Form No. 3439-554 Rev A Z Master® Professional 6000 시리 즈 라이딩 모어 152 cm 또는 183 cm TURBO FORCE® 측면 배 출 모어 포함 일련번호 403226808 및 그 이상 모델 번호 74946—일 일련번호 403247300 및 그 이상 모델 번호 74947—일 일련번호 402505319 및 그 이상 모델 번호 74969—일 등록처 www.Toro.com.
소개 Section 4442에 정의되어 있는 스파크 방지 머플러가 엔진에 장착되어 있고 정상적으로 유지관리하는 경 우 또는 엔진이 화재를 방지할 수 있도록 구성, 장착 및 유지관리되는 경우 외에는, 산림, 덤불 또는 목초 지대에서 엔진을 사용하거나 작동하는 것은 캘리포 니아 Public Resource Code Section 4442 또는 4443 위반입니다. 이 로터리 블레이드 승용식 예초기는 전문 용역 작업 자가 사용하도록 제작되었습니다. 기본적으로 거주 지 또는 상업지의 잘 관리된 잔디를 깎는 용도로 고 안되었습니다. 덤불 깎기 또는 농업에 사용하도록 고안되지는 않았습니다. 동봉된 엔진 사용 설명서는 미국 환경 보호국(EPA) 및 배기 시스템, 유지보수 및 보증에 대한 캘리포니아 배 출가스 관리 규정에 관한 정보를 제공합니다. 교체 부 품은 엔진 제조사를 통해 주문할 수 있습니다.
유지보수 ................................................................. 30 유지관리 안전성 ...........................................30 권장 유지보수 일정 .............................................. 30 윤활 ..................................................................... 32 장비에 그리스 바르기 ....................................32 라이트 오일 또는 스프레이 윤활유 첨 가............................................................32 모어 데크에 그리스 칠하기 .............................32 캐스터 휠 허브의 윤활 ...................................33 엔진 유지보수 ....
안전 모어 데크 하부 청소 ......................................66 폐기물 처리 .................................................66 보관 ........................................................................ 66 보관 안전성 .................................................66 청소 및 보관 ................................................66 문제해결 ................................................................. 68 개요도 .................................................................... 71 이 장비는 및 ANSI B71.4-2012에 부합하도록 고안 되었습니다.
경사 표 시 기 ’ ‘경 g011841 그림 3 이 페이지를 복사하여 사용할 수 있습니다. 2. 도입니다. 장비를 작동하기 전에 경사각 차트를 사용하여 언덕의 경사각을 판단하십시오. 장비를 작동할 수 있는 최대 경사각은 15도 도가 넘는 곳에서는 장비를 운전하지 마십시오. 권장하는 경사각을 확인하기 위해 적절한 라인을 따라 차트를 접습니다. 경사각이 15도 이 가장자리를 법면, 나무, 건물, 펜스 막대 등과 마추십시오. 3. 접힌 모서리와 경사각을 비교하는 방법의 예시 1.
안전 및 교육용 전사지 안전 문구 데칼과 지침은 작업자의 눈에 쉽게 보이며 잠재적인 위험이 있는 모든 부분에 부착 되어 있습니다. 손상되거나 유실된 데칼은 교체하십시오. decal93-7818 93-7818 decalbatterysymbols 1. 배터리 기호 이들 기호 중 일부 또는 모두가 배터리에 표시되어 있음 1. 폭발 위험 6. 2. 화기, 불꽃 또는 흡연 금지 7. 3. 부식성 액체/화학적 화상 위험 8. 4. 보안경 착용. 9. 5. 사용 설명서 를 읽으십시 10. 경고—115~149 N·m의 토크로 블레이드 볼트/너트를 조이 는 방법은 사용 설명서 를 읽으십시오. 주변에 있는 사람과 배터 리 사이에 안전 거리를 유 지하십시오. 눈 보호구 착용, 폭발성 가 스가 실명 또는 그 밖의 부 상을 초래할 수 있음. 배터리 산(battery acid)이 실명 또는 심각한 화상을 초래할 수 있음. 즉시 물로 눈을 닦아 내고 신속하게 의학적 도움을 받으십시오.
decal106-5517 106-5517 1. 경고—뜨거운 표면을 만지지 마십시오. decal110-2068 110-2068 1. 사용 설명서 를 읽으십시오. decal112-9028 112-9028 1. 경고-움직이는 부품과 거리를 유지하고, 모든 가드와 실드 를 배치하십시오. decal107-3069 107-3069 경고—롤바가 내려간 상태에서는 전복 방지가 되지 않습 니다. 2. 전복 사고로 인한 부상이나 사망 사고를 방지하기 위해 롤 바를 올려서 잠금 위치에 두고 안전 벨트를 착용하십시오. 꼭 필요한 경우에만 롤바를 내립니다. 롤바를 내리면 안전 벨트를 착용하지 마십시오. 3. 사용 설명서 를 읽고, 천천히 조심해서 운전하십시오. 1. decal136-5508 136-5508 1.
decal116-5988 116-5988 1. 주차 브레이크—체결 2. decal117-3848 117-3848 주차 브레이크—해제 튀는 물체 위험—주변 사람이 장비와 안전 거리를 유지하 도록 하십시오. 2. 튀는 물체 위험, 모어 - 디플렉터, 배출 커버, 잔디 수거 시스 템을 장착하지 않은 상태에서 장비를 운전하지 마십시오. 3. 손이나 발의 절단 위험—움직이는 부품에 가까이 가지 말 고, 모든 가드 및 실드를 제자리에 장착하십시오. 1. decal116-8726 116-8726 1. 권장 유압 오일을 보려면 사용 설명서 를 읽으십시오. decal119-6807 119-6807 1. 경고—들어오지 마시오 decal126-2055 126-2055 decal117-0346 117-0346 1. 연료 누출 위험— 사용 설명서 를 읽고, 롤바를 제거하려고 시도하지 마십시오. 롤바를 용접하거나, 드릴로 구멍을 뚫 거나, 개조하지 마십시오. 8 1.
decal127-0326 127-0326 1. 사용 설명서 를 읽으십시 3. 오. decal126-4398 126-4398 1. 사용 설명서 를 읽으십시 3. 2. 장비의 유지보수 또는 정 비 작업을 수행하기 전에 시동 키를 빼고 사용 설명 서 를 읽으십시오. 절단 높이 잠금 해제 오. 2. 잠금 장치 decal126-7875 126-7875 1. 퓨즈 위치 4. 보조, 15A 2. 3. 릴레이 위치 메인, 20A 5. 6. 릴레이 시작 사용 안 함 decal136-5530 136-5530 1. 2. 9 엔진—멈춤 엔진—작동 3.
decal125-9383 125-9383 1. 50시간 작동마다 유압 오일을 점검하십시오. 2. 장비의 윤활 처리에 대한 자세한 내용은 사용 설명서 를 읽 으십시오. 3. 50시간 작동마다 타이어 압력을 점검하십시오. 4. 정비 또는 유지보수 작업을 하기 전에 사용 설명서 를 읽 으십시오.
decal132-0871 132-0871 참고: 이 장비는 데칼에 표시된 최대 권장 경사도에서 실시한 정상 횡압 및 종압 테스트의 산업 표준 안정성 테스트에 적합합니 다. 사용 설명서 에서 경사로의 장비 운전에 대한 지침을 검토하고 장비를 운전하는 조건을 검토하여 해당 시점의 해당 현장 조건 에서 장비를 운전할 수 있는지 여부를 판단해야 합니다. 지형이 바뀌면 장비의 경사로 운전에 변화가 생길 수 있습니다. 가능 한 경우, 장비를 경사로에서 운전하는 동안 커팅 유닛을 지면으로 내린 상태로 유지하십시오. 경사로에서 운전하는 동안 커팅 유 닛을 올리면 장비가 불안정해질 수 있습니다. 경고— 사용 설명서 를 읽으십시오. 교육받지 않은 경우 본 장 비를 운전하지 마십시오. 청력 보호구를 착용하십시오. 램프 위험—트레일러로 상차할 때, 이중 램프를 이용하지 마 십시오. 장비가 통과하기에 충분히 넓으며 경사각이 15° 이하 인 단일 램프를 이용하십시오.
제품 개요 g027333 g228164 그림 4 1. 2. 3. 4. 5. 예고 데크-리프트 페달 이동 잠금장치 주차 브레이크 레버 제어 장치 모션 제어 레버 6. 7. 8. 9. 10. 그림 6 롤바 안전 벨트 연료 마개 모어 데크 캐스터 휠 1. 정보 화면 2. LED 상태 표시등 3. 푸시 버튼 수평 디스플레이 모니터 사용자가 정보에 액세스하고, 카운터를 리셋하고, 시 스템 설정을 변경하고, 장비의 문제를 해결할 수 있 는 사용자 인터페이스를 설명하는 상세한 내용은 소 프트웨어 가이드 를 참조하십시오. 제어장치 제어반 정보 화면 모든 제어 기능을 익힌 다음 엔진을 시동하고 장비를 작동하십시오(그림 4 및 그림 5). 정보 화면은 장비 운전과 관련된 정보를 표시합니다. 자세한 내용은 소프트웨어 가이드 를 참조하십시오. 버튼 상기 정보 화면에 표시된 아이콘은 현재 기능을 표시 합니다. 사용자는 버튼을 사용하여 엔진 속도를 선택 하고 시스템 메뉴를 검색할 수 있습니다.
액세 서 리 부착 장치/액 경보음이 울리면 오류 메시지가 모니터에 표시되고 LED가 적색으로 변합니다. • 연속 경보음은 중대한 오류를 표시합니다. • 일반 경보음은 필수 유지보수 또는 정비 주기 등 의 덜 중대한 오류를 표시합니다. Toro가 승인한 부착 장치와 액세서리를 사용하여 장 비의 성능을 확장하거나 향상시킬 수 있습니다. 승 인된 부착 장치와 액세서리 전체 목록을 보려면 지정 서비스점이나 Toro 지정 판매 대리점에 연락하거나 www.Toro.com을 방문하십시오. 자세한 내용은 소프트웨어 가이드 를 참조하십시오. 장비를 최적 성능으로 사용하거나 안전 인증을 계속 보장 받으려면 순정 Toro 교체 부품과 액세서리만 사 용하십시오. 다른 제조사에서 만든 교체 부품 및 액세 서리는 위험할 수 있으며, 그러한 제품을 사용하면 제 품 보증이 무효가 될 수 있습니다. 아워 미터 아워 미터는 엔진이 가동된 총 시간을 기록합니다. 엔 진이 가동할 때 작동합니다.
운영 • 트럭이나 트레일러에서 장비를 분리하고 지면에 서 연료를 보충하십시오. 그렇게 할 수 없을 경우 에는 연료 주유기 노즐 대신 휴대용 연료통을 사용 하여 연료를 보충하십시오. • 전체 배기 시스템이 배치되어 제대로 작동하지 않 는 한 장비를 운전하지 마십시오. • 급유가 끝날 때까지 연료 주유기 노즐을 연료 탱크 나 연료통 입구의 가장자리에 닿은 상태로 유지하 십시오. 노즐 열림 고정 장치는 사용하지 마십시오. • 연료가 옷에 묻으면 즉시 갈아입으십시오. 흘린 연 료가 있으면 모두 닦아 내십시오. • 연료 탱크를 과도하게 채우지 마십시오. 연료 캡 을 다시 닫고 단단히 조이십시오. • 연료는 허가된 용기에 보관하고 아이들이 접근하 지 못하도록 하십시오. 연료 구입량은 30일치를 초과해서는 안 됩니다. • 연료 탱크를 가득 채우지 마십시오. 레벨이 주입구 하단 6~13 mm에 도달할 때까지 연료 탱크에 연료 를 추가하십시오.
컨디 셔 너 사 용 안정제/컨 다음 이점을 제공하기 위해 연료 안정제/컨디셔너 를 장비에 사용하십시오. • 연료 안정제 제조사가 설명한 대로 사용할 때 연료 의 신선함을 더 오래 유지 • 엔진이 작동할 때 엔진을 청소 • 연료 시스템에 시동을 어렵게 하는 끈끈한 니스가 쌓이는 것을 방지 중요: 메탄올이나 에탄올이 함유된 연료 첨가제 를 사용하지 마십시오. 정확한 양의 연료 안정제/컨티셔너를 연료에 첨가 하십시오. 참고: 연료 안정제/컨디셔너를 신선한 연료와 혼 합할 때 가장 효과적입니다. 연료 계통에 니스 퇴 적물이 쌓이는 것을 최소화하려면 항상 연료 안 정제를 사용하십시오. 연료 탱크 채우기 1. 평평한 곳에 장비를 주차합니다. 2. 주차 브레이크를 겁니다. 3. 엔진을 끄고 키를 뺍니다. 4. 연료 탱크 캡 주변을 청소합니다. 5. 연료 주입구 하단까지 연료 탱크를 채웁니다 (그림 7). g027726 그림 7 참고: 연료 탱크를 가득 채우지 마십시오.
경고 롤바가 내려진 상태에서는 전복 방지가 되지 않 습니다. • 꼭 필요한 경우에만 롤바를 내리십시오. • 롤바를 내린 상태에서는 안전 벨트를 착용하 지 마십시오. • 천천히 조심해서 운전하십시오. • 공간이 허용되면 롤바를 즉시 올리십시오. • 예: 물체 아래를 지나가기 전에 머리 위 공간(예 을 세심하게 확인하여 닿 나뭇가지, 문, 전선)을 지 않게 하십시오. 롤바 내리기 중요: 꼭 필요한 경우에만 롤바를 내리십시오. 1. 롤바를 내리려면 롤바의 상단 부분에 전진 압력 을 가합니다. 2. 양쪽 노브를 당기고 90도 돌려 해제합니다(그 림 8). 3. 롤바를 아래 위치로 내립니다(그림 8). g228804 그림 8 4. ROPS 노브를 90도로 돌 립니다. 2. 걸쇠로 잠긴 ROPS 노브 5. 걸쇠가 풀린 ROPS 노브 3. ROPS 노브를 밖으로 당깁 6. 접힌 위치의 롤바 니다. 1.
안전 인터록 시스템 사용 안전 인터록 시스템 테스트 서비스 간격: 매번 사용하기 전 또는 매일 경고 장비를 사용하기 전에 매번 안전 인터록 시스템을 검 사합니다. 안전 시스템이 아래와 같이 작동하지 않 으면 공식 정비 딜러를 방문하여 안전 시스템을 즉시 수리하십시오. 안전 인터록 스위치가 끊어지거나 손상된 경우 장 비가 예기치 않게 작동되어 다칠 수 있습니다. • 인터록 스위치를 함부로 만지지 마십시오. • 인터록 스위치의 작동 상태를 매일 점검하고 손상된 스위치가 있으면 장비를 운전하기 전 에 교체하십시오. 안전 인터록 시스템 이해 1. 운전석에 앉아, 주차 브레이크를 체결한 다음 블 레이드 제어 스위치(PTO)를 ON(켜짐) 위치로 옮 깁니다. 엔진의 시동을 걸려고 시도해도 엔진 시 동이 걸리지 않습니다. 2. 운전석에 앉아, 주차 브레이크를 체결한 다음 블 레이드 제어 스위치(PTO)를 OFF(꺼짐) 위치로 옮깁니다.
시트 위치 조정 시트를 앞뒤로 조정할 수 있습니다. 장비를 가장 잘 제 어할 수 있는 편한 위치로 시트를 조정합니다(그림 10). g019768 그 림 12 g019754 1. 그 림 10 시트 서스펜션 노브 작업 중 시트의 걸쇠 풀기 작동 중 안전성 일반적인 안전성 • 소유자/작업자는 사람이 다치거나 재산이 손상 되는 사고를 막을 수 있으며, 이에 대해 책임이 있습니다. • 보안경, 긴 바지, 잘 미끄러지지 않는 튼튼한 신 발 및 청력 보호구를 포함하여, 적절한 의복을 착 용하십시오. 긴 머리는 뒤로 묶고 헐렁한 보석류 는 착용하지 마십시오. • 장비를 작동하는 동안에는 온전히 주의를 기울이 십시오. 주의력을 산만하게 하는 활동을 하면, 사 람이 다치거나 자산이 손상될 수 있습니다. • 아프거나 지친 상태, 또는 음주나 약물 복용 후에 는 장비를 운전하지 마십시오.
• 급경사면, 도랑 또는 둑 근처에서는 예초하지 마십 시오. 휠이 가장자리를 넘어가거나 가장자리가 함 몰하면 장비가 갑자기 뒤집힐 수 있습니다. • 안전 벨트가 부착되어 있는지, 그리고 긴급 상황 이 발생하면 안전 벨트를 신속하게 풀 수 있는지 확인하십시오. • 잔디를 깎지 않을 경우에는 항상 블레이드를 멈 추십시오. • 롤바를 올린 상태에서 항상 안전 벨트를 착용하 십시오. • 장비가 물건을 치거나, 장비의 진동이 비정상적인 경우, 장비를 멈추고, 엔진을 끄고, 키를 뺀 다음 브 레이드를 검사하십시오. 다시 운전하기 전에 필 요한 모든 수리를 시행하십시오. • 머리 위의 장애물을 주의 깊게 확인하고 닿지 않 게 하십시오. • 방향을 바꾸거나 장비를 가지고 차도나 인도를 건 널 때에는 속도를 줄이고 주의를 기울이십시오. 항상 다른 차량에 양보하십시오. 손상 여부를 주기적으로 철저하게 검사하고 모든 장착 패스너를 단단히 조여 롤바를 안전하게 작동 하는 상태로 관리하십시오.
있습니다. 지형이 고르지 않으면 장비가 뒤집힐 수 있습니다. • 잔디 수거 시스템 등 액세서리나 부착 장치를 작동 할 경우, 특히 주의하십시오. 그런 것이 있으면 장 비 안정성이 바뀌어 통제할 수 없게 될 수 있습니 다. 카운터웨이트에 대한 지침에 따르십시오. • 가능한 경우, 경사로에서 작업하는 동안 데크를 지면으로 내린 상태로 유지하십시오. 경사로에 서 운전하는 동안 데크를 올리면 장비가 불안정 해질 수 있습니다. g027334 그 림 15 주차 브레이크 해제 g221745 g027335 그 림 14 그 림 16 안전 구역—경사각이 15도 4. W = 장비의 폭 미만인 곳이나 평평한 곳에 서 장비를 사용하십시오. 2. 위험 구역—급경사면이나 5. 장비와 위험 요소 사이에 안전 거리를 확보하십시오 물이 근처에 있고 경사각이 (장비 폭의 2배). 15도 이상인 경사지에서는 자주식 모어 및/또는 핸드 트리머를 사용하십시오. 3. 물 1.
엔진 끄기 블레이드 제어 스위치(PTO) 분리 주의 장비를 비운 상태에서 아이들과 주변 사람들이 장 비를 움직이거나 작동하기 위한 시도를 하면 다칠 수 있습니다. 장비를 떠나기 전에 항상 키를 빼고 주차 브레이 크를 겁니다. g009174 그 림 18 엔진 시동 초 이상 스타터를 돌리지 마십시오. 엔 중요: 한 번에 5초 초 진의 시동이 걸리지 않으면 다시 시도하기 전에 15초 정도 기다리십시오. 이러한 지침을 따르지 않으면 스 타터 모터가 탈 수 있습니다. 참고: 빈 연료 시스템에 연료를 보충한 다음 엔진의 첫 시동을 걸기 위해 여러 번 시도해야 할 수도 있습니다. g230715 그 림 20 중요: 장비를 운반하거나 보관하기 전에 연료 누출을 방지하기 위해 연료 차단 밸브를 닫습니다. 운반하기 전에 주차 브레이크를 체결하십시오. 연료 펌프가 작 동하면 배터리가 방전될 수 있으므로 키를 빼십시오.
모션 제어 레버 사용 전진 참고: 주차 브레이크가 걸린 상태에서 트랙션 제어 장 치를 움직이면 엔진이 정지합니다. 장비를 멈추려면 모션 제어 레버를 NEUTRAL(중립) 위 치로 당기면 됩니다. 1. 주차 브레이크를 해제합니다. 주차 브레이크 해 제 (페이지 20)를 참조하십시오. 2. 레버를 중앙, 잠금 해제 위치로 이동합니다. 3. 전진하려면 모션 제어 레버를 천천히 앞으로 밉니다(그림 22). g004532 그 림 21 모션 제어 레 버—NEUTRAL(중립) 위 치 2. 가운데, 잠금 해제 위치 1. 3. 4. 후진 5. 장비의 전면 전진 차량 운전 g008952 그 림 22 구동 휠은 독립적으로 회전하며 각 축의 유압 모터 에 의해 동력이 제공됩니다. 한쪽을 후진시키고 다 른 쪽을 전진시키면 장비가 회전하지 않고 제자리 에서 돌게 됩니다. 이 기능으로 장비의 기동성이 크 게 향상되지만 이렇게 움직이는 방식에 적응할 시간 이 다소 필요합니다.
한 LOCK(잠금) 위치 및 UNLOCK(잠금 해제) 위치가 있습니다(그림 24). g008953 그 림 23 측면 배출 장치 사용 본 장비에는 예지물을 측면과 아래쪽 잔디 방향으로 분산시키는 여닫이식 잔디 디플렉터가 장착되어 있 습니다. 위험 잔디 디플렉터, 배출 커버, 완전한 잔디 캡처 어셈 블리가 없으며 작업자 등이 블레이드와 접촉하거 나 던져지는 잔해물에 노출될 수 있습니다. 회전 하는 모어 블레이드와 배출되는 잔해물에 접촉하 면 부상을 당하거나 사망할 수 있습니다. • 잔디 디플렉터는 잔해물을 잔디 방향으로 유도 하므로 모어 데크에서 잔디 디플렉터를 제거 하지 마십시오. 잔디 디플렉터가 손상되었다 면 즉시 교환하십시오. • 모어 데크 아래에 손이나 발을 두지 마십시오.
2. 그림 25와 같이 데크 리프트 페달을 발로 밟아서 모어 데크를 이동 위치(및 140 mm 예고 위치) 로 올립니다. 3. 예고를 조정하려면 핀을 90도로 회전시키고 예 고 브래킷에서 핀을 뺍니다(그림 25). 4. 원하는 예고에 해당하는 예고 브래킷의 구멍을 선택하고 핀을 삽입합니다(그림 25). 5. 데크 리프트를 밀고, 이동 잠금장치를 뒤로 당긴 다음 모어 데크를 천천히 낮춥니다. g029955 그 림 26 1. 2. 3. 스캘핑 방지 롤러 스페이서 부싱 4. 5. 플랜지 너트 볼트 g029956 그 림 27 g027343 1. 2. 그 림 25 1. 2. 데크 리프트 페달 예고 핀 3. 스캘핑 방지 롤러 부싱 3. 4. 플랜지 너트 볼트 이동 잠금장치 플로우 배플 캠 잠금장치 조정 스캘핑 방지 롤러 조정 이 절차는 플로우 배플 잠금장치를 장착한 경우에만 해당합니다. 특정 모델에서 플로우 배플 잠금장치에 너트와 볼트가 있어 조정할 수 있습니다.
6. 캠 잠금장치가 배플을 제자리에 고정하지 못하 거나, 너무 꽉 조인다면 레버를 푼 다음 캠 잠금 장치를 회전시킵니다. 참고: 원하는 고정 압력이 될 때까지 캠 잠금장 치를 조정합니다. g005833 그 림 30 g027727 그 림 28 위치 C 이 위치는 완전한 열림 위치입니다. 다음과 같은 경우 이 위치를 사용하십시오. 플로우 배플 위치 조정 • • • • 다음 그림은 권장하는 하나의 방법일 뿐입니다. 조 정값은 잔디 유형, 수분 함유량, 잔디의 높이에 따 라 달라집니다. 참고: 엔진 동력이 낮아지고 모어 이동 속도가 느 려지면 배플을 여십시오. 길고 촘촘한 잔디 예초 작업 젖은 상태 엔진 동력의 사용량을 낮춤 무거운 화물을 실고 이동 속도를 높임 위치 A 이 위치는 완전한 후방 위치입니다. 다음과 같은 경우 이 위치를 사용하십시오.
블레이드 유지보수 오. 항상 모어 데크 한쪽에 잘리지 않은 잔디가 없도록 하여 모어 데크에 공기가 흡입되도록 하십시오. 날카로운 블레이드는 잔디가 뜯기거나 분쇄되지 않 으면서 깔금하게 커팅할 수 있으므로, 예초 시즌 중 에 블레이드를 날카롭게 유지하십시오. 잔디가 뜯기 거나 분쇄되면 가장 자리가 갈색으로 변하면서 성장 을 느리게 하고 질병에 걸릴 위험이 커집니다. 작업 후 모어 블레이드의 날카로운 정도를 확인하고 마모 되거나 손상되지 않았는지 점검하십시오. 필요시 흠 집에 줄질을 하고 블레이드를 날카롭게 합니다. 블 레이드가 손상되거나 마모되면, Toro 순정 블레이 드로 즉시 교체하십시오. 최초의 잔디 예초 모어 데크의 예고가 균등하지 않은 지면을 깎아내지 않도록 잔디를 일반보다 좀 더 높게 자릅니다. 일반적 으로 과거에 사용된 예고가 최상의 값입니다. 15 cm 이상의 잔디를 깎을 경우, 원하는 예초 품질을 얻기 위해 잔디를 두 번 깎아야 합니다.
4. 장비를 밀기 전에 주차 브레이크를 풉니다. g008948 그 림 32 1. ON(켜짐) 위치 2. OFF(꺼짐) 위치 구동 휠 릴리스 밸브 사용 g008957 그 림 33 1. 경고 손이 엔진 데크 아래의 회전 구동 부품에 걸리면 중 상 을 당 할 수 있 습 니 다. 5. 엔진을 끄고 키를 빼고 나서 움직이는 모든 부품 이 멈출 때까지 기다렸다가 구동 휠 릴리스 밸브 에 접근하십시오. 엔진과 유압 구동 장치가 완전히 식을 때까지 기다 렸다가 구동 휠 릴리스 밸브에 접근하십시오. 방향 지시등, 표시등, 반사 마크, 저속 차량 표시 등이 없이 도로나 길을 주행하면 위험하며 사람이 다치는 사고가 발생할 수 있습니다. 참고: 장비를 작동할 때 릴리스 밸브를 완전히 수평하 게 놓습니다. 그렇지 않으면 유압 시스템에 중대한 손 상이 발생할 수 있습니다. 엔진을 끄고 키를 빼고 나서 움직이는 모든 부 품이 멈출 때까지 기다렸다가 운전석에서 내 립니다. 3.
트레일러 선택 장비 싣기 경고 경고 장비를 트레일러나 트럭에 상차하면 전복 가능성 이 커지며, 심하게 다치거나 사망하는 사고가 발생 그림 34). 할 수 있습니다(그 장비를 트레일러나 트럭에 실으면 뒤집힐 가능성 이 커지며, 심하게 다치거나 사망하는 사고가 발 생할 수 있습니다. • 한 개의 전폭 램프만 사용하십시오. 장비의 각 측면에서 개별 램프를 사용하지 마십시오. • 램프 위에서 장비를 운전할 때 매우 주의하십 시오. • 램프와 지면 사이 또는 램프와 트레일러나 트 도를 넘지 않아야 합니다. 럭 사이 각도가 15도 • 장비를 후진하여 램프 위로 실고 전진하여 램 프를 내려갑니다. • 램프 길이가 트레일러 또는 트럭 화물칸의 지 배가 되도록 하십시오. 램 상고보다 적어도 4배 도 이상 되 프 각도가 평평한 지상에 대해 15도 지 않도록 하십시오. • 장비를 램프 위에서 운전할 때 갑자기 가속하 거나 감속하지 마십시오. 제어력을 상실하거나 전복될 수 있습니다. 1.
g010165 그 림 36 1. 고정 루프 장비 하역 1. 램프를 내리고 램프와 지상 사이의 각도가 15도 이하인지 확인하십시오(그림 34). 2. 램프 아래로 장비를 전진합니다(그림 35).
유지보수 정상 운전 위치에서 장비의 좌측과 우측을 판단하십시오. 유지관리 안전성 • 결을 해제한 다음 양극 단자의 연결을 해제합니 다. 먼저 양극 단자를 연결한 다음 음극 단자를 마 지막으로 연결합니다. 장비를 수리하기 전에 다음을 수행하십시오. – 구동 장치를 분리합니다. – 주차 브레이크를 겁니다. • 블레이드를 점검할 때에는 주의하십시오. 정비할 때에는 블레이드를 옷감 등으로 둘러싸거나 두꺼 운 패딩 장갑을 착용하고 주의를 기울여야 합니 다. 블레이드를 교체만 하십시오. 블레이드를 펴 거나 용접하지 마십시오. • 손과 발이 움직이는 부품에 닿지 않게 하십시오. 가능하다면 엔진 작동 중에는 조정을 가하지 마 십시오. • 모든 부품을 양호한 작동 상태로 유지하고 모든 기계 부품, 특히 블레이드 부속 장치 볼트를 단단 히 조이십시오. 닳거나 손상된 데칼은 모두 교체 하십시오. • 안전 장치가 의도된 대로 작동하는 데 방해를 하거 나 안전 장치의 보호 능력을 저하시키지 마십시오.
유지보수 서비스 간격 유지보수 절차 매 150시간 • Kohler 엔진—기본 필터를 점검합니다. 매 200시간 • Kawasaki 엔진—엔진 오일 필터를 교환합니다 (이물질이나 먼지가 많은 환경 에서는 좀 더 자주 해야 함). • Kohler 엔진—점화 플러그를 점검합니다. • 연료 필터를 교환합니다(이물질이나 먼지가 많은 환경에서는 좀 더 자주). 매 250시간 • Kawasaki 엔진—기본 에어 필터를 교환합니다 (먼지나 모래가 많은 환경에서 는 더 자주). • Kawasaki 엔진—안전 에어 필터를 점검합니다 (먼지나 모래가 많은 환경에서 는 더 자주). • Mobil® 1 오일을 사용할 때 유압 필터와 유압 오일을 교환하십시오(더럽거나 먼지 가 많은 환경에서는 더 자주). 매 300시간 • Kawasaki 엔진—밸브 간극을 점검하고 조정합니다. 지정 서비스점에 문의하십시오. • Kohler 엔진—기본 에어 필터를 교환합니다 (먼지나 모래가 많은 환경에서는 더 자주).
윤활 장비에 그리스 바르기 작동 조건이 먼지나 모래가 극단적으로 많은 경우 그 리스를 더 자주 바릅니다. 그리스 유형: 리튬 또는 몰리브덴 그리스 2호 1. 평지에 장비를 주차하고, 블레이드 제어 스위치 를 해제하고, 주차 브레이크를 체결합니다. 2. 엔진을 끄고 키를 빼고 나서 움직이는 모든 부 품이 멈출 때까지 기다렸다가 운전석에서 내 립니다. 3. g017050 그 림 38 헝겊으로 그리스 피팅을 닦아 냅니다. 참고: 피팅 앞의 페인트를 벗겨 냅니다. 모어 데크에 그리스 칠하기 4. 그리스 건을 피팅에 연결합니다. 5. 그리스가 베어링 밖으로 흐를 때까지 피팅에 그리스를 펌핑합니다. 6. 삐져나온 그리스를 닦아내십시오. 서비스 간격: 매년—펌프 벨트 아이들러 암에 그리스 를 칠합니다. 매년—전방 캐스터 피벗에 그리스를 칠합니 다 (이물질이나 먼지가 많은 환경에서는 좀 더 자주 해야 함).
2. 엔진을 끄고 키를 빼고 나서 움직이는 모든 부 품이 멈출 때까지 기다렸다가 운전석에서 내 립니다. g006115 그 림 42 1. g009030 그 림 40 5. 3. 4. 5. 6. 먼지 캡을 분리하고 캐스터 피벗을 조정합니다. 참고: 그리스 칠이 완료될 때까지 먼지 캡을 따로 보관합니다. 6. 육각 플러그를 분리합니다. 7. 구멍으로 그리스 피팅을 끼워 넣습니다. 8. 상단 베어링 밖으로 흐를 때까지 피팅에 그리스 를 펌프질 합니다. 9. 10. 7. 구멍에서 그리스 피팅을 빼냅니다. 8. 육각 플러그 및 먼지 캡을 장착합니다(그림 41). 9. 10. 씰 가드 2. 렌치 플랫이 있는 스페이 서 너트 모어를 들어 올려 접근합니다. 캐스터 포크에서 캐스터 휠을 제거합니다. 휠 허브에서 씰 가드를 분리합니다. 캐스터 휠의 차축 어셈블리에서 스페이서 너 트를 분리합니다. 참고: 차축에 스페이서 너트를 고정하기 위해 나사산 고정제가 도포되어 있습니다.
17. 휠 허브 위로 씰 가드를 장착하고 캐스터 포트 에 휠을 끼웁니다. 18. 캐스터 볼트를 장착하고 너트로 완전히 조입 니다. 중요: 씰과 베어링 손상을 방지하려면 베어링 조정값 을 자주 확인하십시오. 캐스터 타이어를 돌리십시오. 타이어가 자유롭게 돌거나(1~2 바퀴 이상), 측면 흔들 림이 없어야 합니다. 휠이 자유롭게 움직이면 약간 끌 리도록 스페이서 너트의 토크를 조정하십시오. 나사 산 고정제를 한번 더 바르십시오.
엔진 유지보수 엔진 식별 다음 그림을 사용하여 엔진을 식별하고 아래 섹션 중 해당하는 정비 절차를 수행하십시오(그림 43). g230521 그 림 43 1. Kawasaki 엔진 2. Kohler 엔진 • Kawasaki 엔진 정비는 Kawasaki® 엔진 정비 (페이지 35)를 참조하십시오. • Kohler 엔진 정비는 Kohler® 엔진 정비 (페이지 40)를 참조하십시오. 엔진 안전성 • • 에어 클리너 정비 오일을 점검하거나 크랭크케이스에 오일을 보충 하기 전에는 엔진을 정지하십시오. 손, 발, 얼굴, 옷 등 신체 부위를 머플러 및 기타 뜨 거운 표면에 가까이 하지 마십시오. 서비스 간격: 매 250시간—Kawasaki 엔진—기본 에 어 필터를 교환합니다 (먼지나 모래 가 많은 환경에서는 더 자주). Kawasaki® 엔진 정비 매 250시간—Kawasaki 엔진—안전 에어 필터 를 점검합니다 (먼지나 모래가 많은 환경에서 는 더 자주).
참고: 손상된 필터는 사용하지 마십시오. 2. 내부 필터를 교환할 경우, 필터 바디에 조심해서 밀어 넣습니다(그림 45). 3. 안전 필터 위로 기본 필터를 조심스럽게 밉니 다(그림 45). 참고: 기본 필터를 설치할 때 외부 테두리를 밀 어서 완착하도록 하십시오. 중요: 부드러운 필터의 내부는 변형될 수 있으 므로 누르지 마십시오. 4. 에어 클리너 커버를 설치하고 래치를 고정합니 다(그림 45). g001883 엔진 오일 정비 그 림 45 1. 2. 3. 에어 클리너 바디 기본 필터 래치 4. 5. 에어 클리너 커버 안전 필터 4. 에어 클리너 커버 내부를 압축 공기로 청소합 니다. 5. 에어 클리너 본체에서 기본 필터를 부드럽게 밀어냅니다(그림 45). 엔진 오일 규격 오일 유형: 세제 오일(API 서비스 SF, SG, SH, SJ, 또는 SL 등급) 크랭크케이스 용량: 1.8 L(오일 필터 제외); 2.1 L(오 일 필터 포함) 점도: 아래 표를 참조하십시오.
1. 평지에 장비를 주차하고, 블레이드 제어 스위치 (PTO)를 해제하고, 주차 브레이크를 체결합니다. 2. 엔진을 끄고 키를 빼고 나서 움직이는 모든 부 품이 멈출 때까지 기다렸다가 운전석에서 내 립니다. 엔진 오일 교환 서비스 간격: 매 100시간 (이물질이나 먼지가 많은 환 경에서는 좀 더 자주 해야 함). 참고: 사용한 오일은 재활용 센터에서 폐기합니다. 1. 참고: 엔진을 식혀 오일이 충분한 시간 동안 수 거통에 배출되도록 하십시오. 3. 엔진을 시동하고 5분간 가동합니다. 참고: 이렇게 하면 오일이 데워져서 더 잘 배 출됩니다. 오일 주입구와 계량봉을 분리하기 전에 엔진의 먼지, 잔디 예지물 등을 치우고 주위를 청소하 십시오(그림 47). 2. 장비를 주차할 때 배출 쪽을 반대쪽보다 조금 낮 게 하여 오일을 완전히 배출합니다. 3. 블레이드 제어 스위치(PTO)를 해제하고, 주차 브레이크를 체결합니다. 4.
6. 지정된 오일 약 80%를 필러 튜브에 천천히 붓 고 Full 마크까지 오일을 천천히 보충합니다(그 림 49). g008804 g194610 그 림 49 7. 엔진의 시동을 걸고 평지로 주행합니다. 8. 오일 레벨을 다시 점검합니다. 엔진 오일 필터 교환 서비스 간격: 매 200시간—Kawasaki 엔진—엔진 오 일 필터를 교환합니다 (이물질이나 먼지가 많은 환경에서는 좀 더 자주 해야 함). 1. 엔진에서 오일을 배출합니다. 엔진 오일 교환 (페이지 37)을 참조하십시오. 2. 엔진 오일 필터를 교환합니다(그림 50). g027477 그 림 50 참고: 오일 필터 개스킷이 엔진에 닿을 때까지 끼운 다음 오일 필터를 3/4바퀴 조입니다. 3. 크랭크케이스에 적절한 유형의 새 오일을 주 입합니다. 엔진 오일 규격 (페이지 36)을 참조 하십시오.
점화 플러그 분리 1. 평지에 장비를 주차하고, 블레이드 제어 스위치 를 해제하고, 주차 브레이크를 체결합니다. 2. 엔진을 끄고 키를 빼고 나서 움직이는 모든 부 품이 멈출 때까지 기다렸다가 운전석에서 내 립니다. 3. 그림 51의 순서에 따라 좌측 오일 유닛 보호대 를 분리합니다. 전방 점화 플러그에 접근할 수 있습니다. g008803 g027478 그 림 52 g009922 5. 좌측 유압 유닛 보호대를 장착합니다(그림 51). 점화 플러그 점검 중요: 점화 플러그를 청소하지 마십시오. 검정색 코팅 이 있거나, 전극이 닳았거나, 오일이 입혀져 있거나, 깨 진 경우, 점화 플러그를 항상 교체하십시오. 절연체에 약간 갈색이나 회색이 보이면 엔진이 정상 적으로 작동한 것입니다. 에어 클리너가 더러우면 절 연체에 검정 코팅이 나타납니다. 공극을 0.75 mm로 설정합니다. g009919 그 림 51 1. 이 탭을 측면의 화살표 방 향으로 당겨 빼냅니다. 2.
점화 플러그 장착 매 300시간—Kohler 엔진—안전 에어 필터를 점검합니다. 매 600시간—Kohler 엔진—내부 에어 필터를 교환합니다. 참고: 작동 조건이 먼지나 모래가 극단적으로 많은 경 우 필터를 더 자주 점검하십시오. 필터 분리 1. 평지에 장비를 주차하고, 블레이드 제어 스위치 (PTO)를 해제하고, 주차 브레이크를 체결합니다. 2. 엔진을 끄고 키를 빼고 나서 움직이는 모든 부 품이 멈출 때까지 기다렸다가 운전석에서 내 립니다. 3. 에어 클리너의 래치를 풀어서 에어 클리너 본체 에서 에어 클리너 커버를 벗깁니다(그림 56). g028109 그 림 54 Kohler® 엔진 정비 이 섹션은 Kohler 엔진을 장착한 장비에만 해당합 니다. 그림 55와 같이 보인다면 Kohler 엔진이 장착 된 것입니다. 중요: 추가 유지보수 절차는 엔진 사용 설명서를 참 조하십시오. g001883 그 림 56 1. 2. 3. 에어 클리너 바디 기본 필터 래치 4. 5.
중요: 엔진 크랭크케이스에 오일을 과다하게 주입하 거나 모자라게 주입한 상태에서 엔진을 가동하면 엔 진이 손상될 수 있습니다. 필터 검사 1. 안전 필터를 검사합니다. 더러운 경우, 안전 필 터와 기본 필터를 모두 교환하십시오. 중요: 안전 필터를 청소하려 들지 마십시오. 안전 2. 필터가 더러워지면 기본 필터도 손상된 것입니다. 필터 외부에 밝은 빛을 비추면서 필터를 검사하 여 기본 필터에 손상 부위가 있는지 확인하십시 오. 기본 필터가 더러워졌거나, 구부러졌거나, 손상된 경우, 교환하십시오. 1. 평지에 장비를 주차하고, 블레이드 제어 스위치 (PTO)를 해제하고, 주차 브레이크를 체결합니다. 2. 엔진을 끄고 키를 빼고 나서 움직이는 모든 부 품이 멈출 때까지 기다렸다가 운전석에서 내 립니다. 참고: 엔진을 식혀 오일이 충분한 시간 동안 수 거통에 배출되도록 하십시오. 참고: 필터 구멍은 밝은 점으로 보입니다. 기 본 필터를 청소하지 마십시오. 3.
참고: 드레인 플러그를 드레인 호스에 장착합니다. 1. 장비를 주차할 때 배출 쪽을 반대쪽보다 조금 낮 게 하여 오일을 완전히 배출합니다. 2. 블레이드 제어 스위치(PTO)를 해제하고, 주차 브레이크를 체결합니다. 3. 엔진을 끄고 키를 빼고 나서 움직이는 모든 부 품이 멈출 때까지 기다렸다가 운전석에서 내 립니다. 4. 엔진에서 오일을 배출합니다. g038074 그 림 60 6. g027934 그 림 59 5. 14 N∙m의 토크로 플러그를 조입니다. 42 지정된 오일 약 80%를 필러 튜브에 천천히 붓 고 Full 마크까지 오일을 천천히 보충합니다(그 림 61).
g009922 g027517 그 림 61 7. 사용한 오일은 재활용 센터에서 폐기합니다. g009919 그 림 62 점화 플러그 정비 1. 이 탭을 측면의 화살표 방 향으로 당겨 빼냅니다. 서비스 간격: 매 200시간—Kohler 엔진—점화 플러 그를 점검합니다. 2. 프레임 탭에서 보호대를 화살표 방향으로 당겨 빼 냅니다. 매 500시간—Kohler 엔진—점화 플러그를 교 체합니다. 4. 유형: Champion XC12YC 프레임 탭에서 보호대를 화살표 방향으로 당겨 빼 냅니다. 4. 보호대 3. 점화 플러그를 뺍니다. 공 극 : 0.76 mm 점화 플러그 분리 1. 평지에 장비를 주차하고, 블레이드 제어 스위치 를 해제하고, 주차 브레이크를 체결합니다. 2. 엔진을 끄고 키를 빼고 나서 움직이는 모든 부 품이 멈출 때까지 기다렸다가 운전석에서 내 립니다. 3. 그림 62의 순서에 따라 좌측 오일 유닛 보호대 를 분리합니다.
5. 좌측 유압 유닛 보호대를 장착합니다(그림 62). 경고 엔진을 끈 다음에도 뜨거운 배기 장치 구성품으 로 인해 연료 증기가 발화될 수 있습니다. 엔진 작 동 중 배기된 뜨거운 입자가 가연성 물질을 점화 시키면 부상을 당하거나 재산상 손해를 입을 수 있습니다. 점화 플러그 점검 중요: 점화 플러그를 청소하지 마십시오. 검정색 코팅 이 있거나, 전극이 닳았거나, 오일이 입혀져 있거나, 깨 진 경우, 점화 플러그를 항상 교체하십시오. 절연체에 약간 갈색이나 회색이 보이면 엔진이 정상 적으로 작동한 것입니다. 에어 클리너가 더러우면 절 연체에 검정 코팅이 나타납니다. 스파크 방지 장치가 설치하지 않는 한 엔진에 연료 를 보충하거나 작동시키지 마십시오. 공극을 0.76 mm로 설정합니다. g206628 그 림 64 점화 플러그 장착 g028109 그 림 65 스파크 방지 장치 점검 스파크 방지 장치가 장착된 장비용 서 비 스 간 격 : 매 50시간 44 1.
연료 시스템 유지보수 경고 연료 장치 부품에는 고압이 걸려 있습니다. 부적 절한 구성품을 사용하면 시스템이 고장나고, 연료 가 누출되고, 폭발이 발생할 수 있습니다. 승인된 연료 라인과 연료 필터를 사용하십시오. 전자식 연료 분사 장치 정비 이 장비는 전자식 연료 분사 장치를 구비하고 있습니 다. 다양한 작업 조건에 따라 연료 흐름을 제어합니다. 전자 제어 장치(ECU)가 EFI 시스템의 작동을 지속 적으로 모니터링합니다. g008963 그 림 66 시스템의 문제 또는 고장이 감지되면 LED 상태 표시 등이 켜집니다. MIL은 아워 미터 우측에 있는 적색등 입니다. 1. 2. 표시등이 켜지면 초기 문제 해결 점검을 수행합니다. 문제해결 (페이지 68)에 있는 LED 상태 표시등 섹 션을 참조하십시오. 이러한 점검을 통해 문제를 수정하지 못하면 지정 서 비스점의 추가 진단과 정비가 필요합니다. 저압 연료 필터의 교환 연료 필터 호스 클램프 3. 연료 라인 5.
전기 시스템 유지보수 전기 시스템 안전성 • 장비를 수리하기 전에 배터리 연결을 해제하십시 오. 먼저 음극 단자의 연결을 해제한 다음 양극 단 자의 연결을 해제합니다. 먼저 양극 단자를 연결한 다음 음극 단자를 마지막으로 연결합니다. • 불똥이나 화염이 없으며 통풍이 잘 되는 개방된 곳에서 배터리를 충전하십시오. 충전기를 배터 리에 연결하거나 연결 해제하기 전에 충전기 플 러그를 뽑으십시오. 보호복을 입고 절연된 도구 를 사용하십시오. 배터리 정비 g027728 그 림 67 서 비 스 간 격 : 매월 배터리 분리 배터리 충전 경고 경고 배터리 단자나 금속 도구가 금속 장비 구성품에 닿으면 단락되어 불똥이 튈 수 있습니다. 불꽃 이 배터리 가스를 폭발시켜 개인 상해로 이어질 수 있 습 니 다. • 배터리를 제거하거나 설치할 때에는 배터리 단 자가 장비의 금속 부품에 닿지 않도록 하십시오. • 배터리 단자와 장비의 금속 부품 사이에서 금 속 도구가 단락되지 않도록 하십시오.
g000960 그 림 68 1. 배터리 양극(+) 포스트 3. 적색(+) 충전기 리드 2. 배터리 음극(-) 포스트 4. 흑색(-) 충전기 리드 g231345 그 림 70 배터리 설치 참고: 터미널 포스트가 유압 탱크를 마주 보도록 배터 리를 배터리함에 배치합니다(그림 67). g032526 그 림 69 퓨즈 정비 전기 시스템은 퓨즈에 의해 보호됩니다. 별도의 정비 가 필요하지는 않지만, 퓨즈가 터지면 구성품/회로가 고장났거나 단락되었는지 확인하십시오. 퓨즈는 시트 오른쪽 콘솔에 있습니다(그림 70). 퓨즈를 교체하려면 커버를 분리하고, 퓨즈를 당겨 빼 낸 다음 새로운 퓨즈를 장착합니다. 47 1. 보조, 15 A 3. 릴레이 시작 2. 메인, 20 A 4.
구동 시스템 유지보수 안전 벨트 점검 서비스 간격: 매번 사용하기 전 또는 매일 안전 벨트에 마모 및 잘린 부분이 있는지 리트랙터와 버클이 적절하게 작동하는지 점검하십시오. 손상된 경우 안전 벨트를 교체하십시오. 롤바 노브 점검 서비스 간격: 매번 사용하기 전 또는 매일 경고 전복 사고로 인한 부상이나 사망 사고를 방지하기 위해 롤바를 완전히 올려서 잠금 위치에 두고 안전 벨트를 착용하십시오. 벨트가 장비에 고정되었는지 확인하십시오. • 장착 하드웨어와 노브가 정상적인 작동 상태인 지 확인하십시오. • 노브가 올린 상태로 롤바와 완전히 체결되었는 지 확인하십시오. 참고: 양쪽 노브와 완전히 체결하려면 롤바의 상 단 루프를 앞으로 밀거나 뒤로 당겨야 합니다(그 림 71 및 그림 72). g008943 그 림 71 1. 상단 위치의 롤바 2. 3. 걸쇠로 잠긴 롤바 노브 롤바 노브를 밖으로 당기 고 90도 돌립니다. 롤바 노브를 90도 돌립니 다. 5. 걸쇠가 풀어진 롤바 노브 6.
트랙킹 조정 정확한 공기압을 판독하기 위해 타이어가 식었을 때 점검하십시오. 1. 블레이드 제어 스위치(PTO)를 해제합니다. 2. 평평한 열린 공간으로 이동한 다음 모션 제어 레버를 NEUTRAL-LOCK(중립-잠금) 위치로 옮깁 니다. 3. 스로틀을 고속과 저속 중간으로 옮깁니다. 4. T-슬롯 멈춤판에 닿을 때까지 양쪽 모션 제어 레 버를 앞쪽으로 옮깁니다. 5. 장비가 움직이는 방향을 확인합니다. 6. • 우측으로 쏠리면 볼트를 풀고 장비가 직선으 로 움직일 때까지 좌측 T-슬롯의 좌측 멈춤판 을 후방으로 조정합니다(그림 73). • 좌측으로 쏠리면 볼트를 풀고 장비가 직선으 로 움직일 때까지 우측 T-슬롯의 우측 멈춤판 을 후방으로 조정합니다(그림 73). 참고: 앞쪽 타이어는 반공압 타이어로 공기압을 관리 할 필요가 없습니다. g001055 그 림 74 멈춤판을 조입니다 (그림 73). 참고: 타이어에 타이어 라이너 또는 폼 충전재를 추가 하지 마십시오.
g001297 그 림 76 1. 2. g027341 그 림 75 1. 스프링 와셔 록너트 3. 먼지 캡 홈붙이 너트 클러치 심 사용 일부 최근 연식의 모델에는 브레이크 심이 포함된 클 러치가 장착되어 있습니다. 클러치 브레이크가 일관 적으로 체결되지 않는 지점까지 닳은 경우, 심을 제거 하여 클러치 수명을 늘릴 수 있습니다. 캐스터 피벗 베어링 조정 서비스 간격: 매 500시간/매년 (먼저 해당하는 쪽으 로 적용) 1. 평지에 장비를 주차하고, 블레이드 제어 스위치 (PTO)를 해제하고, 주차 브레이크를 체결합니다. 2. 엔진을 끄고 키를 빼고 나서 움직이는 모든 부 품이 멈출 때까지 기다렸다가 운전석에서 내 립니다. 3. 캐스터에서 먼지 캡을 분리하고 록너트를 조 입니다(그림 76). 4. 스프링 와셔가 평평해질 때까지 록너트를 조인 다음 ¼ 바퀴 뒤로 돌려 베어링의 예비 하중을 적 절하게 설정합니다(그림 76).
3. 에어 컴프레서를 사용하여 브레이크 폴 아래와 브레이크 스페이서 주변에 있는 잔해물을 불어 냅니다(그림 78). g010871 그 림 80 1. g010868 심 C. 공압 라인을 사용하여 브레이크 폴 아래와 브레이크 스페이서 주변에 있는 잔해물을 불어 냅니다. D. 12.3~13.7 N·m 토크로 각 볼트(M6 x 1)를 조입니다. E. 그림 81 및 그림 82에 나오는 것처럼 0.25 mm 두께의 필러 게이지를 사용하여 브레이 크 폴의 양면에서 로터와 전기자 판 사이의 공극을 확인하십시오. 그 림 78 4. 와이어 하네스 리드, 커넥터와 터미널의 상태를 점검합니다. 참고: 필요에 따라 청소하거나 수리하십시오. 5. 블레이드 제어 스위치(PTO)가 체결되었다면 클 러치 커넥터에 12V가 걸렸는지 확인합니다. 6. 로터와 전기자 사이의 공극을 측정합니다. 공극 이 1 mm 이상이면 다음 단계를 따릅니다. A.
F. • 공극이 0.25 mm 이하이면 심을 설치합 니다. 클러치 심 사용 (페이지 50)을 참 조하십시오. 냉각 시스템 유지보수 • 공극이 충분하면 F 단계의 안전 점검을 진행합니다. 엔진 스크린과 엔진 오일 쿨 러 청소 다음과 같은 안전 점검을 수행합니다. i. 운전석에 앉아 엔진의 시동을 겁니다. 서비스 간격: 매번 사용하기 전 또는 매일 ii. 블레이드 제어 스위치(PTO)를 OFF(꺼짐) 위치에 놓아 블레이드를 해제하고 클러치가 해제되었는지 확 인합니다. 오일 쿨러와 엔진 스크린에 쌓인 잔디, 먼지 및 기타 찌꺼기를 제거하십시오(그림 83). 클러치가 해제되지 않으면, 심을 다 시 설치합니다. 클러치 심 사용 (페이 지 50)을 참조하십시오. iii. 블레이드 제어 스위치(PTO)를 10번 체결 및 해제하여 클러치가 제대로 작동하는지 확인하십시오. g008804 g009191 그 림 83 엔진 스크린에 쌓인 잔디, 먼지 및 기타 찌꺼기를 제 거하십시오.
엔진 냉각 핀과 보호대 청소 유압 장치 보호대 청소 서비스 간격: 매 100시간/매년 (먼저 해당하는 쪽으 로 적용) 서비스 간격: 매번 사용하기 전 또는 매일 1. 평지에 장비를 주차하고, 블레이드 제어 스위치 (PTO)를 해제하고, 주차 브레이크를 체결합니다. 2. 엔진을 끄고 키를 빼고 나서 움직이는 모든 부 품이 멈출 때까지 기다렸다가 운전석에서 내 립니다. 3. 공기 흡입 스크린, 리코일 스타터, 팬 하우징을 분리합니다(그림 84). 4. 엔진 부품의 잔해물과 잔디를 청소합니다. 5. 공기 흡입 스크린, 리코일 스타터, 팬 하우징을 장착합니다(그림 84). 1. 블레이드 제어 스위치(PTO)를 해제하고, 주차 브레이크를 체결합니다. 2. 엔진을 끄고 키를 빼고 나서 움직이는 모든 부 품이 멈출 때까지 기다렸다가 운전석에서 내 립니다. 3. 시트를 앞으로 이동시킵니다. 4. 유압 장치 보호대의 잔해물과 잔디를 청소합니 다(그림 85). 5.
브레이크 유지보수 주차 브레이크 조정 서 비 스 간 격 : 처음 100시간 후 매 500시간 그 이후 참고: 정기 정비 간격에 따르거나, 브레이크 부품을 분리했거나 교환했을 때 이 절차를 수행하십시오. 1. 평지에 장비를 주차하고, 블레이드 제어 스위치 (PTO)를 해제하고, 주차 브레이크를 체결합니다. 2. 엔진을 끄고 키를 빼고 나서 움직이는 모든 부 품이 멈출 때까지 기다렸다가 운전석에서 내 립니다. 3. g026961 그 림 86 좌측면 표시 장비 후방을 들어 올리고 잭 스탠드로 지탱합 니다. 1. L-브래킷 2. 연결 멈춤쇠 3. 이격 주의 정비 또는 유지보수 작업을 진행할 때 기계식 또는 유압식 잭으로만 장비를 들어 올리면 위 험할 수 있습니다. 기계식 또는 유압식 잭이 장비를 충분하게 지탱하지 못하거나, 고장이 나면 장비가 떨어져 부상을 당할 수 있습니다. 기계식 또는 유압식 잭으로만 지탱하지 마십 시 오.
벨트 유지보수 벨트 검사 서 비 스 간 격 : 매 50시간 닳은 경우 벨트를 교체하십시오. 벨트가 회전할 때 끼 익 소리가 나거나, 잔디를 예초할 때 블레이드가 미 끄러지거나, 닳아 해어진 모서리, 변색, 벨트의 균열 등이 벨트가 닳았음을 표시합니다. 모어 벨트 교체 1. 평지에 장비를 주차하고, 블레이드 제어 스위치 (PTO)를 해제하고, 주차 브레이크를 체결합니다. 2. 엔진을 끄고 키를 빼고 나서 움직이는 모든 부 품이 멈출 때까지 기다렸다가 운전석에서 내 립니다. 3. 모어를 76 mm 예고로 내립니다. 4. 벨트 커버를 제거합니다(그림 87). g009038 그 림 88 1. 클러치 풀리 모어 벨트 스프링 작동식 아이들러 풀리 4. 랫치 2. 3. g027729 아이들러 암의 랫치용 사 각 구멍 6. 아이들러 그리스 피팅 7. 벨트 가이드 5. 그 림 87 1. 탭을 눌러서 내림 2. 벨트 커버 제거 5.
g027730 그 림 89 g009039 1. 벨트 커버 배치 2. 측면 캐치 아래에 벨트 커 버를 밀어서 끼움 3. 그 림 90 탭이 금속 캐치 아래에 있 는지 확인 1. 2. 3. 4. 유압 펌프 구동 벨트 교체 1. 평지에 장비를 주차하고, 블레이드 제어 스위치 (PTO)를 해제하고, 주차 브레이크를 체결합니다. 2. 엔진을 끄고 키를 빼고 나서 움직이는 모든 부 품이 멈출 때까지 기다렸다가 운전석에서 내 립니다. 아이들러 풀리 클러치 풀리 펌프 구동 벨트 우측 유압 펌프 풀리 5. 6. 7. 좌측 유압 펌프 풀리 아이들러 암의 사각 구멍 아이들러 스프링 5. 아이들러 암에 있는 사각 구멍에 랫치를 끼우고 아이들러 스프링을 제거합니다(그림 90). 6. 프레임에서 아이들러 스프링을 떼어 냅니다 (그림 90). 7. 유압 장치 구동 풀리 및 엔진 풀리에서 벨트를 제거합니다. 3. 모어 벨트를 제거합니다. 모어 벨트 교체 (페이 지 55)를 참조하십시오. 8.
제어 시스템 유지보수 제어 핸들 위치 조정 제어 레버의 위치에는 높음과 낮음의 두 가지 높이가 있습니다. 볼트를 풀고 운전자에게 적합한 높이를 조정하십시오. 1. 평지에 장비를 주차하고, 블레이드 제어 스위치 (PTO)를 해제하고, 주차 브레이크를 체결합니다. 2. 엔진을 끄고 키를 빼고 나서 움직이는 모든 부 품이 멈출 때까지 기다렸다가 운전석에서 내 립니다. 3. 레버에 장착된 볼트와 플랜지 너트를 느슨하게 풉니다(그림 91). 4. 두 레버를 NEUTRAL(중립) 위치에 놓고 앞뒤 위 치로 정렬하고 슬라이딩하여 정렬한 다음 볼트 를 조입니다(그림 92). g009195 그 림 92 5. 레버의 끝이 서로 부딪칠 경우 모션 제어 중립잠금 피벗 조정 (페이지 58)을 참조하십시오. 6. 이 과정을 반복하여 제어 레버를 조정합니다. 모션 제어 연결부 조정 펌프 제어 연결부는 시트 아래, 장비의 측면 중 하나 에 있습니다.
시트 바닥의 쿠션 아래에 있는 시트 안전 스위치 에서 전기 연결을 제거합니다. 14. 점퍼선을 와이어 하네스에서 제거하고, 커넥터 를 시트 스위치에 연결합니다. 참고: 스위치는 시트 어셈블리의 일부입니다. 15. 잭 스탠드를 제거합니다. 7. 메인 와이어 하네스 커넥터의 터미널을 가로질 러 점퍼선을 임시로 설치합니다. 16. 데크를 들어 올리고 예고 핀을 장착합니다. 엔진을 시동하고 풀 스로틀로 작동한 다음 브 레이크를 해제합니다. 17. 8. 주차 브레이크가 풀렸을 때 장비가 중립에서 약 간씩 움직이지 않아야 합니다. 6. 참고: 엔진을 시동하기 전에 주차 브레이크가 체결되었으며 모션 제어 레버가 풀렸는지 확인 하십시오. 운전석에 앉아 있을 필요는 없습니다. 9. 모션 제어 댐퍼 조정 상단 댐퍼 장착 볼트를 조정하여 원하는 모션 제어 레 버 저항을 얻습니다. 장착 옵션은 그림 94를 참조하 십시오.
유압 시스템 유지보수 유압 시스템 안전성 유압 오일이 피부에 침투하면 즉시 의학적 치료를 받으십시오. 주입된 오일은 몇 시간 내에 의사가 수술 방식으로 제거해야 합니다. 모든 유압 오일 호스 및 라인의 상태가 양호하고 모든 유압 연결부 및 피팅이 단단히 조여 있는지 확인한 후에 유압 시스템에 압력을 가하십시오. 고압의 유압 오일이 분출되는 핀 홀 구멍이나 노즐 근처에 손이나 신체를 두지 마십시오. 유압 오일 누출 지점은 판지나 종이를 사용하여 찾 으십시오. 유압 시스템에 어떤 작업이라도 수행하기 전에 유 압 시스템의 모든 압력을 배출하십시오. • • g008621 그 림 95 1. 플랜지형 너트 2. • 잼 너트 • • 유압 시스템 정비 유압 오일 규격 유압 오일 유형: Toro® HYPR-OIL™ 500 유압 오일 또 는 Mobil® 1 15W-50. 중요: 지정 오일을 사용하십시오. 기타 오일을 사용하 면 유압 시스템이 손상될 수 있습니다.
9. 유압 오일 및 필터 교환 오일 레벨이 보충 표시에 있으면 유압 저장통에 충분한 오일을 천천히 부어서 Full 또는 H 라인 까지 올라가도록 합니다. 10. 계량봉을 설치합니다. 11. 반대쪽 계량봉에 대해 이 절차를 반복합니다. 서비스 간격: 처음 250시간 후—모든 유형의 오일을 사용할 때 유압 필터와 유압 오일을 교환하십시오. 매 250시간—Mobil® 1 오일을 사용할 때 유압 필터와 유압 오일을 교환하십시오(더럽거나 먼 지가 많은 환경에서는 더 자주). 매 500시간—Toro® HYPR-OIL™ 500 유압 오 일을 사용할 때 유압 필터와 유압 오일을 교환 하십시오(더럽거나 먼지가 많은 환경에서는 더 자주). 유압 오일을 교환할 때 필터를 제거해야 합니다. 양 쪽을 한번에 교체하십시오. 오일 규격은 유압 오일 규격 (페이지 59)을 참조하십시오. 1. 평지에 장비를 주차하고, 블레이드 제어 스위치 를 해제하고, 주차 브레이크를 체결합니다. 2.
모어 데크 관리 모어 데크의 수평 조정 데크의 수평 조정 1. 평지에 장비를 주차하고, 블레이드 제어 스위치 (PTO)를 해제하고, 주차 브레이크를 체결합니다. 2. 엔진을 끄고 키를 빼고 나서 움직이는 모든 부 품이 멈출 때까지 기다렸다가 운전석에서 내 립니다. 3. 구동 타이어의 타이어 공기압을 점검합니다. 타 이어 공기압 점검 (페이지 49)을 참조하십시오. 4. 이동 잠금장치를 잠금 위치로 옮깁니다. 5. 데크 리프트 페달을 완전히 앞으로 밀고 데크를 14 cm 이동 위치로 고정합니다(그림 99). g008968 그 림 98 장비의 바닥 그림 1. 필터 위치 2. 유압 필터 6. 교환 필터의 고무 개스킷에 유압 오일을 얇게 바 릅니다(그림 98). 7. 교환용 유압 필터를 설치합니다. 8. 펌프 구동 벨트와 모어 벨트를 설치합니다. 9. 잭 스탠드를 치우고 장비를 내립니다(그림 97). 10. 유압 저장통에 오일을 보충하고 새는 곳이 있 는지 확인합니다.
11. 싱글 포인트 시스템을 조정하려면 예고 플레이 트 바닥에 있는 볼트 2개를 풉니다(그림 102). g009196 그 림 100 1. A 위치에서 7.6 cm가 올바 른 값임 2. B 위치에서 8.3 cm가 올바 른 값임 여기를 블레이드 팁에서 작업 표면까지 측정 4. A 위치 및 B 위치 양쪽을 측정 3. g027345 그 림 102 10. 전방 데크 리프트 어셈블리의 조정 너트를 돌려 서 미세 조정합니다(그림 101). 1. 참고: 높이를 올리려면 조정 너트를 시계 방향 으로 돌리고, 높이를 내리려면 너트를 반시계 방 향으로 돌립니다. 12. 참고: 전방 데크 링크가 원하는 예고까지 충분 히 조정되지 않는다면, 더 많은 조정을 위해 싱 글 포인트 조정을 이용할 수 있습니다. 예고 플레이트 바닥의 볼트 데크가 너무 낮으면 시계 방향으로 돌려서 싱글 포인트 조정 볼트를 조입니다. 데크가 너무 높으 면 반시계 방향으로 돌려서 싱글 포인트 조정 볼 트를 풉니다(그림 103).
14. 37~45 N·m 토크로 볼트 2개를 조입니다. 3. 블레이드 상태, 특히 곡선 부위를 점검합니다. 15. 그림 100과 같이 데크 양쪽에서 블레이드의 후방 팁에 대해 수평면의 높이를 측정합니다(B 위치). 4. 균열이나 마모, 홈이 있으면 즉시 새 블레이드를 장착합니다(그림 104). 참고: 높이가 8.3 cm가 되어야 합니다. 16. 8.3 cm 높이가 되도록 나사 조정자를 돌려서 미 세 조정합니다(그림 101). 높이를 올리려면 조정 너트를 시계 방향으로 돌리고, 높이를 내리려면 반시계 방향으로 돌 립니다. 17. 4개의 측면이 모두 정확한 높이가 되도록 조정 합니다. 18. 데크 리프트 암 어셈블리의 너트를 모두 조입 니다. 19. 배출 슈트를 내립니다. g006530 그 림 104 1. 2. 커팅 블레이드 정비 절단날 곡선 부위 3. 4.
블레이드 분리 블레이드가 단단한 물체에 부딪히거나 블레이드가 균형이 맞지 않거나 휘어져 있으면 블레이드를 교체 합니다. 1. 2. g000553 그 림 108 천이나 두텁게 패딩을 댄 장갑을 사용하여 블레 이드를 잡습니다. 1. 블레이드 볼트, 곡선 와셔 및 블레이드를 스핀들 샤프트에서 제거합니다(그림 106). 3. 블레이드 2. 균형계 블레이드의 균형이 맞춰질 때까지 이 절차를 반복합니다. 블레이드 설치 1. 스핀들 샤프트에 블레이드를 장착합니다(그 림 106). 중요: 올바르게 커팅이 되게 하려면 블레이드의 곡선 부분이 모어 안쪽을 향해 위를 봐야 합니다. 2. 곡선 와셔와 블레이드 볼트를 장착합니다(그 림 106). 참고: 곡선 와셔 콘을 볼트 헤드를 향해 장착 합니다. 3. 모어 데크 분리 g004536 그 림 106 1. 2. 블레이드의 날개 부위 블레이드 3. 4. 모어 데크를 정비하기 전에 스프링 작동식 데크 암을 고정하십시오.
8. 데크 버팀쇠를 올리고 올림 위치로 고정하십 시오. 9. 장비 우측으로 데크를 밀어 냅니다. 잔디 디플렉터 교환 경고 배출구가 열리면 장비의 물체가 작업자나 주변 사 람에게 날아가 심하게 다칠 수 있습니다. 또한, 블 레이드에 접촉할 수 있습니다. 멀치 플레이트, 배출 디플렉터 또는 잔디 수거 장 치를 장착하지 않고 장비를 작동시키지 마십시오. 1. 디플렉터를 피벗 브래킷에 고정하는 록너트, 볼 트, 스프링, 스페이서를 분리합니다(그림 111). 2. 손상되거나 마모된 잔디 디플렉터를 제거합니 다(그림 111). g009038 그 림 109 1. 클러치 풀리 5. 모어 벨트 스프링 작동식 아이들러 풀리 4. 랫치 아이들러 암의 랫치용 사 각 구멍 아이들러 그리스 피팅 벨트 가이드 2. 3. 6. 7. 7. 그림 110과 같이 데크 양쪽의 하드웨어를 분리 하고 보관해 두십시오. g015594 그 림 111 1. 2. 3. 4. 3. 4.
청소 보관 모어 데크 하부 청소 보관 안전성 • 엔진을 끄고, 키를 빼고, 움직이는 모든 부품이 멈출 서비스 간격: 매번 사용하기 전 또는 매일 1. 평지에 장비를 주차하고, 블레이드 제어 스위치 (PTO)를 해제하고, 주차 브레이크를 체결합니다. • 2. 엔진을 끄고 키를 빼고 나서 움직이는 모든 부 품이 멈출 때까지 기다렸다가 운전석에서 내 립니다. • 3. 모어 데크를 TRANSPORT(이동) 위치로 올립니다. 때까지 기다려서 장비가 식은 후에 보관하십시오. 화염 주변에 장비 또는 연료를 보관하거나, 내부 에서 연료를 배출하지 마십시오. 키를 빼고 어린이 손이 닿지 않는 안전한 장소에 보관하십시오. 청소 및 보관 1. 폐기물 처리 2. 엔진 오일, 배터리, 유압 오일 및 엔진 냉각수는 환경 오 염 물질입니다. 주 및 지역 규정에 따라 폐기하십시오. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13.
을 따릅니다. 알콜 기반 안정제(에탄올이나 메탄올)를 사용하지 마십시오. 참고: 연료 안정제/컨디셔너를 신선한 연료 와 혼합하여 사용할 때 가장 효과적입니다. B. 5분간 엔진을 작동하여 조정제를 첨가한 연 료가 연료 장치를 통해 엔진에 고르게 퍼 지도록 합니다. C. 엔진을 멈추고 식힌 다음 연료 탱크를 비 웁니다. D. 엔진을 시동하고 멈출 때까지 운전합니다. E. 연료를 적절히 폐기합니다. 현지 규정에 따 라 연료를 재활용하십시오. 중요: 연료 안정제 제조사가 권장한 기간 이 컨디 셔 너 를 함 유 한 연 료 를 상으로 안정제/컨 보관하지 마십시오. 14. 점화 플러그를 분리해서 점검합니다. 엔진 유지 보수 (페이지 35)을 참조하십시오. 엔진에서 점 화 플러그를 분리한 상태에서 점화 플러그 구멍 에 엔진 오일 30 ml(2 티스푼)를 첨가합니다. 스 타터를 사용하여 엔진을 돌리고 실린더 내부로 오일을 분산시킵니다. 점화 플러그를 장착합니 다.
문제해결 문제 가능한 원인 교정 작업 오일 온도 경고등이 켜지고 엔진 rpm이 내려갑니다. 1. 엔진 제어 장치가 엔진 rpm을 제한하 고 있습니다(“림프” 모드라고 함). 1. 엔진 오일 레벨 점검. 오일 레벨이 “보 충” 라인 이상인 경우, Toro 지정 서비 스점에 문의하십시오. 오일 압력 경고등이 켜지고 엔진 rpm이 내려갑니다. 1. 엔진 제어 장치가 엔진 rpm을 제한하 고 있습니다(“림프” 모드라고 함). 1. 엔진을 식힌 다음 엔진 오일 레벨을 점 검합니다. 오일 레벨이 “보충” 라인 이 상인 경우, Toro 지정 서비스점에 문의 하십시오. LED 상태 표시등이 켜짐. 1. 엔진이 과열되었습니다. 1. 엔진을 끄고 식힙니다. 2. 연료 탱크의 연료가 오래 되었습니다. 3. 연료 차단 밸브가 완전히 열리지 않았 습니다. 4. 에어 클리너가 오염되었습니다. 2. 새 연료를 사용합니다. 3. 연료 차단 밸브를 엽니다. 5. 배터리가 충전되지 않았습니다. 6.
문제 엔진이 시동되지 않거나, 힘들게 시동되거 나, 작동이 멈춥니다. 가능한 원인 1. 연료 탱크가 비었습니다. 1. 연료 탱크를 보충합니다. 2. 연료 차단 밸브가 닫혔습니다. 3. 크랭크케이스의 오일 레벨에 문제가 있습니다. 4. 스로틀이 올바른 위치에 있지 않습니 다. 5. 연료 필터가 오염되었었습니다. 6. 연료 계통에 먼지, 물 또는 오래된 연 료가 존재합니다. 7. 에어 클리너가 오염되었습니다. 2. 연료 차단 밸브를 엽니다. 3. 크랭크케이스에 오일을 보충합니다. 8. 시트 스위치가 제대로 작동하지 않습 니다. 9. 전기 연결부가 부식되거나 헐거워졌거 나, 손상되었습니다. 10. 릴레이 또는 스위치가 마모되었거나 손상되었습니다. 11. 점화 플러그가 고장났거나 공극이 부 적절합니다. 12. 점화 플러그 와이어가 연결되지 않았 습니다. 엔진에 힘이 없습니다. 엔진이 과열됩니다. 장비가 이동하지 않습니다. 4. 스로틀을 저속과 고속 위치의 중간에 놓습니다. 5.
문제 장비가 비정상적으로 떨립니다. 예고가 균등하지 않습니다. 가능한 원인 1. 커팅 블레이드가 굽었거나 균형이 맞 지 않습니다. 1. 새로운 커팅 블레이드를 장착합니다. 2. 블레이드 장착 볼트가 느슨합니다. 3. 엔진 장착 볼트가 느슨합니다. 4. 엔진 풀리, 아이들러 풀리, 또는 블레 이드 풀리가 느슨합니다. 5. 엔진 풀리가 손상되었습니다. 6. 블레이드 스핀들이 굽었습니다. 7. 모터 마운트가 헐거워졌거나, 마모되 었습니다. 2. 블레이드 장착 볼트를 조입니다. 3. 엔진 장착 볼트를 조입니다. 4. 풀리를 적절하게 조입니다. 1. 블레이드를 연마하십시오. 2. 커팅 블레이드가 굽었습니다. 3. 모어가 수평하지 않습니다. 2. 새로운 커팅 블레이드를 장착합니다. 3. 좌우 및 앞뒤로 모어의 수평을 맞춥니 다. 4. 스캘핑 방지 휠의 높이를 조정하십시 오. 5. 모어 데크의 밑면을 청소합니다. 6. 타이어 공기압을 조정합니다. 7. 지정 서비스점에 문의합니다. 1.
SP2 SP6 SP5 SP1 BLACK RED/GREEN RED RED 2 BLACK RED/GREEN 6 12 11 5 86 9 85 F01 20A 8 START RELAY K01 87 10 30 MAIN 15A 4 3 7 1 F02 ACC FUSE BLOCK P15 A B 71 전 기 배 선 도 —Kawasaki 엔 진 (Rev.
전 기 배 선 도 —Kohler 엔 진 (Rev.
참 고:
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호 경고 정보 캘 리 포 니 아 법 률 발 의 안 65호 이 경고는 무엇입니까? 다음과 같은 경고 라벨이 있는 판매 대상 제품이 있을 수 있습니다. 경고: 암 및 생식계 손상—www.p65Warnings.ca.gov. 는 무엇입니까? Prop 65는 Prop 65는 캘리포니아에서 사업을 하거나 캘리포니아에서 제품을 판매하거나 캘리포니아에서 판매하거나 캘리포니아로 반입될 수 있는 제품을 제조 하는 기업에 적용됩니다. 이 발의안은 캘리포니아주 지사가 암, 선천성 기형 및/또는 기타 생식 기능 장애를 일으키는 것으로 알려진 화학 물질 목 록을 관리 및 게시하도록 명령합니다. 매년 업데이트되는 이 목록에는 많은 일상 물품에서 발견되는 수 백 가지 화학 물질이 포함됩니다. Prop 65 의 목적은 이런 화학 물질 노출에 대해 사람들에게 알리는 것입니다.
