Form No. 3449-558 Rev A Kosiarka samojezdna Titan® X4850, X5450, XS4850 i XS5450 Model nr 74875—Numer seryjny 400000000 i wyższe Model nr 74878—Numer seryjny 400000000 i wyższe Model nr 74890—Numer seryjny 400000000 i wyższe Model nr 74898—Numer seryjny 400000000 i wyższe Zarejestruj produkt pod adresem www.Toro.com.
Niniejsze urządzenie jest zgodne ze wszystkimi obowiązującymi dyrektywami Unii Europejskiej; szczegółowe informacje zamieszczone są w odpowiedniej deklaracji zgodności, w oddzielnym arkuszu. Moment obrotowy na wale lub moment użyteczny: Moment obrotowy na wale silnika lub moment użyteczny silnika został wyznaczony laboratoryjnie przez producenta silnika, zgodnie z wytycznymi Stowarzyszenia Inżynierów Motoryzacji (SAE) J1940 lub J2723.
Spis treści Konserwacja silnika ............................................. 36 Bezpieczeństwo obsługi silnika ........................ 36 Konserwacja oczyszczacza powietrza.............. 36 Wymiana oleju silnikowego............................... 37 Konserwacja świecy ......................................... 40 Czyszczenie obudowy dmuchawy .................... 41 Konserwacja układu paliwowego ......................... 41 Wymiana przepływowego filtra paliwa...............
Bezpieczeństwo Maszyna została zaprojektowana zgodnie z normą EN ISO 5395:2013. Ogólne zasady bezpieczeństwa Niniejszy produkt może obciąć dłonie lub stopy oraz wyrzucać przedmioty. Aby uniknąć poważnych obrażeń ciała lub śmierci, zawsze przestrzegaj wszystkich instrukcji dotyczących bezpieczeństwa. • Przed pierwszym uruchomieniem silnika należy zapoznać się z niniejszą instrukcją obsługi. • Osoby postronne i dzieci powinny znajdować się w bezpiecznej odległości.
Wskaźnik nachylenia terenu g011841 Rysunek 3 Tę stronę możesz skopiować na własny użytek. 1. Maksymalne nachylenie, pozwalające na bezpieczną obsługę maszyny wynosi 15 stopni. Przed rozpoczęciem pracy użyj załączonego wzornika kąta, aby określić kąt nachylenia. Nie należy obsługiwać maszyny na terenie pochyłym o nachyleniu większym niż 15 stopni. Wzornik należy złożyć wzdłuż odpowiedniej linii, aby dopasować do zalecanego zbocza. 2.
Naklejki informacyjne i ostrzegawcze Etykiety dotyczące bezpieczeństwa oraz instrukcje są wyraźnie widoczne dla operatora i znajdują się w pobliżu wszystkich miejsc potencjalnego zagrożenia. Uszkodzone i brakujące etykiety należy wymienić. decaloemmarkt Oznaczenie producenta 1. Oznaczenie to świadczy, że ostrze pochodzi od oryginalnego producenta maszyny. decal117-1194 117-1194 decalbatterysymbols Symbole akumulatora Na akumulatorze umieszczone są niektóre lub wszystkie z wymienionych poniżej symbole.
decal130-0731 130-0731 1. Ostrzeżenie – Niebezpieczeństwo wyrzucania przedmiotów, deflektor musi być zawsze założony. 2. Niebezpieczeństwo zranienia ręki lub nogi, uwaga na ostrze kosiarki – nie zbliżaj się do części ruchomych. decal136-4243 136-4243 1. Wysoka 4. Do tyłu 2. Wolno 5. Hamulec postojowy rozłączony 3. Bieg jałowy 6. Załączony hamulec postojowy decal130-0765 130-0765 1. Przeczytaj instrukcję obsługi. 3. Wyjmuj kluczyk przed przeprowadzeniem czynności konserwacyjnych.
decal138-2456 138-2456 1. Przeczytaj Instrukcję obsługi. 3. Nie wlewaj nadmiernej ilości paliwa do zbiornika. 2. Przy napełnianiu zbiornika paliwa zaparkuj maszynę na równym podłożu. decal140-3493 140-3493 1.
Etykieta 132-0869 jest przeznaczona wyłącznie do modeli z systemem zawieszenia MyRide. decal132-0869 132-0869 Informacja: Maszyna jest spełnia wymagania standardowego branżowego testu stabilności w statycznych testach wzdłużnych i poprzecznych przy maksymalnym nachyleniu wskazanym na etykiecie.
decal133-5198 133-5198 1. Blokada krzywki 2. Odblokowanie krzywki decal139-7473 139-7473 1. Wysoka 4. PTO – odłączenie 2. Wolno 5. PTO – załączenie 3.
Etykieta 140-3451 jest przeznaczona wyłącznie do modeli bez systemu zawieszenia MyRide. decal140-3451 140-3451 Informacja: Maszyna jest spełnia wymagania standardowego branżowego testu stabilności w statycznych testach wzdłużnych i poprzecznych przy maksymalnym nachyleniu wskazanym na etykiecie.
Przegląd produktu g335095 Rysunek 4 1. Pedał podnoszenia jednostki tnącej 5. Silnik 9. Rolka zapobiegająca zdzieraniu darni 2. Sworzeń wysokości koszenia 6. System zawieszenia MyRide™ (tylko maszyny MyRide) 10. Koło samonastawne 3. Dźwignia kierowania 7. Korek wlewu paliwa 11. Dźwignia hamulca postojowego 4. Elementy sterowania 8.
Elementy sterowania pozycji między położeniem WOLNO a SZYBKO (Rysunek 5). Zanim uruchomisz silnik i rozpoczniesz pracę z maszyną, zapoznaj się ze wszystkimi elementami sterowania. Włącznik ssania Włącznik ssania służy do uruchomienia zimnego silnika (Rysunek 5). Panel sterowania Licznik godzin Licznik godzin rejestruje liczbę godzin pracy silnika. Licznik pracuje podczas pracy silnika. Korzystaj ze wskazań licznika do planowania regularnej konserwacji (Rysunek 5).
Działanie Przełącznik sterowania ostrzem (wał odbioru mocy) Informacja: Określaj lewą i prawą stronę maszyny Przełącznik sterowania ostrzem, oznaczony symbolem wału odbioru mocy (WOM) służy do załączania i odłączania napędu ostrza kosiarki (Rysunek 5). ze standardowego stanowiska operatora. Sworzeń wysokości koszenia Przed rozpoczęciem pracy Sworzeń wysokości koszenia wraz z pedałem nożnym umożliwia zablokowanie podwozia tnącego na konkretnej wysokości koszenia.
• • Utrzymuj dyszę dystrybutora tak, aby stykała się Jeśli ktokolwiek wejdzie w obszar pracy, wyłącz maszynę i jej osprzęt. Zabronione jest używanie maszyny bez założonych i poprawnie działających wszystkich osłon oraz innych urządzeń ochronnych takich jak deflektory i wychwytywacze trawy. Zużyte lub zniszczone części należy wymieniać wedle potrzeby. z obręczą zbiornika lub otworu pojemnika przez cały czas, aż do zakończenia tankowania. Nie stosować blokady zaworu pistoletu.
Używanie układu blokad bezpieczeństwa zbiornika (Rysunek 7). Nie napełniaj całego zbiornika. OSTRZEŻENIE Jeśli wyłączniki blokad bezpieczeństwa są odłączone lub uszkodzone, pojazd może zostać nieoczekiwanie uruchomiony, powodując obrażenia ciała. • Nie manipuluj przy przełącznikach blokad. • Codziennie, przed przystąpieniem do obsługi maszyny, sprawdzaj działanie przełączników blokad i wymieniaj wszystkie uszkodzone przełączniki.
3. 4. 5. Regulacja systemu zawieszenia MyRide™ Usiądź na fotelu, załącz hamulec postojowy, ustaw przełącznik sterowania ostrzami (napęd WOM) w położeniu WYŁĄCZONYM i ustaw dźwignie sterowania jazdą w położeniu NEUTRALNYM ZABLOKOWANYM . Uruchom silnik. Gdy silnik pracuje, zwolnij hamulec postojowy, załącz przełącznik sterowania ostrzem (napęd WOM) i lekko unieś się z fotela – silnik powinien się zatrzymać.
Regulacja dźwigni sterowania jazdą Regulacja wysokości Dla lepszego komfortu dźwignie sterowania jazdą można ustawić niżej lub wyżej (Rysunek 11). g335104 g333847 Rysunek 11 Regulacja wychylenia Dźwignie sterowania jazdą można przesuwać do przodu i do tyłu w celu uzyskania komfortowej pozycji. 1. Poluzuj górną śrubę mocującą dźwignię sterowania do trzpienia ramienia sterującego. 2. Poluzuj dolną śrubę tylko tyle, aby móc obracać dźwignię sterowania do przodu i do tyłu.
Przestawienie maszyny na wyrzut boczny Podwozie tnące i ostrza kosiarki dostarczane z tą maszyną są zaprojektowane do optymalnego rozdrabniania i pracy z wyrzutem bocznym. Elementy mocujące zamontuj w tych samych otworach w podwoziu tnącym, w których się znajdowały wcześniej. Dzięki temu podczas pracy podwozia tnącego żaden z otworów nie będzie otwarty.
Maszyny z podwoziami tnącymi o szerokości 137 cm 1. 2. 3. 4. g010704 Rysunek 15 1. Nakrętka zabezpieczająca (5/16 cala) Ustaw maszynę na poziomej nawierzchni, odłącz napęd ostrzy za pomocą przełącznika sterującego ostrzami i załącz hamulec postojowy. Przed opuszczeniem stanowiska operatora wyłącz silnik, wyjmij kluczyk zapłonu i odczekaj, aż wszystkie części ruchome się zatrzymają. Zdejmij podwozie tnące kosiarki, patrz Zdejmowanie jednostki tnącej (Strona 52).
g010704 Rysunek 19 g190737 Rysunek 18 1. Nakrętki zabezpieczające – przód płyty wyrzutu (wkręć po zdemontowaniu przegrody) 5. Osłona przegrody – jednostki tnące o szerokości 137 cm 2. Śruba z łbem sześciokątnym – przedni otwór w podwoziu tnącym (wkręć po zdemontowaniu przegrody) 6. Nakrętka zabezpieczająca (5/16 cala) 3. Nakrętka zabezpieczająca – przedni otwór w podwoziu tnącym (wkręć po zdemontowaniu przegrody) 7. Śruba podsadzana (5/16 x ¾ cala) 1. Nakrętka zabezpieczająca (5/16 cala) 2.
W czasie pracy Bezpieczeństwo w czasie pracy Ogólne zasady bezpieczeństwa • Właściciel/operator może zapobiegać wypadkom i • • g190735 • Rysunek 20 1. Śruby wózka 3. Przegroda odcinająca 2. Tylne otwory w płycie wyrzutu 4. Nakrętki kontrujące 15. Za pomocą elementów mocujących zamocuj przegrodę odcinającą do podwozia tnącego. 16. Zamontuj podwozie tnące, patrz Montaż jednostki tnącej kosiarki. (Strona 52).
• Nie zezwalaj dzieciom na podchodzenie w pobliże • Przed opuszczeniem stanowiska operatora: – – – – – • • • • • • Zatrzymaj maszynę na równym podłożu. Odłącz wał odbioru mocy i opuść osprzęt. Załącz hamulec postojowy. Wyłącz silnik i wyjmij kluczyk ze stacyjki. Zaczekaj, aż wszystkie ruchome części zatrzymają się. Uruchamiaj silnik jedynie w dobrze wentylowanych miejscach. Spaliny zawierają tlenek węgla (czad), którego wdychanie prowadzi do śmierci.
Bezpieczeństwo podczas holowania mokrej trawie, w poprzek lub w dół zbocza może skutkować utratą przyczepności przez maszynę. Utrata przyczepności przez koła napędowe może skutkować poślizgiem i utratą możliwości hamowania lub sterowania. Maszyna może ślizgać się nawet z zatrzymanymi kołami. • Nie zaczepiaj holowanego osprzętu do miejsca innego niż punkt zaczepienia. • Nie używaj maszyny do holowania innych • Usuń lub oznacz przeszkody takie jak rowy, pojazdów, jeżeli nie posiada ona haka do holowania.
Załączanie napędu ostrzy za pomocą przełącznika sterowania ostrzami (WOM). Obsługa hamulca postojowego Załączaj hamulec postojowy, zawsze po zatrzymaniu maszyny lub gdy pozostawiasz ją bez nadzoru. Załączanie hamulca postojowego Zaparkuj maszynę na równym podłożu. g008945 Rysunek 26 Informacja: Zawsze uruchamiaj silnik, gdy przepustnica ustawiona jest w położeniu SZYBKO (Rysunek 27). g188778 Rysunek 24 1. Zaciągnij hamulec postojowy.
Obsługa przepustnicy Używanie kluczyka 1. Dźwignię przepustnicy można ustawić w położeniu pomiędzy położeniem SZYBKO i WOLNO (Rysunek 29). Przekręć kluczyk do położenia (Rysunek 31). ROZRUCHU Informacja: Kiedy silnik uruchomi się, należy zwolnić kluczyk. Załączając PTO należy zawsze używać pozycji SZYBKO. Ważne: Podczas rozruchu silnika nie kręć rozrusznikiem dłużej niż przez 5 sekund. Jeśli silnik nie daje się uruchomić, odczekaj 10 sekund pomiędzy kolejnymi próbami.
Używanie dźwigni sterowania jazdą g004532 Rysunek 33 1. Dźwignia sterowania jazdą 4. Do tyłu – położenie NEUTRALNE g297307 Rysunek 32 ZABLOKOWANE 2. Położenie środkowe, odblokowane 3. Do przodu Zatrzymywanie silnika 1. Odłącz napęd ostrzy, ustawiając przełącznik sterowania ostrzem w pozycji WYŁĄCZONEJ. 2. Załącz hamulec postojowy. 3. Przesuń dźwignię przepustnicy w położenie pomiędzy otwarciem w połowie a pełnym otwarciem. 4. Przekręć kluczyk do położenia wyjmij go. WYŁĄCZENIA 5.
OSTRZEŻENIE Maszyna może obracać się bardzo szybko. Operator może utracić kontrolę nad maszyną i doprowadzić do obrażeń ciała lub uszkodzenia maszyny. • Podczas skrętów należy zachować ostrożność. • Zwolnij przed ostrymi zakrętami. 1. Ustaw dźwignie w środkowym położeniu odblokowanym. 2. Aby jechać do tyłu, powoli przesuń dźwignie kierowania do tyłu (Rysunek 35). Jazda do przodu Informacja: W przypadku przesunięcia dźwigni sterowania jazdą przy załączonym hamulcu postojowym silnik zgaśnie.
NIEBEZPIECZEŃSTWO Bez zamontowanego deflektora trawy, osłony wyrzutu lub kompletnego zespołu wychwytywacza trawy, użytkownik i inne osoby narażone są na kontakt z ostrzem i wyrzucanymi pozostałościami. Kontakt z obracającymi się ostrzami kosiarki i wyrzucanymi pozostałościami może spowodować obrażenia lub śmierć. • Deflektora trawy nie wolno zdejmować z podwozia tnącego, ponieważ kieruje on materiał w dół do darni. Jeśli deflektor trawy ulegnie uszkodzeniu, należy go wymienić.
Zmiana kierunku koszenia Aby trawa była prosta, należy zmieniać kierunek koszenia. Pomaga to również w rozrzuceniu ściętej trawy, co poprawia rozkład oraz nawożenie. Koszenie w odpowiednich odstępach czasu Trawa rośnie z różną szybkością, w zależności od pory roku. Aby zachować tę samą wysokość koszenia, wczesną wiosną należy kosić częściej. Ponieważ prędkość wzrostu trawy zmniejsza się w środku lata, należy wtedy kosić rzadziej.
Jeśli ostrze jest uszkodzone lub zużyte, wymień je na oryginalne ostrze zamienne firmy Toro. Patrz Konserwacja ostrzy tnących (Strona 47). Po pracy 2. Przed opuszczeniem stanowiska operatora wyłącz silnik, wyjmij kluczyk zapłonu i odczekaj, aż wszystkie części ruchome się zatrzymają. 3. Odnajdź dźwignie obejścia na ramie po obu stronach silnika. 4. Przestaw dźwignie obejścia do przodu przez otwór z wycięciem i do dołu, blokując je w tym położeniu (Rysunek 38).
Ważne: Maszynę należy pchać ręcznie. Nie holuj maszyny, gdyż może to ją uszkodzić. 7. Załącz hamulec postojowy. 8. Przestaw obie dźwignie obejścia do tyłu i w dół przez otwór z wycięciem, aby zablokować je w tej pozycji. Transportowanie maszyny Do transportu maszyny należy użyć przyczepy lub ciężarówki o dużej nośności. Stosuj najazd o pełnej szerokości. Upewnij się, że przyczepa lub ciężarówka wyposażone są w niezbędne hamulce, oświetlenie i oznaczenia wymagane przez prawo.
1. W przypadku korzystania z przyczepy zamocuj ją do pojazdu holującego i podłącz łańcuchy zabezpieczające. 2. Podłącz przewody hamulców i oświetlenia przyczepy, jeśli są stosowane. 3. Obniż pochylnię i upewnij się, że kąt pomiędzy pochylnią, a podłożem nie przekracza 15 stopni (Rysunek 39). 4. Wjazd na pochylnię tyłem (Rysunek 40). g027995 Rysunek 40 1. Wjazd na pochylnię tyłem. 2. Zjazd z pochylni przodem. 5. Zatrzymaj silnik, wyjmij kluczyk zapłonu i załącz hamulec postojowy. 6.
Konserwacja Informacja: Określ lewą i prawą stronę maszyny ze standardowego stanowiska operatora. Zasady bezpieczeństwa podczas konserwacji • Przed przystąpieniem do naprawy maszyny odłącz przewód od ujemnego zacisku akumulatora. • Dla zagwarantowania optymalnej wydajności, • Jeśli pozostawisz kluczyk w stacyjce, silnik stosuj wyłącznie części zamienne oraz akcesoria zalecane przez firmę Toro. Części zamienne i akcesoria pochodzące od innych producentów mogą stwarzać zagrożenie dla bezpieczeństwa.
Zalecany harmonogram konserwacji Częstotliwość serwisowania Przed każdym użyciem lub codziennie Po każdym zastosowaniu Procedura konserwacji • • • • Sprawdź Sprawdź Sprawdź Sprawdź układ blokad bezpieczeństwa. poziom oleju w silniku. ostrza. deflektor trawy pod kątem uszkodzeń. • Usuń trawę i pozostałości z zespołu tnącego, tłumika, napędów, wychwytywacza trawy i komory silnika.
Przed wykonaniem konserwacji Konserwacja silnika Bezpieczeństwo obsługi Zwalnianie osłony jednostki silnika • Trzymaj ręce, stopy, twarz, inne części ciała i tnącej odzież w bezpiecznej odległości od tłumika i innych gorących powierzchni. Przed wykonaniem czynności konserwacyjnych poczekaj, aż silnik ostygnie. Poluzuj dwie dolne śruby osłony, aby uzyskać dostęp do górnej części podwozia tnącego (Rysunek 42). • Nie zmieniaj ustawień regulatora silnika ani nie ustawiaj nadmiernej prędkości obrotowej.
Informacja: Jeżeli jest bardzo zabrudzony, wymień go na nowy. 2. Sprawdź wkład pod kątem rozdarć, warstwy oleju i uszkodzenia gumowej uszczelki. 3. Jeśli element papierowy jest zniszczony, wymień go. Ważne: Nie należy czyścić filtra papierowego. Montaż filtra powietrza 1. g305607 Rysunek 43 1. Pokrywa 2. Zatrzask Zamontuj wstępny wkład piankowy nad wkładem papierowym. Informacja: Uważaj, aby nie uszkodzić wkładów. 5. Wyjmij wkład piankowy z wkładu papierowego (Rysunek 44). 2.
Informacja: Sprawdź olej, kiedy silnik jest zimny. Ważne: Napełnienie skrzyni korbowej zbyt małą lub zbyt dużą ilością oleju i uruchomienie silnika może spowodować jego uszkodzenie. 1. Ustaw maszynę na poziomej nawierzchni, odłącz napęd ostrzy za pomocą przełącznika sterującego ostrzami i załącz hamulec postojowy. 2. Przed opuszczeniem stanowiska operatora wyłącz silnik, wyjmij kluczyk zapłonu i odczekaj, aż wszystkie części ruchome się zatrzymają.
Wymiana oleju i filtra silnikowego Okres pomiędzy przeglądami: Co 100 godzin lub co roku, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej—Wymień olej silnikowy oraz filtr oleju (częściej w warunkach o znacznym zanieczyszczeniu lub zapyleniu). 1. Ustaw maszynę na poziomej nawierzchni, odłącz napęd ostrzy za pomocą przełącznika sterującego ostrzami i załącz hamulec postojowy. 2. Przed opuszczeniem stanowiska operatora wyłącz silnik, wyjmij kluczyk zapłonu i odczekaj, aż wszystkie części ruchome się zatrzymają.
3. Oczyść obszar wokół podstawy świecy zapłonowej, aby zanieczyszczenia i brud nie dostały się do silnika. 4. Wyjmij świecę zapłonową (Rysunek 50). g027478 Rysunek 50 Sprawdzanie świecy zapłonowej Ważne: Nigdy nie czyść świec zapłonowych. Wymień świecę zapłonową, gdy pokryta jest czarnym nalotem, jej elektrody są zużyte, pokryte tłustym filmem lub gdy są popękane. g365790 Jeżeli izolator jest lekko brązowy lub szary, silnik działa poprawnie.
Konserwacja układu paliwowego Montaż świecy zapłonowej NIEBEZPIECZEŃSTWO W określonych warunkach paliwo jest łatwopalne i silnie wybuchowe. Pożar lub wybuch paliwa może skutkować poważnymi oparzeniami ciała oraz zniszczeniem mienia. Pełną listę ostrzeżeń dotyczących paliwa można znaleźć w Bezpieczeństwo związane z paliwem (Strona 15). Wymiana przepływowego filtra paliwa g028109 Rysunek 52 Okres pomiędzy przeglądami: Co 100 godzin—Wymień przepływowy filtr paliwa.
Konserwacja instalacji elektrycznej Bezpieczeństwo obsługi układu elektrycznego g305646 • Przed przystąpieniem do naprawy maszyny odłącz przewód od ujemnego zacisku akumulatora. • Ładuj akumulator na otwartym, dobrze wentylowanym obszarze, z dala od źródeł iskier i ognia. Przed podłączeniem lub odłączeniem od akumulatora odłącz ładowarkę od źródła zasilania. Używaj odzieży ochronnej oraz narzędzi z izolacją.
g297596 Rysunek 54 1. Pokrywa akumulatora 2. Elementy mocujące g297597 4. Odłącz ujemny (czarny) przewód uziemienia od trzpienia biegunowego akumulatora (Rysunek 55). Rysunek 55 1. Akumulator 2. Biegun ujemny (-) akumulatora Informacja: Zachowaj wszystkie elementy mocujące. 5. Nasuń gumową osłonę na dodatni (czerwony) przewód akumulatora. 6. Odłącz dodatni (czerwony) przewód od trzpienia biegunowego akumulatora (Rysunek 55). 3. Śruba, podkładka i nakrętka bieguna ujemnego (-) akumulatora 5.
Konserwacja bezpieczników Układ elektryczny chroniony jest przez bezpieczniki. Nie wymaga on konserwacji. Jeśli jednak przepali się bezpiecznik, sprawdź, czy element/obwód nie jest uszkodzony ani zwarty. Typ bezpiecznika: • Główny – F1 (15 A, nożowy) g000538 Rysunek 56 1. Biegun dodatni (+) akumulatora 2. Biegun ujemny (-) akumulatora • Obwód ładowania – F2 (25 A, nożowy) 3. Czerwony (+) przewód ładowarki 4.
Konserwacja układu napędowego Konserwacja pasków napędowych Sprawdzanie ciśnienia w oponach Kontrola pasków Okres pomiędzy przeglądami: Co 25 godzin—Sprawdzić paski klinowe pod kątem zużycia i pęknięć. Okres pomiędzy przeglądami: Co 25 godzin—Sprawdź ciśnienie w oponach. Należy wymienić zużyty pasek. Oznakami zużycia paska są: piski podczas ruchu paska, ślizganie się ostrzy podczas koszenia trawy, wystrzępione krawędzie, ślady przypalenia i pęknięcia na pasku.
g297435 Rysunek 60 1. Pokrywa 2. Wkręt g297456 6. Rysunek 62 Poluzuj nakrętkę mocującą wygięty drut do jałowego koła pasowego (Rysunek 61). 1. Jałowe koło pasowe 2. Pasek kosiarki 5. Koło pasowe silnika 3. Zewnętrzne koło pasowe 6. Narzędzie do demontażu sprężyny 8. Załóż nowy pasek wokół koła pasowego silnika oraz kół pasowych kosiarki (Rysunek 62). 9.
Konserwacja kosiarki obszarze, natychmiast zamontuj nowe ostrze (Rysunek 63). Zachowanie bezpieczeństwa w przypadku postępowania z ostrzami • Regularnie sprawdzaj ostrza pod kątem zużycia i uszkodzeń. • Podczas sprawdzania stanu ostrzy zachowaj szczególną ostrożność. Na czas wykonywania czynności serwisowych owiń ostrza lub załóż rękawice i zachowaj ostrożność. Ostrza należy wymienić lub naostrzyć, nie wolno ich prostować ani spawać. g006530 Rysunek 63 1. Krawędź tnąca 2. Powierzchnia zakrzywiona 3.
g014973 g014973 Rysunek 65 Rysunek 67 1. Ostrze (w pozycji pomiarowej) 1. Przeciwna krawędź ostrza (w pozycji pomiarowej) 2. Pozioma powierzchnia 2. Pozioma powierzchnia 3. Zmierzona odległość między ostrzem a powierzchnią (A) 3. Druga zmierzona odległość między ostrzem a powierzchnią (B) 4. Obróć to samo ostrze o 180 stopni tak, aby w pozycji mierzenia znalazła się przeciwległa krawędź tnąca (Rysunek 66). A.
Demontaż ostrzy Informacja: Jeżeli ostrze nie jest wyważone, spiłuj nieco metalu z obszaru łopatki (Rysunek 69). Wymień ostrza, jeżeli uderzą w twardy przedmiot, są niewyważone lub wygięte. 1. Trzymaj koniec ostrza przez szmatkę lub grube wykładane rękawice. 2. Odkręć śrubę ostrza, podkładkę wygiętą i zdejmij ostrze z wału wrzeciona (Rysunek 68). g000553 Rysunek 70 2. Równoważnik 1. Ostrza 3. Powtarzaj tę procedurę do momentu wyważenia ostrza. Montaż ostrzy 1.
Poziomowanie jednostki tnącej kosiarki Zawsze po montażu kosiarki lub w razie zauważenia nierównomiernie skoszonych obszarów na trawniku upewnij się, że podwozie tnące jest ustawione poziomo. Przed wypoziomowaniem podwozia tnącego należy sprawdzić, czy ostrza nie są wygięte. Przed kontynuowaniem należy zdemontować i wymienić wszystkie wygięte ostrza na nowe; patrz Sprawdzanie ostrzy po kątem zagięcia (Strona 47).
g229304 g297501 Rysunek 73 1. Ostrza ustawione wzdłuż maszyny Rysunek 74 3. W tym miejscu zmierz odległość od końcówki ostrza do poziomej powierzchni. 1. Klocek drewniany – grubość 6,6 cm 2. Klocek drewniany – grubość 7,3 cm 2. Skrajne zewnętrzne krawędzie tnące 5. Poziomowanie jednostki tnącej kosiarki 1. W celu wykonania tej regulacji ustaw rolki zapobiegające zdzieraniu darni w górnych otworach lub zdemontuj je, patrz Ustawianie rolek zapobiegających zdzieraniu darni (Strona 29). 2.
9. Upewnij się, że podwozie tnące jest ustawione poziomo sprawdzając wypoziomowanie poprzeczne i pochył wzdłużny ostrza, w razie potrzeby potwórz procedurę poziomowania podwozia tnącego. Zdejmowanie jednostki tnącej 1. Ustaw maszynę na poziomej nawierzchni, odłącz napęd ostrzy za pomocą przełącznika sterującego ostrzami (WOM) i załącz hamulec postojowy. 2. Wyłącz silnik, wyjmij kluczyk zapłonu i odłącz przewody od świec zapłonowych. 3. Opuść kosiarkę do położenia wysokości koszenia 76 mm. 4. 5. 6.
9. Zamocuj sworzeń łącznika używając wcześniej wyjętej zawleczki i podkładek (Rysunek 76). 10. Załóż pasek napędowy kosiarki na koło pasowe silnika; patrz Montaż jednostki tnącej kosiarki. (Strona 52). 11. Dokręć 2 dolne śruby mocujące osłonę do podwozia tnącego, patrz Zwalnianie osłony jednostki tnącej (Strona 36). Wymiana deflektora trawy Okres pomiędzy przeglądami: Przed każdym użyciem lub codziennie—Sprawdź deflektor trawy pod kątem uszkodzeń.
Czyszczenie Czyszczenie systemu zawieszenia Tylko maszyny z systemem MyRide Informacja: Zespołów amortyzujących nie wolno myć wodą pod ciśnieniem (Rysunek 80). g297573 g195820 Rysunek 79 1. Założony sworzeń ze sprężyną 3. Sworzeń i krótki jego koniec wsunięty za wspornik kosiarki 2. Koniec sprężyny z pętlą włożony w wycięcie wspornika deflektora 4. Krótszy koniec, unieruchomiony przez wspornik kosiarki. 8.
Przechowywanie 9. Bezpieczeństwo przy przechowywaniu 10. • Zanim opuścisz stanowisko operatora, wyłącz silnik, wyjmij kluczyk i zaczekaj, aż wszystkie ruchome części zatrzymają się. Przed przystąpieniem do regulacji, obsługi technicznej, czyszczenia lub przed przechowywaniem maszyny odczekaj aż ostygnie. W przypadku przechowywania maszyny z założonym akumulatorem odłącz ujemny (czarny) kabel od akumulatora.
16. Przechowywać maszynę w czystym i suchym garażu lub innym miejscu tego typu. Wyjmij kluczyk ze stacyjki i umieść go w miejscu niedostępnym dla dzieci lub innych nieupoważnionych użytkowników. Przykryj maszynę w celu jej zabezpieczenia i utrzymania w czystości. Przechowywanie akumulatora 1. Naładuj całkowicie akumulator. 2. Odstaw akumulator na 24 godziny, po których sprawdź jego napięcie. Informacja: Jeżeli napięcie jest niższe niż 12,6 V, powtórz czynności 1 i 2. 3.
Rozwiązywanie problemów Problem Możliwa przyczyna Usuwanie usterek Zbiornik paliwa nosi oznaki zapadania się lub w maszynie często kończy się paliwo. 1. Zatkany papierowy wkład filtra powietrza. 1. Oczyść papierowy wkład filtra powietrza. Przegrzewanie się silnika. 1. Nadmiernie obciążony silnik. 1. Należy zmniejszyć prędkość jazdy. 2. Niski poziom oleju w skrzyni korbowej. 2. Dolej oleju do skrzyni korbowej. 3. Należy usunąć wszelkie przeszkody z żeberek chłodzących i przewodów powietrznych. 3.
Problem Silnik traci moc. Możliwa przyczyna 1. Nadmiernie obciążony silnik. 1. Należy zmniejszyć prędkość jazdy. 2. Zabrudzony filtr powietrza. 3. Niski poziom oleju w skrzyni korbowej. 2. Wymień wkład filtra powietrza. 3. Dolej oleju do skrzyni korbowej. 4. Należy usunąć wszelkie przeszkody z żeberek chłodzących i przewodów powietrznych. 4. Żeberka chłodzące i przewody powietrzne pod obudową dmuchawy silnika są zablokowane. Maszyna nie jedzie. Maszyna zaczyna nieprawidłowo drgać. 5.
Problem Ostrza się nie obracają. Możliwa przyczyna Usuwanie usterek 1. Pasek napędowy jest zużyty, poluzowany lub zerwany. 1. Zamontuj nowy pasek napędowy. 2. Pasek napędowy spadł z koła pasowego. 2. Zamontuj pasek napędowy i sprawdź, czy wałki regulacyjne i prowadnice paska są we właściwym położeniu. 3. Skontaktuj się z autoryzowanym przedstawicielem serwisowym. 4. Zamontuj nowy pasek kosiarki. 3. Przełącznik lub sprzęgło wału odbioru mocy (WOM) są wadliwe. 4.
Schematy g297640 Schemat elektryczny (Rev.
Notatki:
Notatki:
Notatki:
Powiadomienie dotyczące prywatności (EOG/Wielka Brytania) Korzystanie z Twoich informacji osobowych przez Toro Firma The Toro Company („Toro”) szanuje prywatność użytkownika. Podczas zakupu naszych produktów możemy gromadzić pewne dotyczące użytkownika informacje osobowe pochodzące zarówno od użytkownika jak i od lokalnego oddziału firmy Toro lub sprzedawcy produktów marki Toro.
