Form No. 3441-201 Rev B Tosaerba con operatore a bordo da 132 cm Serie 2000 HDX SD Nº del modello 77292TE—Nº di serie 400000000 e superiori Registrate il vostro prodotto presso www.Toro.com.
Questo prodotto è conforme a tutte le direttive europee pertinenti. Per informazioni dettagliate vedere la Dichiarazione di Conformità (DICO) specifica del prodotto, fornita a parte. Fate riferimento alle informazioni fornite dal proprietario del motore insieme alla macchina. Forza lorda o netta: La forza lorda o netta di questo motore è stata valutata in laboratorio dal produttore del motore in conformità alla norma SAE (Society of Automotive Engineers) J1940 o J2723.
Indice Sicurezza del motore ........................................ 37 Revisione del filtro dell'aria ............................... 37 Cambio dell’olio motore .................................... 38 Manutenzione della/e candela/e ....................... 41 Pulizia dell'impianto di raffreddamento.............. 42 Pulizia della griglia del motore........................... 42 Controllo del parascintille.................................. 42 Sostituzione del filtro della presa d'aria-emissioni..............
Sicurezza Schemi .................................................................... 68 Questa macchina è stata progettata in conformità con EN ISO 5395. Requisiti generali di sicurezza Questo prodotto è in grado di amputare mani e piedi, e di scagliare oggetti. Rispettate sempre tutte le norme di sicurezza per evitare gravi lesioni personali. • Leggete e comprendete il contenuto di questo Manuale dell'operatore prima di avviare il motore. • Tenente gli astanti e i bambini a distanza.
Indicatore di pendenza g011841 Figura 3 Potete copiare questa pagine per uso personale. 1. La pendenza massima che consente di utilizzare la macchina è di 15 gradi. Usate il grafico delle pendenze per determinare la pendenza di un terreno prima di utilizzare la macchina. Non utilizzate questa macchina su pendenze superiori ai 15 gradi. Ripiegate il grafico lungo la linea che indica la pendenza consigliata. 2.
Adesivi di sicurezza e informativi Gli adesivi di sicurezza e di istruzioni sono chiaramente visibili e sono affissi accanto a zone particolarmente pericolose. Sostituite gli adesivi danneggiati o smarriti. decaloemmarkt Marchio del produttore decal106-5517 1. Indica che la lama è specificata come parte realizzata dal produttore della macchina originale. 106-5517 1. Avvertenza – non toccate la superficie che scotta.
decal112-3858 112-3858 1. Leggete il Manuale dell'operatore. 3. Rimuovete la chiave prima di regolare l'altezza di taglio. 2. Leggete il Manuale dell’operatore prima di eseguire interventi di manutenzione. 4. Impostazioni dell'altezza di taglio decal116-8588 116-8588 1. Leggete il Manuale dell'operatore. 2. Ruotate la manopola di rilascio della trazione per allentarla, fate scorrere la manopola e serratela. 3. Spingete la macchina. decal112-9028 112-9028 1.
decal117-1194 117-1194 1. Percorso della cinghia 2. Motore decal126-7816 126-7816 1. Altezza di taglio decal117-3848 117-3848 1. Pericolo di lancio di oggetti – tenete gli astanti a distanza di sicurezza. 2. Pericolo di lancio di oggetti, deflettore sollevato – non utilizzate la macchina se non è montato il deflettore, il coperchio di scarico o il sistema di raccolta. 3.
decal126-9939 126-9939 1. Leggete il Manuale dell'operatore. 2. Rabboccate fino al fondo del collo del bocchettone; avvertenza – Non riempite eccessivamente il serbatoio. decal136-8992 136-8992 1. Carburante – pieno 3. Carburante – vuoto 2. Carburante – 50% decal136-9024 136-9024 1. Leggete il Manuale dell'operatore prima di effettuare la manutenzione. 2. Ore di funzionamento 3. Livello dell’olio motore. decalptosymbols 4. Punto di ingrassaggio Simboli interruttore PDF 1. PDF - disinnestate 2.
decal126-6183 decal126-6194 126-6183 126-6194 1. Comando di trazione 2. Massima 3. Minima 1. Comando di trazione 2. Massima 3. Minima 4. Folle 5. Retromarcia 4. Folle 5. Retromarcia decal136-1305 136-1305 1. Massima 2. Regolazione continua variabile 4. Starter 5. Luce di lavoro (optional) 3. Minima 6.
decal136-1720 136-1720 1. Blocco della camma 2. Sblocco della camma decal132-0871 132-0871 Nota: Questa macchina è conforme al test di stabilità dello standard di settore nei test statici laterali e longitudinali con la massima inclinazione raccomandata indicata sull'adesivo.
Plancia Quadro generale del prodotto g271171 Figura 5 1. Posizione per la presa elettrica opzionale 5. Comando delle lame (presa di forza) 2. Comando dello starter 3. Comando dell'acceleratore 6. Interruttore a chiave 7. Posizione dell'interruttore per il kit luci optional 4. Contaore g227688 Figura 4 1. Pedale di sollevamento del piatto di altezza taglio 7. Gruppo ammortizzatore 2. Posizioni dell'altezza di taglio 8. Cintura di sicurezza 3. Blocco di trasporto 9. Tappo del carburante 4.
Spia luminosa della batteria Se girate l’interruttore a chiave in posizione di ACCENSIONE per alcuni secondi, la tensione della batteria viene visualizzata nell'area in cui generalmente vengono visualizzate le ore. La spia della batteria si accende quando l'interruttore a chiave è acceso e quando la carica è inferiore al giusto livello di funzionamento (Figura 6). Leve di controllo del movimento g187133 Figura 6 1. Simboli dei microinterruttori di sicurezza 2.
Specifiche Nota: Specifiche e disegno sono soggetti a variazione senza preavviso. Larghezza: Senza scocca del tosaerba 124 cm Deflettore su 144 cm Deflettore giù 171 cm Lunghezza: Lunghezza 208 cm Altezza: Roll bar – Sollevato Roll bar – Abbassato 179 cm 125 cm Zavorra: Peso Da 391 a 434 kg Attrezzi/accessori È disponibile una gamma di attrezzi ed accessori approvati da Toro per l'impiego con la macchina, per ottimizzare ed ampliare le sue applicazioni.
Funzionamento Spegnete la macchina e l'attrezzo (o attrezzi) se qualcuno entra nell'area. • Non azionate la macchina se tutte le protezioni Nota: Stabilite i lati sinistro e destro della macchina rispetto alla normale posizione di guida. e i dispositivi di sicurezza, come i deflettori e/o l'intero cesto di raccolta, non sono in sede e perfettamente funzionanti. Sostituite i componenti usurati o deteriorati quando necessario.
• mantiene pulito il motore durante l'uso; • Rimuovete l'attrezzatura dall'autocarro o rimorchio • • • • • ed effettuate il rifornimento quando si trova a terra. Qualora ciò non sia possibile, fate rifornimento mediante una tanica portatile, anziché da un normale ugello erogatore del carburante. Non utilizzate la macchina se non è montato l'impianto di scarico completo o se non è in buone condizioni di servizio.
Uso del sistema di protezione antiribaltamento ROPS AVVERTENZA Per evitare lesioni o decesso dovuti a ribaltamento, tenete il roll bar completamente sollevato in posizione di blocco e utilizzate la cintura di sicurezza. Assicuratevi che il sedile sia fissato alla macchina. AVVERTENZA Quando il roll bar è abbassato non vi è altra protezione antiribaltamento. • Abbassate il roll bar soltanto se assolutamente necessario. • Non allacciate la cintura di sicurezza quando il roll bar è abbassato.
Uso del sistema di microinterruttori di sicurezza AVVERTENZA Se i microinterruttori di sicurezza sono scollegati o guasti, la macchina può muoversi improvvisamente e causare lesioni personali. • Non manomettete i microinterruttori di sicurezza. • Ogni giorno, controllate il funzionamento dei microinterruttori, e prima di azionare la macchina sostituite gli interruttori guasti.
Prova del sistema di microinterruttori di sicurezza Intervallo tra gli interventi tecnici: Prima di ogni utilizzo o quotidianamente Collaudate sempre il sistema di microinterruttori di sicurezza prima di utilizzare la macchina. Qualora non funzioni come descritto di seguito, fatelo riparare immediatamente da un Centro Assistenza autorizzato. 1. Restando seduti sul sedile, innestate il freno di stazionamento e spostate il comando delle lame (PDF) in posizione di ACCENSIONE.
posteriori sinistro e destro siano sempre regolati nelle stesse posizioni. Utilizzo di attrezzi e accessori Regolazione dei gruppi ammortizzatori posteriori (Figura 12). Utilizzate solo attrezzi e accessori approvati da Toro. Nota: Assicuratevi che i gruppi ammortizzatori Se viene aggiunto più di 1 kit di supporto accessorio (ovvero, kit cesto di raccolta o kit supporto universale) in qualsiasi dei 4 punti indicati nella Figura 13, aggiungete un kit zavorra anteriore.
• Questa macchina produce livelli acustici superiori • Utilizzate la macchina solo in condizioni di a 85 dBA alle orecchie dell'operatore, e può causare la perdita dell'udito in caso di lunghi periodi di esposizione al rumore. buona visibilità e meteo idoneo. Non utilizzate la macchina se c'è rischio di fulmini. • Tenete mani e piedi a distanza dagli apparati di taglio. Restate lontani dall'apertura di scarico.
Sistema di protezione antiribaltamento (ROPS) – Sicurezza – Valutate le condizioni del sito della giornata per determinare se la pendenza è sicura per l'utilizzo della macchina. Basatevi su buon senso e giudizio quando effettuate questa valutazione. I cambiamenti del terreno, come l'umidità, possono determinare un rapido cambiamento del funzionamento in pendenza della macchina. • Il ROPS è un dispositivo di sicurezza fondamentale. Non rimuovete alcuno dei componenti del ROPS dalla macchina.
Azionamento del freno di stazionamento Innestate sempre il freno di stazionamento quando spegnete o lasciate incustodita la macchina. Innesto del freno di stazionamento Parcheggiate la macchina su terreno pianeggiante. g221745 Figura 15 1. Zona di sicurezza – qui utilizzate la macchina su pendenze inferiori a 15° o in zone pianeggianti. 4. W = larghezza della macchina 2.
Attivazione del comando delle lame (PDF) 1. Tirate verso l'alto la manopola dello starter per avviarlo prima di utilizzare l'interruttore a chiave (Figura 22). Nota: Inserendo il comando delle lame (PDF) con 2. Spingete giù la manopola dello starter per disinnestarlo una volta acceso il motore (Figura 22). l'acceleratore a medio regime o meno causereste l'eccessiva usura delle cinghie di trasmissione. g008945 Figura 19 Disattivazione del comando delle lame (PDF) g008959 Figura 22 1.
g227548 g036839 Figura 23 Figura 24 Importante: Verificate che la valvola Spegnimento del motore d'intercettazione del carburante sia chiusa prima di trasferire la macchina o del rimessaggio, per evitare perdite di carburante. Prima del trasporto innestate il freno di stazionamento. Non dimenticate di togliere la chiave, in quanto la pompa del carburante può funzionare e fare scaricare la batteria.
Utilizzo delle leve di controllo del movimento AVVERTENZA La macchina può girare molto rapidamente. Potete perdere il controllo della macchina e infortunarvi o danneggiare la macchina. • Prestate molta attenzione quando sterzate. • Rallentate prima di prendere curve strette. Guida in marcia avanti Nota: Il motore si spegne quando spostate il pedale di controllo della trazione con il freno di stazionamento inserito. Per spegnere la macchina, tirate le leve di comando della velocità in posizione di FOLLE.
Regolazione dell'altezza di taglio Utilizzo del blocco di trasporto Il blocco di trasporto ha 2 posizioni ed è utilizzato con il pedale di sollevamento del piatto di taglio. Per la posizione di trasporto del piatto di taglio c'è una posizione di BLOCCAGGIO e una posizione di SBLOCCAGGIO (Figura 28). g008953 Figura 27 Uso dello scarico laterale Il tosaerba è dotato di un deflettore incernierato che sparge lo sfalcio ai lati e in basso verso il terreno.
Regolazione del perno dell'altezza di taglio comando delle lame e inserite il freno di stazionamento. Regolate l'altezza di taglio da 38 a 127 mm con incrementi di 6 mm spostando il perno dell'altezza di taglio nelle diverse posizioni del foro. 1. Spostate il blocco di trasporto in posizione di BLOCCO. 2. Premete sul pedale di sollevamento del piatto e sollevate il piatto del tosaerba in posizione di TRASPORTO (anche la posizione dell'altezza di taglio da 127 mm) come mostrato in Figura 29. 3.
Arresto della macchina necessaria l'aria, quindi non impostate l'altezza di taglio a un livello talmente basso da circondare totalmente il piatto di taglio con erba non tagliata. Cercate sempre di avere un lato del piatto di taglio libero da erba non tagliata, permettendo all'aria di essere aspirata all'interno del piatto di taglio. Se si arresta la marcia avanti della macchina durante la tosatura, sul tappeto erboso potrebbe depositarsi un mucchio di sfalcio.
Utilizzo della valvola di intercettazione del carburante AVVERTENZA Il motore e le unità idrauliche possono diventare molto caldi. Toccando un motore o unità idrauliche che scottano si possono subire gravi ustioni. Prima di trasferire la macchina, eseguire operazioni di manutenzione o di riporla in rimessa, chiudete la valvola di intercettazione del carburante (Figura 32).
AVVERTENZA Non guidate su strade o superstrade se non avete le luci di direzione, fari, catarifrangenti o un cartello di veicolo lento; ciò è pericoloso e può causare incidenti e ferite. Non guidate la macchina su strade pubbliche o superstrade. Selezione di un rimorchio AVVERTENZA Quando si carica la macchina su un trailer o un autocarro si aumenta il rischio di ribaltamento, che può causare gravi ferite ed anche la morte (Figura 34).
Carico della macchina AVVERTENZA Quando si carica la macchina su un trailer o un autocarro si aumenta il rischio di ribaltamento, che può causare gravi ferite ed anche la morte. • Prestate la massima attenzione quando guidate la macchina su una rampa. • Risalite in retromarcia le rampe e scendete dalle rampe in marcia avanti. • Evitate accelerazioni o decelerazioni improvvise mentre guidate la macchina su una rampa, dal momento che potrebbero causare una perdita di controllo o il ribaltamento.
g227761 Figura 36 1. Anelli di ancoraggio Scarico della macchina 1. Abbassate la rampa, assicurandovi che l'angolazione tra la rampa e il terreno non superi 15 gradi (Figura 34). 2. Scendete dalla rampa in marcia avanti (Figura 35).
Manutenzione • Verificate di frequente il funzionamento del freno di stazionamento. Regolatelo ed effettuate la manutenzione come prescritto. Sicurezza in fase di manutenzione • Non manomettete i dispositivi di sicurezza. Controllatene il funzionamento ad intervalli regolari. • Se lasciate la chiave nell'interruttore, qualcuno • Pulite erba e detriti dagli apparati di taglio, potrebbe accidentalmente avviare il motore e ferire gravemente voi od altre persone.
Cadenza di manutenzione Procedura di manutenzione Ogni 200 ore • Motori Kawasaki: cambiate il filtro dell'olio del motore. (con maggior frequenza in ambienti inquinati o polverosi). Ogni 250 ore • Per motori Kawasaki - sostituite il filtro dell’aria primario (con maggior frequenza in ambienti inquinati o polverosi). • Per motori Kawasaki - controllate il filtro dell’aria di sicurezza (con maggior frequenza in ambienti inquinati o polverosi).
Rimozione della protezione in lamiera Lubrificazione Ingrassaggio della macchina Allentate i 2 bulloni anteriori e rimuovete la protezione in lamiera per ottenere accesso alle cinghie e ai fuselli del tosaerba (Figura 38). Una volta effettuata la manutenzione, montate la protezione in lamiera e serrate i bulloni. Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 25 ore—Ingrassate gli assali della ruota orientabile anteriore. (con maggior frequenza in ambienti inquinati o polverosi).
Manutenzione del motore Sicurezza del motore • Tenete mani, piedi, viso, abbigliamento e altre parti del corpo lontano dalla marmitta e altre superfici calde. Lasciate che i componenti della macchina si raffreddino prima di effettuare la manutenzione. • Non cambiate la velocità del regolatore del motore e non fate girare il motore a una velocità eccessiva.
3. Controllo del livello dell'olio motore Montate con cautela il filtro primario sul filtro di sicurezza (Figura 40). Nota: Verificate che il filtro primario sia stato Nota: Controllate l'olio a motore freddo. inserito a fondo, premendo sul bordo esterno mentre lo inserite. Importante: Se riempite troppo o troppo poco la coppa dell'olio del motore con olio e mettete in funzione il motore, potreste causare danni al motore. Importante: Non premete contro la parte morbida interna del filtro. 4.
3. Disinnestate l’interruttore di comando delle lame (PDF) e innestate il freno di stazionamento. 4. Spegnete il motore, togliete la chiave e attendete che tutte le parti in movimento si arrestino prima di abbandonare la postazione di guida. 5. Spurgate l'olio dal motore (Figura 43). g036856 g036856 g311705 Figura 42 g027734 Figura 43 Cambio dell'olio motore Nota: Consegnate l'olio usato ad un centro di raccolta. 1. Avviate il motore e lasciatelo funzionare per 5 minuti.
6. Versate lentamente circa l'80% dell'olio indicato nel tubo di rifornimento e sempre con cautela rabboccate l'olio necessario per portarlo alla tacca di Pieno (Figura 44). g036856 g235264 Figura 44 7. Avviate il motore e guidate verso una zona pianeggiante: 8. Controllate nuovamente il livello dell'olio. Cambio del filtro dell'olio motore 1. Spurgate l'olio dal motore; vedere Cambio dell'olio motore (pagina 39). 2. Cambiate il filtro dell'olio del motore (Figura 45).
Manutenzione della/e candela/e Se l'isolatore è marrone chiaro o grigio, il motore funziona correttamente. Una patina nera sull'isolatore significa in genere che il filtro dell'aria è sporco. Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 100 ore Regolate la distanza a 0,76 mm. Prima di montare la candela accertatevi che la distanza tra gli elettrodi centrali e laterali sia corretta.
Pulizia dell'impianto di raffreddamento 1. Controllo del parascintille Per macchine con parascintille Parcheggiate la macchina su una superficie pianeggiante, disinnestate l'interruttore di comando delle lame (PDF) e inserite il freno di stazionamento. Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 50 ore 2. Spegnete il motore, togliete la chiave e attendete che tutte le parti in movimento si arrestino prima di abbandonare la postazione di guida. 3. Rimuovete il filtro dell'aria dal motore. 4.
Manutenzione del sistema di alimentazione PERICOLO In talune condizioni, il carburante è estremamente infiammabile ed altamente esplosivo. Un incendio o un'esplosione causati dal carburante possono ustionare voi ed altre persone, e provocare danni. Fate riferimento a Avvertimenti sull'utilizzo del carburante (pagina 15) per un elenco completo di precauzioni relative al carburante.
Manutenzione dell'impianto elettrico comando delle lame (PDF) e inserite il freno di stazionamento. Sicurezza dell'impianto elettrico 2. Prima di scendere dalla postazione di guida spegnete il motore, togliete la chiave di accensione e attendete che si fermino tutte le parti in movimento. 3. Rimuovete la batteria come illustrato nella Figura 50. • Scollegate la batteria prima di riparare la macchina. Scollegate prima il morsetto negativo, per ultimo quello positivo.
Nota: Non sovraccaricatela. 3. Quando la batteria è completamente carica, staccate il caricabatterie dalla presa elettrica e scollegate i cavi di ricarica dai poli della batteria (Figura 51). 4. Montate la batteria nella macchina e collegate i cavi; vedere Montaggio della batteria (pagina 45). Nota: Non usate la macchina se la batteria è scollegata, o danneggerete l’impianto elettrico. g236732 Figura 52 1. Assicuratevi che il cavo di terra non sfreghi contro l'ammortizzatore inferiore. 2.
Manutenzione del sistema di trazione Controllo della cintura di sicurezza Intervallo tra gli interventi tecnici: Prima di ogni utilizzo o quotidianamente Ispezionate la cintura di sicurezza verificando che non presenti segni di usura o tagli e che il riavvolgitore e la fibbia funzionino correttamente. Se la cintura di sicurezza è danneggiata, sostituitela. g036858 Figura 53 1. Coperchio fusibili 3. Valvola di intercettazione del carburante Controllo delle manopole del roll bar 2.
Messa a punto dell'allineamento 1. Disattivate il comando delle lame (PDF). 2. Portate la macchina su un'area aperta e pianeggiante e spostate le leve di controllo del movimento in posizione di BLOCCO IN FOLLE. 3. Portate l'acceleratore al centro tra le posizioni VELOCE e LENTO. 4. Spostate in avanti entrambe le leve di controllo del movimento fino a che entrambe non giungono al punto di arresto nella fessura a T. 5. Verificate in che modo procede la macchina. 6.
Controllo della pressione degli pneumatici Manutenzione dei freni Regolazione del freno di stazionamento Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 50 ore/Ogni mese (optando per l’intervallo più breve) Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 500 ore Mantenete la pressione dell’aria negli pneumatici anteriori e posteriori a 0,9 bar. La pressione irregolare degli pneumatici può causare un taglio irregolare. Per ottenere valori più attendibili, controllate gli pneumatici a freddo.
8. Spingete la leva del freno di stazionamento completamente in avanti e in basso. 9. Ruotate l'albero di collegamento del freno in modo che l'estremità sia allineata con il foro nella leva. • Accorciate il collegamento ruotando in senso orario. • Allungate il collegamento ruotando in senso antiorario. g036752 Figura 58 3. Albero di collegamento del freno 1. Coppiglia 2. Freno di stazionamento 7.
Manutenzione della cinghia molla dal montante del piatto di taglio (Figura 62). Ispezione delle cinghie Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 50 ore 9. Rimuovete la cinghia dalle pulegge della scocca del tosaerba e dalla puleggia della frizione. 10. Montate la nuova cinghia attorno alle pulegge del tosaerba e alla puleggia della frizione, sotto il motore (Figura 61). Se la cinghia è usurata, sostituitela.
Sostituzione della cinghia di azionamento della pompa idraulica 1. Parcheggiate la macchina su una superficie pianeggiante, disinnestate l'interruttore di comando delle lame (PDF) e inserite il freno di stazionamento. 2. Prima di scendere dalla postazione di guida spegnete il motore, togliete la chiave di accensione e attendete che si fermino tutte le parti in movimento. 3. Rimuovete la cinghia del tosaerba; vedere Sostituzione della cinghia del tosaerba (pagina 50). 4.
Manutenzione del sistema di controlli Regolazione della posizione dell'impugnatura di comando Se le estremità delle leve sono a contatto, vedere Regolazione della tiranteria di controllo del movimento (pagina 53). Regolazione dell'altezza g036859 Per un comfort ottimale, è possibile regolare le leve di controllo del movimento più in alto o più in basso. Figura 65 1. Puleggia tendicinghia 4. Cinghia di trasmissione della pompa 2. Perno di ancoraggio della molla di tensione 5.
Regolazione dell'inclinazione AVVERTENZA 1. Parcheggiate la macchina su una superficie pianeggiante, disinnestate l'interruttore di comando delle lame (PDF) e inserite il freno di stazionamento. 2. Prima di scendere dalla postazione di guida spegnete il motore, togliete la chiave di accensione e attendete che si fermino tutte le parti in movimento. Il motore deve essere in funzione e le ruote motrici devono girare, in modo che sia possibile effettuare queste regolazioni.
Manutenzione dell'impianto idraulico Sicurezza dell'impianto idraulico • Se il fluido viene iniettato nella pelle, rivolgetevi immediatamente ad un medico. Il fluido idraulico penetrato sotto la pelle deve essere asportato da un medico entro poche ore. • Verificate che tutti i tubi e i flessibili dell'olio idraulico siano in buone condizioni e che tutte le connessioni e i raccordi idraulici siano saldamente serrati, prima di mettere l'impianto sotto pressione.
comando delle lame (PDF) e inserite il freno di stazionamento. 2. Prima di scendere dalla postazione di guida spegnete il motore, togliete la chiave di accensione e attendete che si fermino tutte le parti in movimento. 3. Lasciate raffreddare il motore. 4. Individuate il filtro e le protezioni su ogni sistema di trasmissione (Figura 70). 5. Rimuovete le 3 viti con cui è fissata la protezione del filtro (Figura 70). g037051 Figura 69 1. Motore 2.
2. Ruotate il filtro in senso orario fino a quando la guarnizione in gomma non viene a contatto con l’adattatore, quindi serrate il filtro di ¾ di giro o di 1 giro completo. 3. Ripetete per il filtro opposto. 4. Montate la protezione, precedentemente rimossa, su ogni filtro. 5. Fissate le protezioni dei filtri con le 3 viti. 6. Prima di aggiungere il fluido, verificate che i tappi di sfiato siano stati rimossi. 7.
2. A. 3. Manutenzione del piatto di taglio Avviate il motore e spostate in avanti il comando dell’acceleratore in posizione media e disinnestate il freno di stazionamento. Spostate le leve bypass nella posizione di spinta della macchina. Con la valvola di by-pass aperta e il motore in funzione, spostate lentamente le leve di controllo del movimento avanti e indietro 5 o 6 volte. B. Spostate le leve by-pass nella posizione di funzionamento della macchina. C.
g006530 Figura 73 1. Tagliente 3. Usura/scanalatura 2. Area curva 4. Incrinatura g014973 Figura 75 1. Lama (in posizione per la misurazione) 2. Superficie piana Controllo delle lame curve 3. Distanza misurata tra la lama e la superficie (A) Nota: La macchina deve essere posizionata su una superficie pianeggiante per la seguente procedura. 1. Sollevate il piatto di taglio alla posizione superiore dell'altezza di taglio. 2.
g014973 Figura 77 1. Bordo della lama opposto (in posizione per la misurazione) 2. Superficie piana 3. Seconda distanza misurata tra la lama e la superficie (B) A. g017443 Se la differenza tra A e B è superiore a 3 mm, sostituite la lama con una nuova; fate riferimento a Rimozione delle lame (pagina 59) e Montaggio delle lame (pagina 60). Figura 78 1. Costa 2. Lama 3.
accensione e attendete che si fermino tutte le parti in movimento. 3. Controllate la pressione degli pneumatici delle ruote motrici. Vedere Controllo della pressione degli pneumatici (pagina 48). 4. Posizionate il piatto del tosaerba in posizione di blocco di trasporto. 5. Ruotate con cautela le lame da un lato all'altro. 6. Misurate tra la punta della lama e la superficie piana (Figura 81). Se le misure non rientrano entro 5 mm, regolate il livellamento; proseguite con questa procedura.
Tabella dell'angolo di spoglia e dell'altezza del blocco (cont'd.) g229304 Dimensione piatto di taglio Altezza dei blocchi Angolo di spoglia Tutti i piatti di taglio 7,3 cm 4,8–6,4 mm 12. Ruotate con cautela le lame da un lato all’altro (Figura 81). 13. Allentate i controdadi (Figura 84) sui 4 spigoli e accertate che il piatto di taglio sia posizionato in sicurezza sui 4 blocchi. 14.
Rimozione del piatto di taglio del tosaerba 1. Parcheggiate la macchina su una superficie pianeggiante, disinnestate l'interruttore di comando delle lame (PDF) e inserite il freno di stazionamento. 2. Spegnete il motore, togliete la chiave e scollegate i cappellotti dalle candele. 3. Inserite il perno di regolazione dell'altezza posizionando l'altezza di taglio a 7,6 cm. 4. Togliete i copricinghia. 5.
Pulizia Rimessaggio Pulizia del piatto di taglio Sicurezza in fase di rimessaggio Intervallo tra gli interventi tecnici: Prima di ogni utilizzo o quotidianamente 1. Parcheggiate la macchina su una superficie pianeggiante, disinnestate l'interruttore di comando delle lame (PDF) e inserite il freno di stazionamento. 2. Prima di scendere dalla postazione di guida spegnete il motore, togliete la chiave di accensione e attendete che si fermino tutte le parti in movimento. 3.
9. Cambiate i filtri idraulici; vedere Cambio del fluido idraulico e dei filtri (pagina 55). 10. Cambiate la batteria; vedere Ricarica della batteria (pagina 44). 11. Raschiate i depositi di erba e morchia dal sottoscocca, quindi lavate il tosaerba con un flessibile da giardino. Nota: Dopo il lavaggio, fate funzionare la macchina con il controllo della lama (PDF) innestato ed il motore al minimo superiore per 2–5 minuti. 12.
Localizzazione guasti Problema Il motore si surriscalda. Il motorino di avviamento non si avvia. Possibile causa 1. Il motore è sotto sforzo eccessivo. 1. Rallentate. 2. Il livello dell'olio nel carter è scarso. 3. Le alette di raffreddamento e i passaggi per l'aria sotto il convogliatore sono intasati. 4. Il filtro dell'aria è sporco. 2. Rabboccate la coppa con olio adatto. 3. Rimuovete l'ostruzione da alette di raffreddamento e condotti dell'aria. 5.
Problema Il motore perde potenza. La macchina tira verso destra o sinistra (con le leve di controllo del movimento completamente avanti). La trazione non funziona. La macchina inizia a vibrare in modo insolito. Possibile causa 1. Il motore è sotto sforzo eccessivo. 1. Rallentate. 2. Il filtro dell'aria è sporco. 3. Il livello dell'olio nel carter è scarso. 4. Le alette di raffreddamento e i passaggi per l'aria sotto il convogliatore sono intasati. 5.
Problema Le lame non girano. Possibile causa 1. La cinghia di trasmissione è usurata, allentata o rotta. 1. Montate una nuova cinghia di trasmissione. 2. La cinghia di comando è scivolata dalla puleggia. 2. Montate la cinghia di trasmissione e controllate che i fuselli di regolazione e le guide della cinghia siano in posizione corretta. 3. Rivolgetevi a un Centro Assistenza autorizzato. 4. Montate una nuova cinghia del tosaerba. 3.
Schemi g037072 Schema elettrico (Rev.
Note:
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