usiate la macchina per più di 30 giorni. 1. Montate la candela e la rondella metallica.
Figura 28 1. Fascetta stringitubo 2. Tubo di alimentazione 3. Filtro carburante 8. Staccate il tubo del carburante dal filtro (Figura 28) e spurgate la benzina in una tanica o in una bacinella di spurgo. Figura 29 1. Valvola di intercettazione del carburante Nota: Questo è il momento più opportuno per montare un nuovo filtro, in quanto il serbatoio del carburante è vuoto. 6. Aprite il cofano. 7.
Manutenzione dell'impianto elettrico 7. Ruotate il portalampada di 1/4 di giro in senso antiorario e toglietelo dal riflettore (Figura 31). Sostituzione del fusibile l'impianto elettrico è protetto da fusibili, situati sotto il cofano, accanto al serbatoio del carburante (Figura 30). Se dovesse saltare un fusibile, controllate i cavi dell'impianto elettrico per un cortocircuito. Figura 31 1. Portalampada 2. Riflettore 3. Linguetta (2) 4. Fessure 5. Terminali 8.
Revisione della batteria Tenete sempre la batteria carica e pulita. Pulite la batteria e la cassetta con una salvietta di carta. Se i morsetti della batteria presentano segni di corrosione, puliteli con una soluzione di quattro parti di acqua ed una di bicarbonato di sodio. Lubrificate leggermente i morsetti della batteria con del grasso per prevenire la corrosione.
1. Pulite la parte superiore della batteria con una salvietta di carta. (+) della batteria (Figura 33). Infilate il cappuccio di gomma sul polo della batteria. 4. Utilizzando il bullone e il dado ad alette, collegate il cavo negativo (nero) al polo negativo (–) della batteria (Figura 33). Infilate il cappuccio di gomma sul polo della batteria. 2. Togliete i tappi di riempimento (Figura 34). 3.
Manutenzione del sistema di trazione Controllo del freno Intervallo tra gli interventi tecnici: Prima di ogni utilizzo o quotidianamente 1. Parcheggiate la macchina su terreno pianeggiante. Controllo della pressione dei pneumatici 2. Disinnestate le lame (PDF). 3. Inserite il freno di stazionamento. Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 25 ore/Ogni anno (optando per l’intervallo più breve) 4. Spegnete il motore e attendete che tutte le parti in movimento si siano fermate. 5.
Manutenzione della cinghia Revisione del cesto di raccolta Regolazione della cinghia di comando della lama Rimozione del cesto di raccolta 1. Inclinate in avanti, con entrambe le mani, il cesto di raccolta (Figura 38). Intervallo tra gli interventi tecnici: Dopo le prime 25 ore—Controllate la regolazione della cinghia di trasmissione delle lame. Ogni 50 ore—Regolate la cinghia della lama. 1. Rimuovete il tosaerba; vedere Rimozione del tosaerba.
Manutenzione della scocca del tosaerba 6. Pulite il cesto di raccolta con acqua sotto pressione. 7. Pulite attorno al sensore di cesto pieno. 8. Verificate che il comando del cesto si trovi in posizione di raccolta dello sfalcio, e pulite l'interno del canale fino al tosaerba. Revisione delle lame 9. Montate il cesto di raccolta; vedere Montaggio del cesto di raccolta.
Montaggio delle lame parte della lama, montate immediatamente lame nuove. 4. Sostituite immediatamente i perni di sicurezza se sono spezzati (Figura 39). 1. Montate le lame, le rondelle e i bulloni delle lame (Figura 39). Importante: Perché le lame taglino correttamente, i bordi curvi devono essere rivolti verso la parte superiore del tosaerba. Importante: Se i perni di sicurezza sono spezzati, è possibile che la cinghia del tosaerba sia danneggiata.
Regolazione dell'asta del cavo di regolazione dell'altezza Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 100 ore/Ogni anno (optando per l’intervallo più breve)—Verificate l'inclinazione longitudinale della lama. (Verificatela anche quando installate il tosaerba.) Prima di controllare l'inclinazione, gonfiate i pneumatici anteriori e posteriori alla pressione raccomandata; vedere Controllo della pressione dei pneumatici.
Rimessaggio D. Avviate il motore e fatelo girare finché non si spegne. 1. Disinnestate le lame (PDF). 2. Inserite il freno di stazionamento. 3. Spegnete il motore e attendete che tutte le parti in movimento si siano fermate. 4. Togliete la chiave di accensione. 5. Rimuovete il cesto di raccolta e pulitelo; vedere Cesto di raccolta. 6. Eliminate residui d'erba, morchia e fanghiglia dalle parti esterne della macchina, in particolare dal motore.
Localizzazione guasti Problema Il motorino di avviamento non si avvia. Possibile causa 1. La manopola di comando della lama (PDF) è innestata. 1. Spostate la manopola di comando della lama (PDF) in posizione di disinnesto. 2. Il freno di stazionamento non è inserito. 3. La batteria è scarica. 4. I collegamenti elettrici sono corrosi o allentati. 2. Inserite il freno di stazionamento. 3. Caricate la batteria. 4. Controllate il contatto dei collegamenti elettrici. 5. Sostituite il fusibile. 5.
Problema Si nota una vibrazione anormale. Possibile causa 1. Le lame sono curve o sbilanciate. 1. Montate lame nuove. 2. Le viti di fissaggio delle lame sono allentate. 3. I bulloni di fissaggio del motore sono allentati. 4. è allentata una puleggia del motore, o la puleggia tendicinghia o la puleggia delle lame. 5. La puleggia del motore è danneggiata. 2. Serrate le viti di fissaggio delle lame. 6. La puleggia delle lame è danneggiata. Le lame non girano. L'altezza di taglio è irregolare. 3.
International Distributor List Distributor: Atlantis Su ve Sulama Sisstemleri Lt Balama Prima Engineering Equip B-Ray Corporation Casco Sales Company Ceres S.A CSSC Turf Equipment (pvt) Ltd Cyril Johnston & Co Equiver Femco S.A. G.Y.K. Company ltd. Geomechaniki of Athens Guandong Golden Star Hako Gorund and Garden Hayter Limited (U.K.) Hydroturf Int. Co Dubai Hydroturf Egypt LLC Ibea S.p.A. Irriamc Jean Heybroek b.v. Lely (U.K.) Limited Maquiver S.A. Maruyama Mfg. Co. Inc. Metra Kft Mountfield a.s.
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