Form No. 3431-272 Rev A TimeCutter® ZS 4200T お よ び ZS 5000 乗 用 芝 刈 り 機 シリ ア ル 番 号 400000000 以 上 モ デ ル 番 号 74686—シ シリ ア ル 番 号 400000000 以 上 モ デ ル 番 号 74688—シ 製品の登録は www.Toro.com.
はじめに この製品は、関連するEU規制に適合しています。詳 細については、DOC シート規格適合証明書をご覧く ださい。 この機械は回転刃を使用する乗用芝刈り機であり、 一般住宅において家族が使用することを前提として製 造されています。この製品は、適切な管理を受けて いる芝生の刈り込みに使用することを主たる目的と する機械です。 ト ル ク 値 グ ロ ス 値 、 ネ ッ ト 値 に つ い て この製品に使用 しているエンジンのグロス出力やネット出力は、SAE の J1940 または J2723 規格に則ってエンジンメーカー が実験室にて測定した数値です。安全性、排ガス規 制、機能上の要求などに合わせて調整されるため、こ のクラスの芝刈り機のエンジンの出力トルクは、グロ ス値よりも大幅に下げてあるのが普通です。詳細な内 容については、マシンに同梱されているエンジンメー カーからの情報をご参照ください。 この説明書を読んで製品の運転方法や整備方法を十 分に理解し、他人に迷惑の掛からない、適切で安全 な方法でご使用ください。この製品を適切かつ安全に 使用するのはお客様の責任です。 製品の安全や取り扱い講
重要 は この他に2つの言葉で注意を促しています。重 注はその他の 製品の構造などについての注意点を、注 注意点を表しています。 インライン燃料フィルタの交換...........................41 電気系統の整備 ................................................... 42 電気系統に関する安全確保.............................42 バッテリーの整備 ..........................................42 ヒューズの整備 .............................................43 走行系統の整備 ................................................... 44 タイヤ空気圧を点検する .................................44 電動ブレーキの解除方法 ................................44 ベルトの整備 ....................
安全について 安全に関する一般的な注意 この機械は手足を切断したり物をはね飛ばしたりする 能力があります。この芝刈り機は通常の意味で安全 な機械として設計され、試験に合格して製造されてい る製品ですが、安全上の注意を怠れば大けがや死 亡事故につながります。 この機械は EN ISO 5395:2013 適合製品です。 危険警告記号 危険警告記号図 3は、このマニュアルと実機上とに 表示され、事故防止のために守るべき重要な注意事 項を示します。 • このオペレーターズマニュアルやトレーニング資料、 機械やエンジンやアタッチメントに表示されている注 意事項などに記載されている内容を十分に理解し、 正しい方法で取り扱ってください。本機を運転する 人すべてにトレーニングを行ってください。オペレー タや整備担当者がこのマニュアルを読めない場合に は、オーナーの責任において、このオペレーターズ マニュアルの内容を十分に説明してください本マニュ アルの他言語版は、ウェブサイトで入手可能です。 注意 気 を 付 け て く だ さ い あ な た の 安 この記号の意味は注 全にかかわることですよ g000502
傾斜確認方法 g011841 図4 このページはコピーして個人的に利用していただくことができます。 1. この機械を使用できる斜度の上限は 15 度 で す 。法面で作業する場合には、まずその法面の傾斜角度をこのスロープチャートで確認 傾斜 が 15度 度を 超 え る 斜 面 で は 本 機 を 使 用 し な い で く だ さ い 。 推奨されている角度にあわせて折る。 してください。傾 2. この縁を垂線 立ち木、建物、フェンスなど に合わせる。 3.
安全ラベルと指示ラベル 危険な部分の近くには、見やすい位置に安全ラベルや指示ラベルを貼付しています。破損し たりはがれたりした場合は新しいラベルを貼付してください。 decalbatterysymbols バッテリーに関する注意標識 全てがついていない場合もあります。 1. 爆発の危険 2. 火気厳禁、禁煙厳守のこと 7. 3. 劇薬につき火傷の危険あり 8. 6. バッテリーに人を近づけな いこと。 保護メガネ等着用のこと爆 発性ガスにつき失明等の 危険あり。 バッテリー液で失明や火傷 の危険あり。 液が目に入ったら直ちに真 水で洗眼し医師の手当てを 受けること。 4. 保護メガネ等着用のこと。 5. オペレーターズマニュアル 10. 鉛含有普通ゴミとして投棄 9. decal99-3943 99-3943 127 cm デッキ搭載モデル用 1. エンジン 禁止。 を読むこと。 decaloemmarkt メーカー純正マーク 1. 芝刈機メーカーが正規に使用しているブレードであること を示す。 decal93-7009 93-7009 1.
decal106-8717 106-8717 decal119-8815 1. 整備作業前にマニュアルを読むこと 119-8815 2. 25運転時間ごとにタイヤ空気圧を点検すること。 4. 駐車位置 4. ニュートラル 2. 高速 5. 後退 3. 低速 1. 3. 25運転時間ごとにグリスアップすること。 エンジン decal112-9840 112-9840 127 cm デッキ搭載モデル用 1. オペレーターズマニュアル 3. を読むこと。 2. 警告 整備作業前にはエ ンジンキーを抜き取り、マ ニュアルを読むこと。 刈高 decal120-5469 120-5469 107 cm デッキ搭載モデル用 decal119-8814 119-8814 1. 1. 駐車位置 4. ニュートラル 2. 高速 5. 後退 3.
decal120-5470 120-5470 127 cm デッキ搭載モデル用 1.
decal121-0772 121-0772 107 cm デッキ搭載モデル用 チョーク 1. 高速 4. 2. 無段階調整 5. PTOブレードコントロールスイッチ 3.
decal121-0773 121-0773 127 cm デッキ搭載モデル用 チョーク 1. 高速 4. 2. 無段階調整 5. PTOブレードコントロールスイッチ 3.
decal121-2989b 121-2989 1. 故障牽引時のバイパスレ バーの位置 2. 通常使用時のバイパスレ バーの位置 decal131-1097 131-1097 1. オイルドレン 131-3948 decal131-3948 131-3948 1. 低速 2. 牽引 3.
decal132-0869 132-0869 注 この機械は、業界で推奨される最大傾斜角度を用いた前後方向および左右方向の標準安定試験に合格しており、使用を認められる法 面の最大角度がデカルに記載されています。斜面で運転する場合の条件や注意点について、また、特殊な天候や場所条件のもとで この機械を使用することができるかどうかを判断する方法について、 オペレーターズマニュアル で確認してください。同じ斜面上であっ ても、地表面の条件が変われば運転条件が変わります。斜面では可能なかぎりカッティングユニットを地表面まで下げておいてくださ い。斜面上でカッティングユニットを上昇させると機体が不安定になる恐れがあります。 1. 警告 オペレーターズマニュ アル を読むこと。 3. ブレードで手を切断、ベルト に手を巻き込まれる危険可 動部に手足を近づけないこ とすべての安全カバー類を 正しく取り付けておくこと。 5. 積み降ろし時の転倒の危 7.
decal132-0872 132-0872 3. 異物が飛び出して人にあ たる危険 人を近づけない こと。 2. 開いたバッフルから異物が 4. 飛び出して人にあたる危 険排出口を開いたままで運 転しないこと必ずバッフル または集草装置を取り付け て使用すること。 1. 手足や指の切断の危険 可 動部に近づかないこと。 巻き込まれる危険 可動部 に近づかないこと。すべて のガード類を正しく取り付け て使用すること。 decal138-2456 138-2456 1. オペレーターズマニュアル 3. 燃料を入れすぎないこと。 を読むこと。 2.
製品の概要 g027829 図5 1. 刈高レバー 5. デッキ 燃料タンクのキャップ 13. 後輪 駆動輪 2. 走行コントロールレバー 6. 芝削り防止ローラ 10. エンジン 14. エンジンガード 3. 運転席 7. 8. 前キャスタホイール フットレスト 11. コントロールパネル 12. デフレクタ 4. Smart Speed™ レバー 9.
走行コントロールレバー 刈高レバー コントロールレバーを使って、前進・後退・左旋回・右旋 回を行うことができます図 5。 運転席に座ったままでデッキの高さを変更することが できます。レバーを引き上げるとデッキが上がって刈 高が上がり、押し下げるとデッキが下がって刈高が 下がります。この昇降操作は、必ず車両を停止させ て行ってください図 30。 駐車位置 マシンから降りる時には、走行コントロールレバーを外 側に開いて PARK 位置にしてください図 26。マシンを駐 車させておく時やマシンから離れる時は必ず、走行コン トロールレバーを PARK 位置にしてください。 アタッチメントとアクセサリ トロが認定した各種のアタッチメントやアクセサリがそ ろっており、マシンの機能をさらに広げることができ ます。 詳細は弊社の正規サービスディーラ、または 代理店へお問い合わせください 弊社のウェブサイト www.Toro.
運転操作 入れ す ぎ な い でください。燃料タンクの首の根元 燃料を入 まで燃料を入れる。これは、温度が上昇して燃料が膨 張したときにあふれないように空間を確保するためであ る。燃料の入れすぎは、燃料漏れやエンジントラブル や排気浄化装置のトラブルにつながる。 注 前後左右は運転位置からみた方向です。 運転の前に 運転装置、その場所、機能、取扱い上の注意などを 十分に理解してください。 運転前の安全確認 整備の章を参照して必要なすべての点検および整備を 済ませてください。 • • • 作業場所を良く観察し、安全かつ適切に作業する にはどのようなアクセサリやアタッチメントが必要か を判断してください。トロが認めた以外のアクセサリ やアタッチメントを使用しないでください。 燃料についての安全事項 燃料の取り扱いに際しては安全に特にご注意ください。 機械にはね飛ばされて危険なもの、例えば石、お もちゃ、木の枝、針金、骨などが落ちていないか、 作業場所をよく確認しすべて取り除きましょう。これ らのものが機械に跳ね飛ばされたり引っかかったり すると、けがや事故のもとになります。 危険 ガソ
危険 燃料を補給中、静電気による火花がガソリンに引 火する危険がある。引火したり爆発したりすると、 やけどや火災などを引き起こす。 • ガソリン容器は車から十分に離し、地面に直 接置いて給油する。 • 車に乗せたままの容器にガソリンを補給しな い。車両のカーペットやプラスチック製の床材 などが絶縁体となって静電気の逃げ場がなく なるので危険である。 • 可能であれば、機械を地面に降ろし、車輪を 地面に接触させた状態で給油を行う。 • 機械を車に搭載したままで給油を行わなければ いけない場合には大型タンクのノズルからでな く、小型の容器から給油する。 • 大型タンクのノズルから直接給油しなければな らない場合には、ノズルを燃料タンクの口に常 時接触させた状態で給油を行う。ノズルを開い たままにする器具などを使用しない。 • エ タ ノ ー ル エタノールを添加10% までしたガソリ ン、MTBEメチル第3ブチルエーテル添加ガソリン 15% までを使用することが可能です。エタノールと MTBEとは別々の物質です。エタノール添加ガソリ エタ ノ ー ル 含 ン15% 添加=E15は使用できません。エ 有 率 が
• ブレードPTO制御スイッチが解除されている。 • 走行コントロールレバーが PARK 位置にある。 インタロックシステムはまた、コントロールレバーが PARK 位置以外の場所にした状態で運転席を離れる と、エンジンを停止させます。 インタロックシステムのテスト 機械を使用する前には、必ずインタロックシステムの テストをしてください。安全装置が正しく動作しない場 合には直ちに修理が必要です。弊社代理店に連絡 してください。 1. 運転席に座り、走行コントロールレバーを PARK 位置にし、ブレードコントロールスイッチを ON 位 置にする。エンジンを始動させてみるクランキ ングしなければ正常。 2. 着席し、ブレードコントロールスイッチを OFF 位 置にする。どちらかのコントロールレバーをセン ターロック解除位置にする。エンジンを始動させ てみるクランキングしなければ正常。もう一方の 走行コントロールレバーでも同じ点検を行う。 3.
3. 適当な角度にして両方のボルトを締め付けてレ バーを固定する。 4. 反対側のコントロールレバーについても、上記の 調整を行う。 側方排出への切り替え デッ キ 搭 載 機 107 cm42"デ 出荷時に搭載している刈り込みデッキと刈り込みブレー ドは、マルチングおよび側方排出の刈り込みに最も 適しています。 排出口カバーを外して側方排出用にする 1. 平らな場所に駐車し、ブレード制御スイッチを解 除し、駐車ブレーキを掛ける。 2. エンジンを停止させ、キーを抜き取り、各部が 完全に停止したのを確認してから運転位置を離 れる。 3. 排出口カバーについているフレキシブルラッチ をリテーナから外し、排出カバーを右方向に回 転させる 図 11 g027249 図9 走行コントロールレバーの調整 高さの調整 走行コントロールレバーの高さを使いやすい高さに調整 することができます図 10。 g230251 図 11 1. ラッチテーナ 2. ラッチ 角度の調整 走行コントロールレバーの前後位置を調整することが できます。 1.
g230249 図 14 g230250 図 12 1. 排出口カバー 2. 金属製のタブ 3. 5. デッキのブラケット 排出口カバーの上部分のフック形のラッチを、 デフレクタアセンブリのピボットロッドに取り付け る 図 15 。 排出口カバーを取り付けてマルチング用にする 1. 平らな場所に駐車し、ブレード制御スイッチを解 除し、駐車ブレーキを掛ける。 2. エンジンを停止させ、キーを抜き取り、各部が 完全に停止したのを確認してから運転位置を離 れる。 3. 排出口カバーについている金属製のタブを、デッ キに溶接されているブラケットのスロットに取り付 ける 図 13 。 g230253 図 15 1. 2. g230248 図 13 1. 排出口カバー 2. 金属製のタブ 4. 3. デッキのブラケット 6. デフレクタ ラッチ 3. ピボットロッド 4.
3. 右側の刈り込みブレードを取り外す ブレードの取 り外し (ページ 48)を参照。 4. 右側バッフルを機体に固定しているノブ 個と湾曲 ワッシャを外す図 16。 警告 穴をふさがずに刈り込みを行うと、穴から異 物が飛び出して人身事故になる危険がある。 • 機体のハウジングに空いている穴は、必 ず全部塞いでから刈り込みを行うこと。 • マルチングバッフルを取り外したら、取り 付け穴をボルトなどで必ず塞ぐこと。 7. 右側の刈り込みブレードを取り付ける ブレードの 取り付け (ページ 49)を参照。 8. デフレクタを上げる。デッキの切欠きに沿って、 つの穴にボルト5/16 x ¾"2 本を取り付ける。 9. デッキにカットオフバッフルを取り付ける図 18。 注 バッフルはロックナット5/16"2 本で刈り込み デッキに固定してください。 g005655 図 16 1. ノブ 2. 湾曲ワッシャ 5. 3.
5. 図 16と図 17に示すように、右側バッフルをデッ キの下から入れ、ノブ 個と湾曲ワッシャ凹んでい る側をデッキに向けてで固定する。 重要 右側バッフルの一番右側のタブがデッキの 外側に露出してデッキの壁と面一になるように取 り付けてください。 6.
• 平らな場所に停車してください。エンジンを止めて 機械各部が停止するのを待ち、点火プラグのコード を外してください。 上であっても、水分など地表面の条件が変われ ば運転条件が大きく変わります。 斜面に入る前に、安全の判断をしてください。段 差、溝、盛り土、水などの近くに乗り入れないで ください。万一車輪が段差や溝に落ちたり、足元 の地面が崩れたりすると、機体が瞬時に転倒し、 非常に危険です。障害物からの安全距離マシンの 幅の 2 倍を維持して運転してください。乗り入れで きないエリアでは、歩行式の機械やハンドトリマー を使ってください。 • – 機械の点検・清掃・整備作業などを行うときは、 – 機械を何かに衝突させてしまった場合や異常に 振動する場合機械に損傷がないか点検し、必 要な修理を行ってから作業を再開してください。 – 詰まりを取り除くとき。 – 機体から離れるとき。エンジンの掛かっているマ シンからは離れないでください。 • 以下の作業は、エンジンを止めて機械各部が停止 してから行ってください – 燃料を補給するとき。 – 集草バッグの刈りかすを捨てるとき。 – 刈り高を変更するとき。
• スロットルの操作 わる場合がありますからご注意ください。カウンタ ウェイトは、指示に従って取り付けてください。 斜面では、可能な限り刈り込みデッキを地表面まで 下げておいてください。斜面上で刈り込みデッキを 上昇させると機体が不安定になる恐れがあります。 スロットルを FAST と SLOW の中間位置にセットする 図 23 。 PTO を駆動する場合には、必ずスロットルを高速に する。 ブレードコントロールスイッチ の使 い 方 PTOの ブレードPTO制御スイッチは、刈り込みデッキのブレー ドを回転・停止させるスイッチです。 制御 ス イ ッ チ を 入 れ る ブ レ ー ド PTO制 g187517 図 23 チョークの操作 g008945 図 20 冷えているエンジンを始動する時に使用します。 1.
エンジンの始動手順 注意 置きっぱなしの機械を子供などがいたずらで運転 すると大きな事故になる恐れがある。 注 エンジンが温まっている時はチョーク操作は 不要 です。 機械から離れる時には、必ず駐車ブレーキを掛 け、キーを抜き取る。 重要 スタータは 1 度に 5 秒間以上連続で使用しないで ください。5 秒間以上連続で使用するスタータモータが 焼ける恐れがあります。5 秒間以内に始動しなかった場 合 は 、 10 秒 間 待 っ て か ら 再 度 始 動 を 試 み て く だ さ い 。 走行コントロールレバーの使 用方法 g004532 図 26 g027581 図 25 ブレードコントロールスイッチをOFF位置にする 図 22 。 2. 駐車ブレーキを掛ける 駐車位置 (ページ 15)を 参照。 3. スロットルコントロールをFAST位置とする。 4. 始動キーを OFF 位置にして抜き取る。 走行コントロールレバー — PARK 位置 4. 後退 2. センター、ロック解除位置 5. 機体正面 3.
警告 この車両は急激な旋回が可能である。確実にコン トロールしないと人身事故や機械を破損するなど の事故を起こす。 • 旋回動作は十分に注意して行うこと。 • 小さな旋回を行う前には速度を十分に落とし てください。 前進走行 注 バックする時や旋回する時は十分注意してください。 1. レバーを中央位置ロック解除位置にする。 2. 前進するには、左右の走行コントロールレバーを ゆっくりと前へ押し出す図 27。 g008953 図 28 Smart SpeedTM コ ン ト ロ ー ル シ ス テ ムの使い方 The Smart SpeedTM コントロールシステムレバーは、 運転席図 29の下にあり、走行速度を「トリミング」、 「牽引」、「刈り込み」に切り替えるレバーです。 g008952 図 27 後退走行 1. レバーを中央位置ロック解除位置にする。 2. 後退するには、左右の走行コントロールレバー をゆっくりと後ろへ引く図 28。 g027625 図 29 1. スマートスピードレバー スピードを変更する手順 1.
濡れた重い芝 草 X トレーニング X トリミング X 危険 集草 X マルチング X 牽引式アタッ チメント X デフレクタ、排出口カバー、あるいは集草アセン ブリ一式を取り付けずに刈り込み作業を行うこと は、自分自身や周囲の人間を回転刃やそれに飛 ばされてくる異物の危険にさらす危険行為であ る。回転中のブレードに触れたり、跳ね飛ばさ れた物に当たると、けがをするばかりでなく場合 によっては死亡する。 • デフレクタは排出方向を下向きにする重要な部 材であるから、絶対に取り外したままで刈り込 みを行ってはならない。デフレクタが破損して いる場合には直ちに交換すること。 トリミング • 最も遅い速度となります。この速度は以下のような条 件で使うのに適しています 刈り込みデッキの下には絶対に手足を差し入 れないこと。 • 刈り込みデッキの排出部や刈り込みブレード を解 除 の 近 く を 清 掃 す る 時 に は 、 必 ず PTOを し、 エ ン ジ ン の キ ー を OFFに にし て 抜 き 取 OFFし る。 • デフレクタが降りた位置になっているのを必ず
g019929 図 31 1. 芝削り防止ローラ 4. 上の穴刈高が 63 mm 以 下の場合に使用 2. 下の穴刈高が 76 mm 以 上の場合に使用 5. ボルト 3. フランジナット 芝削り防止ローラを調整する デッ キ 搭 載 機 127 cm50"デ 刈高を変更した場合には、必ず芝削り防止ローラの高 さ調整を行ってください。 注 通常のフラットな芝生を刈り込んだ時にローラが地 表面に触れない高さに調整します。 g027697 1. 平らな場所に駐車し、ブレード制御スイッチを解 除し、駐車ブレーキを掛ける。 2. エンジンを停止させ、キーを抜き取り、各部が 完全に停止したのを確認してから運転位置を離 れる。 3. 芝削り防止ローラ図 32を、一番近い刈高位置 に合わせる。 図 30 芝削り防止ローラを調整する 芝削り防止ローラを調整する デッ キ 搭 載 機 107 cm42"デ 刈高を変更した場合には、必ず芝削り防止ローラの高 さ調整を行ってください。 注 通常のフラットな芝生を刈り込んだ時にローラが地 表面に触れない高さに調整します。 1.
ヒント 車両の停止手順 刈り込み中に前進動作を停止しなければならなくなる と、刈かすが芝生の上に山になって残ってしまいま す。これを避けるには、ブレードを回転させたままで、 既に刈り込みの終わっている場所まで移動するか、前 進しながらデッキを停止させます。 スロットルは常に全開で 刈り込みおよび吹き飛ばしをベストの状態で行うため に、エンジンは常に高速で使ってください。刈かすをき れいに裁断するには十分な空気流が必要ですから、刈 高を低くしすぎたり、刈り込みデッキの周囲すべてを高 い草で囲まれるような刈り込みはお奨めできません。常 に刈り込みデッキの左右どちらかの側から、デッキの内 部に十分な空気を吸い込めるようにしておきましょう。 刈り込みデッキの裏側をいつもきれ いに 芝刈り作業が終わったらホースと水道水で刈り込みデッ キの裏側を洗浄してください。ここに刈りかすやごみが 溜まると切れ味が落ち、仕上がりが悪くなります。 初めての刈り込み 希望する刈高より少し高目の設定で刈って、凹凸面で 芝が削られたりしないことを確認し、その後にいつもの 刈高に戻すようにしましょう。安全が確認できたら、そ れまで使用
重要 左右に分かれた細い板を使用しないでください。 い。安全に関する注意事項を十分に読み込んでくださ い。あなたご自身やご家族、ペット、周囲の人を事故 から守るための情報です。 また、板と地面との角度が15°以下となるよう、十分な 長さのある板を用意してください 図 34。具体的には、 地面が平らな場合、トラックトレーラの荷台の高さの4 倍程度の長さの板が必要になります。角度が大きすぎ ると機体の底部をこすって装置が破損する恐れがあり ます。これよりも角度がきついと、転倒するなどの危険 性が高くなります。法面上や法面の近くでトラックやト レーラに積み込む場合にはトラックやトレーラが坂下に なるように駐車して作業してください。これにより歩み板 の角度を小さくすることができます。 移送に際しての準備 ブレーキをロックし、車輪に輪止めを掛ける。 • • • 燃料バルブを閉じる。 チェーン、ケーブル、ロープなどを使用してトレーラ やトラックの荷台に機械を確実に固定する。固定 は、機体の左右、合計 ヶ所に設けられたロープ 掛けポイントのみを使用して行う図 33。アタッチメ ントを取り付けた状態で搬送する場合も
• 停止までに必要な距離は、牽引物の重さに比例し て長くなります。牽引は低速で行い、停止距離を 十分にとってください。 • 旋回する時は、アタッチメントが機体に当たらないよ うに大きく旋回してください。 機体を手で押して移動する 重要 機体を動かすときは必ず押してください。牽引は しないでください。車両が破損する恐れがあります。 この機械には電気ブレーキが搭載されており、機体を 手で押して移動するためには、キーを RUN 位置にして おく必要があります。また、電気ブレーキを解除する電 源であるバッテリーが機能していること必要です。 機体を押して移動するには 1. 平らな場所に駐車し、ブレード制御スイッチを解 除し、駐車ブレーキを掛ける。 2. エンジンを停止させ、キーを抜き取り、各部が 完全に停止したのを確認してから運転位置を離 れる。 3. エンジンの両側にあるバイパスレバーを探し出 す。 4. バイパスレバーをキー穴に沿って前に動かし、更 に下に動かしてロックする図 36。 g027996 注 これを各レバーに対して行う。 図 35 幅広のランプ収納状態 4. 2.
注 マシンを始動できない場合でも、電気ブレーキが 掛かったままになっている場合があります。その場合 は手動で電気ブレーキを解除してください 電動ブレー キの解除方法 (ページ 44)を参照。 運転操作 バイパスレバーをキー穴に沿って後方に動かし、更に 下に動かしてロックする図 36。 注 これを各レバーに対して行う。 32
保守 注 前後左右は運転位置からみた方向です。 推奨される定期整備作業 整備間隔 使用開始後最初の 5 時間 使用するごとまたは毎日 使用後毎回 整備手順 • エンジンオイルとフィルタの交換を行う。 • • • • • • 安全インタロックシステムの動作を確認します。 エアクリーナ各部に、ほこり、ゆるみ、破損がないか、十分に点検する。 エンジンオイルの量を点検する。 吸気スクリーンを清掃する。 ブレードを点検する。 デフレクタが破損していないか点検する。 • デッキのハウジングを洗浄する。 25運転時間ごと • 潤滑必要部すべてにグリスをっ注入してください。 • スポンジエレメントを清掃する。 （ほこりの多い環境で使用しているときは整備間隔 を短くする）。 • タイヤ空気圧を点検する。 • ベルトに磨耗や割れが発生していないか点検する。 100運転時間ごと • スポンジエレメントを交換する。 （ほこりの多い環境で使用しているときには間隔 を短くする。） • ペーパーエレメントを清掃する（ほこりのひどい場所で使用する場合は、より頻繁に）。 • エンジンオイルとフィルタの交換 （ほこりの多い環
• 平らな場所に駐車し、駆動系を解除し、駐車ブレーキを掛け、エンジンを止め、キーを抜き取るか点火プラグ のコードを外すかする。機械各部の動きが完全に停止し、機体の温度が十分に下がったのを確認してから、 調整、洗浄、格納、修理などの作業に掛かるようにする。知識のない人には絶対に作業を任せない。 • 修理を行うときには必ずバッテリーの接続と点火プラグの接続を外しておく。バッテリーの接続を外すときにはマ イナスケーブルを先に外し、次にプラスケーブルを外す。取り付けるときにはプラスケーブルから接続する。 • 安全ガード、シールドなどの安全関係機器は、必ず適切に機能する状態で機械を使用する。各部の摩耗や劣 化の状態を頻繁に点検し、必要に応じてメーカーが推奨する交換部品と交換する。 警告 機械、部品やアクセサリの改変は機械の安全性や制御性を損なう可能性があり、製品保証が受 けられなくなる場合がある。トロ社の許可を受けずにこうした改変を行うと、死亡を含む重大な人 身事故の原因になる可能性がある。トロ社の許可なく機体、エンジン、燃料、換気システムなど 、OSHA、 、NFPA、 、と い っ た 基 準 や 、
整備前に行う作業 潤滑 運転席を倒すには ベアリングのグリスアップ 駐車ブレーキが掛かっていることを確認する。運転 席を前に倒す。 整 備 間 隔 : 25運転時間ごと—潤滑必要部すべてにグリ スをっ注入してください。 これにより、以下の機器に楽に手が届くようになります グ リ ス の 種 類 No. 2 汎用リチウム系グリス • 銘板 • 整備用ステッカー • 座席調整ボルト 装着車の場合 • 燃料フィルタ • バッテリーとバッテリーケーブル 1. 平らな場所に駐車し、ブレード制御スイッチを解 除し、駐車ブレーキを掛ける 駐車位置 (ページ 15)を参照。 2. エンジンを停止させ、キーを抜き取り、各部が 完全に停止したのを確認してから運転位置を離 れる。 3. グリスニップルをウェスできれいに拭く図 38と図 39 。 刈り込みデッキのカーテンの 開放 注 フィッティング前部にペイントなどが付着して いる場合は完全に除去する。 カーテンの底部ボルト 本をゆるめて、刈り込みデッキ 上部にアクセスできるようにする図 37。 g032432 図 38 1.
エンジンの整備 エンジンの安全事項 • エンジンオイルの点検や補充はエンジンを止めて 行ってください • 手足や顔や衣服を回転部やマフラなどの高温部に 近づけないよう十分注意すること。 g027800 エアクリーナの整備 整 備 間 隔 : 使用するごとまたは毎日 注 ほこりのひどい場所で使用する場合は、より頻繁に 数時間ごとにエアクリーナの整備を行ってください。 スポンジエレメントとペーパーエレメ ントの取り外し 1. 平らな場所に駐車し、ブレードPTO制御スイッチ を解除し、駐車ブレーキを掛ける。 2. エンジンを停止させ、キーを抜き取り、各部が 完全に停止したのを確認してから運転位置を離 れる。 3. エンジン内部に汚れが落ちないように、まず、エ アクリーナカバーの周囲をきれいに清掃する。 4. カバーを持ち上げてエアクリーナアセンブリをエン ジンから取り外す図 40。 g027801 図 40 5.
エアクリーナの取り付け エアクリーナのスポンジエレメントの 洗浄 1. 注 エレメントを破損させないように注意してくださ い。 整備間隔: 25運転時間ごと/毎月 いずれか早く到達した 方—スポンジエレメントを清掃する。 ほこりの多い環境で使用しているとき は整備間隔を短くする。 100運転時間ごと/1年ごと いずれか早く到達した 方—スポンジエレメントを交換する。 ほこりの多 い環境で使用しているときには間隔を短くする。 1. スポンジを温水と液体洗剤で洗う。汚れが落ちた ら十分にすすぐ。 2. 洗い上がったら、きれいなウェスにはさんで水 分を取る。 ペーパーエレメントにスポンジエレメントを被せる。 2. フィルタの穴をマニホルドのポートに合わせる。 3.
エンジンオイルの量を点検する エンジンオイルとフィルタの交換 整 備 間 隔 : 使用するごとまたは毎日 整 備 間 隔 : 使用開始後最初の 5 時間/最初の1ヶ月経 過後 いずれか早く到達した方—エン ジンオイルとフィルタの交換を行う。 注 エンジンが冷えている状態で点検してください。 重要 オイル量が少なすぎても多すぎても、エンジンを 破損させる恐れがあります。 1. 2. 3. 100運転時間ごと/1年ごと いずれか早く到達した 方—エンジンオイルとフィルタの交換 ほこりの多 い環境で使用するときは整備間隔を短くする 平らな場所に駐車し、ブレードPTO制御スイッチ を解除し、駐車ブレーキを掛ける。 1. エンジンを停止させ、キーを抜き取り、各部が 完全に停止したのを確認してから運転位置を離 れる。 燃料が完全に抜けるよう、平らな場所に駐車す る。 2. ブレードPTOスイッチを解除し、駐車ブレーキ を掛ける。 注 エンジン停止後にオイルがクランクケースに戻 る十分な時間が経過していることを確認する。 3.
5. エンジンオイルフィルタの交換を行う図 46。 注 フィルタのガスケットがエンジンに当たるまで締 め付け、そこからさらに¾ 回転締め付ける。 g027799 g027477 図 46 6.
g027478 図 48 点火プラグの点検 重要 点火プラグは清掃しないでください。黒い汚れ、 電極の磨耗、油膜、亀裂などがあれば新しいものと 交換してください。 絶縁体部がうす茶色や灰色なら適正、碍子が黒くなっ ているのは不完全燃焼であるエアクリーナの汚れが 原因であることが多い。 g193530 すきまを 0.75 mm に調整する。 図 47 7.
燃料系統の整備 冷却系統の清掃 1. 平らな場所に駐車し、ブレードPTO制御スイッチ を解除し、駐車ブレーキを掛ける。 2. エンジンを停止させ、キーを抜き取り、各部が 完全に停止したのを確認してから運転位置を離 れる。 燃料は非常に引火 爆発しやすい物質である。発 火したり爆発したりすると、やけどや火災などを 引き起こす。 3. エンジンからエアフィルタを外す。 4. エンジンのシュラウドを取り外す。 燃料に関する注意事項の説明は 燃料を補給する ペー ジ 17) を 参 照 し て く だ さ い 。 (ペ 5. エアインテークに異物が入らないように、フィルタ ベースにフィルタを取り付ける。 6. これらについている汚れを除去する。 7. エンジンからエアフィルタを外し、シュラウドを 取り付ける。 8.
電気系統の整備 電気系統に関する安全確保 • マシンの整備や修理を行う前に、バッテリーの接続 を外してください。バッテリーの接続を外すときには マイナスケーブルを先に外し、次にプラスケーブル を外してください。接続するときにはプラスを先に接 続し、次にマイナスを接続してください。 • バッテリーの充電は、火花や火気のない換気の良 い場所で行ってください。バッテリーと充電器の接続 や切り離しを行うときは、充電器をコンセントから抜 いておいてください。また、安全な服装を心がけ、 工具は確実に絶縁されたものを使ってください。 g027939 バッテリーの整備 バッテリーの取り外し 警告 バッテリーの端子に金属製品や車体の金属部分 が触れるとショートを起こして火花が発生する。 それによって水素ガスが爆発を起こし人身事故に 至る恐れがある。 • バッテリーの取り外しや取り付けを行うときに は、端子と金属を接触させないように注意す る。 • バッテリーの端子と金属を接触させない。 1. 平らな場所に駐車し、ブレードPTO制御スイッチ を解除し、駐車ブレーキを掛ける。 2.
5. プラス赤ケーブルのゴムカバーを外す。 6. バッテリー端子からプラスケーブル赤を外す図 52 。 注 ねじ類はすべて保管しておく。 7. バッテリー押さえ図 52を外して、バッテリートレイ からバッテリーを取り出す。 g000538 図 53 1. バッテリーのプラス端子 3. 充電器からの赤色+コード 2. マイナス-端子 4. 充電器からの黒色-コード バッテリーの取り付け 1. バッテリーをトレイに載せる図 52。 2. 先ほど取り外したねじ類を再使用して、プラス ケーブル赤いケーブルをバッテリーのプラス 端 子に取り付ける。 3. 先ほど取り外したねじ類を再使用して、マイナ スケーブルをバッテリーのマイナス-端子に取り 付ける。 4. プラス端子赤色に赤いゴムカバーを取り付ける。 5. バッテリー押さえを使ってバッテリーを固定する 図 52 。 6. 座席をもとに戻す。 g017701 図 52 1. バッテリー 5. マイナス-端子 2. バッテリーのプラス端子 6. 蝶ナット、ワッシャ、ボルト 3.
走行系統の整備 タイヤ空気圧を点検する 整備間隔: 25運転時間ごと—タイヤ空気圧を点検する。 前後のタイヤとも規定値に調整して運転してください。 空気圧そろっていないと均一な刈高になりません。空 気圧は空気バルブ図 55で測定してください。測定はタ イヤが冷えている状態で行うのがベストです。 キャスタホイールの空気圧は、タイヤメーカーの推奨値 タイヤ側面に記載されていますにしたがってください。 g014921 図 54 1. 4. メイン 30 A 2. 後輪駆動輪の空気圧は、0.90 bar (0.9 kg/cm2 = 13 psi としてください。 チャージ回路用25 A コントロールパネルを元通りに取り付ける。 注 取り外したときに保管しておいたねじ類を再使 用して機体に固定する。 g000554 図 55 1. 空気バルブ 電動ブレーキの解除方法 リンクアームを前方に回転させると、手動で電気ブレー キを解除することができます。電動ブレーキに通電する と、ブレーキはリセットされます。 44 1. 始動キーを OFF 位置にするかバッテリーの接 続を外す。 2.
ベルトの整備 ベルトの点検 整 備 間 隔: 25運転時間ごと—ベルトに磨耗や割れが発 生していないか点検する。 ベルトが破損している場合には交換する。磨耗の兆 候としてベルトが回転するときにきしみ音がする、刈 り込み中にベルトが滑ってブレードが回らない、ベル トの縁がほつれている、焼けた跡がある、割れてい るなどがあります。 g027911 刈り込みデッキベルトの交換 図 56 1. 電動ブレーキのコントロールモジュールに付いているリン クアーム 2. 左後タイヤ 磨耗の兆候としてベルトが回転するときにきしみ音がす る、刈り込み中にベルトが滑ってブレードが回らない、 ベルトの縁がほつれている、焼けた跡がある、割れ ているなどがあります。これらの兆候を発見したらベ ルトを交換してください。 1. 平らな場所に駐車し、ブレードPTO制御スイッチ を解除し、駐車ブレーキを掛ける。 2. エンジンを停止させ、キーを抜き取り、各部が 完全に停止したのを確認してから運転位置を離 れる。 3. 刈高レバーを一番低い刈高38 mmにセットする。 4.
警告 スプリングには強い張力がかかっており、不 用意に取り外すと怪我をする。 ベルトの取り外しは十分に注意深く行うこと。 g014931 図 59 ブレードが3枚のデッキの場合 1. 2. アイドラプーリ 刈り込みベルト 5. エンジンプーリ 3. 外側のプーリ 6. スプリング取り外し工具 4. スプリング g014930 図 58 ブレードが2枚のデッキの場合 1. 2. アイドラプーリ 刈り込みベルト 4. スプリング 5. エンジンプーリ 3. 外側のプーリ 6. スプリング取り外し工具 7. エンジンプーリとデッキプーリに新しいベルトを 掛け回す 図 59 。 8. スプリング取り外し工具を用いて、デッキのフック にアイドラスプリングを取り付けてスプリングにテ ンションを掛ける。これによりアイドラプーリとベ ルトが強く張る図 58と図 59。 9. 刈り込みデッキのカーテンをデッキに固定してい る下部ボルトを締め付ける。 刈り込みデッキの カーテンの開放 (ページ 35)を参照。 10.
刈り込みデッキの保守 刈り込みブレードについての 安全事項 磨耗の進んだブレードや破損したブレードは、回転中 にちぎれて飛び出す場合があり、これが起こるとオペ レータや周囲の人間に多大の危険を及ぼし、最悪の場 合には死亡事故となる。また、破損したブレードを修理 すると安全規格を満たさなくなる恐れがある。 • ブレードが磨耗や破損していないか定期的に点検 すること。 • ブレードを点検する時には安全に十分注意してくだ さい。ブレードをウェスでくるむか、安全手袋をは め、十分に注意して取り扱ってください。ブレードは 研磨または交換のみ行い、たたいて修復したり溶 接したりしないでください。 g006530 図 60 刃先 3. 磨耗や割れの発生 2. 立ち上がり部分 4. ひび ブレードの変形を調べる 注 以下の点検は、平らな床面にマシンを駐車した状態 で行う必要があります。 複数のブレードを持つ機械では、つのブレードを 回転させると他も回転する場合がありますから注意 してください。 • 1. 1. 刈り込みデッキを、一番低い刈高にセットする。 2.
g014973 g014973 図 62 図 64 1. ブレード測定位置に回したところ 1. 反対側の刃先測定位置に回したところ 2. 平らな床面 2. 平らな床面 3. 刃先から床面までの距離を測定するA 3. 刃先から床面までの距離を測定するB 4. 同じブレードを180度回転させる。すなわち、ブ レードのもう一方の刃先が、先ほど測定した場所 と同じ位置にくるようにする図 63。 A. A と B との差が 3 mm よりも大きい場合に は、そのブレードは曲がっていて危険である から新しい刃に交換する ブレードの取り外 し (ページ 48)と ブレードの取り付け (ペー ジ 49)を参照。 注 新しい刃に交換しても差が 3 mm よりも 大きい場合には、スピンドルが曲がってい る可能性があります。弊社代理店に連絡し てください。 B. 6. g014974 測定値の差が適正範囲内であれば次のブ レードの測定を行う。 各ブレードについて上記の検査を行う。 図 63 1. ブレード先ほど測定した側 2. 測定先ほど測定を行った位置 3.
重要 ブレードの立っている側 セイル部 がカッティ ングデッキの天井を向くのが正しい取り付け方で す。 2. 湾曲ワッシャ、ブレードボルトを、スピンドルシャ フトに取り付ける図 65。 3. 各ブレードボルトを 47-88 N·m4.9-9.0 kg.m = 35-65 ft-lb にトルク締めする。 デッキの水平調整 デッキを取り付けたときや、刈り上がりが揃っていな いときには、デッキが水平に取り付けられているかど うかを点検してください。 g027833 図 65 1. ブレードの立ち上がりセイ ル部 3. 湾曲ワッシャ 2. 枚刃 4. ブレードボルト デッキの水平調整の前に、ブレードが曲がっていない か点検し不良ブレードは交換してください ブレードの整 備 (ページ 47)を参照してから作業を続けてください。 デッキの左右の水平調整先に行い、次に前後の水 平調整を行ってください。 ブレードの研磨 1.
g009682 図 68 ブレードが2枚のデッキの場合 g027588 1. ブレードを左右方向に向け る 3. 外側の刃先 2. ブレードの立ち上がりセイ ル部 4. 刃の先端から平らな床面ま での距離を測る。 図 70 1. 2. ハンガーブラケット 側面ロックナット 3. 後ナット 9. 左右の高さをもう一度点検する。適正になるまで この調整を繰り返す。 10. 次に、デッキの前後調整に進む デッキの前後調 整 (ページ 50)を参照のこと。 デッキの前後調整 刈り込みデッキを取り付けた場合には、必ずこの前後 調整を点検してください。デッキの後部の高さと前部の 高さを比較します。前部の方が 7.9 mm 以上低くなって いる場合には、以下の手順によって前後の傾きを調 整する必要があります。 g005278 図 69 ブレードが3枚のデッキの場合 1. ブレードを左右方向に向け る 3. 外側の刃先 2. ブレードの立ち上がりセイ ル部 4. 刃の先端から平らな床面ま での距離を測る。 5. 1.
g009658 図 71 ブレードが2枚のデッキの場合 1. ブレードを前後方向に向ける 2. 刃の先端から平らな床面までの距離を測る。 g014634 図 73 1. 調整ろッド 2. 調整ブロック デッキ前部を高くするには、調整ナットを締める。 8. デッキ前部を低くするには、調整ナットをゆるめ る。 9. 調整ができたら、もう一度前後の傾きをチェック し、傾きが適正になるまで前端での刃先の高さが 後端での高さよりも 1.6-7.9 mm 低い前部ロック ナットでの調整を続ける図 71 と 図 72。 10. 前後の傾きを正しく調整できたら、もう一度水平 調整を点検する 左右の水平調整 (ページ 49)を 参照。 図 72 ブレードが3枚のデッキの場合 2. 5. ブレードを前後方向に向け る 外側の刃先 3.
注 外した部材やねじ類は今後のために保管す る。 刈り込みデッキの取り付け 1. 平らな場所に駐車し、ブレードPTO制御スイッチ を解除し、駐車ブレーキを掛ける。 2. エンジンを停止させ、キーを抜き取り、各部が 完全に停止したのを確認してから運転位置を離 れる。 3. 機体下に刈り込みデッキを押し入れる。 4. 刈高レバーを一番低い刈高にセットする。 5. デッキ後部を持ち上げ、ハンガーブラケットを後 部昇降ロッドに取り付ける図 75。 6. 前部のサポートロッドをデッキに取り付け、クレビ スピンとヘアピンコッターで固定する図 74。 7. 刈り込みベルトをエンジンプーリに掛ける 刈り込 みデッキベルトの交換 (ページ 45)を参照。 8. 刈り込みデッキカーテンをデッキに固定している 下部ボルト2 本を締め付ける 刈り込みデッキの カーテンの開放 (ページ 35)を参照。 g014635 図 74 1. 前サポートロッド 2. ロッキングナット 3. デッキブラケット 6. 刈り込みデッキの前部を、注意深く、床面に降ろ す。 7.
洗浄 デッキ内側の清掃 整 備 間 隔 : 使用後毎回—デッキのハウジングを洗浄 する。 重要 機体は中性洗剤と水で洗うことができます。た だし高圧洗浄器は使用しないでください。また、コント ロールパネル、運転席の下、エンジンのまわり、油 圧ポンプ、モータに大量の水が掛からないように注意 してください。 刈り込み作業が終わったら、毎回、デッキの内側をき れいに洗浄してください。この部分に刈りかすがこびり ついて固まるとマルチングや刈りかすの排出がきれい におこなわれなくなります。 g005192 図 76 1. 刈り込みデッキ 2. デフレクタ 5. 6. 3. デフレクタブラケット 7. 4. ロッド スプリング ナット ⅜" 短い突起 2. ロッドを、短い取り付け部から抜き取ると、スプリ ングとデフレクタが外れてくる図 76。 3. 破損または古くなっているデフレクタを取り外す。 4. デフレクタを交換する (図 76)。 5. ブラケット後部にあるブラケットに、ロッドの真っ 直ぐな側を通す。 6.
8. 保管 水道栓を閉め、カップリングを外す。 注 一回の洗浄でデッキ内部が十分にきれいにな らない場合には、水にぬらしたままで30分程度 放置し、そしてその後にもう一度、洗浄を行って ください。 9. 格納保管時の安全確保 • 格納はエンジンが十分に冷えてから行ってください。 • 裸火の近くに機械や燃料を保管したり、屋内で燃料 水道栓を閉じた後、もう一度ブレードを回転させ て1-3分間、水を吹き飛ばす。 の抜き取りをしたりしない。 洗浄と格納保管 警告 洗浄用フィッティングが破損していたり、外れ てなくなっていたりすると、そこから異物が飛 び出してきたり、ブレードに直接接触するなど の危険が出てくる。ブレードに触れたり、飛 び出してくる異物に当たると大けがをする。 最悪の場合は死亡事故になる。 • • 1. 2. 3. 洗浄用フィッティングがなくなっていたり、 破損していたりしたら、機械を使用する 前に、すぐに新しいフィッティングを取り 付けること。 機械の下や、開口部には絶対に手足を 差し入れないこと。 廃材の処分 4.
B. エンジンをかけて、コンディショナ入りのガソ リンを各部に循環させる5分間。 C. エンジンを停止し、エンジンの温度が下がる のを待ってガソリンを抜き取る。 D. エンジンを再度始動するチョークを引いて始 動し自然に停止するまで運転する。 E. 抜き取った燃料は地域の法律などに従って 適切に処分する。抜いた燃料は法律や規則 に従って処分する。 バッテリーの保管 14. 15. 16. バッテリーをフル充電する。 2. 24 時間後にバッテリーの電圧を測定する。 注 電圧が 12.6 V 未満であった場合には、ステッ プ1と2をもう一度行ってください。 日間 以 重要 コンディショナ入りの燃料でも90日 上の保存はしないでください。 13. 1. 3. バッテリー端子からケーブルを外す。 4. 定期的に電圧を測定し、12.4 V 以上であること を確認しておく。 注 電圧が 12.
故障探究 問題 考えられる原因 対策 燃料タンクが凹みそうになったり、燃料切 れ表示が頻繁に出る。 1. エアクリーナのペーパーエレメントが目 詰まりしている。 1. ペーパーエレメントを清掃する。 エンジンがオーバーヒートしている。 1. エンジンの負荷が大きすぎる。 1. 走行速度を遅くする。 2. エンジンオイルの量が不足している。 2. クランクケースにオイルを入れる 3. 清掃して空気の流れを良くする。 3. 冷却フィン付近およびエンジンのブロ アハウジングの下付近が目詰まりして いる。 4. エアクリーナが汚れている。 スタータがクランキングしない。 エンジンが始動しない、始動しにくい、すぐ 止まる。 5. 燃料に水が混入または燃料が粗悪。 4. エレメントを清掃または交換する。 5. 代理店に連絡する。 1. ブレードスイッチが解除されていない。 1. ブレード制御スイッチを切る 2. 走行コントロールレバーが PARK 位置 にない。 3. バッテリーが上がっている。 2. 走行コントロールレバーを PARK 位置外 側 に動かす。 3.
問題 機体が異常に振動する。 刈高が不均一になる。 ブレードが回転しない。 考えられる原因 対策 1. ブレードが曲がっているバランスが悪 い。 1. 新しいブレードを取り付ける。 2. ブレード取り付けボルトがゆるい。 2. 取り付けボルトを締め付ける。 3. エンジン固定ボルトがゆるんでいる。 3. エンジン取り付けボルトを締め付ける。 4. エンジンプーリ、アイドラプーリ、また はブレードプーリがゆるんでいる。 4. プーリを締め付ける。 5. エンジンプーリの破損。 5. 代理店に連絡する。 6. ブレードスピンドルが曲がっている。 7. モータのマウントが磨耗、またはゆる い。 7. 代理店に連絡する。 1. ブレードが鋭利でない。 1. ブレードを研磨する。 6. 代理店に連絡する。 2. ブレードが曲がっている。 2. 新しいブレードを取り付ける。 3. 刈り込みデッキの水平調整が悪い。 4. 芝削り防止ローラ搭載機の場合の設 定が悪い。 5. デッキの内側が汚れている。 3. デッキの前後左右の調整を行う。 4.
図面 g028022 電 気 回 路 図 (Rev.
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