Operator's Manual

25
Information générale
Clé de commutateur
d’allumage
Le véhicule est livré avec deux clés. Ran-
gez la clé de rechange en lieu sûr.
Emplacement et
fonction des
commandes
Commutateur d’allumage
Le commutateur d’allumage a trois posi-
tions.
ATV-0056A
Position OFF – tous les circuits électriques
sont désactivés sauf la fiche accessoire. Le
moteur ne peut pas démarrer. La clé peut
être retirée dans cette position.
 REMARQUE: Les fiches acces-
soires sont alimentées en perma-
nence par la batterie.
Position RUN – le circuit d’allumage est
complet et le moteur peut démarrer. La clé
ne peut pas être retirée dans cette position.
Position START – le circuit d’allumage est
complet et le démarreur est engagé.
Lorsque la clé est retirée, le commutateur
retourne en position RUN. La clé ne peut
pas être retirée dans cette position.
 REMARQUE: Ce véhicule est
pourvu d’un dispositif de sécurité
prévenant le fonctionnement du
démarreur lorsque le boîte vitesses
n’est pas au point mort. Appuyez et
tenez la pédale de frein pour engager
le démarreur quand la transmission
n’est pas en position point mort.
Levier d’embrayage
Ce véhicule est équipé d’une transmission
homocinétique associée à une boîte de
vitesses à deux gammes, avec marche
arrière et stationnement.
TC037
Interrupteur de sélection
d’entraînement
TC023A
HDX108C
Ce interrupteur permet au conducteur de
faire fonctionner le véhicule soit en deux
roues motrices (roues arrière), soit en
quatre roues motrices (toutes les roues) et
verrouiller mécaniquement le différentiel
(700 seulement) afin de transmettre la
même puissance aux deux roues avant.
Pour une conduite normale sur des surfaces
plates, sèches et dures, une conduite à deux
roues motrices devrait être suffisante.
Lorsqu’une adhérence supérieure est néces-
saire, la traction à quatre roues motrices
constitue un choix tout indiqué.
500
700