Form No. 3449-843 Rev A TimeCutter® MX 4275T お よ び MX 5075T 乗 用 芝 刈 り 機 シリ ア ル 番 号 400000000 以 上 モ デ ル 番 号 74691—シ シリ ア ル 番 号 400000000 以 上 モ デ ル 番 号 74695—シ 製品の登録は www.Toro.com.
この製品は、関連するEU規制に適合しています。詳 細については、DOC シート規格適合証明書をご覧く ださい。 ト ル ク 値 グ ロ ス 値 、 ネ ッ ト 値 に つ い て この製品に使用 しているエンジンのグロス出力やネット出力は、SAE の J1940 または J2723 規格に則ってエンジンメーカー が実験室にて測定した数値です。安全性、排ガス規 制、機能上の要求などに合わせて調整されるため、こ のクラスの芝刈り機のエンジンの出力トルクは、グロ ス値よりも大幅に下げてあるのが普通です。詳細な内 容については、マシンに同梱されているエンジンメー カーからの情報をご参照ください。 g297763 お手元の機械の主な仕様は、www.Toro.com でご覧に なることができます。 図1 座席下 エンジンの保守整備のため、および米国環境保護局 EPA並びにカリフォルニア州排ガス規制に関連してエン ジンマニュアルを同梱しております。エンジンマニュア ルはエンジンのメーカーから入手することができます。 1.
電動ブレーキの解除方法 ................................40 トラッキングの調整 ........................................41 ベルトの整備 ........................................................ 42 ベルトの点検 ................................................42 刈り込みベルトの交換 ....................................... 42 刈り込みデッキの保守 .......................................43 刈り込みブレードについての安全事 項............................................................43 ブレードの整備 .............................................43 デッキの水平調整 ..................................
安全について この機械は EN ISO 5395 適合製品です。 安全に関する一般的な注意 この機械は手足を切断したり物をはね飛ばしたりする能 力があります。重傷事故や死亡事故を防ぐため、注意 事項を厳守してください。 • エンジンを始動する前に必ずこの オペレーターズマ ニュアル をお読みになり内容をよく理解してください • 周囲に人や子供を近づけないでください。 • 子供やトレーニングを受けていない大人には、運 転や整備をさせないでください講習を受けて正しい 運転知識を身に着け、運転操作に必要な運動能 力があり、責任ある大人のみがこの機械の操作や 整備を行ってください。 • 段差、溝、盛り土、水などの近くや、15° 以上の 斜面には乗り入れないでください。 • 機械の可動部の近くには絶対に手足を近づけな いでください。 • ガードや安全スイッチなどの安全確保機器が正しく 機能していない時は、運転しないでください。 • エンジンを停止させ、キーを抜き取り、各部が完全 に停止したのを確認してから運転位置を離れる。整 備、調整、給油、洗浄、格納などは、機体が十 分に冷えてから行って
傾斜確認方法 g011841 図3 このページはコピーして個人的に利用していただくことができます。 1. この機械を使用できる斜度の上限は 15 度 で す 。法面で作業する場合には、まずその法面の傾斜角度をこのスロープチャートで確認 傾斜 が 15度 度を 超 え る 斜 面 で は 本 機 を 使 用 し な い で く だ さ い 。 推奨されている角度にあわせて折る。 してください。傾 2. この縁を垂線 立ち木、建物、フェンスなど に合わせる。 3.
安全ラベルと指示ラベル 危険な部分の近くには、見やすい位置に安全ラベルや指示ラベルを貼付しています。破損し たりはがれたりした場合は新しいラベルを貼付してください。 デカル 99-3943 は、127 cm50" デッキ搭載機にのみ 必要です。 decalbatterysymbols バッテリーに関する注意標識 全てがついていない場合もあります。 1. 爆発の危険 2. 火気厳禁、禁煙厳守のこと 7. 3. 劇薬につき火傷の危険あり 8. バッテリー液で失明や火傷 の危険あり。 4. 保護メガネ等着用のこと。 液が目に入ったら直ちに真 水で洗眼し医師の手当てを 受けること。 5. 6. 9. バッテリーに人を近づけな いこと。 保護メガネ等着用のこと爆 発性ガスにつき失明等の 危険あり。 decal99-3943 99-3943 オペレーターズマニュアル 10. 鉛含有普通ゴミとして投棄 禁止。 を読むこと。 1. ベルトの掛け方 2.
デカル 112-9840 は、127 cm50" デッキ搭載機にのみ 必要です。 decal132-0872 132-0872 3. 手足や指の切断の危険 可 異物が飛び出して人にあ 動部に近づかないこと。 たる危険 人を近づけない こと。 2. 開いたデフレクタから異物 4. 巻き込まれる危険 可動部 に近づかないこと。すべて が飛び出して人にあたる危 のガード類を正しく取り付け 険排出口を開いたままで運 て使用すること。 転しないこと必ずデフレクタ または集草装置を取り付け て使用すること。 1. decal112-9840 112-9840 1. オペレーターズマニュアル 3. を読むこと。 2. 警告 整備作業前にはエ ンジンキーを抜き取り、マ ニュアルを読むこと。 刈高 デカル 138-6074 は燃料タンクに成形されています。 decal138-2456 138-6074 1. オペレーターズマニュアル を読むこと。 2. decal121-2989b 121-2989 1. 故障牽引時のバイパスレ バーの位置 2.
decal139-2394 139-2394 1. 走行コントロール 4. ニュートラル 2. 高速 5. 後退 3. 低速 6. 駐車ブレーキ decal139-2388 139-2388 1. 低速 2. 搬送する場合 3. decal139-2395 高速 139-2395 1. デカル 139-2391 はアワーメータを搭載していないモ デルに使用します。 駐車ブレーキ 4. ニュートラル 2. 高速 5. 後退 3. 低速 6. 走行コントロール decal139-2397 139-2397 decal139-2391 139-2391 1. 高速 2.
decal140-2748 140-2748 decal142-5864 142-5864 9
decal132-0869 132-0869 注 この機械は、業界で推奨される最大傾斜角度を用いた前後方向および左右方向の標準安定試験に合格しており、使用を認められる 法面の最大角度がデカルに記載されています。斜面で運転する場合の条件や注意点について、また、特殊な天候や場所条件のも とでこの機械を使用することができるかどうかを判断する方法について、 オペレーターズマニュアル で確認してください。同じ斜面上で あっても、地表面の条件が変われば運転条件が変わります。 1. 警告 オペレーターズマニュ アル を読むこと。 3. 刈り込みブレードによる手や 5. 転倒の危険トレーラなどに 積み込む時に歩み板を2枚 指の切断の危険ベルトによ 使用しないこと必ず1枚もの る手の巻き込みの危険 可動 の幅の広い板を使用するこ 部に近づかないことすべて と傾斜角度15°以内で使用 のガード類を正しく取り付け すること搭載時登りはバック て使用すること。 で、降りる時下りは前進で 運転する。 2. 警告整備作業を行う前に オ ペレーターズマニュアル を 4.
製品の概要 g367815 図4 1. エンジン 4. 走行コントロールレバー 7. Smart Speed™ レバー 10. 後輪 駆動輪 2. 運転席 5. 前キャスタホイール 8. 刈高レバー 11. コントロールパネル 3. 燃料タンクのキャップ 6. デッキ昇降ペダル特定モデ ルのみ 9. デフレクタ 12.
各部の名称と操作 駐車位置 実際にエンジンを始動して作業を始める前に、各部分 の操作方法をよく知っておいてください。 マシンから降りる時には、走行コントロールレバーを 外側に開いて PARK 位置にして電気ブレーキを作動さ せてください図 24。マシンを駐車させておく時やマシ ンから離れる時は必ず、走行コントロールレバーを PARK 位置にしてください。 コントロールパネル MyRide® 調 整 レ バ ー MyRide® 調整レバーは運転席のサスペンションの調整 に使用します 図 4 。 Smart Speed™ コ ン ト ロ ー ル シ ス テ ムレバー The Smart Speed™ コントロールシステムレバーは、 運転席の下にあり、走行速度を「トリミング」、「牽 引」、「刈り込み」に切り替えるレバーです図 4。 g293303 図5 1. スロットルコントロール 3. 2. チョークコントロール 4.
運転操作 刈高レバー 運転席に座ったままでデッキの高さを変更することが できます。レバーを引き上げるとデッキが上がって刈 高が上がり、押し下げるとデッキが下がって刈高が下 がります。この昇降操作は、必ず車両を停止させて 行ってください 図 4 。 注 前後左右は運転位置からみた方向です。 運転の前に 運転前の安全確認 デッキ昇降ペダルシステム 特定モデルのみ 安全に関する一般的な注意 運転席に座ったままでデッキの高さを変更することが できます。また、ペダルでデッキを上昇させて障害 物を避けたり、刈高調整時を楽に行ったりすることが できます 図 4 。 • アタッチメントとアクセサリ • トロが認定した各種のアタッチメントやアクセサリがそ ろっており、マシンの機能をさらに広げることができ ます。 詳細は弊社の正規サービスディーラ、または 代理店へお問い合わせください 弊社のウェブサイト www.Toro.
– 静電気による燃料着火を防止するために、燃料 の補給はトラックやトレーラに積載したままで行 うのでなく、必ず地表面に降ろした状態で他の 車両から十分に離して行うこと。これが不可能 な場合には、携帯式の燃料容器を他の車両か ら十分に離して地面に置き、まずこの容器に燃 料を入れ、次にこの容器から燃料燃料タンクに 燃料を補給すること。 きれいで新しい購入後30日以内燃料を使ってください。 – 燃料補給は必ず屋外の平らな場所で、エンジ ンが冷えた状態で行う。こぼれた燃料はふき取 る。 コン デ ィ シ ョ ナ ー ス タ ビ ラ イ ザ ー /コ – 喫煙しながらや、周囲に火気がある状態で燃料 を取り扱わない。 – 燃料蒸気を長時間吸わないようにする。 – ノズルや燃料タンクの注入口には手や顔を近づ けないこと。 – 燃料蒸気が目や肌に触れないようにする 必ず適切な排気システムが取り付けられていてそれ が正常に作動する状態で使用してください。 • 給油は、給油ノズルを燃料タンクの口に接触させた 状態を維持して行ってください。ノズルを開いたまま にする器具などを使わないでください。 • もし燃料を
毎日の整備作業を実施する 置にロックする。エンジンを掛ける。エンジンが 作動している状態で、ブレードコントロールスイッ チを「入」にセットし、運転席からすこし立ち上 がるエンジンが停止すれば正常。 毎日の運転前に、保守 (ページ 30)に記載されている 「使用ごと/毎日の典型整備」を行ってください。 4.
g333846 g292102 図 11 図9 1. マイライド調整レバー 2. 柔らかい設定 3. 硬い設定 走行コントロールレバーの調整 3. 適当な角度にして両方のボルトを締め付けてレ バーを固定する。 4.
g296990 図 12 1. ロックナット5/16"4個 3. バッフル 2. キャリッジボルト5/16 x ¾" 2本 4. 溶接付けピン 5. バッフルをデッキに固定しているキャリッジボル ト2本とロックナット2個を外してバッフルを外す 図 12 。 6. 異物の飛び出しを防止するために、付属部品の 中にあるボルト2本と、先ほど外したロックナット を使って、溶接付けピン用の穴を塞ぐ図 12。 g297022 図 13 注 ボルトはデッキの下から上に向けて入れ、 1. ロックナット5/16"4個 3. キャリッジボルト5/16 x ¾" 2. 右バッフル 4. 溶接付けピン3本 5. 右側バッフルをデッキに固定しているキャリッジ ボルト2本とロックナット2個を外してバッフルを 外す 図 13 。 6. 異物の飛び出しを防止するために、付属部品の 中にあるボルト3本と、先ほど外したロックナット を使って、溶接付けピン用の穴を塞ぐ図 13。 ロックナットをデッキの上から取り付けるように してください。 7.
g297046 図 15 g297021 1. デフレクタ 3. ナット 2. デフレクタのロッド 4. カットオフバッフル 11. 外したナットを使ってカットオフバッフルをデフレ クタのロッドに取り付けるバッフルの外側の穴を 使用する 図 15 。 12. 刈り込みデッキを取り付ける 刈り込みデッキの 取り付け (ページ 49)を参照。 図 14 1. ロックナット5/16"3個 3. 溶接付けピン2本 2. 左バッフル 4. キャリッジボルト5/16 x ¾" 8. 左側バッフルをデッキに固定しているキャリッジボ ルトとロックナットを外してバッフルを外す図 14。 運転中に 9. 異物の飛び出しを防止するために、付属部品の 中にあるボルト2本と、先ほど外したロックナット を使って、刈り込みデッキの図 14の位置にある 溶接付けピン用の穴を塞ぐ。 運転中の安全確認 安全に関する一般的な注意 注 ボルトはデッキの下から上に向けて入れ、 • ロックナットをデッキの上から取り付けるように してください。 10.
刈り込みは、排出部デフレクタを正しい位置にセット した状態で行ってください。そうでない場合は、必 ず集草バッグを正しく取り付けてください。 どうしても必要な時以外は、バックしながらの刈り込 みは行わないでください。後退する場合には、常に 自分の足元と後方の安全を確認してください。 見通しの悪い曲がり角や、茂み、立ち木などの障 害物の近くや視界のきかない場所では安全に特に 注意してください。 刈り込み中以外は必ずブレードの回転を止めてお いてください。 機械が何かにぶつかったり、異常な振動を始めた ら直ちにエンジンを停止させ、キーが付いている機 種ではを抜き取って機械各部全ての動作が停止 するのを待ち、その後に機械の点検を行ってくだ さい。異常を発見したら、作業を再開する前にす べて修理してください。 旋回するときや道路や歩道を横切るときなどは、 減速し周囲に十分な注意を払ってください。常に道 を譲る心掛けを。 運転位置を離れる前に – 平らな場所に駐車する。 – PTOの接続を解除し、アタッチメントを下降させ る。 – 駐車ブレーキを掛ける。 – エンジンを止め、キーを抜き取る。 – すべての動作が停止するの
• 非常に危険です。障害物からの安全距離マシンの 幅の 2 倍を維持して運転してください。乗り入れで きないエリアでは、歩行式の機械やハンドトリマー を使ってください。 牽引時の安全事項 • 牽引される側の機械は、ヒッチポイントでのみ連結 してください。 斜面での発進・停止・旋回は避けてください。急旋 回したり不意に速度や方向を変えたりしないでくださ い旋回はゆっくり行ってください。 • この機械にヒッチが付いていない場合には、牽引用 車両として使用しないでください。 • 牽引の重量制限を守ってください。斜面での牽引 はしないでください。牽引重量は機械の重量と乗 車しているオペレータの体重の合計を超えてはい けません。 • 牽引されている機械には絶対に子供などを近づ けないでください。 • 斜面では、牽引される側の機械の重量によって運 転制御ができなくなって転倒するなどの危険があり ます。法面では牽引重量を減らし、装甲速度を 落としてください。 • 停止までに必要な距離は、牽引物の重さに比例し て長くなるのが普通です。牽引は低速で行い、停 止距離を十分にとってください。 • 旋
注 チョークは完全に引いてください。ノブを引 き上げた状態でキースイッチを使うと良い時が あります。 2. エンジンが始動したらチョークを押し込んでチョー クを解除する図 22。 g295538 図 19 ブ レ ー ド 制 御 ス イ ッ チ PTOを を切る g295540 図 22 g009174 図 20 1. ON 位置 2. OFF 位置 スロットルの操作 エンジンの始動手順 スロットルは 高速 と 低速 の中間位置にセットできます 図 21 。 注 エンジンが温まっている時はチョーク操作は 不要 です。 PTO を駆動する場合には、必ずスロットルを高速に する。 重要 スタータは 1 度に 5 秒間以上連続で使用しないで ください。5 秒間以上連続で使用するスタータモータが 焼ける恐れがあります。5 秒間以内に始動しなかった場 合 は 、 10 秒 間 待 っ て か ら 再 度 始 動 を 試 み て く だ さ い 。 g295539 図 21 チョークの操作 冷えているエンジンを始動する時に使用します。 1.
走行コントロールレバーの使 用方法 g004532 図 24 1. 走行コントロールレバー — PARK 位置 4. 後退 2. センター、ロック解除位置 5. 機体正面 3. 前進 g295541 図 23 エンジンの停止手順 1. ブレードコントロールスイッチをOFF位置にする。 2. 走行コントロールレバーを PARK 位置外側に動 かす。 3. スロットルコントロールを高速と低速の中間位置 に移動する。 4.
警告 この車両は急激な旋回が可能である。確実にコン トロールしないと人身事故や機械を破損するなど の事故を起こす。 • 旋回動作は十分に注意して行うこと。 • 小さな旋回を行う前には速度を十分に落とし てください。 前進走行 注 旋回は十分に注意深く行ってください。 1. レバーを中央位置ロック解除位置にする。 2. 前進するには、左右の走行コントロールレバーを ゆっくりと前へ押し出す図 25。 g008953 図 26 Smart SpeedTM コ ン ト ロ ー ル システムの使い方 The Smart SpeedTM コントロールシステムレバーは、 運転席図 27の下にあり、走行速度を「トリミング」、 「牽引」、「刈り込み」に切り替えるレバーです。 g008952 図 25 後退走行 注 バックする時や旋回する時は十分注意してください。 1. レバーを中央位置ロック解除位置にする。 2. 後退するには、左右の走行コントロールレバー をゆっくりと後ろへ引く図 26。 g293338 図 27 1. スマートスピードレバー スピードを変更する手順 1.
推奨用途 トリミング 駐車 X 濡れた重い芝 草 X トレーニング X トリミング X 牽引 集草 X マルチング X 牽引式アタッ チメント X 危険 刈り込み デフレクタ、排出口カバー、あるいは集草アセン ブリ一式を取り付けずに刈り込み作業を行うこと は、自分自身や周囲の人間を回転刃やそれに飛 ばされてくる異物の危険にさらす危険行為であ る。回転中のブレードに触れたり、跳ね飛ばさ れた物に当たると、けがをするばかりでなく場合 によっては死亡する。 通常の刈り込 み X 移動走行 X トリミング • デフレクタは排出方向を下向きにする重要な部 材であるから、絶対に取り外したままで刈り込 みを行ってはならない。デフレクタが破損して いる場合には直ちに交換すること。 • 刈り込みデッキの下には絶対に手足を差し入 れないこと。 • 刈り込みデッキの排出部や刈り込みブレード を解 除 の 近 く を 清 掃 す る 時 に は 、 必 ず PTOを し、 エ ン ジ ン の キ ー を OFFに にし て 抜 き 取 OFFし る。 • デフレクタが降
g019929 図 29 1. 芝削り防止ローラ 4. 上の穴刈高が 63 mm 以 下の場合に使用 2. 下の穴刈高が 76 mm 以 上の場合に使用 5. ボルト 3. フランジナット デッ キ 搭 載 機 127 cm50"デ 刈高を変更した場合には、必ず芝削り防止ローラの高 さ調整を行ってください。 注 通常のフラットな芝生を刈り込んだ時にローラが地 表面に触れない高さに調整します。 1. 平らな場所に停車し、ブレードコントロールスイッ チを切り、走行コントロールレバーを開いて駐車 位置にする。 2. エンジンを停止させ、キーを抜き取り、各部が 完全に停止したのを確認してから運転位置を離 れる。 3. 芝削り防止ローラ図 30を、一番近い刈高位置 に合わせる。 g296586 図 28 芝削り防止ローラを調整する 107 cm デ ッ キ 搭 載 機 刈高を変更した場合には、必ず芝削り防止ローラの高 さ調整を行ってください。 注 通常のフラットな芝生を刈り込んだ時にローラが地 表面に触れない高さに調整します。 1.
ヒント 車両の停止手順 刈り込み中に前進動作を停止しなければならなくなる と、刈かすが芝生の上に山になって残ってしまいま す。これを避けるには、ブレードを回転させたままで、 既に刈り込みの終わっている場所まで移動するか、前 進しながらデッキを停止させます。 空気流を最大化する 刈り込みおよび吹き飛ばしをベストの状態で行うため に、エンジンは常に高速で使ってください。刈かすをき れいに裁断するには十分な空気流が必要ですから、刈 高を低くしすぎたり、刈り込みデッキの周囲すべてを高 い草で囲まれるような刈り込みはお奨めできません。常 に刈り込みデッキの左右どちらかの側から、デッキの内 部に十分な空気を吸い込めるようにしておきましょう。 刈り込みデッキの裏側をいつもきれ いに 芝刈り作業が終わったらホースと水道水で刈り込みデッ キの裏側を洗浄してください。ここに刈りかすやごみが 溜まると切れ味が落ち、仕上がりが悪くなります。 初めての刈り込み 希望する刈高より少し高目の設定で刈って、凹凸面で 芝が削られたりしないことを確認し、その後にいつもの 刈高に戻すようにしましょう。安全が確認できたら、そ れまで使用して
圧ポンプ、モータに大量の水が掛からないように注意 してください。 1. 平らな場所に停車し、ブレードコントロールスイッ チを切り、走行コントロールレバーを開いて駐車 位置にする。 2. エンジンを停止させるすべての部分が完全に停止 するまで運転位置を離れないこと。 3. カッティングユニット、マフラー、駆動部、グラス キャッチャーやエンジン周囲に、草や木の葉、ほ こりなどが溜まらないようご注意ください。 注 デッキ洗浄フィッティングの仕様方法は デッキ 内側の清掃 (ページ 50)を参照してください。 機体を手で押して移動する この機械には電気ブレーキが搭載されており、機体を 手で押して移動するためには、キーを RUN 位置にして おく必要があります。また、電気ブレーキを解除する電 源であるバッテリーが機能していること必要です。 1. g333873 図 31 平らな場所に停車し、ブレードコントロールスイッ チを切り、走行コントロールレバーを開いて駐車 位置にする。 1. バイパスレバーの位置 通常使用時のレバー位置 2.
警告 公道上を走行する場合には、適切な方向指示 器、反射器、表示、低速車表示などが定められ ており、これらを遵守しないと危険である。 公道上などを走行しないこと。 トレーラの選択 警告 マシンをトレーラなどに搭載する作業は、機体を 転倒させる危険をはらんでおり、万一そのような 事故が起こると死亡事故など重大な人身事故とな る 図 32 。 • 歩み板は幅の広いものを使用すること マシンの 左右それぞれに細い歩み板を使用しないこと。 • 歩み板と路面との角度、および歩み板とトレー 度を ラ の 荷 台 の 床 面 と の 角 度 が 、 い ず れ も 15度 超えないようにすること。 • 倍程 必 ず 、 ト ラ ッ ク ト レ ー ラ の 荷 台 の 高 さ の 4倍 度の長さの板を使用すること。このようにすれ 度を 超 ば 、 平 ら な 地 面 と 荷 台 と の 角 度 が 15度 えることはない。 g027996 図 32 トラックトレーラの荷台の高 さの少なくとも4倍程度の長 さの板を使用する 1. 幅広のランプ収納状態 4. 2. 幅広のランプ使用状態 5.
2. トレーラにブレーキとライトが付いている場合に は、それらも接続します。 3. 歩み板を降ろす板と地面との角度が15°以下と なるにすること図 32。 4. 登りはバックで図 33。 g027995 図 33 1. 登りはバックで。 2. 下りは前進で。 5. エンジンを停止してキーを抜き取り、走行コント ロールレバーを開いて駐車位置にする。 6. 前キャスタホイールおよび後部フレームを利用し て機体をロープやチェーンなどで固定する図 34。 ロープ掛けや積荷固定については各地域の法令 などに従ってください。 g027708 図 34 1. ロープ掛けポイント マシンを降ろす 1. 歩み板を降ろす板と地面との角度が15°以下と なるにすること図 32。 2.
保守 注 前後左右は運転位置からみた方向です。 保守作業時の安全確保 • 始動スイッチにキーをつけたままにしておくと、誰 でもいつでもエンジンを始動させることができ、危 険である。整備作業の前には必ずキーを抜いてお くこと。 • 運転席を離れる前に – 平らな場所に駐車する。 – 駆動系統をOFFにする。 – 駐車ブレーキを掛ける。 – エンジンを止め、キーを抜き取る。 – 保守作業は、各部が十分冷えてから行う。 • 適切な訓練を受けていない人には機械の整備をさ せないでください。 • 可動部や高温部に手足を近づけないよう意してくだ さい。エンジンを駆動させたままで調整を行うのは 可能な限り避けてください。 • 機器類を取り外すとき、スプリングなどの力が掛 かっている場合があります。取り外しには十分注意 してください。 • 駐車ブレーキは、頻繁に動作点検を行ってくださ い。必要に応じて調整や整備を行ってください。 • 絶対に安全装置にいたずらをしないでください。安 全装置が適切に作動するかを定期的に点検して ください。 • 火災防止のため、カッティングユニット、マフラー、 駆動
推奨される定期整備作業 整備間隔 使用するごとまたは毎日 整備手順 • • • • 安全インタロックシステムの動作を確認します。 エンジンオイルの量を点検する。 ブレードを点検する。 デフレクタが破損していないか点検する。 使用後毎回 • カッティングユニット、マフラー、駆動部、グラスキャッチャーやエンジン周囲に、草や 木の葉、ほこりなどが溜まらないようご注意ください。 • デッキのハウジングを洗浄する。 25運転時間ごと • キャスタホイールのベアリングをグリスアップする（砂地で使用している場合には より頻繁に）。 • スポンジエレメントを清掃する。 （ほこりの多い環境で使用しているときは整備間隔 を短くする）。 • タイヤ空気圧を点検する。 • ベルトに磨耗や割れが発生していないか点検する。 100運転時間ごと • スポンジエレメントを交換する。 （ほこりの多い環境で使用しているときには間隔 を短くする。） • ブロアハウジングその他の冷却用シュラウド全てを外して清掃する（ちりやほこりの多 い場所で使用している場合には整備間隔を短くする）。 • インライン燃料フィルタを交換する。 10
整備前に行う作業 車体をジャッキで持ち上げる 場合 刈り込みデッキのカーテンの 開放 車体をジャッキで持ち上げたら必ずスタンドで支えてく ださい。 警告 カーテンの底部ボルト 本をゆるめて、刈り込みデッキ 上部にアクセスできるようにする図 35。 でマ シ ン を 支 え る と 、 下 側 マ フ ラ ー シ ー ル ド 図 36で マシンが落下して人身事故となる恐れがある。 下側マフラーシールドでマシンを吊り上げたり支 えたりしないこと。 g295619 図 35 1. 下ボルト 2. カーテン 注 整備終了後は、忘れずにカーテンのボルトを締 め付けてください。 g299647 図 36 1.
潤滑 エンジンの整備 ベアリングのグリスアップ エンジンの安全事項 • グ リ ス の 種 類 No. 2 汎用リチウム系グリス 1. 平らな場所に停車し、ブレードコントロールスイッ チを切り、走行コントロールレバーを開いて駐車 位置にする。 2. エンジンを停止させ、キーを抜き取り、各部が 完全に停止したのを確認してから運転位置を離 れる。 3.
エンジンオイルについて エンジンオイルの仕様 オ イ ル の タ イ プ 洗浄性オイル合成オイル可 API 規格 SJ またはそれ以上 オ イ ル 容 量 1.9 リットル フィルタ共 g333887 図 39 1. ペーパーエレメント 2. 粘 度 下の表を参照してください。 スポンジ スポンジエレメントの整備 1. スポンジを温水と液体洗剤で洗う。汚れが落ちた ら十分にすすぐ。 2. 洗い上がったら、きれいなウェスにはさんで水 分を取る。 重要 スポンジが破れたり薄くなっている場合には 交換してください。 3. 新しいエンジンオイルを使用してフォームエレメ ントを軽くオイルでぬらす。余分なオイルは絞り 出す。 g017552 図 40 エアクリーナのペーパーエレメントの 整備 エンジンオイルの量を点検する 整 備 間 隔 : 使用するごとまたは毎日 整 備 間 隔 : 100 運転時間ごとまたは 1年ごといずれか 早く到達した方の時期—ペーパーエ レメントを交換するほこりのひどい場 所で使用する場合は、より頻繁に。 1.
g225280 図 42 g365791 図 41 5. 注 フィルタのガスケットがエンジンに当たるまで締 め付け、そこからさらに¾ 回転締め付ける。 エンジンオイルとフィルタの交換 整備間隔: 100 運転時間ごとまたは 1年ごといずれか早 く到達した方の時期—エンジンオイル とフィルタの交換 ほこりの多い環境で 使用するときは整備間隔を短くする 1. 燃料が完全に抜けるよう、平らな場所に駐車す る。 2. ブレードコントロールスイッチを切り、走行コント ロールレバーを開いて駐車位置にする。 3. エンジンを停止させ、キーを抜き取り、各部が 完全に停止したのを確認してから運転位置を離 れる。 4.
7. 廃油はリサイクルセンターに持ち込むなど適切な 方法で処分してください。 点火プラグの整備 整 備 間 隔: 100 運転時間ごとまたは 1年ごといずれか 早く到達した方の時期—点火プラグ を点検する。 200運転時間ごと/2年ごと いずれか早く到達し た方—点火プラグを交換する。 取り付ける時には電極間のエアギャップを正しく調整し ておいてください。取り付け、取り外しには必ず専用 のレンチを使い、エア・ギャップの点検調整にはすきま ゲージやギャップ調整工具などを使ってください。必要 に応じて新しい点火プラグと交換してください。 タ イ プ : Champion® XC12YC エ ア ギ ャ ッ プ 0.76 mm 点火プラグの取り外し g027477 図 43 6. 所定量の 80% 程度のオイルをゆっくり入れ、そ こから、残りの量を注意深く足してFULLマークま で入れる 図 44 。 1. 平らな場所に停車し、ブレードコントロールスイッ チを切り、走行コントロールレバーを開いて駐車 位置にする。 2.
燃料系統の整備 危険 燃料は非常に引火 爆発しやすい物質である。発 火したり爆発したりすると、やけどや火災などを 引き起こす。 燃料に関する注意事項の説明は 燃料についての ペー ジ 13) を 参 照 し て く だ さ い 。 安 全 事 項 (ペ g206628 図 46 インライン燃料フィルタの交換 点火プラグの取り付け 整 備 間 隔 : 100運転時間ごと—インライン燃料フィルタ を交換する。 燃料ラインから取り外した汚れたフィルタは絶対に再取 り付けしないでください。 1. 平らな場所に停車し、ブレードコントロールスイッ チを切り、走行コントロールレバーを開いて駐車 位置にする。 2. エンジンを停止させ、キーを抜き取り、各部が完 全に停止したのを確認してから運転位置を離れる ようにしてください。エンジンが冷えるのを待つ。 3.
電気系統の整備 電気系統に関する安全確保 g365941 • 修理を行う時は、バッテリーから、マイナスケーブ ルを外しておいてください。 • バッテリーの充電は、火花や火気のない換気の良 い場所で行ってください。バッテリーと充電器の接続 や切り離しを行うときは、充電器をコンセントから抜 いておいてください。また、安全な服装を心がけ、 工具は確実に絶縁されたものを使ってください。 バッテリーの整備 バッテリーの取り外し 警告 バッテリーの端子に金属製品や車体の金属部分 が触れるとショートを起こして火花が発生する。 それによって水素ガスが爆発を起こし人身事故に 至る恐れがある。 g027518 図 48 • バッテリーの取り外しや取り付けを行うときに は、端子と金属を接触させないように注意す る。 • バッテリーの端子と金属を接触させない。 1. 平らな場所に停車し、ブレードコントロールスイッ チを切り、走行コントロールレバーを開いて駐車 位置にする。 2. エンジンを停止させ、キーを抜き取り、各部が 完全に停止したのを確認してから運転位置を離 れる。 3.
5. プラス赤ケーブルのゴムカバーを外す。 6. バッテリー端子からプラスケーブル赤を外す図 49 。 注 ねじ類はすべて保管しておく。 7. バッテリー押さえ図 49を外して、バッテリートレイ からバッテリーを取り出す。 g000538 図 50 1. バッテリーのプラス端子 3. 充電器からの赤色+コード 2. マイナス-端子 4. 充電器からの黒色-コード バッテリーの取り付け 1. バッテリーをトレイに載せる図 49。 2. 先ほど取り外したねじ類を再使用して、プラス ケーブル赤いケーブルをバッテリーのプラス 端 子に取り付ける。 3. 先ほど取り外したねじ類を再使用して、マイナ スケーブルをバッテリーのマイナス-端子に取り 付ける。 4. プラス端子赤色に赤いゴムカバーを取り付ける。 5. バッテリー押さえを使ってバッテリーを固定する 図 49 。 6. 座席をもとに戻す。 g293472 図 49 1. バッテリー 5. マイナス-端子 2. バッテリーのプラス端子 6. 蝶ナット、ワッシャ、ボルト 3.
走行系統の整備 タイヤ空気圧を点検する 整備間隔: 25運転時間ごと—タイヤ空気圧を点検する。 前後のタイヤとも規定値に調整して運転してください。 空気圧そろっていないと均一な刈高になりません。空 気圧は空気バルブ図 52で測定してください。測定はタ イヤが冷えている状態で行うのがベストです。 前キャスタホイールのタイヤ空気圧は 2.06 bar (2.1 kg/cm2 = 30 psi) またはタイヤ側壁に表示されている値 のうち低い方の圧力に調整してください。 g293931 図 51 1. 5. チャージ回路用15 A 2. メイン 25 A 後輪駆動輪の空気圧は、0.90 bar (0.9 kg/cm2 = 13 psi としてください。 座席をもとに戻す。 g000554 図 52 1. 空気バルブ 電動ブレーキの解除方法 リンクアームを前方に回転させると、手動で電気ブレー キを解除することができます。電動ブレーキに通電する と、ブレーキはリセットされます。 40 1. 始動キーを OFF 位置にして抜き取る。 2. バッテリーの接続を外します。 3.
g294417 図 53 1. 電動ブレーキのコントロールモジュールに付いているリン クアーム 2. 左後タイヤ トラッキングの調整 平坦な場所を全速で前進走行したときにマシンが左右 どちらかに寄っていく場合には、トラッキングの調整 を行ってください。 マシンが左側に寄る場合は、右側の走行コントロール レバーを調整します。右側に寄る場合は左側の走行 コントロールレバーを調整します。 g294926 図 54 1. ボルト 注 トラッキング調整は前進方向のみ可能です。 1. 平らな場所に停車し、ブレードコントロールスイッ チを切り、走行コントロールレバーを開いて駐車 位置にする。 2. エンジンを停止させ、キーを抜き取り、各部が 完全に停止したのを確認してから運転位置を離 れる。 3. 調整が必要な側の走行コントロールレバーの近く にあるトラッキング調整ボルトを探し出す図 54。 5. 注 運転席を倒すと調整ボルトにアクセスしやすく なります。 4.
ベルトの整備 ベルトの点検 整 備 間 隔: 25運転時間ごと—ベルトに磨耗や割れが発 生していないか点検する。 ベルトが破損している場合には交換する。磨耗の兆 候としてベルトが回転するときにきしみ音がする、刈 り込み中にベルトが滑ってブレードが回らない、ベル トの縁がほつれている、焼けた跡がある、割れてい るなどがあります。 g336421 図 56 刈り込みベルトの交換 1. 2. 磨耗の兆候としてベルトが回転するときにきしみ音がす る、刈り込み中にベルトが滑ってブレードが回らない、 ベルトの縁がほつれている、焼けた跡がある、割れ ているなどがあります。これらの兆候を発見したらベ ルトを交換してください。 7. 金具 ナット 3. アイドラプーリ スプリング取り外し工具Toro P/N 92-5771を用い て、デッキのフックからアイドラスプリングを取り 外してスプリングのテンションをなくし、プーリから ベルトを取り外す図 57または図 58。 1. 平らな場所に停車し、ブレードコントロールスイッ チを切り、走行コントロールレバーを開いて駐車 位置にする。 2.
刈り込みデッキの保守 刈り込みブレードについての 安全事項 • ブレードが磨耗や破損していないか定期的に点検 すること。 • ブレードを点検する時には安全に十分注意してくだ さい。ブレードをウェスでくるむか、安全手袋をは め、十分に注意して取り扱ってください。ブレードは 研磨または交換のみ行い、たたいて修復したり溶 接したりしないでください。 • 複数のブレードを持つ機械では、つのブレードを 回転させると他も回転する場合がありますから注意 してください。 • バランスを狂わせないようにするため、ブレードを交 換するときにはボルトもセットで交換してください。 g298026 図 58 ブレードが3枚のデッキの場合 1. 2. アイドラプーリ 刈り込みベルト 4. スプリング 5. エンジンプーリ 3. 外側のプーリ 6. スプリング取り外し工具 8. エンジンプーリとデッキプーリに新しいベルトを掛 け回す図 57または図 58。 9.
g006530 図 59 1. 刃先 3. 磨耗や割れの発生 2. 立ち上がり部分 4. ひび g014973 図 61 ブレードの変形を調べる 注 以下の点検は、平らな床面にマシンを駐車した状態 で行う必要があります。 1. 刈り込みデッキを、一番低い刈高にセットする。 2. 厚手の丈夫な手袋をはめるなどして確実に保護し た手で、ブレードをゆっくり回転させ、適当な位置 で、刃先から床面までの距離を測定する図 60。 1. ブレード測定位置に回したところ 2. 平らな床面 3. 刃先から床面までの距離を測定するA 4. 同じブレードを180度回転させる。すなわち、ブ レードのもう一方の刃先が、先ほど測定した場所 と同じ位置にくるようにする図 62。 g014974 図 62 g014972 図 60 1. デッキ 2. スピンドルハウジング 3. 3. 枚刃 1. ブレード先ほど測定した側 2. 測定先ほど測定を行った位置 3. 先ほどと反対側の刃先が、測定位置に来る 5.
g014973 図 63 g027833 1. 反対側の刃先測定位置に回したところ 2. 平らな床面 3. 刃先から床面までの距離を測定するB A. B. 6. 図 64 A と B との差が 3 mm よりも大きい場合に は、そのブレードは曲がっていて危険である から新しい刃に交換する ブレードの取り外 し (ページ 45)と ブレードの取り付け (ペー ジ 45)を参照。 1. ブレードの立ち上がりセイ ル部 3. 湾曲ワッシャ 2. 枚刃 4. ブレードボルト ブレードの研磨 1. ブレードは、左右の刃先をやすりで磨く図 65。 注 新しい刃に交換しても差が 3 mm よりも 注 刃先の角度を変えないように注意すること。 大きい場合には、スピンドルが曲がってい る可能性があります。弊社代理店に連絡し てください。 注 左右を同じだけ削るようにすればバランスが 狂わない。 測定値の差が適正範囲内であれば次のブ レードの測定を行う。 各ブレードについて上記の検査を行う。 g000552 図 65 ブレードの取り外し 1.
重要 ブレードの立っている側 セイル部 がカッティ ングデッキの天井を向くのが正しい取り付け方で す。 2. 湾曲ワッシャ、ブレードボルトを、スピンドルシャ フトに取り付ける図 64。 3. 各ブレードボルトを 81-108 N·m4.9-9.0 kg.m = 60-80 ft-lb にトルク締めする。 デッキの水平調整 デッキを取り付けたときや、刈り上がりが揃っていな いときには、デッキが水平に取り付けられているかど うかを点検してください。 g294044 図 67 ブレードが2枚のデッキの場合 デッキの水平調整の前に、ブレードが曲がっていない か点検し不良ブレードは交換してください ブレードの整 備 (ページ 43)を参照してから作業を続けてください。 1. デッキの左右の水平調整先に行い、次に前後の水 平調整を行ってください。 2. ブレードを左右方向に向け る 外側の刃先 3.
5. 前方のブレードの前端の刃先から平らな床面まで の距離を測定する。同様に、後方のブレードの 後端の刃先から平らな床面までの距離を測定す る図 70または図 69。 注 前端での刃先の高さが、後端での高さよりも 低く、その差が 1.6-7.9 mm 以内であれば適正で ある。この範囲にない場合には デッキの前後調 整 (ページ 48)の作業を行う。 3. 刈高レバーを 76 mm に設定する 刈り高の調整 (ページ 24)を参照。 4. デッキの左右前部に角材厚さ 6.6 cmを入れる。 芝削り防止ローラの下には入れないこと図 71ま たは図 72 。 5. 刈り込みデッキのスカートの後ろの左右のエッジ 部の下にブロック厚さ 7.3 cmをそれぞれ 1 個ず つセットする図 71または図 72。 g294046 図 69 ブレードが2枚のデッキの場合 1. 2. ブレードを前後方向に向け る 外側の刃先 3. 刃の先端から平らな床面ま での距離を測る。 g298027 図 71 ブレードが2枚のデッキの場合 1. 角材厚さ 6.6 cm 2. 角材厚さ 7.
g294471 図 75 g294197 図 73 1. 刈高プレート 2. ヘアピンコッター 7. 3. ワッシャ 刈高プレートを取り付けた時にプレートがデッキイ の重量を支えるように、プレート別の穴にセット する 図 74 。 1. 調整ロッド 2. 調整ブロック 3. 調整ナット 2. 刈り込みデッキ前部を高くするには、調整ナッ トを締める。 3. 刈り込みデッキ前部を低くするには、調整ナット をゆるめる。 4. 調整ができたら、もう一度前後の傾きをチェック し、傾きが適正になるまで前端での刃先の高さが 後端での高さよりも 1.6-7.9 mm 低い前部ロック ナットでの調整を続ける デッキの前後の傾きの点 検 (ページ 46)を参照。 5. 前後の傾きを正しく調整できたら、もう一度水平 調整を点検する 左右の水平調整 (ページ 47)を 参照。 刈り込みデッキの取り外し g294195 図 74 8. ワッシャとヘアピンコッターを取り付ける図 74。 9. マシンの反対側でも 6 - 8 の作業を行う。 10.
9. 機体の反対側でも、ステップ7 と 8 を行う。 10. デッキを後ろにずらして、エンジンプーリから刈り 込みベルトを取り外す。 11. 機体下から刈り込みデッキを引き出す。 注 外した部材やねじ類は今後のために保管す る。 刈り込みデッキの取り付け g014635 図 76 1. 前サポートロッド 2. デッキブラケット 6. 刈り込みデッキの前部を、注意深く、床面に降ろ す。 7. 機体の左右どちらかで、デッキピンからヘアピン コッターとワッシャを外す図 77。 1. 平らな場所に停車し、ブレードコントロールスイッ チPTOを切り、走行コントロールレバーを開いて 駐車位置にする。 2. エンジンを停止させ、キーを抜き取り、各部が 完全に停止したのを確認してから運転位置を離 れる。 3. 機体下に刈り込みデッキを押し入れる。 4. 刈高レバーを一番低い刈高にセットする。 5. 機体の左右どちらかで、デッキ後部を持ち上げて 昇降アームをデッキピンに取り付ける図 77。 6. ワッシャとヘアピンコッターで昇降アームを取り付 ける 図 77 。 7.
洗浄 デッキ内側の清掃 整 備 間 隔 : 使用後毎回 重要 機体は中性洗剤と水で洗うことができます。た だし高圧洗浄器は使用しないでください。また、コント ロールパネル、運転席の下、エンジンのまわり、油 圧ポンプ、モータに大量の水が掛からないように注意 してください。 刈り込み作業が終わったら、毎回、デッキの内側をき れいに洗浄してください。この部分に刈りかすがこびり ついて固まるとマルチングや刈りかすの排出がきれい におこなわれなくなります。 g296957 図 78 1. デッキ 5. ロッド 2. バッフル 3. デフレクタ 6. 7. スプリング ナット ⅜" 4. デフレクタピボット 8. 短い突起 2. ロッドを、短い取り付け部、スプリング、バッフ ル、デフレクタからから抜き取る図 78。 3. 交換するデフレクタやバッフルを取り外す。 4. 新しいデフレクタやバッフルを取り付ける図 78。 5. 後部デフレクタピボットとバッフルに、ロッドの 真っ直ぐな側を通す。 6.
8. 保管 水道栓を閉め、カップリングを外す。 注 一回の洗浄でデッキ内部が十分にきれいにな らない場合には、水にぬらしたままで30分程度 放置し、そしてその後にもう一度、洗浄を行って ください。 9.
12. バッテリーの保管 長期間30 日以上にわたって保管する場合には次 の手順に従う A. B. 燃料タンクに新しい燃料を入れて、スタビラ イザ/コンディショナ燃料品質安定剤を添加す る。混合手順は、スタビライザの説明書に従 うこと。アルコール系エタノール系、メタノー ル系のスタビライザーの使用は避けること。 1. バッテリーをフル充電する。 2. 24 時間後にバッテリーの電圧を測定する。 エンジンをかけ、5 分間ほどかけてコンディ ショナ入りの燃料を各部に循環させる。 3. バッテリー端子からケーブルを外す。 4. 定期的に電圧を測定し、12.4 V 以上であること を確認しておく。 C. エンジンを停止し、エンジンの温度が下がる のを待ってガソリンを抜き取る。 D. エンジンを再度始動して自然に停止するまで 運転する。 E. 抜き取った燃料は地域の法律などに従って 適切に処分する。抜いた燃料は法律や規則 に従って処分する。 注 電圧が 12.6 V 未満であった場合には、ステッ プ1と2をもう一度行ってください。 注 電圧が 12.
故障探究 問題 考えられる原因 対策 燃料タンクが凹みそうになったり、燃料切 れ表示が頻繁に出る。 1. エアクリーナのペーパーエレメントが目 詰まりしている。 1. ペーパーエレメントを清掃する。 エンジンがオーバーヒートしている。 1. エンジンの負荷が大きすぎる。 1. 走行速度を遅くする。 2. エンジンオイルの量が不足している。 2. クランクケースにオイルを入れる 3. 清掃して空気の流れを良くする。 3. 冷却フィン付近およびエンジンのブロ アハウジングの下付近が目詰まりして いる。 4. エアクリーナが汚れている。 スタータがクランキングしない。 エンジンが始動しない、始動しにくい、すぐ 止まる。 5. 燃料に水が混入または燃料が粗悪。 4. エレメントを清掃または交換する。 5. 代理店に連絡する。 1. ブレードスイッチが解除されていない。 1. ブレード制御スイッチを切る 2. 走行コントロールレバーが PARK 位置 にない。 3. バッテリーが上がっている。 2. 走行コントロールレバーを PARK 位置外 側 に動かす。 3.
問題 機体が異常に振動する。 刈高が不均一になる。 ブレードが回転しない。 考えられる原因 対策 1. ブレードが曲がっているバランスが悪 い。 1. 新しいブレードを取り付ける。 2. ブレード取り付けボルトがゆるい。 2. 取り付けボルトを締め付ける。 3. エンジン固定ボルトがゆるんでいる。 3. エンジン取り付けボルトを締め付ける。 4. エンジンプーリ、アイドラプーリ、また はブレードプーリがゆるんでいる。 4. プーリを締め付ける。 5. エンジンプーリの破損。 5. 代理店に連絡する。 6. ブレードスピンドルが曲がっている。 7. モータのマウントが磨耗、またはゆる い。 7. 代理店に連絡する。 1. ブレードが鋭利でない。 1. ブレードを研磨する。 6. 代理店に連絡する。 2. ブレードが曲がっている。 2. 新しいブレードを取り付ける。 3. 刈り込みデッキの水平調整が悪い。 4. 芝削り防止ローラ搭載機の場合の設 定が悪い。 5. デッキの内側が汚れている。 3. デッキの前後左右の調整を行う。 4.
図面 g307974 電 気 回 路 図 139-2356 (Rev.
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