Software Guide

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FormNo.3420-577RevA

Guided'utilisationdultreàparticulesdiesel

MachinesàmoteursYanmarTier4-F

SoftwareGuide

Introduction

Ceguidelogicieldécritlefonctionnementdulogiciel

delamachinequicommandelesrégénérationsdu

ltreàparticulesdieseldesmachineséquipéesde

l'InfoCenterà3boutons.

Sécurité

Lisezattentivementcettenoticepourapprendreà

utiliserlecentredecommandeInfoCenterdevotre

produit.Vousêtesresponsabledel'utilisationsûreet

correcteduproduit.

VouspouvezcontacterTorodirectementsurlesite

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àlasécuritéetàl'utilisationdesproduits,pour

toutrenseignementconcernantunproduitou

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concessionnaires.

Utilisation

Régénérationdultreà

particulesdiesel

Leltreàparticulesdiesel(FAP)estintégréau

systèmed'échappement.Lecatalyseurd'oxydation

dieselduFAPréduitlaproductiondegaznocifsetle

ltreàsuieéliminelasuiedel'échappementmoteur.

LeprocessusderégénérationduFAPutilisela

chaleurdel'échappementdumoteurpourincinérerla

suieaccumuléesurleltreàsuie;lasuieestalors

transforméeencendreetnettoielescanauxdultre

desortequelesgazd'échappementdumoteurqui

sortentduFAPsontltrés.

Lecalculateurmoteursurveillel'accumulation

desuieenmesurantlacontrepressiondansle

FAP .Silacontrepressionesttropélevée,lasuie

n'estpasincinéréedansleltreàsuiependantle

fonctionnementnormaldumoteur.Pourquelasuie

nes'accumulepasdansleFAP ,pensezàcequisuit:

•Larégénérationpassives'effectueencontinu

pendantlefonctionnementdumoteur–faites

tournerlemoteuràpleinrégimelorsquecelaest

possiblepourfavoriserlarégénérationduFAP .

•SilacontrepressiondansleFAPesttropélevée

ousiaucunerégénérationcommandéenes'est

produitedepuis100heures,lecalculateurmoteur

vousindiqueparlebiaisdel'InfoCenterquandune

régénérationcommandeestencours.

•Attendezlanduprocessusderégénération

commandéeavantdecouperlemoteur.

Utilisezetfaitesl'entretiendevotremachineen

gardantàl'espritlerôleduFAP .Lachargedu

moteuraurégimederalentiaccéléré(pleinsgaz)

produitgénéralementunetempératuredesgaz

d'échappementadéquatepourlarégénérationdu

FAP .

Important:Minimisezladuréedefonctionnement

dumoteurauralentipouraideràréduire

l'accumulationdesuiedansleltreàsuie.

8111LyndaleAvenueSouth

Bloomington,MN55420

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*3420-577*A

Summary of content (16 pages)

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Form No. 3420-577 Rev A Guide d'utilisation du filtre à particules diesel Machines à moteurs Yanmar Tier 4-F Software Guide Introduction Utilisation Ce guide logiciel décrit le fonctionnement du logiciel de la machine qui commande les régénérations du filtre à particules diesel des machines équipées de l'InfoCenter à 3 boutons. Régénération du filtre à particules diesel Le filtre à particules diesel (FAP) est intégré au système d'échappement.
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Accumulation de suie dans le FAP • La régénération du FAP est un processus qui chauffe le FAP pour transformer la suie en cendre. • Avec le temps, le filtre à particules diesel accumule • Outre les messages d'avertissement, le calculateur de la suie dans le filtre à suie. Le calculateur moteur surveille le niveau de suie dans le FAP. réduit la puissance produite par le moteur à différents niveaux d'accumulation de suie.
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Accumulation de cendre dans le FAP • Quand l'accumulation de cendre atteint un certain seuil, le calculateur moteur envoie cette information à l'InfoCenter sous forme d'un code d'anomalie moteur, pour indiquer l'accumulation de cendre dans le FAP. • La cendre légère est évacuée par le système d'échappement ; la cendre plus lourde est récupérée par le filtre à suie. • Les messages d'anomalie sont des indications qu'il est temps d'effectuer l'entretien du FAP.
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Types de régénération du filtre à particules diesel Types de régénération du filtre à particules diesel effectués pendant le fonctionnement de la machine : Type de régénération Conditions de régénération du FAP Description du fonctionnement du FAP Passive Se produit pendant le fonctionnement normal de la machine à haut régime moteur ou haute charge du moteur. • L'InfoCenter n'affiche pas d'icône pour indiquer la régénération passive.
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Types de régénération du filtre à particules diesel nécessitant de garer la machine : (cont'd.) Type de régénération Conditions de régénération du FAP Description du fonctionnement du FAP D'urgence Se produit parce que vous avez ignoré les demandes de régénération en stationnement et que vous avez continué d'utiliser la machine, ce qui a ajouté de la suie au FAP.
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Menu du technicien Tableau de fonctionnement du FAP Important: Pour une utilisation pratique, vous pouvez décider d'exécuter une régénération en stationnement avant que le niveau de suie atteigne 100 %, à condition que le moteur ait tourné plus de 50 heures depuis la dernière régénération commandée, en stationnement ou d'urgence. Utilisez le menu du technicien pour afficher l'état actuel du de la commande de régénération du moteur et le rapport de niveau de suie.
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Tableau de charge de suie (cont'd.) Importantes valeurs de charge de suie État de régénération 100 % Le calculateur moteur demande automatiquement une régénération commandée. 122 % Le calculateur moteur demande automatiquement une régénération d'urgence. Régénération du FAP passive g224417 • La régénération passive fait partie du Figure 11 fonctionnement normal du moteur.
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tandis que le moteur demande une régénération commandée. g224691 Figure 14 g224692 Figure 12 Autorisation de régénération commandée L'InfoCenter affiche l'icône de température Une régénération commandée produit l'échappement élevé du moteur.
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Remarque: Une fois la régénération commandée terminée, l'icône de haute température d'échappement disparaît de l'écran de l'InfoCenter. g224397 Figure 19 Régénération en stationnement ou d'urgence • Si vous n'exécutez pas de régénération en • Quand le calculateur moteur demande stationnement dans un délai de 2 heures, l'InfoCenter affiche ADVISORY #189 (avis n° 189) s'affiche pour demander une régénération en stationnement – prise de force désactivée (Figure 20).
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g213867 Figure 22 g224628 • ADVISORY #190 (avis n° 190), demande de Figure 25 régénération d'urgence – prise de force désactivée, affiché (Figure 23) Préparation au processus de régénération en stationnement ou d'urgence 1.
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Exécution d'une régénération en stationnement ou d'urgence PRUDENCE La température des gaz d'échappement est élevée (approximativement 600 °C pendant la régénération du FAP. Les gaz d'échappement chauds peuvent vous brûler ou brûler d'autres personnes. • Ne faites jamais tourner le moteur dans un local fermé. • Assurez-vous qu'aucun matériau inflammable ne se trouve à proximité du système d'échappement. g224402 • Ne touchez jamais les composants du système d'échappement quand il est chaud.
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3. Sur l'écran de la liste de contrôle du FAP, confirmez que le frein de stationnement est serré et que le moteur tourne au ralenti (Figure 28). 5. L'InfoCenter affiche le message INITIATING DPF REGEN (lancement de régén. du FAP) (Figure 30). g224411 g227681 Figure 30 6. g224407 L'InfoCenter affiche un message indiquant la durée de la régénération (Figure 31). g227679 g224406 Figure 28 4. Sur l'écran INITIATE DPF REGEN (lancer régén.
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9. Tableau des messages de contrôle et des mesures correctives (cont'd.) Quand le calculateur moteur achève une régénération en stationnement ou d'urgence, l'InfoCenter affiche ADVISORY #183 (avis n° 183) (Figure 33). Appuyez sur le bouton gauche pour quitter l'écran d'accueil. Mesure corrective : remédiez aux anomalies du moteur et faites une nouvelle tentative de régénération du FAP. Mesure corrective : démarrez et faites tourner le moteur.
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Annulation d'une régénération en stationnement ou d'urgence Utilisez l'option Parked Regen Cancel (annulation de régén. en stationnement) ou Regen Cancel (annulation de régén. d'urgence) pour annuler une régénération en stationnement ou d'urgence en cours d'exécution. 1. Ouvrez le menu DPF Regeneration (régénération du FAP) (Figure 35). g227305 Figure 35 2. Appuyez sur le bouton central pour naviguer jusqu'à l'option PARKED REGEN CANCEL (Figure 35) ou RECOVERY REGEN CANCEL (Figure 36).
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Remarques:
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