Operator's Manual

Revisionedeifusibili
l'impiantoelettricoèprotettodafusibili,chenon
necessitanodialcunamanutenzione;tuttavia,nel
casoincuisaltiunfusibiledovetecontrollarechenon
visiauncortocircuitoeseicomponentifunzionano
correttamente.
Tipodifusibile:
•Principale–F1(25A,tipodilama)
•Circuitodicarica–F2(15A,tipodilama)
1.Parcheggiatelamacchinasuunasupercie
pianeggiante,disinnestateilcomandodellelame
espostatelelevedicontrollodelmovimento
versol'esterno,inposizionediPARCHEGGIO.
2.Spegneteilmotore,rimuovetelachiavee
attendetel’arrestodituttelepartiinmovimento
primadilasciarelaposizionedifunzionamento.
3.Alzateilsedileperraggiungereifusibili.
4.Persostituireunfusibile,tirateloedestraetelo
dall'attacco(Figura51).
g293931
Figura51
1.Circuitodicarica(15A)2.Principale(25A)
5.Abbassateilsedile.
Manutenzionedel
sistemaditrazione
Controllodellapressione
deglipneumatici
Intervallotragliinterventitecnici:Ogni25
ore—Controllatelapressionedegli
pneumatici.
Mantenetelapressionepneumaticadelleruote
anteriorieposterioricomeriportato.Lapressione
irregolaredeglipneumaticipuòcausareuntaglio
irregolare.Controllatelapressionesullostelodella
valvola(Figura52).Perottenerevaloripiùattendibili,
controllateglipneumaticiafreddo.
Gonateleruoteorientabilianterioria2,06baroalla
pressioneindicatasulanco,alvaloreinferioretra
idue.
Gonateglipneumaticidelleruotemotriciposteriori
a0,90bar.
g000554
Figura52
1.Stelodellavalvola
Rilasciodelfrenoelettrico
Poteterilasciaremanualmenteilfrenoelettrico
ruotandoibracciarticolatiinavanti.Unavoltaeccitato
ilfrenoelettrico,ilfrenosiresetta.
1.GiratelachiaveinposizionediSPEGNIMENTOe
toglietela.
2.Scollegamentodellabatteria.
3.Individuatel'alberosulfrenoelettricoincuisono
collegatiibraccidiattaccodelfreno(Figura53).
4.Ruotatel’alberoperrilasciareilfreno(Figura
53).
5.Collegatelabatteriadopoaverspostatola
macchina.
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