Form No. 3380-851 Rev A Aufsitzer der Serie Z Master® Professional 6000 Turbo Force® Heckauswurfmähwerk 152 cm Modellnr. 74942TE—Seriennr. 314000001 und höher g024514 Registrieren Sie Ihr Produkt unter www.Toro.com.
des Geräts zu vermeiden. Sie tragen die Verantwortung für einen ordnungsgemäßen und sicheren Einsatz des Produkts. Dieses Produkt erfüllt alle relevanten europäischen Richtlinien; weitere Details finden Sie in der produktspezifischen Konformitätserklärung (DOC). Sie können Toro direkt unter www.Toro.com hinsichtlich Produkt- und Zubehörinformationen, Standort eines Händlers oder Registrierung des Produkts kontaktieren. Die Zündanlage entspricht dem kanadischen Standard ICES-002.
Überprüfen des Funkenfängers (falls vorhanden) ........................................................43 Warten der Kraftstoffanlage ........................................43 Austauschen des Kraftstofffilters..............................43 Warten des Kraftstofftanks ......................................44 Warten der elektrischen Anlage ...................................44 Warten der Batterie.................................................44 Warten der Sicherungen ......................................
Sicherheit ◊ Nicht geeigneter Maschinentyp für die Aufgabe. ◊ Mangelhafte Beachtung des Bodenzustands, insbesondere an Hanglagen. Diese Maschine erfüllt bzw. übertrifft die europäischen Normen, die zum Herstellungszeitpunkt gültig waren. Jedoch kann der unsachgemäße Einsatz oder die falsche Wartung der Maschine zu Verletzungen führen. Halten Sie diese Sicherheitsanweisungen und -hinweise ein, um das Verletzungsrisiko zu verringern.
• Gehen Sie beim Abschleppen schwerer Lasten und dem • • • • • • • • • • Abschluss der Mäharbeiten den Kraftstofffluss ab, wenn der Motor mit einem Kraftstoffhahn ausgestattet ist. Einsatz schweren Zubehörs mit Vorsicht um. – Verwenden Sie nur die zulässigen Stellen an der Anbauvorrichtung. – Transportieren Sie nur Lasten, die Sie sicher transportieren können. – Vermeiden Sie scharfes Wenden. Passen Sie beim Rückwärtsfahren auf. Achten Sie beim Überqueren und in der Nähe von Straßen auf den Verkehr.
• Füllen Sie den Kanister nie im Fahrzeug oder auf einem • • • • • • Laden Sie Maschinen mit Rampen, die über die ganze Pritschenwagen oder Anhänger mit einer Verkleidung aus Kunststoff. Stellen Sie die Benzinkanister vor dem Auffüllen immer vom Fahrzeug entfernt auf den Boden. Nehmen Sie Geräte vom Pritschenwagen oder Anhänger und tanken Sie sie auf dem Boden auf. Falls das nicht möglich ist, betanken Sie solche Geräte mit einem tragbaren Kanister und an einer Zapfsäule.
• Verringern Sie an Hanglagen die Geschwindigkeit und Die Werte wurden nach den Vorgaben von EN 836 gemessen. passen Sie besonders auf. Gesamtkörper • Entfernen Sie Hindernisse, z. B. Steine, Äste usw. aus Gemessenes Vibrationsniveau = 0,33 m/s2 dem Mähbereich oder markieren Sie diese. Hohes Gras kann Hindernisse verdecken. Der Unsicherheitswert (K) beträgt 0,17 m/s2 • Achten Sie auf Gräben, Löcher, Steine, Rillen und Die Werte wurden nach den Vorgaben von EN 836 gemessen.
Winkelanzeige G011841 Bild 3 Diese Seite kann für den persönlichen Gebrauch kopiert werden. 1. Das maximale Gefälle, an dem die Maschine sicher eingesetzt werden kann, beträgt 15 Grad. Ermitteln Sie mit der Gefälletabelle das Gefälle der Hänge vor dem Einsatz. Setzen Sie diese Maschine nicht auf Hängen ein, die ein Gefälle von mehr als 15 Grad aufweisen. Falten Sie entlang der entsprechenden Linie, um dem empfohlenen Gefälle zu entsprechen. 2.
Sicherheits- und Bedienungsschilder Die Sicherheits- und Bedienungsaufkleber sind gut sichtbar; sie befinden sich in der Nähe der möglichen Gefahrenbereiche. Tauschen Sie beschädigte oder verloren gegangene Aufkleber aus. 93-7818 106-5517 1. Warnung: Lesen Sie in der Bedienungsanleitung nach, wie Sie die Schneidmesserschraube/-mutter auf 115 bis 149 Nm anziehen. 1. Warnung: Berühren Sie nicht die heiße Oberfläche. 99-8936 1. Maschinengeschwindigkeit 4. Leerlauf 2. Schnell 5. Rückwärtsgang 3.
Herstellermarke 1. Gibt an, dass das Messer Teil der Originalmaschine des Herstellers ist. 116-1716 1. 2. 3. 4. 5. 112-9028 1. Warnung: Halten Sie sich von beweglichen Teilen fern und lassen Sie alle Sicherheitsvorrichtungen montiert. Kraftstoff Leer Halb Voll Batterie 6. 7. 8. 9. 10. Betriebsstundenzähler ZWA Feststellbremse Leerlauf Sitzkontaktschalter 114-4466 1. Haupt, 25 A 3. Laden, 25 A 2. ZWA, 10 A 4. Anbaugeräte, 15 A 116-5988 1. Feststellbremse: Eingekuppelt 114–4470 1.
7-3848 1. Gefahr durch fliegende Teile: Achten Sie darauf, dass Unbeteiligte den Sicherheitsabstand zum Gerät einhalten. 2. Gefahr durch vom Rasenmäher herausgeschleuderte Gegenstände: Setzen Sie die Maschine nicht ohne Ablenkblech oder Heckfangsystem ein. 3. Schnitt- bzw. Verletzungsgefahr für Hände oder Füße: Halten Sie sich von beweglichen Teilen fern und nehmen Sie keine Schutzvorrichtungen ab. 117-0346 117-3863 1.
117-3888 1. Rutschgefahr und Gefahr des Umkippens: Setzen Sie die Maschine nicht in der Nähe von Abhängen, Hängen mit einem Gefälle von mehr als 15 Grad oder in der Nähe von Gewässern ein. Halten Sie einen Sicherheitsabstand zu Hängen mit einem Gefälle unter 15 Grad ein. Wenden Sie nicht plötzlich bei hoher Geschwindigkeit, verlangsamen Sie die Geschwindigkeit und wenden Sie langsam. 125-9384 2.
127-6662 1. Achtung: Lesen Sie die Bedienungsanleitung. 3. Drehen Sie die Schraube nach links, um sie zu entfernen. 2. Drehen Sie die Mutter nach rechts, um sie zu entfernen. 114–4468 1. Warnung: Lesen Sie die Bedienungsanleitung. 5. Antriebsverlustgefahr bzw. Verlust über die Fahrzeugkontrolle an Hängen: Kuppeln Sie den Zapfwellenantriebsschalter (ZWA) aus und fahren Sie langsam. 2. Warnung: Setzen Sie das Gerät nur nach entsprechender Schulung ein. 6.
125–9383 1. Prüfen Sie den Hydraulikölstand nach jeweils 50 Betriebsstunden. 2. Informationen zum Einfetten der Maschine finden Sie in der Bedienungsanleitung. 3. Prüfen Sie den Reifendruck nach jeweils 50 Betriebsstunden. 4. Lesen Sie die Bedienungsanleitung, bevor Sie Kundendienstoder Wartungsarbeiten ausführen. Battery Symbols Die Batterie weist einige oder alle der folgenden Symbole auf. 1. Explosionsgefahr 5. Lesen Sie die Bedienungsanleitung. 2.
Betriebsstundenzähler Produktübersicht Der Betriebsstundenzähler zeichnet die Stunden auf, die der Motor gelaufen ist. Er ist bei laufendem Motor eingeschaltet. Richten Sie Ihre regelmäßigen Wartungsmaßnahmen nach dieser Angabe (Bild 6). Benzinuhr Die Benzinuhr ist Teil des Betriebsstundenzählers und die Balken leuchten auf, wenn die Zündung eingeschaltet wird (Bild 6). Die Lampe leuchtet auf, wenn der Benzinstand niedrig ist (ungefähr 3,8 l sind noch im Kraftstofftank). g024515 Bild 4 1.
Choke Technische Daten Lassen Sie einen kalten Motor mit Choke an. Ziehen Sie das Choke-Handrad heraus, um es zu aktivieren. Hinweis: Technische und konstruktive Änderungen vorbehalten. Breite: Zapfwellenantriebsschalter (ZWA) 152-cm-Mähwerk Mit dem Zapfwellenantriebsschalter (ZWA) kuppeln Sie die Elektrokupplung ein und treiben die Mähwerkmesser an. Ziehen Sie am Schalter, um die Messer einzukuppeln und lassen Sie ihn dann los.
Betrieb GEFAHR Benzin ist unter bestimmten Bedingungen extrem leicht entflammbar und hochexplosiv. Feuer und Explosionen durch Benzin können Verbrennungen und Sachschäden verursachen. Hinweis: Bestimmen Sie die linke und rechte Seite der Maschine anhand der üblichen Einsatzposition. Betanken • Füllen Sie den Kraftstofftank im Freien auf, wenn der Motor kalt ist. Wischen Sie verschüttetes Benzin auf.
Verwenden eines Kraftstoffstabilisators GEFAHR Unter gewissen Bedingungen kann beim Auftanken statische Elektrizität freigesetzt werden und zu einer Funkenbildung führen, welche die Benzindämpfe entzündet. Feuer und Explosionen durch Benzin können Verbrennungen und Sachschäden verursachen. Die Verwendung eines Kraftstoffstabilisators in der Maschine bringt folgende Vorteile mit sich: • Stellen Sie Benzinkanister vor dem Auffüllen immer vom Fahrzeug entfernt auf den Boden.
Verwenden des Überrollschutzes WARNUNG: Zur Vermeidung von ggf. tödlichen Verletzungen durch Überschlagen sollten Sie Folgendes tun: Ganzes Aufstellen und Arretieren des Überrollbügels und Anlegen des Sicherheitsgurts. g024209 1 Stellen Sie sicher, dass der Sitz an der Maschine befestigt ist. WARNUNG: 2 3 Es besteht kein Überrollschutz, wenn der Überrollbügel abgesenkt ist. • Senken Sie den Überrollbügel nur ab, wenn es wirklich erforderlich ist.
GEFAHR Ein Einsatz auf nassem Gras oder auf steilen Hängen kann zu einem Rutschen und zu einem Verlust der Fahrzeugkontrolle führen. Räder, die über Kanten abrutschen, können zum Überschlagen des Fahrzeugs und zu schweren oder tödlichen Verletzungen oder Ertrinken führen. Es besteht kein Überrollschutz, wenn der Überrollbügel abgesenkt ist. Stellen Sie den Überrollbügel immer ganz auf und arretieren ihn. Legen Sie den Sicherheitsgurt an.
Betätigen der Feststellbremse Ziehen Sie die Feststellbremse immer an, wenn Sie die Maschine zum Stehen bringen oder unbeaufsichtigt zurücklassen. Aktivieren der Feststellbremse WARNUNG: Die Feststellbremse verhindert auf Hängen nicht unbedingt, dass sich die Maschine bewegt. Dies kann zu Verletzungen oder Sachschäden führen. Stellen Sie die Maschine nur dann an Gefällen ab, wenn die Räder mit Keilen oder Klötzen gegen Wegrollen befestigt sind. Bild 9 1. Sicherheitszone: Setzen 3.
Gasbedienungshebels eingekuppelt, führt dies zu einem extremen Verschleiß der Treibriemen. 1 G008945 Bild 13 Auskuppeln des Zapfwellenantriebsschalters (ZWA) 2 G008959 Bild 16 1. Ein 2. Aus G009174 Einsetzen der Zündung Bild 14 1. Drehen Sie den Zündschlüssel auf die Start-Stellung (Bild 17). Lassen Sie den Schlüssel los, sobald der Motor anspringt. Einsetzen der Gasbedienung Wichtig: Lassen Sie den Anlasser niemals länger als 5 Sekunden lang ununterbrochen drehen.
Verwenden des Kraftstoffhahns Der Kraftstoffhahn befindet sich unter dem Sitz. Schieben Sie den Sitz nach vorne, um ihn zugänglich zu machen. Schließen Sie den Kraftstoffhahn vor dem Transport, der Wartung oder der Einlagerung. Stellen Sie sicher, dass der Kraftstoffhahn geöffnet ist, wenn Sie den Motor anlassen. 1 2 g017006 G008948 Bild 18 1. Ein Bild 19 2. Aus 6. Drehen Sie den Zündschlüssel auf die Start-Stellung (Bild 17). Lassen Sie den Schlüssel los, sobald der Motor anspringt.
Abstellen des Motors Sicherheitsschalter ACHTUNG ACHTUNG Kinder und Unbeteiligte können verletzt werden, wenn sie die unbeaufsichtigt zurückgelassene Maschine bewegen oder einsetzen. Wenn die Sicherheitsschalter abgeklemmt oder beschädigt werden, kann die Maschine unerwartet aktiviert werden und Verletzungen verursachen. • An den Sicherheitsschaltern dürfen keine Veränderungen vorgenommen werden.
Verwenden der Fahrantriebshebel 1. Setzen Sie sich auf den Sitz, aktivieren die Feststellbremse und kuppeln den Zapfwellenantriebsschalter (ZWA) ein. Versuchen Sie, den Motor anzulassen. Der Motor darf nicht anspringen. 2. Setzen Sie sich auf den Sitz, aktivieren die Feststellbremse und kuppeln den Zapfwellenantriebsschalter (ZWA) aus. Schieben Sie einen der Fahrantriebshebel aus der arretierten Neutral-Stellung. Versuchen Sie, den Motor anzulassen. Der Motor darf nicht anspringen.
Anhalten der Maschine Stellen Sie zum Anhalten der Maschine die Fahrantriebshebel auf die Neutral-Stellung und schieben sie dann in die arretierte Stellung, kuppeln Sie den Zapfwellenantriebsschalter (ZWA) aus und schalten Sie die Zündung aus. Aktivieren Sie die Feststellbremse, wenn Sie die Maschine verlassen; siehe „Aktivieren der Feststellbremse“ unter „Betrieb“. Vergessen Sie nicht, den Zündschlüssel abzuziehen.
Einstellen des Schnitthöhenstifts Sie können die Schnitthöhe in Schritten von 6 mm durch das Umstecken des Lastösenbolzens in verschiedene Löcher von 25 mm bis 140 mm einstellen. 1. Stellen Sie den Transportriegel auf die arretierte Stellung. 2. Treten Sie mit dem Fuß auf das Mähwerkhubpedal und heben Sie das Mähwerk in die Transportstellung an (auch die Schnitthöhe von 140 mm), siehe Bild 27. 3. Drehen Sie zum Einstellen den Stift um 90 Grad und nehmen ihn aus der Schnitthöhen-Halterung heraus (Bild 27).
Hinweis: Wenn die Kufen abgenutzt sind, wechseln Sie sie zur anderen Seite des Mähwerks, d. h. vertauschen sie. Die Kufen können dann länger verwendet werden, bevor sie ausgetauscht werden. bis alle beweglichen Teile zum Stillstand gekommen sind. 3. Stellen Sie die Antiskalpierrollen so ein, wie in Bild 28 und Bild 29 abgebildet, dass sie der nächsten Schnitthöheneinstellung entsprechen. 1. Kuppeln Sie den Zapfwellenantrieb (ZWA) aus und aktivieren Sie die Feststellbremse. 2.
WARNUNG: Der Motor- und Hydraulikantrieb kann sehr heiß werden. Wenn Sie einen heißen Motor- oder Hydraulikantrieb anfassen, können Sie schwere Verbrennungen erhalten. Lassen Sie den Motor- und Hydraulikantrieb ganz abkühlen, bevor Sie die Ablassventile des Antriebrads zugänglich machen. g019754 Bild 31 Die Ablassventile des Antriebsrads befinden sich hinten an jedem Hydraulikantrieb unter dem Sitz.
Transportieren der Maschine Verwenden Sie einen robusten Anhänger oder Pritschenwagen zum Transportieren der Maschine. Stellen Sie sicher, dass der Anhänger oder Pritschenwagen über die erforderlichen Beleuchtung und Markierungen verfügt, die laut Straßenverkehrsordnung erforderlich ist. Lesen Sie alle Sicherheitsvorschriften sorgfältig durch. Die Kenntnis dieser Informationen trägt entscheidend dazu bei, Verletzungen zu vermeiden.
Verladen der Maschine WARNUNG: Beim Verladen einer Maschine auf einen Anhänger oder Pritschenwagen erhöht sich die Gefahr, dass die Maschine nach hinten kippt. Dies könnte schwere oder sogar tödliche Verletzungen zur Folge haben. Passen Sie beim Verladen der Maschine auf einen Anhänger oder Pritschenwagen besonders auf. Statt einzelner Rampen für beide Maschinenseiten sollten Sie eine Rampe über die ganze Breite, die über die Hinterräder hinaus herausragt, verwenden (Bild 35).
Ändern der Mährichtung Wechseln Sie die Mährichtung, damit das Gras aufrecht stehen bleibt. Dadurch wird auch das Schnittgut besser verteilt, was wiederum die Zersetzung und Düngung verbessert. Mähen in den richtigen Abständen Mähen Sie normalerweise alle vier Tage. Berücksichtigen Sie jedoch, dass Gras zu verschiedenen Zeiten unterschiedlich schnell wächst. Wenn Sie daher dieselbe Schnitthöhe beibehalten möchten, was empfehlenswert ist, sollten Sie zu Beginn des Frühlings häufiger mähen.
Sie alle Auskerbungen aus und schärfen Sie ggf. die Messer. Wenn ein Messer beschädigt oder abgenutzt ist, ersetzen Sie es nur durch Toro Originalersatzmesser.
Wartung Empfohlener Wartungsplan Wartungsintervall Wartungsmaßnahmen Nach acht Betriebsstunden • Wechseln Sie das Motoröl. Nach 100 Betriebsstunden • Prüfen Sie den Anzug der Radmuttern. • Prüfen Sie den Anzug der Schlitzmutter der Radnabe. • Prüfen Sie die Einstellung der Feststellbremse. Nach 250 Betriebsstunden • Wechseln Sie die Hydraulikfilter und das -öl, wenn Sie beliebiges Öl verwenden. Bei jeder Verwendung oder täglich • • • • • • • • • Überprüfen Sie die Sicherheitsschalter.
ACHTUNG Wenn Sie den Zündschlüssel im Zündschloss stecken lassen, könnte eine andere Person den Motor versehentlich anlassen und Sie und Unbeteiligte schwer verletzen. Ziehen Sie vor irgendwelchen Wartungsarbeiten den Zündschlüssel ab. Schmierung Schmierstellen am Mähwerk Schmierung Wartungsintervall: Alle 50 Betriebsstunden—Fetten Sie die Mähwerkspindeln ein. Jährlich—Fetten Sie den Spannarm des Pumpenriemens ein. Bei extrem staubigen oder sandigen Einsatzbedingungen sollten Sie häufiger einschmieren.
Bild 40 Bild 38 5. Fetten Sie den Spannarm des Treibriemens ein (Bild 37). Einschmieren der Laufradnaben Wartungsintervall: Jährlich 1. Stellen Sie den Motor ab, warten Sie, bis alle Teile zum Stillstand gekommen sind und ziehen Sie den Zündschlüssel ab. Aktivieren Sie die Feststellbremse. Bild 41 Bild 39 1. Dichtungsabdeckung 6. Nehmen Sie den Staubdeckel ab und stellen Sie die Laufradschwenkarme ein. Setzen Sie den Staubdeckel erst nach dem Einfetten auf.
Warten des Motors 7. Füllen Sie die Lager mit Allzweckfett. 8. Setzen Sie ein Lager und eine neue Dichtung in das Rad ein. WARNUNG: Hinweis: Die Dichtungen müssen ersetzt werden. Ein Berührung mit heißen Oberflächen kann Verletzungen verursachen. 9. Wenn beide Distanzstückmuttern von der Achse abgenommen wurden (oder abgebrochen wurden), schmieren Sie Gewindesperrmittel auf eine Distanzstückmutter und schrauben sie so auf die Achse, dass die Flachschraubenschlüssel nach außen zeigen.
4. Setzen Sie die Luftfilterabdeckung auf (Entlüfterdeckel nach unten) und drehen sie so, dass die Riegel in der Abdeckung einrasten (Bild 42). Warten des Motoröls Ölsorte: Waschaktives Öl (API-Klassifikation SG, SH, SJ oder SL). Ölfüllmenge: • Mit einem Filterwechsel, 2,3 l; ohne Filterwechsel, 2,1 l • Viskosität: Siehe nachstehende Tabelle. Bild 42 1. Luftfilterriegel 3. Hauptluftfilter 2. Luftfilterabdeckung 4. Sekundärer Luftfilter Warten des Hauptfilters 1.
Wechseln des Motoröls 2. Stellen Sie vor dem Verlassen des Fahrersitzes den Motor ab, ziehen Sie den Schlüssel ab und warten Sie, bis alle rotierenden Teile zum Stillstand gekommen sind (Bild 44). Wartungsintervall: Nach acht Betriebsstunden Alle 100 Betriebsstunden (häufiger in schmutzigen oder staubigen Bedingungen) Hinweis: Entsorgen Sie Altöl im lokalen Recycling Center. 1. Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn fünf Minuten lang laufen. Dadurch wird das Öl erwärmt und läuft besser ab. 2.
5. Gießen Sie langsam ungefähr 80 % der angegebenen Ölsorte in den Einfüllstutzen und füllen Sie dann vorsichtig mehr Öl ein, um den Ölstand an die Voll-Markierung zu bringen (Bild 46). 1 2 3 4 5 6 g024213 1 3 2 4 G008796 4 5 Bild 46 6. Lassen Sie den Motor an und fahren Sie auf eine ebene Fläche. Prüfen Sie den Ölstand.
Warten der Zündkerzen Wartungsintervall: Alle 100 Betriebsstunden Achten Sie darauf, dass der Abstand zwischen der mittleren und der seitlichen Elektrode korrekt ist, bevor Sie die Kerze eindrehen. Benutzen Sie einen Zündkerzenschlüssel für die Entfernung und das Einsetzen der Zündkerzen und ein Einstellwerkzeug oder eine Fühlerlehre zum Prüfen und Einstellen des Abstandes. Setzen Sie bei Bedarf neue Zündkerzen ein.
g024215 Bild 51 Bild 49 5. Setzen Sie die linke Haube der Hydraulikanlage auf (Bild 48). Prüfen der Zündkerzen Wichtig: Reinigen Sie die Zündkerze nie. Wechseln Sie die Zündkerze immer aus, wenn sie schwarz überzogen ist oder abgenutzte Elektroden, einen öligen Film oder Risse aufweist. Wenn der Kerzenstein hellbraun oder grau ist, ist der Motor richtig eingestellt. Eine schwarze Schicht am Kerzenstein weist normalerweise auf einen schmutzigen Luftfilter hin. Stellen Sie den Abstand auf 0,76 mm ein.
Warten der Kraftstoffanlage Überprüfen des Funkenfängers (falls vorhanden) Austauschen des Kraftstofffilters Wartungsintervall: Alle 50 Betriebsstunden WARNUNG: Wartungsintervall: Alle 500 Betriebsstunden/Jährlich (je nach dem, was zuerst erreicht wird) (häufiger in schmutzigen oder staubigen Bedingungen). Heiße Teile des Auspuffs können Benzindämpfe entzünden, selbst nach dem Abstellen des Motors. Heiße Partikel, die vom laufenden Motor ausgestoßen werden, können brennbare Materialien entzünden.
Warten der elektrischen Anlage 8. Setzen Sie einen neuen Filter ein und schieben Sie die Schlauchklemmen an den Filter heran (Bild 52). 9. Öffnen Sie den Kraftstoffhahn. Hinweis: Es ist wichtig, dass Sie die Kraftstoffleitungen genauso anschließen und mit Kabelbinden aus Kunststoff befestigen, wie dies vorher im Werk gemacht wurde, damit die Kraftstoffleitungen nicht Bestandteile berühren, die Kraftstoffleitungen beschädigen können.
WARNUNG: Das unsachgemäße Verlegen der Batteriekabel kann zu Schäden an der Maschine führen, und die Kabel können Funken erzeugen. Funken können zum Explodieren der Batteriegase führen und Verletzungen verursachen. G008804 • Klemmen Sie immer das Minuskabel (schwarz) ab, bevor Sie das Pluskabel (rot) abklemmen. 1 2 3 4 1. Kuppeln Sie den Zapfwellenantriebsschalter aus, stellen Sie die Fahrantriebshebel in die arretierte Neutral-Stellung und aktivieren Sie die Feststellbremse. - + - 2.
Aufladen der Batterie Warten der Sicherungen Die elektrische Anlage wird durch Sicherungen geschützt. Es sind keine Wartungsarbeiten erforderlich. Überprüfen Sie jedoch das/den entsprechende(n) Bauteil/Stromkreis auf Kurzschluss, wenn eine Sicherung durchbrennt. WARNUNG: Beim Laden der Batterie werden Gase erzeugt, die explodieren können. 1. Die Sicherungen befinden Sie rechts am Armaturenbrett neben dem Sitz (Bild 55).
GEFAHR Starthilfe bei einer schwachen Batterie, die Risse hat, gefroren ist, wenig Batteriesäure enthält oder eine offene bzw. kurzgeschlossene Batteriezelle hat, kann zu einer Explosion und schweren Verletzungen führen. Eine Starthilfe bei einer schwachen Batterie mit diesen Merkmalen ist nicht zu empfehlen. 2. Stellen Sie sicher, dass die Verstärkerbatterie eine gute und ganz aufgeladene Bleisäurebatterie mit 12,6 Volt oder höher ist.
Warten des Antriebssystems (der Motorblockanschluss (schwarz) wird zuerst abgeschlossen). Prüfen des Sicherheitsgurtes Wartungsintervall: Bei jeder Verwendung oder täglich Prüfen Sie den Sicherheitsgurt auf sichtbare Zeichen von Abnutzung und Risse und prüfen Sie auch den Rücklauf und die Schnalle. Wechseln Sie ihn aus, wenn er beschädigt ist.
7. Wenn sie nach links zieht, lösen Sie die Schrauben und stellen die rechte Anschlagsplatte am rechten T-Schlitz ein, bis die Maschine geradeaus fährt. 8. Ziehen Sie die Anschlagsplatte fest. g024605 Bild 60 Bild zeigt linken Fahrantriebshebel 1. Fahrantriebshebel Bild 59 1. Überrollschutz-Handrad (arretiert) 3. Hochgeklappter Überrollbügel 2. Ziehen Sie das Überrollschutz-Handrad heraus und drehen Sie es um 90 Grad, um die Stellung des Überrollbügels zu ändern. 4.
Bild 61 Prüfen Sie die Radmuttern Wartungsintervall: Nach 100 Betriebsstunden Alle 500 Betriebsstunden Prüfen und ziehen Sie die Radmuttern mit 122-129 Nm an. g024607 Bild 62 Prüfen der Radnabenschlitzmutter 1. Schlitzmutter Wartungsintervall: Nach 100 Betriebsstunden Einstellen des Laufraddrehlagers Alle 500 Betriebsstunden Überprüfen Sie den Anzug der Schlitzmutter und stellen sicher, dass sie auf 286-352 Nm angezogen ist.
Warten der Kühlanlage Reinigen des Motorgitters und des Motorölkühlers Wartungsintervall: Bei jeder Verwendung oder täglich—Reinigen Sie das Motorgitter. Bei jeder Verwendung oder täglich—Reinigen Sie den Ölkühler. Entfernen Sie Schnittgut, Schmutz und andere Rückstände vor jedem Einsatz der Maschine vom Motorgitter. So gewährleisten Sie eine ausreichende Kühlung sowie die korrekte Motordrehzahl und reduzieren die Gefahr einer Überhitzung und mechanischer Motorschäden (Bild 65).
2. Stellen Sie vor dem Verlassen des Fahrersitzes den Motor ab, ziehen Sie den Schlüssel ab und warten Sie, bis alle sich drehenden Teile zum Stillstand gekommen sind. 2. Stellen Sie vor dem Verlassen des Fahrersitzes den Motor ab, ziehen Sie den Schlüssel ab und warten Sie, bis alle sich drehenden Teile zum Stillstand gekommen sind. 3. Entfernen Sie das Luftansauggitter, den Rücklaufstarter und das Lüftergehäuse (Bild 65). 3. Schieben Sie den Sitz ganz nach vorne. 4.
1 Warten der Bremsen 2 Einstellen der Feststellbremse Wartungsintervall: Nach 100 Betriebsstunden Alle 500 Betriebsstunden dann Stellen Sie sicher, dass die Bremse richtig eingestellt ist. Führen Sie die Schritte aus, die nach den ersten 100 Betriebsstunden oder nach dem Entfernen oder Ersetzen eines Bremsbestandsteils erforderlich sind. 1. Fahren Sie die Maschine auf eine ebene Fläche. 2.
Warten der Riemen Prüfen der Riemen Wartungsintervall: Alle 50 Betriebsstunden Das Quietschen des Riemens, wenn er sich dreht, das Schlüpfen der Messer beim Mähen, zerfranste Ränder, Versengen und Risse – dies alles sind Hinweise auf einen abgenutzten Mähwerk-Treibriemen. Tauschen Sie den Mähwerkriemen aus, wenn Sie einen dieser Umstände feststellen. Austauschen des Riemens, der sich entgegengesetzt dreht Bild 68 Bild zeigt linke Bremse 1. Kabelverankerung 5. Bremsbacke 2. Gewindestange hier anfassen 3.
mehr befestigt ist. Dies verhindert, dass die Schrauben aus Versehen aus den Halterungen herausgeschraubt werden. 1. Kuppeln Sie den Zapfwellenantrieb aus, schieben Sie die Fahrantriebshebel in die arretierte Neutral-Stellung und aktivieren Sie die Feststellbremse. 2. Stellen Sie vor dem Verlassen des Fahrersitzes den Motor ab, ziehen Sie den Schlüssel ab und warten Sie, bis alle sich drehenden Teile zum Stillstand gekommen sind. 3. Senken Sie das Mähwerk auf eine Schnitthöhe von 76 mm ab. 4.
g024667 Bild 72 1. Positionieren Sie die Riemenabdeckung. 3. Stellen Sie sicher, dass die Nase unter dem Metallriegel ist 2. Schieben Sie die Riemenabdeckung unter die seitlichen Anschläge Bild 71 1. Kupplungsriemenscheibe 5. Riemenführung 2. Mähwerkriemen 6. Gefederte Spannscheibe 3. Gefederte Spannscheibe 7. Rechteckiges Loch im Spannarm für die Ratsche Austauschen des Treibriemens der Hydraulikpumpe 8. Feder 4.
Warten der Bedienelementanlage Anpassen der Stellung der Fahrantriebshebel Die Fahrantriebshebel können in zwei Stellungen montiert werden: hoch und niedrig. Entfernen Sie die Schrauben, um die Höhe auf den Bediener anzupassen. 1. Kuppeln Sie die Zapfwelle aus, stellen die Fahrantriebshebel in die arretierte Neutral-Stellung und aktivieren Sie die Feststellbremse. 2.
3. Klemmen Sie den elektrischen Anschluss vom Sitzsicherheitsschalter ab, der sich unter dem unterem Sitzkissen befindet. Hinweis: Der Schalter ist Teil des Sitzes. 4. Schließen Sie vorübergehend ein Überbrückungskabel an den Klemmen des Hauptkabelbaums an. 5. Lassen Sie den Motor an. Hinweis: Zum Anlassen des Motors muss die Bremse aktiviert und die Fahrantriebshebel müssen außen sein. Der Bediener muss nicht auf dem Sitz sitzen, da ein Überbrückungskabel verwendet wird.
Hinweis: Das Rad darf sich nicht mehr drehen, kann sich aber leicht rückwärts drehen. 2. Lösen oder ziehen Sie die Bundmutter an, bis Sie das gewünschte Gefühl erzielt haben. 10. Schalten Sie die Maschine ab. Ziehen Sie das Überbrückungskabel vom Kabelbaum ab und schließen Sie den Stecker an den Sitzschalter an. Ziehen Sie die Bundmutter an, um einen höheren Widerstand zu erhalten. Lösen Sie die Bundmutter an, um einen geringeren Widerstand zu erhalten. 11. Entfernen Sie die Achsständer. 12.
Warten der Hydraulikanlage Warten der Hydraulikanlage Hydraulikölsorte: Toro® HYPR-OIL™ 500-Hydrauliköl oder Mobil® 1 15W-50. 3 Wichtig: Verwenden Sie das angegebene Öl. Andere Ölsorten können die hydraulische Anlage beschädigen. H Fassungsvermögen jeder Hydraulikanlage: 1,5 l pro Seite mit Austauschen des Filters Prüfen des Hydrauliköls Wartungsintervall: Alle 50 Betriebsstunden—Prüfen Sie den Hydraulikölstand. 1. Stellen Sie die Maschine auf eine ebene Fläche. 2.
3. Heben Sie die Maschine an und stützen Sie sie mit Achsständern ab (Bild 80). WARNUNG: Unter Druck austretendes Hydrauliköl kann unter die Haut dringen und Verletzungen verursachen. • Wenn Hydrauliköl in die Haut eindringt, muss es innerhalb weniger Stunden von einem Arzt, der mit dieser Art von Verletzungen vertraut ist, chirurgisch entfernt werden. Andernfalls kann Gangrän einsetzen.
Warten des Mähwerks 7. Setzen Sie den Hydraulikersatzfilter ein. 8. Bauen Sie den Pumpentreibriemen und den Mähwerkriemen ein. Nivellieren des Mähwerks 9. Entfernen Sie die Achsständer und senken Sie die Maschine ab (Bild 80). Einrichten der Maschine 10. Füllen Sie Öl in den Hydraulikbehälter und prüfen Sie auf undichte Stellen. Hinweis: Stellen Sie sicher, dass das Mähwerk nivelliert ist, bevor Sie die Schnitthöhe abstimmen. 11. Wischen Sie verschüttetes Öl auf. 1.
1 3 1 2 2 4 3 g024245 G017027 Bild 83 Bild 82 1. Mähwerkhubpedal 1. Ein Wert von 76 mm ist für 3. Messen Sie an Stellung A richtig. dieser Stelle von der Messerspitze zur festen Oberfläche 2. 8,3 cm an Stellung B ist 4. Messen Sie an beiden richtig. Seiten an der Stellung A und B. 3. Transportriegel 2. Schnitthöhenstift 6. Stecken Sie den Höheneinstellstift in das Loch für die Schnitthöhe von 76 mm. 9.
4 12. Wenn das Mähwerk zu niedrig ist, drehen Sie die zentrale Einstellschraube nach rechts, um sie anzuziehen. Wenn das Mähwerk zu hoch ist, drehen Sie die zentrale Einstellschraube nach links, um sie zu lösen (Bild 86). 3 2 2 Hinweis: Lösen oder ziehen Sie die zentrale Einstellschraube so an, dass Sie die Befestigungsschrauben der Schnitthöhenplatte um mindestens ein Drittel des in den Schlitzen verfügbaren Spiels bewegen können.
Sorgen Sie während der ganzen Mähsaison für scharfe Schnittmesser, weil scharfe Messer sauber schneiden, ohne die Grashalme abzureißen oder zu zerfetzen. Abgerissene Grashalme werden an den Kanten braun. Dadurch reduziert sich das Wachstum, und die Anfälligkeit des Rasens für Krankheiten steigt. Prüfen Sie die Schnittmesser täglich auf Schärfe und Anzeichen von Abnutzung oder Schäden. Feilen Sie alle Auskerbungen aus und schärfen Sie ggf. die Messer.
Werten, die Sie in den Schritten 3 und 4 erhalten haben, darf nicht mehr als 3 mm betragen. Wenn dieser Wert über 3 mm liegt, ist das Messer verbogen und muss ausgetauscht werden; siehe „Entfernen und der Messer“ und „Einbauen der Messer“. WARNUNG: Ein verbogenes oder beschädigtes Messer kann brechen und Sie oder Unbeteiligte schwer verletzen oder töten. • Ersetzen Sie verbogene oder beschädigte Messer immer durch neue.
Einbauen der Messer Schärfen der Messer Wichtig: Das rechte Messer an diesem Mäher ist gegenläufig und verwendet eine Messerschraube mit Linksgewinde. Finden Sie die richtige Platzierung der Mähwerkmesser mit Bild 94. WARNUNG: Beim Schärfen der Messer könnten Messerteilchen herumgeschleudert werden und schwere Verletzungen verursachen. 1. Befestigen Sie die linke und mittlere Messerschraube, die Wellenscheibe und die Messerschrauben an den Spindelwellen (Bild 94 und Bild 93).
Entfernen des Mähwerks Arretieren Sie die gefederten Mähwerkarme, bevor Sie Wartungsarbeiten durchführen oder das Mähwerk entfernen. WARNUNG: Mähwerkhubarme haben gespeicherte Energie. Ein Entfernen des Mähwerks ohne Ablassen der gespeicherten Energie kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen. Versuchen Sie nicht, das Mähwerk vom vorderen Rahmen aus zu demontieren, ohne die gespeicherte Energie abgelassen zu haben. 1.
g024670 Bild 96 1. Rechter Stabilisator 2. Mähwerkstrebe (Bild zeigt rechte Seite) Bild 95 1. Kupplungsriemenscheibe 5. Riemenführung 2. Mähwerkriemen 6. Gefederte Spannscheibe 3. Gefederte Spannscheibe 7. Rechteckiges Loch im Spannarm für die Ratsche 3. Entfernen Sie die Befestigungsschulterschraube und die Mutter des Heckmähwerkhubs. 4. Entfernen Sie die Befestigungsschulterschraube und die Mutter des Frontmähwerkhubs. 8. Feder 4.
Reinigung Einlagerung Reinigen unter dem Mähwerk Reinigung und Einlagerung 1. Kuppeln Sie den Zapfwellenantriebsschalter aus, aktivieren Sie die Feststellbremse und stellen Sie die Zündung in die Aus-Stellung. Ziehen Sie den Zündschlüssel ab. 2. Entfernen Sie Schnittgut und Schmutz von den äußeren Teilen der Maschine, insbesondere vom Motor und der Hydraulikanlage. Entfernen Sie Schmutz und Häcksel außen an den Zylinderkopfrippen des Motors und am Gebläsegehäuse.
B. Lassen Sie den Motor laufen, um den stabilisierten Kraftstoff in der Kraftstoffanlage zu verteilen (5 Minuten). C. Stellen Sie den Motor ab, lassen ihn abkühlen und den Kraftstoff aus dem Tank ablaufen; siehe „Entleeren des Kraftstofftanks“ im Abschnitt „Wartung“. D. Lassen Sie den Motor erneut an und lassen Sie ihn laufen, bis er abstellt. E. Entsorgen Sie Kraftstoff vorschriftsmäßig. Das Recycling sollte den örtlichen Vorschriften entsprechen.
Fehlersuche und -behebung Problem Der Anlasser läuft nicht. Mögliche Ursache Behebungsmaßnahme 1. Der Zapfwellenantriebsschalter (ZWA) ist eingekuppelt. 1. Stellen Sie den Zapfwellenantriebsschalter (ZWA) auf die ausgekuppelte Stellung. 2. Die Feststellbremse ist nicht aktiviert. 3. Die Fahrantriebshebel sind nicht in der arretierten Neutral-Stellung. 2. Aktivieren Sie die Feststellbremse. 3. Stellen Sie sicher, dass die Fahrantriebshebel in der arretierten Neutral-Stellung sind. 4.
Problem Der Motor wird zu heiß. Das Mähwerk zieht bei ganz nach vorne gedrückten Hebeln nach links oder rechts Die Maschine fährt nicht. Die Maschine weist abnormale Vibrationen auf. Mögliche Ursache 1. Der Motor wird zu stark belastet. 1. Reduzieren Sie die Fahrgeschwindigkeit. 2. Es befindet sich zu wenig Öl im Kurbelgehäuse. 3. Die Kühlrippen und Luftwege über dem Motor sind verstopft. 2. Füllen Sie Öl nach. 1. Stellen Sie die Spurweite ein. 2. Die Antriebsreifen haben den falschen Reifendruck.
Problem Die Kupplung kann nicht eingekuppelt werden. Mögliche Ursache Behebungsmaßnahme 1. Eine Sicherung ist durchgebrannt. 1. Tauschen Sie die Sicherung aus. Prüfen Sie den Spulenwiderstand, die Batterieladung, das Ladesystem und die Kabelanschlüsse und tauschen Sie ggf. Komponenten aus. 2. Niedrige Spannung an der Kupplung. 2. Prüfen Sie den Spulenwiderstand, die Batterieladung, das Ladesystem und die Kabelanschlüsse und tauschen Sie ggf. Komponenten aus. 3. Wechseln Sie die Kupplung aus. 4.
Schaltbilder Schaltbild (Rev.
Hinweise: 76
Hinweise: 77
Hinweise: 78
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